新南極轉運站

頭香wwwwww 說到合歡山&台14甲線 我曾經有看過一系列的影片 是日本人拍的 我記得他是直接一台125機車來環台 途中好像有經過合歡山...吧 後面的話我就忘記了(抹臉 不過我肯定的是 那些影片在Youtube上有w

南極冰魚

公路版也有一位在台灣拍車載動畫的日本人XD

2012-03-15 23:37

你所說的避車道反倒在香港有,在大嶼山東涌道設有"緊急煞車處",鋪有沙石用來讓刹車系統失靈的車輛刹車用~

南極冰魚

謝謝您的訊息~ 香港很多陡峻的地形，很多山路往往比台灣還驚險啊~

2012-03-15 23:37

冰魚大大踏破文章我喜歡 合歡山公路是我台灣最愛的公路 不僅冬天的皚皚白雪，夏天一望無際的風光也是舉台無雙 此外，真的是大推你敘述的依照快速道路方式更改路標 的確很多人在那邊觀望好久哩!

南極冰魚

謝謝s大的厚愛XD 不過我有踏沒有「破」啦，只到合歡山莊就下撤了~

2012-03-15 23:38

輪流開這條路的三個豐客司機也是先前學校的專車司機 不時可以聽見他們訴說這條路的壯麗 與其他生活上的點滴

南極冰魚

不過我一直覺得開這條線的司機很辛苦~ 工時長又得常住外頭（住宿時間應該不算在工時裡...）

2012-03-15 23:39

這一條公路是我目前最想去的(今年寒假下雪，公車停開沒去成)，只能夏天試試看了，夏天可是高山生萬物活躍的季節呢(期待) 一樓提到的影片我看過，這個連結是PART7(花蓮-松雪樓)的部份: http://www.youtube.com/watch?v=y515TZ4ITug&feature=related

南極冰魚

夏天搭公車上去OK，但沒辦法停留，且可能得住梨山，或者在梨山接國光客運到宜蘭~

2012-03-15 23:40

*****

南極冰魚

*****

2012-03-15 23:40

啊!忘了打名字，不好意思...

南極冰魚

沒關係XD

2012-03-15 23:40

有去攻合歡山跟石門山嗎~~~ 我每次路過都會停一下去攻頂 還蠻有趣的

南極冰魚

沒有耶，到合歡山莊就下撤了XDDD

2012-03-15 23:40

之前去清境和合歡山是想離開都市的喧囂``` 結果到了之後又擠又塞...山上開滿了民宿...便利超商比台北還豪華... 以前認為南投是較純樸縣市~~現在完全感受不到寧靜了..

南極冰魚

南投很大呀，純樸的地方還很多~ 不一定非得清境不可。現在的清境，應該算是近郊渡假夜市了吧，台中出發，從國6到清境也只要一個多小時的車程

2012-03-15 23:42

避車道……記得151縣道有！ 忘了在哪一段，有人幫忙補充嗎？

南極冰魚

謝謝您的訊息

2012-03-15 23:42

真的是條壯麗的公路啊~台14假真的是一條附有異國情調的的公路,清境的歐式民宿也有獨特風格,但也很讓人擔憂環境因素啊,希望清境一帶開發要有限制,不然讓人過度開發,還有遊客量增多,垃圾管制也要森嚴,希望在景觀上跟國外一樣時,環境保護也要仿效國外一樣重視才行~才能讓這條最美的公路能繼續綻放光采~

南極冰魚

是啊，清境一整個像北歐，可是路邊亂停車卻又很台灣XDD 說到垃圾，每年環保團體都在合歡山清運出非常巨量的垃圾....好像不隨手丟垃圾是講給小學生聽的

2012-03-15 23:44

冰魚大可以考慮把合成照拿去跟公路總局建議，說不定就會改了XD

南極冰魚

已經有人拿去建議公總了XD

2012-03-15 23:56

我最喜歡的公路其實就是台14甲線了 但是這段公路的險惡程度 一點也不輸給蘇花公路 若是在雪季行車真的很危險 看了這篇文章 我不禁想起兩年多前那年到花蓮報到 和去年搭客運走中橫的回憶 ﹝我有一個高中同學去年暑假結束前騎摩托車 也是從台中回花蓮之學校 結果他好像在埔霧公路上摔車 之後在霧社的診所處理傷口 機車則是騎到花蓮後再檢修﹞ 本來今年二月開學我本來是想再搭豐原客運轉花蓮客運 但是在出發前幾天打電話給埔里工務段和豐原客運 結果埔里工務段回答要掛雪鍊才能通過 豐原客運方面更是回覆雪季梨山線停駛 只好往北繞 台灣的公路中 蘇花、北橫、中橫、南橫都是最美但也最危險的公路 宛如「帶刺的玫瑰花」 像一個外表美麗個性卻千變萬化的女孩

南極冰魚

雪季要搭公車上合歡山的話，可能只能利用清境農場的「日出巴士」，它是民間業者經營的，以包車形態上山，價格比較貴一點但也可以免去自行車開的困擾~ 用「帶刺的玫瑰花」真的很貼切，想想三橫之中，已經斷了2橫了，中橫一直說要修復，但今天的新聞，工務段表示雖然蓋了很多明隧道，但地質仍然不穩定，也常常有落石，換句話說德基這片山區的地質跟本不穩定，或者說是不會再穩定了（？），當年封山的政策應該要持續下去，然後把梨山劃給宜蘭，借由台7甲來聯絡。今天的結果，就是梨山居民一直要政府搶通，然後花了幾十億的鈔票，通通被落石推下山......

2012-03-16 00:00

武嶺疑似與老蔣家鄉有關 http://www.ldsclub.net/forum/viewthread.php?tid=31596

南極冰魚

原文就有提到了~ 倒是從連結中，我才知道原來蔣公紀念歌就有「武嶺蔣公」一句~

2012-03-16 00:38

其實看到這個我會想到日本耶XD 之前去山形時也是，巴士通通掛雪鍊！ 不過日本嘛...司機都開慢慢的 很高興台灣也能有雪景!!! 說到百岳...呵呵，我只爬了十門山... 我爸百岳爬完了、我媽爬了80來座... 算了我去涼快好了... 不過每次去合歡山都是挑夏天，避暑勝地！ 冬天被困在塞車中塞好久，之後就不敢去了...

南極冰魚

您的雙親真厲害，出身在登山世家真幸福~ 不過掛雪鍊時，車輛無法開太快就是了，不只日本如此，在台灣也是一樣，因為開太快，要是來個緊急煞車，馬上就噴了....

2012-03-17 23:02

武嶺除了是台灣公路最高點 也是台灣第一長河---濁水溪的官方源頭 在武嶺牌樓往山谷下方看 可以看到一條小溪溝 很少人知道 在一百公里外會是西螺大橋下的那條大河 曾經看過 有登山隊為尋找濁水溪源頭而上溯 在源頭附近竟是滿地垃圾 或許是遊客在武嶺隨手往下一丟吧 希望遊客上山 真的不要亂丟垃圾 到最後害到的都是自己

南極冰魚

我倒是不知道山谷下的小溪就是濁水溪的源頭啊~ 不過在山上亂丟垃圾真的是件很沒公德心的行為，先前大坑櫻花園園主也是免費開放給大家觀賞，但卻也一堆沒品的遊客亂丟垃圾，就好像到別人家做客時，然後隨手丟垃圾般，都是相當沒品的行為！ 也在這邊呼籲大家，不論是您或您的家人、朋友，都務必要提醒，不要讓自己的方便變成環境的殺手~

2012-03-17 23:10

續四樓～ 其中一位司機已經開了13年，原本路線只是簡單的台8，後來改行台21起點並繞行合歡山。 他們是早上8點先開台中火車站～梨山的路線，之後再開梨山～武陵農場的路線 另一邊則是先武陵農場～梨山，再到台中。所以這兩條路線每天都只對開一班，換句話說他們每兩天會上武陵農場一次，一個月休兩天(隔週)，這時則由第三位司機帶班。 在豐客還是我們學校專車合約廠商時，他們8點到火車站之前先接送我們上學，下午便是從山上下來的司機接送我們回家，當時工作時間都是6：30～17：30，並且在中間休息 遇到因雪封路時西邊只開到霧社，東邊只到大庾嶺，時間到以後才又下山或往武陵農場，所以有時也會連續好幾天視同一個司機接送

南極冰魚

開了13年也算是相當有經驗的超級老手了~ 不過雪封時，東邊只開到大禹嶺又折返嗎？那麼被困在東邊的司機，不就好幾天不能回家了....

2012-03-17 23:12

今天意外發現 150縣道32.7K附近也有一個避車道

南極冰魚

沿著google找還是親自騎呀？XD 謝謝冰馬桶的訊息囉

2012-03-19 19:20

最近去了兩次清境, 在4k的地方, 根本不覺得有岔路往梨山

南極冰魚

真的，力行產業道路的叉路口「很難發現」，所以我也沒有拍到（發現時已經過了...）

2012-03-19 19:21

之前曾經兩度搭乘豐原客運6058+花蓮客運1141，上一次2011/12/31搭乘到達昆陽後面一點，會車時突然下起雪來，雖然沒有積雪但雪花飄落還滿漂亮的，司機說如果有要加掛雪練的管制，他有自己準備，說真的我還滿希望有機會看到的～

南極冰魚

落雪花也很難得~ 不過我想司機的開車技術應該是相當好，畢竟13年的雪地老經驗，大概只有梨山高麗菜車可與之比擬了

2012-03-19 19:22

發言者： 埔里工務段 回應機關:公路總局第二區養護工程處埔里工務段 時間： 2012/3/15 上午 08:35:00 您好！謝謝指教，您的建議事項答復如下： 一、有關 台端建議於台14甲線與台14線路口地名路標混雜，標誌 設置係依據「道路標誌標線號誌設置規則」辦理。 二、您如果對於回復內容需要進一步瞭解，我們非常樂意向您詳細 說明，請您電洽本案承辦人黃琇孄，電話：049-2982066，誠 摯歡迎您的來電。 果然是官僚式的回應，宣稱有照規則走啊~ 重點是，棕色牌面中，哪一欄是台14、哪一欄是台14甲，誰會知道啊? 然後又有人在下面說些浪費公帑之類的話，還建議讓所有民眾一同來商討，認為現階段不會影響的話 我說：啊就是有不熟路況的用路人容易搞混啊，難道就只給熟路人和當地民眾拿來看的?(換言之就是當不熟路況的人是X等公民?) 就算不能違規，最起碼也該讓棕色牌面的每一欄加上藍盾牌吧?那種用貼紙貼一貼就OK的事情有這麼難辦? 原文網址：http://goo.gl/q3xFx

南極冰魚

好一個官啊..... 下一次公路座談會再反應看看吧~ 除了出包的路標，設計不良的路標也應該列為重點改善項目才對

2012-03-19 19:24

文中有誤 新中橫應該是指省道18號跟省道30號這段沒有通車的路線才對

南極冰魚

新中橫隨著年代的不同，有好幾種說法，台18是最新的新中橫，但在台8線通車後所規劃的台14、16、18三條，在當時通通叫做新中橫~ 現在的新中橫名稱也很不妥，詳台21信義段的文~

2012-03-19 19:26

續#17高鐵大,真感謝高鐵大的解答啊!之前一直想要坐豐客上合歡山賞雪的,看來是不可行啊....不過東端的司機只能待在深山裡還真悲慘啊....是說豐客很多偏遠路線都好想體會看看啊XD...高鐵大6506.6508都有搭過了嗎?

南極冰魚

司機既然可以一待就是13年，應該早成為生活的一部份了，換個角度想，也是不錯的，可以遠離塵囂XD

2012-03-19 19:26

這段台14甲線公路，在1999年921地震造成中橫台8線中斷後，就成為替代道路迄今。真不知道台8線何時能修復重新在「橫貫」？看來是遙遙無期。 話說回來，用『武嶺」這種外來的中國式地名硬套在台灣的山巒真的是有點不倫不類。就跟太魯閣的「天祥」一樣，明明當地就已經有原住民自己的名字，卻硬要灌上一個跟台灣無關的古人名稱。這真的是有必要「正名」。

南極冰魚

我倒是不太建議貿然修復，到今年青山段的地質仍然不穩定，公總表示仍有很多落石打壞新建的明隧道，由此可知這段地質的惡劣程度不亞於台14預定線的地質~ 與其不斷浪費錢修了又塌，不如永遠封山，留給50年後的子孫再做決定。 另外，每個時代有每個時代的氛圍，其實地名的命名就是這麼回事~ 至於需要正名與否，我想該地名已深入大家心中，武嶺賦予公路最高點的意義已經遠大於蔣氏祖籍了，而且留下來也可以做為時代的見證和印記，我是這樣看待的。

2012-03-19 19:33

續17樓與回覆23樓： 原則上被困住的機會不多，有時候也會加掛雪練通過這裡。其實最讓我印象深刻的，是在專車上時，都會有人打電話問司機～通常先確認行駛方向，再來問今天有沒有通之類的。 司機還說每天開到從台中～梨山後，在開第二段路線(梨山～武陵農場)時，大多都是梨山國小學生，好像還會唱歌之類的，偶爾也會有背包客 先前也有偷偷做夢要不要搭這輛車上武陵當做邦遊，不過台中～武陵大約要700，從埔里搭車可能也要400餘，算是比較大的開銷。不過人生中搭一次這條公車界的夢幻路線絕對是值得的^^

南極冰魚

這麼貴，台中到武陵的車票要700？？ 所以，趕快納入台中市公車吧XDD

2012-03-19 19:34

魚大，你衝太快了啦， 這應該是你沒有辦法登東峰的原因 你應該是有點高山症 如果你想爬山的話建議可以先至清境或松雪樓住一晚， 等身體適應高山後，隔天再登即可！ 台8現在已經通車了， 好像有開放載菜的車通行，一般私人車則是還沒有開放

南極冰魚

沒辦法，第一次看到這麼壯盛的雪景，不自覺就衝很大XD 因為我有過敏性鼻炎，下車怕發作還戴口罩，戴沒幾分鐘就發現不行了XDD 馬上脫下來~ 另外一個問題是「雪盲」，太多白雪了，加上有陽光的反射，待在四周都是白雪的環境，沒多久眼睛就有點受不了，一直冒金星....... 台8線目前仍是管制路段，只開放當地民眾限時限量通行，而且會有人帶隊~

2012-03-22 00:43

http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,661 冰魚大要考慮參加嗎XD 如果真的被選上就太厲害啦!!

南極冰魚

怎麼一堆人叫我參加XDD 其實我對設計LOGO不太上手~~

2012-03-22 00:46

哇！ 有下雪！ 當初去的時候是炎熱的夏天，沒想到下雪是這樣！ 超想去看看的，羨慕中~~~

南極冰魚

找個良辰吉時的冬天，衝吧

2012-03-22 00:48

話說回來，用『武嶺」這種外來的中國式地名硬套在台灣的山巒真的是有點不倫不類。就跟太魯閣的「天祥」一樣，明明當地就已經有原住民自己的名字，卻硬要灌上一個跟台灣無關的古人名稱。這真的是有必要「正名」。 ............ 歐洲人不也到處硬套上聖地牙哥維多利亞,新約克新西蘭新xxx等地名,三貂角就是了, 版主說的對,每個時代有每個時代的氛圍，其實地名的命名就是這麼回事~ 只要不要像捷運站用xx國小xx市場這種鳥方式命名行了

南極冰魚

呵呵，您最後一句話我猛點頭啊！XX市場我還可以接受啦，因為市場任何人皆可進出，也是地方的商業中心，國小就不一樣了，大概只有該校校友/教職員才會有的小眾共鳴~

2012-03-22 00:50

武嶺這個地名再差，總比佐久間鞍部或是中正山之類的好吧。XD

南極冰魚

中正山，還好沒有這樣的山名

2012-03-22 00:56

有中正山？那在哪裡？

南極冰魚

樓上是假設合歡山被改成中正山XD

2012-03-22 00:56

縣道151線延平溪頭公路也有避車道，名為「煞車失靈緩衝道」。 詳參閱Google Maps街景圖：http://g.co/maps/kgwcr

南極冰魚

非常感謝您的訊息

2012-03-23 23:23

這條擁有數個特殊之最頭銜的公路 其上的美景實在是令人嚮往呀! 這樣出色的景緻只在我年幼時曾被帶上去欣賞過兩次 (如今這位大學生對當時的印象已經很模糊了，只記得一次是專程去賞雪，另一次是晚上「路過」要去花蓮度假) 如果有機會很想再上山去尋回當年的記憶 P.S.這篇文章算是給了我第一步指引:) 讓我曉得有公車可以搭上合歡山這回事

南極冰魚

不過要注意，公車搭上去要隔夜才能下來~ 但很多事情若大學生涯不做的話，以後到社會上工作了就更難有時間了，好好把握~

2012-03-23 23:25

1.說道151縣道,是竹山往溪頭的唯一道路?每到假日必定塞車,每次前去甚感痛苦... 2.原來"武嶺"這個地名還有與蔣介石有關的涵意,真是受教了. 3.話說莫那魯道之墓,據說就位於台14與台14甲分歧點附近,不知道冰魚大哥有去拍到嗎???XDDD 4.今年的1月合歡山有下雪喔?看來我在軍中的消息還真的是給她很封閉...QQ

南極冰魚

我倒是好久沒去溪頭了XD 我有經過莫那魯道之墓，沒下車就是了~ 今年1月合歡山雪下得很大

2012-03-23 23:30

下次寫信給公路局 將"台十四甲線"扶正成"台十四"主線 反正台十四廬山那段我看這輩子也很難通到東部了 另外台十四甲感覺現在已經變成實際上的中橫公路了XDDD

南極冰魚

是啊，台14甲+台8線就是中橫最早所定的主線...

2012-03-23 23:32

TO 希波掌門人 說到溪頭 其實還有小半天那條投55鄉道捷徑可以抄 只是外地觀光客不知道 比較可惜的是最後還是會接回縣道151延溪公路 不過假日走那條還是可以省很多時間，但還是要小心那條路超小的 畢竟只是產業道路

南極冰魚

這條鄉道蛋頭大好像有介紹過XD

2012-03-23 23:33

好久沒看到冰魚大的台灣公路了 騎機車衝武嶺是件很爽快的事情 不過大輿嶺到梨山這段狀況不佳比台14甲還慘 台灣公路只要觀光客多的地方 放心啦 路況不會太差(高官也會去阿) 台7甲是我在梨山當兵期間的上山必經之路 該天冰魚大也去跑一下台七甲 武陵到梨山這段路況差到吐血 這也是梨山居民堅持德基段要搶通的原因 我基本上也在那個地方住了快一年 理論上現在德基段早就能通車並且早晚管制上下山(早晚開放一次) 德基上腺基本上是完全放棄 德基下腺是目前很爭議的一段 我忘了幾K 有一段路況是 原本的路是距離水庫還有一段距離(有落差) 921之後那一段完全連同路基一起不見 新的路是直接沿著蓄水區邊緣建的(我當時聽到的是那段只餔石頭) 水庫低水位時還可以分辨路跟水庫 水庫滿水位時就很刺激了 一不小心開到水庫區 就沉船了 所以那段是禁止會車的'''= = 前後不到5公里 那一段完工就開放了 根據了解 政府煩惱的是不影響生態 又不會那麼危險的替代方案 不過中橫勢必是會通的這點就不用煩惱了 一來只差5公里 二來統一集團以經買下梨山賓館準備搞一個台灣第二高(或者是最高)的7-11直營店 當然以上我所知道的 是2010年的事情 現在應該是差不多了

南極冰魚

謝謝您的詳細訊息，台7甲線算是我下一個目標吧XD 台8線德基段聽您的描述真的很刺激，不過這樣的路線應該只有便道等級，要能開放通車一定會在安全的前提下，目前最有可能的方案應該是開鑿長隧道，如果是的話，至少五年內都會維持現狀，或者便道又被哪個颱風帶走然後又重蓋....

2012-03-26 22:34

冰魚大，中正山在台北北投XD(真的)

南極冰魚

XD謝謝您的訊息

2012-03-26 22:34

看到樓上所說，確實讓我想到真的是有個「中正山」，就在陽明山區。以前曾經聽我爸說過去蔣介石還在世時，還會有人在那沿著山坡的樹木修剪出「中正」兩字，算是個人崇拜的一環。蔣死後無疾而終。那兩個字也就消失。

南極冰魚

不過中正兩字也很好剪就是了XD

2012-03-26 22:37

隧道? 這是定案方案嗎? 我在當兵期間是有聽說要蓋高架跨水庫 不過這牽扯到環評很麻煩 其實我比較希望冰魚大去跑丹大林道把台16全腺跑七彩湖(跑到當初施工區的終點) 或者是台14東段進去衝天長隧道到末端 這真的曾經是夢幻公路 超夢幻的 PS.我是那個住在八里的hushian(之前在林口鐵路回過文)

南極冰魚

嗯嗯，高架和隧道都在評估中~ 目前都還沒定線 七彩湖的話應該不太容易，我比較沒興趣，倒是天長隧道一直很想去XD

2012-03-27 00:43

台灣有很多個人崇拜(拍馬屁)的文化, 苗栗通霄的馬X館, 高雄的壽山變"萬壽山",愛河變"仁愛河"等, 甚至於台灣總督府在戰後的1950年為了紀念蔣介石60大壽,改稱介壽堂,凱達格蘭大道日治時期稱"東門街",也改稱"介壽路",後來才改為凱道. 更別提一堆中山XX,中正XX的地標,村落名了...

南極冰魚

應該說，崇拜文化是亞洲社會的文化~ 其實有人的地方都會有類似的文化啦~

2012-03-28 00:17

*避車道,縣150最近建了一個,在田中市區往達德商工,再上去一點,無街景圖 (應該是兵馬俑大大指的32.7K) *除了北中南三橫,另有一些規劃的橫貫公路,台18台24台14(虛線都已解編),剩台16也差不多了, 2009年05月,台14東段未解編,曾騎一般125機車通過天長隧道,之後搭車通過萬善祠,到更裡面, 以當時路況,應該可以騎車到萬善祠,過萬善祠就比較不行,天長隧道內需小心爛泥及積水, 上山進隧道,出口是彎的,很暗,隧道不短,要有心理準備 下山進隧道,過了彎的部分後,可看到遠遠洞口的一小點光

南極冰魚

謝謝您的分享XD 感覺這是一條比力行還要刺激的路 早年狂蓋山區的橫貫公路，現在老天一條一條的回收，台8線、台20線都斷了，未來不知道還會斷哪些路...

2012-03-29 23:19

話說我上次用google map查詢花蓮-台中的路線，他叫我走台14東段...

南極冰魚

以前在google map規劃「群馬－台灣」的路線，那才是個經典啊XD

2012-03-29 23:23

從google地圖上來看， 台14東西串連就只差那麼一點... 原來這一點還蠻遙遠的。

南極冰魚

是啊，就像兩間房間，最近的距離是穿牆而過，但我們通常會繞路XD

2012-03-29 23:25

去年在台七甲梨山至武陵路段 看到很多山溝裡都堆滿了垃圾 實在很痛心 台灣人的環境倫理素質真的有待加強

南極冰魚

真的，別說是山區了，就連平地一堆人一邊抽煙一邊亂丟煙蒂的也大有人在啊....

2012-04-01 21:17

能高越嶺我記得 有解編 可是以後可能會重啟(目前為一一條還是計畫腺的) 那表示目前台14中間段掉的那一段本來就是通的(便道) 目前唯一沒說死的一條路(就和北宜高一樣) 那問題是經費和保育問題?地理因素? 看來公路局有時候也是很有趣的 不然把甲腺扶正就好啦'''= =

南極冰魚

可是在極端氣候的影響下，山區公路現在一條條被自然回收，有時候最近的距離不一定要一條線~ 我倒是希望公總把既有的公路，比如台61線的路面養護到好，這才是重點~~

2012-04-01 21:20

關於台8線中橫公路上谷關─德基間 是否應該修復的問題 如果人的大腦就如同烏龍派出所第190集中 繪崎可樂助教授所說 人類的左腦是掌管理性，右腦是掌管感性 那我對此的想法就是有兩種 也就是左腦和右腦的想法 左腦的想法是： 上谷關─德基間絕對不修復 甚至直接解編並廢止省道身份 只在必要時做為台電保線道路 並且把梨山劃給宜蘭、南投、花蓮縣其中一個 台8線這個省道編號可給一些 中部較為重要的縣道升等後的編號 原台8線東勢─天冷間改劃給台21線 天冷─上谷關間可編為台21乙或台中市道 德基─梨山間可編入台7甲或編為鄉道 把台14甲和原台8線東段都改編入台14線 讓台14線成為真正的中部橫貫公路 原台14線霧社─屯原間和原台8線梨山─大禹嶺間 可解編為鄉道或改編為台14線的支線 右腦的想法是： 上谷關─德基間無論如何都一定要修復 如果擔心會再被土石流推下溪谷 那就把這段用長隧道或高架橋改建 就像蘇花公路和中橫東段的改建一樣 還有台21線陳有蘭溪段改建一樣 以高架橋和隧道避開不安全段 (只是這一段有三個水庫 所以高架橋的興建一定會被限制) 其實我對於中橫上谷關─德基段還有一個想法 如果今天把中橫和蘇花公路的地質條件對調 也就是中橫西段的地質是像中橫東段或蘇花一樣 是會坍方但清理較容易的地質 而蘇花公路的地質是像中橫西段那樣一坍就無 那蘇花公路如果發生像中橫西段那樣的大坍方 路基全部都不見，不論如何都還是一定會修復 因為中橫不通只是會影響梨山或一小部份人的不便 但蘇花不通則是花東地區所有人都不便 所以我還有一個想法 就是一條山區公路之所以要不要修復 其實是看要的人是少是多 以上只是我的左腦和右腦兩邊各自的想法 請不要為此而吵

南極冰魚

我可以投左腦一票嗎XD 當然就效益而言蘇花高應該大於台8線，蘇花高甚至以大量的隧道取代邊坡路段，安全性大大提升，也不必擔心崩塌的問題，就像蘇花公路當初改善的時候，也是以隧道來代替崖邊，幾十年過去了，當初崖邊的路早就坍方掉了許多...

2012-04-01 22:28

台14甲有四間7-11哦～ 由0k往上爬分別為 見晴園(6.7k右側)、清境(7.5k左側)、小瑞士(7.5k右側)、富嘉(11.2k左側) (里程數可能有點小誤差) 我通常都停富嘉休息，因為底下的人太多了，常常都是大爆炸的狀態。 我不是當地人，只是一年會跑合歡山兩三次而已。 XD

南極冰魚

7.5K有兩家啊~ 謝謝您的訊息XD

2012-04-01 22:35

看來現在最理想的用法就是蘇花高+南迴高 南迴高難度怎麼看都比北宜段和蘇花段低(目前如果真的建造難度最高的應該是中橫高) 怎麼不考慮南迴高

南極冰魚

南迴或南橫高，都會遇到地質保護區的問題... 南迴公路改善工程完工再看看會不會比較好~

2012-04-06 23:49

南迴高因為要穿過太武山保護區，所以基於生態因素也蓋不成。

南極冰魚

是的

2012-04-06 23:51

不知道這消息應該放在哪裡, 又找不到留言區, 只好在此提供訊息: emap.nlsc.gov.tw/gis/ 是內政部最新推出衛星圖+向量街道圖的GIS, 個人使用約1個月, 定位精確, 所有階層道路路線都有繪製, 對於公路研究會是很有用的資料, 也比Google Earth清楚, 可惜機密區域會被塗銷, 希望可以藉由你讓公路迷善用它. 個人已經以此GIS精確找出所有廣播電台天線坐標, 成果公布於Mobile01上, 用本人名稱就可以找到.(貼URL似乎不支援)

南極冰魚

非常謝謝您的資訊，我再把它發到公路邦讓各界朋友能夠使用這項成果

2012-04-12 12:40

避車道在上溪頭的151縣道也有 那次倒是第一次看到避車道的設計 之前曾衝過武嶺 然後是颱風剛過 那天遇到下雨+稍微起霧 而且不知溫差的可怕 差點被冷死(8 VS 3X

南極冰魚

謝謝您的訊息 溫差真的會讓剛下車的人「凍未條」，我永遠忘了不那一年夏天騎車到雨中武嶺的難忘經驗XD

2012-04-19 01:06

看到冰魚大的路牌建議，以及公路總局討論版的小筆戰 特別詢問一下後，發文於此http://sss89229.pixnet.net/blog/post/44933847

南極冰魚

其實預想圖做好時，我就發現您所說的bug了XD 不過精神永在啦，我也覺得地名應該要砍掉一些；至於公總「這位仁兄」的回應，就是標準的公務員心態，說不定真的是公務員來的....

2012-04-27 18:21

http://www.geocities.jp/teamkokudo/index.htm 之前無意間看到這個，不知冰魚大有沒有興趣？

南極冰魚

謝謝您的連結，興趣可高的XD

2012-05-18 09:49

這麼說來,不知冰魚大哥賞雪之心得為何?XD

南極冰魚

爽啊

2012-05-19 21:47

清境農場這幾年太過商業化了，真的一點也不清淨.... 話說回來，2005年3月的那場大雪，據說連陽明山都下雪了.當年我也前往日本賞雪過XD

南極冰魚

2005年真的讓人很驚艷

2012-11-06 23:20

奇萊山的名稱由來有兩意： 一說為原住民語"美麗"之意， 另一說為日語"討厭"(嫌い)之意

南極冰魚

謝謝您的訊息~

2012-11-06 23:21

您好 在尋找報告資料時,偶然發現您的文章 想冒昧請求您借我引用幾張圖及文字 因為是做PPT呈現 且不需要再繳檔案給老師 只需要在課堂上搭配PPT口述至多7分鐘 我會在最後面的地方打出引述的網站 若是不放心我會再將完整檔傳給您 如果同意的話繁請回復我 感謝

南極冰魚

ok

2012-12-03 17:55

給版主一個讚，那個往廬山往太魯閣合成改善版 太太太威了 本輪就是受害者之一啊 （那次開錯還是單車賽事，我開後勤車先行，不熟悉路況 越開越開心～沒人沒車...哈哈）

南極冰魚

謝謝 其實台灣類似的路牌有很多，雖然公總有其理由 但就一個單純用路人而言，路牌設置應該要更貼近駕駛人的心理 而不是一味的依法規

2012-12-13 11:08

蘇花公路又再度中斷， 花蓮人又要"繞道南迴"才能北上, 我是很好奇, 台14甲不能用嗎? 為什麼他們總是只能繞道南迴公路呢??? 還是說，台14甲的標準無法通行大貨車？？

南極冰魚

台14甲很難用啊，山區路況不比平地，如果是我，也會考慮走南迴

2013-01-17 12:25

廬山溫泉區已經公告停止開發, 我想台14線的主線遲早會回歸到台14甲去... 另外, 黑色奇萊，乃是因為， 這座山的稜線長年處於背光面， 看起來總是黑黑一片,故名之.

南極冰魚

謝謝您的黑色訊息

2013-01-17 12:25

關於解決蘇花交通問題，「山區公路」並非唯一選項，也不必演變為公路與鐵路的對決，「高速渡輪」可載客、載車、載貨，也可能是另一個選項，詳見交通專家的說法： http://fabg.pixnet.net/blog/post/31319011 如果交通部願意支持，本方案可立即啟程營運，不必等待漫長的蘇花改隧道工程。

南極冰魚

我也很希望能恢復海運 但是海運得面對海象，天候不佳或風浪過大時，渡輪就沒辦法行駛了。 往來平潭和台中的海峽號，冬季就常常停駛，網路上也有大浪時的船內影片....

2013-01-17 12:28

2月16日我又一次搭公車走中橫回花蓮 是繼2011年9月14日那次之後 第二次搭公車走中橫回花蓮 這一次和前一次不同在於搭乘的季節不同 這次雖然是冬天但因為沒有水氣不會下雪 所以豐原客運能正常通行 但是在搭花蓮客運從大禹嶺下山時 卻碰上濃霧 因此較沒風景看 但這次在走台14甲線時因為是大晴天 在武嶺時東側的奇萊山都能看的很清楚 這次搭乘和前一次有一些不同 豐客的6506路公車已經不在台中發車 改成8:50從豐原發車 另外因為這次搭乘時在清境農場碰上大塞車 造成公車有些誤點 之後公車在武嶺停留時 (司機說這是他第一次在武嶺停留) 因為誤點的關係 所以司機建議我改成在大禹嶺換乘花客1141路 以確保有足夠的休息時間 (當天到大禹嶺時已經是14:00，表定時刻應該已經到梨山) 在大禹嶺停留兩個小時後 換乘從梨山過來的1141路下山到花蓮 (曾有網友說他搭6506路公車到梨山 結果在霧社到清境農場間碰上大塞車 結果到16:00才到梨山) 所以我還會說我持用的電子票卡 使用範圍最東邊是中橫的大禹嶺 因為在大禹嶺再往東已是花蓮縣的範圍 我持用的電子票卡也就不能使用了 (其實台14甲線從合歡山莊過後就是花蓮縣的範圍 但若在大禹嶺走合歡山隧道到梨山 則又會回到南投縣與台中市的範圍 但若中橫上谷關─德基間能通行 則我的電子票卡使用範圍最東邊是梨山)

南極冰魚

龍貓大的回家路線是今年學測的考題XD 待我論文寫完之後，也想來體驗一下傳說中的高山公車。 其實台14甲、台7甲和台7皆有公車，而且都會接在梨山，也是台灣公車的一頁傳奇。

2013-02-20 00:41

結果今年學測考這題後來好像送分了XD

南極冰魚

題目有問題當然要送分XD

2013-02-26 10:46

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南極冰魚

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2013-03-08 12:54

"言歸正傳"那段文字的上面一行:令人"唏噓"--寫錯字了XD 想問問冰魚大哥，您有沒有拍過台8線的合歡山隧道呢?

南極冰魚

謝謝，這種微生物還能被您發現，不簡單XD 合歡山隧道我拍過，還是合照....

2013-03-29 12:11

http://www.youtube.com/watch?v=f3iPsdt2jhM 這一集的MIT台灣誌介紹到，其實武嶺以上的台14甲線是借用日治時代開闢的合歡越嶺道的一段而闢建的。當年踏勘時,曾有意往另個方向的黑水塘鞍部繞過大禹嶺,理由是因為武嶺已經海拔3000，冬天公路會結冰，而黑水塘鞍部則是海拔2700,天候狀況相對較佳. 後來因為美軍顧問的建議加上當年台14甲只是補給道，而非正式公路。所以還是選擇目前的這段路廊兒趕工興建之. 另外上則留言中提到的台8線合歡山隧道，是目前台灣公路僅存的內有木襯砌的隧道。

南極冰魚

謝謝您的訊息。台14甲雖然高，卻毅立不搖！

2013-04-05 13:22

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南極冰魚

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2013-04-05 13:22

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期望冰魚大哥早日征服力行產業道路(誤)XDDDDD

南極冰魚

暫無此計畫了...

2013-09-09 11:06

照片028上方兩行字有蟲~~ "轎"車--打成"矯"車了

南極冰魚

XDDD

2013-09-14 11:49

另外說到街景圖，連台14甲線這麼高的地方都有街景車前往，沒想到雲嘉南地區很多平原地帶的道路卻都沒看到街景圖@@ 幸好最近終於出現了~而且還是今年拍攝的~讚!!

南極冰魚

我在某地遇到迎面而來街景車，當場還趕快比YA，沒想到當時應該沒在拍攝，更新後的照片沒有我><

2013-09-14 11:49

我今天終於踏上了台14甲!!!第一次來到清境農場,來到了青青草原(其實應該是"黃黃草原"XDDDD),在停車的時候還遇到某名嘴~~~~~~

南極冰魚

冬天當然變成黃黃草原囉XD

2014-02-02 12:10

緊急避車道除了在合歡山公路外 目前我唯一有印象的是在投151 15~16公里處之間也有一個 https://goo.gl/maps/TH2oI 不過設置的原因是什麼就比較令人匪夷所思, 這位置前後都沒有特別陡呀 @@ 南橫太久沒去沒印象了, 其餘地點就真的沒印象見過類似設施 @@

南極冰魚

謝謝您的寶貴資訊~ 連續下坡，大車容易煞車過熱而失靈，也不一定要陡降才需要~~

2014-02-12 22:10

冰魚大 您的這篇文章被盜用了..... 網址如下: http://zxjugjhnowhh.typepad.com/blog/2012/10/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9C%80%E9%AB%98%E7%9A%84%E5%85%AC%E8%B7%AF%E9%9B%AA%E7%99%BD%E5%8F%B014%E7%94%B2%E7%B7%9A.html#comments

南極冰魚

又來了，通常都是大量盜文的網頁，唉！也謝謝您的告知

2014-04-14 19:25

謝謝分享。可以請問一下，你這段路時間是大約幾點？

南極冰魚

早上出發，中午回程

2014-12-08 18:21

沒報過這裡，看了大大的介紹，超想去看看。 有人問那裡有中正山？陽明山上就有一處叫中正山，在大屯山下，好像也是因為蔣中正曾待過而命名的？從十八份附近往上 眺望，還可以看到該座山修剪成"中正"二字哪!

南極冰魚

長知識了XD 謝謝 台14甲也算是台灣的經典名道了~

2015-09-05 19:12

http://rg480.pixnet.net/blog/post/48622882#comment-27994585

南極冰魚

謝謝分享。武陵的櫻花我一直沒有機會去

2015-11-29 22:31

發現一隻4年前的蟲子：在本文封面圖片下方的介紹文字中,探"勘"皆誤為探"堪"了...

南極冰魚

四年了...時間好快

2016-04-11 23:43

另外補充,合歡、奇萊之所以成為台灣雪季最長的高山,乃因中央山脈於北二段畢祿山前有個向西的轉折,這部分也許與立霧溪的向源侵蝕有關,於是乎在冬季時,這個轉折處正好是迎風面,承接了來自立霧溪與蘭陽溪面的水氣,只要溫度夠低就能降雪

南極冰魚

謝謝補充~

2016-04-11 23:44

說到霧社的路標海，現在總算改了，變成一面圖形式指標(只是很小)