目前分類：東西向快速公路 (14)
- Jan 20 Sun 2013 00:19
嘉義平原一線牽，台82線快速公路
- Aug 21 Tue 2012 01:10
台88線 | 高屏東西向快速走廊
台灣最南的東西向快速系統台88線，由五甲經鳳山、大寮、萬丹至竹田潮州
全長22公里，是台灣第一條全線通車的東西向快速公路，肩負高屏間的運輸重擔
原本沒有快速路網的屏東縣，在台88及國3相繼通車後，對外交通完全改變
南部的好天氣，在午後東行時，筆直的台88時常朝著大武山而去
那山，那路，那美麗的藍天，可遇而不可求，卻足以洗去旅途的疲累
本文新站網址 https://mrt.icefish.space/2012/08/88.html
- Feb 02 Tue 2010 11:17
台64 [下] 群樓叢裡的高架道
台64線板橋中和至新店路段，一個急轉甩棄了山林河畔的芬馥
伴隨著迅速累積的車陣，鑽入滿是高樓的叢林之中
大樓及隔音牆的斜影，覆蓋路面，隔絕自然，封閉地錯以為在隧道行車
更不用說每天晨昏，電台一定會報上台64板橋中和車多擁擠的千篇一律
相較於前半段自然寫意，後半段的台64則以鋼骨和混凝土來打造所謂的都市生活
- Nov 09 Mon 2009 01:23
台64 [上] 從觀音山至二重疏洪畔
位於台北縣的台64快速公路，西起八里台北港
終至中和與新店交界之秀朗橋，全長28公里
全線通過觀音山後，隨即沿二重疏洪道堤而行
接著沒入板橋中和的樓仔厝裡頭
本文先介紹前半段的八里至三重段，也就是從觀音山至疏洪道的台64
江子翠至板橋、中和段，則留待下一篇文章來撰寫
- Aug 01 Sat 2009 14:42
三跨曾文溪的快速公路－台84西庄玉井段
台84快速公路西庄至玉井為台84的通車路段（預計2009年底通至麻豆）
國道3號以東，台84所經路線全在海拔50-80公尺的近郊山區，並且三度跨越曾文溪
曾文溪畔的惡地地形，將公路添上月世界的風采
走馬瀨隧道以東6公里路段，台84化身為普通省道
因此目前21公里的通車路程中，真正的快速路段僅15公里
- Feb 17 Tue 2009 17:04
盤旋山城的巨龍－台72後龍汶水快速公路
苗栗全縣均為高低起伏的丘陵山地
地形阻隔造成的諸多限制，也讓苗栗公路幾無三里平
台72快速公路通車後，開啟了苗栗中部橫貫的快速路網
依著地形起伏，盤旋於後龍溪谷中，宛如巨龍，緣山而逶迄
讓顛簸的旅人能夠騎上巨龍的脊上，將漫漫長路化為捷徑
- Sep 08 Mon 2008 23:30
南台南的東西向捷徑：台86快速公路
- Jun 20 Fri 2008 16:00
南桃園東西向交通要道－台66快速公路
台66快速公路，為南桃園重要的東西向交通系統
西起觀音鄉與台61相交，東迄大溪鎮國道3號附近
全長27公里，但設有紅綠燈的「平面段」卻達6.2公里長
- Apr 12 Sat 2008 13:00
從八卦山隧道到員林大排－台76快速公路
如果要票選一條最特別的快速公路，我一定會投台76一票
它沿著員林大排兩側築起兩道長長的高架橋，將雙向車道隔得遠遠的
還有一座全長5公里的八卦山隧道，為台灣第二長的公路隧道
最後以一座台灣首見的鋼拱斜張橋連接國道三號，造形特殊
- Jan 07 Mon 2008 15:20
彰化東外環道－台74甲
- Dec 29 Sat 2007 12:30
中彰大動脈－台74線彰濱台中快速公路
它身處一百多萬人口的台中大都會，南北向連結台中、彰化
並與國道3號串連，東西向延伸到彰濱、草屯及南投
南向藉由它的延伸線台74甲，又能快速地連結花壇、員林
道路本身和台中生活圈2號共構（環中路），北至潭子、豐原，南至烏日
宛如中部地區的一道動脈
- Oct 21 Sun 2007 00:55
快速公路標誌新式樣－紅盾牌現身
- Oct 07 Sun 2007 22:44
分隔島上有花園－台78快速公路
身為台灣12條東西快速公路系統之一的台78線
西起台西鄉，東迄古坑鄉，橫貫了整個雲林縣
在中南部多條東西向快速公路在種種因素無法全線貫通的情況下
台78卻能一枝獨秀，在去年全線通車，是雲林之福
- Aug 10 Fri 2007 11:30
頭前溪大道－台68快速公路側寫
西起南寮，東迄竹東，沿頭前溪南岸，從海邊奔馳到山邊
將新竹市區、竹北、科學園區、高鐵特區串連了
也將遙遠的山城竹東、北埔以及橫山和新竹市的距離拉近了
它在新竹平原的重要性，宛若台北的環河快速道路
【第一月台】軌道交通 (13)
