新南極轉運站

高雄環狀輕軌距離完工日子愈來愈近，做為國內第一條輕軌建設，大家對於路上跑的捷運有著許多好奇與問號，綠白相間、充滿未來感的列車也將是未來輕軌的主角。所以高雄市府於2014年11月初開放民眾免費參觀車站及車輛內部，並派有專人解說和導覽，也要民眾寫下建議做為日後改善的方向，讓大家陌生的輕軌，成為全民參與的議題。

高雄捷運O9技擊館站開始，站體愈來愈大
尤其到了高雄縣境的鳳山西、鳳山、大東、鳳山國中等站
每座車站似乎在爭奇鬥妍似的，愈走愈過精采
最後止於唯一平面、並與機廠共構的OT1大寮站


 

高雄捷運橘線於2008年9月14日全線通車
配合半年前通車的紅線，完整架構了高捷的十字路網
本篇先介紹橘線前半段，從起點O1西子灣開始
經過最美麗的O5/R10美麗島站，再一路至O8五塊厝站
其中美麗島站裡站外的精采，更不容錯過

 

高雄捷運紅線R17以北為高架路段
當列車衝出地面、陽光透過車窗灑下金黃時
全車乘客竟不約而同地驚呼
首部曲介紹了R9至R16等新通車的地下化車站
本篇則繼續由R17到終點R23橋頭火車站
和大家一同欣賞這8座高架車站

2008年3月9日，台灣軌道交通史寫下新的一頁
在各界引頸企盼下，高雄捷運紅線正式通車了！
從小港到橋頭，縱貫串連整座高雄市，並免費搭乘一個月
本篇文章繼上回「高雄捷運R3-R8車站全紀錄」後
繼續再由R9一路北上至R23車站
因篇幅太長，受限於系統限制，分為二部曲
本篇首先介紹R9中央公園至R16左營等7座地下車站

繼2007年12月的車站開放自由參觀日後
2008年春節，高捷也開放民眾免費試乘
範圍則和車站參觀日一樣，R8三多商圈至R3小港站
只是這七座車站都在地下，月台上都有月台門
要清楚拍攝捷運列車的「外觀」，根本辦不到
所以本文僅介紹捷運列車的內裝

在高雄市政府捷運工程局的網站發現
「長期規劃路網」的檔案已更新了
檔案的時間是2007.12，應是最新版

高雄捷運在12月8、9兩日，開放了R3-R8七座車站供參觀
我異想天開地以步行方式，從R8三多商圈逛到R3小港站
拍攝這七座車站所有的出入口，以及站內設備
全新的體驗，也讓人更加期待通車後的高雄捷運