內湖線自劍南路至中山國中，設有大直、松山機場兩站
為了穿越松山機場及基隆河，這段路線均予以地下化
雖然大部份的路線都在漆黑的地底
但鑽入地之前的高低起伏，以及松山機場廣闊的視野，都讓人為之驚艷
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Selected Category: 台北捷運內湖線專題 (4)
- Jul 13 Mon 2009 17:00
台北捷運內湖線 IV：車站篇／大直－松山機場
- Jul 12 Sun 2009 16:00
台北捷運內湖線 III：車站篇／文德－劍南路
文德站、港墘、西湖、劍南路四站
均屬高架式車站，其中島式月台的西湖站造形最特殊
內湖線的共同的意象：玻璃帷幕，仍主導著這四座車站的設計
西湖站雖然開放式空間，但與它共構的西湖市場，也逃不過玻璃帷幕的洗禮
- Jul 04 Sat 2009 01:29
台北捷運內湖線 II：車站篇／南港展覽館－內湖
捷運內湖線各車站都有一個特色：玻璃帷幕
其所構成的範圍，幾乎是捷運站外牆的主導
雖然多數車站的設計基準是共同的，但在站站有主題的訴求下
每個車站都有明顯的主要色彩以及視覺意象
- Jun 30 Tue 2009 15:37
台北捷運內湖線 I ：列車篇
原訂2006年通車，卻因故不斷跳票的捷運內湖線
終於在2009年仲夏邁向正式營運的里程碑
內湖線除大直、松山機場站為地下站，全線幾乎高架
一會鑽到高樓裡，一會又跑到大湖濱
一列列街車穿梭於都市細縫中，成為內湖地區的新印象
鐵路軌道隨筆寫真(6)
