目前分類:英國轉運站 (6)

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英國蘇格蘭西部高地線,是一條風景美如畫的鐵路,火車在草如茵的高地裡穿行,車窗就是一幅幅畫布,每分每秒更替不同的畫筆。高地裡的小鎮Fort William(威廉堡),是西部高地線的鐵道轉運點,也是一座充滿詩意的小鎮。

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英國第二大城曼徹斯特,捷運系統(Manchester Metrolink)將既有的鐵路路網捷運化,並整合為路面電車,成為時而火車、時而輕軌的「Tram-Train」系統。不過基本的核心概念仍是輕軌(Tram),但是名稱則為「捷運」(Metro)。臺鐵最近提出了南港-基隆「Tram-Train」輕軌的概念,一時成為討論熱點。對於這套陌生的系統,國外怎麼運行呢?這篇文章,帶大家來解密。

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英國北部的泰恩威爾郡,原先只有傳統鐵路網。1980年開始陸續將這些鐵路改建為捷運系統,統一了各車站的月台長度、規格和車站的識別系統,也將路網串連為二條系統,全長76公里,絕大多數的路線都是平面式,設有平交道,只有在紐卡索(Newcastle)的座座車站地下化;另外亦有部皆的路線地塹化。除了軌道路線外,這座捷運系統還結合了泰恩河的渡輪,河川兩岸的捷運站可藉由渡輪串連起來,車票亦可直接通用,相當便利。

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科幻片的未來世界,無人駕駛的科技車在馬路上穿梭,出門時只要告訴電腦你想去哪裡,系統即刻派一輛車載你到目的地。英國倫敦希斯洛國際機場的個人捷運系統(Heathrow Pod)就是這樣的概念。這套系統為「PRT」(Personal Rapid Transit),中文譯為個人捷運系統,它的運量小,單節車廂類似汽車般,可隨時叫車,並提供點對點的直達運輸需求。

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愛丁堡輕軌,連結市區和機場,2014年5月才通車,是一條相當年輕的輕軌。城區裡,輕軌與車輛共用車道,互相禮讓的情況下,速度不會太快,是觀光客眼中的街車;到了郊區,輕軌擁有自己的專用道,遇有路口則立體化,電車可以放心地飆車,又與火車無異,展現了輕軌運輸的彈性。愛丁堡輕軌路線和鐵路幾乎平行,且國鐵早已捷運化,但在大眾運輸導向的城市計畫中,愛丁堡仍然興建了輕軌電車。

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行駛於英國倫敦至肯特郡的Class395型高速列車,最高時速225km/h,是目前英國最快的列車,由日立公司承造。車頭造型相當的日本,流線型的子彈車頭和英國火車粗曠的線條明顯不同,不過塗裝和內裝配置仍然是傳統的英倫風格。該列由東南鐵路公司營運,部份行駛路段和歐洲之星共線,因此搭乘時常常會有歐洲之星的火車Say hello。
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