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Selected Category: 臺鐵台北段地下化車站 (2)

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松山車站與南港車站同屬鐵改局「南港專案」計畫
並且與南港車站同一時間啟用新的車站大樓並地下化
相較於南港站由小站變成轉運大站
松山車站的地位卻計畫性地被南港、七堵所取代

P1130857拷貝

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2008年9月21日，臺鐵台北段的南港、松山兩站地下化啟用
於是，臺鐵從南港至板橋18公里的鐵路，全面地下化
台北市段的平交道，全數消除，再也看不見地面上奔馳的火車
本系列文章的第一站：南港，除了全面改建外，也將成為高鐵的始發站
並且與捷運共構，成為北台灣軌道交通的新轉運站

  

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