正午快一點,熱得要死
原本在西屯的我,午餐不知道要吃啥,在西屯路上繞呀繞
不知不覺接上了文心路,沿著東山路騎到新社
想說到新社了,這裡有許多小路原本就想走走看的
不知不覺接到了台8線中橫公路,到了天冷,接台21線一直騎到埔里

台21線,國姓以北路況都不錯,雙向車道,在山區繞來繞去
過了國姓之後,大概30k附近(梅厝-松柏崙)
原本雙向道突然變成僅容一車的路幅,整個都囧了...
且這一段受到土石流的攻擊很嚴重,到了大坪頂後,路況又好多了
一路騎到埔里,才發現午餐沒有吃.....找了間麥當勞解決一下肚子吧

再由埔里出發,沿著台21線,經日月潭,到了與台16線共線路段
如果堅持繼續走台21,將會跑到阿里山去...不可行
但也突然心血來潮,想說走一下沒走過的台16線水里以東的路段,
看能不能騎到台16線西段的終點孫海橋

由共線段接上台16,是一個很不明顯的叉路
與四線道的21/16共線段落差很大,若錯過標誌,
可能還會把台16誤以為一般產業道路的叉路口

台16線沿著濁水溪而建
和台21分道揚鑣後,風景開始壯觀了起來
濁水溪谷愈往上游愈令人驚心動魄
每當遇有匯流時,那陡峻的V型山谷,足以扣人心弦!



到了地利部落,一個小路標指示台16線右轉
但這路口實在很像小巷子的巷口,右轉進去後,路幅剩下一部車的大小
也開始狐疑是不是轉錯路了,直到看到公路局的告示牌,才心安的往上騎...

只是沿途風景雖美,但路況也極差
中部雙塔的治茆山、治茆南峰頂上盤了些雲霧
愈上游愈狹險的濁水溪谷,挾帶著非常混濁的黑色溪水無情地奔去
可是這段路也被土石流、颱風肆虐得體無完膚
引流的山溝通道,橫跨路面時,也直接截斷路面
上面再草草蓋個比市區排水溝蓋還差的鐵板
因為我的愛騎是12年份的頂尖豪邁陳年車,每當經過這些鐵板時
就感覺到避震器的哀嚎....可怕的是更上頭
在土石流覆蓋而搶通的路面,寸步難行,有時泥濘不斟,有時碎石遍佈


騎到約37K時,也不知道孫海橋還有多遠(回到家才知道只差3公里,哎哎哎!)
陡而殘破的路面,不斷虐待著我的老車車
看著前方山路沿著山壁蜿蜒而去,卻看不到盡頭時
只能長嘆....噫!!歸予~歸予~~

之前常有人討論的台14、16、18接通的話題
對於台16線,表面上可以到孫海橋,後面也還有一段丹大林道
從地圖看來要接通好像只要再蓋一段路即可
但是台16從地利開始的路面標準,若要開通,必須經過一次大整修才行
而沿途盡是土石流區域,強行開通的話,只能打隧道或蓋明隧道,或在山壁加強防護了
總之一定是浩大工程,且又要破壞一次大自然....
(但這一段台16線的風景非常漂亮,在觀光上一定有賣點)



回到西屯時,已經是晚上八點了,沒想到中午臨時出個門
竟搞到晚上八點才回家.....
也由於一切只是一時興起,所以沒帶相機,只好用手機將就拍
還是有一些圖可以給大家看看~
http://www.pixnet.net/album/ice2006/1149763


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留言列表 (7)

發表留言
  • 老張
  • 你太猛了

    從西屯騎摩托車到信義,這位老兄你真的是太猛了啦~~
  • 我事後想想也有點莫名,為了個午餐搞到晚上九點才回到家,還蠻有意思的~

    南極冰魚 於 2008/04/18 01:00 回覆

  • Sean
  • 台16線

    雖然台16現在水里前,還是一條寬寬的大馬路,時速還可以「飆」到70呢!
  • 該路段很寬大,但砂石車也很多XD

    南極冰魚 於 2008/07/07 17:55 回覆

  • 雄妹掌門人
  • 話說冰魚大哥真是四海為家呀XD
    台中新竹等地都有您的足跡,ㄎㄎ
  • 當然,全台灣都有我的足跡

    南極冰魚 於 2010/05/31 00:14 回覆

  • 希波掌門人
  • 心血來潮的靈感,真的是擋都擋不住啊~~XDD
  • 是啊,當時也有本錢這樣「殺時間」

    南極冰魚 於 2011/06/26 22:51 回覆

  • 厲害
  • 板大還真厲害
    這篇文章和另一篇為貫通的橫貫公路-台16線都有收錄在維基百科裡的台16線
  • 僅供參考囉

    南極冰魚 於 2012/08/21 10:38 回覆

  • 加賀蘭丸
  • 有些時候這種無心插柳的舉動反而會有意想不到的小確幸XD
  • 現在很少這樣做了XD

    南極冰魚 於 2014/09/03 14:42 回覆

  • 悄悄話