新南極轉運站

中國大陸也有許多城際巴士（即台灣的長途客運或公路客運）
車型就依城市的大小來分，大城與大城間，以大巴居多
我在上海還看到雙層大巴，且下層是睡舖
農村地區多是破破的小巴，有些車型類似前北市公車的福特車

和台灣一樣，它們也喜歡將往返的地名大大地貼在擋風玻璃上
看來應該都是跑固定路線吧
不過聽說「黑車」（即野雞車）也很多
但我實在也分辨不出來哪些是黑車哪些是合法
因為中國大陸的長途客運也不會寫上客運公司的名子
所以囉...

另外，我在大陸很少看見像台灣的那種「半雙層」大巴
就連遊覽車也不例外，陪伴我們七天的遊覽車也只是單層的大巴
車型就類似國光的大宇車，但椅子感覺略小，沒有很好坐
（我們的車是廈門金龍車廠打造的）

我幾乎都坐在第一排，也領略了大陸司機開車的方式
基本上心臟要夠強才能坐第一排
我們的司機很喜歡以不到1公尺的距離會車
而且狂愛按喇叭，不論是長鳴或短鳴（這其實是大陸所有車輛駕駛的共通點）
在山區，狹路相逢，互不相讓
非得搞到以非常微小的距離，再以極快的速度擦身而過
好幾次我都不自覺得踩下煞車....

此外，這次的照片我還有放幾張類似野狼的檔車所改造的「小計程車」
感覺很有趣，愈是農村或山區，就愈多這種小計程車

http://www.pixnet.net/album/ice2006/1166809


以上 中國公車系列六篇，全劇終