新南極轉運站

火車從Glenfinnan出發，至終點站Mallaig（馬來格），約四十公里，沿著蘇格蘭高地一路駛向海岸邊。沿途偶見寬大的峽灣河流與碩大的岩石草坡，草坡通常是放牧的農場，白身黑頭羊最為常見，亦有少部份的馬、牛等。風吹草低見牛羊，大概在這景色優美的蘇格蘭高地，也能領略一二。

Glenfinnan至終點站Mallaig是蘇格蘭鐵路西部高地線的最後40公里路程。因為路線從高地漸漸馳向海邊的港灣，也途經了峽灣的海河，原本的大草原風景，慢慢變成小草坡，若隱若現的海河峽灣也逐漸伴著路線而行。




▲沿途常見的草坡放牧農場，養著白身黑頭羊　[01]


▲峽灣海河的谷地愈來愈多　[02]


▲峽灣特殊景致，帶有許多湖中島的峽灣　[03]

當車窗外的峽灣突然變成視野展闊的海灣時，也即將抵達Mallaig。Mallaig面向大西洋內海的海灣小漁村，人口並不多，因為西部高地線鐵路的緣故，成為觀光客常常到訪的蘇格蘭小漁村。


▲即將抵達Mallaig的大西洋內海海灣　[04]

Mallaig車站於1901年啟用，至今也屬於百年路線了。火車站的外觀非常樸實，石砌的雙斜頂蘇格蘭傳統建築，就像一般的民宅；一樓三面式的白色小格窗，又感覺像是餐廳般，其實正是一間小餐館。車站外觀亦無站名標示，甚至連英國國鐵系統的紅色LOGO亦不復見，低調地座落在Mallaig的一處路口旁。唯一的招牌，竟是一樓小餐館寫著的「傳統炸魚薯條」。


▲Mallaig車站就好像社區民宅般低調，亦無站名牌　[05]


▲Mallaig車站唯一明顯的目標是一樓的小餐館　[06]

如果從正門走進車站，得先穿越一樓小餐館旁的小通道，一條宛如城堡內的小甬道的磚砌通道後，才會抵達真正的車站大廳。大廳規模不大，簡單的幾個候車席和售票窗口，接著便是通往月台的落地玻璃門。


▲車站大廳必須先通過餐館旁的小甬道　[07]


▲Mallaig車站大廳　[08]

Mallaig車站為終端式車站，唯一的島式月台的終端直接連接車站大廳，是英國鐵路終點站常見的設計。月台相當寬，但是沒有月台頂棚及候車席，即使是七月夏季，站在只有十度左右的月台上等火車仍然覺得有點寒冷。


▲終端式設計的Ｍallaig車站　[09]


▲唯一的島式月台沒有候車棚，七月夏季只有十度，仍有些寒冷　[10]


▲月台尾端的「Welcom to Mallaig」標示　[11]

筆者在Mallaig車站時，剛好遇到下午班次的「Jacobite」觀光列車。Jacobite紅色的觀光列車是蘇格蘭西部高地線的活招牌，車內為餐廳的形式，座位搭配小餐桌的設計。因為搭一趟的錢貴貴的，筆者在英國鐵路搭火車時，皆選擇英國鐵路通行券適用的火車（幾乎所有國鐵民營的系統皆可搭乘），台幣約一萬二的價格，在八天內可任意搭乘英國的火車，還可以劃位，相當划算。


▲Mallaig月台，左邊為普通的火車，右邊為Jacobite觀光列車　[12]


▲Jacobite觀光列車近拍　[13]


▲先前介紹過的西部高地線主力的通勤火車　[14]

在英國，尤其是靠海的地方，海鷗的數量可比台灣的麻雀。可是海鷗體型更大，叫聲又尖銳又吵雜，成群結隊攻佔了火車車頂、民宅屋頂，其實已經有也許多英國人受不了這海鷗之亂。靠海的Mallaig亦不例外，在火車停在月台整備時，車頂立即被海鷗攻佔；月台周邊也聚集了大批海鷗，當然也有少部份愛鳥人士會予以餵食。


▲攻佔車頂的海鷗　[15]


▲月台上的海鷗群　[16]


▲海鷗之亂，其實也有部份英國人表示受不了；藍衣者則為餵食海鷗的愛鳥人士　[17]


▲Mallaig車站月台之海鷗錄音檔（畫面有點晃動）　[18]

回到車站本身來吧。前面提到，車站一樓有一間專賣「傳統炸魚薯條」的餐館，在Mallaig算是比較經濟實惠的用餐地點。這間小餐館店內用餐空間不大，筆者點了份炸魚薯條，只見便當盒內先鋪上一層薯條，再蓋上一片炸魚，再淋一點點醋汁，這就是英國最傳統的食物。吃起來的口感普通，沒有特別驚艷，魚肉也沒得選，老闆炸什麼魚，客人就吃什麼魚。Mallaig漁港曾是全世界鯡魚補獲量最多的漁港，炸魚的魚，當然就是鯡魚了。


▲車站入口的小餐館入口　[19]


▲車站小餐館一景　[20]


▲小餐館內的「傳統炸魚薯條」　[21]

站外的Mallaig小漁村，目前人口不到一千人，火車站周邊應該是最熱鬧的地方，所謂熱鬧也只是火車抵達時所帶來的短暫觀光客潮，大部份的時間應該是寧靜的，商業活動也相當稀少，只有在火車停靠的時間，街上會出現貨車改裝的移動冷藏食品車。


▲Mallaig市街一景　[22]



▲市街上的移動式冷藏食品車　[23]

Mallaig雖然是座小漁村，但是社區建築及整體環境卻營造得猶如一座港灣公園，這也是歐洲已開發國家的共同特色。現今Mallaig的漁業已不若全盛時期，除了漁業之外，Mallaig港口也兼營客運業。下了火車，走到碼頭邊，許多通往蘇格蘭外島的交通船及觀光船也正準備著讓乘客接駁轉乘。


▲Mallaig漁村的社區建築及周邊環境品質相當優良　[24]


▲碼頭邊通往蘇格蘭外島的交通船及觀光船　[25]


▲Mallaig港區一景　[26]

蘇格蘭西部高地線鐵路的探訪，從格拉斯哥到Mallaig，走筆到此可說是全線搭乘完畢了。回程筆者搭乘的是臥舖火車，從威廉堡一路睡回倫敦，將在後續介紹。








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