版權聲明:以下地圖均為筆者獨立繪製,除商業行為外,歡迎個人使用者免費下載、收藏;公開使用請註明作者或來源,謝謝。
【台中市公車路網圖】
更新時間:2023.06(本圖持續更新中,目前有若干新增路線未及更新,正持續努力)
【下載點】 格式:PDF / 24MB(Google雲端硬碟版)
感謝眾網友們持續熱心勘誤,亦請隨時於留言區回覆意見,謝謝
【台灣高快速公路路網圖】
更新時間:2023.02.26
【下載點1】 格式:PDF
【全台灣軌道交通路網圖】
涵蓋區域:全台鐵道運輸(台鐵、高鐵、北捷、新北捷、桃捷、中捷、高捷、林鐵、糖鐵、纜車、BRT)
更新時間:2023.06
【下載點1】 格式:PDF
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http://citybus.cyhg.gov.tw/ 北港(經新港)高鐵太保站線班車(班車時刻表、票價表)
謝謝您的資料喲~~
在PTT看到您的PO文,連到這邊, 好不客氣地將大大所有的圖檔都給抓下來... 相當不錯的資料, 感謝分享!
謝謝,圖您就盡量下載吧 有更新的話會在這裡註明的
你好,我是在高鐵嘉義站服務的員工,因為感覺你的各站聯外公車圖製作得很好很用心,而我們也因為常常需要接受顧客詢問相關事情。因此,特別請求你,是否可以容許我供給我們站內同仁使用,僅及於站內人員接受旅客詢問時參考之用,不會發放給旅客或牽涉到其他營利事項,希望能獲得你的首肯,謝謝!
我是在ptt上看到你的網址連過來的~~ 真佩服你畫的地圖...畫的很棒 我本身對公路還有興趣 所以公路的事還知道一些 台61有這麼多平交路口你竟然都調查清楚 實在很不簡單~~~ 不過台61和126縣道交口 我記得有改善成為封閉式的 就是126縣道有新做一條跨越橋過台61 而你的圖是畫叉叉(平交路口) 恩....這應該是小小問題啦~~~
謝謝 126縣道那個入口 的確立體化了 謝謝通知
您好: 非常歡迎 我的圖就是要方便大眾的,您可以拿去發給旅客 (嘉義站版面是A3,用A3輸出會比較清楚喲) 只要是非營利使用,我都非常歡迎 若嘉義站的公車資訊有更改 也請不吝通知喲 by ice fish
您好!關於高鐵聯外公車部分,目前仁友125路業已延伸至龍山國小...謝謝!!
感謝您的資訊 請問您有更多仁友125的資料嗎? 比如說時刻、派車等 這條線的時間真的是個謎 在西屯路遇到它的機會也不多...
呵呵,不好意思,其實敝人是公車門外漢,只是敝人之前在龍井火車站的公車站牌看到仁友增列125路公車資訊,另外一有數次看到其行駛於大肚=龍井間,根據敝人觀察,目前僅知道125路車班似乎不若105路來的多,105路據個人觀察似乎大約20-40(不一定,變化很大)分.不好意思目前僅知道這些~~
得知你把圖檔修過後,我就馬上來下載了 真的覺得很棒,圖非常精緻 不過再看過一次圖之後,發現3處小地方可能需更正或確認: 1.台62和國道一號交流道應該已經改名大華系統了,不是八堵 2.台72線之前看新聞似乎新增一個客屬大橋的平交路口,應該是在公館交流道以東的路段 3.台82線的中和交流道已經通車,可以把交流道的灰色換掉!!
上面留言第2點打錯...是銅鑼交流道以東
感謝您的指教 今天剛好也走了一段台61中部路段 也發現梧棲、通霄發電廠都有預留出口 包括您提供的資料,已一併新更了 請再下載一次囉,謝謝
感謝阿~~~ 你的圖真實用! 謝謝啦!
久仰冰魚大名啦,你的地圖真的很實用而且一目瞭然......... BTW,台中客運69路減班囉 http://www.tcbus.com.tw/lines/69line.htm
感謝您提供的資訊 前陣子hinet伺服器怪怪的 今天已更新了,謝謝
1.桃園捷運 延伸路線錯誤 政府資訊並無此項消息 應著名想像圖線 類似竹竹苗輕軌 如果都完成 有可能 台北到苗栗都有捷運 2.快速公路 可以增加 苗栗 北橫線 已完成部分線路 3.中彰快速道路部也同意延伸到雲林邊境 4.台63線以開始興建到明間 完工日不詳 3.台中捷運-會到彰化 目前內容不詳 4.交流道: 可增設古坑交流道 交通部已同意
您好,謝謝您的建議,以下就您的問題簡單地回答: 1.關於桃園捷運延伸線,目前有眾多版本,主要是高鐵局規劃版以及桃園縣交通局自行規劃版,高鐵局規劃版是多年前的定案,與現今情況已有出入,如紅線與台鐵重疊性高,亦無林口線捷運化等,現今紅線將以台鐵三軌高架捷運化取代,並延伸至林口線(桃林鐵路),而北捷新莊線是否延伸桃園,目前都還在紙上談兵。我在桃園路網的繪製,則暫依「桃園縣交通局」近年規劃的版本為主,不是想像圖線,未來若有變化,會跟著修正,它與「竹竹苗輕軌」的狀況有所不同。竹竹苗輕軌,說來話長,目前也只有構想,連可行性評估都還沒進行,且新竹-竹南已有台鐵捷運化計畫,依目前政府財政狀況,所謂的「新竹-竹南輕軌」很可能就現有台鐵捷運化取代之。 2.苗栗的「北橫快速道路」網路上我找不到太多資料,可否不吝提供更完整的路線及設計內容呢?感謝。 3.中彰快延伸線應是就台74甲花壇-雲林?同上,是否可再提供我更完整的資料呢?畢竟我只是草民一介呀... 4.台63延伸到民間鄉已在興建??有更完整的資料嗎?謝謝 5.中捷延伸到彰化,目前還在可行性評估中,若路線確定時我會再補上去的。 6.古坑交流道我晚點會再補上,謝謝您。
(六)高鐵左營站聯外公車路網圖【下載】(最近更新) 這一項下載只會出現到一半 試了好幾次都這樣 能請冰魚看一下是否真的有問題可以嗎?
您好 可能是Hinet伺服器晚上流量過大所致 我在晚上上傳時也常常斷斷續續地 明天之前我再放到另一個伺服器看看 謝謝您
hi,這兒資料很實用喔,謝謝你的用心!!我將於週三中午前到台南新營市中心,正愁著不知坐高鐵到嘉義站再換車到新營市中心不知要多久?若坐計程車要多久?大約多少錢?可以幫幫我嗎?謝謝喔!
謝謝您 嘉義站到新營市中心我沒有實際搭過計程車 但最快的路是走國道,時間大概30分以內可抵達 (網路上的經驗,最快有15分鐘就到的) 但中間有一個收費站,價錢不便宜喲 若配合得上新營客運 高鐵嘉義-新營的班次(10:00/13:00兩班) 也可以考慮,搭10:00那班車,到新營大概要40分左右
台中客運網站有公告,該二路線班次已作調整。 仁友客運89路,已復駛,請參http://traffic.tccg.gov.tw/news/index.asp?T1=&T2=&page=2
感謝您寶貴的回應 這二天內會進行修改的,謝謝
一、業者電話: 若業者有免付費電話,建議使用免付費電話 台中客運;0800-000-126 統聯客運台中市公車部:0800-676-676 (你留的是國道部的電話) 可以考慮放上台中客運各調度站的電話以方便查詢班車時間 管理路線; 東海站:60 88 146 147 666 烏日站:33 35 27 8 26 136 69 70 綠川東街(復興站):9 14 15 16 41 115 142 163 555 636 水湳站:66 71 102黃 102 747 省議會站:100 103 107 108 二、路網圖增路線 666 636 555 747 以上。
非常感謝,好一段時間沒在網路上看到您了,不過台中客運仍只留0800主要客服專線,比較明瞭;另路線圖新增聯營公車(666、636...等),因中區太複雜,之前曾經試著加入,中區路線圖因此「爆炸」...也許等我想到比較好的方式,再進行擴充吧
1.125已延伸至龍山國小。 2.部分路線(1,21,31...等)自綠川發車時,會循 綠川東街→中山路→建國路的方向行駛。 3.29,48,61路線有改。 參敝人於今日,攝於仁友客運綠川東站之照。 (因該網無更新)
感謝您,因為一段時間不會在台中,目前所有資料也都僅能從網路上獲取,你的圖檔是很寶貴的訊息,謝謝您。(又請問,22、45等的西屯線,以及30、40的南屯線,在中區路線還是一樣嗎?謝謝)
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22 25 45 125(仁友西屯線) 中區行駛路線:核定的路線圖是沒改 22、37、45路線如下:中港路=五權路=民權路=自由路=雙十路=綠川東=中正路=中港路 125因為屬於公路客運,要改線很難,所以,沒改線 30、40南屯路系列: 路線也沒改,中區路線如後; 五權路=民權路=自由路=雙十路=綠川東=中正路=五權路 61路部分; 改線後,撤銷中正路、自由路、公園路,並新增中山路、建國路、雙十路、精武路、雅潭路 新路線為:綠川東=中山路=建國路=雙十路=精武路=三民路=五權路、學士路=進化北=大雅路=中清路=雅環路=神林南=雅潭路 新增站位:台中車站(站前公車亭)、干城(改雙邊設站)、立體停車場(改雙邊設站)、台中公園(雙十)、台中圖書館、國際花市、電力公司、惠明盲校、馬岡厝加油站、清泉醫院、西寶活動中心、大雅終點站(國光花市=大雅終點站在雅潭路上) 48路(宏達公司=仁友嶺東站延長行駛) 新增:台灣乳品加工廠、尚銘公司、台中酒敞、環龍電子、辰皓電子、嶺東路口、保安橋、保安公園、春社公園、嶺東科大、嶺東站
感謝您,昨天也有人提供照片給我供參了。其實中區路網太複雜,像蜘蛛網一樣,小小改個路線,對我而言就等於全面調整,都是浩大工程,牽一髮而動全身,目前時間有限,仍陸續在修改中,希望今、明兩天能夠上架。又,在中區路線同1、21、25...的公路客運「105」,是否一併調整呢?還是維持原線?謝謝。
105沒有改線︿︿
有些地圖指北不正確,美中不足
指北皆按實際方位標示 可否提供進一步的指教嗎? 謝謝
臺中客運131路有開到朝陽科技大學以及100、103 號週五支援三個班次由朝陽開往台中車站17:15、17:45、18:20(寒 暑假不行駛)網址:「http://www.cyut.edu.tw/~recruit/95bus.pdf」
不好意思!! 台北基隆桃園地區大眾軌道運輸系統示意圖---北方為正上方 高鐵桃園站聯外公車路網圖---北方為左上方 謝謝!!
您說的沒錯:) 高鐵桃園聯外公車的指北完全反掉了 北北基軌道那張因有中途調整過 指北卻還是指著原本的方向(汗) 感謝您的指教~~
台中客運102(黃)改番號成101囉 公告網址在這http://www.tcbus.com.tw/news/960801.html 前幾天在台中火車站也看到改番號的車上路囉
如題,中客147路線,自7/25起改點,請見中客網站
以上資訊均已更新完成,感謝你們的熱心提供
103路有修改時刻。參http://www.tcbus.com.tw/lines/103line.htm 另105有停台中火車站前候車亭。(125不知)
收到,謝謝您,明天早上離峰時段再來更新檔案
1.131延駛路段,行經吉峰村站牌。(根據實地搭乘) 2.此外,附132路最新時刻表(從中客總站服務台旁抄過來的) 民俗公園發: 6:20 6:45 7:10 7:30 8:00 8:30 8:50 9:10 9:30 1030 1110 1200 1330 1430 1500 1545 1620 1650 1715 1738 1820 1850 1910 2000 2100 朝陽科大發: 610 630 650 725 750 810 830 910 950 1030 1110 1215 1330 1400 1500 1540 1610 1622 1650 1725 1750 1830 1850 1930 2015 2100 2210
以上均已更新,還特地抄錄時刻表,真是太感謝了XD
對了~剛忘了謝謝你~ 因為我很喜歡坐公車,每次都是看了你製作的pdf檔在找台中美食~ 但是剛剛我要下載的時候都連不上去~ 不曉得何時才會正常呢?~ 我不急啦~只是想要順便謝謝你而已~^____^
謝謝您的提醒,我發現檔案可以傳上去,卻無法下載,myfcu首頁也無法進入,應該是伺服器出問題了,目前也只能靜待佳音了,不好意思~
南投客運開始營運新路線,台中-高鐵-埔里、日月潭。請參http://www.ntbus.com.tw
感謝您的資訊,路線圖已改好上傳了,這條線似乎就是原本台灣速駁日月潭線?應該滿有潛力的。看網頁的資訊,應該非屬國道客運,而是有走國道的公路客運,像「草屯」-「日月潭」這樣的區間也有票價,日後若有最新消息也請不吝知會,謝謝囉~~
今天搭5路公車,跟司機要了時刻表,我已經公布在PTT公車板了,請 查閱。
知悉,圖已更新完成了,謝謝你^^
我剛剛問4司機才知道,我漏了兩班兼辦客運的雄生專車 分別是:僑光1645(惠文學專兼辦客運)及1700(西苑學專兼辦客運) 以上。
感謝你的文章資料!讓我看的很高興,希望能繼續貼新的文章。
謝謝支持~~有空也歡迎常來坐坐XD
仁友29路在仁友的官網上找不到耶? 他的路線圖從台中市公車路網暨轉乘系統(http://203.70.117.180/citybus/index1.htm)與其公車動態監控(http://citybus.tccg.gov.tw/EMap.aspx)的路線圖似乎都與悠遊網不相同,請問他現在的狀況是...??? PS:其實我主要的問題是他到底有沒有經過逢甲啊?= =
有的,在今年年初左右29路已更改路線,站牌也都更新了,唯相關網站的資訊還是舊的,請放心搭乘~
首先回答上面的問題: 悠遊網的資料已經很舊了,請以本路線圖為準!另外,29路線公車的新路線,確實有經過逢甲、僑光,請放心搭乘。 給冰魚: 中客115路線自10/03起變更時刻,詳情請見中客網站。
謝謝你幫我回答XD,其實也不能怪悠遊網,因為仁友客運的資訊真的有如迷團,網路上全都是舊資訊,市府也不像以前會發佈新聞稿通知公車改點,我的地圖也是靠你們的幫忙提供資訊才得以及時更新,所以囉~
感覺您的公車地圖比台中市府作的還好,真有毅力,台中市個很棒的都市,希望以後台中能提供更方便公共運輸系統,謝謝。
不敢當,只是當前台中市公共運輸系統的管理上,似乎有走回頭路的趨勢,唉...
您的地圖化的很棒,不過還有一些小錯:國道六號已確定增設舊正交流道(台3線處)及北山交流道,另外草屯收費站已改成草屯服務區;國道一號有增設路科交流道(路竹-岡山間),八堵交流道漏掉了;國3要增設柳營交流道及南投軍功橋交流道
國道1號與台62附近,錯得一蹋糊塗,不只是小錯而已,謝謝您的提醒,目前全數更正了;其他增設及改設,亦已更新並上傳完成~~
國六草屯服務區為東西向共用,還有國8終點為"新化端",請更正謝謝
均已修正,謝謝~~
國道高速公路分布圖有誤 1.國3和美交流道至台61彰濱端 連接道路並非台72 是台74 2.國1 新營至麻豆段 299K麻豆系統交流道(接台84) 更正為"下營"系統交流道 3.台68接台68甲 竹東交流道 正名為"台68甲匝道" 台68北新路交流道 請改名為"竹東"交流道 4.國8 新吉至台南系統段 4K(4.3K)增設"港口交流道"(平交路口) 以上4點請更正 感謝 還有您的地圖繪製得非常出色 令人讚賞喔!
首先,先感謝您細心的校對,中彰快在更新紅底盾牌時,整條都誤植為台72(大汗),已修正;2.下營系統已修正;3.您所參考的應該是戶外地圖的資料,不過本圖交流道名稱均以官方所載為主,台68甲交流道,公路總局的名稱為「20K-竹東交流道」,並亦編在出口預告牌(照片 http://p3.p.pixnet.net/albums/userpics/3/5/224335/1182416304.jpg),北興路匝道其實亦包括在「20K-竹東交流道」之內(照片 http://p3.p.pixnet.net/albums/userpics/3/5/224335/1182416290.jpg),只是距離有點遠,該圖才另外註「北興路匝道」;4.國8與南33鄉道的交叉路口,戶外出版社的地圖編為「港口交流道」,但該處快車道禁止左右轉,且亦無設平面出口匝道,目前養護單位國道高速公路局亦無港口交流道~~目前地圖已更新並上傳完成,若有錯誤或疑惑也歡迎留言或來信討論囉~~
國3楓港延伸段可以標上去(設有南州-水底寮?-枋山-楓港等交流道)
這一段我畫得也很掙扎,剛剛又在網路找了一下,最近的新聞是今年9月2日,摘錄重點:「新增路段總長度均約五十公里,將設萬巒、新埤、枋寮、枋山、楓港五個交流道。工期估計需五年,工程經費估計超過三百億元,但開工日期還待敲定。」不過有很多路段還沒定線,可能等到更確定的消息發佈後,再來進行更新吧~(網址:http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/sep/2/today-life1.htm) ,若您有最新消息也請不吝通知,謝謝~
台中客運101及131路業已於10/22改線,其營運水準不變,詳細資訊請洽中客網站
其實前兩天路網圖就在改了,只是131繞到建國路那段,和原有精心安排的路線產生很大的衝突,百思不得其「解」,目前自己的時間也有限,希望最快能在一星期內破解並上傳~~
冰魚: 你破解了嗎?快一星期了喔,啥時上傳新圖啊?(敲碗)
呵,別敲啦,已經完成了,目前在校稿階段,預計今晚或明晨會上傳更新~
「三光里」僅85路設站,而「三和里」是所有路線均設站,「三和里」在「三光里」與「玫瑰新城」間。 三合別墅請修正成「三和社區」。 16路「軍功里」有設站。「長興社區(長興塑膠)」已經統一為「長興塑膠」。 「台電東山所(軍功國小)」已統一為「台電東山所」,且本站20、85路未設站,68有設站。 「梨仔園(東山國中)」已統一為「梨仔園」,本站15、16及20外,均設站。 「逢甲橋」85路未設站,68有設站。 「中興巷」1、68路未設站,85僅單邊設站。 「雅歌花園」請訂正為「亞哥花園」 「華陽山莊(霞客溫泉)」統一為「華陽山莊」 因為2路撤銷,故66路新增「土地公廟」辦客。
謝謝,不過台電站、梨仔園的20路應該有設站,同是仁友的站牌沒有跳過的道理,而15、16路也有梨仔園這一站~新圖會和65路的新增一併更新上傳~
115 131都有行經「中央市場」站位 http://www.tcbus.com.tw/lines/101line.htm http://www.tcbus.com.tw/lines/131line.htm 路線圖仔細看~
怪了 原始檔有增加中央市場的站位 輸出到PDF卻不見了....我再調整看看哪裡出問題
冰魚:我都是按照今年1月份出版的公車路往圖打的,為何會出現同公司而跳站設置,我實在不清楚。 另外,我這幾天心血來潮幫你全部校對過,稍晚還會貼一批錯誤資料。
公車路線手冊不能盡信~~廠商印製時也會有錯誤,有時候還是要實地跑一下才好,甚至府方核定與實際情形有出入,而我的路線圖還是要以「實際狀況」為主,有時候不一定會照著市府公佈的資料,因為對於真正等公車的人,實際狀況的資料遠比核定資料重要太多了,這也是無可奈何的事情...
請問是否有考慮繪製中彰投四縣市的聯營客運路線圖?
大哉問!這也是我當初的目標,後來有嚐試進行,但畫到一半便暫時中止,因為中區路網太複雜,若公路、聯營運客路網再放進來,版面會變得非常混亂...加上pdf檔案的限制,目前總版面已達A0大小(大形輸圖機之極限),若再擴大為中彰投,一來檔案會更大,二來更不利紙本輸出,不過革命尚未成功,這個計畫雖然中止,但是沒有放棄,希望有朝一日能突破~
該時刻表之起訖站名有誤(中醫大應改為仁友東站;大坑圓環應改為慈濟醫院)。
謝謝您,錯誤資料已經更新~
如果把路線圖比照「高鐵聯外公車路網圖」另外輸出一個檔案,是否就沒有檔案大小和版面尺寸的問題?
是的,不過此舉將會把聯營路網與市公車路網抽離,失去路網圖繪製的原意了...或者,您目前有「中彰投聯營客運路線圖」的需要嗎?若是的話,我可以特地先繪製一張單獨的聯營客運路網圖出來,再加註市公車重要路線的轉乘資訊~似乎也還不錯。目前台中市公車路網圖的改版計畫為:縮短圖中的站距,以爭取更大的空間,中區大量採用「共同路線」的方式,並縮減其體積,納入聯營公車甚至豐客、巨業等路線,看看明年春節前會不會有成果吧~
冰魚: 我倒是有個想法 將高重複性質的路線,可以全部規類為共同路線。只要路線重複率超過85%(含)以上均屬之。只要在路線末端再區分路線即可。 粗略區分如下: 第一組(太平組):41/142/163 第二組(中清、大雅組):9、115 第三組(中港路):88 103 106 27 第四組(南屯路):30 40 其他的,你就自己想嚕~ 另外,台中高鐵站聯外公車度路往圖該更新了(101路) 以上提供參考
其實共線能不用就盡量不用,因為會讓路線圖更複雜,畢竟不是所有使用者都熟悉台中公車路線,中區使用共線也是萬不得以,目前的標準是4條以上才使用共線表示,當然也謝謝你的建議囉~~
本人在yahoo知識十回答問題時,均會將你繪製的公車路網圖網址提供給發問人參考,所以才會有聯營客運路線圖的需要。
感謝您的幫忙推廣,我會將聯營客運路線圖列入下個製作目標,看看年底有沒有辦法完成它~
市區的有更新,結果,高鐵台中站那張沒更新....囧
最近圖檔沒辦法跟著人跑,所以會比較慢~
統聯客運自11/15起新增兩條高鐵聯外公車,前兩個月免費搭乘,一條到中科,另一條好像到科博館
謝謝,路線圖已經在加緊趕工中,除了台中站,左營站也有兩條免費公車,目前台中站已繪製完成,連同左營站將在今上架。不過我有問題要請教,高鐵網站說這些路線是「市區快捷專車」,活動日期到2008/1/15,免費搭乘,那麼過了這個日期,這些路線是會收起來,還是改為收費呢?又費率比照市公車或公路客運?又如果為市公車,有無編號呢?而左營站的兩條路線(一條到三多商圈,一條到科工館),也是統聯經營的嗎?
這次新畫上去的左營到科工館的公車路線圖中有一點小錯: 1.途中經過"明"誠路,不是"民" 2.途中經過建"工"路,不是"功" 由於是本地人,所以發現這點小錯 希望可以更正一下囉~
不好意思,今天才看到這篇回應,時間也太晚了,我會及時修正並上傳的...
大哥您真的很厲害...尤其台中市公車路線圖 小弟愚問~ 可否考慮在台中市公車路線圖再擠上豐原客運的路線?
不敢當,再加上豐原客運的路線,有試過但失敗,原因就出於中區路網太複雜,短期內應該還不會加上豐客的路線,目前新圖計畫是繪製聯營公車路網,先說聲抱歉了
全航埔里線延長至逢甲
這條路線和65路同時間開行,不過屬公路客運,依例暫時還不會放到路網圖中~~
這個超棒的啦>W< 一定要加到我的最愛加起來(Y)
謝謝你的支持:)
http://www2.thb.gov.tw/Bus-Around-HSR/taichung_route.htm 偶然發現這個。希望對你有幫助^^"~
謝謝囉,但是仔細看,這些應該是高鐵通車初期的資訊,沒有更新,中客69路的班次已經整個變了,謎樣的仁友105、125,倒是可以一窺他們的排點,謝謝你的資訊~~
樓上,仁友的資訊看看就好,通常發車班次量遠低於核定班次 另,第一行的69路,時刻表也別太認真,以冰魚的為準 XD
高鐵推出的2條免費專車,倒是應該好好的宣傳和推廣,目前搭乘率好像不太高,知道的人也不太多,很擔心它們2個月後會收起來...
剛看台中公車路網圖發現中客131在綠川東站下面一點的位置,路線上的箭頭方向有點錯誤喔...
看得真仔細啊(汗),錯誤已更正,請再下載一次吧~
台61線 北門至七股主線已通車;七股至九塊厝側車道也已通車,麻煩修正一下 謝謝!
已更新完成了,謝謝您
從朋友的部落格逛來你的窩 來和喜歡旅行的朋友打個招呼 我們也是喜歡探險旅行攝影的牛人 有空來我們的″狐狸&菁趴趴走″ http://blog.pixnet.net/foxpapago 彼此交流共勉^^
謝謝,非常豐富的部落格,而且很專業 相較於你們用體力探險 我大概都是騎車開車在探險的XD 目前轉運站的重心還是會放在台灣公路的記行上 有空一定會到″狐狸&菁趴趴走″喝杯茶的 謝謝分享~
剛看中客網頁,他時刻表只有來回各4班耶!下面更新日期為2007/11/15,冰魚大有空再檢查更新一下吧 http://www.tcbus.com.tw/lines/69line.htm
不會吧...11月15號剛好是高鐵免費接駁車開行的時間,其中一條線和69路幾乎一樣,也許中客也不想玩69了XDD
我絕得你的部落格很不錯 我也是公路迷、鐵道迷 但我還是國中生 沒有能力到各地遊玩 希望你有空能多拍一些公路照片 對了~我也住新竹市 請問你有拍122線道嗎?? (光復路、東大路、中興路) 有ㄉ話要跟我說喔! 謝謝
不錯,未來可期XD,我公路的照片應該很多了,可以從「乘車月台」進入相簿去瀏覽喲,當然未來會持續增加的,122因為近鄉情怯,一直留著沒有去動它,目前已完成124、126兩條,即然您開口了,我下個記錄就做122吧~
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台61台南段的終點 二等七號公路的標誌位置怪怪的 台南市的二等七號公路為連接台61.台17.國8起點至永康的橫向聯絡道 目前台17至國8起點(安吉路)段已完工 並不是圖上的灰色虛線段(??)
是這樣的,圖示裡的「二等七號道路」是表示該圓圈所屬的交流道名稱,因為公路總局還沒為該交流道命名,所以暫時以「二等七號道路」標示,也說明台61終點是二等七號道路;至於二等七號道路到喜樹的灰虛線,是台61的原計畫路線,目前是緩建狀態,非二等七號道路喲~
請問是否能將你提供的路網圖放到本人的網頁,而且會加註來源。
沒問題,請便囉~
冰魚學長你好,可否給個小建議,向量繪製圖形轉存點矩陣圖可以使用PNG格式,效果比GIF來的好,JPG比較適合"影像"類的圖,而"繪製"的圖片就適合GIF和PNG格式
謝謝您的建議,我的圖大多由Corel Draw輸出,文字太小會糊掉是一直以來的一大困擾,經您提點,我再來研究PNG的效果,謝謝您~
冰魚大您好!不好意思又要麻煩您了 之前曾留言說過【中客69】於11/15時刻表有改變過,剛才上網站看又改回來了(更新時間為12/13),不過網站上寫「假日僅行駛烏日17:40及航空站08:40,其餘停駛」這邊和您的圖不符可能需要修改一下。 另外則是【中客115】部分,網站上(更新日期12/07)是「綠川東站:07:20、09:20、13:25、15:10、17:15、19:30 」 & 「台中航空站:08:10、10:10、12:20、16:00、18:10、20:20 」,這邊也與您的圖不符可能需要修改一下 詳見中客網站 http://www.tcbus.com.tw/lines/69line.htm http://www.tcbus.com.tw/lines/115line.htm
剛又稍微點了一下中客其他路線,發現其實有小改點的似乎不少(35也有五~十分鐘左右的改點),少量增減班部份似乎也沒有刻意在公告顯示(例如27似乎減個二班左右),可能更新日期在10月以後的都要再檢查一次會比較保險... 其他路線我還沒有全部檢查完畢,如還有其他筆有空我會幫忙再提出來方便冰魚大做檢查&修正的,麻煩您了喔>"<
謝謝您的提醒,這幾天我再來核對,再發佈新版的路線圖(其實一直有規劃要將路線圖重新改版,不過工程浩大....)
您不是之前說已經完成 1 2 X 公路嗎? (有兩條,我忘記後面是幾號ㄌ) 我怎照找不到阿?
縣道124及縣道126,目前124還在撰寫當中,大概三日內便可發表,所以目前還是找不到的喲~!
加油喔! 火車跟公路的相關資訊就靠你了
快別這麼說,我這僅是小小站,本部落格左方「南極交流道」有許多相關網站或部落格的連結,內容都非常豐富精采,可以好好去逛一下~
中客88路網站是尖峰15分一班,離峰20分一班,yahoo知識﹢看到每隔30分一班。 中客33路網站是尖峰15-20分一班,離峰25-30分一班,yahoo知識﹢看到尖峰15~20一班,離峰25-30分一班。 中客35路網站是固定班次,yahoo知識﹢看到尖峰20-30分一班,離峰30-40分一班。
若您查詢到中客網站,當然以中客網站為主囉;35路有固定時刻,88班距沒有30分這麼久~
1.在下以為,若欲將聯營、豐客等路線納入,可獨立為"大台中公路客運路網圖"(可祇列出較大站),不知是否可行? 2.在下近日到干城,發現,員林客運又有"台中-高鐵-王田交流道-員林交流道-溪湖-草湖(芳苑)-二林-西港(大城)"的國道客運路線,於12/20通車。時刻如下: 二林 台中 0640 0830 1140 1400
1 這個想法我也有想過,其實也是可行的,如果台中公車路網圖擴大失敗,就會採行你建議的方式~~ 2 謝謝您提供員客的新國道線,不過班次好像有點少...
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竹客穹林線時刻表有在96.12.17更新過喔,冰魚大有空再檢查看看吧 http://www.hcbus.com.tw/thsrc/100.htm
謝謝您的告知,路線圖已更新完成,敬請重新下載~
今天從下午前往中港轉運站搭車回台南時經過福康路和福科路交叉路口的站牌看到站牌公告,統聯客運75路自明年元旦起改經中港路不經福科路囉,終點一樣不變....以上資訊就這樣囉
這麼一來,福科路就剩下68路獨撐了,謝謝你的告知,我再修改路網圖~
十分佩服版主之專業、用心、時效、藝術。
您過獎了 :) 謝謝
冰魚大少更新到這筆了,綠川東站發車時刻中的18:25改為18:05就可以了,其他沒變(by中客網站) 還有65與66的順序又反過來了?有空調整一下吧@@ 另外祝聲新年快樂!新的一年希望能看到更多冰魚大的作品啊~呵呵
謝謝你的提醒,檔案已更新了~~
剛對照估狗MAP與趴趴狗,發現文心路三段的範圍是中港~中清(大雅),四段則是中清~北屯...囧
您看得真仔細耶(汗),下次修改時會一併更新回來,謝謝:)
裡面的高鐵名稱應改成「台灣高鐵」而不是「台鐵高鐵」 (汗…什麼時候新竹段也有高鐵台鐵的共構了??)
不曉得哪張圖當初也誤植為台鐵高鐵,打太快了XD,已修正更新~
詳情見此...http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp#shuttle
昨天找了半天找不到,剛剛在PTT看到您po的PDF連結了XD,謝謝囉(中科線不進中科了,可考慮繞行逢甲;SOGO線延長中國醫,距離中友很近,如果再到一心公園,可能乘客會更多~~)
統聯官網路線圖更新了,除了改行台中港路外好像有點變動的樣子?(繞進國安國宅) 詳見此...http://www.ubus.com.tw/images/75A.gif 另外想請問現在還有中科延伸線嗎?
就連時刻也有更改(77 75 79三條),但沒有發佈固定時刻,可是據我知是有固定時刻表的,台中市政府交通局改版後也沒有放到站時刻表,可能要到站牌去抄了XD
回答上面:據統聯提報給市府的資料,75路線之中科延伸線每月只有兩三人搭乘(別懷疑,真的是每月只有兩三人),為了避免資源浪費,統聯提出停駛中科段的申請,且業已經市府核准,即日起施行,若造成不變之處,敬請見諒。 另外,為服務國安國宅民眾,統聯提出延長至國安國宅之路線申請,市府為避免因路線停駛所造成的衝擊過大,要求行駛至東大路與玉門路口之[榮總宿舍]站牌。
那麼可否請問您有無75 77 79三線最新的時刻呢?網路上苦尋不著呀...
不好意思,我忘了問,我打給市府時,承辦人員正準備出去勘察站牌改善狀況。
謝謝~~我想想辦法囉~~
第一次看見如此具有功力的作者 很佩服您的用心 在此有一個小小意見提供您參考 就是有關基隆輕軌路線據我所知 目前已進行綜合規劃 路線修正為東一線與東二線 不知您是否有此最新訊息了
謝謝您; 基隆輕軌我倒是一段時間沒注意到,經您的提醒,有時間再挖一下看能不能找到最新的規劃資料,謝謝~~
真是太棒了.... 感謝你的分享...
不客氣,請享用~
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本來很多人坐ㄉ科博站..改ㄌ路線以後 都沒有人坐 這ㄍ問題應該要考慮1下ㄌㄅ 還有改ㄌ路線 司機都路線不1樣 乘客本來 很多地方搭車 線再只能到中港路ㄉ廣三對面
你好,這個問題恐怕要台灣高鐵公司才能回答,請洽http://www.thsrc.com.tw/tw/customer/contact.asp
台南的高鐵免費公車1/25起行駛,但興南客運的H31和H32兩線1/25起停駛,路線:台南公園-台鐵站-成大醫院-成大自強校區-誠品長榮店-大林新城-高鐵站,20分1班,每時05.25.45發車,詳情請見興南客運網站
謝謝,台南是四站之消息最快的,興南客運對於H系列的公車,於網路上的資訊更新及路線時刻一直都很清楚,值得嘉許;現在高鐵公司自辦聯外的免費公車,班次也增加了不少(台南線20分一班),車輛大概就是原興南的H系列小巴。25日大限將至,希望其餘三站的詳細路線、時刻消息也能早點釋出~~
話才剛說完,高鐵網頁就更新了桃、竹、嘉、南四站的免費接駁車資訊,這就來更新~
嘉義BRT區間車的時刻表起點應改成高鐵嘉義站和台鐵嘉義後站(起點和終點誤植與全程車相同)
謝謝,嘉義站的錯誤已更新,請重新下載囉(建議試試png)
往下公館的時刻有誤喔.一天只有兩班."高鐵>科學園區"那兩班應該是"科學園區>下公館".所以也不應該出現 圖做的很棒.繼續加油!!!
謝謝嘉獎,新竹的圖放那麼久了我一直都沒發現此一疏誤,我已將圖更新完成,謝謝您~
國道六號愛蘭-埔里端通車了
最新消息,國道6號愛蘭-埔里端已於1/27通車
呵呵,雖然接獲消息了,但卻沒想到要更新路網圖(健忘...)
有機會可以去拍國道6號呀,期待你ㄉ122........
國道6號通車段實在太遠了(要先從台14開到埔里才能上...);縣道122也還沒動身(囧),等到天氣穩定時再來記錄,拍起來也比較美~~
台中客運147路,自2/1減班(單向各為4班),請閣下修正。
謝謝您:);不過中客網頁103 107這兩條路線的時刻表,被拿掉很久了,不曉得您是否知道現況如何呢?
1. 103,107,在下不甚清楚(惟知幾個月前更新的站牌,關於107路時刻,寫「請諮詢(中客)省議會站服務人員」(註:省議會站電話:04-23326997)。 2. 此外,根據仁友客運站務員說法,61路不開了(惟沒正式公告)。
謝謝您的資訊。看來103、107的存在只是為了保有路權了,103還有88、83及106轉乘100等路的替代路線,107大概是被81打死的;仁友中清大雅幹線,原本是6路主力,後來改以61當主力,如今61停駛,仁友在台中的勢力真的愈來愈薄弱...
這二班也有在2/1減班(中客網站資料) 142: 綠川東站05:55、07:10、08:30、17:30 豐年社區06:25、07:50、09:20、18:15 163: 綠川東站 06:15、07:30、16:25、18:05 可樂新城 06:45、08:10、17:10、18:50
這兩班我倒是沒有注意到,會在最短的時間將時刻表更新的,感謝您:)
您好! 有關民生汐止線的部分,依照捷運局「目前」的規劃,有東湖支線三個站,另外汐止端部分可能有誤,謹附上網址: http://www.dorts.gov.tw/net/images/line_Minsheng/map-ms5.jpg 另外,小弟另有打算繪製直式捷運圖(就像捷運站裡貼的那種),試問一下您的意見:是否要將鐵道部分也加入呢? 謝謝!
謝謝你,近日圖檔時常不在身邊,東湖支線也是我一直要修改的部份,希望這幾天內能更新完成欲更新的部份~ 捷運圖,我傾向加入台鐵,畢竟目前樹林-基隆區間的班次已經很多了,雖無捷運那樣密,但平均10分鐘也有一班車,加入的話,也可讓路網更具完整性~
建議的地方ACDSee或許換成XnView比較恰當,免費的軟體比較容易取得
這個建議不錯,將ACD那行刪除,畢竟許多軟體都能開啟JPG或PNG,謝謝您~
中客102路線在崇德路&文心路段下面(右側)的文字說明誤植為"台中101"。 還有之前曾經提過的文心路二段只有到台中港路,三段範圍為台中港路~中清路(大雅路),四段為中清路~北屯路。 冰魚大有空再修改吧,辛苦您了
嗯,看來是漏掉了,謝謝您的提醒囉~~
國道三號林邊-大鵬灣段已通車
謝謝,我會儘快更新路網圖~
新的(2/19起)中客132,131(延駛線)時刻表,已在朝陽大學網站公布,請 修編:http://0rz.tw/f83Kv
謝謝您的資料(原回文之網址在ie6會造成問題,我重新發佈您的回響並縮短網址囉~)
中客115於2/20減班(中客網站資料) 綠川東站:13:20、15:10、17:15、19:30 台中航空站:14:10、16:00、18:10、20:20
自從清泉崗機場業績每況愈下、高鐵通車後,115的潛力也不斷流失,其實當時台中市府大力推行115時,我其實不太看好,這條線等同於聯營555的區間車。但如今115班次少成這樣,也表示中清-大雅幹線的公車密度又要減低...
555也有減班沒錯,豐客網站資料顯示於3/3台中開及清水開各減了一班,不過這邊中客網站沒有更新到
連555也減班了(嘆)...
感謝您精美的地圖,我一直是您的地圖的愛好者 高雄捷運紅線即將通車 捷運轉乘公車路線也即將上路 希望您能繼續為大家繪製新的高雄捷運公車路線圖 感謝您辛苦的付出
我會更新高雄軌道運輸路網圖,至於捷運公車路線圖,在東南客運及南台灣客運都有個別路線的路網圖可以參考。倒是您點我一個點子:高捷+接駁公車整合的路網圖,也許這會是下一張新的作品~
(超過期訊息) 從嘉義高鐵到新營最方便的方法是先做BRT到嘉義市,再轉嘉義客運到新營。
的確,BRT在專用道完工後均速也提高了~
方便請問一下冰魚大是用什麼軟體畫這些圖的呢? 還有大概的方法是什麼呢? 我看了很心動,也想來畫家裏附近的公車路線 不知道方不方便透漏呢?
所有的圖都以Corel Draw繪製,您可以先去書店看看有關的書籍~~
冰魚大.您的高速公路路網圖右下角的[高快速公路編號與中文對照表].是否可增加國道3甲台北連絡道?
很好的建議,下次改版時我會加上去的~~
統聯客運的高鐵台中站<->南投路線,在統聯網站上有時刻表,看冰魚大下次更新要不要順便放上去吧@@ http://www.ubus.com.tw/onlineservice/showb.asp?aaa=58
關於聯營636、666的時刻和巨業網站的資料不太符合說@@ http://www.g-bus.com.tw/page_d5.htm 中客網站的資料則是2007年3月的,只有二班應該更舊了吧?
兩篇一起回XD 謝謝您的比對,最近重心在高捷紅線R9以北的車站介紹之文章,該文完成後,我再來一次更新台中市公車路網圖~~
無意間在公路總局網站上看到的,不知有無OP... http://www.thb.gov.tw/Bus-Around-HSR/Bus-Around-HSR.htm 最近更新日期為97.03.03(桃園、台中、台南、左營),不知道是否對冰魚大有些幫助?
沒想到公路總局會有這樣的資料,早知的話當初也不必跑去各車站拍路線圖及時刻XD,我再來研究一下,非常謝謝您
辛苦您了@@ 話說公路總局的資料有些地方還頗妙的... 1.沒把高鐵免費接駁車的資料放進來(美中不足) 2.聯營路線因屬不同客運公司而分成多筆資料來記錄(ex:636、666) 3.只有中客102(拆家後的101呢?@@) 4.BRT(含區間車)的路線圖超級特別XD
謝謝您的分析。免費接駁車上路後,既有的公車營收應該受到很大的影響吧,台南H系列幾乎倒光光,台中的102與台鐵平行,速度也慢...
中客69於3/24有改點,詳情見... http://www.tcbus.com.tw/lines/69line.htm (好像只有航空站的16:20改成16:35的樣子?)
謝謝您的資訊:)
字打錯了 紅51的"店"仔頂路口 http://www.tbkc.gov.tw/focus/20071211/捷運接駁路線資訊圖表.pdf 紅36的沿線站牌有無"三民家商"這一站??? 還是跟巨蛋站同一個??
謝謝您,紅51別字修正;紅36新增「三民家商」(當初漏掉了);另紅21在高雄市公車處與高雄捷運公司網頁,竟出現兩個版本(四維-中山-三多-林森路的循環方向不同),有哪位同好能提供現在站牌上的最新資料呢?
太棒了,冰魚大又畫新地圖了,我覺得不只接駁車,一般市公車在畫營運路線圖時,路線盡量簡單畫,實際方向可能差了十萬八千里,不熟的人看的一頭霧水,您這張就清楚多了。對了,請問冰魚大有計畫畫一張全高雄市的公車營運圖嗎?就像台中市公車那張一樣(不過工程似乎非常浩大....)
我覺得方向最重要,官方的路線圖有許多是南北巔倒著畫,真的是一頭霧水;全高雄市的公車路線圖,這個問題從台中市繪製完成後就不斷有人在問我了XDD,工程的確很浩大,台中市畫了7個多月,高雄市公車路線更多,最近的變動也很多,等塵埃落定後再進行可行性評估吧XDD
高鐵左營站免費快捷專車服務將於4/16停止,詳見... http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp#6 另外大推您的新作品啊,辛苦囉!下次去高雄玩一定要好好的按圖索驥一番@@
謝謝您的資訊,高鐵的左營路網圖也會有大變動,下次更新時會將捷運路線加上去的~
紅53應該是路過"德民路"非三民路 三民路在高雄車站附近~~ : )
謝謝您的提醒,原圖已修正:)
冰魚大大我再捷運紅線看的時候...大大寫的橋頭因該是"橋頭火車站"
這點我也沒發現,將在下次更新時一併更新,謝謝您~(其實我覺得高捷的「橋頭火車站」應做「橋頭」即可,同樣與台鐵共構的高雄、左營也沒有加「火車站」三字...)
2008.03.06 →國道三號林"段"-大鵬灣通車 <=== 筆誤囉 ^_^
謝謝您:) 原文已修正
高鐵左營站免費專車自4/16起取消 http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp
左營站連外公車路網圖更新工作已經進行中,謝謝您:)
[統聯73] 統聯官網與台中市政府交通處的路線圖在末端(莒光新城)皆有經新民高中,再轉興進路、錦南街(莒光新城)然後返駛,與您的圖有些不符說,麻煩冰魚大再檢查一下囉。 [高鐵台中站聯外公車路網圖] 中客101 & 102 的發車間距皆為15~30分,且每隔30分鐘繞進高鐵台中站(ex:101的路線圖顯示 與102每隔30分鐘進入高鐵台中站。反之亦同)
感謝您,我再利用時間修改這兩張地圖~~
75的路線圖上有"大墩路口"此站,位於文心南路口與東興路口二站之間,冰魚大漏掉了@@ 話說台中市公車動態資訊系統維修(更新?)好多天了,想查站位都只能推估個大概...囧
謝謝您得資訊;動態資訊系統其實不太穩,依過去繪圖的經驗,實際跑一趟比較有用XD
據近日之站牌公告,仁友61路已正式於本年1/1停開了。
嗯,仁友放棄中清-大雅幹線了...網頁也非常久沒有更新,感覺經營得很消極,唉...
台中市政府交通處有公佈新班距表(內含41條路線),詳見...http://traffic.tccg.gov.tw/news/index-1.asp?m=9&m1=15&m2=52&id=50
謝謝您,不過像巨業68及統聯班距超過30分以上的公車,都有固定時刻,一直以來發車時間也很穩定,這個時刻表沒有加上去,有點可惜~
在中客網站上找不到關於這班車的資料說,怪哉... 另外根據悠遊網的路線圖,立仁橋那段應為走新仁路
好像悄悄地消失了?且103、107這些班車的「時刻」也消失很久了,總覺得現在台中公車愈來愈像個謎...
資料來源:http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=47fdf5b1:6c37&theme=&layout= 市區公車費率審議結果 建議不調整票價 發布單位:新聞處 發布日期:2008-4-10 19:11: 0 臺中市公車商業同業公會以物價、油價調漲為由提出臺中市區公車票價調整為基本里程8公里,全票43元、半票22元。 臺中市市區客運路線審議委員會97年4月10日審查交通處核算每車公里18項成本、每車公車載客人數等資料所推算公車基本運價8公里全票25元、半票13元,尚屬合理。 但為避免票價調整後降低乘客搭乘意願,暨鼓勵本市大眾運輸發展,委員會建議以票價不調整為原則,並建議交通處研擬相關差額補貼措施。 全案將由交通處研擬配套措施後併案簽陳市府核定並俟相關行政作業完成公告實施。
這個如果定案的話,台中公車族大概會暴動吧!全票43元,又不好好經營市公車,脫班、態度不良等差勁的服務品質(當然也是有好的),實在讓人很失望...
最後結論出爐,漲5元,預定6月中~7月間調漲
嗯,全票25元,持e卡通仍維持15元(差額由政府補貼);另新竹市公車也打算漲到20元了(現行15元),躍升第二貴的市公車系統(僅次於台中)...
有個小錯字... 台中港路上的 "潮"陽橋 => 朝 @@
潮陽橋的潮應該有水字旁,當地為潮陽里XD
剛剛查了一下台中市西屯區戶政事務所(http://www.shituen.gov.tw/home.htm)資料,只有潮洋里說@@ 另外中客、統聯的路線圖的站名皆為朝陽橋,之前在當地搭車看到的站牌也是如此...囧 PS:您另一張台中公車路網圖也是朝陽橋@@
嗯嗯,應該說兩者都對吧XD 不過我記得新蓋的候車亭,站名的玻璃座上是寫著「潮陽橋」 朝馬地名之由來是「潮洋」+「馬龍潭」而來,「潮洋」也有作「潮陽」、「朝陽」,至於「潮」與「朝」何字為最早?「洋」與「陽」何者為先?可能有請地名專家來解惑了(其實地名用字同音形混的例子很多) 既然中客、統聯網站,還有我自己的作品都做「朝」,那麼該圖也改做「朝」字,以統一字用吧XD
剛剛在台中市政府交通處網站(http://traffic.tccg.gov.tw/form/index.asp?m=2&m1=7&m2=80)發現統聯時刻表為97/01/24的,統聯網站的檔名則為97/01/01,二者資料相比發現85路在23班次以後時刻好像有些差異。不知道哪方資料比較正確...囧 (其它路線我則沒有很仔細比較,下週期中考= =)
謝謝您,我再來比較看看吧~
中客49時刻表變更(4/15中客網站更新資料) 老虎城 07:30、17:30 工業區 06:40、16:35、18:20 (往返時刻對調?感覺也比較符合中工上下班的需求...) 另外中客網站的路線圖,端點站名為老虎城(路線名也寫老虎城-台中工業區)
我覺得台中市公車的時刻變更真的太頻繁了!幾年前說要實施的固定時刻表,交通處要求各家業者公佈班表(時刻大於60分鐘的路線),但是這段時間內,各路線卻是不斷改點,有時小改那5分10分,有時又大改,乘客若不常上網查詢,加上站牌未及時更新的情況下,固定班表根本沒用,乘客還是得在站牌下等半天...(抱歉借題發揮一下XD)
只有桃客總站發的首班車變更的樣子? 詳見桃客網站http://www.tybus.com.tw/
謝謝您,我再來更新~
說到這個就不得不提一下,中客網站現在都不會在首頁最新消息那邊公告,都要剛好點進該路線發現更新日期有變再仔細校對之前的資料,對常搭公車的旅客來說真的還蠻不方便的...囧 目前觀察起來豐客應該算是中部幾間客運公司(統聯不算的話)在網站上公告(更新)最詳細的一家了吧?(站名查詢如能改畫為路線圖的話就更完美了@@)
是啊,先前都會公告,方便性差太多。台中市公車現在就靠統聯在撐門面了,固定班次至今仍然很穩定~
高雄捷運接駁公車又調整了http://www.tbkc.gov.tw/focus.asp?main_id=27 貴站路線圖畫的真棒,還以為是捷運公司畫的
謝謝您,我昨天沒有找到這頁面,路線總圖昨天也還沒更新,現在既然有最新資料,會在短時間內更新完成,感謝~
4月1日中客108路已停駛 請參照
謝謝您~~另中客107目前還有行駛嗎?中客網頁107的時刻消失很久了說...
冰魚大你好!紅7接駁公車靠近機場那兩站,應該是桂林國小,和桂林教會吧? 不是桂園喔!
謝謝,晚點我再來修改(大概天冷了想喝桂圓茶吧XDD)
謝謝,效率真快,辛苦了!
不客氣,您請享用XD
回應一下你說的107路...我早上7點多都有在車站遇到... 關於延駛台中縣的路線已確定20-72-75-77 20-72-77延駛潭子慈濟醫院 75延駛太平勤益科大 延駛日期:等正式公文...不過此案已確定延駛 應該在5月底前就可通車..."個人預估"
謝謝您的資訊,好久沒有新增路線的台中公車路網圖終於可以延長路線了~
請問有沒有舊版高雄捷運長期規劃?我想列印!麻煩!XD
有的,網址如下 http://ice-fish.myweb.hinet.net/HSRbus/MRT_KSHOLD.jpg
!非常喜歡你做的網站,請問高捷一卡通辦一張多少錢?XD
謝謝您~~ 一卡通普通卡的售價是200元,內含100元押金及100元的乘車費~
謝,找到了!為何不去拍「台北捷運」呢?沒空?它也有好看的捷運車站,EX:捷運劍潭站、捷運新北投站、捷運中正紀念堂站〈台灣民主紀念館〉
既然找到了,我先將您上面的留言刪除囉~~ 台北捷運也有很多好看的車站,但一站一站拍捷運的構想是從高雄捷運開始的,且北捷通車時,這個新南極轉運站也還沒蓋好XD,所以囉~ 未來北捷內湖線等線通車時,我也會去介紹的,絕不會偏心啦(我記得在高捷R17-R23的文章末端有說明)XD
以上!不談敏感『政治』!XD
交通和政治本來就是兩碼子事XD
似乎有些陳舊了 因為我今天去中國醫藥大學 35號的班次還不算少 他們說這條路線有十幾輛的車子 只是班距我不確定是多長~~因為官方網站雖然是固定班次 但是台中車站前的公車站卻寫半小時一班~~ 這時候你要怎麼修改你的班表呢??
大哉問...台中市公車的時刻表(尤其中客、仁友),業者公佈的是一套,市府交通處公佈的是一套,站牌上面貼的是一套,實際發車狀況又是一套,非常難以掌握,例如35路,某個時段班次大增,某個時段卻又大減...最近35路的班次的確增加不少,我再致函給台中客運詢問一下,再決定要如何修改~~
版大您好 關於台64(八里~新店)的事情 地圖上缺少了一個交流道 「觀音山交流道」 煩請增加一下 感謝!
謝謝您的提醒,檔案已修正,請重新下載囉~
我住在西屯路上,最近觀察35路公車班次好像變的密集了,上個月搭過一次,到站牌時剛好錯過一班,本以為還要等很久,結果5分鐘後又來一班35,今天也是搭35,也是等5分鐘就來了,一路上不斷看到去程方向的35,最重要的是,台中車站下車時,感應台灣通只扣一元???不知為什麼??
我最近的觀察也發現35路真的變多了,但仁友22、25相對變得好少好少... 另扣款問題,台灣通上車時會先扣15元的基本車資,如果超過8公里,會按里程加價,加價的部份會在下車時再扣款,您應該忽略上車被扣款的部份了~
扣款的部分,由於感應器面板多已老舊,不容易看清楚扣款多少,再加上公車搖晃,多半刷完卡就找座位坐了,台北公車的悠遊卡感應器面板就很清楚,至於22和25,班次稀少已經很久了吧!25可以說是35的區間車,22則是37和45的區間車,如果35和45班次夠頻繁,簡直可以廢線了,所以仁友都把22跟37或45掛一起,一台公車掛兩個號碼來發車
台中e卡通感應器比悠遊卡還要新,問題就出在那LCD螢幕,實在很難辨視,車上的LCD到站顯示器也是,設計的非常爛,字太小,對比低,效果非常差!曾向市府交通局反映過,得到的答案是「規格和廠商簽約訂定了,無法再更改」,真是腐敗的官僚作風:多一事不如少一事! 其實以前的35和22、25等路線差不多,後來35延伸到中興,又延伸到台中高工,又改線經一中街,變成今日的路線,才讓22、25有區間車的感覺。(35路的前身為「135」,五年前號碼整編時改為35路並更改線) 37路一度被改為「朝馬-頂林厝」,當時時常與「11」路聯掛(11路為朝馬-嶺東),之後11路停駛,37路又改回原路線...
用心製作與分享的交通圖真是太棒了! 因為您的圖有感而發 無私的分享會讓台灣更好!! 感恩喔~
謝謝您 也請盡情享用囉~
61甲是紅底的.
謝謝您的指正,我再儘快更新地圖~~
那個高雄的301路已經回復到火車站發車囉,並且交給南台灣客運行駛囉,224依舊不變.......
謝謝您,我再來修改相關路線圖~~
詳見http://www.tcbus.com.tw/lines/71line.htm 雙向各多一班@@(好神奇)
今天有遇見好久不見的71路XD 謝謝您
台北捷運最近有什麼路線會通車??????
年底的板南線昆陽-南港站,以及明年六月的內湖線全段~
根據嘉義客運的票價表http://www.cibus.com.tw/ticket.files/sheet039.htm ,應為高"橋"X站而非高鐵X站喔@@ 另外想請問一下這條路線現在還有經新港市區嗎?
從價目表的站名來看,似乎不經新港市區了,我再來求證一下~謝謝啦~
中客網站6/2有更新115路的時刻,詳見... http://www.tcbus.com.tw/lines/115line.htm (和5/9台中板板友提供的清泉崗機場時刻表又有誤差了...囧)
中客的時刻表怎麼變動這麼多啊,難怪抓不住公車族(嘆)...
我從知識家連過來的...最近想去台中玩... 看了你台中公車的路線路...非常的詳細...真是厲害... 可以請問要是我想印下來...我的尺寸要多大才有辦法看的清楚... 謝謝...再次感謝您的製作...
這...尺寸非常巨大啊!如果要印的話,一定要用A0尺寸,外面A0尺寸的大圖輸出,恐怕也要600元...或者建議您分段輸出
有幸拜讀您的大作,深感實用之至!可否轉介至本單位內部知識文件增廣大家見聞?感謝!
沒問題,請自行取用吧,感謝您:)
兩個連結,都沒有看到圖 只出現一個叉燒包--> X 是不是壞了??
我的測試是正常的耶?您要不要再試試看?若不行的話,留下email,我再寄給您~
高市公車(捷運接駁公車)R2、R21、R28,6/16起調整時刻,詳見...http://khbus.gov.tw/KHWeb/NewsInfoDetail.jsp?newsId=610
謝謝您,近日會修改相關檔案~
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抓蟲時間又到了XD 剛剛看75的路線圖,統聯朝馬站似乎在朝富路上,拿49、60、75三路線圖(官網&市府交通處版)一起相比照,原朝馬(朝富路)應更正為統聯朝馬站,原市政北二(?)路的統聯朝馬站應更正為老虎城
感謝您,近日內再來進行除蟲工作XD
正式的日期出來囉...(by 統聯官網) 統聯75於7/1起延駛太平勤益大學 統聯77於7/1起延駛潭子慈濟醫院 另外想請問一下之前有聽說原先仁友61的路線要改統聯經營,還有後續消息嗎?
61「可能」還在籌備中,開新線也需要公車、人力等硬體資源的配合,但也「可能」只是傳說,目前仍在霧裡無法得知實況XD
關於樓上之61路經營: 今日觀統聯公車上懸之大紅布條, 寫61路將於7/1,正式由其接手營運(惟不知有否細部路線更改)。
我今天也有看到,看來應該是定案了,這幾天會再大修路線圖~
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話說 61路目前統聯網站上只貼出路線圖 時刻表和價格都還沒有... http://www.ubus.com.tw/news/news.asp?aaa=207 而統聯71,75也分別有研駛 再加上中客要新增82路市區公車 (但其實只是102變身) (資料來源 http://www.tcbus.com.tw/news/970620.html) 看來 大哥您的中市公車路線圖 要大規模更動了 嗯嗯~
我早上看統聯官網時還沒看到61路線圖,沒想到這麼快就公佈了XD 不錯不錯,且首週免費,要推一下 「82」路市公車的上市也不錯啦,但是「老字號」的102就此走入歷史了,(其實102的變身「101」還活著),應該要在7月1日之前,找個時間去拍一下102~~
噢~打錯了 不是71 是75和77 抱...........歉˙_˙ 順說 我網誌發一篇文章 講了一下和61有關的 有空歡迎晃晃~謝~ http://www.wretch.cc/blog/SBNS02konata/28819057
檳榔兄也有部落格啊,我會常去坐坐的,呵呵~~
超實用~感謝分享 www.xiang-yo.com
不客氣~~
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】中北捷民生汐止線之路線有更動 路線修改地方 01.SB05站被取消了。 02.列車行經SB04站之後,會在敦化北路轉向北,與內湖線松山機場站交會,為民生汐止線SB05站,接著走民權東路後在光復北路轉向南,到了民生東路後回到民生東路繼續往東行。 03.汐止末端還有一站 SB15站,是汐止市公所站。 麻煩站長將該條路線重新畫並更新這張圖吧! PS:此路線之消息請至北捷工程網站看
謝謝您,不過北市府捷運工程局的網頁沒有您說的修改? 民生汐止線繞經松山機場方案,目前應該只有「建議」,尚未定案,未來如果定案的話,我再來做調整。 (延伸至汐止市公所的SB15,本圖已更新,線形也有微調,請再下載一次,謝謝~)
圖中的桃園捷運紅線的字似乎怪怪的,看不到,變成框框
謝謝您的提醒,這是版本轉換的bug,現在已經修正囉,請重新下載吧~
224路線並沒有恢復延長到高雄車站,仍維持至捷運巨蛋站折返,我近日內才搭過 請查證
非常謝謝您,這個疏失很嚴重,原圖已緊急修正並發佈了。
請注意! 高鐵左營站聯外公車路網圖, 高雄捷運紅線應該是凱旋→獅甲→三多商圈: 不是凱旋→三多商圈→獅甲! XD
囧,謝謝您,我真的是昏了頭瞎了眼,這張圖竟然出這麼多包....
嚴格來講,224路是金獅湖調度站發車,經高鐵左營站(高捷左營站)、高捷生態園區站,至高捷巨蛋站折返,回到金獅湖調度站,並沒有從高捷巨蛋站發車的這種模式。 可能版主最近太過操勞,才會又昏又瞎,請特別注意身體健康呀!
最近我是多頭馬車的狀態,恨不得我有八隻手十個頭腦,或者來個分身XD 所以部落格更新進度也比較慢(不過硬碟裡存了好多待發表的照片...)
我在看台灣高快速公路路網分佈圖時,發現幾個問題: 1.台62線與國道一號,皆無大華交流道,兩者也沒有系統交流道直接銜接 (印象中以前有計畫,但後來取消了,改靠台62的暖暖與國一的八堵轉)。 (可參考:http://www.thb.gov.tw/new_eng/express.html、http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1288&p=215) <續下>
大華系統交流道的設置是預定的,台62全線通車時,僅先預留匝道口。不過該交流道已於2007年11月開工,預計2010年完工。台灣高快速公路路網分佈圖將其誤改為已通車的黑色,應該更正為未完工的灰色標示。謝謝您的校對~~
<續上> 2.台64線後續路段, a.過板橋交流道後兩個大彎跨大漢溪接三重,不是接新莊,所以不會有新莊交流道。 (http://www.thb.gov.tw/new_eng/images/64/64-0.gif) 為了與台北縣側環河快速道路交流,兩條路線在重翠大橋共構,雖然那個位置的正式交流道名稱尚未確定,不過先叫重翠橋或許是一個選擇。 b.三重交流道的名稱應為台一線交流道。 (http://www.cpami.gov.tw/web/filemgr/news/newsflash/lw/9612261.jpg) c.台64線沒有經過蘆洲,所以不會有以蘆洲為名的交流道。 蘆洲一那個位置是接108縣道(五股中興路),尚未有正式名稱。 d.蘆洲二那個位置的名稱應該是成子寮交流道。 (http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/61181003271.jpg)
謝謝,台64這條線的確好久沒有更新了,該圖所根據的資料為2003年沿淡水河經蘆洲的路線,後來改為內陸線,不過交流道名稱我卻沒有查清楚便直接抓下來....而公路總局對於快速公路交流道的命名,已改為「鄉鎮市區名+編號」為主,三重的台1線交流道,依公路總局的邏輯,通車後可能會改為「三重交流道」,五股鄉竟的108線、成子寮,也可能變成「五股一」、「五股二」(雖然我很不喜歡這樣的命名方式,無法突顯交流道的位置及地方性)。
先說聲辛苦啦,這次可是大工程呢@@ ==========蟲蟲分隔線========== 82、101:台中車站~台中酒廠間有三處標示相反 61:(參考統聯及市府版路線圖)站名為財星天"廈",雅環路口及雅環新城間還有一站"大雅鄉公所",站名雅"洲"新城,惠明"學/盲"校(市府版和統聯版有誤差待查) 75:太平市育才"路"
謝謝您,這些蟲蟲已除,請重新再下載囉~ 另外預告一下,台中市公車路網圖改版計畫已啟動,中區將不再以交織的路網呈現,而是以另一種方式表示,並預計放入聯營路網及巨業、豐客、彰客等行經台中市的公路客運路線~
即日起取消假日停駛,並有調整時刻,詳見 http://www.tcbus.com.tw/lines/08line.htm
真是難得的增班XD
高雄市新開闢的民族幹線公車顧名思義就是走民族路為主,據聞由南台灣客運營運, 而且該線公車北端由高鐵左營站發車,所以,高鐵左營站聯外公車路線可能又要修正囉。 另,高鐵鼓渡公車原本免費,自今日(七月一日)起開始兩段收費,分段點在小圓環(中華中正路口), 所以,針對這部份的調整,高鐵左營站聯外公車路線可能也要修正囉。
謝謝您的資訊,我已看過民族幹線的路線圖了,高鐵左營的公車路網圖也勢必將更新~
統聯83區間車已經降低班距水準為0600~2200,每2小時乙班車!
謝謝您的資訊~~這份資訊將放入新版台中市公車路網圖~
75路公車有最新的定點發車時刻表(分平日、假日),在http://www.ubus.com.tw/bus/busline.asp可下載。
謝謝您,75路也增班行駛了,路線圖已更新~
高鐵各站的免費接駁車7/4起有調整時刻(因應高鐵延後收班),詳見http://www.thsrc.com.tw/tw/travel/transfer.asp#6 另外統聯高鐵台中站-南投路線時刻好像也有變更過?(官網顯示剩8班)
剛剛發現6/14也有變更時刻(機場發車變的好複雜@@),詳見統聯官網
以上兩則感謝啦~~我再來更新時刻變更的部份:)
竹客「新竹-芎林」7/1起停止繞行高鐵新竹站區,詳見http://www.hcbus.com.tw/thsrc/index.asp 另高捷接駁公車R7,預計7/15~10/15試辦延長行駛路段,詳見http://khbus.gov.tw/KHWeb/NewsInfoDetail.jsp?newsId=667
高鐵的轉乘資訊,新竹站除了芎林線外,竹科、下公館及竹北線也全部消失,竹客網站也找不到這些路線了。高鐵芎林線停駛後,位於竹北的高鐵站,竹北人反而沒有任何大眾運輸可以到達;高鐵新竹站也只剩下2條免費的路線,頓時成為聯外公車路網最少的高鐵站.... 南部嘉義客運和興南客運,幾條冷門高鐵接駁線都還撐著,嘉義客運曾說過「為了服務嘉義鄉親搭乘高鐵,就算虧本,我們仍會繼續撐著」,相較之下,新竹客運一下停駛全部的高鐵接駁線,它的市公車也吵著要減班停駛,只想開賺錢的路線,真令人無言!
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公路總局7/2有更新高鐵嘉義站聯外的公車時刻,詳見http://www.thb.gov.tw/Bus-Around-HSR/Bus-Around-HSR.htm 其中北港線與嘉客資料(去年12/21)有出入,另外BRT全程車首班應該是0600(嘉客網站、公路總局資料),朴子、塭港、布袋等線太複雜我還沒有對照Orz 另外點公路總局北港線的路線圖來看,北港線似乎沒經過新港?= =a
謝謝,公路總局的資料.....更新也不全部更新,不曉得為何只更新嘉客北港線的(囧)....
這真是太讚了 超實用的
請盡情享用吧~
中客網站(7/16更新)把27、69的時刻拿掉了(請電洽服務站查詢Orz),33時刻改為尖峰15-20分鐘、離峰30-40分鐘,另外136消失在中客網站(3月還是4月後就沒看到了)上許久了 還有101也有更新時刻為20~30分(82則為10~15/20~30),也把原先與102每隔30分繞駛高鐵站的註解拿掉了(不知是否還會繞進高鐵站?) 88(7/10更新部份)假日延駛都會公園增加了末班車至17:30止的備註 格式部份:時刻表60、65、61、66看要不要調換一下順序(還是直接等新版出來@@) 期待新作,辛苦了
33路時刻真是個謎,站牌上張貼的是30分一班,且註明是7/1實施,怎麼網路版本在7/16又變了?? 新版本要推出還要一段時間,目前還在調整原圖的線形,做為容納更多路線前的準備...
這兩條路線已經朝仁友化邁進,昨天我發現之後就馬上投訴交通處,很明顯,中客並未理會。 orz 中克目前的問題在於,位於北部的老闆很想有所作為,但是中部的老員工卻不想變革,致造成今日的成果XD
唉,真的很ox,69路受高鐵的衝擊比較大,(不負責任觀察,中午那班車似乎有幾個固定的客源);27路只能說客源真的太少了,至從推出以來,搭乘率一直不高,所以班次也一直減。中客103、107也是乾脆不公佈時刻的路線,蠻糟糕的,多數業者在冷門路線仍會標示發車時間(如豐客),但中客、仁友這兩兄弟實在是...
中客網站7/17更新部分,147班次再度砍回三班Orz,詳見http://www.tcbus.com.tw/lines/147line.htm 27謎樣化之後對嶺東的學生應該蠻尷尬的,以前到中轉/朝馬or台中港路沿線還算普普,現在可能真的都要到車站了Orz
推謎樣化XD 不過謎樣化之前,27路的班次也是有減無增。嶺東到朝馬以前有仁友11路,現在可能要靠真正的11路了....(台中市公車路網,有重新檢討的必要,例如加強朝馬、高鐵站的連外路網等)
冰魚大您好! 感謝您持續更新高捷接駁車路網!關於紅27接駁車的東段末端,是否考慮再增加道路標示呢? (包含復興一路、開封路、興邦路、錦田路) 說到這個順便閒聊一下,這裡剛好是建國二路電腦賣場集散地,大概是這段建國二路較窄,車潮又多,所以高雄市似乎沒有任何一台公車在這個路段設站(復興二路跟民族二路之間),結果大家來這邊買電腦,都不會搭公車來,而都是以機車汽車為主,更糟的是汽車常常路邊並排暫停,因此我覺得捷運開通,以及紅27接駁車的路線規畫對於外地來此購買電腦3C商品的民眾有蠻大的幫助。anyway,多謝您的付出!
謝謝您的支持與鼓勵,捷運系統的確有助於提升公車使用率,例如台北捷運通車後,台北市的公車搭乘率才由負值轉為每年增加。 紅27路網圖已經加上路名了;另紅1、紅12延伸線也更新了,請重新下載。
發現小蟲...長榮"桂"冠@@
其實在改版的過程中,也陸續發現許多的小蟲在裡面爬呀爬,呵呵 謝謝您~
您這根本是... 佛心來著嘛~~~~~~~ 當我們要為世界付出的同時 我們必須有勇氣 因為批評與挑戰總是隨之而來 畢竟沒有人是完美的 唉,其實這些話我是說給我自己聽的 你已經做得很好很好
加油~~ 我佛慈悲,相信您一定能戰勝這場挑戰的...
我昨天撘車十,又看到一堆102在跑,與82路一起,是什麼回事?不是已經停駛了嗎?
今天我也有看到一輛掛黃牌的102...原因我也不曉得...
中客網站7/31更新部分,35的時刻改為尖峰15~20分一班;離峰20~30分鐘一班 ------------蟲蟲分隔線------------ 60沒到東海別墅(起站為台中榮總) 東海別墅站那邊83誤植為38 103似乎是走民權路而非中山路
35終於改了,同時西屯路上的25、22似乎消失了,只剩下37和45,仁友當年的盛況完全沒了! 另外60路雖然起點是榮總,但實際上在東別就開始載客了,所以才將路線延至東別~~
右下方高快速道路編號與中文名稱列表裡的國道三甲圖示好像不對...... (聽說國道六號中橫系統-愛蘭交流道要通車了!)
哇!好大的bug!我居然都沒發現,謝謝您的提醒:)
怎麼會少了台北縣特二號道路(可能是台65線)呢?都已經在興建了呢,我是親眼看到的!
沒錯,預定2012年完工,我再來加上去,謝謝您~
最近我同學提到,他們苗栗苑裡那邊要建一條"苑裡東西向南橫公路",想請教一下"冰魚"大知不知道該路線的詳細情形?
原本計畫是南橫快速公路沒錯,除此之外還有中橫(台72)及北橫,但經費問題,除了中橫外,北橫、南橫均被改為一般公路。苗栗這條南橫公路最近已有網友完成記錄,詳右方「南極交流道」公路記錄群組中的「EASY GO EASY COME」部落格的「火炎山公路-140縣道」及「鯉魚潭公路-苗52鄉道」兩篇文章,有詳細的介紹。
之前跟您提到, 我住西屯路, 所以七月份我還有看到22, 25, 125在跑, 只是可遇不可求, 我還有看到兩班35頭尾相連一起跑耶! 另外35與25路線重疊性高, 所以兩班相連跑在一起時, 就會有互搶客源問題, 所以我曾經差點被對向的35撞, 就因為在超窄的西屯路上兩班公車互尬車
22、25已經謎樣化了,至於125,我偶爾會看到,但是想搭的時候,永遠也等不到XD 西屯幹線另外的對手就是全航168,吸走大票逢甲至一中商圈的客源,以及部份33的客源;不過就路網的完整性來說,168也早該出現了XD 記得八、九年前,逢甲到一中街的公車很不方便,所有的公車幾乎直行西屯路轉中港路,沒想到今天逢甲出發的公車,已有大半是經一中街,反倒直行西屯路的班次變少了..
你好 我在幫我爸媽找尋新版國道路線連接圖,我非常喜歡你畫的國道路線連接圖,我爸媽也非常喜歡,但是他們希望可以標上公里數,因為這樣他們才可以有心理準備說..再幾公里要如何如何之類的...,所以希望你願意幫我這個忙...感激不盡....
沒問題,我再將目前實施的「交流道里程數」標上去,(例如119竹南之形式),標注完成會更新本篇文章。 另外「國道高速公路局」網站(http://www.freeway.gov.tw)的「行車資訊-國道地圖-路網示意圖」亦有相關得詳細資訊,也有交流道的形式說明;而「交通部公路總局」網站(http://www.thb.gov.tw)的「公路資訊-快速公路」亦有快速公路的詳細資訊;公路總局網頁亦有全台灣的公路地圖可以下載~~
高雄屏東地區軌道運輸系統示意圖裡的C8/BR3站名應該是"新"光碼頭
謝謝您,我再來修正路線圖。
B.【台中市公車路網暨站牌分佈圖】內的景點"長榮貴冠",應該是"長榮桂冠"。
謝謝您,我再來修正它。(不過比較「貴」倒是真的XD)
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自2008/8/25起南台灣客運接駛3,16,28,並另新購二手車,並調整16路繞經左營高鐵站...........暑假高雄新車潮熱鬧程度不輸台北城XD
呵呵,謝謝您,這項消息我已知曉,只是更新圖檔茲事體大,目前還在改版中,敬請稍後,謝謝~
啊對,南台灣客運官網公告.9/1起要調整紅32部分路線喔 http://www.stbus.com.tw/new_page_1.htm
紅32改線我倒是不知,謝謝您的資訊~~我再來更新相關圖檔
您好!!! 很抱歉,由於我看不到悄悄話,所以不知道能不能麻煩您將您的回覆寫在這裡???謝謝!!!
不好意思,我動作太慢了,已準備要發mail給您,讓您苦候了~~~我還是以mail向您聯繫吧~
巨業68錄公佈新版時刻表嚕,請逕洽市府網站下載,另外,即日起,逢假日,中科段停駛 全航五路的部份,經與市府確認,衣蝶百貨、老虎成、新光三越(惠來路)三站,即日起撤銷,並新設"中央健保局"、"市政北五路"兩支站牌。 只是,變更路線部份,市府一直在催全航送正式營運計畫,全航至今都沒送,打算擺爛就對了XDDD 也就是說,目前公佈版的路線圖與實際行駛版不同! 至於你要不要改五路的,就看你嚕XDDDDD
謝謝啦 不過巨業68的時刻似乎沒有通新,市府網站的是詳細的到站時刻表,讓候車民眾更方便搭乘~ (68的假日停駛中科段也實施好多年囉~) 倒是我希望68能改成30分一班車,畢竟它的使用率並不低...
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你們真是超棒的~ 期待高雄捷運全線通車路網圖哦^^
快了快了,中秋節前後就能登場了。
不好意思~ 我嘗試要下載台中市新版的公車路線圖, 但一直試一直試都是顯示檔案已損壞, 無法下載!!!!!!!!!! 懇請大大近期修復, 希望能趕快下載到~ 謝謝大大(下台一鞠躬) 。。。> ~ < ! ! ! 。。。
損壞?沒有啊?您有沒有試過「備用載點」呢?或者將您電腦的Acrobat Reader更新至最新版。(可否再詳述您的狀況呢?)
昨天我是在學校電腦教室試的, 一直不能下載, 不過... 今天在自己家中的電腦下載,就可以嘍~ 大大好認真~ 不到一天就回話了,真的很謝謝你!!!!
不客氣XD 這麼說來應該就是電腦教室的問題了~
大大您好: 您所繪製的「高雄屏東地區軌道運輸系統示意圖」 好像沒有更新,橘線西子灣-大寮還有美麗島站用 「興建中」及「興建中車站」。(雖然已經知道它們通車了)
方才再確認過,檔案無誤,建議您可以清一下ie的暫存檔,再重新下載試試看~
能否請站長為每張地圖統一製作縮圖, 以供其他網站引用轉貼時作為簡介? 如果能有統一的HTML 語法則更好, 讓大家在介紹您的作品時, 能有一致的水準, 請原諒本人的龜毛, 總覺得擅自製作縮圖有點不妥 感謝您無私的貢獻
其實您要自製縮圖的話,如果有告知,那就沒問題了; 不過這個建議還不錯,有時間的話我再來試試,謝謝您。
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http://www.filesend.net/ free upload / download site try it ...
TWexpway20080711.7z Download Link: http://www.filesend.net/download.php?f=54f8f96b9cc910987b4e938a72b63d80 TWexpway20080711.jpg Download Link: http://www.filesend.net/download.php? f=17b86f3aeabea0e5540902c862db4230
台中客運103路應該停開了(站牌上,該路線之資訊已被白紙膠貼上)。 在下近日常見101路,直接走到一中街,這種偷偷繞駛的行為,似難呈現於路網圖上...... 另,台中客運有部分路線時刻調整,參見http://www.tcbus.com.tw/news/970916.html。 此外,在中客總站,有27路最新時刻(印象中只列出綠川東站時刻,分平日和假日班次,其中假日班次,和40路一樣少......),惟因在下不全知,並因現實繁忙,如有時,將張貼於此。
沒關係,這些資訊我已掌握,只是路網圖改版進度嚴重落後,近日會將原圖更新再行上傳。
請問可以在全國高快速道路路網圖加入台北縣特二號道路嗎 這條道路重要性可是和台64號重要性一樣的,而且是快速道路等級,又大部分都已經發包施工了(據說會命名為65號)
我倒是忘了這件事,也謝謝您的提醒,我會盡早完成它~
“環狀線第一階段”捷將正式興建,正式的站名出爐了 原來命名的車站有也些更名,所以應將站名重新更正 《車站名稱》 Y6大坪林站﹙與新店線轉乘﹚ Y7十四張站 Y8秀朗橋站﹙原尖山腳站﹚ Y9景平站﹙原保警總隊站﹚ Y10景安站﹙與中和線轉乘﹚ Y11中華橋站﹙原中山路站﹚ Y12橋和站﹙原板南路站﹚ Y13中原站﹙原中正站﹚ Y14板新站 Y15板橋站﹙與板橋線轉乘﹚ Y16新埔站﹙原民生路站,與板橋線轉乘﹚ Y17頭前庄站﹙與新莊線轉乘﹚ Y18幸福站 Y19五股工業區站﹙與機場捷運線轉乘﹚ 消息來源:北捷工程局網站新聞
感謝您的資料,該圖已經更新了~
您好,這是我第一次發言 目前我正在弄高雄市公車的空照路線圖(只有站牌位置XD) 不過...就算是已經走都爛掉的路線,要猜測每一個站牌的大約位置還真是.....orz 目前進度是72路公車高醫到五福國中的部分(這也是我唯一也是比較有把握的了,其他的.....再說吧(牆角畫圈 這是Google Maps連結,請多多指教 http://maps.google.com.tw/maps/ms?hl=zh-TW&ie=UTF8&msa=0&msid=102260916077717229132.00045a7000769de987854&t=h&z=15
您說的計畫,PTT的willyt已經在組隊執行了,正好也符合團隊的需求,有興趣的話,不妨和willyt兄聯繫(這是willyt的部落格http://willyt.pixnet.net/blog)
才說了嘴便打了嘴 請無視上面的留言吧 謝謝 P.S 繪製路網圖還真不是人做的
當投入了,就會迷上它,歡迎加入繪製的行列!
臺中客運26、60、66、71路2008/09/19起班次有調整
一段時間沒有關注了,加上改版不順利,原圖也就沒有即時更新,不好意思~
Google大眾交通規劃更新啦,這回增加了鐵路(台鐵、高鐵)、高雄捷運、台中聯營公車、台南聯營公車、桃園客運以及中壢客運的路線規劃 可以上http://maps.google.com.tw/transit驗證一下路線 另外我還是不曉得Willyt大的聯繫方式耶?有沒有人可以神一下?orz
這是williyt的部落格:http://willyt.pixnet.net/blog,您可以至留言板留言~ 另外感謝您的資訊,我倒不知道googlemap已經有了客運路線規劃~~(「台中聯營公車」其實應該正名為台中縣市公車,台中聯營體系是另外的~~)
哇地圖畫的真棒!! 要向你看齊
謝謝您~
哈哈,有了這個真是太方便啦!非常感謝您的用心製作~ 另外也推「大台中公車聯盟」!!
謝謝您的支持~~
168路的公車,幾不經由霧峰市區,而走"台中路-明德街-忠明南路-國光路-德芳路-中投公路"(類似新埔里線)。此外,其LED路線板寫"經草屯-僑光"。 另,十二月起,台中市公車27路將改線(改走公益路),於中客官網有記。
感謝您的說明 我再來修正168後半段的路線 (再加上新開的免費公車路線)
高雄縣政府數個月前開始推動學園公車,東起燕巢大學城,西至高雄大學,做為未來燕巢輕軌的先期示範路線,途中經過高捷青埔、後勁等站,也算是高捷紅線接駁公車之一。其實應該是說未來的燕巢輕軌本身就是高捷紅線的接駁路網之一。
我看過燕巢輕軌的車站設計圖,很有「鳥巢」風XD
是否考慮畫個嘉雲地區軌道運輸示意圖 很喜歡看你畫的 實在太專業了 請考慮看看 謝謝啦
有考慮過,可是都只是構想階段,所以.... 不過既然有要求,我就來製做第一條公車捷運BRT與嘉義軌道路網的圖吧~
台北捷運安坑線連結到十四張,而非秀朗橋,我始終覺得是一大錯誤。對於安坑通勤到台北的絕大多數旅客而言,多一次轉運,太不方便。
這點我就不曉得是什麼因素了(地形或施工難度?) 但安坑線屬遠期計畫路網,未來還有調整的空間。如果繼續爭取,說不定就能改走秀朗橋。
高雄市交通局最近調整捷運接駁公車橘1、紅16、紅18、紅20路線,取消少人搭乘的橘3和橘16,12月1日起習慣搭公車的民眾要注意這些路線行經點,調整自己搭車時間和地點。 橘1原本直接往返捷運橘線西子灣站到中山大學行政大樓前,平日每15分鐘一班。調整後,路線延長,從往返點改向前延伸,由橘線鹽埕埔站發車,往返中山大學校園,只是經過的路段也加長,不是直接從鹽埕區向西到中山大學,而是反向東過愛河,走河東路,再由五福四路轉七賢路再進鼓山區,從漁人碼頭經捷運西子灣站到中山大學。 交通局強調,此路線調整是為了擴大服務範圍、活絡進鹽埕區的商業觀光旅次。 不過,如果捷運乘客想直接到西子灣遊玩或工作,仍可以到捷運西子灣站等接駁車,不必從鹽埕站搭繞進前金區和漁人碼頭的橘1。 從中華五路、復興路口,也就是IKEA高雄店附近起迄的接駁車紅16,取消環狀繞行,直接行經南面的高雄軟體科技園區,連接捷運獅甲站和文化中心站,雙邊設站,銜接橘線與紅線兩個車站。 紅18不行駛二聖二路、英明路,改由四維四路底實踐大學高雄城區中心為起迄點,經捷運三多商圈站到公車瑞豐站,原路線返回。 紅20也是紅線捷運三多商圈接駁路線,調整後,往北銜接橘線捷運市議會站,三多商圈起迄,經過八五大樓、漢神百貨公司,到市議會站之後,與橘9的路線相同,再往北到中都社區。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4624511.shtml
橘3和橘1的整合,以及橘16取消,已經事先更新了。 但紅16、紅18等的變更路線等於砍掉重練, 需要一點時間來調整路網圖,時間可能會稍後~~ 非常謝謝您的資訊以及留言:)
高雄捷運接駁公車紅12,不再繞駛夢時代站,請更新^^謝謝 資料高雄市公車處:http://www.tbkc.gov.tw/pda/news02_sid.asp?id=716
謝啦,這些我會一併更新,但最快可能要等到下星期
是否可納入竹竹苗輕軌之資料謝謝
竹竹苗輕軌似乎沒有公開的網路資料?
關於新莊線延伸桃園,應該會如同土城線延伸三鶯的方法辦理 換中運量或是輕軌連結,如同北京地鐵1號線/八通線模式(不過八通線的列車也是鋼軌,並似乎能駛上1號線)
依據桃園縣政府的規劃,也的確是如此,而且有意朝BRT的方式規劃...
可以給我最舊的高雄捷運接駁車路線圖嗎?
http://myurl.com.tw/4r2u
真不簡單, 大大! 你的高雄捷運接駁公車圖相當實用! 比官方版還好! 感謝+感動!
其實也是從官方資訊編織成網的~ 謝謝
冰魚大哥,你的高雄捷運接駁車路線圖的紅33的河堤公園站名稱應改為明吉路站,河堤社區站應改名為明仁路站吧?
核對高雄市公車處的資料,這兩站的站名沒有改變,是否和站牌實際站名不符呢?
臺中客運27路自2008年12月01日有部份路段改線。
謝謝,只是最近真的沒時間,到時候可能會連同99路一起更新~
北捷信義線的R04站聽說已經有站名了 好像叫"信義松德站"
謝謝您的資訊~
不好意思......台灣高 快速公路分佈圖 在台86快速道路畫虛線的地方 應需增加一處交流道 "永安街交流道" 上次去實際勘察工地 確實有動工聯絡道 以及上網查資料也有資訊存在 「通車點至永安街預計2010年12月完工通車 台南市政府工務局積極要求趕工 以配合永安街尾端 延長及永安街路口打通夏林路工程 而永安街至台南市喜樹段 目前徵收用地中」 不曉得這篇建議是否已有人搶先回答了......總之請更正一下~
謝謝您的補充,下回更新時會補上去的~~
高雄市3路公車(南台灣客運)原本自警廣站發車,即日起改自高鐵 / 捷運左營站發車。詳情請參閱高雄市交通局網站的最新消息。
收到囉~謝謝您的資訊
16路的路線中有錯誤,「裕誠路」與「明誠路」剛好標示相反,裕誠路在民族路以西(經過高雄巨蛋),明誠路在民族路以東,建議版主更正。
謝謝,一定會改正
版大!!!!!我又發現兩個錯誤了,16路公車的自由二路口站右邊的站應該叫做<光興街口站>吧!!!!!高雄市沒有<光華街口站>這個站哦!!!還有,也是16路的,<裕誠路口站>的左邊那個站不叫<榮華路站>,應該較<華榮路站>吧!!!
謝謝您的細心比對,我再來更新。
你的交通繪圖太厲害了, 向您致上最高敬意.
謝謝您。只是近日太忙,更新路線又得花大把力氣,部份資料仍需參考各官網。
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】中 捷運昆陽~南港通車了 請將路線圖改為已通車吧!
遵命!
南港東延段 今天說通車了 (YAHOO新聞有在講...)
是的,車站風格很幾米
*****
南港站通車了
圖已更新了~
@@ 北捷有錯誤 社子南北線 LO04(社正公園站) 下一站才是 LO04' 站
謝謝您~
北捷環狀線的新埔站應是站內轉乘 您畫的感覺需要站外轉乘~
有變更設計嗎?我記得這兩站是站外轉乘,且環狀線剛跨越台64,又是高架車站,兩站相距100公尺,若採用站內轉乘問題會很大~(環狀線新埔站原名「民生路站」,已意味著這兩站的關係~)
今天國道六號中橫系統到東草屯通車了XD~ 來的即時更新吧
這陣子通車的鐵公路真的好多~
在台中住了二十年有餘,第一次看到這麼強大的公車路線圖... 滿懷感激流淚收下,非常感謝您的資訊!!m(_ _)m
不客氣 請享用囉~
【台灣高快速公路路網分布圖】 國道六號 南衡系統交流道~東草屯交流道 已經於12/27通車 請冰魚兄趕快更改圖示為通車路線
【台灣高快速公路路網分布圖】 國道六號 "中橫系統交流道"已改名"霧峰系統交流道"
已更新完成,感謝您~
話說彰化客運要經營新增路線台中市公車99路,請參此:http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=3&m1=7&m2=29&id=188
路線圖在更新中了。新的路線圖原本打算等台中縣所有路線完成再發表,但豐客沒有提供路線(只有經過站名),考證費時,第一階段僅會發佈加入巨業、聯營路線及豐客台中出發路線版本的路線圖~ 中區的表示方法也會有改變。
我今天有去開國道六號 霧峰系統-東草屯段 我發現國道六號南霧峰交流道預留的匝道岔口只有東向入口跟西向出口 還有下東草屯的匝道時 發現前方主線預留的告示牌是寫〝草屯停車場〞耶XD~
草屯停車場?意思就是原草屯收費站僅變更為一般停車上廁所的地方,而不是具有販賣部的服務區囉?
不知道耶 我覺得很納悶 因為之前國道三號的停車場都改成休息站了 為何現在又會有停車場這種稱呼出現 說不定 她就真的叫停車場 連廁所都沒有 只能純停車XD
也有可能是設施名稱已經變更,但未及時告知承包商,承包商也只能照原本的設計圖下去做...將來在驗收時,應該會改過來~
您的北捷的圖在悠遊鐵道網的都市捷運裡 南港站通車還沒更新喔!!~
感謝您的提醒^^
冰魚大實在太厲害了!這麼龐大複雜的資訊都能集中處理,更新速度也快,最新資料也能收到,哪像我只能騎著破腳踏車和看地圖到處晃而已!小弟佩服啦!
謝謝您~ 這些資訊都是經年累月的成果,不過最近更新速度變慢了...
在下近日發現,公路總局有此網站:http://www.highwaybus.nat.gov.tw(國道及一般公路客運資訊查詢系統),望能對閣下考據豐客路線有所助益。
謝謝啦~ 我也發現了這個網站,但似乎仍不穩,不是進不去就是沒反應..
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】萬大樹林線 “北捷萬大樹林線” 路線及車站位置已規劃完成且已通過環評核准興建 預計今年開始做細部規劃,明年動工興建 車站名稱初步站名已經命名了,所以應將站名列上,別再列車站代碼 等未來正式的站名定案後有更動時再更改吧! 車站名稱 乙1中正紀念堂﹙轉運站﹚ 乙2植物園 乙3萬大路 乙4東園 乙5永平國小 乙6華中橋﹙轉運站﹚ 乙7錦和 乙8中和高中 乙9清水 乙10中正國中 乙11土城﹙轉運站﹚ 乙12永寧﹙轉運站﹚ 乙13城林 乙14溪洲 乙15樹林高中 乙16樹林國小 乙17樹人家商 乙18潭底 乙19北區監理所 乙20三多 乙21迴龍﹙轉運站﹚ ※另外於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站﹙臨莒光路﹚
非常感謝您的資訊: ) 萬大線也是下一條即將動工的路線~並採用中運量系統。
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】萬大樹林線 “北捷萬大樹林線”路線及車站位置大致已規劃完成 上回已列出了所有預定的站名 希望能將示意圖中萬大樹林線之站名列上,別再列車站代碼 等未來正式的站名定案後有更動時再更改吧! 若不列出萬大樹林線的站名 也請更改代碼﹙代碼有錯誤﹚ 原代碼→正確代碼 乙10-3→乙13 乙10-4→乙14 乙10-5→乙15 乙10-6→乙16 乙10-7→乙17 乙14→乙18 乙15→乙19 乙16→乙20
謝謝啦,這些資料待我寫完報告後一定會補上的~~
寫的好棒ㄡ,難得一件的好文章ㄡ,也歡迎有空來我的部落格看看。也有許多便宜又好吃的美食報導ㄡ
謝謝~~果然很多美食~~ 我倒是對您的裝潢比較有興趣XD
話說 公路總局把全台的公路及國道客運 每一條路線都加上編號了(!) 是四碼一組的編號 樓上Yoxem大留言中的連結可以查查 目前小小觀察 台中客運的路線 即是在原有編號加上6成為四碼 如100=>6100 , 131=>6131 目前中客的高效率行事(!?)已經都將行先換上全新新編號了 總之 加油了(!) 好一個大工程......
有的有的,這個消息我已經知道囉~ 謝謝檳榔大。 中客是目前全台唯一把四碼編號正式付諸於公車上的~~也不曉得為何這次中客的手腳特別快..
在中客35增班一陣子後, 發現仁友比較常發車的是45, 這樣形成雙線運輸也不錯 不過最近45又變的很少見了, 幾乎班班都變成25了, 兩條路線重疊性甚高, 互相在狹窄的西屯路駛入對向車道超車, 以免客源被前面的車載光光 另外仁友125在西屯路絕跡了, 125從海線跑到火車站之後, 可能就改掛25來續跑吧!
125「偶爾」會遇到,45原則上是固定時刻,但仁友有沒有按表操課又是另外一回事了XD
很詳盡的內容 謝謝大大的貢獻摟
不客氣,請享用~
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “北捷安坑線” 安10二叭子植物園站→正確暫定名稱為“二叭子” 麻煩更正過來
感謝,下星期會更新一連串該更新的路線圖~
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “北捷民生汐止線” 其中 車站SB15汐止市公所 站名與車站位址大致上已確定 因此請直接將站名列上,別再列車站代碼
謝謝您 該圖一直還沒更新 待我這陣子忙完後會先更新的
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “北捷安坑線” 捷運車站共10站 路線圖上少了一站 安10→二叭子 前面上有“安9”
感謝您的勘誤~
哈 小小高中生的觀察 野人獻曝(!) 話說冰魚大知不知道 豐客台中到太平霧峰那幾條有編號的路線 (11,20等等的)是否算是台中市公車的編號範圍? 如果是的話 那麼 其實豐客也算是"台中市公車"的經營業者之一囉 不過就官方資料來看 目前定義出的"台中市公車業者" 中客,仁友,統聯,全航,巨業,彰客 似乎也就這些而已
其實豐客那線路線屬公路總局管轄,不算是市公車(市公車由台中市政府交通局管轄),只是為了識別方便,才加上編號的。(中客、仁友100路以上的也都不是市公車)。其實我覺得所有的公路客運也應該加上編號,要不然像豐客台中往豐原,有經樹德線,有經潭子線,有經社口線等等好幾條,行先起終點一樣,但路線卻不同,時常讓人霧煞煞。像中客的106、146、147,給一個編號再自己查路線,簡單明瞭XD 不過台灣客運業者有將「公路客運」編號的只有極少數。(目前公路總局打算將全國公路客運做4碼的統一編號,號碼出來了,但聽說臨時喊卡,原因不詳)
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “北捷三鶯線” 其中「桃園八德延伸段」車站錯誤 共有4站:桃1、桃2、桃3、桃4 而「﹙G03﹚﹙八德﹚」應更正為「﹙G03/桃4﹚」
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “桃捷藍線” 其中 車站「環北﹙006﹚」 應更正為「環北」 因桃捷黃線006站即是環北站 另外“桃捷藍線計劃路線”尚有b路線 皆尚未獲中央核定 車站分別是 Bb11、Bb12、Bb13、Bb14 請一併列出
【台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 “桃捷綠線計劃路線” 其中G18站已規畫與大園站轉運 並非為橫山站 請更改其路線圖 另外 桃捷尚有“新屋線”及“大桃科線”計劃 請一併列入 ※以上資料來源桃縣交通處:http://traffic.tycg.gov.tw/tymrt/info/map.html
感謝您的資料,今天會更新~ 對了能否請問一下您的萬大線、民生汐止線的站名是官方公佈的嗎?因為北捷工程局仍然只有列代號?
想請問繪製路網圖要用何種軟體何種方式來繪製呢?
我都是用Corel Draw
H31 高鐵台南站 台糖嘉年華 台糖長榮酒店 大億麗致酒店 市政中心 臺邦商旅 安平工業區 H32 高鐵台南站 崑山科技大學 臺灣銀行 成功大學 台南火車站 兵配廠 維悅統茂酒店 港濱歷史公園 億載金城 H61 高鐵台南站 奇美 台積電 南科商場 H62 高鐵台南站 仁德 永康 桂田中信 鹽行 南台科技大學 奇美醫院 抄自 台南市區公車路網 (含高鐵接駁路線)
謝謝您特地送上來 但是,H31及H32在高鐵免費接駁車開行後,就停駛了~ 可能是您所參考的資料尚未更新~
#281還漏了兩條路線的站名喔! 就是北捷環狀腺東環段的站名 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%BB%83%E7%B7%9A 和社子輕軌的站名 http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%A4%BE%E5%AD%90%E7%B7%9A&variant=zh-tw 這些站名有些可以在以前的台北縣政府交通局網站上找到,可是現在不確定還在不在.... 維基百科三鶯、安坑、萬大樹林、民生汐止的頁面我有參與編輯過... 此外,木柵線目前有延伸深坑的計畫,不知冰魚大是否要畫出來... ps:目前我有打算畫鐵路的路網圖(台鐵+高鐵),所以之前曾在此留言詢問路線圖的畫法,如果您還沒回覆該篇留言的話請盡快,謝謝!!!
社子輕軌要蓋的機率可能不高,或者等到非常久之後XD
發現錯誤again! 《台灣高快速公路路網分布圖》的編號與中文名稱對照表, 國道3甲快速道路的圖示誤植為國花3,少了甲,煩請更正! 同一張圖的台64部分,沒記錯的話八里~五股二已經通了, 不過觀音山和五股一還未開放,也煩請補充,謝謝!
待更新的路線圖有好多啊~塞車了... 現在正在編輯新版台中市公車路網圖當中
【桃北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷民生汐止線” 經「維基百科」與捷運工程局網站比對 發現其路線錯誤 SB13為樟樹灣站 SB14為汐科站 SB15為汐止市公所站 ※路線未經過台鐵汐止站
【桃北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “桃捷棕線計劃路線” 其中 BRH07站與北捷萬大樹林站共站 因此代碼請更正為(BRH07/乙20) BRH08站與北捷迴龍站共站 因此直接刪除代碼命迴龍站
謝謝您的建議~
【桃北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 對於你打算將育並車站之站名與代碼同時列出 個人覺得無須如此麻煩 這樣只會讓版面更加擁擠 畢竟像民生汐止現有的預定站名即出現二個 通通列出就會向大雜燴般 目前因萬大樹林線已通過環評 且是下一條會先動工路線 最快下半年設計車站與明年動工 因此應先去除代碼寫預定車站名 就像之前先列出環狀線舊名般
據之前p大的留言,萬大線似乎台北縣交通局曾有列過預定站名? 因為先前環狀線的站名,也是依據台北縣交通局所公佈的資料,只是後來北捷工程局接手後,連站名都換了...
【桃北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “信義輕軌” 正確名稱:新都心捷運 而且此案已不予通過 意味著「新都心捷運」計畫終止 不會有這條捷運了 資料來源:北捷工程局網站
不過凡計畫的必留下痕跡...先前也有人提過類似的問題,但我想,還是讓它留著吧~
冰魚大,我是君臣情深,近來好嗎? 最近好多圖要更新,別累壞身子嚕~~~ 台中區公車路網圖更新作業比較繁瑣,別急,慢慢來,全國快速道路的更新、北北基桃區軌道路線圖也待更新,真是苦了你了。 圖要畫,人可別累壞了,全台目前就只有你有這個毅力!加油!
您好啊~ 我可能會在農曆春節時來趕工.... (還有部落格文章也在排隊中)
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 既然“信義輕軌” 還要保留著其路線圖 正確名稱是:新都心捷運 因此請更正該條捷運名稱 更正為正式名稱「新都心捷運」 別再列俗名
在下回改版中會更新的,謝謝您~~
感謝格主的用心,小弟取用高雄市捷運接駁公車的圖片囉 :> 速度好快,連我上上週搭公車遇到的改路線都更新了,謝謝! 祝您新年愉快。
不客氣,也祝您新年快樂囉~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “環狀線”南環段 已確定將在 政大宿舍外增設「政大站」 所以請增列環狀線政大站 消息來源:http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=2060 另外“信義輕軌”請盡速更名為「新都心捷運」
當年力抗捷運經過的政大,現在也向捷運低頭了~~ 捷運帶來的便利性真的沒話說。
台基桃軌道沒辦法下載 (哭哭)
伺服器又掛了,明後天再試試看吧...
大概幾天更新?
哪張圖?
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 北捷“環狀線” 已經新增「政大站」 示意圖怎麼遲遲沒有更新 另外“信義輕軌”正確名稱是:新都心捷運 因此請更正該條捷運名稱 別再列俗名
現在正努力修改其他圖,真的不好意思~(畢竟只有我一人之力啊,像台中公車、高鐵高雄公車已經停頓很行了,但路網圖更新秏時,往往牽一髮動全身,有時候改一條路線需花上1、2個小時才能完成...) 台北捷運這張圖我會找機會修改上傳的~~
[台灣高快速公路路網分佈圖]可否也將台鐵納入
目前無此計畫,謝謝您的建議~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “台北捷運新北投線” 正確名稱是:台北捷運新北投支線 因此請更正該條捷運名稱 ----------------------------------- “小碧潭線” 正確名稱是:台北捷運小碧潭支線 因此請更正該條捷運名稱 ----------------------------------- “桃捷藍線計劃路線” 正確名稱是:桃捷藍線計劃路線A 原代碼→正確代碼 B11→Ba11 B12→Ba12 B13→Ba13 B14→Ba14 Ba15→B15
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “桃捷藍線計劃路線” B10與台鐵中壢站同名 因此請刪除代碼,僅列「中壢」
謝謝您,下次改版時會更新圖資~
過了一個年,元宵也過了,不知台中市公車路網圖更新進度如何啊?等好久啊XD(敲碗!) [以下是代蒼空 翔PO文] 1.【台灣高快速公路路網分布圖】希望加入"信義快速道路" 2.【台北桃園基隆軌道路網分布圖】希望加入台鐵、機場捷運不辦客的車站名(貓纜有加入轉角1/轉角2)
一、台中市公車路網圖,將更名為「台中縣市公車路網圖」,目前已將所有聯營路線、豐客台中站及霧峰站、巨業所有路線都繪製完成了(呼呼)。現在要開始編製時刻表,預計再給我一個星期就可以正式發表。至於豐客豐原站、大甲站、東勢站,以及總達、彰客、員客等台中發車路線,會放在後續計畫,陸續新增。 二、因為信義快速道路屬台北市的市區快速道路,所以要放的話,理應放下台北市全部的快速道路,但現在的圖放不下....所以就暫時無法動工。(將來可能會繪製全台都會區高架、高快速路網圖) 三、這個建議在下回更新時會考慮。謝謝您~ 也代我轉達給蒼空 翔。
台中市公車18路, 2009年3月1日將由阿羅哈客運行駛, 不知冰魚兄有列入公車路網圖嗎?
能否請問您的消息來源呢? 我是從您的留言才知道這項消息,但網路上完全沒有風聲?
青海路已經插了好幾根18路的站牌, 買便當時看到的, 市政府跟阿羅哈網站都沒有消息, 路線從至善路阿羅哈車站開始, 走上安路, 到青海路盡頭後走35路的路線, 終點在干城
我改天也來去拍照。這條線的「誕生」模式和99路很像,一開始也是全無動靜,然後路上悄悄出現站牌,最後才正式宣佈。而且這條路線應該是變相將阿羅哈的接駁車「合法化」,也算是台中市民之福啦。
台中台北人若有照片,不妨提供給格主唷~~~畢竟有圖有真相XD
沒關係,最近應該陸續會有人發現,我也會去拍一下
編繪地圖真的很費時費力,冰魚大加油. by你的忠實讀者
真的很感謝您的支持: ) 記得有空要常來坐~
Hello~您好 看了你的部落格覺得很喜歡!!內容很有趣喔!!^O^ 現再遠傳有一個很有趣的活動只要有自己的部落格, 只要分享自己極具有風格的網誌(吃喝玩樂不管任何大小事皆可~開心就好!)! 只要發表部落格還可以得到多項好禮~很不錯喔~ 快去參加吧!! 快來分享專屬於自己的生活態度~~ http://event.fetnet.net/look/main.aspx
【台中市公車路網暨站牌分佈】 個人發現其路線太煩雜了 且路線超多重疊的部份 加上公車路網址會日趨龐大且路線增加 所以建議取消【台中市公車路網暨站牌分佈】這張圖 因為既然有畫台中的 那麼台北、台南、高雄等地哩? 難道他們的公車路往救不被重視阿
台中市公車路網圖是個人第一幅大型路網路,花了七個多月才完成初稿,目前正在改版中,且該圖仍有許多使用者,尤其是住台中的朋友,其網點也提供給台中市政府交通處,供民眾下載,豈可認為太複雜就取消?那日本東京複雜的地鐵路線圖,是不是也因為太複雜而需要取消?至於路線會不斷增加或改線,這完全不是問題,其他幅的路線地圖也常有增刪改線等狀態,相關路網圖也會儘量在最快的時間內更新。 至於其他城市的路網,我只能說我個人能力有限、時間有限,心有餘而力不足(繪製、維護這些地圖,所需的時間成本非常高,我也不是專門的公司,只是利用工作之餘來繪製它們...),雖然我很想繪製,但實在沒辦法,並非我不重視它們。如果不重視其他城市的話,怎麼還會繪製高捷的接駁公車路網圖?
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 列出所有待更新之處 【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “台北捷運新北投線” 正確名稱是:台北捷運新北投支線 因此請更正該條捷運名稱 ------------------------------------------------------ “小碧潭線” 正確名稱是:台北捷運小碧潭支線 因此請更正該條捷運名稱 ------------------------------------------------------ “桃捷橘線計劃路線” 車站003與台鐵平鎮站共站 請刪除代碼,僅列平鎮 ------------------------------------------------------ “桃捷綠線計劃路線” 車站G07與台鐵桃園站共站 請刪除代碼,僅列桃園 ------------------------------------------------------ “桃捷藍線計劃路線” 車站B10與台鐵中壢站共站 請刪除代碼,僅列中壢 ------------------------------------------------------ “桃捷藍線計劃路線” 正確名稱是:桃園捷運藍線計劃路線a 其中車站代碼應更正 原代碼→更正後 B11→Ba11 B12→Ba12 B13→Ba13 B14→Ba14 ------------------------------------------------------ “桃捷藍線計劃路線” 車站代碼應更正 原代碼→更正後 Ba15→B15 (G01/ Ba16)→(G01/ B16)
謝謝您的匯整~
突然發現有個小bug 北基桃那張圖中的萬大樹林線的位置 應為台鐵樹調站與樹林站之間 因為捷運走的是八德街
謝謝您的幫忙~
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請問怎麼把地圖下載到自己的電腦桌面上
按右鍵另存新檔~
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【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “桃園捷運藍線” 環北站~中壢站 這一段已經確定要興建了 因此請將其路線改為將興建
謝謝您
在下於309樓的,寫於311樓之悄悄話回覆,因為一些問題,無法閱讀其內之內容(可能因為不以Pixnet帳戶發迴響)。如閣下有回覆,不介意請閣下復回覆一次?造成閣下不便,在下對此感到抱歉。
沒問題的。不過更改軟體對於路線圖來說,等於是砍掉重練啊....這點仍需慎重考慮。
我有一個疑問 桃園捷運計畫紅線全線都和台鐵重複 那為什麼不直接計畫在台鐵捷運化裡??
桃捷紅線目前的確是朝台鐵捷運化的方向辦理~~
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【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷民生汐止線” SB13站~SB15站的路線錯誤 正確的路線是 SB13樟樹灣站(與台鐵樟樹灣站共站) SB14汐科站(與台鐵汐科站共站) SB15汐止市公所站 麻煩更正過來 ※參考網站 維基百科:http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%91%E7%94%9F%E6%B1%90%E6%AD%A2%E7%B7%9A
謝謝您的資料~
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【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷環狀線” Y16新埔站 由於未與板橋線新埔站共站 屬於站外轉乘且相距僅250公尺 避免造成出入口的混淆 捷運局已將Y16站更名為「新埔民生站」 請更正其站名 ※消息:http://news.sina.com.tw/article/20090121/1307158.html
這一站原本是民生路站,後來不知何故又改為新埔,大家又覺得會搞混,最後又改為新埔民生站....
平溪線大都從瑞芳發車 但實際的區間劃分應是從侯硐到菁桐才對 不是瑞芳車站
謝謝您的建議,下回改版會更新~
話說阿囉哈18路市公車 今天已經正式營運的說 希望版主您在新的公車路線圖上能標示出來 《TTJ-中捷通》五月底會上路 到時候又會多很多路線出來 之前我在網路上有看到路線圖的說 可是好像已經不見了 =ˇ= 到時真的上路的時候還麻煩版主新增唷 謝謝你幫忙 =)
標上新路線是一定的。目前初稿已經完成了,待校訂完成後就會公佈。 謝謝您~
我又來叨擾冰魚大大啦~ 我在wikia網站申請wiki成功了 有任何要補充的還請多多指教啊(揮手
加油!期待日後的資料囉~~
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豐原客運 豐原<->大雅<->榮總 路線圖有點小差錯 正確應該是福雅路<->福科路<->福康路<->西屯路 澄清醫院的站排在福科路上福康路和福雅路之間靠近福康路
謝謝您的勘誤,明後天會再進行另一波的更新作業~~
豐原-臺中-南投及臺中-南投是豐原∕彰化客運聯營。 ----------- 豐原客運東勢-新社-臺中線,東勢、老人會館與東新國中三站是單邊設站。 東勢→新社→臺中是東勢站出發,走東蘭路經過老人會館與東新國中站,左轉新豐街的新豐街站。 臺中→新社→東勢過東勢大橋後,是走豐勢路新豐街站,下一站即東勢站(東勢警察分局對面)。
謝謝您的勘誤,看來公總做的公路客運路線查詢網頁還是有許多錯誤(很多路線是參考該網的資料)
台中公車中客131 132改從北屯公所發車已經很久囉 另外已經很久沒看到全航65了 不知道還在不在哩 ------- 版主辛苦了~加油
全航65和仁友系列一樣謎樣化了...
冰魚大大辛苦了,這些資料很詳細也很有用,看您放這些資料的地點,您是逢甲大學畢業嗎?
謝謝您~ 小弟正是夜市大學畢業的XD
我入圍藍眼觀注了,請投票給11號 謝謝
恭喜d大XD
新圖完成 冰魚大辛苦了 不過我倒是看到幾個小bug 無傷大雅 有空再處理倒是無妨 1. 彰客123 彰化市中央路只包含平和里站 莿桐腳站已經屬於彰化市彰鹿路範圍 2. 中客14 七張犁站那邊 還是昌平路二段 3. 豐客社口線 東寶社區-東員寶站 是潭子鄉民族路一段; 過了西寶站就是大雅鄉中正路 4. 豐客豐原榮總線 大雅站到縣市界 是大雅鄉永和路 5. 中客88 東海村站那段路是龍井鄉遊園北路 都會公園那段是"都會園路" 6. 豐客台中港線 三鹿里站那段是沙鹿鎮自強路; 埔仔站到明秀站是沙鹿鎮屏西路 7. 巨業沙鹿大甲線 三田國小到大甲溪橋 是清水鎮中山路 8. 豐客圳堵線 圳前村到頂圳前 是神岡鄉三民路 9. 中客66環 二號登山步道到中正露營區 也是連坑巷 先這樣嚕~~
有蟲盡量挑,畢竟我一個人的能力有限,也感謝您提供這些待修正的問題~~謝謝
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先推冰魚大的新台中市公車圖,冰魚大辛苦了 抓個小蟲,和欣中港站的位置好像怪怪的,應該是在至善路與中港路巷口的東側才對 高快速公路地圖方面 國6的台3線交流道正式名稱應該是舊正交流道 http://61.57.40.122/2006_12_eTraffic_swg2/aspx/nFreewaySpeed.aspx?Freeway=N6 當然別忘了更新剛通車的國6東草屯IC-愛蘭IC段與國1高科IC!
您說的應是原本的和欣朝馬站,圖中的和欣朝馬站是新站,位於國光朝馬站的後面~ 這方面我會再註明,謝謝~ 高快速路網圖晚點會更新~
要將複雜的公車路線製圖著實十分困難 台中的大眾捷運系統在宣導與品質都還需要大大加強 有冰魚大這份資料 也讓我有"以後也許可以搭公車出門的念頭" 感謝
謝謝 台中公車在班次密集的地方,如中港路、公益路等,還算方便。可是如果若出門全靠台中的公車來代步,據我先前力行的心得是:自找苦吃XD
家○福文心店的位置放錯,其位置是在文心路與大業路的路口。 站牌是統聯客運73、85路市政路口站;臺中客運60路大業文心路口站。
感謝您的資訊,這幾天會一併更新
冰魚大,我也是逢甲大學的,請問您是交管系(現改運管系)畢業的嗎?如果是的話,能認識這位學長真的事太光榮啦XD
我不是交管系的說XD 話說我的部落格文章和我念的科系一點關係都沒有XD
冰魚大您好 因為找資料有緣造訪,看到您繪製的超級詳盡地圖 真是太神了 ! 辛苦了,謹致上對您的最高敬意 :)
謝謝您,日後有空記得來坐~
冰魚,我是君臣情深,前幾天有記一封信至你的G-mail信箱給你,不知你有收到嗎? 那封信是我前幾天智大慶拍的。 85路增"光日站"站牌,站牌也已更新完畢。 有圖有真相:http://picasaweb.google.com.tw/pk10502/LpbPiB#
有的,很感謝你特地畫圖說明,我會一併通新的~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷環狀線” Y16新埔站 由於未與板橋線新埔站共站 屬於站外轉乘且相距僅250公尺 避免造成出入口的混淆 捷運局已將Y16站更名為「新埔民生站」 請更正其站名 “儷山北投覽車” 其車站名稱已更新 原站名→新站名 山下站→新北投站 中間第一站→龍鳳谷站 中間第二站→第一停車場站 山上站→第二停車場站 “北捷民生汐止線” 汐止市路段的路線錯誤 請參閱其下網站後修正 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4806416.shtml
謝謝您,已修正完畢,請重新下載~
Jacob大 ~ 彰客123這路線就是 台中 <=> 鹿港 ... 冰魚大,台中都會區公車路網暨站牌分佈圖中彰客123這條線 ... 火車站前 => 市場前 => "合作社" => "鎮公所(民權路)" => "冠軍超市(民權路)" => "鹿基醫院(中正路)" => "立德休閒會館(中正路)" => "轉運站(建國路)" ... 彰客鹿港站改在復興路;原本的站點撤了 ... 這路線台中市沒有樹義里的站牌 ...
感謝您的校勘~
統聯客運61、75、81路臺中火車站的站牌位置與全航客運5、168路臺中車站(站牌名稱:成功路口站)相同。 統聯客運73、83路臺中火車站的站牌位置才是在統聯客運臺中站。
謝謝您,看來還有許多地方還要修改~
高鐵對台中似乎一點誠意都沒有,規畫的台中捷運路網早已不合時宜,似乎就將十幾年前省府規劃的方案套過來而已,除綠線以外,其他兩線連車站位置都還沒確定,也有民眾質疑,但高鐵竟回應那是中遠期路網,暫不列入評估......他們應該學學北捷,在路網規劃時,就積極的開會,規劃,評估,絕大都已送審,反觀中捷,高鐵似乎都愛理不理的.
您指的「高鐵」其實是「高鐵局」,全名為「交通部高速鐵路工程局」,是政府機關,主要業務當然是高鐵相關;目前的營運單位則為「台灣高鐵公司」,為民營企業,兩者首先要分辨清楚; 另外十幾年前省府規劃的捷運,為省住都處負責,精省後,相關業務便移交給交通部高鐵局。 我覺得台中捷運光靠一條綠線,真的會倒!沒有藍線的支持,單一條綠線絕對撐不起來!但是高鐵局不重視,台中市政府、議員們也不重視。說一個八卦,也不算是八卦,反正就是見報過的。話說台中市議員,曾經為了將來可能要負擔綠線的成本,一度主張停辦;同時期,新建中的新議會大樓,卻因為議員們嫌空間太小,所以很豪爽地馬上追加十幾億的預算。當時有人反對,但偉大的議長跳出來「震怒」,新聞都找得到。這就是我們選出來的自肥民代。
台北都會區人口密集,交通便利.不是中高二都會區可比 北捷未開前,台北就是滿街汽車,公車路線遍怖 捷運開了好幾條,台北還是滿街汽車,公車到處跑,再加上捷運人山人海..... 照理說,高鐵不用承攬中捷,除非有利可圖.蓋中捷的經費大可向台鐵租用區間車聯絡台中彰化 捷運在交通擁塞的都會區相形之下便捷,拉到郊區後,過多密集的車站反成包袱,這時就要轉為台鐵式中距離運輸,班次也不可能像都會區密集.也就是一般鐵路了 到處蓋捷運不算是好方法,要將公車,捷運,鐵路,高鐵由短至長做一整合.尤其是各地破破爛爛的公車.新竹若要蓋捷運,把經費拿去將竹客晃來晃的客運車全換掉可能更實在點
軌道交通還是有它的好處。另外台中捷運承辦單位為台北市政府捷運工程局,在這之前是高鐵局。 台中港路其實很適合蓋捷運,它平日就不太好開,假日更是一路塞,直行中港路的公車班次平剛3-5分鐘就有一班車,且班班客滿。 另外台灣不太注重軌道交通也是事實,日本與台中市同等級的城市,早就擁有好幾條捷運了。但是台中周邊的高快速路網卻非常發達,將來生活圈2、4號完工後,台中市周邊便形成一個環形路網了~~
南極冰魚您好: 我是建國中學的學生。我們目前在進行一個地理圖資的繪圖競賽,我這組的目標是希望做出台北市公車及台北市人口分部的關係圖。 看了您對於台中市公車的努力,正恰好符合本組研究欲達成的目標,可否請教您是使用哪套軟體完成?也請問是否方便留Email給我們,讓我們在完成圖資的同時可以像您詢問您寶貴的意見及經驗? 建國中學 王浩全
我所有地圖均以Corel Draw繪製,其實很累的說... mail為Deming.fish@gmail.com
藍線(假如:東海大學-台中車站-霧峰) 可以到東海大學端先預留尾軌或,或此段定為端點 (不過東海大學這段,應該得要利用地下化來減緩坡度吧) 到台中港方向可以用公車接駁班次加強或BRT來補 或是運量夠了用膠輪系統或磁浮等系統在東海大學附近作轉乘 (類似台北三鶯線跟台北土城線那樣轉乘法設計) 假使一定要從東海大學經過台中火車站到南投路線 路線似乎長到超過捷運的範圍了,算是區域鐵路的長度了 可能就需要考慮設計有待避線的了(站站停班次/直達車班次) 如此捷運發車班次會比較有些效率跟彈性 (中港路也很寬...應該可以多挖幾個直達線或待避線吧) "台中火車站"捷運站,因為是台鐵高架化 其實應該不會像高捷那樣,被台鐵的地下化給拖累到用3節車廂在跑 如果把台中捷運發展時間放遠...(綠線+紅線+藍線完工時) 也不去考慮類似高捷營收虧本問題和預算因素等等 台中市區遠期性捷運路網,市區內採用環狀線發展其實可以考慮 (不管是B型平面道路輕軌/A型專屬路權輕軌或中運量捷運系統) 因為成本和效益上,環狀路網應該會比L型重疊.放射型路網等 似乎可以都照顧的到台中每一個周圍路線 剩下的就用公車班次去捷運接駁跟運量培育...
藍線台中火車站的位置可能會在民權建國路口,也就是說藍線在這裡會改走民權路至霧峰。至於藍線的系統,未來會和綠線一樣(綠線的設計圖,中港文心站有設置往中港路的預留分叉軌)。那麼綠線的系統又會是怎樣呢?因為還沒開標,所以不知道,但應該會類似木柵線。月台長度80公尺,和機捷一樣,不過未來的綠線,我覺得2車營運就夠了~
中捷綠線會一再拖延,真的不能只怪高鐵局,捷運建設經費依規定要由地方政府分擔一定的比例,未來的營運成本更是由地方政府負擔絕大部分。我想版主提供的重要訊息,已經很清楚地告訴我們,到底真相是什麼。
真相總是讓人無奈....
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台中捷運的路線有些變動哦!請見http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=31508900&IssueID=20090331 北捷局的辦事效率果然與高鐵局差的南轅北轍!
有的,我有看到這消息,也感謝您的資訊。另外高鐵局承接原省住都處的捷運業務後,幾乎可說是停滯(也就是沒有下文了),所以資料全都是十幾年前的玩意兒。當然也和政府正策有關啦...
高鐵局承接的捷運業務幾乎都是來自「想要捷運但是不太想出錢建設的縣市」,所以,呈現停滯狀態也不算是意外。
這和財源分配有關啊~ 台北手頭寬裕,機捷台北段還可以自己出錢硬是改成地下化,其他路線說建就建,其他非直轄市想建但是也沒錢建。當初中央、地方中間還卡著一個「省」的時候,或許省府還有能力施作台中、台南等地的捷運。不過錢就是那麼多,除了交通建設外,教育、環保、警消、社福等,通通都伸手要錢。我有一個很膚淺的想法是,乾脆把「民代」全部改為無給職,留住真正想為民喉舌的人,這樣不但可以省錢,還可以拿出被虛秏掉的黑金。當然這只是我不切實際的幻想XD
這些「想要捷運但是不太想出錢建設的縣市」當然不是很窮的縣市,如果某縣市很窮、都市化很低,那還需要建設捷運嗎? 不太想出錢做捷運的關鍵點在於,如版主提到的,捷運建設有相當大的財政排擠效果,如果拿很多經費去做捷運之後,其他的建設項目就要縮衣節食了!這種排擠效果的情況在台中市特別明顯。
目前有捷運計畫的大概就基隆、桃園、新竹、台中、台南,當中也只有台中準備上架,桃園則受惠於機捷。中捷的排擠效應的確很明顯,當初看過市府新聞,可以說是勒緊褲袋....
其實台南市政府規劃的輕軌東段實在太偏僻了,既然是優先路線,其實東段可順著原本高鐵局規劃的綠線走,進入較繁榮的永康市區,可吸引較多客源,往高鐵站的路線交給台捷運化+沙崙線就行了.
不過這些規劃也只是可行性評估,未來調整的空間還很大~ 個人以為,台南市對於捷運的需求可能大於台中市!台南的高快速路網不像台中那麼發達,市內的道路也不太寬,如果能藉由捷運的加持,對於台南的交通應該很有幫助。當然這只是我的感覺,沒有數據佐證。
台北士林地區可以幫我畫捷運公車地圖好嗎,上班可以更方便,維基有可是沒路線
這...台北公車路網會畫死我啊XD 建議您可以至台北公車動態資訊系統、悠遊網等相關網站查詢~
您畫的台中都會區公車圖,非常詳細 但台中客運的免費客服專線有誤值 它正確的免費客服專線是0800-800126 非0800-000126
非常謝謝您的細心,我會更正它的,謝謝~
高鐵臺中站聯外公車路網圖,請問何時會有最新的版本?
4/14前會發佈,因為它要新增路線,要調整的地方比較多
剛看了最新版的高鐵接駁車圖, 提醒冰魚大有關台南高鐵接駁車的幾項錯誤和建議: 1.是中「洲」站而不是中「州」 2.H61南科和高鐵之間還有興南客運新化站和新市車站兩站。 3.H61轉國3的那個交流道是關廟交流道,不是系統交流道喔。(因為實際上台86結束於台19甲路口,台19甲路口到國3是屬於關廟交流道的聯絡道性質) 4.台南公園線在台南監理站南邊是走崇明路而非崇德路。(呵,晚輩的家在那邊) 還有一個建議是,興南的那三條路線接駁車都有編號,建議可以改成編號:市政府H31 台南公園H32 奇美醫院H62。 另外上次我有寄站內信跟你說新營客運(高鐵嘉義-新營),在朴子到高鐵嘉義站中間應該是不停站的,不知道你有沒有收到?
非常感謝。 原來三條線都恢復原本的編號了,因為網路上的資料都沒有編號~ 相關資訊我會儘快更新。
「不過這些規劃也只是可行性評估,未來調整的空間還很大~ 個人以為,台南市對於捷運的需求可能大於台中市!台南的高快速路網不像台中那麼發達,市內的道路也不太寬,如果能藉由捷運的加持,對於台南的交通應該很有幫助。當然這只是我的感覺,沒有數據佐證。」引用冰魚的這段話, 我很認同你所說的這段話喔, 老實說我一直覺得台南蓋捷運的話,針對私有運具一定是相當有競爭力,不過只可惜政府主要就是以人口為依歸去規劃。 高捷之所以現在看起來不太有力,我想有個原因就是高雄的道路規劃太過完善的結果,只希望高捷的效應不要讓政府真的怕到了,那不只其他地區,連台中的捷運興建可能都會有困難。 總之我認為台南蓋捷運一定會有意想不到的效果!
台南市區路幅不大,尖峰時段路上的車潮是很可怕的,尤其是龐大的機車車海,壯觀的場面如千軍萬馬,在我待過的幾個城市中,台南市尖峰時段的景象讓我印象深刻,所以才會覺得台南市更需要發展大眾運輸。例如起死回生的台南市公車,目前狀況還不錯~
2009/05/01起,下列路線改至中正路上站牌搭車。 臺中客運9路往忠義村、82路往水湳、100路往潭子、101路往水湳方向。 仁友客運105路往北屯、125路往逢甲方向。
收到囉~
補充一個沒講到而站長可能也沒注意到的, 就是高鐵台南站公車H61已經將走國3的路線全部改為 走台19甲線了,也就是台86終點的平交路口直接彎台19甲往北。因此其實關廟"系統"交流道也不用更正了,直接刪除並將國3改為台19甲就可以了。 H61路線:台86→台19甲→新化站→台19甲→新市車站→一小段台1(往西)→新港社大道(往北)→南科各站。
這樣子H61的行車速度不就要慢許多了?不曉得如此改線的用意是?
關於天母輕軌盲腸線,有些小感 (捷運芝山站:福國路以東-天母新光三越一帶) 目前規劃算是暫時畫虛線的狀態 ~天母忠誠路~ 忠誠路台灣巒樹安全島, 過去安全島地下過去是個灌溉溝渠之類 (天母該地區大約是民國60-70年代就重劃的,當時農田一片) 輕軌採地下方式:施工上因為灌溉溝渠,就有很大難度了 輕軌採高架方式:約21公尺高橋墩(7層樓高)對當地景觀破壞 ~天母東路.西路(中山北路分界)~ 天母東路是雙向各2線道,天母西路到石牌榮總一帶是雙線道. 輕軌採地下方式:因為路寬比較窄,難度很高+疊式車站+很高價的施工成本 輕軌採高架方式:沒有空間可以做高架 ~中山北路6段~7段圓環止(如果改採的路線)~ 輕軌採地下方式:因為路寬比較窄,難度很高+疊式車站+很高價的施工成本 輕軌採高架方式:高架橋墩距離兩邊建物非常近,不太可能...以及景觀破壞 天母東路末端是雙向各2線道(在天母國中前面附近) 其實能做調度尾軌算是很勉強OK 所以這一帶條件上,以施工可能來說,天母其實是很適合平面B路權輕軌的 (但要以類似汽機車減量管制為前提下,不然早晨尖峰時 輕軌列車可能會卡在塞車陣中) 忠誠路巒樹到忠誠公園一帶路線,可以跟綠地景觀融合 但該天母地區本身公車路線很密集,和輕軌路線重疊 現在像616.606.280等公車, 都配合芝山捷運站轉乘旅客,而更改公車營運路線 但公車班距來說,還是稍嫌長了一點點 加上天母一帶社區意識很重,對於自己的生活品質就帶些本位主義 對於"帶進人潮商潮,但影響自己家生活品質的相關建設"很敏感 (因為我家就住在忠誠路附近,所以有點很了解這裡 做捷運輕軌的施工條件) 真希望有一天想要做這段的網誌紀錄~~ 畢竟有照片才能更了解...
好長的一篇回響,都可以直接「發文」了XD 目前天母輕軌最主要的阻力的確是天母社區的「團結」,就連天母棒球場也被搞得限制重重。不過站在他們的立場,他們的訴求也無可厚非啦。 目前輕軌比較有機會成功的是高雄市,尤其是河東路沿愛河一帶,未來勢必成為新興的景點。 您或許可先試著做一篇「天母輕軌預定路線」的紀錄,沿著預定路線、預定車站,來一發完整的文章。期待您的大作囉~
在高鐵台南站聯外公車路網圖中 奇美醫院線的高鐵車站顏色似乎用錯了 高鐵桃園站聯外公車路網圖中 11線的福安宮車站顏色似乎用錯了 ^^
謝謝您的資訊,我會更新它們的
豐原火車站站房與第一月台側線之間的鐵軌已經拆除,準備施作高架化工程時的臨時月台。
台中高架化在今年就會展開先期工程了。
終點站為遠東街的是88不是83
謝謝。立即修正。
您好, 請參考:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=968625 我想製作台中地區的公車路線網地圖,但是缺少各個站牌的GPS座標,請問您是否有這樣的資料,或者知道可以向什麼單位申請或索取? 謝謝 Wei Wei_1144@Hotmail.com
Google Map有台中市公車各站牌、路線資等資,應該也會有您要的資訊吧?
冰魚大: 又來灌水了,台南捷運...腦內妄想路線多一筆 (以下要有錢+台鐵高層有JR的腦袋,才有可能吧XD) 如果台鐵沙崙線,在台南高鐵站可以往北預留延伸空間,然後慢慢往西邊方向前進 往南科.永康,七股.安平方向前進,中途雖然不一定成台南山手線 但沙崙支線變成一條倒C弧狀線,可成外環區域鐵路捷運包覆台南市+周圍城市發展 台南市就可以預算 花在"台南市區"內跟"台鐵台南外環線"之間的大眾運輸規劃 (然後大概台南永康附近的位置做跟縱貫線交叉,做轉乘的台鐵車站...)
環線的構想也是有,就是將沙崙線和輕軌連成一線~ 但短期內會以台鐵沙崙線以及台南鐵路地下化為主力。
提醒一下 台64線通車訊息 觀音山交流道已於98年4月3日通車 五股二交流道往蘆洲方向之永安橋完工開放通車 高雄捷運接駁車 98年4月1日起調整部分 紅1增加服務小港區宏文路及華山路附近社區 紅36每日夜間17時至21時改道往返行駛篤敬路、文信路與明倫路,受影響之公車站牌「三民家商站」配合該時段取消停靠 以上資料雖然有一點舊 但在此提醒一下 謝謝
現在只能一張一張慢慢更新啦,謝謝您的資訊。
台中的捷運線在是台北市捷運工程局在負責的嗎? 除了綠線 藍線 紅線確定是台鐵捷運化了 新多了一條橘線 橘線好像從清泉崗機場經中清路 大雅路公園路到火車站在到大里 霧峰
是的沒錯。以上資訊我會找個黃道吉日來更新的~~
國道四號豐原大坑和生活四號線啥時會蓋好呀 還有 蘇花高(國道五號) 到底有沒有要蓋呢
生活圈二號、四號已經在施工中了,預計2012年會完工通車;國5就不必期望了。
另 台北捷運 北門站和台北車站離那麼近 不是曾一度說過要變成轉乘站嗎
只能站外轉乘,畢竟距離太遠了~
台北捷運信義線R03站 不是「廣慈博愛院」站嗎
依據台北捷運工程局的資料,R03目前仍無正式站名。
桃園機場不是不蓋第三航廈了嗎 (抱歉,沒有一次看完,所以無法一次完成發言)= =
只是暫時不建,未來還是有可能會建,所以也就需預留第三航廈的車站了
http://0rz.tw/SHnYK 這是之前去市府交通處要到的 不過是黑白的所以掃瞄加套色就變這樣了= =" 車站編號應該還看得到吧xD 然後橘線南段看編號是原本紅線的路網 至於水湳的那段,還在評估要用藍線支線還是橘線延伸
呵呵,真是太感謝您了!這份資料對我來說非常重要,謝謝啦。
謝謝你的努力! 真的好有用!
不客氣,請好好享用~
青海路何厝國小有新站牌ㄟ 橘色 不知是啥 冰魚大大知道是啥嗎
據老賴大的資訊,是巨業67路市公車,新路線。
你坐的圖很不錯 讓一些不常坐公車的人可以輕輕鬆鬆的看懂 但我發現有一些小瑕疵及建議: 1.市公車3號有經過左營高鐵站喔,不妨把它加入 2.224公車在某些時間有經過高雄火車站,不妨將延駛的的路段用虛線表示 3.高鐵鼓渡回程有經過美國學校,但去程沒有 4.高鐵鼓渡小圓環站在中正四路的南邊,所以應該畫在606/133/610/312/352)的南邊(曾在那下車過) 5.民族幹線六合路口已改成"捷運信義國小站"(也曾下車過) 6.民族幹線民族社區站看不太懂標在哪裡,因為我有在那下過車,所以應該畫在十全路的南邊(民族與九如路口),民族與十全路口的是果菜公司站(也曾在那裏上下車過) 7.16號公車裕誠路和明誠路弄顛倒了(裕誠路在明誠路的北邊) 8.我曾看過高雄客運開去六龜的有停左營高鐵站,不妨把它加入 (六龜 寶來是很有名的景點) 9.我覺得高雄客運的路線和高市公車的路線可分別繪製,因為總覺得左營站那邊的路線看起來很亂(事實上也真的很亂 不同路線的公車繞法不一樣),不常坐的可能會看不懂
啊,高鐵這張圖好久沒有更新了XD但分開繪製就失去路網圖的意義了。 也謝謝您幫我匯整這張圖的所有Bug,屆時會一併更新。
8.我曾看過高雄客運開去六龜的有停左營高鐵站,不妨把它加入 (六龜 寶來是很有名的景點) ------- 不好意思 沒看到你已經畫了
沒關係XD
那是巨業67路線 冰魚,月底有數條台中市快捷公車上路,你又要忙著新增路線了!辛苦啦! 另外85路的新增站牌案,要記得更新唷。
哎呀,想到就頭痛XD
冰魚大大好 我是文華高中學生 有問題想請教你 本校公車4省中最難搭 有啥特殊管道可以反應讓客運路線 不走青海路繞駛學校阿? 我已經跟交通處說過 不過好像沒啥用 回應還蠻敷衍的
這實在沒辦法,但是文華高中將來會有捷運站,卻也是各校所羨的~ 目前的話,建議加強72路的服務是比較務實的辦法。這條路線很有潛力,可惜被仁友搞爛了。
(抱歉,沒有預先爬文,如已知曉請見諒) 1.今天在台北捷工局網站看到文心北屯線的資料 2.高鐵局的網站上有新竹捷運的資料,放很久了 3.最近發現有廠商販售免版稅的地形圖,可免費使用 以上不知道冰魚大大都知道了嗎...xdd
中捷資料已經有改版了,屆時會更新。另高鐵局的新竹捷運,是年代非常久遠前的資料(先前省住都住所規劃的)。現在新竹捷運已有新竹市政府主導的「竹竹苗輕軌系統」之版本,屆時亦會更新。(很多圖要更新了,但更新非常費時,所以只能一件一件慢慢做了)
桃捷棕線的BRV02及BRH02應該不是直接接在一起,看資料是各別開往桃園車站再互相銜接 桃捷橘線往南還有往龍潭的計畫 台鐵林口線(客運部分)有向北延伸的計畫 已廢止計畫(如新都心)可否變更圖例,例如現有實線改為虛線
謝謝您的資訊~
您在貓空纜車的路線上楆示了不提供載客的車站,那其他路線呢? 緊急停靠站: 機場捷運一個 台鐵獨有一個 台鐵高鐵共有兩個(已知有一個被高鐵作為臨時整備站)
這點我倒是沒想到XD 台鐵應該有2兩座~
台鐵- 西門(緊). 復興(緊). 光復(緊) 高鐵- 復興(緊). 光復(緊) 高鐵的兩個是在接收南隧道時一併拿去的,據說有一個或兩個被改為臨時整理站
所以您將台鐵、高鐵的合併計算啦~
因為那兩個當初是一起建設的,實質上就是同一個站(當年也預留了客運介面,西門站除外) 另外,台鐵在樟樹灣仍不確定會辦理客運,但至少會有一個號誌站(如果是的話,將會是台北地區唯一的號誌站) 對了,台鐵的北宜直線計畫(南港=頭城)能夠畫入了嗎 我有個朋友住在龍潭,不過是三角林地區,桃捷橘線不論用電車或BRT都不會到達...
樟樹灣是朝向設站的方向在邁進了。 北宜直鐵我也沒有想到,下次改版會畫進去~
臺中市快捷公車於2009/05/18開始營運。 中港線:臺中車站─東海別墅會與統聯客運83路及臺中客運88路搶臺中車站─東海別墅間的客源。
中港線是57路。我覺得非常沒意思!既然要推免費快捷公車,應該要從公車少的地方開始陪養客源,而不是在熱門路段和既有的業者搶客源!中港幹線公車實在太多了...
謝謝你的地圖(趕快加到我的最愛)
不客氣,請享用~
業者出爐: 統聯四條---52、53、55、56 中客語統聯聯營:57路 51與54一條中客一條彰客,待確認 統聯將以41輛車營運(含40輛台中市既有公車+1輛光華低底磐) 以上報告!
謝謝啦。原來傳說中的「深淺綠」指的是彰客XD
仁友客運看起來沒有繼續經營臺中市市區公車與公路客運的意願,乾脆比照61路將路權給有意願經營的業者。
其實仁友仍有大批司機,如果貿然停業,沒有輔導司機員轉職的話,會是個很嚴重的社會問題~
1. 捷運南北線與捷運環狀線雖然尚未正式公告會連在一起(劍南路側),不過應該可以先把圖形走線準備好吧(目前的狀況如果要接軌的話需要再修改) 2.北門站實質位置應該是夾在機場捷運和台鐵/高鐵之間,不知道能不能表現出來 3.台鐵平溪線列車雖然大部份從瑞芳出發,钽是仍有從八堵出發的(車輛從七堵派出) 4.台鐵往基隆實質上是從七堵開始分出側邊的次幹線過去了,台北-宜蘭方向才是主幹線 5.有兩種計畫路線中二選一的路線(如桃捷藍線),建議只要畫出一個就好,因為這張圖本來不照比例,任一個成立都不受影響(除非是和其他路線的連接點不盡相同,則建議註明二選一) 以上請您注意一下(注意一下就好...)
這些建議我會參考。謝謝您~
車站 南港=下坑口(號誌)=頭城=頂埔=礁溪 南港站已完工(預留位置已建成) 下坑口預定新設(位於台北縣境內,不載客) 頭城、頂埔預定原地高架 礁溪預定於原地東方890公尺與建高架車站(合併原線一同搬遷) 頭城以後都是宜蘭縣境內了
感謝。南港站大概就是第三月台了(前文有寫XD)
有關巨業新的公車路線, 就其站牌上的資訊, 並沒有67這個號碼, 寫的是像公路客運那樣的:"東海別墅--經漢口路--台中火車站" 然後站牌上沒有班距, 連開始營運的日期都沒有?? 看來首發日是不打算載客了
不曉得屆時會不會再更新,因為68路的站牌,初期也是沒有號碼的.... 補充一則,68路的站牌的公車資訊,有一個非常大的bug,有興趣者可以去看看XD
就是啊....收費制度摩改,還是分段收費....XD
不是這個Bug喲XD 這幾天我再貼在南極小品~
剛剛看到有些錯誤,根據嘉義客運和實際上乘車觀察 高鐵嘉義站-北港的那條線壓根不會經過新港地區,他延者高鐵走之後 沒多久就直接往北港了。
這....先前的網路資料是有新港地區的。我再來修改這個圖資~ 謝謝您
聽說中捷通是市府為了培養捷運客源而開闢的路線 不過中港線這條真的是重複投資了=口= 另外這七條路線都沒有經過三民路說 或許也是覺得那裡真的太亂了吧XDDD 不過尖峰時段免費搭乘這東西 對於其免費時段 早上如果是六點到八點可能會比較理想 畢竟七點後才搭車可能就會遲到了 不過基本上還是樂觀其成了我=ˇ=
TTJ的確是在培養公車客源,算是繼前二期高潛力後,台中市公車的又一大變革。但以高潛力公車的情況來看,未來這些路線能繼續維持15分一班車水準的會有多少,有待觀察~~
很想問問冰魚大大 您是用什麼軟體來製繪地圖的? 感謝~
都是用Corel Draw畫的~
話說巨業新路線67號有些站牌已經補上路線代碼外加一張5/18號會通車的公告訊息的說!我看到有些站牌上有,而有些沒有的說(希望已經補齊了) 上面好像有位他說早上的優惠時間太晚了,我想其實市政府是故意的吧!因為他不希望跟原本的學生專車起衝突,應該是避免其他業者抗議才延後的吧,之前有遊覽車業者向市政府抗議!但這只是我個人猜測! 中港路的那條路線聯營,那不代表還要繼續搶客人嗎!!兩個路線就已經夠OOXX,交通夠亂了還再加一條聯營的,真不懂市府到底在想什麼,算了反正有福利很多人,至於納稅的時候就睜一隻眼吧((浪費錢的說!
67路的站牌我也拍了,不但資訊有了,連徵信社的廣告也在第一時間貼上去了XD 中港路目前就是中客88和統聯83,未來的57又是中客和統聯「聯營」,會有怎麼樣的效果呢?57路算是88、83的「區間直達車」,我猜未來88、83的班次應該會減少,改成88、83、57三強鼎立。(若57是別人營運的話,可能又是另外一套劇本了)
大大!!台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖,好像無法下載了!
放圖的伺服器掛了好久,不見修復,我暫時將圖搬到借來的空間存放,請重新下載吧~
台灣高快速公路路網分佈圖的編號與中文名稱對照表 國3甲的起終點應該標為「(台北-深坑)」,不應該從木柵開始算 然後快速道路支線要不要直接放到主線下面?(ex:國3下面那行是國3甲) 此外,可以請問一下要怎麼把整個blog的字型都調成微軟正黑體?
謝謝您的建議。 微軟正黑體,要從css裡面做設定~~
請問台中TTJ捷運公車的路線,以後也會納入"台中都會區公車路網暨站牌分佈圖"嗎?
正在製做中XD 目前完成了57、54以及高鐵接駁中科、僑光線,其他路線正在更新中~
若要更新台中捷運圖,我從中縣交通處網站發現一張pdf檔地圖(http://traffic.taichung.gov.tw/county/cht/news_content.jsp?ID=20090507002 點選下方的''公聽會說明資料''),可供參考......
謝謝大家不吝提供這些資訊~
最近上傳了一張圖,順便拿給冰魚大參考 http://imajr.com/Future-TRTC-Map001-1441792 台北捷運未來路網圖(掃瞄自台北捷運指南─1997年淡水線通車紀念)
謝謝您的圖。台北捷運第一、二期的路網的大多朝此方向發展~~ 現在正在發展第三期路網,也就是南北線、信義東延、萬大線等~
我上傳這張圖主要是為了編輯維基百科方便 有其他編輯因為"台北捷運紫線"在google裡找不到太多其他資料,認為是維基首創(好像還是我先加上的) 不過我是有參考資料的,這次好不容易翻出相關圖片,就上傳了 ------ 回應一下前面說要改字形的,除了說網誌這邊要設定,電腦上也要有這支字型才有效哦(不是你的電腦,是對方的電腦...)
不過台北捷運現在已經不用顏色做為路線名稱了,頂多就是該路線的代表顏色~~ 但是台灣規劃捷運時,仍多以顏色稱之。這張圖可以知道早期路線命名其實和大多數的城市一樣~
TTJ的寄生蟲站牌大概都貼出來了, 可憐的仁友客運, 明明TTJ跟它沒有關係, 但是仁友的站牌就這樣被TTJ寄生了
這我也不知道該說啥,竟然是這樣的「急救章」....不過據我所知,站牌通常是發包廣告公司在維護的XD
TTJ Bus統聯營運的52、53、55、56、57路已經將路線圖放在其官網。
其實在「台中市公車動態資訊網」很早就有相關資訊了XD
最近發表的文章 http://tw.myblog.yahoo.com/trfa-mgws/article?mid=228 副標題:臨時公車站牌區,很臨時,臨時的冒煙
其實台灣公車站牌的問題,一直是個「很大的問題」,且站牌大多由廣告公場負責,有時還會發生客運公司更正了,又被廣告公司「更正」為「自認是正確的錯誤資訊」,很無言啊~~
最近看到52路的公車, 想知道所謂的"捷運公車"的定義是什麼呢?? 以及52路停靠哪些點
這點我會有專文詳述,敬請期待(預計週四出刊)
高鐵台中站-僑光的接駁公車在老虎城附近依去回程分成兩條路線,而且該班車兩個方向的"朝馬"其實在不同的位置。 只看高鐵給的路線圖反而會被誤導的...(笑) 1.高鐵台中站->僑光方向的路線正確,但是"朝馬"站牌的位置錯誤,正確位置在朝富路上,朝富路與市政北七路的路口以南,老虎城那塊街區的西側偏北(空地旁)。 2.僑光->高鐵台中站的路線是河南路->市政北七路->右轉朝富路->立刻再左轉朝馬路->黎明路,此方向的"朝馬"站牌在和欣客運的前方西側與民宅交界處。 順帶一提,中科線接駁公車的"朝馬"在中港路上,僑光線的"朝馬"卻是上列兩個位置,很多人會搞混(其實也不能怪他們...),建議路線圖加上註解會比較好。
這點我知,但是畫在路網圖上卻變得太複雜,才會採用現在的表示法。我再想想怎麼樣安排,才能比較容易理解。謝謝您的資訊~
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1.台南已有捷運的出現(圖片網址:http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/7993468a3ffe8bf14825688c0019c194/28a3115bb65c0e1b482570bb0047a074/$FILE/STG18990/STG18990.gif!OpenElement) 2.新竹也有(網址:http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/7c1d2b3a5fa39d794825688c00199240/0f734b201adcbda5482570bb0046aa61/$FILE/STG10216/STG10216.gif!OpenElement) 請盡速更新
這些是很早以前,省住都局所規劃的版本,後來業務交給高鐵局。所以不是最新的,反而是最舊的。目前台南、新竹已經放棄這套規劃,而改行輕軌計畫。
巨業客運官網中67路的行駛路線圖,有劃出繞行力行國小的行駛動線。 統聯客運官網中的57路路線圖中的班距是30分一班。 統聯客運行駛的高鐵臺中站-臺中公園的接駁公車,有時會五權路右轉三民路接精武路到臺中公園。
57路是統聯、中客聯營,所以兩家30分交叉派車,就成為15分一班車了~
在這邊想請教一下 為什麼台十線沒有甲支線呢?
以前有台10甲,路線就是今台10線的豐原-大雅這一段。
請將它刪掉吧!那個人也跑來後生那裡留言,實在有夠不識相的!
廣告當然要刪XD 不過換個角度想,他們也是想打個廣告XD 頭痛欲裂,有關TTJ的文章,文字寫好了,7線的照片也拍了,就差路線圖,看樣子應該沒法繪製了,明個兒再說吧...
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還是很感謝你的分享和努力哦…!!! http://www.885852.com
謝謝
話說月底內湖線就要通車ㄌ 您是否會為北捷ㄉ各站做介紹ㄋ
這個問題,您是第n位過來詢問的XD 看來很多人很關心內湖線~ 倒是最近陸續有許多內湖線車站的攝影作品,有的拍得很不錯,有興趣可以去逛逛。例如下面這個站 http://kaiwaisheep.pixnet.net/blog/post/23839414
臺中市南區愛買∕特力屋的位置放錯,不是在和平國小旁,正確位置在文心南路與復興路一段路口附近。
謝謝您的訊息。
統聯客運73路官方路線圖在文心南路與永春東路的路口有永春東路口站,但閣下路網圖沒標上。
謝謝您的補充。資訊會更新它的。
請問台中的綠川東站-台中航空站這條115路, 冰魚大大在綠川東站是不是少標註了呢? 另外問一下, 綠川東站是指第一廣場在往南一點的那個站嗎? 不好意思~問了一些問題, 因為近幾天有要到機場的需求^^"~
嗯,的確漏掉了,不好意思。 從火車站出來,沿中正路走,還沒到第一廣場前,有一條名為「綠川東街」的路,左邊是台中客運綠川東站,右邊是仁友客運綠川東站。
To:David 閣下可參閱在下繪製的臺中火車站週邊客運位置簡圖。 網址:「http://homepage8.seed.net.tw/web@5/t0118163/MAP/TC_map.pdf」
謝謝您的圖,很實用喲~
那ㄍ 高捷路網圖 橋頭車站正式名應為"橋頭火車站" 不然應寫為"橋頭/橋頭火車站" 還有鳳山西車站應為"鳳山西站" 還有左營車站應該就寫"左營"就好ㄌ 除非要跟台鐵ㄉ"新左營車站"做區別 那就寫 ""左營/新左營"" 就像台北ㄉ南港 松山 板橋這樣 (像高雄車站就是跟台北車站ㄉ模式ㄧ樣) 還有 有六個副站名可加上去 謝謝
新左營因為站名不一致,加上台鐵亦有左營站,所以會寫得比較詳細,以避免搞混。其他的建議在改版時會納入考慮及修正,謝謝您的建議。
冰魚大您好 看見您精心製作的這些路線圖,勢必花了許多時間,您做的路線圖都十分精美、明瞭,感謝您的付出 觀看「高鐵左營站聯外公車路網圖」後發現了下面的錯誤: 1.市區公車高鼓公車發車間距應為每30分一班車 2.市區公車224路發車間距應為尖峰20分、離峰30分一班車 3.市區公車301路發車間距應為20~25分一班車 請問您繪製的路線圖首末班車時間是調度站的嗎?如果是的話,那... 1.市區公車224路的末班車應改為22:30 2.市區公車301路發車時刻應為05:50~22:30 3.市區公車16路末班車為21:40 預告:自6/1起16路發車間距由20~25分一班車改為25~30分一班車 --- 「高雄捷運接駁公車路網圖」裡的接駁公車有些已經更改路線: 紅1、紅29*、紅32 *6/1起,紅16、紅29再次改線 http://www.khbus.gov.tw/KHWeb/Index.jsp?pg=p6_1 --- 市區公車16路與紅36路為避免晚間瑞豐夜市人潮擁擠,於17:30~23:30更改行駛道路,希望冰魚大能在路線圖上註明。 http://www.stbus.com.tw/news-9805.htm 謝謝冰魚大
很詳盡的校勘列表,也很謝謝您的協助。預計明天以前會更新完成。
請問冰魚大大有空改嗎... 長興>海山>海湖 海山應該在山腳附近
會的,一定會改。
內湖線快通車了,南港─展館間的缺角要用公車接駁 以目前得到的消息判斷,應該會新增一條公車路線(可能會藍11)行經這兩個車站,然後以特別的轉乘設定處理 不過實際如何,目前資料都不夠明確,還得等晚一點看有沒有消息
內湖線應該會新增多條接駁公車。 壞消息是,我7月初要到台北工作,雖是短期,但工作時間極長,比較擔心沒有時間寫內湖線的記實文...
廣告魔人退散!!!!
已經祭出大刀了XD
一直想提醒一個地方但一直都忘, 就是高鐵左營站接駁路線的那張圖, 其中台鐵保安站與高客8046的保安村是不在同一個地方的, 兩者走路大概要走15~20分喔, 8046是走台一線,此段台一線與鐵路離的有點遠。 因此我建議台鐵保安站比照中洲站, 來「鐵路東移」一下較好。 以免有人以為兩者可以轉乘(雖然應該沒人會這麼做)
很謝謝您的資訊。因為沒有實地跑過,所以圖中也有許多盲點。這個建議會在改版時更新。
你好 我把台中市的公車路線資料整理成GPS格式的資料,不過還不是很完整,請參考: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=1085326
您真有心~ 台中市公車站牌很多同站異名,而且路線時常在變動,關於「公車路線」的相關工作,必須時常「更新」,非常累人的XD 另外,文章中提到的找不到的站名: 33 樹仔腳 33 環保局 5-2 終點 66 同仁堂互動館 66 順豐窯 66 新民高中活動中心 66 經補庫停車場 69 鳥厝巷 77 邱厝里 這些可參考本篇文章中的「台中都會區公車路網暨站牌分佈圖」,相關的位置可以供您對照~
樓上為廣告留言,請記得將它標示起來 喔對了,順便也要加入黑名單,以防萬一!
很熟悉的帳號,最近pixnet廣告也變多了
捷運黃線(起自台中縣豐原市經中科與清泉崗機場至清水、梧棲). 捷運橘線(起自清泉崗機場經中科、台中市工業區至烏日高鐵站). 我找到的 是後來怎麼樣了 怎麼沒畫上去
現在又更新了,變成捷運橘線(中清大雅、清泉崗-霧峰)、捷運藍線(台中港-太平)、捷運綠線(延伸彰化、鹿港)及捷運紅線(台鐵捷運化)。新版的規劃,可至台北捷運工程處下載。
請問冰魚大知道五楊高架的計劃路線嗎?雖然已經看了國工局的路線圖,不過還是不太清楚的說......
大概就是國工局的路線圖,沿國1兩旁而行。因為細設還沒出來,所以確定的形式仍然還在討論中。
五楊高架是延續汐五高架,一樣在兩側興建高架橋,在泰山收費站上另建收費亭,然後在泰山-林口路段有小小的變化:北上方向會跨過主線,與南下同行一小段後,再跨越主線回到原位,除此之外高架橋都會在主線兩側。這是為了避開地質敏感地區而做的設計~ 再來到桃園交流道附近,會建匝道連接桃園中正路,機場系統也會新建四條匝道連接國道二號(不論南北,方向皆是往機場,無往鶯歌方向) 然後到楊梅收費站前終止。 車道配置:中壢戰備道以北為雙向六車道,以南為四車道 至於機場系統部分,可參看後生拙作-西出海關,東望遙山-國道二號機場支線 以上提供給您做參考~
謝謝c大詳細的解說XD 才想說要不要挖資料出來解說,就看到您的回應了~~
依據98年06月05日電報指定事項: 由於林口線海山、海湖之旅運設施尚未完工,故,此兩站暫時不開放客運。
謝謝您的消息。有後續的話記得再和我說一聲,感謝感謝~
今天的新聞稿已釋出,內容大約與後生所述差不多 詳細網址:http://210.69.99.7/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=14491&ctNode=145 TSA大想要的路線圖:http://210.69.99.7/mocwebGIP/wSite/public/Attachment/f1244801673549.bmp
原本預計在桃園境內會開闢2座類似環河北路、堤頂的交流道,不曉得最後定案會不會開闢?
台中捷運橘線延伸線規劃真奇怪 竟然跳掉大雅最熱鬧的地方 反而走邊緣進去中科和清泉崗機場 是不是該重新規劃大雅的部份
應該是走外環道中清南路,如果硬是切中清路到大雅鬧區,那裡路幅太久,不論高架或地下,都需要拆遷大量民宅。不過中清南路與中清路之間的距離也不算太遠,如果民眾能夠接受10分鐘的步程的話,或者開行接駁公車,大雅站應該能達到一定效果。(這一站具有高潛力,橘線第一階段應該要拉到大雅,而非是止於水湳) 但後續路線其實都在規劃中,離正式施作還有漫長的路(也就是說,10年後藍線才有可能完工,橘線可能是20年後吧)
你沒時間的話 沒關係 我會先寫的
期待您的作品囉~
後生也把內湖線列入計畫囉!希望能早日見文XDD 五楊又有新聞稿囉!詳見此網址:http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1244822445.A.87B.html
內湖線應該有很多人關注~ 畢竟它在台北,而且台北大眾運輸的人口多,對這方面有興趣的民眾自然也多,所以還沒通車前,就有好多漂亮的攝影作品~~
最近聽說仁友客運積欠員工至少三個月的薪資,在這樣下去嚴重的話會走向清算破產一途。
囧...感覺是個不定時炸彈
橘線為何沒畫上去
等我閒一點的時候才會動工。現在很忙,除非您可以把我的一天變成48小時...
據說台北捷運萬大線要蓋了 不知是否屬實 煩請冰魚大告知
後續路網一定會蓋,只是什麼時候蓋,可能還要再等等。萬大線目前是排在環狀線之後,屬於第三期路網。
您做的地圖一直是我很愛用的地圖 出門前都會看看。 不過最近剛好換手機了 想說要把圖放進手機去隨身用 結果失敗 想問一下 如果說我將您的地圖改成手機可以使用的 不曉得可不可以 還是說 您已經有類似可用的了@@?
謝謝您。 不曉得您說的是哪張地圖?如果是台中市公車路網圖的話,它是PDF檔,我不曉得您的手機有沒有辦法開啟PDF? 其他的主題地圖,則是JPG檔,有支援的手機應該都可開啟。 我目前還沒有開發手機專屬的版本,這個方向倒是可以考慮的。只是我沒有智慧型手機,所以也還不曉得怎麼做....
就讓我們一起來期待汐楊高架的全線通車吧...xdd
汐楊高?夕陽高?XD
高雄市公車3路經過的是「明誠路」,不是民誠路,我說的是地圖中左側偏上的各路線基本說明的文字
謝謝,立即修正。 另高捷接駁路網圖目前在大翻修中,正加入四條幹線公車~
您好,很謝謝您的分享~但是最近要去台中,發現台中路網的圖的字實在太小,不知道有沒有較大的圖檔版本可供列印攜帶,謝謝。
的確是非常小啊,沒辦法,因為圖裡包括台中縣、市... 我曾經想要改版,將各站站距縮短,減少地圖的空白處,可是這工程太浩大了,進行1/10就放棄了XD 現在也沒有那麼多時間可以搞道種事了~
其實關於手機上,如果是靜態圖的話,用JPG就好了 想要做動態的,就要學JAVA
另一個方式是將自己想要去的區域,用PrtScr照下來,存到手機裡~
其實熟悉電腦的人,不需要prtscr的 如果本來就是一般圖檔,只要用軟體剪裁,然後照手機說明轉成可以用的格式即可 如果是pdf,用acrobet pro可以另存為圖檔(前提是pdf沒上鎖)
台中路網圖太大了,轉JPG會變得很不清楚...(有更好的辦法嗎?)
我習慣用png... ... 最近在整理 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%A1%A8 和 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B%E5%BB%A2%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%A1%A8 累死...
PNG也是有一樣的情況....
TTJ 的GPS格式檔案 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=1104616 請參考
您真有心! 從實際地況的路線圖來看,可以看出TTJ主要是加強「環線路網」的公車,這方面也是台中市公車服務較弱的區域。
您好,我是台北公車網站長,請教您可否將您的網站文章轉貼,並註明"新南極轉運站 聯播"? 請教您,謝謝!!
請問您想轉哪一篇呢?欲轉錄的話,可以使用部落格的「引用」功能;不過我沒辦法讓您全文複製~~寫文章和拍照是很辛苦的,況且部份文章會有後續的修改,不好意思~
機場捷運 山腳站 更名 山鼻站
前幾天看到新聞囉~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷內湖線” 該條捷運即將通車,請準備改為已通車之圖示 “機場捷運” 【山腳站】更名為【山鼻站】 “桃園捷運藍線” 【B09站】已命名為【永興公園站】
謝謝您。
今天在高雄捷運的鳳山國中站內看到高雄捷運接駁公車的路網圖,發現圖中的這幾個字「繪製者:南極冰魚」,可見版主繪製的路網圖必定是極為詳細、鉅細靡遺,才能受到高雄捷運的青睞與使用,令人佩服之至!
謝謝,您過獎了。 這張圖即將改版,敬請期待~
高雄捷運捷駁公車圖裡面的民族幹線 苓雅一路口和青年路口都是單邊設站 http://www.stbus.com.tw/cityrouteMINZUmap.htm
謝謝。我再一併更新。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷內湖線” 6/28開始試乘,7/4正式營運 因此6/28代表著內湖現正式運行了 請將胎條捷運改為已通車圖示 “機場捷運” 【山腳站】更名為【山鼻站】 “桃園捷運藍線” 【B09站】已命名為【永興公園站】 以上三處請盡快改正,感恩
謝謝。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷南北線” 南北線屬於黃線捷運,非粉紅線 請更正該條捷運之顏色
謝謝您的資訊。
站長好: 冒昧留言,請多指教。 敝姓陳,是誠品書店雜誌《The Reader》編輯,因敝刊7月號封面故事主題與捷運相關,其中一篇文章提及台中捷運系統,不知是否能夠徵詢您的同意,刊登您所繪之「台中地區軌道運輸系統示意圖」,敝刊除了註明繪圖者、出處以及致贈薄酬外,也冒昧請您提出其他注意事項,敝刊必全力配合。盼能收到您的回覆,祝安好。謝謝!
當然沒問題。不過台中捷運規劃已經調整過了,這張圖我會再改版,不知道您什麼時候需要呢? 另外可以用email聯繫: Deming.fish@gmail.com 謝謝您。
冰魚大您好,見高雄市公車處有新公告調整紅2路公車,將資訊留給您希望有所幫助 http://www.khbus.gov.tw/KHWeb/NewsInfoDetail.jsp?newsId=947
網頁開不起來...什麼時候公告的?
(調整重點如下) 自7/1起紅2路調整為每班次都由中林路延駛大業南路。
謝謝您的資訊。
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公車地圖惠我良多! 在台中三年搭公車都靠它, 現在有捷運公車又更方便了 謝謝您^^加油!辛苦了
不客氣,請您盡情享用。
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冰魚大 我看到台北捷運工程局的資料是 台中捷運藍線只有14站 而且好像是B4和G9共站 等於東海到文心路是B1-B4 不是B5 新修改的台中鐵道圖有點錯誤
嗯,我可能搞錯了,謝謝您,明個兒再來修正吧。
請教板主: 請問一下嘉義高鐵站到北港的路線什麼時候才要修正? 因為這條線已經改了有將近一年之多,結果你的資料還顯示一年前的資料,可能要麻煩你把新港這段給修改一下,畢竟 前陣子有人以這張圖問我路線資訊,這樣下去我覺得會誤導 他人搭乘,因為這條線早就不經新港直接從老塗獅直達北港 ,能否請你撥空修改一下呢? 上次有反應但你說會立刻修改,但過了一兩個月都沒看到修改後的正確板本,別的地方都有新版本但嘉義這塊老是沒有,希望你能立刻修正一下,感恩。
謝謝,方才將這一段修正了。這真的是漏掉,方便的話還望請您提不斷提醒~ 另外嘉客、嘉縣公車是否有實施四碼編碼?若有的話,路線圖相關資訊也要一併更新了。
在2009年5月12日:交通部高速鐵路工程局於桃園縣中壢市公所,舉辦「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」機場捷運延伸至中壢火車站之綜合規劃案公聽會。 所以是否更改台北捷運意試圖 http://traffic.tycg.gov.tw/tymrt/info/map.html 編號一直下去到O06/A21(B08)站
謝謝您,不過該圖已經更新一段時間了~
謝謝你的地圖,好精緻
不客氣~
關於嘉義部分,從 6/1 到現在我只有看到嘉義縣公車這塊 嘉義縣公車目前都已經啟用新的四碼標示,而嘉義客運還沒觀察到,本周會去嘉義一趟會幫前輩注意,另外高鐵嘉義站有公布一些其他的路線預估時刻表,如果有需要可至PTT嘉義板查我的文章即可了解。
感謝MRT大的資訊~
不好意思,以下是錯誤的地方: 紅1:鳳鳴國小應改為鳳陽國小 三明里活動中心應改為山明里活動中心 延駛段無經光和路口。 謝謝!
謝謝您,下次改版會一併更新。
冰魚大的圖真實用,不過國6的東段要接國5時,怎麼會繞一個小圈圈?這是怎麼回事啊?
因為坡度太陡,所盤旋下山。
高速公路也可以這樣子唷!真是沒見過啊~不過國6要建,得等上好長好長的時間!不知能否新建啊?
您指的應該是國6埔里花蓮段吧~ 目前國6已經通車了
冰魚:我是君臣。 台中路網圖要更新嚕~~ 一、TTJ於13起將增設站牌,屆時請您修訂路網圖 二、99路最近疑似增設兩站位:綠川東站、綠川西站,行駛路線小幅變更:雙十路-綠川東街-民族路-綠川西街-中正路,站牌位置在中客綠川東、西站的位置(我沒拍照,但到站站廣播系統有報,所以請確認) 13日TTJ增設站位新聞:↓ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090710/91/1mu8u.html 以上
好的,近日會更新。
當初沒寫好,指的當然是埔里花蓮段!不過依照現在情勢看來,這段要新建就有點麻煩,再加上環評!且台8也在修復了,所以不太可能了吧??
是的,可能性極底。
剛剛突然發現 這篇標題中的「XXX系列」的「列」應該都沒有人部吧!
打...錯...了....現在才被抓出來....不好意思
台灣鐵路管理局變更站名英譯,由原來通用拼音變更為漢語拼音(縣市以上站名仍維持威妥拼音) 台北附近主要變更: 七堵 Qidu 汐止 Xizhi 汐科 Xike 板橋 Banqiao 中壢 Zhongli 埔心 Puxin 四腳亭 Sijiaoting 瑞芳 Ruifang 雙溪 Shuangxi 十分 Shifen 平溪 Pingxi
台灣的音譯系統實在很亂...
目前台灣地區對於英譯規定如下 原則以漢語拼音為主,但縣市級以上地名因早已被世界熟知,維持習慣英譯(通常為威妥瑪式拼音) (大陸則不管世界知不知道,一律改漢語,例: 北京) 各縣市可以依自治辦法,各別規定縣市內除了縣市名以外的英譯規則 目前台北縣正在改漢語,不過進度緩慢,有些國音二式的舊牌沒有一次更新
今天才看到台鐵一個很讓人噴飯的音譯。只能說,上有政策,下有對策....
剛才再看了一回台中路網圖pdf,轉png後我是能接受,不過的確小了點 要改大的話可能要從pdf那邊動手腳...
試試看有沒有辦法調了。我幾乎每種模式都試過了~
對了,建議下回區分進中轉和在外面停車的 站牌群之間差個50~100公尺以上對旅客而言就算是不同站了... 台北車站(忠孝)向東就拆成3段,不熟的話很辛苦... 同樣直行忠孝東路,262要到新光三越前上車 605在加州健身房前上車,但605快速要到新光三越前...
再看了一下,前文應該要修正 希望有進中轉的要特別註明,現在的圖乍看之下,我以為不會進中轉...
這浩大工程啊!我再看看有沒有辦法分辨兩者。
對了,關於四位數編號,我是建議都寫上啦,雖然不是強制性的,但至少是公路總局的政策,也比較不容易搞混...
我在想,等到4碼實施一段時間後,再標上去。現在如果全用四碼,大概很多人會看不懂XD
對了,之前看過台南的公車地圖,裡面如果是大站,就會用個大方塊代表,裡面寫上停靠路線
我再來抓過來參考看看~
台南交通局畫的公車地圖剛才順手找到,不過看到才記起有不同版本... http://ebus.tncg.gov.tw/TNWeb/images/route.jpg http://ebus.tncg.gov.tw/TNWeb/images/LandMarkIntroduceImg.jpg http://ebus.tncg.gov.tw/TNWeb/images/TN_Ring_Route_Maps.jpg 三張圖各有不同,當然也不見得適用,參考一下能用的就用吧
感謝您的圖。在上一版的新竹市精密地圖集所附的新竹市公車路網,也是類似第2張圖的風格,可能是同一家公司繪製的。 這種圖可適用於路線少,或者是說路線單純的地方。但台中市公車路網圖就難以以此呈現,會大亂~ 第一版的台中公車路網圖,中區也是以路網呈現,整個像蜘蛛網一樣亂七八糟,後來參考非常多版本的公車路網圖(多為歐州及日本各城)後,才決定改為現行的方式來呈現。 其實我比較喜歡以單純的線形來呈現,但各有好壞啦~ 謝謝您的資訊。
冰魚大: 感謝冰魚大繪製的台中都會公車圖喲~順利的推動我的台中之旅~~~超詳細的! 不過覺得公車要轉乘有點...我沒有e卡通,試問是否有卡就可以轉乘上的優惠呢?謝謝~~
不客氣啦! 有卡轉乘有優惠哦!市公車轉乘市公車,或者公路客運轉市公車,轉乘後的第一段「免費」(原價20元);而且就算沒轉乘,搭乘的第一段市公車,亦以15元計價(原價20元),所以...買張卡吧XD
像冰魚大請問個問題 南港線「南港展覽園區」 要到啥時才會通車 另 為什麼不要直接將板南線延伸到汐止 還要另外蓋「民生汐止線」
南港線的南港展覽館預計是明年底才會開通~ 南港線延伸汐止其實沒有必要了,要到汐止的旅客,直接在未來完工後的南港總站轉乘台鐵會比較快。民生汐止線一來也是路線不同,是另一條東西向的捷運路線,服務的地方不只是汐止而已~~
請問一下 台北捷運「環狀線」的「木柵新站(Y2)」 大約會在哪裡呢
木柵國小附近~
台北捷運「南北線」 是否為「環狀線」的一部份呢(東環部分)
是的。台北捷運工程局官網以及維基百科都有很多資訊,可以到這兩個地方看一看~
雖然台中捷運公聽會簡報中表示台鐵捷運紅線是豐原-大慶,但是這樣的路線似乎就只是台中鐵路高架化的路線罷了,而不是真正的"捷運化"路線(如果真的是,那未免有些殘缺).由於列車停靠站的決策者乃台鐵管理局,為了確認,本人透過網路局長信箱向其詢問「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」完工後通勤區間車的起訖站(案號:0001-0907-00222 密碼:mozart208305@yahoo.com.tw)沒想到迄站竟然是彰化車站!(囧RZ)因此簡報版本和捷運局的後續路網圖皆為有誤.不知桃捷紅線是否也有這種各單位"溝通不良"的情形呢?
一般都會稱為「高架捷運化」,桃捷紅線也是採取相同的方案。目前「豐原-大慶」指的是台中鐵路高架化區間,未來的營運區間,就是台鐵的事情了。其實現在台中-彰化的列車密度已是10分鐘一班車,未來高架化完工後,再針對時間過長的班距再調整,紅線捷運化路網便能成形。
應該是高架化範圍是豐原-大慶,而捷運化運行區間一直到彰化 其實也應該這樣,如果列車只服務豐原-大慶這一段又不符合軌道運輸的慣例 在傳統鐵路上這種事很多,像是竹南-台中-彰化(實際只到大肚溪南)這段實際上是獨立的台中線,但列車運轉上和縱貫線沒有分別
是的,正如沙崙線的營運區間為新市-沙崙,但新建路段則是沙崙支線高架橋(與未來台南段地下化)
抱歉又來打擾您了 不知木柵新站(Y2)位置是否在於 指南路與木新路口呢
實際的位置,可能要詢問台北捷運工程局~
請問冰魚大對於竹竹苗輕軌(例如路線、型式或公開度)有什麼看法?
老調新談! 當初蔡仁堅時代就規劃了一套輕軌路線方案,結果林政則上任後,一句話「新竹市不需要輕軌」,將這套輕軌規劃全盤倒進餿水桶!沒想到七年後,林政則又突然提了「竹竹苗輕軌系統」,並花了一千多萬進行可行性評估。我當初就預言,新竹市交通路網十幾年沒有變化,林政則這套系統勢必脫離不了蔡仁堅時代規劃的模形,林政則強調的「與苗栗接軌」,我當初也預言必將以「台鐵捷運化」為先期目標。果不其然,「竹竹苗輕軌系統」完全就是上述我所預言的狀況。如果當初延續蔡仁堅的方案,進行改善及規劃,新竹市說不定早就有輕軌了,而且也不必在七年後,再花全國老百姓納稅錢進行評估。 當年大家視輕軌為邪魔,大家都要捷運,不要輕軌。以2000年左右的政策,新竹市率先舉手說要輕軌,中央是很肯定的,並預定讓新竹市做為全國第一條輕軌捷運的城市,錢都撥下來了,結果林政則上任後,竟把錢還給中央(連同站前廣場第二期整修)。好啦,七年後,大家搶著要輕軌,當年踩在先機的新竹市,現在只能落得與基隆、台南、高雄等地一起吵著要糖吃。 另外新竹市公車爛到不行,不斷減班,市政府也未曾介入,一味坐視不管,只管著「幸福城市」的口號招牌保不保得住!既然連公車系統都沒有心要改善,談論輕軌有什麼用?不花錢改善市公車系統,卻寧可花錢進行輕軌評估,本末倒置!
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冰魚大~為何你的台61東石二交流道是與台82相交咧?東石二不是早就有了嗎?
請參閱公路總局網頁「快速公路資訊」的資料,謝謝~
但是公總的省道公路里程表2寫:台61線 058 / 東石二交流道 /262.800 / 接縣道170線,僅設北行入口及南行出口 ........
這是現狀。未來台82終點會接到這裡,詳公路總局的圖。
請問冰魚大:就像台灣有分國道、省道、縣道和鄉道一樣,美國公路分成哪幾種?它們的功用、標誌又是什麼(洲際公路我知道)?
美國的公路我就不熟了...但是比台灣複雜許多,名稱也不一。
問一下高快速公路圖中 台61通宵北.通宵南是長怎麼樣 因為印象中只有通宵交流道 而且位置剛好是在你圖中的通宵北交流道 難道有新增交流道嗎
有預留一個通霄南(通霄電廠),但目前匝道未建。
同上面問題 可是你的圖上面通宵電廠和通宵南是兩個點 不是一個 是誤畫嗎 歡迎來我的部落格 取用你想要的資料喔 並且給予指教 因為我是國中生 不能像你如此"逍遙" 我這樣說別扁我 因為這個形容詞很適合
的確有問題,謝謝您,我再來修改吧。
經過"找碴"式的檢查 又找到不合理的地方了 1.台68甲線終點應為北興路 不是北新路(經過2本地圖 和公路總局查證) 2.台68線竹東和竹東端之間應該沒有交流道 是否為新增交流道? 3.國道一號和台62線交會的大華應改為大華系統較佳 並非錯誤 4.國道三號在西湖服務區和通宵交流道之間有意增設西湖交流道 計畫中 但也可以像其他交流道一樣先標上去 還請南極大先查證再決定是否標上 5.台61西濱交流道往南的交流道依序為 苗3-3 博愛街 復興路 苗6 而龍鳳漁港則是苗3-3該匝道的名字 (已向公路總局網站查證) 承5:在google地圖的衛星看到台61復興路 和苗6之間還有一個路口 目前查名字中 也請南極大一起查詢
我將您寶貴的意見一併記下來,謝謝您,會儘快更新的。
上面第2點已經找到 板大是正確的 反而是公路總局的圖沒畫
公路總局對於竹東端的處理方式,其實不恰當,它把中間的北興路匝道攏統的畫進「竹東端」與「竹東交流道」的圖示裡,但它到底是竹東端?還是竹東交流道?我認為應該要獨立出來,與台68甲改為「竹東一」,北興路匝道改為「竹東二」,會比較好。
持續找冰魚大的碴...... 1.台72在5k有新港交流道 不過只有西向出入口 你的文章有記錄到 圖忘了畫 建議只畫半圓 2.台北縣特二號道路的建設範圍應該不包含國道一號五股交流道~台64五股二交流道 那邊的連絡道應該早已通車 所以虛線要塗掉 3.台64有三重一.三重二兩個交流道 圖上只有三重交流道(資料來自維基百科 標準性比官方低) 4.台63線並無直接和國道三號相交 北往南需要先下五福匝道 南往北需要先下127縣道匝道 才有辦法接上國道三號 雖然版大畫的沒錯 但是也容易誤導 希望版大能把五福和127縣道匝道畫上去 把中投交流道改成特殊圖例(本身台中大里人 還算常走這裡) 5.承1 許多交流道不是有完整的出入口 就像台72新港交流道 希望能夠把這類交流道全部改成半圓形 如果是國道三號南深路出口匝道可用4分支1圓 我的部落格有這類詳細資料 如果採用第5點計畫可以拿來參考 或者有問題可以寄信來我的信箱 預祝下次圖更新後能造福更多人
歡改來找蟲。該圖完成至今也沒有親自重新核對過,多謝有您的協助:P
臺中市太原路旁的東山國中,現已改制為市立高中,學生人數增加約一倍,目前只有仁友客運20路經過,卻不見臺中市政府改善該處的公車路線。
不知道東山高中有沒有請客運公司來發校車呢?
啊哈哈 TTJ 51號 悄悄的加設了"台中二中站" 昨天放學一看 發現站牌都弄好了 奇怪的是 不論是上市府網站或是彰客網站看 完全都沒有這方面的消息= =
呵呵,沒想到才不過幾個月,就出現網路資訊與實際狀況不同調的情況啦~~
http://traffic.tycg.gov.tw/otherweb/tauyuan_web/02_1.htm 桃林鐵路8/10起正式延駛海山海湖
等我回到我的主電腦前再來修改吧。
報告,有人引用您<168環狀幹線公車>的文章但未清楚註明出處,請冰魚大查看並舉發! http://www.wretch.cc/blog/mopes/24177019
謝謝您。現在可以體會為何那麼多人為了著作權的事而鬧得不愉快了,唉!
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我下載了台中公車網路圖,詳盡完美,真的是太感謝了!為版主用力拍拍手~~~
謝謝您,也請好好享用它XD
能不能畫一張台北縣市都會區內的快速道路, 如:台北市的洲美、建國、新生、市民、環河南北、 天母、外環等快速道路;台北縣的環河快速道路、 三重環河南北快速道路、台一線高架橋、台64等。
我有想過耶....但是匝道的表現方法還沒破解。 既然您都提了,這張圖我就當做下個目標吧。
台北捷運社子南北線的Lo04站多打一個不知是點還是逗號的東西 需要修正 謝謝
經查後,那個小點是存在的,LO04是與環狀線共構的社正公園站,其南則為LO04'。
很有特色的網站 佩服
謝謝您,歡迎以後常來坐~
台中高鐵站-僑光學院的接駁公車時刻表已有更動,煩請更新。
感謝,我再來修正。
請問版主的圖是用Corel Draw教育版繪製的嗎?
是的。先前都是用Corel Draw9,今年購入X4版,以及PS的CS4,但兩者給我的感覺,都是吃資源的怪物(囧)...
該校已於本學年度起變更校名為「僑光科技大學」,站牌名稱亦隨之更動,請冰魚更新各相關路網圖。
已修改了,不過還沒發佈~
該路線8月起再新增「台中二中」站位,請查。
謝謝您。
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不知道冰魚大有沒有看過日本的高快速道路地圖 有機會的話可以參考一下畫法
手邊的地圖,可以給冰魚大參考 http://imajr.com/DSC02014s-1534902 http://imajr.com/DSC02018s-1534903 這是東京高速公路官方網站 http://www.shutoko.jp/map/
我對那本書比較有興趣XD 我心中擬繪的台北市快速道路圖,其實也是類似的表示方法~ 感謝您的資訊。
剛剛查詢市府的公車動態系統發現,該公司所行駛之高鐵快捷接駁公車,由原本【1906】、【1907】變更為【7507高鐵=僑光科大】、【7508中科=高鐵】 請兵於更新各相關路網圖。 以上報告。
改來改去的....
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http://farm3.static.flickr.com/2585/3905685990_71dfa6e08b.jpg 所以不知是不是改路線號碼造成的, 站牌式動態系統高鐵快捷部分一直未能顯示
說到中港路,為何有88沒有83呢??? 這種站牌是還不錯,但希望可以顯示更多的班車。
看到高速公路局有整理將新增的交流道 貼出來給大大看 1. 國道1號增設大灣交流道(國道1號323k) 2. 國道1號增設頭屋交流道(國1里程約125k處) 3. 國道1號增設銅鑼交流道(國1里程約140k+075處) 4. 國道1號增設虎尾交流道(國1里程約235k+701處) 5. 國道1號增設民雄交流道(國1里程約256k+325處) 6. 國道3號銜接台66線增設系統交流道工程(國3里程約62k處) 7. 國道3號龍潭路段增設交流道(國3里程約72k處) 8. 國道3號南投市路段增設交流道(國3里程約228k處) 9. 國道3號竹山路段增設交流道(國3里程約250k處) 10. 國道3號增設古坑交流道(國3里程約269k處) 11. 國道3號增設柳營交流道(國3里程約321k處) 資料來自www.freeway.gov.tw
太謝謝您了。我再來逐一比對,順便更新台64全線通車~
台64將在下午6點全線通車~ 附上自繪路線圖(以CorelDrawX3繪製-公路總局資訊最新版)。 http://ppt.cc/8hol 比起冰魚大的,我這只能算是野人獻曝吧.. 另外發現板橋交流道之後的交流道里程都向後推2至3k。 (EX:中和一20k→中和一23k)。 可能是台64改走觀音山隧道所增加的里程。
畫得不錯啊~ 看看有沒有興趣畫更多張XD 里程增和與路線有關。但這條路也好不容易全線通車了~~
看到sss大大貼出來的東西下了一跳!又多出幾個沒聽過的....像是龍潭跟竹山!還有大灣交流道可能要等很久吧??
有些都正在爭取中,其實陸續都有這方面的消息
高雄捷運紅33捷運接駁公車自98年10月1日要改線了,請冰魚大去南台灣客運公司隨時查閱。 南臺灣客運公司:http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm
謝謝您的訊息~
冰魚版主好 上月我去布袋觀光時 發現港內已經建起高架橋的橋墩了 所以您的地圖也能用紅虛線連起來囉 台南段據說是用二等七號道路連結 但是詳細規規劃圖沒有看到市府公佈 唯一可以知道的是 鄰近黃金海岸的路尾那約3公里的路段 可能是用不到了(因為安平跨港大橋沒望了) 看來又成了一個浪費公帑的好例子
ok~ 我忽略掉這一段了。 二等七號要全通,感覺是一個遙遙無期...
台64線蓋好久.終於通車了.不知道冰魚大何時會紀錄台64線呢?
年底吧,無法及時刊出,讓大家失望了~
冰魚大 <高快速公路路網圖> 台64五股二-國1五股的高架聯絡道不屬於特二道的一部分 -> 建議刪除,避免混淆 國6北山尚未通車 -> 應為灰字 以上提供參考
這我也糊塗了,有人說是,要求改畫實線,但卻也有人說不是.... 謝謝您的資料。我再來查證一下到底真相是什麼~
其實我認為特二號既然連接國ㄧ國三,又與台64平行,應照功能與相對方向編為"台60",才不致用路人混淆.希望能把台65改掉~~
台65只是推測或預定,但還沒正式發佈並執行,所以可向公路局反映看看。
very good!
Thank you~
真的看到29路走西屯路了 新的路線圖貼出來了 http://farm4.static.flickr.com/3498/3951833917_51ba7e336c.jpg 但是這面沒貼 http://farm3.static.flickr.com/2424/3952612644_67a693f59f.jpg 台中市的公車很神奇, 今天去中國醫參加年度大拜拜, 在公車亭看到一堆神奇的事
ok~ 謝謝啦,我再來修改路線圖。
高雄捷運黃線好像已經定案囉!! http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050612+112009091900245,00.html 請參考一下吧!!
是的,黃線將成為下一條。不過環狀線至今仍招不到廠商....
不知道有沒有人反應過此問題 在快速公路圖右下角的公路名稱對照表的台68甲應該是藍盾
ok,謝謝您的資訊。
昨天搭了星期天早上,10:28台北開往新竹的區間車去桃園辦事 因為很久沒搭火車了,搭的時候覺得不像以前那樣慢慢的 也沒有碰到待避讓快車過 (本來想賭運氣看能不能搭到小夫號新型電車 但搭到EMU-5XX) 大概從台北約半小時就到桃園了 結果回台北經樹林,只看到一台反向擦身而過的小夫號 真想找天假日去搭來,不過台鐵有一點點慢慢的正改變了 三軌化的鳳鳴通勤站的話,如果把靠山(鶯歌->桃園南下端)的旁邊再多弄一條軌道容量變4軌 施工技術上或車輛調度效益上還有無可能??
這回排點有讓速度「正常」些;之前一次的排點,所有列車都慢了一截,台北到基隆甚至比蒸氣時代慢XD 要搭EMU700的話,可先查時刻表,若班次為3字頭「3XXX」,那麼90%都是EMU700~~ 三軌當然調度更靈活,不過鳳鳴站採地下通過(地形關係),所以未來要擴充會比較麻煩。
新版的高雄捷運紅33捷運接駁車已經出爐了,請冰魚大大去查閱並更新你的資料! 網址:http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm
它10月1日才上路,不過圖我已改好了,9月30日晚上我再來更新檔案,謝謝您。
【台灣高快速公路路網分佈圖】 ◎“國道三號” *林內竹山交界處,將興建一座新的交流道,方便遊客往來竹山市區,請標示 *軍功橋,目前正確的暫定名稱為“新南投交流道”,通車後稱南投交流道 *“新南投交流道”通車後,原“南投交流道”改稱“中興交流道” ◎國道五號 *蘇澳~吉安段應改為灰色虛線,目前尚處於計畫路段,非即將興建
謝謝您。國道五號真的很可惜啊,硬是被改成四不像的「蘇花替」,結果要花的錢差不多(愈晚做就愈貴),效益卻差很多....
太棒了!!做的真好而且還有更新! 逢甲以你為榮,您沒讀交管系真是可惜~
不客氣,敬請享用囉~
感謝你的付出,不過有關高鐵左營站公車路線,16路的其中一站站名打錯,是華榮路,不是榮華路喔
華榮路,謝謝您,我再來修正它。
冰魚版主好 TTJ53文心線有停"成都路口(重慶國小)" 四川"街"口->四川"路"口 TTJ52忠明線是停"衛道新世界"不是停"大道公廟" TTJ52忠明線"樂業路口"重複標示 TTJ57中港線有停"忠明國小" 統聯83路、中客88路有停"中華路口" 這些需要修正 謝謝
非常謝謝您。預計週未可以更新它們~
中港路上的廣三SOGO站公車亭只停靠一天只有六班的70路, 其餘直行中港路的公車皆不停, 在那邊等車的乘客將會一直被公車過站不停(因為我今天也在那邊一直對公車招手, 然後一直對公車罵髒話) 西屯路上之前叫做逢甲里的公車亭, 公車路線上也沒有這個站名, 但是公車卻會停靠 68路也有停忠明國小, 因為忠明國小公車亭貼著68路的路線圖
因為大部份停廣三的會跑到金典對面,所以那支變成60路專用了.....倒是我發現我的路網圖那支站牌變成6268的...當再更新。 逢甲里可能司機也搞不太清楚到底有沒有站吧XD 因為西屯路的站牌密度比中港路要高許多,中港路我搭個3次以後,大概就道會停哪些站;西屯路搭了5年,還背不太起來每支站牌的順序(有的名字還不一樣).....
抱歉,上一篇迴響記憶錯誤 68路是貼在廣三百貨站, 有圖有證據 http://farm3.static.flickr.com/2797/4021824529_760bc9d273.jpg http://farm3.static.flickr.com/2701/4022586612_7160447f57.jpg
這烏龍也太誇張了.....
冰魚版主好 交通處的公車班距表有更新了98.9.10 http://traffic.tccg.gov.tw/inc/dl.asp?f=../files/e/46%B1%F8%A5%AB%A4%BD%A8%AE%AFZ%B6Z%AA%ED-980910.xls 中部地區後備司令部->台中市後備指揮部 柳川西街->柳川西路 仁友20路"舖仔巷口"->"部仔巷口" 仁友22路去程"西安街口"往"逢甲大學城"直線->左彎 仁友29路路線有更新http://www.rybus.com.tw/lines_29.html 仁友45路"僑光科技大學"不是起迄點 "柳川西路口"與"公館路口"放反了 東山國中不在梨仔園 軍功國小不在台電東山所 這些需要修正 謝謝
非常非常感謝您的整理~~
高雄市168環狀幹線公車新增了好多停靠站,如下 1.新上國小 2.憲政路口 3.高雄文化中心 4.苓雅市場 5.七賢國中 6.同盟三路 7.河邊里 詳細新路線圖請查看: http://khbus.gov.tw/KHWeb/Index.jsp?pg=p6
再一次感謝您。
冰魚版主好 "福安里"與"永安里"放反了 仁友72路"修齊巷口"重複標示 "南四張"->"南四張犁" "東興路口"(公益路)重複標示 "一心市場"、"中友百貨"、"台中技術學院"公車三碼未更改為四碼 仁友6205路"台中車站(仁友東站)"、"台中車站(中正路)"、"第一廣場"顏色標示錯誤 建國路下方的公車號碼圖示"125"、"105"、"101"未改為四碼 "嵌仔頂"->"嵌仔腳" 南區區公所並不在"文化創意園區"附近 而是在全航65路的起迄點(南區公所) "逢甲大學(福星路)"左邊多放了6210標示 雙十路"台中公園"聯營6855路是向左彎精武路
謝謝您巨細彌遺的校稿。路網圖已在修改中了,但是光修一個29路就修了一個多小時,所以預估可能要到週末之前才能全數更新完畢。
冰魚版主 抱歉又來打擾與增加你的工作量了 統聯61路"惠明學校"->"惠明盲校" 統聯61路"財星天下"->"財星天廈" 統聯61路有停"中山堂"、沒有停"立體停車場" 統聯73路有停"永春東路口",沒有停"台中國小" 統聯75路"榮總宿舍"與"國安國小"之間有停"西屯路口" 統聯75路"榮總北院"與"瑞聯天地"之間有停"五龍公園" 統聯75路"十甲宜昌路口"與"中山路口"之間有停"賢德醫院" 統聯75路"特二號中山路口"與"預立二村"之間有停"精武社區" 統聯75路"自強一村"又叫"自強社區" 統聯77路有停"廣三SOGO",沒有停"大發紡織"、"健行路口" 統聯79路"戶政事務所"又叫"西屯派出所" 統聯79路"進德技術學院"->"樹德工專" 沒有進德技術學院,以前是樹德工專,但已遷校到大里了 統聯81路沒有停"立體停車場"、"茄苳腳" 統聯81路"福安里"與"環河路口"之間有停"朝馬" 統聯83路"玉門路口"與"中港澄清醫院"之間有停"台中捐血中心" 統聯83路沒有停"第一信用" 統聯85路"中興巷"圈圈標示錯誤 統聯85路有停"水景里"、"三光里"、"永春東路口",沒有停"台電東山所" 統聯85路"大慶車站"不是起迄點 TTJ52忠明線"美村南路口"是在中客33路"忠明南路口"的左下方,而不是在統聯73路的"美村南路口" 全航65路"健康公園"是在中客35路"忠明南路口"的左上方 "高工一街口"與"永興里"是不同站 "高工一街口"->中客33路、中客35路、統聯73路 "永興里"->中客33路、中客35路 這些需要修正 真的辛苦版主了 但也感謝版主提供的路網圖 真的很實用 真的很謝謝
真是嘆為觀止的bug!就像掃毒軟體一樣,幫我抓出一串的清單XD 感謝您這麼仔細的校對。真的很謝謝您~~
統聯85路有部分班次由大慶車站起訖,標示起訖點的圓圈,敝人不覺不妥。 就跟75一樣,平日有四班由統聯轉運站發車,如果該站標示為起訖點,是可以的 當然啦,要看冰魚的決定嚕~
ok,這點我再來思考一下吧。
我幾乎每天都會坐統聯81路 81在中港路中山醫院附近的停靠站應該是這樣... 往轉運站方向 中央市場->中山醫院->中港路口(公益路) 茄冬腳沒有停(記得也沒有站牌), 因為已經要切入左轉公益路的車道 往火車站方向 中港路口(公益路)->茄冬腳(有站牌)->中央市場 中山醫院沒有停(好像也沒有站牌), 因為已經要切入左轉五權路的車道 不過播報系統沒有茄冬腳這站, 反而是靠近中山醫院時會播報中山醫院 有幾次乘客要求停中山醫院, 司機也會停靠過去 可能看狀況吧
OK~ 路線圖已調整完畢,不過PDF轉換程式突然掛了,暫時還無法上傳...
樓上,正確的說法: 81路往轉運站方向的中山醫院站的站牌是設在"中山醫院"站的位置,茄冬腳未設站。 往台中車站之站牌位置在"茄冬腳",只不過站名為"中山醫院"。 所以交通處公佈的資料"中山醫院"為雙邊設站,原因在此。
原來如此,81路的特例還真不少~~
聽說「木柵內湖線」改名「文山內湖線」簡稱「文湖線」 我覺得木柵內湖線比較好,而且木柵線又沒有「文山站」 其他未完成的路線叫甚麼?
未完成的路線連市政府、捷運公司也不曉得吧~ 原本可能會依「木柵內湖線」的模式,稱「新店松山線」、「淡水信義線」,但文湖線之例一開,後續會怎麼個辦法我也不曉得~~~(文湖線改名根本是浪費錢)
之前在公車上看的不是很清楚,今天到了茄冬腳一探究竟 81路的"站牌"附身在83路茄冬腳站牌上,還是剪貼上去的XD 正面 http://picasaweb.google.com/huanghiker/pBRYPC#5398382185869750802 背面 http://picasaweb.google.com/huanghiker/pBRYPC#5398382175683503906 若在一堆茄冬腳的站牌中冒出中山醫院,一定會顯的滿奇特 其實這兩站滿接近的
謝謝,還讓您親自去實拍XD 給一個掌聲。 我覺得台中市的公車站牌真的是一個凌亂的程度,同站異名的情況仍然普遍,就連車上的播報系統也會「很先進」地隨著調整XD
http://farm3.static.flickr.com/2439/4029020759_0d396c09dc.jpg 寫了市長信箱後, 交通處說要拆掉這根站牌, 看看是否有網友想做試驗, 趕快去那根站牌攔88路, 看看會不會停?
XDD 這隻站牌好孤獨。下回經過時,我順便看看88或6106的播報系統會不會報這一站。
中區公所站(興中街)目前停靠的公車有: 8/14/15/16/6132/6873等路線 6108已經停駛(國道公路客運網站從開站就沒這線) 70路根本沒開過這裡(中正路右轉三民路) 82路也是中正路右轉三民路 以上,有錯再通知 辛苦嚕
這兩條漏更正嚕~ 1906及1907因管轄權由北區監理所移轉至嘉義監理所,編碼也隨之更動: 新編號如下: 7507線:高鐵台中站=僑光科大 7508縣高鐵台中站=中科管理站 以上。 不去動態系統又找不到這路線了(好多天了),不知道又發生啥事了?
最左邊的時刻表: 1613→6163 前者為台北監理所,後者為台中監理所。 6163是台中客運的路線,應為台中監理所管轄,除非台中客運遷戶籍至台北縣,並設籍三重市。
謝謝,這三個建議均已修正。(1613僅是單純的打錯~)
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷木柵線” 木柵線已經更名為文山線 請將其路線更名
謝謝。
好棒的資訊,剛搬到台中,這份公車圖對我太有用了! 謝謝 ~~~
謝謝您,有任何使用上的問題也歡迎隨時賜教。
聽說木柵線已改成文山線了
改了也沒比較好,真是浪費錢的行為!
http://farm3.static.flickr.com/2423/4056711713_2fb95c4f38.jpg 某天等公車無聊時, 一抬頭看站牌嚇死我了 18路連路線圖都改了 可是79路路線圖卻不肯改, 真是糟糕 我曾經當過兵的營區由於頻頻改名, 可能很多人也不知道該營區現在叫什麼名子, 不過現在三家業者站牌也都正名為台中市後備指揮部, 至於這波同站應同名的正名行動不知是局部性? 還是未來會拓展至全市就不知道了
Goog Job,至少站牌改了,希望路線圖也能趕快改一改~~ 如果台中市後備指揮部常常改名的話,不如將該站牌改成「惠中路口」,就永遠不必改了XD 希望這次的行動是全市性的。先前市府已說要將同站異名的通通統合,但喊了好久,好像進度也不大,只有中港路的被統合而已。(但是,市府核定的「台中捐血中心站」,新建的候車亭,卻是寫著「東大管理學院」.....)
統聯客運75路 11/1日起 原十甲東路段 往返改行駛東英路 公告站位如下圖連結 http://farm3.static.flickr.com/2486/4060516975_53379f403c_o.jpg
之前搭75已看到車上的囉,並拍照存證XD
請問站長您的"台北基隆桃園地區軌道運輸路線圖"是用哪個軟體繪出來的啊?請回信給我,謝謝!
所有路線圖均使用Corel Draw所繪。
冰魚版主好 統聯79路也有區間車!? 昨天中午在僑光科大附近看到一輛 寫著"直達逢甲僑光" 但是一般路線圖及時刻表都沒有標示 不知是怎樣呢
應該是五、日加班的中港-逢甲專車,已經開行5年有了吧。一開始是以「專車」模式營運的,可能統聯將它「區間車」化了吧?這點需再查證。
那個是學專(逢五日行駛),限該二校學生搭乘
應該沒有限制搭乘資格。
反正要一站三名的, 台中市隨便找都麻有 http://farm3.static.flickr.com/2545/4030562471_5b4c4b11e9.jpg 可是這裡為何會同一家公司都會不同站名呢? http://farm3.static.flickr.com/2581/4041176821_a52dcb3621.jpg 因為這裡被中客站牌誤導, 應該同站不同名, 這邊卻貼成同站同名, 頂何厝的貼紙在這邊被用掉, 到了該貼頂何厝的站牌沒貼紙可用, 就用何厝的貼紙隨便充數 最近仔細觀察了一些站點, 發現台中的公車真有趣
好一個一站三名,這個記者可能會很有興趣XD 目前站名最凌亂的大概就是西屯路吧,集中於二段一帶。 現在另一個問題是,台中市區公車統合了,但公路客運卻仍維持原名。 我覺得交通局應該要專門成立一個站牌管理的全職單位,並派一員專職處理這方面的業務。
左方時刻表中,部分路線編號有誤: 台中6873埔里→台中6899埔里 豐原6899南投: 豐原6876南投(中投) 豐原6877南投(省道) 台中6878南投 ================我是分格線======== 6361線,請加上仁友的編號:6863 6362線,請加上仁友的編號:6866 PS:前者為巨業的號碼,後者為仁友(中客)的編碼。 編號不同,路線完全相同(不知何以如此編號?) 以上資料經與台中都會區動態系統交叉比對後整理。 後面兩項看要不要追加嚕~ 另,今起統聯75路改線,等你改圖唷^_^
謝謝您的校對。
冰魚兄有細看廣三百貨公車亭貼的這個路線圖嗎? http://farm3.static.flickr.com/2595/4074604448_7fe04e1f1f.jpg 大標題上是寫到中國醫學院 路線圖的終點則是標示台中醫護學院 南台, 台南, 傻傻分不清楚 是因為這張路線圖太好笑了, 所以有人故意把它貼在人多的中港路上讓大家觀賞?
連廣三也出現68的路線圖了,是怎樣..... 但話說68在逢甲地區的路線圖,出現很多「空格」,也就是亂碼....詳情我放在下期的南極小品好了XD
以下是我認為“台北捷運”路線稱呼: 1.「木柵內湖線」 2.「淡水信義線」 3.「松山新店線」 4.「新莊三重線」 5.「土城板南線」 6.「蘆洲中和線」 7.「新北投支線」 8.「小碧潭支線」 ﹝註:由北而南、由西而東﹞ 問:台中捷運營運模式?
這是一個方式,但名字蠻冗長的。就怪當初政府可能想要讓「路線」聽起來很多的樣子,所以所有的延伸段都另外給一個名字。如果當初內湖線,稱之為木柵線內湖延伸段,完工後它還是叫木柵線,相信問題會少很多。 再不然就回到最初,稱為棕線、藍線、綠線等等...就不會有名稱爭議了,然後還要花錢改名字...
http://farm3.static.flickr.com/2457/4071519544_7286512cc9.jpg http://farm3.static.flickr.com/2543/4074604314_45da683b4a.jpg 統聯很故意的取不同站名
(統聯是來亂的哦XD)尤其是西屯郵局,取名為「郵局」實在很不妥,不知者還不曉得是哪個郵局。 另外「戶政所」一站,已改為「西屯派出所」了,統聯的站牌也換過來了。
35路最近可見度愈來愈高 可是是調這種車子來用 http://farm3.static.flickr.com/2466/4076756499_05f5cf2e05.jpg http://farm4.static.flickr.com/3496/4076835929_94b40f6a94.jpg 司機呀! 確定不會給我開到埔里吧! 公車動態網站顯示的35路班次有些很密有些很疏, 可能很多調來用的車沒裝衛星定位, 我曾在公車亭看到下一班35路38分鐘後才會到, 結果5分鐘之後就看一班國道客運車身的35路來了
新埔里線跑逢甲已經很久啦,看來是要跟全航2628拼下去了(誤!) 目前中客的確有幾班不在衛生定位之內,不過中客公路客運也逐漸裝上衛星定位了(6106),將來這情況應會改善。
http://farm3.static.flickr.com/2790/4082553877_ff90ef7ebd.jpg 看到燦坤3C站被改名了, 就覺得應該趁此機會正名為河南青海路口 http://farm3.static.flickr.com/2676/4082555053_8ebfa6677c.jpg 這是國聖國小站拔來用的, 卻不把102白撕掉 想問冰魚兄一個問題, 全航埔里線路線圖標示的停靠站很少, 但是青海路口這邊卻有設站, 您畫的公車路網圖也標示站站停, 是否真的站站停呢? 您最新的台中公車路網圖我下載時顯示檔案已損壞
您最近很關心台中公車的站牌喲XD 加油! 全航埔里線應是站站停沒錯,站牌只是為了省事..... 另外我不曉得為何學術空間無法放置最新的PDF檔....請改由「備用空間」下載,就可正常開啟了。 (實在找不出原因啊,傷腦筋中)
一、衣蝶百貨→第六分局(60/69/75) 二、東光公司→黎明大業路口(75/81) 三、75路: (1)西屯路口→玉門西屯路口 (2)市政路口→黎明市政路口 (3)永 定 里→黎明五權路口 (4)文心南路口→五權西文心路口 (5)貴和林森停車場→林森三民路口 (6)亞太社區→新城里福德祠 (7)金馬大郡社區→新平國小 (8)育德路口→育才育德路口 (9)繼光街口→民權繼光街口 四、統聯發佈新市區時刻表: http://www.ubus.com.tw/bus/台中市公車到站時刻表981106.xls 先這樣
非常謝謝您。
根據中都新聞報導:台中市交通處已於日前完成四線TTJ延伸台中縣的站牌勘查與路網規劃,以下是從YOUTUBE上的新聞片段所歸納(偷窺XD)出來的資訊,變動幅度頗大,但詳細還是以台中市政府公告為準!算是給冰魚大一點小回饋囉. *棕線(原51)英才雙十51環狀幹線改莒光新城51太平市區,基本上是保留現有51的左半環並向東延伸至太平. *橘線(原52)忠明進化52環狀幹線居然從影片上官員的計畫圖中消失了!該不會是要... *綠線(原53)舊社公園53南區公所改太原車站53大里運動公園,除維持其文心幹線的功能,還擴大了服務範圍! *紫線(原54)水湳逢甲54黎明幹線似乎沒有太大的變化,一切等看年底公告了. *紅線(原55)舊社公園55中興大學改舊社公園55青年高中, 以國光幹線之姿,成為兩條前進大里的路線之一. *黃線(原56)嶺東科大56莒光新城似乎沒有太大的變化,一切等看年底公告了. *藍線(原57)東海別墅57台中車站改潭子車站5?南區公所! 這條嶄新的崇德幹線串聯了中友百貨與台中車站等地,算是令人比較訝異的變動. 自己並非台中市民,相較於鐵路對公車路網了解不深,還是請站長來做個短評吧.(YOUTUBE搜尋TTJ公車可查影音)
非常謝謝您。(其實相關資訊我先前已經獲知了,但還是很感謝您的整理) 短評的話,最想說的就是:57路終於撤掉了!中港路公車本來就很多,實在不需要TTJ再跑來錦上添花。 不過未來聽說會以「顏色」來區別,所以藍線所對應的不一定是57路。至於「5X」路的番號會不會保留?個人希望保留它。畢竟講藍線、黃線的,實在不如直接講號碼來得方便。 台中市公車最近的動作,有為了縣市合併而準備,所以TTJ普遍均踏入台中縣界。未來與台中市相鄰的幾個區域隔閡,會愈來愈淡,成為一個整體來發展。
經與交通處確認,本次75部份站位名稱變更案,其餘業者均應配合辦理。 亦即,若不同公司於相同站位友設站,但與75路線站牌名稱不同者,應以75路線之站牌名稱為準,辦理更名。 但51~57路因本年度之行駛日期即將屆滿,故站位名稱不予變更。 以上
謝謝您。
更新Adobe的版本後才得以下載您最新的台中公車路網, 發現文心路上的西屯路口站位置錯誤, 該站位於西屯路與青海路之間, 雙側皆是, 我前幾天才在那邊第一次搭到TTJ, 故29路改線後應該無法經過西屯路口站 29路改線後他的站牌都沒拔也不貼告示
原來是版本問題。我看還是用7.0來製做好了,雖然檔案比較肥~
對台中公車路網再揪個錯誤, 67有停台中市後備指揮部 另外我在福星停車場與崇義街口的現場都找不到6268的站牌, 真的會停靠嗎? 第一波TTJ只到11/17, 11/18之後到底怎麼做? 暫時延續第一波? 收不收費? 到現在都還不知道, 感覺一點都不像要發展大眾運輸 第二波TTJ上路後, 冰魚兄又要更改公車路網, 真是辛苦您了!
福星停車場及崇義街口我沒有實際等過車,但看過司機在這邊上下車.....沒想到沒站牌。但話說6268的站牌規劃很差就是了,不是沒站牌,就是路線圖依附在別人家的站牌裡..... 第一波先前已說會延長了;第二波應該會順勢接續啦,這點可以放心。
TTJ第一波已經確定延至年底(規則照舊),之前有看過報導,只是相關網站更新很慢 台中市政府交通處的網站已經有跑字show出來了,TTJ網站尚未見相關訊息 上個星期在統聯公車上(司機後面),有拿到更大張的免費公車路網資訊(約B2大小),上面也有註明免費期間5/18~12/31
這個政府網頁常常是虎頭蛇尾,TTJ網頁出爐後,幾乎就沒有什麼大的更新了...
高雄捷運接駁車新增加紅66、橘67、橘68,11月21日通車-(初期三個月免費)由高雄客運行駛,煩冰魚兄加入^^ 資料來源:高雄客運 http://www.ksbus.com.tw/news/981110公告.htm
謝啦。我已獲知此訊息,不過畫圖勢必會排擠新文章的發出速度,沒法度~
對於公車路網圖再更正補充一下 18路的路線圖上是標示台中一中, 非台灣體院, 不過實際在現場, 公車亭的標示仿照僑光西苑, 就是兩個校名貼在同一個公車亭, 不知道台中還有沒有第三座這種一亭兩名的 另外18路增停台中公園, 我如果早一天知道18路有停台中公園, 就不會眼巴巴看著18路跑掉, 傻傻的等67路 還有88路路線圖上有台中公園, 但是實際在現場沒有插站牌, 所以我今天拼命對88路招手就是不停
我是有知道公車亭與站牌名不一樣的啦(例子好像還不少XD) 但據網路上的情報,67路好像發生問題了,所以暗中脫班....
我真的覺得木柵線改成文山線很不妥ㄟ 大家都知道台灣第一條捷運是木柵線 已經有很久的歷史 現在說改就改 這是全球地鐵線路營運通車後改名的首例嗎? 現在卻要讓他走入歷史 是因為會簡稱為"柵湖"線的關西而不好嗎? 那就叫木內線阿 仿照板南線阿 真的很不喜歡文山線 雖然文湖線是蠻好聽的 況且文山地區太廣 甚至有些新店地區也屬於大文山地區 新店線也經過文山的景美阿 我要木柵線啦~~
全球地鐵通車後再改名的例子應該不少。不過木柵線為了「心理作用」而將整條捷運路線改名,可能是頭一遭,也是子孫的笑柄。(改了一樣出包,為何不將同樣的錢做更實際的運用?) 我覺得該改的,倒是板南線的英譯,現行為「bannan Line」,乍看下還以為是「banana」.....
新路線圖如下: http://www.ubus.com.tw/imags/news/61 改線前行駛: 中清路==大雅學府路==雅環路==大雅民生路口==神林南路==雅潭路 改線後:中清路==中清南路==雅潭路==中清路二段==雅環路==雅潭路 裁撤站位: 大雅終點站、西寶活動中心、大雅電信局、雅洲新城、神林南路口、民生路、 民生路口、環雅新城、雅環路口、大雅市場、大雅國中、雅潭路口、財星大廈、中清路口 新增站位: 雅環雅潭路口、雅環保齡球館、雅環大榮街口、雅環民生路口、大明國小(雅環路上) 大雅分駐所、大雅、中清雅潭路口、南大雅 變更設站方式: 一心市場站位改為往台中車站方向單邊設站 站位更名: 原電力公司(大雅鄉)變更為台電大雅服務所 原學府路口更名為大華國中 原九 村 口更名為中清后庄路口 原德化街口更名為學士德化街口 原健行路口更名為學士健行路口 班距水準照原。 尖峰10~15分一班,離峰20~30分一班
謝謝,61路不走大雅市區啦~
唉...我兒子會走路後台中才買低底盤公車 希望屆時這些低底盤能集中於同一條路線, 否則打散到各條路線的話, 對行動不便者一點幫助都沒有 話說今天真的沒等到10:10從東別發車的67路 公車可以減班可以改路線, 但是脫班是唯一行不得的, 這一次經驗就可能讓我對67路信心崩盤
但,至少台中市已即將擁有低底盤公車啦!而且為數不少~ 初期可能會用在TTJ,在明年TTJ重標之前,如何分配就是業者的事了~ 只希望仁友能藉此順便提升員工形象,要是脫班、不紮外露+污垢的藍制服並嚼檳榔的司機,開著低底盤車而至,對著乘客大聲嚷嚷,我實在無法想像...... 67路,有人打電話到巨業問,巨業直接說,搭別家吧.....唉.....
仁友即將購進低底盤公車O.O 真的假的!? 本年度最震撼一事 其實全航我也不是很喜歡 在中火的站前廣場(靠火車站那一側)搭車就知道 五分鐘之內 全航的車不知道來幾台了 每台都在那裡停著然後對外廣播拉客 有一次我要搭55 結果"塞車"司機示意我們等一下 我就去嗆一個停了很久的全航5路司機=口= 低底盤公車給統聯是不錯 仁友 應該不會拿去當遊覽車跑吧XD 還是找一些比較在顧車的業者吧 不然對公車來說 只是糟蹋了
我是看新聞報的,12月18日會上路,包括仁友、全航及統聯三家(奇怪怎麼沒中客?) 另外低盤車是業者申請的,然後市府有補助,所以仁友會申請,乃是自發性的(沒人拿槍逼他們啊)。應該不會跑遊覽車,性質不同,且「有仁」才進了一批新的遊覽車。猜想應與準備標下一期的TTJ有關。
巨業會說搭別家, 應該是公車沙漠漢口路的客源開發失敗, 因為漢口路可是沒有其他家公車可以搭的呀! 今天在青海路看到一班行先全都是黃色的巨業小巴, 以為是67路趕快招手, 結果不停, 後來看它的行先, 顯示的是"沙鹿 = 東海別墅"!!??
其實67路30-40分一班,對於長期養成機車代步的漢口路來說,客源本來就不易養成了(我騎機車立刻出動,誰等你40分的公車?)另外路線也是該檢討的部份,例如青海路段應該改行中港路,或許使用率會比較好。 沙鹿-東別?區間車XD 我猜的啦。因為巨業市公車都是從沙鹿派車,或許是68、67路在派車時,在空白路段兼載客XD
提醒冰魚大 台82線朴子祥和段今天開放通車 期待新版地圖發表 別忘了對上一版作勘誤哦!!
感謝感謝~
88跟35最近被中客瘋狂發車, 35大概是5~10分鐘一班, 88大概是3~5分鐘一班, 在新光三越看到五台車黏在一起, 四班88中間夾著一台57 另外在西屯路也觀察到一件事, 那就是相同區間, 例如往僑光的35跟22路線完全一樣, 乘客會不理22, 只對22後面的35招手 會不會就是這樣, 讓仁友痛下決心買低底盤公車
88狂發車是正常的XD 因為中港路上怎麼等都是88路....35路好像有方向性,同一時間段中,某個方向的會特別多~ 現在35的盛況,讓人想到當年狂發車的可是22路(在25路還沒出現前),西屯路上不時可見3、4部黏在一起的22路,如果同一方向來了22以及中客35的前身「135路」,乘客可是不理135,只對後面的22招手......十年後,仁友西屯路霸主地位完全讓給了中客..... 是不是因此買低盤車呢?可能也是原因之一啦,也間接說明仁友仍不想放棄台中市公車的營運。(不過仁友的思維真的要改變,例如中客在台中就有水湳、台中車站、烏日三個站場;仁友至今卻仍是統一由嶺東的站場來調度....)
冰魚大 統聯向光華借的低底盤公車仍在路上跑耶 哪時會歸還呢? 另外TTJ優惠似乎延長到12/31 P.S 台中低底盤公車哪時會上路呀?分別哪幾線?數量多嗎?
可能又延長借期了吧~ 另外台中低盤車總共有37輛,預計應該都會投入明年新的TTJ。
根據台中公車族聯盟的消息~ ...統聯客運首次引進18部低底盤公車... ...中華民國大眾運輸促進協會特別於12月12日(六)為這18部低底盤公車舉辦"台中首航"! ... 也就是說這18輛都是統聯的,全航和人有都落空囉? 首航~冰魚大會去試乘嗎? 不知道這車體是哪一家打造的?
啊知~ 我是從新聞媒體得知的~ 但「落空」之說不太可能,只有「先來後到」的差別,不可能買了又不給你車
http://f23.yahoofs.com/myper/gdwVA76GExWtQ0A6G5tvcw--/blog/F23_20091128113826204.jpg?TTAyFFLB87ZPUgKT 棕線:(莒光新城─勤益科技大學) 藍線:(南區區公所-潭子勝利運動公園) 綠線:(太原車站-臺中縣兒童藝術館) 紫線:(曉明女中-豐樂公園) 紅線:(舊社-青年高中) 黃線:(干城—嶺東科技大學) 路線起訖點兩端發車時間為首班車06:00、末班車22:00,採雙向對開方試營運。 平常日尖峰時段(6:30~8:30、16:30~18:30)每10分鐘乙班、其餘時段每15分鐘乙班 例假日全天每15分鐘乙班。
感謝您的資料,今天我也收到朋友寄來的資訊了。這應該都是調整過的路線,看看會不會更好囉~(尖峰10分鐘一班大推~)
冰魚大 請問金龍的低底盤公車會頃斜嗎?
我沒注意到><
看了一下台中捷運規劃遠景圖, 感覺有些超過捷運的範圍了 有些應該是要定位區域鐵路了 而且軌道設計採用待避制度,分直達車跟站站停 尤其彰濱-彰化這一段 (這段台鐵另建支線或許比較會好一點) 東海大學-台中港這一段 還有台中市通到中興新村的 這些虛線用BRT或幹線公車,可以先試試運量如何 然後說不定這些經過路線城市化太快, 這些虛線又會"長樹枝"(或微血管)了 (又多出幾個運輸系統或公車系統XD)
有些的確具有城際鐵路,或近郊鐵路的樣貌,我反而覺得不適用BRT或公車,比較適合叫台鐵來拉~~ 例如鹿港二林線、中興新村線等。 另外雖然台中-草屯之間,會途經荒涼地帶,多數人因此以為不需軌道交通,但台中至草屯間的運量可是很驚人的!5分鐘就一班車,還分成普通省道和快速公路線~ 我個人覺得,台中至草屯間,實有加速興建軌道運輸之必要(尤其是南投目前只有觀光性質的集集線)
http://ppt.cc/nRHe 高捷黃線已經改路線囉! http://ppt.cc/0WQK 這是維基百科
謝謝,我再擇期修正。
上次在您部落格提到6210之後, 卻遲遲見不到6210發車, 不過我堅信您的部落格是神奇的 有圖有真相 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN4760.jpg 不過只有往台中車站方向的站牌更新, 往僑光站牌的路線圖還是寫到大肚 仁友網站的時刻表還是龍井的發車時間 雖說路線圖更新了, 但是......還是看不到6210的發車
被縮短路線了啊.... 話說高鐵台中站有6210的「發車時刻表」,當然應該是「僅供參考」了....
改線已經實施嚕~~ 等在新圖中(敲碗)
敬請稍後~~
中港路中客這支長榮酒店的站牌離頂何厝站牌短短幾十公尺,設的莫名奇妙,動態資訊系統也存在此站 上星期坐中客88路,報站系統仍有播報,不過路邊一排遊覽車擋住了視線,看不到站牌 隔了兩天坐統聯83路,好像似乎沒看到站牌了 不過公車動態資訊系統網站還是存在的 下次有經過再看個清楚XD
報站系統和站名仍有許多落差,比如「台中捐血中心」,站名卻是「捐血中心」;「中港澄清醫院」,站名則是「澄清醫院」.....
To Hiker: 長榮酒店站牌經過我寫市長信箱, 已經拆除了 台中客運還蠻聽交通處的話 今天我搭的83路竟然有停廣三百貨站, 那為何我在廣三百貨站招手時, 83路就不停?
咦,沒想到現在市長信箱處理站牌這麼迅速啊?我之前常寫,但所反應的站牌問題遲未改善,像福星停車場過了一、二年依然如故,新光三越也未見改善,所以現在很少寫了....
冰魚大 統聯低底盤公車 於12/15 10:50 中港轉運站 新車啟用記者會 請問冰魚大會去嗎? http://www.ubus.com.tw/
這消息我也獲知了,可是當天早上有事無法參加(唉!!!),只能中午到,堵堵看能不能拍到殘羹剩菜.....
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷木柵線” 木柵線已經更名為文山線 請將其路線更名
應該是「文湖線」吧~
剛剛路過中港轉運站 發現統聯低底盤公車已全數到位 全部打上57的號碼 一整排挺壯觀的 看起來已經有好些人去那兒拍照了 只是...低底盤配上綠蠵龜 感覺就是有點怪異呀~ 不過台中市政府和公車業者的動作也真快 記得當時年中還在想說台中要哪時才會有低底盤 沒想到這麼快就圓夢咧!!哈哈
我已經拍完啦XD 待會會發兒(排除萬難)
剛剛又仔細看一下 不是57 而好像是{台中有愛 搭車無礙} 無礙前兩字沒看清楚 不確定 而且頭燈是一大顆圓形的 看起來很亮 挺可愛的 這次統聯在車側玩起標語XDD 低底盤新紀元 都上去了 挺好玩的 而且這次的綠蠵龜顏色配新車其實也不賴啦感覺有小變動 統聯客運四字也是 期待冰魚大的照片與介紹(冰魚大會發中市低盤文嗎?)
台中有愛,乘車無礙,然後車身一堆標語,倒是車頭還不錯。
不知道統聯會不會訓練司機 不然像之前那台TTJ金龍車 停車一下沒”靠岸”哈哈 這樣就沒意義了XDD 希望要做就要真的落實無障礙空間 不要白花了錢 XD
統聯司機在台中是相對「溫和」的;至於沒靠岸,有時候實在是不得已~~
1959年,人類在嫦娥、吳岡之後首次接觸月球。 1963年,人類離開地面,在38萬公里外的月球上漫步。 至今,已經有數十個人體驗真實的月球漫步。 而僅僅10公里深的深海,卻只有兩個人到過。 不見天日的深海,比太空更為神秘莫測, 海生館帶您進入這漆黑的國度, 98年12月1日起至99年2月28日,深海奇珍特展,帶您窺探這個無光國度。 不好意思,跟您分享這一個今生難得一見的展示,探索一生難得一件的特展,若有興趣歡迎搜尋 海生館 深海奇珍,或上FACEBOOK 搜尋國立海洋生物博物館紛絲專頁。
海生洋廣告打進我家來,真是受寵若驚XD
統聯司機的禮貌 實在比中客等好上太太太多了 同樣為客運 統連的企業形象就好很多 所以我平時搭車都會選擇統聯公車XDD 中客老是愛理不理 鳥都不鳥 這樣怎麼會讓初次搭車的人下次要搭呢? 更不用說外國人士了
所以說,北首都,中統聯,南台灣啊XD 這三家業者,分別都是台北、台中、高雄服務最好的業者。
冰魚大, 時序已經進入12月下旬了,台中區的公車路網圖,何時有新版啊~~~~~~? (等很久嚕)
請給我時間....
新版的台中公車路網圖應該會等二期TTJ上路再一起畫吧? 今天要去吃五花馬, 特地等37路的到站時間才出門, 仁友真的有照表發車耶! 只是全程都只有我一家人 回程時, 從淡溝里徒步走到健行路口, 中間只有科博館一個站, 沒有博館路口這個站的存在 所以屆時冰魚兄繪製新版公車路網時, 會以現場實際狀況為依據, 還是以仁友官網路線圖為依據? 就像29路實際現場根本不會經過西屯路口站, 但是仁友官網路線圖卻加上西屯路口站
是的。因為修圖蠻麻煩的,要轉PDF再優化,步驟很多,所以小bug就麻煩大家多包容了。 您真有心,特地去等仁友....29路沒有照路線圖,可能是司機個人因素吧(擅自改線?)像這種情況就很麻煩,搞得我的圖也無所適從啊.....
想問個問題 就是剩下備用下載點 可是好像不能點右鍵哦!
因為主要下載點出了點問題....備用無法開啟嗎?
冰魚版主好 99年度TTJ捷運公車路線圖及站牌 http://traffic.tccg.gov.tw/files/m/TTJ-%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9C%96.jpg 原TTJ52路忠明進化線改為一般市區客運(亦編號為52路) http://traffic.tccg.gov.tw/news/index-1.asp?m=9&m1=15&m2=52&id=302 辛苦冰魚板主了 也期待著新版的路網圖出爐
收到。新路網圖已經編修當中~
冰魚版主好 2010年1月1日起中客8條市區公車路線時刻班次調整 http://www.tcbus.com.tw/news/981230-2.pdf
感謝感謝~
新的路線圖呢(敲碗) 話說這麼大的圖檔不知道印A1看不看的清楚 還是連A0都沒辦法= = 對了,不知道PDF檔能不能分割成數等分 印大圖超傷荷包的 想把它變成多張A4拼起來 網路上卻找不到合適的軟體 不知道冰魚大能不能指點一下^^
印A0可能還是不太清楚,中區路線很多都縮過了。上一個版本,曾印過比A0還大一點的尺寸,但真的太細了,普通的大圖機沒辦法印,可能要找專業的地圖廠商才有辦法印出來。 這份地圖沒辦法支援紙本輸出,是最它大的缺點,沒辦法囉,心有餘而力不足矣。 新的路線圖大概還要2個禮拜,我真的沒太多時間了.....先說聲抱歉。
冰魚大,高雄市捷運接駁公車又有新路線了!紅35開始營運,請快更新你的路線圖,詳情請到高雄市公車網查詢 http://khbus.gov.tw/KHWeb/Index.jsp?pg=p6_1
謝謝你的資訊,好多圖要更新......
您的軌道系統路線圖(台北桃園基隆)令人佩服,那敝人最近在維基百科中有看到淡海輕軌砲台公園線及在網路上有看到桃園捷運BRT公車龜山林口線,不知是否要加畫上去?(提供參考)
謝謝。最近在規劃除了上述,還有八里淡水線和八里五股線,這些資料我會再參考,再行改版。
右上角的說明還是紅線時代 (沒有加上關於橘線的說明) 在FireFox下開不到圖...(IE可以,不知道能不能改善) -------------------- 剛才在瀏覽高雄捷運網站時看到 高雄市幹線公車暨捷運接駁公車路網圖: 【主要下載點】格式:JPG/3.6MB 【備用下載點】格式:JPG/2.6MB 最近更新時間:20091001 出處:新南極轉運站、高雄市政府交通局 恭喜站長比以前更多曝光
感謝您的指正,這張圖最近也要更新了,會一併修正。
您好,您實在很用心,居然把公路圖整理的就向公路局一樣完整,請教一下,國道六號中橫高速公路開通至花蓮、還有國道五號至屏東等,公路局有計畫了嗎?會不會只是紙上作業?
不客氣~ 國6埔里花蓮段,已經被無限期擱置了。(事實上也不太可能再開闢,詳前文「國道6號東草屯段小記」之回應)
給樓上 國道五號後續路段確定不興建 國道六號則是遙遙無期
國5的蘇花段要不要建,話沒有說死,目前也是擱置狀態~
臺中TTJ免費公車延伸至中縣了XD~
您lag很久了哦XD
國5的話,就蘇花高一堆人在吵;南橫高則卡在大武山保留區;花東高也要其中一條蓋起來才有~應該是緩建吧 國6的話,就受限技術~廬山那段是地熱區,而且要打15KM的長隧道
國6的地熱區,是個難解的地方。長隧道不說,光是高溫100度的環境,要怎麼施工?仍待克服。
南橫高的太武山方案,應該老早被環評否決了 後來的替代方案是:從國3竹田系統延伸到楓港 (這條應該可以編縱向的國道7號吧??) 但替代方案也一樣進度是目前遙遙無期
所以目前南橫高已改由「改善南迴公路計畫」來取代了,要說是「南橫改」或「南橫替」也可以XD
嗨~冰魚,趁您尚未發布新路線圖,趕緊將追加資訊送來。請笑納。 台中市政府交通處發布新班距表: http://traffic.tccg.gov.tw/inc/dl.asp?f=../files/e/46條市公車班距表-99.1.1.xls
非常感謝您~~
根據交通處99-1-1發布的46條市區公車班距表, 巨業67路班距並沒有變化, 巨業官網的67路發車時刻表也跟去年一樣沒變, 所以.....站牌上新貼的減班時刻表只是巨業用來偷偷告訴乘客用的, 不能給交通處知道?? 根據我去年年底觀察公車動態網站, 巨業67路只有275FC與 278FC會顯現出來, 其他車輛不知是車上機故障還是未裝, 有發車也不會在公車動態網站上顯現, 今年290FC 與291FC也會顯現了, 但是應該還有車輛未裝車上機, 因為即使對照減班後的時刻表, 動態網站上還是顯示有脫班, 應該是276FC這台車還沒裝機
有可能是偷偷告訴乘客吧XD 68、67,編號差一點,路線也差一點,但待遇卻是如此不同,68遵守時刻,按表發車,67卻承襲了仁友的傳統....
我的媽阿~剛看完日月潭纜車那篇就覺得版主細心程度之強的,沒想到竟然還這麼用心做了很多交通圖阿~~~這可真是非常人能辦到了,太強了阿阿阿阿@@!!! 剛好要去高雄一趟,"高雄捷運+公車"那張圖想必非常有用處,謝謝你啊!!!
您過獎了~ 高雄捷運接駁公車圖,今年開始新增紅35路,但該圖仍在改版中,需再一段時間才會發佈新版的。
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台中市政府網站今日有公告: 52路線自1/16起改由彰化客運運轉,尖峰20分,離峰30~60分一班車,停靠站改各停,交通處網站已將新路線圖放上,請冰魚參閱。 另外1/11市府又更新了班距表檔案,請冰魚參閱 PS:注意67路自1/3起大大減班! 以上
感謝您。
最近這幾天一連上網路就是看冰魚大的地圖更新的進度 看到新圖出來有種說不出得感動... 太感激了!!!
請盡情享用吧,順便看看有沒有錯誤XD
抓蟲子時間到! 這張圖裡目前大鬧蟲蟲成危機,且待我將之抓出。 另外,我去拿的2010年出版的公車手冊了,發現又有站牌名稱被更改了,等我整理唷~
謝謝~
冰魚大: 豐客的"上太平"和TTJ51的"太平國小"是同一站喔 統聯75的"圓環"已偷偷改名為"樂安宮"嘍
感謝您的資訊
TTJ53新增文心五權西路口站 南向文心路過五權西路, 轉乘五權西路的公車更方便 此站只有53路有停, 85和73沒有停
台中市公車很多站牌a不停、b停的狀況,一方面其實也蠻困擾的...
就交通處網頁資料, 22跟25班距是一樣的, 但是冰魚兄卻把22畫成比25淺的顏色, 所以.....冰魚兄是以實際發車狀況來標示顏色深淺的囉XD 目前45天黑後也開始發車了, 不知仁友會不會只是單純地把22運能轉至45, 也就是天黑後要看到22更加困難了 22與25真的不易掌握, 應該要像45一樣訂出時刻表
哈哈,被發現了。其實很早之前就以「實際狀況」做為製圖標準,這份地圖講求的是「實用」。只是仁友的22路已經砍得零零落落了,但卻一直不敢正式「承認」22路減班(曾經承認過,後來又改回10-20分一班,但也僅限於「文字上的增班」......) 想當年,22路可是西屯路的霸主啊.....現在連25路也淪陷了....
授權可用CC by sa 請見 www.creativecommons.org.tw
謝謝您的建議。
版主您好: 長久以來受惠於您辛苦製作的台中公車路網圖良多,針對1/16發佈的最新版路網圖中的二代TTJ路線,有發覺以下錯誤或是疑惑處,若您有空能不辭勞苦再修訂一遍,想必能使本圖更臻完美。 51路: 1.「公益路口」站應該跟09年TTJ 51路一樣停靠在公益路南側。 2.「地方法院」站停靠點是在自由路而非林森路上,共站之71、75路亦同。 3. 有停靠「東門橋」站而未停靠「旱溪」站。 4.「亞拉姆公司」應為「亞姆拉公司」。 53路: 1.停靠「三和里」而非「三光里」,但實際停靠站位疑似在您圖上三光里位置,尚待現場勘查。 2.除「陝西路口」外,文心(南)路段「XX路口」站名全部統一為「文心XX路口」,其餘各線站名是否統一尚待勘查。 3.有停靠「(文心)河南路口」。 4.「(文心)西屯路口」站位應改為西屯路、青海路之間,共站之33路、85路亦同。 5.「四川街口」應改為「(文心)四川路口」。 6.於五權西路南側增設「文心五權西路口」站。 7.「中山醫學大學」站應為「醫學大學」站,共站之73路、85路亦同。 8.「特力屋」站改為「文心復興路口」站。 54路: 1.「福上巷」站位應位於圖中「長安路口」站位置,「長安路口」站應向南移(新設),原圖中「福上巷」站刪除;共線之68路亦同。 2.增加「西安街口」站。 3.「朝馬」改為「黎明朝馬」。 4.增加「黎明國中」站。 5.「三厝里」改為「黎明三厝里」、「五權西路口」改為「黎明五權西路口」、「南屯」改為「黎明南屯」。 6.無「永春國小」站,圖中「永春國小」站位錯誤,應位於文心南路以東。 55路: 1.增加發車站「舊社公園(松竹路)」可上下車。 2.「兒童館」應為「中廣電台」,其餘共站路線的現場站牌已更改,但動態系統仍為「兒童館」。 3.「繼光街口」改為「民權繼光街口」。 4.增加「地方法院」站於自由路。 5.「國光橋」站應位於大明路北側。 56路: 1.「中山醫院」改為「五權中山路口」、「民生路口」改為「五權民生路口」、「自立街口」改為「五權自立街口」。 2.「文心南路口」改為「五權西文心路口」。 58路: 1.未停靠「南四張犁」,而停靠北側的「豐樂路口」。 2.無「衛道中學」站。 3.「新民高中」站應與77路新民高中共站。 4.圖中「教師會館」站位錯誤;58路並未停靠「教師會館」,而是停靠於圖中「教師會館」站位置的「南門仔」。此兩站各線公車停靠站位不一,建議先將「台中高農」、「教師會館」兩站合併於圖中「台中高農」站位置,站名改為「台中高農(教師會館)」;圖中「教師會館」站位置改為「南門仔」,未來實際勘查後再校正。 5.未停靠「美村南路口」站。 6.南端終段並未如35路繞行至南區公所,而是往返皆經由工學六街;因此「永興里」、「台中高工」兩站雙向皆有停靠。 以上有勞您參酌修正了,不勝感謝。 另,2010 TTJ市府路網圖錯誤多,路線走向與轉乘資訊也不明確,因此重繪了一張Word版A4大小的路網圖,可供網友下載推廣,下載請點選"個人網頁"連結。
非常非常謝謝您。 2010年的TTJ資訊真的不太透明,我自己也畫得霧煞煞的。路線圖多半參考Google的圖資(Google這方面還不錯,更新得也快,不過仍是有錯)。 月底前我會再做一次修正,再行發佈。 台中市公車路網圖感謝大家的幫忙糾錯。
整理一段時間,第一批先給。 依據:2010版市府手冊給的站名繕打,班距部份可依實際狀況繪之,但站位須以核定為準 1路: 中興巷→未設本站 5路: 變更: 一心市場:自99年元旦起裁撤往僑光方向站位(變更為單邊設站) 土庫、美村路口:自始未設站 市農會、互助新村:5路是設置這站 中央健保局:黑站牌,公司自己插的站牌,看你要不要留了 未設站: 航發 中心:5路自始未設站 站位更名: 大新國小:變更為文心林森公園 8路: 有設站,漏列:中廣電台(雙邊設站) 9路: 中區公所:裁撤(往大雅方向變更行駛動線:中正路右轉三民路) 一心市場:自97年1月起裁撤往大雅方向站位(變更為單邊設站) 14路、15路、16路: 彰化銀行→返程設站,且往綠川東站方向未設"一廣"站位 16: 龜山農場:自始未設站 16路、66路: 更名: 卡 多 里→天星大飯店(本站仁友21、31為通過) 18路: 更名: 科學博物館→植 物 園(共站之35亦同) 燦 坤3 C→青海路口 自始未設站: 朝富路口(朝陽橋) 20路: 裁撤:聚興公司、中興巷 更名:東山國中→東山高中 自始未設站:台電東山所、梨仔園 21路:正確 22路: 更名: 中華路口→中正中華路口(往僑光) 市農會(民權路)→民權中華路口(返仁友東站) 科博館→植物園(共站之37 45 6210亦同,但71未更名) 25路: 裁撤:西屯路口、一心市場(往僑光方向) 26路: 未設站:彰化銀行(往烏日方向)、美榮藥局、第二市場(三民路) 路線錯誤:(往烏日啤酒廠方向) 圖上:中正路→三民路 正確:中正路→柳川西路→民權路→三民路(往烏日) 三民路→民權路(往綠川東站) 另外,台中醫院的在圖上鷹表示位置在99路的位置,因為此處動線同99路
感謝您的校對~~
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站長您好: 經過實地勘查之後,重新整理昨日的53&58路TTJ更正建議,未免混淆,重新條列如下: 53路: 1.停靠「三和里」而未停「三光里」,實際停靠站位即為您圖上「三和里」位置。 2.除「陝西路口」外,文心(南)路段「XX路口」站名全部統一為「文心XX路口」,其餘各線站名是否統一尚待勘查。 3.有停靠「(文心)河南路口」。 4.「(文心)西屯路口」站位應改為西屯路、青海路之間,共站之33路、85路亦同。 5.「四川街口」應改為「(文心)四川路口」。 6.於五權西路南側增設「文心五權西路口」站。 7.「中山醫學大學」站應為「醫學大學」站,共站之73路、85路亦同。 8.「特力屋」站改為「文心復興路口」站。 58路: 1.建議「潭子郵局」站位稍向右(東)移;「雅潭中山路」站位稍向左(西)移,以符實情。 2.「崇德雅潭路口」實設站位是在崇德路上而非雅潭路,動態系統站位錯誤。 3.「環中路口」站位於環中路以北,與65路共站,動態系統站位錯誤。 4.未停靠「南四張犁」,而停靠北側的「豐樂路口」。 5.無「衛道中學」站。 6.「新民高中」站應與77路新民高中共站。 7.圖中「教師會館」站位實為「南門仔」站,「教師會館」已不存在,各路線過去無論是教師會館站或是台中高農站全部整併為圖中「台中高農」站,並且也會停靠圖中「教師會館」位置的「南門仔」站。(另有相關錯誤資訊隨附在後) 8.未停靠「美村南路口」站。 9.南端終段並未如35路採繞行方式抵達南區公所,「永興里」、「台中高工」兩站雙向皆有停靠。 ※圖上南門路與台中路形成的T字路部份,站位錯誤很多,實際站位描述如下: 1.台中路在南門路口以北和以南都有「明德女中」站,直行台中路的路線停靠南門路口以南站位(圖上已存在);轉入南門路的路線(35、65)停靠南門路口以北站位(此站位目前圖上並不存在)。 2.南門路上西向東依序有:「興大二村」站位於中段、「南門路口」站位於近台中路處,無圖上之「明德女中」與「南門仔」。根據動態系統,35、65路皆有停靠「興大二村」,「南門路口」只有35路停靠。 感謝更正!
也感謝您的校對~~我再擇期修正路線圖。
TO:冰魚大 我是很想看ptt的文... 但一連線網站就是空白的,沒有文@@ 路線規劃和系統形式可以有替代方案 但大眾運輸不可以就此放棄...
PTT是BBS,需要使用Telnet軟體如PCman才能瀏覽。
經勘查,53、54路又有一些「修正」的修正建議,一樣採全部重新表列如下: 53路: 1.停靠「三和里」而未停「三光里」,實際停靠站位即為您圖上「三和里」位置無誤。 2.除「陝西路口」外,文心(南)路段「XX路口」站名全部統一為「文心XX路口」,由於其餘共線公車尚未統一站名,建議圖中可命名為「(文心)XX路口」。 3.有停靠「(文心)河南路口」。 4.「(文心)西屯路口」站位應改為西屯路、青海路之間,共站之33路、85路亦同。 5.「四川街口」應改為「(文心)四川路口」。 6.於五權西路南側增設「文心五權西路口」站。 7.「中山醫學大學」站應為「醫學大學」站,共站之73路、85路亦同。 8.「特力屋」站改為「文心復興路口」站。其餘共站路線站名仍未更動。 9.「大明國光路口」實設站位在國光路西側,而非動態系統中的東側。 10.「崇光國中」應為「崇光國小」。 54路: 1.「僑達新城」實際名為「天津路商圈」。 2.「福上巷」站位應位於圖中「長安路口」站位置,「長安路口」站應向南移(新設),原圖中「福上巷」站刪除;共線之68路亦同。 3.增加「西安街口」站。 4.增加「黎明國中」站。 5.無「永春國小」站,圖中「永春國小」站位錯誤,應位於文心南路以東。
感謝您一再的熱心修正。
消息網址: http://www.tcbus.com.tw/news/9901-61156131.pdf 公告原文: 6115路: 「台中車站-樂群二村-台中航空站」 自99年2月1日起取消行駛成功路,路線改走中正路。 歡迎舊雨新知不吝指教繼續搭乘 台中汽車客運股份有限公司 啟 中華民國九十八年十二月三十一日 6131路線: 6131路「台中-竹仔坑(健民新村)」 自99年2月1日起取消行駛中正路、成功路,調整後動線如后所示: 歡迎舊雨新知不吝指教繼續搭乘 台中汽車客運股份有限公司 啟 中華民國九十八年十二月三十一日 改線前: 往竹仔坑:大雅路─五權路─成功路─建國路 往民俗公園:建國路─中正路─五權路─大雅路 改線後: 建國路=雙十路=錦南街=五權路=大雅路 裁撤站位: 中央市場、原子街口、中華路口中區公所、自由路口、豐中戲院、中正中華路口、仁愛醫 院、第二市場、第二市場、第一信用、第一廣場、綠川西街 新增站位:(均為雙邊設站) 干城、立體停車場、台中公園、台中游泳池、台中一中、國立體育學院體育場、莒光新 城、學士路口、五常里、光大里 變更設站方式: 台中車站(單邊設站變更為雙邊設站)
感謝。這篇我也在PTT看到了~
dsa7410.myweb.hinet.net/tainanbus-c.jpg 是網友製作的台南市公車路網圖, 有三種版本, 雖然是近日之作, 但是比起官方動態公車系統提供路線完整多了, 不妨將之納入連結, 或建議對方加入時間, 號碼等註記, 因為我無法找到對方e-mail或網站.
加入連結可能不太妥,有版權問題。 不過這個地圖,先前被記者形容是「山寨版」,看了實在很無言!我的部落格乾脆也叫「新山寨轉運站」好了。 下面是「山寨新聞」: [新聞] 公車路網圖 山寨版優於官方 記者姚正玉/南市報導 市府大力整頓公車系統,但市議員邱莉莉卻接獲公車族投訴,目前看到的南市市區公車 路網圖是九十六年六月印製的,兩年多未更新,反而是有心的公車愛好族在網路上製作更 新版供市民下載。邱莉莉表示,「山寨版」竟優於「官方版」,「連紙化都做不好、還要 e化」,要求交通處立即趕印新的公車路網圖供民眾索取。 二○○七年市府交通處配合文化觀光年大量印製十五萬份的「台南市市區公車路網圖」 ,除有各路線的銜接起轉,背面也有各重要景點轉乘資訊,頗受觀光客好評。但該張路網 圖至今已過時兩年,期間路線已多有增減,但交通處均未配合高客進行更新,使得兩年前 那張公車路網圖現在看來只是陳舊地圖。 公車族愛好者發現此點,展開「自立救濟」,自行蒐羅各路線的變化情形並加以重點整 理繪製新版的公車路網圖放在網路上供網友下載, http://dsa7410.myweb.hinet.net/tainanbus.png,並把這份更新圖轉交給市議員邱莉 莉,請其代為向交通處反映。 邱莉莉指出,近年來南市主打智慧公車,也陸續爭取不少補助,強調便利與 E化,如今 「山寨版」路網圖準確度竟勝過「官方版」,主管公車業務的交通處須加把勁與高客協調 路網圖定期印製,連醫院門診表都每月更新,攸關服務品質的路線調整、優惠措施更換頻 繁的公車路網圖,實在沒有兩年不換的道理。 由於紙製品仍是大眾接觸面的主流宣傳物,交通處交通管理課長謝昇毅表示,公車路網 表更新有其必要,且目前交通處已在趕製,預估「市區公車公車路網圖」要印製兩萬張、 三年多前印製的「台南市市區公車路線指南」也將順此一併更新印製五萬份。 http://www.cdns.com.tw/20100116/news/ncxw/T90011002010011517221229.htm .
話說西屯幹線公車, 也就是22,25,35,37,45, 他們的逢甲大學站牌位於逢甲路上, 但是大多數人都在福星路上下車, 可是那邊並未設站, 長久以來積非成是? 冰魚兄還在唸夜市大學時就是這樣了嗎?
呵呵,說來話長啊.... 原本「逢甲大學」下客站,位於現在的計程車排班區,在我10多年前進入夜市大學時,都是在這裡上下車的(那時22路3-5分鐘就一班,西屯路上的22路盛況猶如台北的307)。後來市府竟然公車站往後遷移了100公尺的現址(至善路口),原公車站牌改為小黃排班區,如此一來搭公車變得更不便!(禮遇小黃?) 之後79路加入,於是在麥當勞前也設了一座逢甲大學的站牌,當時大家仍然停至善路口。不過,在33路及5路開通後,麥當勞前逢甲大學站的使用率增加,而且地點也不錯,西屯幹線就從35開始率先停靠麥當勞前(可能33路也是中客的,所以35也就跟進)。而5路一開始,停麥當勞前就已是常態了,且常常搖車...反倒是仁友一開始還堅持不停麥當勞前,後來也屈服了。 現在「逢甲大學站」雖然位於逢甲路上,但西屯幹線及5路,在逢甲大學卻停靠2站,一是福星路,一是逢甲路。 這問題突顯市府站牌設置不當,公車站牌的設置,必須「禮遇」小黃、禮遇汽機車,多年來也一直不去改善。以現況而言,原逢甲路上的「逢甲大學」站牌應該要改為「至善路口」,而將麥當勞前的站牌全面「扶正」,一來能見度也高,二來也可便利轉乘並讓資訊更透明。
55路發生了變化,雖然不是很重大,但對於被53路改線影響的北屯路乘客來說,算是很重要的資訊。那就是55路南向在文心路以北新增了一支站牌,也就是77路右轉文心路之前停靠的「大坑口」站位。這支站牌也僅有55、77停靠,推測應該是為了方便轉乘才增設,因為文心路南側南向的「大坑口」的站位距離53路的站牌太遠了。但詭異的是,55路南向於文心路南北兩側會有兩個「大坑口」站。不過北側這個站位是單邊設站,由於55路北向「大坑口」站位已經很靠近東山路,所以並未增停一站。我將55路修正意見重新彙整如下,有些小變動是否要在圖上修正,由站長您決定吧。 55路: 1. 增加發車站「舊社公園(松竹路)」可上下車,但為單邊設站(松竹路南側)。 2. 南向於77路「大坑口」站新增一停靠點,但僅為單邊設站。 3. 「兒童館」應為「中廣電台」,其餘共站路線的現場站牌已更改,但動態系統仍為「兒童館」。 4. 「繼光街口」改為「民權繼光街口」。 5. 增加「地方法院」站於自由路。 6. 「國光橋」站應位於大明路北側。 感謝!
感謝。增加轉乘點是個重要的資訊。其實「中港路口」問題也很大,文心、中港幹線要轉乘,步行距離實在很長,而且沒有明確的資訊,不知情的乘客可能會不知所措....
我也領教過此處重要「轉乘」站的設計,當時現場勘查發現不易改善,因為中港文心路口號誌週期長,車輛停等量大,因此全路幅都劃成車道,若設置公車站,會嚴重危及交通安全與動線流暢。以市府公務員的心態,是不可能公然挑戰私人載具而有什麼作為的。不過經站長再次提起,我突然想到或許文心幹線的「中港路口」站可採遠端設站,也就是雙向都通過路口後再停靠,或可解決。具體來說就是文心路北向停靠中油加油站前,南向停靠賓士展示中心前,而原「中港路口」站名改為「市政中心」或「市府大樓」站。如此公車停靠不影響交通的情況下,轉乘的步行距離應可大幅縮短。 站長以為如何?可行的話,我下次可以寫信去市長信箱「試試」。
很具體的想法,不如現在就直接寫去試試,但不一定會有下文就是了。
第一批勘誤。 依據:2010公車手冊 27路 (一)未設站: 東光公司:未設站(僅仁友設站)、老虎城 (二)增設: 寶山里(雙邊)--位置:忠勇路口與啟聰學校間 市政北二路口 (四)更名: 市農會→民權中華路口 29路: (一)未設站: 賴厝里(所有路線均未設站) (二)增設: 黎明國小 (三)裁撤: 黎明國中、電信訓練所 (四)更名: 僑達新城→天津路商圈 (四)路線錯誤: 正確路線: 公園路→自由路→雙十路→綠川東街→中正路→自由路→公園路(原線) (五) (四)路線上站位: 台中公園(公園路上,雙邊) 自由路口(公園路上往嶺東,單) 立體停車場(單) 彰化銀行(中正路上,單) 30路、40路: (一)未設站: 第一廣場、第一信用 (二)增設: 中正中華路口(單) (三)更名: 市農會→民權中華路口 (四)多標: 美術館 31路 (一)裁撤:X園 (二)增設:龍山 (三)錯字:「明」德橋→民德橋 33路 (一)圖內站名勘誤: 力行路口→虎嘯國宅(52為力行路口) 四川街口→四川路口 惠來里→往僑光單邊設站(公佈都是雙邊,但實際上不可能雙邊設站,因為過了新光後,車就開 進快車道了) 僑泰中學(高工路)→多畫 工學一街口→高工一街口(33本站有設站) (二)站位更名: 橋達新城→天津路商圈 (三)增設站牌: 虎嘯國宅(雙邊設站,即52之力行路口) (三)增設: 烏日停車場(樹仔腳與停車場間沒有其他站位) 35路: (一)站位更名: 科博館→植物園(共站之18路亦同) (二)裁撤: 一心市場→(往僑光方向裁撤)、教師會館、學府路口 (三)圖中多畫: 下橋仔(請再確認站牌位置) 37路: (一)錯字: 水「林」橋x→臨 (二)增設: 安林路口(永安里=安林路口間) (三)更名: 科博館→植物園(共站之22 45 6210亦同,但71未更名) 市農會(民權路)→民權中華路口(返仁友東站) 41路: (一)站名統一: 自強新村(自強一村)→自強社區(共站之75亦同) (二)更名: 八O三醫院→國軍台中總醫院(共站之75亦同) 體 育 場→台灣體育學院體育場(共站之6142 6163 8167亦同) 市立游泳池→台灣體育學院游泳池(共站之6142 6163 8167亦同) 45路: (一)更名: 科博館→植物園(共站之22 37 6210亦同,但71未更名) 市農會(民權路)→民權中華路口(返仁友東站) 中華路口→中正中華路口(往僑光) (二)新增站位: 福科國中(雙邊設站,在麗景天地與榮總宿舍間) 48路: (一)圖中中區路線及站位: 1.路線:(同22) 2.站位: (1)往:仁友東站、彰化銀行、第二市場、仁愛醫院、中正中華路口、中正路口 (2)返:台中教育大學、民權中華路口、台中醫院、市政府、合作金庫、彰化銀 行、電力公司、立體停車場、仁友東站 (二)裁撤: 朝富路口 49路: (一)裁撤: 市政北七路口、朝馬路口、中港安和路口 (二)新增: 賴祖厝
第三批勘誤。 依據:2010公車手冊集52路線圖 52路: (一)新增站位: 健康公園、土庫停車場、衛道新世界、永興街口、稅務新村、北屯市場、天祥街口、 國瑞街口、興進路口、合作市場、東光園路口、大東紡織、大振街口、立德街口、正 氣街口、靈山寺、 (二)圖中站位多話: 樂業路口(本站位正確位置是可以和75轉乘的那支) 60路: (一)漏標: 第六分局(惠來路上,雙邊)、惠來公園(惠來路上,雙邊) (二)圖上路線錯誤: 1.圖上:惠來路─市政路─惠中路─大業路 2.正確:惠來路─大業路 (三)增設: 美村路口(雙邊) 61路: (一)錯字: 惠「盲」盲校→惠明盲校 雅環大榮「路」口→雅環大榮街口 (二)裁撤: 西寶活動中心、大雅終點站、一心市場(往大雅裁撤)、雅環新城 (三)漏標: 大 明 國 小→漏標(雙邊設站,雅環路上) 中清雅潭路口(雙邊設站,) (四)更名: 橋達新城→天津街商圈 健行路口→學士健行路口 德化街口→學士德化街口 圖中之大華國中(學府路口)站位,站名已統一為大華國中 (五)多標: 賴厝里(所有行經路線均未設站) (六)站位錯標: 中青環中路口應在港尾與下港尾間 65路: (一)增設: 豐樂路口(崇德路上,雙邊設站,位在錦村市場與崇德十路口間) (二)未設站: 教師會館 66路: (一)增設:中興巷(雙邊) 67路: (一)增設: 台中市後備指揮部(雙邊,圖中站牌名稱也錯)、中山堂(雙邊)、豐中戲院(單邊) (二)力行國小站位,附近最好加上行駛箭頭,因為這站是假雙邊設站 (三)五權路的學士路口站位,67站名為中友百貨 68路: (一)裁撤: 中興巷 (二)未設站: 福上巷 69路: (一)增設: 仁愛巷口(6115亦同) (二)更名: 樂群二村→樂群二村口(69 6115 6855) 中科籌備處→中科管理局(69科雅) 清泉里社區服務中心→清泉里社區活動中心 新光三越→新光三越一(靠中港路那個) 衣蝶百貨→第六分局 (三)錯字: 大「度」山→大肚山 70路: 站位錯誤及更名: 廣三SOGO:在健行路上,而非中港路(與77共站,雙邊設站) 科學博物館→植物園(共站之72 77亦同,71此處未設站) 彰化因航為往台中車站方向單邊設站;第一廣場為往烏日九場單邊設站
感謝您細心的勘察~~這部份我會再核對業者的路線圖,例如68路實際上是有「福上巷」這一站,位置在河南路郵局前。
那個台中市公車82耗水湳那邊的起始站因該是貿易三村喔 你標錯了
謝謝您的資訊。
來看看你囉~blog很棒!
謝謝。
詳情請參考 http://www.khbus.gov.tw/KHWeb/NewsInfoDetail.jsp?newsId=1137 ※99年2月1日起公車處有11條公車路線調整暨6條公車路線停駛 高雄市公共汽車管理處評估公車路線營運現況,自99年2月1日起計有11條路線調整及6條公車路線停駛如下: ※路線調整後之行駛路線: (七) 紅21路:自強路口站─中山二路─四維三、二路─凱旋二路─同慶路─民生醫院及凱旋醫院前-四維二、三路─中山二路─自強路口站。 (八) 紅28路:原路線─哈爾濱街─(左轉)十全二路─中華二路─同盟二路─(客家文物館站)-博愛一路(捷運凹仔底站)─察哈爾街─(右轉)哈爾濱街-(左轉)同盟二路-客家文物館站-中華二路─十全二路─(右轉)哈爾濱街─接原路線。 (九) 紅2路:將66路、原紅2路行駛路線加以整併後,訂名稱為「紅2」接駁公車。 (十) 168路:增加金獅湖站至捷運凹仔底站,即金獅湖站─天祥一路─新莊仔路─博愛二路─接原環狀路線。 (十一) 橘1:整併99路、水岸公車,不經鼓山輪渡站。要前往鼓山輪渡站民眾,請在「哨船頭站」下車,再過橋至鼓山輪渡站。 ※停駛之公車路線: (三) 橘18路停駛。 以上資訊供站長參考
感謝,路線圖已經在修改當中。這次變動的幅度很大,所以原圖也在大修之中。
http://ice-fish.myweb.hinet.net/HSRbus/HSRbus_TN.png 你的台南高鐵站聯外公車路線圖要更新囉~ H31再市府左邊少打一站安億橋(假日延駛) 然後H31不是走金華路 而是走府前路->中華西路->永華路過興南台南站後街西門路->府前路一直下去 而興南台南站是在永華路上 另外府前路上還少打一站建興國中(在延平郡王祠左邊) 而H62還少打兩站 一個是國賓影城(在兵仔市及東門路口之間) 另一個是台南高工(在奇美醫院和兵仔市之間) 而台南都會公園旁邊那裡並不是"台南交流道"而是"保安交流道"喔~ http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031//tnbs/hsbs.htm 至於其他目前是沒問題的
非常感謝您。 經查後,台灣高鐵網頁H31改線後的終端行駛路線,與您網頁的路線不同? 另外台86與台1線的交流道,公路總局正式名稱仍為「台南交流道」。
第四批勘誤 依據:2010公車手冊及部份路上站牌 18路:(補充) 台灣體院未設站,實際有設站的是台中一中站位 65路:(補充) 干城站位,圖中多放一個舊路線的指標 77路:(補充) SOGO旁多一個站位標示(且該處未設站) 經實際勘察(搭54意外發現) 頂三厝里與黎明公益路口實際上為同一站,且所有路線均已改為黎明公益路口 71路: (一)漏標: 公益路轉乘站 (二)增設: 德化街口 (三)多標 健行路上的「科博館」 (四)更名: 貴和林森停車場→貴和停車場(51路亦同,但75站名為林森三民路口) 72路: (一)增設: 松竹五路口 (二)裁撤: 聚興公司 (三)多標 科博館 (四)更名: 頂三厝里→黎明公益路口 73路:正確 75路: (一)裁撤: 如意新村、東光公司 (二)站名統一: 自強新村(自強一村)統一成自強社區 (三)更名:(除另有指定外,有共站之各線均應配合辦理) 繼光 街口→民權繼 光街口 八O三 醫院→國軍台中總醫院 圓 環→樂 安 宮 育德 路口→育才育德路口 金馬大郡社區→新平 國小 亞太 社區→新城里福德祠 中山 路口→宜昌中山路口 貴和林森停車場→林森三民路口(僅75路,餘者為貴和停車場) 文心南路口→五權西文心路口(共站之56同) 五權西路口→黎明五權路口 市政路口→黎明市政路口 衣蝶百貨→第六分局(共站之69路同) 西屯路口→玉門西屯路口 (四)站名錯誤: 圖中75在朝富路的「朝馬」站正確應為「統聯朝馬站」(83區/75) (五)增設: 黎明大業路口 (六)漏標: 黎明新村 77路: (一)更名: 科博館→植物園(且位置與18.35同) (二)增設站位: 舊社巷口、旱溪西路口 79路:正確 81路: (一)增設: 黎明大業路口 (二)裁撤: 東光公司 82路:(一)裁撤: 復華新村、市政府、合作金庫、美榮藥房 (二)路線延伸: 貿易三村前=陳平延長行駛 (三)增設站位: 青島東街口、第二信用、自由路口 (四圖中路線錯誤: 1.圖中路線:(往烏日高鐵站) 三民路─民權路─自由路─中正路 2.核定路線: 三民路─中山路─自由路─中正路 83路(含區間)、88路:增設:中正中華路口、寶覺寺 85路:正確 89路:漏標:台中路口 99路:漏標:市政府(單) 公路客運下一篇
謝謝您~
第五批勘誤 依據:2010公車手冊及動態系統、業者網站路線圖 6205路、6210路:(共線部份,圖中缺6210高鐵台中站=龍井段) (一)未設站 自由路口(大肚鄉)、電力公司、彰化銀行、公園口、干城 6205路: (一)未設站: 北平路口 (二)增設:文心路口(與77等共站) (三)更名: 文心路口→瀋陽路口 (四)圖中站名錯誤: 四平衛生所→衛生所 6210路: (一)更名: 科博館→植物園 市農會→民權中華路口 (二)增設: 中正中華路口 (三)未設站: 中山醫院(中港路未設站。本站僅往龍井設站,且在五權路單邊)、仁愛醫院 1658:正確 7507路: 圖 中站位錯誤:往高鐵站方向有在和欣朝馬站設站,故朝富富的朝馬站為單邊,餘正確 7508路:正確
第六批勘誤 依據:2010公車手冊及部份路上站牌 6100路: 更名: 省議會→省諮議會 省印刷廠→財政部印刷廠(與之共站之55為大里市立圖書館) 大元村→兒童藝術館(各公路客運均已更名完成) 教師會館→南門仔(圖中共站之35.65未設站) 6101路: (一)更名: 橋達新城→天津路商圈 市農會→民權中華路口 中正路口→中正中華路口 稅捐處→原民館(彰師大) (二)未設站: 賴厝里、台中高等法院 (三)路號錯誤:台中路上的路好誤為6105 6106路、6147路: (一)增設: 幸福新村(監理所=中富國宅間,雙邊,6106) (二)更名(): 市農會→民權中華路口 6107路:←動態系統竟沒這路線 (一)裁撤: 光復國中 (二)未設站 彰化銀行、中山醫院(五權路) (三)更名: 省議會→省諮議會 省印刷廠→財政部印刷廠(與之共站之55為大里市立圖書館) 大元村→兒童藝術館(各公路客運均已更名完成) 教師會館→南門仔(圖中共站之35.65未設站) 市農會→民權中華路口 中正路口→中正中華路口 (四)增設: 綠川東站(往離名單邊設站)、 (五)路線變更: 1.往黎明 台中路→民權路→綠川西街→中正路 2.往光復新村: 中正路→建國路→台中路 6115路: (一)未設站: 賴厝里 (二)更名: 橋達新城→天津路商圈 (三)增設: 仁愛巷口 6131路: 大元村→兒童藝術館(各公路客運均已更名完成) 教師會館→南門仔(圖中共站之35.65未設站) 6132路: (一)更名: 永泰電子公司→全陽社區 省印刷廠→財政部印刷廠(與之共站之55為大里市立圖書館) 大元村→兒童藝術館(各公路客運均已更名完成) 教師會館→南門仔(圖中共站之35.65未設站) (二)未設站: 頂厝里 6142路、6163路:正確
感謝您的校對。
終於校對完了 巨業、聯營的路線,給冰魚自己對嚕XD
感謝啦~
圖中左側的核定班距該更新了,明天刊出,希望能趕得及2/1新版發佈^_^
2/1應該沒辦法。(班距仍依實際狀況登錄為宜)
我是台中的學生公車族。 一星期都要坐三次左右的公車來回家裡跟補習班。 每次坐一個多小時去補習都會睡死在公車上XD 由於原本是北部人,有時都會覺得台中的大眾運輸不如北部。 但是還是很喜歡搭公車的感覺。 雖然有時會睡死在公車上XD 但還是覺得搭公車是一種旅行。
睡死在公車上啊....以前高中時代搭公車通學,有幾次真的很睡死了,一路睡到終點站被司機叫醒XDD
根據興南客運網站資料, H31, H32早已於97年1月25日停駛, 並建議該搭該公司配合高鐵開駛的高鐵接駁路線.
當時是停駛,不過後來又以「高鐵快捷公車」復駛,而且由高鐵公司包下來營運。
您記錄中有提到H31, H32停駛, 但是接駁圖卻沒有更正, 最新版地圖還是有H31, H32圖案與路線, 還是您已經將H31依照高鐵目前接駁路線修正了?
當時的版本的確是停了,但現在又復駛,可詳台灣高鐵的官網。 不過我剛剛查了一下,台高及興南的網頁,H31、H32等編號都被拿掉了,不曉得巴士上的LED行先是否還有這些編號?可能需要好心人士幫忙查證。
Ice fish 你實在是太強了, 小弟內心由衷佩服! 繼續努力造福人群吧!
呵呵,您過獎了。
左方班距表有些路線輸入班距錯誤嚕 依據:2010公車手冊、各業者網站、47條公車班距表交叉比比對後,取最適合版本 9路 尖峰15~20分,離峰20~30分 14路 東寶末班車是22:30 15路: (綠川開) 15:25→15:00 16:20→停駛 16:30→加開 16:40→停駛 (部仔坑開) 19:20→20:20 21路 貴城發車 19:35→19:30 25路 僑光頭班車提前到06:10 37路: 頂林厝:(圖中時刻複製到40路嚕) 06:55 08:55 11:05 13:30 15:30 72路: 06:50→06:55 73路: 離峰15~20分→20分 75路: 尖峰15~20分,離峰及假日25~30分 82路: 尖峰10~15分,離峰15~25分 83路: 尖峰5~10,離峰20分 區間車:不變 88路: 頭末班車: 新民高中 06:00~22:00 東海別墅 05:30~21:30 尖峰5~15分鐘,離峰20分鐘(進入國際街(遠東街)每30分鐘一班) 公路客運就不核對了 ==================== 另外,固定班次路線最好還是按班距表打比較好,因為市府在查班時,會以這份班距表的時間查班、處罰業者 另外,市府已經要求各業者必須按那份班距表公告的班次公佈到網路上,凡上面有的班次一定要發出,故只能多不能少。 若班次多的路線,可按業者版輸入。 就這樣
謝謝您的「最適合版本」XD 按班表操課,早該落實啦!而且時刻表不應該時常變動,像中客、仁友,固定時刻表三月一小改,五月一大改,誰受得了啊~
前幾篇有寫道6210的問題,經查,確認是國道及一般公路客運資訊系統未更新,故請將該訊息自動忽略,另外,高鐵台中站也該改成端點符號了。 以上。
謝謝。
班距表這個資訊在台北公車路網上很不一致, 以我個人觀點認為班距超出30min以上就該視為固定班次, 必須將所有發車時刻都列出來, 但是班距密集, 低於29min以內者還可以隨到隨等, 只要公車業者照表發車即可, 像高雄用管制點來控制時間是個很好的機制. 台灣的客運業者實在很不長進, 連發車時間都無法控制好, 讓乘客如何期待善用公共運輸呢!
班距大於30分的,的確有列出固定班次的必要,當年我也曾不斷要求台中市府實施,後來這點他們有在執行,並且公佈每條路線的到站時刻。 其實台北業者應該都有時刻表,有的會公佈在官網上,看看能不能找得到囉。
高雄市紅3路公車預計於99年2月4日下午2:30開始行駛 詳情請參考: http://www.khbus.gov.tw/KHWeb/NewsInfoDetail.jsp?newsId=1145
謝謝啦。高捷接駁路網圖現在也在改版中,而且好多路線都有小的異動,可能要花一點時間了。
近日去使用台北, 台中, 台南, 高雄等公車動態系統後, 發現台中市真是幸福, 直接利用google map當底圖, 顯示公車路線極為快速, 不知版主有無興趣來個四大都市公車動態系統比一比? 反之, 台北市卻是最為遲緩的系統, 還可能造成反應不及系統crash.
一方面也要感謝有google map這麼好用又神奇的系統XD 連街景圖都很清楚。 目前googlemap在各大都市都有加入公車路線了,但有動態顯示的仍只有台中。
大高雄便捷網 首部曲正式啟動!鳳‧鳥‧林 - 公車闢駛 新聞連結: http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1101 紅18、紅33、紅3路線圖請參考: http://www.tbkc.gov.tw/upload/news/1101/100204.pdf
紅3的班次非常囧啊...1小時1 班....
不好意思再打擾你一次 關於高鐵台南站聯外公車圖 2月起H62奇美線又新增兩站牌 分別為"關帝廳站"及"富農街口站" "關帝廳站"位於國賓影城及東門路口間 "富農街口站"位於東門路口及仁德交流道間
非常~非常謝謝您~
冰魚大: 關於這個http://dsa7410.myweb.hinet.net/tainanbus-c.jpg 網友製作的路線圖 其實是由本人與果凍膠大聯合製作的 當初是看了市政府那陳年路線總圖錯誤多多 所以決定自己製作正確版路線圖 而你說要納入連結因為版權問題 因為這圖表是我和另一位網友共同製作 我本人是同意你發布啦~ 但另一位的話我要幫你問一下他願不願意 我可以幫您取得他的同意 他同意的話我在向您回覆 而本人網站亦有公車時刻表 在此提供給您 http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031/tnbs/tainan-bus.htm 台南市公車資訊 這個的話本人同意讓你放連結 或者你要整個拿去都可以 我無差
非常謝謝您。我只會放網址,不會整個拿去的(以便日後您的更新)。
關於這張圖~http://ice-fish.myweb.hinet.net/HSRbus/HSRbus_TN.png 你有的地方有小誤 首先~ 路名部分: H31市府線延駛段路名是安"億"路的億,是億萬富翁的"億"不是回憶的"憶" H31市府線的建平路的"建"是興"建"的建不是健康的"健" 站名部分: h31市府線延駛安億橋站名錯字,一樣是億萬富翁的"億" 路線部分: H31市府線往高鐵站方向路線是:府前路(台南市政府站)-->中華西路-->永華路(興南客運台南站)-->..... H31市府線往市政府方向路線是:.....永華路(興南客運台南站)--->永華路(台南市政府下客站)-->建平路-->府前路(台南市政府站) 站點部分: H62奇美線2月新增兩站:關帝廳及富農街口."關帝聽站"位於國賓影城及東門路間ˋ"富農街口站"位於東門路口及仁德交流道間 發車時間部分: 部分路線班次有變動,詳細班次請至台南市公車動態系統網站查詢http://ebus.tncg.gov.tw
謝謝您。但是H31,您所述的路線,似乎與高鐵網站所公佈的路線不同?
H31 的繞法 市政府那邊的繞法 是去年那邊改線的 H62 增加站點 是2/1開始 不知道站長在製作路線圖 是用哪一套軟體呢? 還有 版面尺寸要怎麼訂比較好呢?... 這我不懂 ~~ 可以為我解答嗎?
謝謝您的資料。 部落格所有的地圖都是使用corel draw所繪。尺寸我會直接以A3或A2來訂~ 較方便輸出的需求。(其實還是太大張,但沒辦法)
真高興台南市公車路網圖作者現身了, 小弟才從台南旅遊回來, 這份路網圖真的很有幫助, 也實在很感慨不到20條公車路線, 居然沒有完整官方單位整理好, 整天只想著輕軌電車! BTW, 補充若干資料給三位: 首先台灣高鐵與興南客運簽約的三條接駁路線並沒有編號, 無論是高鐵網站或車身都沒有, 但是很奇怪在駕駛旁的小小電子led看板卻出現了H32等字樣, 還有候車區的LED看板也有出現H32編號. 不知道這意味著什麼? H61南科線則是唯一出現在候車亭的公車路線, 但這不是高鐵簽約路線. 還有, 99路鹽田文化村端點已經直接開到鹽田村內了, 但是沒有站牌, 該處的地址也已經改成大眾"路"101巷(生效日期98.12.25), 因此請更正原有本田路二段300巷的文字. 建議未來是否加上台南市公車的發車時間, 尤其是間距30分鐘以上的路線. 最後要說聲感謝你們了!
謝謝您的資訊。 台南市公車路線的部份,就有勞兩位作者們的修正了。 其實若是加上編號,不但利於辨識,也方便外籍旅客搭乘。例如候車資訊只要說「搭H32」,外國人就懂了;但要是說「台南公園線」,還要翻成外文,說不定拼音還會拼錯,麻煩很多..
南極冰魚大: 台南高鐵接駁圖的H32時刻表抬頭字樣寫錯了, 你誤植為H31. 果凍膠兩位: 台南市路網路的高鐵接駁路線似乎有差異, 另外, 路線顏色可否調整一下, 線條可以粗些, 這些都有助於輕鬆辨識. 小小建議!
感謝,我再來修正。
台南市建輕軌(優先路段) 主要是用來觀光之用 及 高鐵站接駁 這對於紓解市中心到安平有很大的作用 這對台南的觀光發展有很大的關係 再來 高鐵站到火車站這條輕軌所經路線主要也是經過人口密集的地方 我個人對台南建輕軌有很大的信心 對於路寬不足的問題 我覺得建完過段時間 用路人應該就會習慣了 所以市政府才會那麼積極想建造 自償率應該不低 身為台南市民我覺得優先路段一定要建造 再來以二路來看 絕對有可能把虧損降到最低 年底 或明年初 台鐵沙崙線通車後 在台南鐵路還未地下化之前以目前所訂的班距 絕對會對於市中心 有不小的傷害 青年路 跟東豐路 平交道 可能會三不五時的響起 真是一大衝擊 ========================== 高鐵接駁車是市政府介入很深的地方 我得知的消息是 花錢給興南裝設定位系統 設立站牌還有協調也是有市政府的影子 所以才會有編號(所以應該視為市公車) 在台南市公車動態系統 跟火車站之類及部分站牌 及去年興南官網都有見其編號 ========================== 對於99路的部分我不是很了解 我會在查證的 謝謝!! 關於時刻表納入我在想那張位置不知道夠不夠 台南市公車(高鐵線不算) 只有1路 2路 18路 還有目前的 88 99 路有達到30分以內一班的班次 其餘20~40 或1小時~1個半小時 一班都有
高鐵接駁車的編號「H」就是為了識別高鐵路線,也是台灣首度以英文編號為正式編號的路線。 時刻表納入,應該還是有位置的XD
果凍膠: 關於納入時刻表建議, 若是以比例尺繪製的那張公車路網圖, 其實左下角空間很大, 只是相關資料字體太大, 我有用A3列印出來帶著用, 說實在, 一攤開就看到最上方的標題及左下方的文字, 不妨縮小些就有時刻表的空間. 原本沒有打算去台南的, 但是看到你的路網圖讓我覺得若干景點還有公車路網到達, 這次去了台南高雄之後, 發現相較以前去的時候車班增加不少, 對於外地人來說是很有用的工具, 政府單位實在應該提供路網圖有個完整的交通運輸的概念.
A3是剛好,不過容易有字體太小的問題,除非畫拓撲圖(站距採相對距離而非絕對距離)。
現在有國道七號的路線了嗎?
網路上有,但還不是很確定。
請教 #660 Millerliu 那張圖我沒有輸出過 是否可以請教你關於輸出後的問題 關於站點名稱輸出後會不會很小字 路線的畫筆寬度輸出後會不會不易辨識 以字型大小來看(以站點的名稱為18px) 以視覺來看大概多少比較合適呢 說明或備註那些 是否太大
如果是用pix為單位,仍然要配合預設的解析度來看,但實際輸出時,仍受限於輸出設備,有些機器的列印解析度高,可以印到3號字;但一般的大圖輸出,大概只能輸出5號字。 您的圖其實蠻大的,其實可以用A0輸出(即全開海報),字體大小換算約為10號字,普通的大圖輸出應該是沒問題的。
首先 99路端點站並沒有開進鹽田村內,而且那條路實在太小,大宇公車進去也很勉強. 再來那裡是大眾"街",並不是路(沒有達到路的標準) 最後 高鐵接駁車路線是照著實際行駛路線所繪製 難免與高鐵公司的路線圖會有差異 因為紙化路線圖常更新要花很多錢 所以最後乾脆"放乎爛"了 等到顧客反應才會去更動他 而網路路線圖則是隨時可更新 至於非官方路線圖被說山寨 身為路線圖作者之一的在下 覺得記者實在是有點亂來........(用錯詞彙了)
謝謝您的資訊,我再來依實際情況來修改路線圖。 另外,我覺得那篇文章,是山寨記者寫的....但我不喜歡「山寨」這個詞兒,可記者們卻好像很愛用....
國道7號初步規劃路線如下 高雄港-->經大坪頂-->高雄縣大寮鄉-->於高雄縣仁武鄉與國道10號相接 路程為27.1公里
我好奇的是中途的交流道及相關設施?
想請問一下 是該如何按實際比例尺大小繪製地圖? 謝謝..
最簡單的方式,直接抓google map的圖做為對照。
大眾街更名成大眾路一事是在鹽田村地址牌看到的, 市政府還註明98.12.15起生效, 有疑問我可以寄給你照片檔. 而鹽田村中的文化協會就是我下車處, 當然上車也是, 您不妨走訪一躺便知, 反正不用錢. 關於輸出使用公車路網問題, 由於目前印表機都是以A3為最大輸出紙張, 因此原始檔案建議以此為繪圖方向. 而字體及顏色部分由於過於清淡, 會造成閱讀上的不便, 建議道路底圖及街道名淡一些, 而公車路線及站名顏色深一些, 這樣對比會強一些, 同時公車路線路線加粗, 甚至壓在街道上都沒關係. 冰魚大的公車路網圖很容易閱讀, 前述提到的若干特徵都具備了, 您可以參考. 還有不同公車路線可用不同的深色線條, 以台南市不到20條路線應該很容易閱讀識別的顏色, 甚至還可以使用斑馬線條. (冰魚大的台中路網使用11種顏色!) 公車路網圖名稱字體真的非常大, 建議改成"歡迎轉載"字體大小即可. 而時刻表資訊可以有兩種安排方式, 依比例尺的公車路網全圖可以將之集中置放在左下方, 原本該處的相關資訊及版權宣告可以縮小些; 至於公車路網圖簡略圖則不妨試著在各線起點及終點附近空白處放上該處的發車時刻, 發車間距超過30分鐘的時刻表對於乘客來說是非常重要的, 免得無盡的等待. 希望這些提議有幫助到兩位的大作!
拙著台中市公車路網圖的11色其實是依各家業者的密度來區別,首先先分色系,再依路線的班次來決定顏色的深淺~ 另外很高興大家也開始討論台南市公車,雖然我不太熟,能給的意見不多,但作者們的用心,值得大家支持鼓勵並給予意見。
謝謝樓上的建議 我過年後再重新修正
http://www.thebus.org/Route/Routes.asp 是夏威夷TheBus的時間表與路線圖, 算是我出國時最容易閱讀的格式, 有扼要道路標示, 同時也以實際地圖來繪製, 更重要的是TheBus沒有動態公車系統但是卻準時發車, 讓我這外來客不用擔心被放鳥. 有一次在車上還拿到一大張公車路網圖, 真是樂歪了!
很漂亮的路線圖。只要咱的政府播出人力,將公車資訊整理視為重要的單位,那麼台灣也做得到~ 其實發車時間超過30分的,「到站時刻表」反而比公車動態系統要好用且實際
冰魚大大: 果凍膠兩人的台南公車路網可否移到台中市公車路網分佈圖之後, 這樣對於讀者來說最容易取得訊息, 同時不妨加入果凍膠的無名Blog網址, 這樣可以一次找到三張路網圖, 而您只要提示其中一張也就足夠了. 果凍膠大大: 冰魚大大的"高雄市公車168--輕軌環狀幹線公車上路"一文的文末有個連結, 是"2.詳細路線圖及各站時刻表(PDF)", 裡面繪製的公車路線的底圖及路線配色很接近我說的樣子, 建議你看一下. (PS: 這裡不能貼上URL, 好累, 必須要逐一輸入或用文字描述!)
ok 我再來安排~
先回Millerliu大~ 99路公車實際鹽田端點站真的並沒有開進鹽田村內 司機之所以會在鹽田村內讓你下車 那是因為他要順便休息或者是回轉而已 而實際鹽田村站牌是在鹽田村路口 跟10路公車共站的 所以你在裡面當然找不到站牌 而且就算司機真的讓你在鹽田村口讓你下車 他還是一樣會開進鹽田村內休息的~ (我常常在撘公車ˋ這點我很清楚) 至於本田路二段300巷 經戶政網站資訊系統查證後 此巷已不存在 此巷門牌變遷如下 原為台灣省台南市安南區鹽田里004鄰本田街二段300巷 92年8月1日門牌整編後編定為:台灣省台南市安南區鹽田里"004鄰顯草街二段300巷"以及"鹽田里004鄰顯草街一段101巷" 94年3月7日門牌整編後編定為:台灣省台南市安南區鹽田里"003鄰大眾街101巷"及"大眾街300巷" 當然包含101巷裡面的"弄"也全被改掉 而顯草街一段501巷改為"大眾一街" 顯草街一段597巷改為"大眾三街" 顯草街一段467巷改為"大眾五街" 而顯草街一段自656~852號改為"大眾六街" (只是說沒有二街跟四街) 而98年12月25日門牌整編後地址變成了:台灣省台南市安南區鹽田里001鄰大眾路101巷 大眾街直接升格ˋ而行政區也有變動004鄰變001鄰 另外ˋ四草大道有些門牌也是直接由顯草街的巷子直接升格的 不過短短一條路居然能把門牌編到999號.....真誇張(原門牌為:顯草街一段360-10號) 所以本田路二段300巷是Googie地圖誤值 不信的話可以到此網站查詢http://www.ris.gov.tw/docs/village.html 選擇"以變更前門牌查詢"打上"本田街二段" (註:這是戶政事務所的門牌資料查詢系統ˋ無法作假的.) 而部分本田街部分則升格為本田"路"及鹽安路 然後四草大道等道路開通後 原本顯草街二段及三段分別被改成了"北汕尾二路"及"北汕尾三路" 至於原本顯草街一段末端部分則被改為"大眾六街"
在說明一次~ 99路端點並未開進鹽田村內 司機只是要順便進去休息或回轉而已 之前我就有搭過好幾趟了~ 而且我也常在撘公車 (跟司機都套熟了)
挑個小錯字:「再」說明一次,請用「再」XD
冰魚大: 我這有個提議你看一下 既然你現在已經有了全台灣的公車路線圖 那麼看看你要不要再製作一個台鐵車站圖 就是說跟公車路線圖一樣 只是換成台鐵的車站 這樣的話全台一千多個車站都一目了然了
全台灣公車路線圖?沒有呀?我只有畫台中市路網,以及高鐵路網? 但現階段說真的,沒有餘力再去畫新的圖了,光是維護、更新就要花掉我好多時間了.....而且還有繁忙的工作.... 所以,就交給有志繪圖者如您,來完成它們~
版大繪製的高捷接駁公車圖有點小錯誤喔 紅21自三多商圈發車後不再右轉置新光三越 而是直駛中山路至四維路右轉 這是公車處公告的路線圖 http://www.khbus.gov.tw/KHWeb/images/route/chinese/e821.jpg
這點是我的不察,先說聲抱歉。紅21另一端也又改行捷運文化中心站了~ 會再一併更新,謝謝。
給Mellerliu大: 今天我去搭了99路了 99路有開進鹽田村 他是停在台江魚標本館前 所以我就問了一下司機:是原本站牌就在鹽田村內嗎? 司機說:我們會開進來是讓客人方便就近搭車啦!順便讓司機們可以休息迴轉這樣. 我在問:那為什麼沒站牌? 司機說:其實在鹽田村路口有兩支站牌ˋ一支是10路的ˋ另外那支就是99的啦!其實路口那支站牌也是可以搭啦!
可能需要實地走訪了~
我是去實地探查過了 站牌真的就在鹽田村路口 跟10路雖不是共用站牌 不過有放在一起 而99路的車子是有開進去 不過就跟我上面的與司機對話內容一樣 他只是為了讓乘客方便而已 另外 他們直接開進去似乎沒有經過公司同意的樣子 不然市府早就把站牌搬家了 所以說99路實際是沒開進去的 會開進去是因為讓乘客方便搭乘 順便讓司機能扣迴轉 不然大眾路只有不到10米寬 大宇車迴轉很難
辛苦啦~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷文山線” 「文山線」舊稱木柵線 但北市府已經把木柵線改稱文山線咯! 與內湖線直通營運稱「文山-內湖線」 簡稱為「文湖線」 所以請站長將示意圖中的木柵線請改名吧! “新都心捷運計劃路線(已廢止)” 既然該條捷運之計劃已確定廢止 建議在示意圖中刪除 不要誤導民眾與佔版面 已廢止之捷運仍出現感覺有點突兀 請站長刪除吧!
我再來修改吧。 (「文山線」改得莫名奇妙,圖中不改其實也是表達我的無言的抗議)
台南市公車路網全圖(比例圖) 全面更新 11.0M 放大路線及站名 及其他美化 並逐步增加時刻表 請大家享用吧XD 並給予意見 謝謝!! 聽說(不太確定)近期3/1會有班次或路線的調整 冰魚大 可否在加上我的無名的那篇公車修改資訊文章的連結 方便網友們得知修改資訊
okok~ 但是新圖我打不開><
台中都會區的那張 77路的線消失了
囧!不知何年何月誤刪了,天啊...我緊急來處理。
是噢 我打開可以耶!! 冰魚大可能要多按幾次 Ctrl+F5唷
可以正常開啟了,謝謝您。
站長您好: 很抱歉,之前曾提及TTJ 55路在文心路北側的北屯路南向新增了一支站牌,很意外地在插了幾天之後又突然被移除了。 看來純粹是一宗烏龍事件,先前推測是為改善轉乘便利而增設是想得太美了。 勞您費神修改卻白做工了,下次路網圖更新時再麻煩刪除該單邊站點。
沒關係,也非常謝謝您的觀察。未來有什麼資訊也請不吝告知~~
仿照之前本人所繪大台中TTJ路網圖的模式,我用Word畫了一張簡明版台南市公車路網圖。 本人一直認為台南市非常適合背包客旅行,但卻缺少易流通,且對旅人幫助很大的公車路網全圖。受惠於火亞與果凍膠兩位先進所繪鉅細靡遺之路網圖,終於能動手繪製此以相對位置為基礎的路網圖。此圖主要目的是試圖將台南市十幾條市公車以類似捷運路線圖的方式表現在A4 Size的圖面上,方便下載與自行輸出。 不過本人非居於台南,無法確保此圖之正確性與持續的更新。僅於此提供連結以為各位參考與批評之依據。 下載網址:http://homepage8.seed.net.tw/web@3/hanewell/TainanBus/台南市公車路網圖.doc 也可點擊「個人網頁」圖示下載。
這完全是用word做的啊....您真是太強大,也太有耐性啦!謝謝您的圖,我就自己收藏了。
上面大大的路線略圖是滿亂的啦~但還算看的懂 而~ 88路區間你好像畫錯了....... 大同路那段才是88路的區間路段而不是誠品那段喔~ 至於站點部分你有畫出重點站 以我個人對你這份路線圖打分數的話 至少有九十八分唷~
重點是用word畫的.... 其實對路線圖有興趣的話,visio聽說不錯,但我沒用過;另外就是推我所使用的corel draw。期待h大未來能開拓更多的作品。大家一起努力吧~
TO Hanewell 畫的好簡潔 除了上面火亞大說的錯誤 基本上畫得不錯 看起來好簡潔XD GOOD
其實網路上有蠻多朋友在畫路線圖,大部份都是畫北捷的路網圖,希望能再開拓層面,看能不能將各縣市的公車路網圖建構出來。
剛才試著把台中公車的PDF另存成圖片 想起來可以調整解析度 我是用acrobet 8 pro 另存新檔 > 選擇副檔名 (我試了png和jpg) 此時對話框右邊會有個設定(settings...)鍵可以按 裡面最下面的選項可以調解析度,選300dpi 這樣就會有比較清楚的圖檔匯出 我已經試過更高的解析度選項,都無法成功匯出
因為jpg有它的上限(寬度最高只到10000pix),很多招我都試過了。不過還好現在PDF也成為電腦必備的軟體,流通性比當時要更為廣泛,而且可以不管字體是否太細,也比jpg漂亮。
我visio的使用者 其好處是有格線及自動定位,及有一些模組可以直接套用 缺點是那些模組的靈活度不夠,及繪圖功能不強
其實這些功能corel draw也有~ 甚至是斜向的格線。從早年畫圖畫到現在,也漸漸能夠很快地駕馭它,x4版本對於畫圖而言更為便利。 最近會將台北捷運路網圖來個版面的更新,讓它看起來更漂亮些。
您修改後的台南市公車路網圖效果好多了, 繼續努力! 小小建議: 1. 台南縣市界的黑線, 可以用淺色顏色來變成底圖, 同時地圖上現世界線都會以虛線與長線來表示, 也可區隔其他符號. 2. 台南火車站前圖說部分, 地圖可以縮小些, 讓騰出的空間給興南客運路線若干說明. 老實說, 這個地圖從整張公車路網圖來看, 比例超大的! 3. 期待未來右下角的小空間, 及左下角的大空間能充分利用. 4. 公車某路線端點站是否指公車發車總調度站呢? 現有文字很容易與下面一個符號混淆.
冰魚大: 不知道是否用過QGIS? 近日看到這套免費GIS, 同時有中研院大力推廣, 看到輸出的成果可以將地圖淡化, 似乎可以將之納入所有公車路線成為資料庫, 同時還能引入Google map當底圖, 輸出時又有許多選項, 無須如同繪圖軟體必須人工逐項繪製. 不知道是否一定要行車軌跡才能運作? http://gis-tech.blogspot.com/
我沒用過耶~ 有時間的時候我再來研究QGIS吧~ (一直以來對GIS軟體都不太熟悉XD)
TO #687 Millerliu 與 大家 1. 我會把台南縣市界的黑線 調整他的透明度讓他變淺 2.我那張台南市市公車路網圖 不太想放興南客運的資訊擺下去 因為興南不屬於台南市市公車 他是屬於公路客運的一環 興南我有做一張了只是只有台南市區中山高以西而已 以東的...我一直沒有進度 抱歉囉 3.那裏我是想擺時刻表 只是開始年假後上工了~ 比較忙一點了 (我會趕快收集資料然後盡速完成) 我本想重畫相對位置的A3圖的一直畫不出來= =" 怎麼畫怎麼奇怪.... 呵~ 比例圖 我想還是維持相近A0的尺寸 4. 關於這點 "公車某路線端點站是否指公車發車總調度站呢?" ㄟ... 就是他是某一路的端點站 但相同的站也有另外一路也有另一路停靠 就是例如"台南站"該站是11路跟18路的端點站 但其他路線也有停靠 而他的下面 那一個"單路線端點站" 是只有一個路線的端點站 個人感覺 不易混淆 關於還沒完成的部分(時刻表部分) 本人與火亞大會找時間給他完成
小小的建議~ 其實興南的可以擺進去,讓路網之間的網乘資訊更清楚~
台南的公車我手上有交通局的海報,之前曾想過要自己畫一張,最近看看要不要畫 台北捷運的我也打算重畫了,之前的檔案都掉了... 之前畫了台北捷運的軌道配置圖,順便公開一下 http://mgws.dyndns.org/FILE/Track/Track Map of TRTC.png (或點選1本篇的網頁連結)
這張圖...太帥了...好像之前有在哪裡看過,原來是您畫的~ 蘆洲新莊線通車之後的版本應該會更精采。
公路總局動態新聞網2009/11/17 ......西濱快速公路彰化路段全長約47公里,目前已完工通車路段僅17公里,餘員林大排至西濱大橋段約29.5公里尚未施工,造成西濱快速公路於彰化地區無法全線貫通,本計畫總經費約293億元,奉行政院98.02.10核定後,預定分七個年度辦理完成。 本公路沿線由北至南分別設置福興(182k+720)、漢寶(188k+000)、王功(195k+000)、芳苑(200k+500)及大城(209k+700)等5處交流道...... 高快公路地圖你會先補上這5處交流道嗎?雖然完工之日有點遠(7年)。
好的,我再來補上,謝謝您的資訊。
我不太確定是我搞錯了還是怎樣 高雄捷運接駁公車的紅16在宜家家具站那裏的路線不見了 可以幫我確認一下嗎???
路網圖我看了一下沒問題啊?
回冰魚大及大家~ 感謝大家對我跟果凍膠的支持 其實那份路線圖我們也想過要與興南路線結合 不過興南客運營運路線多達六十多條 而且其中有2/3路線都經過台南市 在這張路線圖中要畫上市區公車15條路線就已經顯的有點亂了 如果再把興南客運路線畫上的話 可能到時候大家都看不懂在話什麼了 所以市區公車與興南客運路線圖會分開成兩張是有原因的 至於本圖完成後 會在繼續製作興南客運路線圖 請大家期待~
那就麻煩您了~
回蒼空大 新版台南市公車路線總圖電子黨已經到手 http://ebus.tncg.gov.tw/TNWeb/file/20100226121424022.bmp 由此圖顯示11ˋ15路路線延伸致荔宅里(大成路口) 因為那裡已經吵公車吵翻天了 而上面18路延駛至史博館部分 則是七月才要開始 所以這路線圖將會有好一鎮子不會更新了 而另外新增的站點也有 1路新增海巡基地 9路新增了長安里 但意外的是 2路延駛四草路線居然沒砍掉?! 實在是太神奇了!傑克!
回692樓 謝謝你 可能是我自己沒有看清楚
看到這篇留言,突然發現這篇文章已經快要蓋到700樓了....
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷木柵線” “北捷木柵線”已經更名為“文山線”了 請務必更改過來 “新都心捷運濟話路線” 該條捷運已經廢止計劃了 請務刪除該路線 以免誤導視聽 “北捷新增新路線” 北捷已經著手計劃了新路線了 包含: 八里線(淡水-八里)、蘆泰線(蘆洲-泰山)、深坑線(文山線之延伸) 淡五線(淡水-五股) 請能夠加入這些路線圖為計劃路線
圖在改版中,不過會保留我的想法,畢竟這不是官版的圖。 新計畫路線我會慢點再放進去,目前先以改版為主。
如果台鐵採取通勤捷運化方式,加掛車廂調度上會比較有彈性吧 我突然覺得這是台鐵捷運其中的彈性優勢,人少掛少一點 人多就加開班次或多掛幾節車廂 缺點大概就是月台不適合弄安全門了 (這時要靠法規+宣導來強制執行了) 不過最近沙崙線新聞中, 說沙崙線要延到南科等一帶我覺得還好 但我覺得說沙崙線北延伸到新營 好像高鐵台南站下車後,給人繞一大圈的感覺 當然不可能說多設一個高鐵站在新營, 所以我覺得新營算是屬於嘉義高鐵站的服務範圍了 新營如果要軌道路線規劃設計 個人認為應該從嘉義高鐵站為起點 PS:期待今年底台鐵沙崙線六家線通車時,冰魚大可以去搶頭香記錄 有時間也想等今年通車的捷運蘆洲支線XD
沙崙線營運區間只到新市,但要到新營也不錯啦,畢竟明年開始就都是一個市了,做為整體的生活圈鐵路也不錯。只是,延太長,會和縱貫線列車卡太多,恐會發生集集線在台中線區間的情況:常常嚴重誤點.... 沙崙線我當然會記錄XD 六家線,大概要等到明年底了(新聞說明年中,但根本不可能,現在連車站的「形」都沒有)
選擇用Word繪製一方面只是為一償宿願而畫,懶得大費周章安裝與使用其他向量圖軟體;另一方面Word流通率高,又能跨平台(如智慧型手機等設備),方便大多數人直接開啟、編輯,並且自行輸出。 此外,為了與其他各種路線圖區隔功能,本圖預設必須以一張A4解決,方便旅人使用與輸出,因此採Word檔可以方便旅人存在相機記憶卡裡,直接拿去7-11 i-bon以「列印文件」方式輸出,只要NT$10。 至於虛線的表現方式並不完全是根據官版的「區間車」路線,只是考慮到如果反過來將停靠較多站的路線畫成實線,不停靠的直捷路線畫成虛線,會讓不熟悉的乘客以為每班車都會停靠所有繞駛站點。畢竟本圖面沒有多餘空間可以放置說明文字,只能在表現法上儘量不引起誤會。 有時間的話,應該會把時刻表與說明文字整理在第二頁,讓需要的人可以用A4雙面列印使用。話說回來,除觀光路線公車勉強OK之外,台南市公車最大的障礙還是班次太少,讓路網圖實用性無法發揮。 雖然台南市最早建置完備的公車動態資訊系統,但同樣的經費如果用在補助業者提高班次密度,應該對於搭乘人次會有更大的幫助。試想台中市「免費」公車一天發出八百多班,一年也僅需2~3億;台南市較小的路網規模搭配收費公車,適度補助提高發車密度所花的公務預算更少,能產生的效果應該不會遜於TTJ。 歸根究底,還是交通部的政策跟地方需求落差太大。當初公車動態系統畢竟是中央政策指定補助的經費,也不是南市政府能負擔的。相較之下,公車業者服務品質與能量的提昇這類的根本問題,交通部卻完全不理不睬,缺錢的地方政府自然也莫可奈何。 需要檢視簡明路網圖者請點選上方「個人網頁」按鈕。
但總的來說,以Word製圖真的蠻辛苦的就是了,所花的時間也會比較多~ 不過我建議可以轉為PDF供輸出,因為不同電腦所開啟的Word檔,有可能細微的設定造成格式跑掉。 最早建置公車動態系統應該是新竹市,當年沒有液晶螢幕,LED跑馬燈也不發達,所以使用「閉錄電視」做為各站的公車資訊系統。但這套系統可能不成熟吧,不過一年就無寂而終了。
2010/3/5公路總局動態新聞網 眾所期盼之西濱快速公路雲一交流道至海豐橋段主線新建工程,...本工程為西快在雲林縣境內唯一尚未通車之路段,全長8.98公里,核定經費為76億3,900萬元,全線採高架化設計,增設雲一、麥寮、海豐橋等3處交流道。... 下次高快路網圖,希能先追加此3處交流道。
沒問題,謝謝您。 (這張圖也要大修了,還得加上謎樣的國道7號)
20100127儘管第一條「環狀輕軌」招標跌跌撞撞,高市府捷運局仍照進度,提出闢建「水岸輕軌」的構想,將串連三多商圈至西子灣,總長5公里,預算約30億元,對於首條輕軌命運未卜,捷運局看待水岸輕軌顯得自信。...水岸輕軌路線規劃東起高捷紅線R8三多商圈站,西至高捷橘線O1西子灣站,並串連環狀輕軌C8新光站,總長約5公里,將設9處候車站,工程經費不包括土地費用,約為30億元,主要是配合1至22號碼頭改建提出,3月將公布初期評估報告。 冰魚大:[雄屏軌圖]會把這條新規劃的輕軌路線納入嗎?路線應是與自行車道相同吧? PS.700樓已蓋好!
感謝台19線大! 有計劃中的當然要納入。(其實包括竹竹苗輕軌鐵要更新了,但一直沒有做)
700樓有講水岸線 高捷也有規畫新版的黃線 維基百科都可以查的到 還有高捷路網圖中,是「新光碼頭」 幾乎每個非高雄人都會誤以為是「星光碼頭」 = = 另外... 可不可以把TTJ另外獨立做一張啊 那個台中路網圖實在太大了@@
下次改版會將新路線加入。 另TTJ獨立的路網圖,請至市政府交通處的網頁即可下載~~
如果能塞進鐵路就太棒了 公車網圖加入鐵路可以成為參考點
看到3月1日出版的台南市路網圖, 顏色效果又有若干改變, 但是閱讀效果不錯, 繼續加油. 同時, 建議您2, 5路等路線加註的行車路線箭頭可以略微調整, 避免與公車路線交叉, 同時箭頭可以縮短些, 這樣對於美觀上會有幫助.
有同感,加油
TO 703樓 謝謝你的支持~ 但是你說的是哪一張 比例圖還是簡易圖? 2路那邊我在找時間 想辦法~ 那裏好複雜 (想說上面直接加註行進的路名取代箭頭.... 嗯... 還在想) 最近重畫簡易圖... 但是我發現我的空間及象限觀念好差唷... 怎麼畫怎麼怪 = =
慢慢來,一開始總是困難重重的~~尤其是線形的安排,需要很多的嚐試。
用Word畫圖之情事,未來也不會再發生了。畢竟A4 Size能容納的地區公車路網也不多。其次,我試圖將doc轉成PDF,卻產生更明顯的色偏和文字模糊的結果,或許是我用的轉檔軟體有問題吧。 台中的公車動態系統之前也不知道換過幾套了,卻都是曇花一現,不如台南市與目前台中市用的這套系統來得全面且延續。政府似乎只要能消化公務預算,完全不需顧慮實用性與效益。 此外,很抱歉之前所提台中市公車路網圖的勘誤資訊又有錯,54路確實如1/16版,並未停靠黎明國中站。 56路「五權中山路口」站,又復名為「中山醫院」;不過我覺得2/16版雙站名指示更清楚,不一定要改。 33路與55路的「後備司令部」站最近正名為「醒修宮」站,司機報站與站牌都已修改。 謝謝! #701需要的TTJ路網圖,也可參考拙作,網址是: http://ppt.cc/(w53 或點選上方小房子按鈕
轉檔可能是設定問題,可點選進階選項,將解析度調高。 台中公車動態資訊前後大概換了3次。先前的幾次問題都很大,卻不見改善,倒是也沒有人負責。(因為不紅或是不要問很可怕的因素?) 也謝謝您的作品XD
冰魚大... 我想請教你 關於 CorelDRAW 畫路線圖的問題 就是線條 跟字 還有 站點 可以給個數值建議嗎? 我看你做的美觀好看 我怎麼調整怎麼怪 呵!! 還有我直接輸出jpg的圖檔卻變得有點不清楚... 阿... 我犯了什麼缺失呢
數值其實沒有一定,最小不要超過8級都ok。 其實線條、站點還有文字的安排,是比例問題,建議可以多試幾次。(我的圖也不全是美觀好看的,也是會不斷改版....) corel draw用jpg直出圖,若是字太小,一定會不清楚。所以字體最好不要小於8....
常常來煩冰魚大,說聲抱歉,以下是最近高快路交通建設有關的新聞會整,或許有錯誤及疏漏,也請大家協助資訊收集: 國1:五楊高架,北銜31K汐五高架,南止於71K楊梅收費站北端,設置西向匝道銜接國道2號,於泰山、中壢戰備道路段設置轉接道,於49K桃園交流道設置集散道路銜接中正路。 國7:(以下皆憑空猜測,就當作說夢話)北端國10仁武交流道,經大樹(聯絡道),大寮(台88大寮交流道)、大坪頂(聯絡道),西北向支線可達高雄國際機場,南端南星計畫區,90度轉向西北沿高雄港,再90度轉東北直線接國1末端(或說是國1南端西南向延伸至高雄港),南端從南星計畫區90度轉東南接台17(可往林園工業區)。 台61:計畫新增交流道,39.7K觀音工業區,182.72K福興,188.0K漢寶,195.0K王功,200.5K芳苑,209.7K大城,216.805K雲一(後安寮),220K(大約里程)麥寮,224.676K海豐(橋)(湖子內)。 台74:新增伸港交流道,和美交流道。 台76:西端漢寶端改成芳苑交流道,新增二林中科園區(交流道)。 台84:新增台19交流道 PS:已蓋了7棟101。
感謝您的匯整。我再根據這篇回覆來修正路網圖,謝謝。
以下資訊來源為動態系統 9:新增:學士路口、羅馬天地 站排位置: 學士路口:五常里=學士路口間,往台中車站單邊設站。(益及學士路口新增中華路左方之站點,且僅單邊設站,而中國附醫前之站位仍為雙邊設站) 羅馬天地:大雅=南大雅間,雙邊設站 69(科雅):清泉崗一 位置:清泉崗與福樂新城間 設站公車:9、6115、69(科雅) 本站位6855之站名為清泉崗,而圖中之清泉崗6855未設站 PS:簡單說就是站位小變動 41:太平分局、郵局 位置: 太平分局:勤益科大=和平橋間(共線之51、75未設置) 郵局:宜欣社區=新高社區間(公路6142、6163未設站) 35:學士路口A 位置:阿羅哈學士路口站位,雙邊設站 -------2/16版未更新者==== 20路:東山國中已經改制為中學,站牌名稱亦更名為東山高中,但圖中"東山高中"卻誤標到"逢甲橋(逢甲橋前)"站位,下回更新請更正 67:進化永興街口←未加"進化" (本站位僅67有加進化) 以上,如有發現再另行通知
謝謝您的訊息,辛苦了~
最近幾天新聞吵著話題是高鐵南延屏東案. 雖然說看看就好,想出一各妄想版路線 以下夢很甜...請注意XD 平均高鐵路廊設計時速大概200~250km/h就ok了(不包括高雄市區地下段,此段設定約130-140KM/h) 設的高鐵站:屏東市區.枋山.到恆春(五里亭機場)止 設站在枋山是因為可以和台鐵南迴車站共站轉乘到東部 加上假設國3南延(我覺得大概雙向各2線車道就夠了) 公路客運業者可以加開枋寮.恆春區間的客運,或是往台東南迴公路方向的客運 做成公路運輸和鐵路運輸的互補 恆春可以照冰魚大之前說的,五里亭機場改高鐵站...其實也不錯 只是如果能把台鐵恆春線加進去會更棒 (這個算是妄想吧:恆春環鎮觀光輕軌電車...) 台鐵恆春線這段路廊,可以使用單線電化 在核三有特殊核能意外狀況(或是颱風??)之下, 鐵路必要時可作為撤離用路廊 可能的乘客: 來看某國片景點+來遊玩的觀光客 三軍聯訓演習的阿兵哥們 以及要轉乘到花東的乘客 至於花東鐵路高速化...個人覺得現階段跑台鐵太魯閣號就足夠符合效益了 雖然我覺得會先有意見的,大概是恆春的旅館度假村業者... 不過既然都省了半天的時間,遊客應該會把半天時間拿來玩其他行程, 不太擔心說玩了一天就跑... 其實高鐵南延多少都會有效益... 只是這段是屬於政府自建的部分了 (醒來了)
很美的夢呀~ 但是這只是個構想,如果是高鐵的話,相關部門已經跳出來澄清了,台灣高鐵短期內也不可能會蓋。(光是苗彰雲三站就頭痛了) 我覺得還是拉台鐵支線,從枋寮站繼續南延,因為不久之後屏東-潮州之間也要雙軌高架電氣化了。為什麼呢?恆春目前仍以觀光客居多數,平日和假日的量差很多,使用高鐵不符經濟效益(成本高,限制也多),不如蓋台鐵恆春線,沿途還可以設好幾個車站方便搭乘。
給大家: 關於台南市公車圖加上鐵路一案,我覺得基本上可行.不過我後續會再另畫一張台南地區鐵路圖(但我畫的不好,多包含) 另外本人亦出版了「台南市公車站點位置表」(先給0路作參考,可點個人網頁進去.而更換路線直接更改網址列的數字) http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031//tnbs/line0.htm 目前僅差1、5、6、9即18路公車站點位置尚未完成 若表中的站點位置有誤者請直接到我網頁留言版報備吧~(其實只要把網址列的字改一下即可) 網站首頁~http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031/tncpmdt.htm (左下角有隻寶石寵物的圖案按進去就是留言版,一律以密語報備,謝謝!)
您真有心~ 不過這個表未來的維護可能需要花點心思了~
如果高鐵南延的話,左營以南最好都要三線,其實燕巢以南都要三線了
何以需要三線呢?
我倒希望新市到高雄這段能三軌化 這樣就可以增加班次密度
但目前有三軌化的計畫只有台北基隆段...其他仍以雙軌為主。
您好,我是21世紀不動產高雄農十六店的業務處長,您做的高雄路網圖對我們真是幫助太大了,讓我們能很詳細的跟所有的客戶介紹... 目前全店的業務同仁都人手一份,當然所有列印出來的圖檔全部都有註明出處...再次謝謝您的無私分享...
謝謝您的喜愛及告知。如果有註明出處及版權頁的話,原則上是沒問題。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 請問該張圖合是會在更新 已經有一段時間沒更新了 路線圖都已有所修正咯
我的部落格也一段時間沒更新了..... 近日又開始忙了,好多事...
豐客6599在福科國中也有設站, 有圖有真相 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN7367.jpg 路線圖也新增了福科國中這一站(只是路線圖還是有誤) 不像仁友45, 站位新增, 時刻表也更改了, 就是不肯新印路線圖(其實統聯也一樣) http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN7366.jpg 街頭站牌充斥著錯誤的公車資訊, 叫民眾如何信賴公車? 交通處最多只會一通電話通知公車業者改善, 如果公車業者擺爛, 一點辦法也沒有
豐客這一點真的值得鼓勵。不過6599的非LED行先公車,編號位置及字體仍然偏小,總覺得應該要大器些,將編號放大,讓6599深入候車族的記憶中。 統聯仁友的站牌,可能路線圖有和廣告公司簽約,有些時候很難即時更正。像台北也發生類似的案例,因為路線變更,業者自行印製新路線圖貼上,合作的廣告公司見狀卻又印了舊路線圖蓋上.....
真是方便的交通圖,不過建議版大關於高鐵新竹站台元科技園區接駁車部份要附註搭乘者需出示「台元科技園區特約商店消費卡」。其餘三線都是無料搭乘,以免大家以為這四條線都是免費。
謝謝您,我不曉得台元線還要出示證件(此資訊是依高鐵站的路線圖)。這方面的訊息會更新在路網圖中,謝謝。
錯字更正:【高雄市幹線公車暨捷運接駁公車路網圖】 中的高捷前鎮高中站附近是「樹人路」,不是「樹仁路」。
謝謝您的指正。
嗨~ 我最近發現交通處網站的部分路線圖竟然與公車手冊路線圖不一樣! 舉個例來說吧~ 就拿最近討論的45路來說, 交通處的靜態路線圖長這樣↓ http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=3&m1=7&m2=29&id=185 這路線圖是沒經過僑光的,也不知道是幾年前的圖了,可是時刻表卻能是正確的XD 而動態、市府的公車手冊卻是另一個有經過僑光的版本XDDDD 經與市府電話確認,舉凡增、減站位,都會先更新動態系統,也就是說動態的資訊一定是最新的......:P 以後,冰魚畫公車圖(指站點、站名)時,記得以公車動態為準唷~~ (站位點一定要是核定板唷~~~) PS:一點小感想
謝謝您的訊息。
當然啦,有些連動態的站名也沒更新,這就要靠你的智慧嚕~~~
ok
關於前此建議您行車路線的箭頭符號, 我是指比例尺那張公車路網, 近日看到悠遊網(http://yoyonet.biz/index.html)的公車路線可以讓你參考. 635路路線圖可以看到箭頭是畫在即將匯入的十字路口之前, 而且是畫在行車路線之上, 或許你也可以一律使用紅色細線箭頭壓在路線上也會很明顯, 但是又不紊亂. 另外, 616路路線圖最上方有個圓形符號, 可以提供您在路線中有單線進出的路段使用, 或路線盡頭使用. 希望這兩個符號是您想要的.
單線行車的方式的確比較難表達...
單線雙向行車可以參考公車專用道/鐵板站牌的畫法 ─┐┌─ ││ (││)站1 ││ (││)站2 ││ └┘
感謝您的建議,我會試試看
佩服版大的用心~ 台68線 北興路出口 台68甲 北興路端 似乎誤植為"新" 請版大查照~
謝謝您。好久的bug...
根本不能按右鍵啊 :(
不好意思,因為先前發生多起盜文事件,故鎖了右鍵...
似乎pixnet有鎖右鍵,只有FireFox能夠做出比較多動作 如果有提供網頁連結,放在迴響的『個人網頁』比較方便(有的網站戲稱『連結在小房子裡』)
的確是,這方面可能要再傷點腦筋。 其他JPG比較沒問題,而台中公車路網高達22mb,連線速度慢者可能要辛苦些了。
忘了說,最近繪製了一張圖(別人畫一半的來問我,我教一教不爽自己畫了一張...XD) http://mgws.dyndns.org/FILE/Train/智慧卡搭乘台鐵區間.jpg http://mgws.dyndns.org/FILE/Train/智慧卡搭乘台鐵區間.png
很一目瞭然的圖XD
今天聯合報地方版看到這則新聞, 高雄市政府將捷運接駁公車路線從現有24線增加到50線, 同時將汰舊換新320輛公車. 看來冰魚大又有的忙了!
我猜會將市區公車大量改為接駁公車...
不會是低底盤要上路了吧... 不知道高雄市轄和縣轄如何區分,有沒有不同的logo呢 我只知道台北縣市的...
目前只有5輛,而且用在醫院、愛心專車,一般市公車可能遇到機率不高。 高雄縣辦的接駁公車,就是所謂的「J寶」...算是logo吧XD
TO #720 Millerliu 我是覺得2路安平那裏太複雜了 有88 99的觀光公車 2路本身有往四草這個怪路線 有往三鯤鯓的 但是又互相不繞駛 如果直接箭頭壓線會更搞混 我想箭頭壓線 要在單路線才有可能實現吧!
現在大台北的公車,我已經很清楚的知道哪幾條是聯營,哪幾條是縣轄 我們聯營系統有專用logo,縣轄系統似乎都貼在聯營站牌,沒看到自有logo
台北聯營公車是一個聯合的系統,縣轄公車也是聯營系統的一部份,只是由縣政府出錢。台中早期也曾試著發展聯營公車,也有自己的識別系統(logo),但發展得不是很成功。 高雄縣轄公車,就像台中市公車、新竹市公車、桃園市公車一樣,不一定要有logo。(目前多以營運業者的logo為記號)
http://www.ebus.com.tw/news/news_show.asp?news_id=378 主旨: 於4月1日起高鐵橋光線新增設「青海路口站」 內容: 高鐵橋光線於4月1日起新增設「青海路口站」,位於河南路與青海路口(燦坤3C 門口) =============以下資訊來源為公車動態系統========== 另外,自3月中起,原朝馬停靠站於和欣朝馬轉運站之站位(返程)變更為「和欣轉運站」 ,往程站名不變,請注意。
謝謝您的資訊。 另外,高鐵中科線,和欣也開始抓大車來跑了~
之前我對和欣新插的這支站牌, 丈二金剛摸不著頭腦 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN7339.jpg http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN7338.jpg 想說和欣的國道客運又不經過這裡 原來是要給高鐵接駁車用的站牌 之前看著高鐵接駁車經過我家附近, 卻無法搭乘甚為惋惜, 想建議高鐵行行好在我家這裡多設一站, 卻又怕不被理採 下個月我要回台北老家, 剛好可以搭乘, 不然那班次超少的69實在很難利用
這支站牌日後應該會貼上高鐵的識別貼紙。 但我好奇的是,那支全航的站牌,怎麼會多出「102白」,而且還是早期的資訊。不知道會不會有人在這裡傻傻等那永遠也等不到的102白.....
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷貓空纜車” 貓覽已經復駛 請刪除停駛中之標示 “北捷文山線” 原「木柵線」已經更名 更名為「文山線」 請更正過來 “新都心捷運計畫路線(已廢止)” 該條捷運計畫已廢止 請盡速刪除該條捷運之路線圖 好讓大家忘記該條捷運之計劃
新版地圖還沒改完,不好意思。
其實,縣轄8XX和9XX是以保留號的方式避免重號,而一位和兩位數的就是客運公司自行編號(很可能是公路客運時期留下來的),聯營和縣轄實際上還是不同的體系,只是實際運作時免不了要協調 原來台中有搞過聯營,不知道還能不能看到當初的LOGO...XD
原來如此,謝謝。 這樣吧,下一期的南極小品我就來放台中市聯營公車的站牌好了。
那根站牌原本是國聖國小站, 102變成82後, 用不到了, 就被全航拔去, 至於為何不把102遮蓋或撕掉? 就得問全航了 拔102的站牌看來不太夠用, 全航6268很多地方都沒插站牌, 現在6268行先只顯示"草屯至僑光", 車門也只貼草屯, 所以.....沒有到埔里?
6268的核定路線是草屯到僑光,以前打「到埔里」可能是偷跑..... 話說6268的站牌真的很謎樣,如果它的行先能固定,站牌能確定,我想這條路線的潛力絕對不亞於83、88。
國聖國小那站,台中客運目前仍有6101設站,且為雙邊設站。所以照理說全航不應拔那支站牌的 至於,全航為何拿那支站牌去用在6268青海路口站?就真的要問全航了。
也可能拔舊的站牌,資源回收重複再利用。至於為何拔中客的站牌,這和廣告公司有很大的關係。
說起來,縣交通局一直不肯把縣51路改號(聯營也有51路),不知道在堅持什麼... 來說個台北公聯營站牌的笑話(下方網址或小房子裡) http://mgws.dyndns.org/FILE/BUS/TPE40.png
有時候,堅持是有理由的,雖然這個理由可能不方便說XD
上圖說明一下,東三門那邊的變化我不知道,所以是照新路線畫的
說到站牌的問題,台北聯營(前稱公民營)公車站牌施工是統一包給一家廣告業者,而該公司同時也有接一些客運公司的公路客運站牌,有些地方就會發生公路路線貼到聯營牌,或是聯營路線貼到公路牌的問題...
台中市公車應該也是包給業者,所以統聯85路的站牌與其他統聯市公車完全不同XD 統聯市公車站牌應是自行設立,所以均無廣告空間;唯85路例外...
自製市區公車路線簡圖 http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031//tnbs/tainan-bus-map.PNG(或按個人網頁進入) 目前完成99%(僅差還沒加註路名) 不過果凍大沒參與到此份路線圖製作 完全為本人創作 但是參考果凍大與市府的路線圖製作而成 另外此路線圖用小畫家畫的 請勿把他存成JPG檔 (不然糊掉可不關我的事) 而此路線已經可以轉載了 不過可別拿去賣錢啊!!!
謝謝您。 用小畫家畫....很辛苦耶!日後要修改會有問題。 可以的話,仍是建議用比較專業的軟體來畫圖~~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 感恩站長更新該張圖 可是金入無法開啟新圖 請站長重新上傳一次吧
伺服器掛了,現在已無問題了。
為何不能下載(台北基隆桃園地區軌道運輸系統地圖)
伺服器掛了,現在應無問題。
站長:你是否可傳送(台北基隆桃園地區軌道運輸系統圖) 因為我不能下載~請你方便好嗎
請再下載一次吧,若不行的話再留言給我。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷小碧潭支線” 該條捷運已經全面整修完畢 恢復通車咯 請站長將該條捷運改為已通車路線吧!
該圖可能還要小修一下,謝謝您。
我重新說明一下,台北市聯營公車的站牌應該是由聯管會統一包給一間廠商負責,而公路客運的站牌是各業者自行找廠商作,而有些業者正好是找和聯營相同廠商 台北市聯營公車站牌的廠商是政德廣告公司(車輛上印有”台北市公民營公車站牌工程車”之類的字樣),首都和三重沒記錯的話也是找這間 曾在山佳車站附近的站牌看到聯營公車被貼到公路客運的站牌上...(不過說也奇怪,過了山佳車站左轉後,很多地方沒有站牌...)
聯營公車被貼到公路客運... 話說台中的全航客運6268和5路的路線圖,也常「寄生」在仁友客運的站牌中....
唔...發現問題了...業者也可以指客運公司,也可以指站牌工程公司...
通常指客運公司
【台北桃園基隆地區軌道運輸系統示意圖】 “北捷萬大樹林線” 該條捷運第一期已於三月底動工了 但車站名稱尚未定案 目前暫以代碼標示 僅轉運之站名確定 請站長將該條捷運第一期改為已動工 “北捷信義線東延段” 該條捷運已於三月底動工了 但車站名稱尚未定案 目前暫以代碼標示 請站長將該條捷運改為已動工 是否更新該張圖由站長決定 不過仍希望將二條路線改為已動工 畢竟北捷工程局已歸屬施工路線
謝謝您的最新訊息,圖已經更新了,請再下載吧。
建議未來可以把桃捷藍線畫到台北車站,以分辨普通車和直達車的停靠站,類似香港機鐵系統的畫法
這點仍要再考慮,機捷快慢車就像台鐵自強vs區間一樣,兩者仍屬同路線,但香港快線與東涌線,是視作兩條不同的路線來看待,且終點站亦不相同,管理方式也不一樣~
對了,基隆輕軌除了東一線好像都砍掉了,而且也有修改,並計畫接上民汐線...
的確要再修改了....
剛才去問了朋友,目前基計畫興建海科館─基隆線,後續基隆─石皮瀨及石皮瀨─七堵,最終預定連接民汐線 其他的計畫目前是廢棄的... 線色參考:(或小房子裡) http://blueway2009.pixnet.net/blog/post/1626758
非常謝謝您的訊息。
http://www.klcg.gov.tw/results/home02-02.html 剛才朋友傳來的基隆捷運資料,我上面寫的可能有誤...
再次謝謝您的資訊。由這裡看得出來,基隆捷運仍在構想階段,隨時都可能來個大變動
以下資訊來自公車動態 圖中路線須修正者: 6933:(一直沒提這條線 囧) 復興路段均為往干城單邊設站, 路線正確為: 三民路→民權路/台中路→復興路四、五段→南京路→雙十路→自由路口迴轉 (台中站單邊)→建國路→民族路→三民路(接原線返鹿港) 設站點及位置: 台中護專(雙)、市政府(往單)、綠川西街(往單,與市區"民權繼光街口"共站) 、台中家商(往單)、台中後站(往單)、國軍英雄館(往單)、台中站(干城)、 台中車站(返單,停靠豐客台中站) 另外復興路四段過了振興路就算五段了唷 33路: 立體停車場:自由路三段、雙十路一段的站位皆有停靠停 大慶街口: 往:僅停文心南路(往烏日) 返:復興路、文心南路均停,且文心南路站名叫"大慶街口一"(往僑光) 增設站位: 22、37、45:增設「第二市場一」(往僑光,單邊) 特力屋北屯店(平田里=大坑口間雙邊設站) 設站公車:8、55、6100 88路:藝術北街口(往中友單邊)(遠東街=遠東一街間) 長榮酒店 (往東海單邊)(忠明國小=頂何厝間) 更名: 原中山醫院(五權路)更名為「中山醫院一」 勘誤: 75、83區:朝馬轉運站正確站名為「統聯朝馬站」 81: 朝馬:往轉運站方向站點在"中客轉運站"旁(站西2公尺) 中克中港路系列:中客轉運站→本站為往東海單邊設站(共站各線亦同) 圖中站位更名: 天津路商圈(僑達新城)圖中的副站名可以刪除了
謝謝您的資訊。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷萬大樹林線” 該條捷運還有條支線 是乙8車站延伸至捷運機場的 設於捷運機場內之共構車站 就如同小碧潭支線 該支線目前尚未動工
謝謝您,我倒是沒有注意到支線。
該刪除的是"僑達新城"這個副站名唷
謝謝。
"特力屋北屯店"是由大發紡織更名而來,特此更正
謝謝您
你忘記把木柵線改成文山線了。
好端端的木柵線被改成文山線,實在無言,所以保留舊名以表抗議。
實際上,東涌線與機場快線是有共用路軌的,桃捷藍線與機場捷運可以用類似的方法繪製,應該是沒問題的 台鐵如果不是停靠站太多套,也可以這樣畫的... http://mgws.dyndns.org/FILE/BUS/TPC66.png 本日新圖─台北縣轄66路線
當然,它們有共用軌(詳見部落格「香港之旅」的系列文章)。 但路網圖若以「營運路線」為路線的話,可能會變得比較複雜,目前的北投-南勢角和新北投-新店,也要改了。 所以本路網圖才會以「土建路線」為基準。
版主:我想請問你台北基隆桃園捷運圖~是否可以請板主將路線加大條~再拜託你好ㄇ
請問您有什麼用途嗎?
我從事建設公司房地產~因為你自作台北基隆桃園捷運地圖對我很有幫助~在此請求你是否能幫忙將路線再放大2倍顏色加深~我印出來對眼睛不好的客戶才看得清楚~我也就不用印製的太大張~拜託你版主~我知道你對網友最好~或是E妹有給我~在此先謝謝你~
可能有困難,改圖不是這麼容易的,加上我的時間有限,我想還有其他人的作品也不錯。例如http://ppt.cc/O!A7
目前基隆還沒有捷運系統,但是有國光客運和淡水客運 兩種(石牌-基隆)福興廟上下車 淡水客運(淡水-基隆) 下次早餐會可能最後決定是買單車了 來一趟自行車之旅吧!
當然,目前北基之間仍靠著國道客運以及台鐵做為主要運輸。
大眾捷運法的話,最近準備修法已經加入B型路權的規範跟交通管理罰責 但是BRT有沒有被納入就不太知道說... 因為我覺得MRT LRRT LRT(包含BRT)目前規範是 "就算地方政府有經費可以自蓋,還是要跟中央報備" 感覺上好像說...地方其實可以自己蓋,但是要看中央臉色 (另一類說法:選舉手段...好像把好的政績歸給自己那方似的) 至少希望修法說BRT可以放給地方自己弄,預算大部分自付... 中央只有監督要求BRT系統硬體格式就好
希望BRT也納入,要不然一方面叫各縣市推BRT,一方面又不修法以普通公車等同視之,是自相矛盾啊~ 但目前的情況是,地方根本沒有能力自己蓋。
台南市公車路網簡圖出版 完成率99%開放下載(請自點個人網頁進入~) 另外路線圖中的寶石寵物圖片……可以不必理會 那個只是個人的版權標記而已~XD 本次更新註記: 1 部分站名加註日文~ 2 添加路名 3 轉彎處美化
謝謝您~~
不知道各位台南市的大大有沒有發現 若沿著北安路由北往南行駛的話 會發現路邊插著興南客運的站牌~~~ 不過也請各位不要傻傻的在那裡等車 就算你等到天荒地老海枯石爛世界末日都等不到 因為興南客運北安路線已經停駛多年了 祇是站牌沒撤走而已~ 沒撤走的站牌有~黃昏市場ˋ聖安街口ˋ國際城三個站 向這種情形還有以前台南客運站牌 也有部分站牌還這個世界上生還著 像是南客大灣站(在廣護宮對面進去約50公尺處的左手側) 南客富農站(在富農街一段某處) 南客理想社區站(在大安街某間商店旁若隱若現)
其實...全台灣都有這樣的問題.... 公車停駛,或改線後,站牌卻未跟著變動。 目前也只有台北市的會被「報」出來...
抓錯一下 冰魚大你最新更新的台北捷運圖中的六張犁站,有標站名卻忘了"設站"喔!
這樣啊....我來趕緊設個站吧。 謝謝您的提醒。
【台北基隆桃園軌道運輸系統示意圖】 該張圖部分最新錯誤待更新 一. 北捷文山線與北捷南北線交界 六張犁站,有標示站名,但漏標車站 請將此轉運站標示上去吧! 二. 北捷木柵線既然已改名文山線 就請將該圖之名稱更新 畢竟該圖服務對象是國民,而不是自己珍藏 勿將個人無言抗議之情緒表示在該圖上 三. 萬大現已確定會增加支線 是從中和高中站通網捷運機場之 如同小碧潭線 請將該路線加入(屬未動工路線) 四. 北捷信義線東延段 廣慈博愛園區之標示請刪除 車站名稱尚未確定下勿貿然標示 加上車站代碼與暫定名稱並列標示 易讓民眾感覺混淆視聽 所以請先僅列代碼吧! 代車站名稱公告後再修改 五. 北捷民生汐止線 汐止市公所之標示請刪除 車站名稱尚未確定下勿貿然標示 加上車站代碼與暫定名稱並列標示 易讓民眾感覺混淆視聽 尤其年底汐止將改稱區 所以站名尚會更動下請先僅列代碼吧! 代車站名稱公告後再修改
謝謝您的訊息及建議,我再來更新。 關於第二點,我的圖是民間地圖,不是官方版本,所以謹此表達抗議。況且北捷實際運作上,均以「文湖線」稱之,圖中均有括號標示「文湖線」。 若說改區,新店市公所也即將要改名了...
不會吧!時間很短,謝謝網友給的時間表!
上次打錯字:第一個字叫做一個人的單車
剛才我又打錯字了,統聯客運王功.漢寶一文下方會讓過改為繞過芳苑!! 也感謝台中的朋友提供102白色路線
102白現在已經改成82路了...
1.請在台鐵潭子,松竹站間增加頭家厝站. 2.建議加繪藍線,橘線和綠線的遠期延伸路線和車站(http://traffic.tccg.gov.tw/files/m/20090519-公聽會-5版.pdf)(8/20). 3.建議加繪北屯-大里線(http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=2&m1=8&m2=87&id=208). 4.建議仿照基北桃軌道圖,在台鐵豐原-大慶路段標上"高架捷運化區間",大慶-彰化標上"捷運化區間".
太感謝您的PDF檔了~
高雄捷運接駁公車紅33於99年4月1日延駛至鳥松鄉公所,請冰魚大盡速更新,謝謝! 詳細資訊:南台灣客運資訊網 http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm
不好意思,一直要更新卻還沒更新...先說聲抱歉。
【台南市公車路網全圖】 【興南客運路線圖】 這2個圖打不開?
(召喚原作者中)
這樣啊!我們喝春酒或秋天請客都是姑丈開車在我們下去然後再搭他們的便車回台北!
這句話沒有標點....我幫你修改如下: 我們喝春酒、或秋天請客,都是姑丈開車「載」我們下去,然後再搭他們的便車回台北。 請記住標點的使用。
這樣改的話就通了,今年秋宴時間未定!
He who would climb the ladder must begin at the bottom.
http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110102x112010042801597,00.html 淡海捷運延伸的相關新聞... 看了這新聞...不禁想要說一下感想 如果紅樹林分岔支線的"綠山線", 那淡水站"藍海線"要延伸,從紅樹林站到淡水站這段, 不就改地下化+淡水站地下化穿過淡海老街?? (可能就算穿過淡海老街地下化也會有地質風險問題,效益上也不太划算) 如果一定要這樣玩,還不如不要從淡水線分出到淡海... 因為這樣會影響淡水線班次跟運能問題 可以參考捷運局早期規劃的一個路網: 淡海>沿台2線路面下,跟淡水線旁邊共線> 在關渡大橋跟淡水線分出>到五股(剩下最多就接到新莊線或蘆洲線就足夠了) 其實以上怎麼看,覺得沒有高運量的需求... 淡海還是先把基本公車大眾運輸弄好就夠了 還是把捷運預算給該弄捷運的地方吧... (說好的中捷藍線勒??)
淡海線就是為了一個開發不成功的新市鎮來解套,問題是淡海不適人居,冬天風大又冷,而且很潮濕....現階段也沒有密集人口,加強公車就可以了。我實在不懂交通部為什麼要這樣自打嘴巴,唉...
1. 萬大線新增機廠支線 與小碧潭站模式相同 為乙8A(暫定:莒光)與乙8(暫定:中和高中)連接 萬大線路線代表色暫定為淡綠色(Light Green) 建議修改一下 2. 台鐵桃園段高架捷運化 內壢與中壢間之站名 建議修改為中原大學 辛苦了!!
謝謝您的資訊。
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷板橋線、南港線” 板橋線和南港線 二條捷運屬於同一條路線 那麼捷運路線名稱是分開稱板橋線南港線 還是合併稱為板南線? 如果是合併稱為板南線 請將路線更名吧!
我有發現這一點,屆時再以括號的形式處理吧。
真是太感謝您了!!!!! 正想多多利用公車 在台中實行一個環保節能的生活呢! 真是功德無量的一件工程! 大感激!!!
不客氣,也希望您的台中公車生活順利。
公車路線簡圖備用網址(可按個人網頁進入) 由於這備份圖是本人自己製作的 所以說在果凍膠大的路線圖可以連上之前就先暫時用這份吧(本人跟果凍膠會隨時注意路線圖維護) 圖片中的寶石寵物圖片不必管他 那是做版權標記用的(雖然很可愛就是了)
辛苦啦。
路線簡圖更新項目 新增地圖標記(那些地圖標記在一般的地圖上都有說明ˋ應該就不用我多說了吧.....) 另外 我這份路線簡圖因為是放在CNRC空間裡 為避免造成CNRC伺服器負擔 除非果凍膠大的路線圖進不去 否則平常請盡量不要點閱 謝謝!!! (不過網頁版公車資訊是可以的)
如果是中華電信的話,有免費的FTP可以利用~但尖峰時段很塞就是了。
那個... 關於開不了 我想除了H空間達到上限外 還有一個問題就是... 檔案太大 有時電腦無法響應之類的~ 所以請稍候在試 請見諒~
辛苦了~
台中客運票價很便宜台中高鐵至水湳 PS 水湳是指機場還是指菜市場
台中客運票價一點都不便宜... 水湳指的是地名...
那個~ 關於中華電信空間部分 因為我家本身沒電腦(當然也沒網路) 所以沒辦法申請中華電信的空間(不然我也很想用) 至於檔案下載部分 我不會使用CNRC來放下載檔案(因為CNRC是我們一位PM網友所開設ˋ所以不能放檔案給人下載) 所以公車時刻表ˋ站牌代碼的部分 到時候我會放在MSN空間內給人家下載用(畢竟有25G啊!不用白不用)
原來如此~ 我也是到處找資源來放圖,其實蠻辛苦的...
上次國光客運有一站就叫做石牌站
有很多車站都叫石牌...
http://mgws.dyndns.org/FILE/BUS/KLU101.png 試繪圖,不知道還能不能改進畫法...
http://mgws.dyndns.org/FILE/BUS/KUL101-a.png 第二種畫法
第二種畫法...
第一種的比較明白些。 另外,「字距」過大,不曉得您是否用corel draw?如果是的話,字元距離預設都在20%,建議可調至0%比較適合。還有,站名與站點之間的距離也太大了。
感謝分享~~~~~~
謝謝
我是使用MS Visio,字元間距可以調整縮小,剛試了可以縮小1.5pt (字體大小8pt,也就是這兩張圖的文字大小),站名與站點因為沒有微調,這張主要是測試路線的畫法 兩張的差別是在和平島上的繞法,這部分我想了很久,才想出第一種畫法,但是有人看不懂,又想了第二種畫法,不知道還有沒有其他好方法來表達... 如果有人看不懂,我提供站序: 往程:和平島分站→阿拉寶灣→天顯宮→和平國小→和平島公園→和平島→協同造船廠→社寮里→和平橋頭...(往總站) 返程:(總站回)...和平橋頭→天顯宮→和平國小→和平島公園→和平島→協同造船廠→社寮里→阿拉寶灣→和平島分站
看不到圖了?
賀!阿晃.阿昕.阿奇.潘小妹兩年之後成為新鄰居! 地點:台中縣烏日鄉(今年改制台中市) 搬家時間:未定 人數:3個 四阿哥的哥哥退出他要留在石牌地區!
如果是與我或交通或部落格無關的訊息 還是請你們私下討論吧。
以上三人再台中玩的時候就要它台中單車隊 單車地點:台中縣烏日鄉 騎乘地點:彰化縣芳苑鄉除了掃墓祭祖外其餘沒空 人數:以上是四阿哥的盟友兼最鐵的單車黨 負責人:四阿哥 日期:掃墓祭祖那一天 天數:一天!! 費用:免費
文字敘述不順:以上三人就可以組成台中縣烏日單車隊,把就要它台中單車隊全數改掉 負責人:吳岱晃 日期:2011年四月初旬 天數:一天,自備單車 費用:免費
這個....如果是與我或交通或部落格無關的訊息 還是請你們私下討論吧。
台灣高快速公路路網分佈圖中,北山交流道之字體似乎代表已完工,但根據下列連結: http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=14852&CtNode=2925 國道6號南投段建設計畫中,舊正交流道預計通車時間為民99年12月,北山交流道為民100年1月,請站長修正,謝謝
的確是錯了,我再來更新,謝謝。
那應該是台北市北投區石牌明德路國光客運招呼站 !一分鐘一班!!
文不對題,這三個人的所住地方距離台中市區很接近! 哪一天台中市區要辦活動這三個愛玩伙伴 有夢最美 四阿哥集團相隨
以後凡是你們朋友間的事,盡量私下討論,不要把我的部落格當成你們的留言版,因為這樣會洗掉其他網友的留言,謝謝。
文不對題!台中交通距離我們新家很近 有82路公車可達台中高鐵站,以前還有102黃可達 彰化地區直接在換搭員林客運回芳苑老家!
的確私底下討論就好!上述說的三個親戚朋友 興趣:熱愛台灣交通!這就是最鐵
台南市公車路線圖修正 新增5路延駛到嘉藥
辛苦啦!
說起來,上次板前站活動中發台南公車資訊的人是誰,有沒有人知道呢...
我沒有參加,無法給您答案。
後生看是熱愛政治議題吧!冰魚沒把迴響設成只有會員可留言就要偷笑了。你們這三個還把冰魚的部落格當作聊天室,甚至還大肆談論政治時事,當這裡是什麼啊!? 到後生留下這樣的言論也就算了,還把這種風氣帶到冰魚部落格上,試問吳先生您這樣的做法有無不妥否? 若再履勸不聽,就算冰魚未有動作,後生定會直接截圖並檢舉到相關機關做為處理。後生部落格的留言及回覆也一併做為檢舉證據。 一個新手只有口頭上的道歉,行為上卻一味固執地做出同樣的事,若後生身為您的父母,定會感到十足的慚愧及抱歉。 真的,孩子的教育不能再等下去了! (誠摰建議冰魚,將西濱快相關文章設定為只有會員可以迴響,雖然造成一時的不便,但能嚇止這樣的洗版無關主題之文的風氣!)
c大請息怒.....我覺得沒有那麼嚴重,或許是他們對於網路禮節的共識和規範不太熟悉。畢竟他們的文字敘述能力已有進步,這是可喜的。若是關閉討論,只是治標不治本,問題是無法解決的。 我的部落格留言從來沒有設限,大家愛談什麼機談什麼,可是近來吳先生和金金等的留言,的確是過份跨張了些~ 幾乎要變成私人團體的討論了。或許是基於分享的心,或者只是想聊聊,本意無可厚非,但是比例上仍需注意,盡量不要給人類似洗版的感覺。
感謝提供
抱歉打擾囉~~論壇開張! ====寧靜致遠~生活指南====
感謝79樓的網友給的漂亮資訊! 如果班車少的話可以在二林搭計程車過去比較快票價200元 PS:除非祭祖,平常日我都在北部發展!
除非是進香團!掃墓機會不大除非有自己的車,車子太少 我是新任網友撲克!
歡迎~ 部份城市會有掃墓專車。
6268到底開到哪? 真是超詭異 公路總局網頁查詢6268, 有到埔里地理中心碑 問6268司機, 他說到干城轉車, 跑國六的比較快 (故意迴避問題?) 再問司機有沒有到草屯, 他說他開車已超過十個小時, 很累所以不到草屯 不過以前住上安路的鄰居說, 他兒子每天搭6268到埔里高工通勤 所以……???? 想搭6268到草屯, 記得上車帶罐蠻牛給司機喝?? 司機有精神就可以開到草屯?
哈哈,蠻牛....照理說司機都是有排班的,很累不想到草屯,應該是開玩笑的吧? 至於6268,記得沒錯的話應該只是僑光到草屯而已。如果從僑光要到埔里,有時候會要你轉車。 但依網友們的經驗,有的6268甚至開到干城就不開了,然後被要求轉乘.... 所以,要從西屯搭6268至埔里的話,有三種可能:1 幸運直達;2 到草屯轉乘;3 到干城轉乘
如果再發生類似公車事件的話,可以投訴到公路總局
不過才幾天沒來,這裡就然被不肖人士洗板,看來冰魚得管管啦。 XD 不過也因為被洗板已經該超過800樓了XD 回到主題來吧~~~ 根據公總網站資料,6268高達8個條目 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中→埔里(地理中心碑)(經中投公路、延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 埔里→臺中(地理中心碑)(經中投公路、延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 埔里→臺中(地理中心碑)(經中投公路) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中→埔里(地理中心碑)(經中投公路) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中→埔里(地理中心碑)(延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 埔里→臺中(地理中心碑)(延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中→埔里(地理中心碑)(繞駛暨南大學、延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 埔里→臺中(地理中心碑)(繞駛暨南大學、延駛逢甲大學) 但仔細整合後, 會發現其實只有4條線: 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 埔里─臺中(地理中心碑)(經中投公路、延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中─埔里(地理中心碑)(經中投公路) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 臺中─埔里(地理中心碑)(延駛逢甲大學) 一般 全航客運 臺中-埔里(地理中心碑) 6268 台中─埔里(地理中心碑)(繞駛暨南大學、延駛逢甲大學)
呵呵,我正常說的就是這一點,查詢6268,的確會跳出八條線.... 不知道為什麼不分別編號,而是要全部搞在一起,完全失去編號的本意。
配合仁友西屯路系列公車"科學博物館"站更名為"植物園"站,台中客運71路亦配合辦理變更之。 71路原路線名稱為科學博物館─崇德九路口,即日起變更為"植物園─崇德九路口" 至此,西屯路的科博館(植物園)站完成統一大業。 健行路上的科博館(植物園)站,目前僅市府資料(公車手冊及市府網站)是新站名動態尚未更新,請兵於注意。
這是第一步,其實西屯路上還有許多站名未統合....
本次更新項目 1.市區5路公車延駛嘉藥ˋ新設三站為"台南都會公園"ˋ"保安村"And"嘉藥科大" 2.新增鐵路及車站(畫的歪七扭八的ˋ請多包含) 3.新增地點標示"台南機場"及"台南市南山夜總會" 5.市區2路原"郵局"站改為"安平古堡安北路"站 註:"夜總會"-->墓仔埔
夜總會也標了啊....
不客氣!謝謝!
我先說一下我發文暱稱之後都改為「火亞佳娜德」 (註:「佳娜德」是日本動畫「寶石寵物」中的一隻波斯貓的角色,台灣也有撥~) 我標圖可是想到什麼就標什麼的~ 所以夜總會標示在我的地圖中是一定看的到 另外地圖上我也有標示綠色信封代表郵局 一個圓圈「火」字表示消防隊 一個圓圈XX表示警察局,日文稱為「交番」 而其他的~我想到會在標上去
不過圖標最好能夠讓人一看就懂~
有興趣的話可以去查1813的路線資料...xdd
XD 我覺得這些同路線但有多種組合的例子,可以學香港加上英文,如1813A、1813N等...
查不到1813的交通路線
到這裡查 http://www.highwaybus.nat.gov.tw/
上回親戚來高雄玩,原本以為帶他們坐捷運就夠用了,結果捷運站離景點都還要走很遠(例如西子灣站),這在天氣悶熱的高雄實在是大忌!一群人沒辦法騎機車只得搭公車,可是公車除了幾輛比較熱門的路線外實在有夠難等,在西子灣等「橘1」公車等到被西下的太陽烤焦,最後還是走回鼓山渡輪站。然後電子站牌(會預告幾分鐘到站那種)也沒有什麼用,怎麼不見新聞報?一開始顯示3分鐘到站,3分鐘後一輛公車從另一個方向駛過來(也就是不是我們要搭的方向),等待時間變成38分鐘,過了一分鐘後顯示器直接變成「--」,所以我們也變成用走的。我覺得高雄捷運、公車少人搭不是沒理由,班次少又到不了想去的地方,難怪高雄人都愛騎機車,這實在是惡性循環...(好啦我承認100號百貨專車很好搭 XD) 結論是...我覺得我應該要來研究高雄的公車了XD
不會吧,橘1變成這幅德行.....高雄市公車是公營,雖然可讓營運不佳的路線繼續維持,不致於讓居民無車可搭,但相對有潛力的路線,也仍維持著固定班次,畢竟市公車司機比照公務員,預算也受市議會監控,還有政府採購法的限制,沒辦法像民營業者一樣愛怎麼開就怎麼開,這是高雄和台中市公車最大的不同。 就連高捷本身的彈性也不太好!假日時段人潮很多,可是紅線仍維持10分鐘一班車,搞得美麗島站常常有人上不了車。還有高捷左營站一堆「臨時」的A4指示標,真的是為了省錢還是怎樣?讓人無言,感覺和台鐵愈來愈像了..... 我上星期去搭鴨子船,也遇到許多讓人搖頭的事情。推行大眾運輸之餘,高市府真的要好好思考為什麼搞了半天成效仍不佳.... .
1813的路線可以查這裡 http://www.highwaybus.nat.gov.tw/(可按個人網頁進入) 公路客運資訊站
這個網站必要好好推廣,知道的人好像不太多。
國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆-臺北 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(百福社區 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(東信路 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(八斗子 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(西定路 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(大武崙 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(暖暖 發) 國道 國光客運 臺北-基隆 1813 基隆→臺北(新豐里 發)
貼完才發現您已貼了XD
有關西屯路科博館站改名植物園站, 今日實地探訪, 果然只是該站路線圖貼上補丁, 其它站牌路線圖當然不會更改 有關西屯路站名亂象, 本人曾寫處長信箱希望改善, 只得到一句"日後改線時再來改善" 至於健行路上的科博館站為何無法用補丁改名, 因為.. http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/House/DSCN7995.jpg 站牌被山璞植物園這個建案的圍籬包在裡面 另外實地不存在的"博館路口站", 仁友應該也承認這個事實了, 所以去年年底縮短區間的6210路線圖已沒有此站 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN4760.jpg
這個山璞植物園,把站牌包起來多久啦....以前福星停車場施工時,站牌也被移的亂七八糟,當然也是寫信給市府,答案和你的雷同。 中市府曾經誓言要改善全市站牌亂象(記得是某民代和媒體報導後),當然,事過竟遷,這些公務員當然是多一事不如少一事,除非小強再「震怒」吧,但好像效果也不太大。中港路整合了半天,也才有今天非常勉強的成果。
為甚麼不增加副站名(台北.高雄軌道交通圖) 萬大樹林線動工了??! 那環狀線呢!?? 圓山站.市政府站.國父紀念館站是否增加月台門? 全照式月台門嗎? 台中捷運.桃園捷運是否動工?????????
加註副站名,很複雜...我只能說納入考慮。 另外,您的問題,可至「台北捷運工程處」網頁詳閱,那邊都有答案。 既然屬名「捷運迷」,更應該主動去搜集相關資訊,會比一下子問一堆問題要好。
市府和國館的月台門已經看到在裝了,和之前加裝的類似
但樣式有比較好看一點~
Dear 您好!台北市優質生活文化協進會、寬鴻食品科技有限公司一向熱心公益不遺餘力,因認同創世基金會『幫助一位植物人,等於救一個家庭』服務理念,特發起『點點發票蟻起做公益』系列,希望號召社會大眾一起加入行善的行列,幫助植物人及其家庭重拾生命的曙光。 為邀請更多關愛生命的部落客們一起來分享愛,讓社會更臻祥和,減少不幸,期望藉由您的部落格推薦或與我們的部落格做連結,讓更多人體驗”施比受更有福”的喜悅,誠摯地邀請參與。 連結網址:http://blog.yam.com/goldant 好事大家做,順手行善! 財團法人創世社會福利基金會 公關暨社資部 梁如萍 e-mail:ae0208@ms.genesis.org.tw TEL:(02)2835-7700#104 FAX:(02)2836-1701 『點點發票蟻起做公益』愛心回覆單 □我願意幫忙,我的部落格網址是:__________________________ ______________ □ 我願意協助部落格連結 □ 我願意協助寫文推薦 請填寫後將訊息複製寄至信箱告訴我喔!感謝您的幫忙! 我的信箱是:ae0208@ms.genesis.org.tw
你的文章讓我有種特別的感覺,請加油哦~~
謝謝。
還有永康/新市間似乎要增設永康工業區站(http://leecy.pixnet.net/blog/post/12764301)
不好意思剛剛誤刪您的留言了。 不過計畫中的東西,變動性仍很高,所以必須長期的觀察。
永康工業區站被交通部打槍了 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100503/128/24y7l.html
謝謝您的訊息。
竹竹苗這條輕軌支線,還沒有評估吧!
路線圖中的是台鐵內灣線改建及六家線新建,目前在施工中,預計明年完工通車。
79路站牌的時刻表欄最近貼上了時刻表, 行進方向也標上了箭頭 看來統聯真的很認真的想杜絕我塗鴉站牌的機會 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN8389.jpg
終...於.... 在統聯更新站牌二、三年後,終於又出現了到站時刻表。早期統聯站牌會有統一格式的時刻表,後來換成現在樣式後,只預留空間,卻久未看到時刻表!只是當初貼的是「到站時刻表」,現在卻退回原始的總站發車時刻,再填上「到本站約__分」,而且還要用簽字筆寫XD 這風格像極了竹客的站牌。 希望不要又被人撕走...
這一站真的遭到詛咒了嗎? 南邊的一站三名 http://farm3.static.flickr.com/2545/4030562471_5b4c4b11e9.jpg 北邊的一站三名 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSCN8533.jpg 拍完回家的路上, 在勤美社區與王子公司之間, 遠遠看到一台四碼的仁友, 原以為是每逢週末就會出動的6210, 結果是6215!!!(到月眉的), 看來仁友不是只有25路會迷航而已
呵呵,這個角度真不錯,我改天也去拍一張丟在南極小品上。 話說仁友開始進新車了,塗裝和新加坡的SBSTransit好像
交通處回信: 有關您反映西屯路站牌整併相關問題乙案,查目前正進行中正、中港路之站牌整併示範計畫,本府將於6月底就您的建議優先將西屯路站牌納入整併,並於99年底前完成全市道路整併。 ------------------------------- 會吵的小孩有糖吃, 本人現在深深相信這個理論了, 不然市府眼中只有中港文心兩條馬路 青海路人行道禁停機車, 也是我吵了好久交通處才允諾
但其實西屯路的問題,也是比較嚴重的,再來就是崇德路。至於中港路,有沒有辦法連「巨業」的也統一?目前統聯轉運站,巨業仍維持「工業區住宅」,連車內廣播也是.....。其實站牌整併有這麼難嗎?不知道是業者的本位主義不願配合,還是市府執行能力有問題?
85 從6/1起要減班了 還是大減班 一天單向剩9班 高鐵發: 630(大慶).755.855.1040.1135.1310.1515.1615.1845 中台發: 630.730.930.1010.1155.1250.1425.1630.1745
嗯,已經減班了...
淡海輕軌綠山線要開始蓋了!! (註:沙崙站至漁人碼頭有一綠山支線)
目前只是計畫,連工程細設都還沒開始。
關於綠山線輕軌的資料沒弄清楚就如此衝動的的寫了此留言,真是非常抱歉。 另外請問一下,仁兄更新路線開始施工是以什麼為基準(像捷運局公佈之類的)? 及大約多久更新一次? (以上說的皆為台北基隆桃園區軌道圖)
建築和準備建築路線,是以它開始進行招標作業為主。如果準備要招標了(包括先期工程),路線就會改列為準備新建路線。 更新頻率,看我自己的時間,忙的話,很久才會更新...
版主你好: 國道六號什麼時候才有全線的介紹及照片.真令人期待 快速道路台62.82.88我也很期待看到版主介紹
下次的文章應該會寫國6全段了XD
版大如果有空的話,記得要去更新85減班的資料喔。
更新了,但整張圖還有其他地方更新中。
還有之前提供的新增站位資訊
正在緩步更新中~
目前路網圖上的統聯77路發車時刻表是錯誤的,要煩請版主下次更新時修正。正確發車時刻可參見統聯官網的時刻表,可直接點選上方小房子。謝謝!
謝謝,正在更新中,也謝謝您的訊息。
七月的台中公車更加熱鬧了 28路故意繞道長安路, 想必現在是要轉乘53, 未來是要轉乘G7站 巨業開行大甲線快捷公車, 不知會不會壓縮原本的班次 冰魚兄在更改公車路網圖時, 會不會隨著公車路線增加或增班而高興, 隨著路線停駛或減班而鬱足
這條28路後半段的路線,和以前的36路有點像,我個人也一直覺的這條線有其必要,連結朝馬、水湳,以及逢甲、東海等商圈。也可以讓崇德路一帶能夠與水湳、朝馬等交通轉運站接軌。 不過畫路線圖這段,完全是我心裡的感受XDD 減班或停駛,有時候還不太情願地將路線刪掉,增班的話便快樂地構思及配線~
現在只能把巨業的快捷公車 當成偽57中港TTJ加長板 只是不會免費 只期待表現好一點 也許目的地明確時 我會試著搭搭看 但現在來回漲到100 真的是搶人 = =
快捷公車立意不錯,以前也出現過,但希望班次穩定,而且服務不要太糟糕... 早年台灣公路客運發達的年代,許多班次頻繁的路線都有快捷公車,例如新竹客運下公館線的成功號和和平號~
其實當初57應該學52,不過不要減班,改成收費的一般公車才對.
完全同意!!
在看了您製作的路網圖之後,敝人也自行嘗試製作了一張,想請您過目一下,因此特別寫了此留言!! (點左上方的小房子便可進入,謝謝!!)
謝謝您的分享。 小畫家畫的,應該很辛苦...
台中的公車路線圖怎麼不能看
我來檢查一下
真是的我又出包了,原來可以看
53線增設及裁撤站為如下: 53增設:「三甲公園」(取代「旱溪東路口」) 裁撤:「東山路口」、「永興里」
謝謝您的訊息。
版主您好: 感謝您又費神更新了台中公車路網圖。剛剛瀏覽了一下,發覺有個不是很重要的問題,就是路線的顏色深淺設定。同以統聯來說,77、79的顏色與大減班後的85路完全一樣似乎不是很合理;細察之後,77與79路班距勉強可符合版主第二級的深淺標準(尖峰15~20、離峰20~60),是否該二路線顏色應加以調整?至於其他路線尚未一一堪驗,如仍有疏漏,容後再報,謝謝。
謝謝您。可是在我的螢幕中,77、79的顏色是第二級,85是第三級,兩者有深淺之分,不曉得是什麼因素您的螢幕會將兩者顯示為同一色?別的網友也是一樣嗎?若是的話,我再來檢查問題出在哪。 謝謝您的留意。
不好意思,在比對77、79、85三路線時,誤切到舊版路網圖的分頁了。不過我若以肉眼對照左上角的色卡,77、79的顏色比較接近第三級(較疏)而非第二級(較密);儘管我用的是陳年NB的液晶螢幕,確實不太可靠。 另,台中客運的部份,一天單向6班次的16路,顏色卻和一天30班的27路相同;雙向班次差不多的66路和69路,卻是前者顏色較深,是否因其為循環線的考量?綜上,27路增班後,與69路維持同顏色似乎怪怪的。畢竟一天單向30班幾乎超過所有仁友路線(各別)的發車量了,感覺仁友紅通通的路線還不少。 例如仁友30路一天單向僅有26班,卻取得第二級的顏色,跟27路比起來,似乎有點「色」不符實。 以上,若版主並未發覺不對勁,可能是本人螢幕與軟體的問題,請見諒。
沒關係。這個路線的顏色,遇到「特殊情況」真的很難下手。16路原本給它「特殊顏色」,後來增班後,改為在「發車時間內」的「班距」為準。又例如仁友的班距,離峰可能1、2個小時才一班,可是尖峰卻可到15分一班,類似這些案例蠻傷腦筋的。 一直以來沒有人針對這個問題討論過,您大既是第一個吧XD 很謝謝您的建議,我會跟據您的想法再調整路線圖,未來有任何問題也歡迎不吝指教。
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/3/today-center8.htm 台中客運說6146沒有停駛唷! 只是"沒有停駛"不等於"搭的到車" 目前中港路智慧型站牌已開始顯示, 48路都已顯示到站時間, 6146部分還是全黑的 中港新城站因欄位不夠, 永遠等不到車的6146在智慧型站牌上, 有發車的6147卻被踢出智慧型站牌, 放在一般站牌上
可是在新聞裡,我怎麼感覺有顆皮球被踢來踢去? 如果業者所做所為能夠百發百中切合政府的心,那我們還要政府幹麻呢?政府不就是要負責協調和統籌嗎?唉!
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#845那篇,那可以請冰魚大解碼 大概是因為自己每天跑去看ptt 捷運版的(guest觀眾身份) 看到有時一堆人戰大眾運輸跟機車才會這樣想@@ 以下舉例"當作假如"的例子,兩種情況 (一) 有個人住士林,該者要去找工作 要搭捷運從民權西路站轉公車去五股工業區面試... (新莊盧州線跟機場捷運還沒通車) 到了五股工業區要面試的公司,該人理論上其實可以準備來上班了, 但是因為沒有買機車...該業主說加班到11點下班, 但是五股那裡公車約10點半發完車就收班了 加上從上班公司要步行站牌約5-10分鐘距離,老早該時段沒公車通勤來回... 最後這個人就只好放棄這難得的工作機會... (二) 某都會區,有個人也是應徵工作,找到一家倉儲業... 也是一樣看似錄取ok,雖然來回通勤交通有公車跟捷運... 但是這個人本身有駕照但是沒有騎機車, 但是該業主卻說:可能偶爾要去附近某郵局步行5分鐘送件距離喔... 所以可能要自備機車喔,當然這個人就"眼神死"... 所以(一)來說,大眾運輸系統,跟配合該工業區員工上下班時間的課題?? 所以(二)來說,是不是沒有錢買機車工作代步的人,就真的興嘆嗎?? 另外我說的有點過於理想化, 我想到日本通學通勤時間比較久...以東京來說,或許比台北到桃園(或基隆)距離還要遠 如果能夠有一個完整可靠大眾運輸 (例如台鐵捷運化或快鐵系統),可以把民眾的通學通勤拉範圍更遠 (先只提那些,只是能夠通勤圈每天一日來回的) ...相對的也許無形中,幫助民眾增加一定機率就業跟通學的機會 我有考機車駕照,但是不喜歡騎機車也沒有買車, 因為:我怕萬一騎車時受傷,留下傷口很難看... 不喜歡因為鴿子幫的罰單讓我錢飛掉... 我擔心那天機車被偷竊失蹤... 這些以上都可能是騎機車的無形風險 (有些直言見諒)
我想,各行各業的通勤都有難念的經,甚至是平常正常上下班,偶爾會有加班或活動,必需很晚上才班。 從我在日本文化版看到的訊息,如果必須加班加到很晚,有的公司會幫你出計程車錢讓您回家。 但騎機車的確有其風險,這點是絕多數人所忽略的,比如說肇事率,比如說車禍受傷,有時候甚至是一輩子的傷害,甚至因此和世界說byebye。可是機車的便捷和迅速卻也是大家捨不得棄車搭公車的原因。 不過凡事也必須先由理想化做起,再慢慢依現實情況來調整。 您的問題其實非常大,討論也很多,我一時也無法詳細回應~~歹勢~
冰魚大您好: 您的地圖非常詳細且易懂,我非常喜歡。不過東勢地區的路線圖,請問大大是否可再補充? 謝謝!!
謝謝您。 後續的東勢、豐原、大甲等路網,是後續計畫,可能得在我有時間的時候才能更新~
謝謝您非常詳盡的台中市公車路網圖!這樣自己要帶小朋友出門玩就比較方便了! 如果要列印不知道您建議印成多大的size?每次要開pdf查畢竟不如直接把紙翻開看方便,所以想去請印刷店幫忙印出來..
不客氣。 不過這張圖不好印,可能印成A0(大全開)字還是會過小………抱歉。 (我曾經用大圖機噴過,比A0再大一點的尺寸,但大圖機能耐有限,還是需要商業印刷才有辦法呈現)
台南市公車路線總圖更新如下 市區3路公車延駛路段原「崇善八街口」更名為「崇德八街口」,站點一併遷移至台南市東區崇善路與崇德八街路口附近. 目前這更新官網沒寫,而是高雄客運自己悄悄更新.(而且還不通知的!)
謝謝您的訊息。
一、台61西濱快部分 七股至十份並不是「僅施作側車道」,正確應為「主線道尚未施工,僅開放側車道供汽機車通行」. 二、台86快部分 目前台86快正在施作中,台南IC至永安街IC已經完工.台南IC以東為高架化,台南IC以西約1.5K處以後都變為平面道路.(因受機場影響) 而在歸仁及關廟間還有個「台十九縣平交閘道」. 三、台84快部分 台84快少打一個交流道,位於平面及高架交界有個「走馬瀨平交閘道」.另外請於台84快加註「玉井端至走馬瀨可行一般機車」. 另台84快台一線至西庄已完工,設西庄IC.西庄至下營施工中,麻豆IC設於台十九甲線. 五、文字加註 煩請於該圖上台61西濱快加註「側車道可行一般機車」. 六、梅花八部分 梅花八於新吉IC與台南SIC間還有一個「178縣道平交閘道」. 以上
謝謝您對該圖的留心。 圖中的文字加註,能少就盡量少,當初以「普通印表機」能輸出為要求,所以字體相對較大。這些附註的地方我再想辦法解決。
冰魚,時刻表部分被我抓到一些錯誤.....XD 6523縣的時刻表部分出現打架的狀況, 另外下方兩個錯誤,沒改到唷^_^ 聯營的豐原=南投線路線編號為6876(豐原/南投聯營), 結果圖中編號打成6899了 台中=捕里為6899(台中/南投聯營),圖中編號打成6873。 以上
感謝感謝~
捷運新莊線的「大橋國小站」改名「大橋頭站」,一下子還真不習慣呢! (長榮大學站好像還沒更新....)
台南地區的圖可能會換上新格式~ 現在實驗中~
我今天有經過大橋國小那邊,發現新莊線大橋國小站依舊未改名
會再更換過來的
我好像有點太雞婆了(關於台南地區軌道圖),一直不厭其煩的重複提醒....〉//〈 不過還是很期待新格式的圖!!
您客氣了~
台北基隆桃園區的軌道圖中,「六張犁站」,有名沒有站(沒有代表站的小方格).... 可否檢查看看?
可能不小心被D掉了……我再補上它,謝謝您的留心。
今年九月北縣環快三重~永和即將通車 板主不知道有沒有時間跟興趣去PO拍照.做文章 尤其是新北大橋(斜張橋)夜晚蠻漂亮的. 希望板主有時間能夠去看看. 我會很期待.謝謝......................
當然,有機會我會去拍XD
昨天出門搭公車, 赫然發現, 插在我家大樓旁熟悉的站牌不見了 不過還有補上水泥, 應該不是有人亂拔 看來是整合式站牌準備入侵西屯路了 搭上45路後, 沿路觀察西屯路上的站牌, 發現有被拔一根的, 有拔兩根的, 也有完全沒拔的 不過整合式站牌沒有附上時刻表, 上個月寫過處長信箱建議不要附班車間隔, 改附時刻表 隔了幾個禮拜的回覆只說, "業者應提供時刻表" 就這樣, 超失望 不過, 先觀察一下西屯路上的新站牌吧! 畢竟西屯路上一堆路線都是班次超少的, 之前仁友的路線圖原本也都已內建時刻表, 所以.......還值得我期待一下
值得期待是一回事,但,政府做事的「程序」是不是有問題?怎麼會先拔站牌,然後經過無站牌的空窗期,再裝電子站牌?這段空窗期要是有人急需搭公車卻找不到相關資訊怎麼辦? 交通處一方面推行公車政策,值得鼓勵;但是執行方式,以及硬體的配合,卻大大突顯台灣公務員的做事態度,唉… .
大橋國小車站已更名為大橋頭車站了 原站名改為副站名了 這是少數通車前夕為順應民情緊急更換站名的例子吧 不過我看捷運站外的名稱還是大橋國小 不知道來不來得及更改
其實,高捷通車前也改了一堆學校的站名,不過高捷是在裝設站名牌之前就改了。 站外的名牌會一併更換的。
喔 抱歉 你已經改了 sorry
難得的快速更新XD
台北橋又大橋頭的 到時一定會搞錯
搞錯倒還好。真正會搞錯的是 中山、中山國中、中山國小……
還有南京東路站,也應該改名成南京復興才對。
命名原則仍取決於捷運公司、捷運局與「地方人士」,尤其是地方人士的意見往往具有決定性的因素。
南京東路跟台電大樓都是很失敗的例子 不知道有沒有可能會更改 對了 台北橋站在三重 為啥不再台北 大橋頭站也應該兩邊都可以用ㄚ 應該改為民權重慶 不過大橋國小跟前面四校可以有一氣呵成的感覺 之前聽說要叫大同 不過大同區並不適合直接這樣叫 我覺得啦 因為你可以跟別人說我住士林 北投 內湖 南港 但你說我住大同 沒人知道那是啥
台電大樓好像是基於歷史因素而定名。其實,距離真正的台電大樓站,是公館站…… 大橋頭是協調的結果,當然台北橋問題我也不便說什麼啦,定名本來就是會牽涉到地方思意,就像鳳鼻隧道的命名一樣。
我實在搞不懂命名法則 忠孝系列的站位啥是忠孝擺前面? 南京三民 松江南京 又是依據何者?
請洽詢北市捷運局或捷運公司,他們有一套命名通則,當然通則會有例外,而且還很多。
之前在內湖捷運篇的南港展覽館站到內湖 我發表的90樓言論 跟台大醫院站沒關西阿 只是我希望全部通車後就照著顏色走 不要有兩種顏色的線接在一起的情況了 外地人第一次看很有可能搞不懂
基本上,通車後應該就會照著顏色走了。所以現在新店淡水直達的旅客正在抗議中……
忠孝系列會把"忠孝"放在前面那是因為南港線走的是忠孝東路,因此才將"忠孝"擺在前面 而南京三民與松江南京很可能是因為讀法的問題 要讓人讀的順也是重點
讀如「南京松江」其實也很順啊…… 但這種「順序」,有時候也會成為爭吵的所在。
(台中市公車) (1)73.77.79.81原本是走安和路回轉運站,不過不知什麼時候好像偷偷變成環中路了(偶然發現) (2)"潮"陽橋→"朝" (3)53.68裁撤"東山路口"."旱溪東路口"改設"三甲公園" (4)53裁撤"永興里" (5)53增設"東光國小"."積善公園" (6)53有"文心山西路口"哦 (7)青島東"路"口→青島東"街"口 (8)85增設"文心五權西路口"."文心山西路口"."東光國小",然後把"xx路口"都改成"文心xx路口",不過一切好像只公佈在統聯"自己的"網站上跟站牌"有更新的"路線圖上,實際上不知道有無停靠(因為報站系統沒更新阿!!!) (9)中正路上的"中正路口"日前改成整合式站牌,不過站牌上站名卻改成"中正原子街口",不知道實際路線圖有沒有改,只知道報站系統還是維持"中正路口" (10)日前搭乘29路,發現報站系統把"重慶國小"報成"成都路口",應為舊站名未更新 (11)日前報導老虎城公車亭背對公車路線一事,可是事實上那個站牌早就移到老虎城旁邊了啊,而且那條公車到早就被封起來了...(雖然那個公車亭還是一直跑著 老虎城 編號:xxxx)不過是政府卻是要求將公車亭轉回正向,但是就算轉回去了車子也不會停那裡啊,站牌已經被移去別處,所以乾脆拆了而不是轉向吧... 以上,麻煩了辛苦:)
非常謝謝您,您也辛苦了。
只是一些小更新 提醒一下 1.自99/08/01起,紅53捷運接駁公車平常日部份時刻延駛至蚵仔寮漁港 2.168環狀公車自99/08/02起增設停靠站如下: a.賢明路口 b.興隆寺 c.168東線公車增停『捷運凹子底站』 只是一些無意間看到的 給站主做參考及更新 資料來源: 南臺灣客運 http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm 高雄市公車處 http://monsa.inks.com.tw/html/front/bin/ptdetail.phtml?Part=news100809-01&Category=320017
非常感謝(心中說要更新更好久了…)
台中市公車新增站牌: 第二市場二:(位置再中正路的鉅業第二市場站位) 設站公車:仁友行經各線 全航5路站牌名稱更動: 第二市場(中正路,往單,三民路雙向,但網晟銘稱為第二市場1,反成為第二市場) 豐原客運6517路自8/23起變更路線: http://ww.fybus.com.tw/news.htm 仁友48路增設站位如下: 一、中國電器公司(雙邊,位置同49路工業16路口) 二、聯強國際(雙邊,五權西路上,與6527/6528之工業23路口站點相同) 以上
非常感謝您的訊息~
大台北軌道運輸的那張, 文湖線六張犁好像沒有畫到車站圖示的小方框。 在這裡向您提醒! 真的很謝謝你的地圖, 我非常喜歡它們!!!
小方框掉了…不好意思。 網路上也有很多北捷的圖,各有各的風格,我覺得我的不是最好的XD 之前還看過「黑底」版本,很酷
依據中克路線圖,中客6163即日起增設屯區藝文中心 位置在可樂新城=花園新城間 以上
謝謝
現在台北車站一樓大廳裡面有展示花博場地模型展示 裡面有花博brt路線了,從捷運圓山站旁邊端點站 經過前兒童育樂中心到大佳河濱公園,大都沿著基隆河河濱自行車道改的 (這可以算第二條BRT嗎??雖然只有營運約幾個月的時間...) 冰魚大會有興趣去紀錄這個嗎??
這可能要再看看了~ 不過我好奇的是,花博結束後,原本的專用道會如何處置?
基本上大概花博結束後,就是復原原狀了。 (而兒童育樂中心新址,則將遷移到士林區基河路 天文科學館那裡空地) 我搭捷運從圓山-劍潭這段看了一下, 公車專用道從舊的兒童樂園入口進去 彎度蠻大的..勉強一台公車的單線寬度 因為新生公園和大佳河濱跟圓山這一帶都屬於航高限制區 最多就是一堆修車廠在濱江街那裡,沒什麼住戶。 所以算是說配合花博的臨時運輸系統..
原來如此~ 謝謝您的訊息。 (花博BRT我真的是從您這邊才知道的)
我比較喜歡之前捷運地圖的格式ㄟ 比較好看 現在的感覺怪怪的 請問黑底的圖在哪裡? 我想看看 謝謝
黑底的圖,我將該作者的部落格「but, or bug」加入側欄南極交流道了,該作者還有許多創意的路線圖,非常值得推薦。
3D立體的那個超屌!~ 不過請問你為什麼不用之前的格式呢? 好不習慣喔
其實…先前的格式,和修改後的,沒有差很多啊~ 修改的部份,只是將路線的菱角修掉,並拿掉黑邊,讓整體看起來比較簡潔~
台南市公車路線簡圖更新 更新如下: 2路公車延駛四草動線變更,新增「沙灘忠誠社區」站及「白鷺灣社區」站.停靠總站數增加為126站.班表更新,新增延駛白鷺灣社區之班表. (天音:喵的咧!時刻表更亂了啦!)
辛苦啦~
阿對了 就是差在黑邊拉 有黑邊輪廓比較清楚
原來如此… 我再研究一下吧~ 或許下回改版再來試試
想請問一下.. 那個台中公車地圖,需要放大印成哪個尺寸才會看的清楚呢?!
可能需要放大至A0以上的尺寸哦...
期待冰魚大的新北環快XD 從台64線.新北環快.捷運蘆洲線......等,三重這幾年確實改變了不少
呵呵,應該不會這麼快上架
我想蘆洲線版主應該不會寫吧 內湖線慘痛的教訓
看情況囉
謝謝冰魚的台中公車地圖,很容易知道怎麼搭79路了。 (今天跑到台中逢甲去玩的人)
不客氣~不過現在逢甲的交通除了79還有許多路線像28 5 54等都可以利用
小錯誤:台北捷運六張梨站的點消失了
我儘快修正它吧
仁友1號 21號 31號 新增停靠站「三和里」(位置在旱溪西路、東山路口) 已經插上新的站牌,動態系統也有更新了 報站系統也一併更新 其實三和里原本就有停,但停的位置在台鐵軌道前 這個站 (台鐵軌道前) 有三個名字,各家業者各用各的實在很麻煩 三光里>>85、6580、6581、6584、6603 三和里>>15、16 東光國小>>1、21、31、53
非常非常謝謝您的訊息~
冰魚大如果之後有空的話, 我提出一些台南地區軌道的小錯誤,冰魚大可以藉此修正一下: (五)高鐵台南站聯外公車路網圖 : 1.大潭站改名為「長榮大學站」 2.保安站和中洲站間的「仁德站」也已經興建一段時間了,可以考慮加上。 (四)台南地區軌道運輸系統示意圖: 1.南科站通車,所以可以去掉淡化處理。 2.大潭一樣改為長榮大學 3.仁德工業區的站名其實還沒很確定,可能會叫仁德,不過我覺得這站名可以先不用更動。 4.台南航空站被刪除,加入林森站;所以可以南台南→林森,台南航空站→南台南。 都是有關軌道的小問題,就等冰魚有空修正囉。
謝謝您的校對。下週之內會上架~
本縣取消台中教育大學站位改設置五權民生路口 美榮藥房僅台中客運設站 5路未設站 6933往鹿港方向,台中車站(干城)至台中醫院間除豐客台中站外,未設置任何站其路線如下:雙十路(干城)->建國路->民族路->三民路。站名:台中(彰客台中站)、豐客台中站、台中醫院 故,6933線在圖中的"市政府"站點應取消(99往大慶方向也不走那邊)、綠川西街站點與27並列之6933編號應取消。 不好意思 一直挑6933的毛病,但我也很無奈....真的沒改好@@ 其他有心訊息或有抓到蟲再通知
您的暱稱怎麼變成君臣路口了?XD
台北捷運深坑線的初步規劃已經出來了,可以考慮加上去。 另外,六張犁站還是在消失當中... 非常期待新的台南地區軌道圖!!希望能盡快上架!
最快下星期會把六張犁站放上去,謝謝大家的關心~ (因為原始檔不在身邊)
冰魚啊,別太在意暱稱,知道是我就好XDDDDD 囧
XD
說到淡水新店分手 其實不要分手比較好呢~ 淡水出發一班新店一班象山 新店出發一班淡水一班松山 至於由新店到信義請至中正紀念堂換乘 淡水往松山請於中山換乘 <純個人意見 反正小碧潭線也只是插花一點時間而已> ps:北捷車站已經在開始更換新的路網了 多了蘆洲-忠孝新生囉 <南展我目前不知道>
謝謝您的訊息。 淡水新店要不要分開,各有其優缺利弊,在此就暫不討論了
TO:887樓 這樣子調度作業上會比較複雜 在中正紀念堂應該有車子交會的問題 (雖然我不太懂營運,但就是類似 古亭站或七張站等車那樣) 如果是淡水信義線跟新店松山線(其實未來其它捷運線也是) 按照捷運局規劃各走各的線,加上各線也有各自的區間車 (例如:象山-石牌OR北投 松山-台電大樓等。。) 由於路線班次單純化,班距上會更密 所以在中正紀念堂轉乘,等待時間會比現在短。 (捷運轉乘路線,其實現在也要慢慢培養習慣)
的確,單純化,然後加密班次,也不易讓旅客搭錯車或覺得很複雜… 只是以往直達的乘客,可能就要改變搭乘的習慣了~
台中公車圖裡面 好市多的「市」 好想要把那張公車圖印出來 只是也不知道該用多大張紙才能印吧
太大了,很難印。 如果真要印,至少要A0...
最近捷運名稱已改為大橋頭了 完全不留痕跡 不過有點浪費就是了 通車前總算改了
浪費倒是還好,通車前的履勘所作出的要求,可能還要改更多東西~
我突然覺得松江南京應改為南京松江 因為松山線有南京三民 南京東路 比較連貫 新莊線市區段並沒有跟它ㄧ樣有松江開頭的站名 就好像忠孝復興站是木柵線比較早通車不過他不是叫復興忠孝而是忠孝復興 大概也是為了之後的南港線的忠孝敦化 忠孝新生 有連貫的感覺 還有松江南京站跟中山站應該增設ㄧ站 南港線有善導寺站 新莊線有中山國小站 唯讀松山線少了一站林森北路附近的站 你應該知道我的意思巴?
要不要增減車站不是我可以決定的.....吾非決策人員... 倒是「中山國中」、「中山國小」、「中山」這三個車站,屆時的問題會比較頭痛。
台中市部分站牌變更名稱,我已經放到PTT了,冰魚記得去看唷。 另外又要麻煩您更新圖了...
有的,我看到了~ 變動真多
突然發現有點奇怪的地方... 那就是高鐵新竹站聯外公車路網圖的主要載點變成2007版的了 意外收藏到這個版本XD 本來還嚇一跳聯外公車幾時變那麼多路線而高興了一下= =
2007版.......這之 間應該有什麼誤會.... 請先下載「備份載點」的圖吧 主要載點待我再檢查
台南市公車路網圖更新如下: 0左0右公車逢四、六、日夜間延駛「花園夜市」站. 請各位前往下載~(按房子圖案即可)
謝謝您
55路自8/26起新增停靠松竹市場,但僅供下車!
感謝您的資訊
話說我在星期五的時候去了一趟台北蘆洲,像是冰魚大一樣,紀錄蘆洲線,希望冰魚大能夠瀏覽一下,謝謝XDD (文章在小房子裡)
部落格的文章都不錯,我將您加入RSS吧 蘆洲線那篇看得很過癮啊~ 謝謝您! 期待您未來的更多好文~
桃園的高鐵聯外公車圖主要載點也變2007年版的了 另外統聯705有增一站"華航諾富特飯店"站 麻煩冰魚大了~~~~
謝謝您的發現,我看能否在明天以前趕緊修正。
高雄市公車紅6自9月1日起調整行駛路線: 紅6公車由捷運草衙站發車,行經翠亨南路-平和東路-平和南路後調整行駛小港路-港信路-平和南路-平和路-草衙路接回捷運草衙站,營運時間由上午6點到晚上11點30分,班距為15-25分鐘1班。 http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1246
謝謝您的訊息~ 路網圖正修改當中。
請問有收藏北捷路線圖的照片嗎? 是有內湖線的但是沒有河流的 好像只有內湖線的車站有貼
我沒有您說的那張圖…
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷淡海-綠山線” 淡海線近期已經台北縣交通局核定名稱 綠山線部分有二個車站名稱待更新 分別為: 「水源街口」更名為「淡江大學」 「淡水鎮公所」更名為「淡水區公所」
謝謝您的訊息
照上面這樣說的話明年捷運新店市公所站是不是也會改成新店區公所站?
看來勢必得改了~ 我倒是覺得,如果新店市公所改成新店,原新店改為碧潭,不知是否可行?
愚以為北捷橘線的蘆洲站和三重站的命名有些弔詭.兩者皆不在市中心,偏偏市中心的車站就取名三民高中和菜寮,好似行政區域名是在站名"詞窮"後才補上去的.
應該不是詞窮補上去的,而是地方民眾的決定……
這樣改的話新店人想必會不習慣八(然後又開始爭論 況且這樣會多花ㄧ個車站的經費
是呀,所以能不變就不變XD
原來中捷綠線改成平面輕軌不只有我這麼想而已XD 對台中捷運有一個印象很深 某次學校社團找到電台DJ來上社課 課後有時間粗淺跟在立的DJ聊了一些台中捷運 第一次得知"台中市地質很硬"這點 很想問冰魚大 台中(中港路)的地質是否開挖地下鐵空間時 無法維持路面上的交通狀況? 其實現在的藍線BRT 我依然抱持正面態度看待 只是在建設過度期(BRT>>捷運) 原本運項需求的移轉上 如果上述的情況屬可能情形 看起來藍線狀況真的很錯綜複雜 目前台中的都市區域規劃 幹道除了中港文心之外 有無其他可以考慮建置BRT的潛力路線呢? 當然光是TTJ未來終究可能要面對 免費>>收費的難題 東西向(中港)替代幹道缺乏(大眾運輸尤甚) 台中的交通問題 真的不是很好解決之感
地質學我不熟 但一說是台中地下以鵝卵石為主,不容易用潛盾工法, 所以得用明挖覆蓋法施工,這也就是無法維持路面交通的原因。 市政府的規劃,BRT和藍線都要~ 可是中央的態度是,給你BRT,捷運免談.... (也許部長換人後又會有新的思維也不一定)
高雄縣J寶紅69路岡山線接駁公車即日起正式上路 路線圖請按房子 或http://www.ja-bao.com.tw/myyp092022/store/F1/路線圖DM.jpg
謝謝您~ 其實路線圖已經更新好了,明天就可以上傳了~
【台灣高快速公路路網分佈圖】 ◎“本圖高快速公路編號與中文名稱對照表” ※國道6號水沙漣高速公路非(中橫系統-埔里),應為(霧峰系統-埔里) ※國道7號為「高雄港聯外高速公路(高雄港-仁武系統)」,請增列
非常謝謝你!我真的忘了修改對照表了...
不過我覺得如果跨年最後一天蘆洲線通車也蠻突然的, 因為每年底的跨年煙火活動一定有 捷運應該也會規劃跨年晚會的措施跟事前的宣導 (可惜東門站要明年6月通...不然分散人潮效果會更好,雖然得要得到信義線通車才會發揮每年跨年的效果) 這時候跨年散場接駁公車, 如果是往蘆洲和士林以北到淡水的乘客, 就盡量從市府跨年會場到蘆洲線市區段沿線下車了 (簡單說,避免人潮過度從台北車站跟板南線的負荷量) 如果是士林以北的跨年散場乘客, 我還蠻建議利用新生高架往北路段,開行跨年散場公車到劍潭站下車說 這樣跨年人潮分散效果更好 題外:雖然每年跨年晚會我不喜歡去擠... 半夜跨完年半夜夜遊是樂趣XD
跨年的捷運我沒體驗過XD 光是看每年大家的描述就很誇張 每一次都在挑戰北捷的應變能力 其實自己也不喜歡人多的地方 所以哪裡人會多,我就不會往那裡去~~
看到樓上的留言 就想起有一種比喻說:「跨年」有如台北捷運系統每年一次的期末考 我覺得形容的很貼切XD
真的是如此啊...
另外看到901樓到903樓的留言 就忍不住想說一下 除了兩個新店站的情況外(這部分我跟您看法完全一致) 台北捷運許多弔詭的站名也都是有趣的現象 舉「東門」的例子來說好了 離它最近的站明明就是台大醫院(走路到東門6分) 結果「東門站」竟然落在遠遠的信義路金山南路口(走路到東門15分) 再來就是以所在行政區為名的車站(蘆洲、三重) 私以為應該盡可能採用在靠近行政區政府的站才對 另外就是人稱「中小學專線」的蘆洲線最怪= =" 所以我覺得北捷下列的這些車站都可考慮改名: *蘆洲站→和尚港站(一直認為古地名是很好的站名來源) *三民高中站→蘆洲站(附近就是蘆洲市公所) *三和國中站→自強站(仿造文德站以道路命名的模式,況且大台北只有這條自強路) *三重國小站→三和站(同上) *中山國小站→晴光站or雙城街站(不過希望改名的主要理由是避免與中山站和中山國中站撞名) *台大醫院站→東門站 *東門站→永康街站... ... (打了好長一大串@@) 雖然我知道車站改名是很燒錢的一種活動,而且最重要的是可能在短期內造成民眾的混淆,不過短痛總比長痛來的好吧? (另外我覺得東津JCT大對捷運站命名的剖析也很值得一看,像這裡就是...http://hljluis.pixnet.net/blog/post/31379664#comment-32045428)
中山國小站,改名聲浪也很多~ 連捷運局、捷運公司都覺得不妥了。 可是「地方民眾」強力反對……
其實東門跟中正紀念堂站(除稱南門站?!!)也很近ㄟ 只是他又跟南門也近
當時也有人提出將中正紀念堂改成「南門」站,這樣北捷就有東西南北四個門了XD
這樣講的話 我覺得中山站也要改成「圓環站」了 因為從中山站走到建成圓環只要5分鐘 (從台電大樓站走到台電總營業處也是差不多的時間XD)
台電大樓是因為歷史因素而命名~ 也算是捷運站命名的特例之一。 雖然命名規則很多,可是實際運作卻是「人通」比較多。
東門站取東門應該是因為東門市場的關係吧?! 不過無論如何 台北捷運的命名方式本來就很...
我倒是很欣賞高捷在通車前將一堆學校名改回正常的名稱。 可是蘆洲線,聽說好像也卡死,據蘆洲人的說法,許多學校也多變成當地的地標....
打錯 應該是"俗稱"南門站 不過我覺得北捷的名稱取的還不錯 反倒是高捷的名稱很蠢 ㄧ堆站有副站名, 讓人很搞不清楚 又一些難聽的站名 像是技擊館, 衛武營等很難聽
為何會有地名「難聽」的心態? 又,北捷也很多副站名。
不是吧 北捷的副站名跟高雄比算少的 應該有看過七九町站的"氾濫的高雄捷運副站名"吧?
副站名一方面可加強捷運站周邊可及地名,高捷廣設副站名其實也是想提升運量,我認為是好的。 對一般民眾而言,記得主站名就好了,所有公開的資訊也都以主站名為主,我不曉得為何會讓人搞不清楚? .
算一算,高捷總共有6六站有副站名,而且大多集中在紅線上─青埔(高科大)、後勁(海科大)、世運(國家體育園區)、左營(高鐵)、巨蛋(三民家商)、獅甲(勞工公園),橘線機乎沒有。 比較奇怪的應該是「左營」,既然旁邊都有台、高鐵的圖示,為什麼還要加上「(高鐵)」呢?感覺好像有點多餘..... 新的台中捷運及台南捷運圖終於出來了,台南捷運的圖給人一種煥然一新的感覺呢!
我在高捷的文章中,曾推論「左營/高鐵」應該是為了辨識方便所做的形式,比「副站名」的能見度要高,讓「高鐵」變成夾在副站名和主站名之類的地位,就好像上面網友說的華盛頓地鐵「New York Avenue–Florida Avenue–Gallaudet University」般吧~
說到怪站名 其實台南市公車也有不少怪站名 像是市區7路公車有一站叫做"十二佃神榕前".其實那站位置離十二佃神榕是還有一段路的. 另外像是市區10路的"停2停車場".則是以停車場名稱為站名. 另外台南市公車有些站也有副站名 像是2路的"榮民醫院(網寮)"和"孔廟(台灣文學館)"就是如此.不過報站系統不會顯示附站名就是了 而其他以地名為站名的也是一大堆ˋ下次我在整理出來給大家"聞香(台)"一下
公車站牌的名稱比較沒有規範,幾乎是隨業者而定。 (但每家業者命名的原則也都不太一樣~也是可以深入研究的) 之前在大雪山林道看見豐客的站牌,幾乎是以「XXk」的里程做為站名... .
自9月28日起,由雙向共42班減為雙向共26班,詳情慶看PTT公車板
謝謝您的訊息
1.高鐵接駁7652-H61南科線自99.10.01起增設「永新社區」站. 2.高鐵接駁7651-H62奇美線自99.10.01起每週五、週六及週日(例假日)延駛「鹽行」及「桂田中信」. 新增0800ˋ1500桂田中信開及1015ˋ1715高鐵往桂田中信之班次 另H61時刻表異動
啊哩嘎多~
最近在那裡附近臨時工作(不是花博喔) 濱江街那裡已經悄悄設智了關於鴨子船的相關交通標誌了 ,表示說花博可能會有鴨子船登場...
台北也要行駛鴨子船啦?真是保密到家XD
TO:冰魚 一條通到河濱公園的標誌,標誌文字寫"限 大客車和水陸兩用車(船)進入"的圓形標誌,然後有稍微的蓋住圓形標誌圖樣
期待台北鴨子船出發~
有什麼保密到家的事果然還是逃不過我們的魔掌阿XD
XD
http://www.flickr.com/photos/valkyrie_selela/5042646221/ 照片右方建物,也剛好是文湖線的通風口
有圖為證啊XD
之前在維基亂逛時發現了「台北市次分區列表」,覺得非常有特色及代表性,不知冰魚大覺得以此來替北捷捷運站命名如何呢? (不過再聊這個感覺又要離題了,sorry= =")
其實命名與否,仍要尊重當地人、台北人、學者專家的意見XD 我想次分區等的站名,在站名選擇之初可能都是選項之一。
"台南地區軌道交通路網圖"中,南科車站的位置錯誤、林森車站多一"路"字,還有台南航空站車站設置計畫現已取消,煩版主更正之,謝謝.
更新完成,請重新下載吧,謝謝您。
北縣隨便畫老虎蘭花的"五股捷運及八里捷運/BRT",若是加在"北基桃軌圖"應可擴充版面。已有好多官員拿來臉上貼金了。 其實我想畫更大的環:淡水-三芝-石門-金山-萬里-基隆-瑞芳-貢寮-雙溪-坪林-石碇-烏來-新店-三峽-鶯歌-樹林-土城-板橋-新莊-泰山-林口-八里-淡水。 應該夠大環了吧,一定比金子還值錢,可稱為鑽石了,貼在臉上定會閃光。
其實,台中也有類似的情況啊~ 現在好多人在談橘線、藍線之類的,殊不知這些路線蓋好的時候,這些「侯選人」不知道還在不在世上....連我自己也不敢保證能在有生之年搭到台中捷運橘線....
基隆市政二年建設成果─爭取南港捷運延伸至基隆 http://www.klcg.gov.tw/results/home02-02.html (或點小房子) 目前查到的資料是,海線捷運已經通過,山線捷運還在爭取,政治人物希望至少先通汐福線,而全線電機規格將等候民汐線的資料,與其統一 看冰魚大要不要準備更新了...
等到真的定案之後,再來更新吧~ 很多「計畫」到頭來都只是選舉支票或空頭支票.... 我覺得基隆爭取台鐵四軌化、開設基北直達快車,可能比較實際XD .
站名的部分,基隆市公車有用門牌號碼當站名的...
門牌號碼XD
忠孝新生站附近地圖已經更新了, 明顯的一個T字型站體出現.
蘆洲線也即將要上路了~
台南市2路公車路線可能再次調整 最快有可能在11月 敬請期待.....
期待ing
民國99年10月20日起,為配合安平地區水景橋通車及周邊工程的施工,2路車行駛路線將因應變動。 原崇義社區、崇義社區口、崇義廠、安平古堡(安平路)、港仔里、安平、石門國小、安北路口等站所經過路段將停駛,改由安北路來往市區與安平地區,請搭乘民眾改至安北路上搭乘2路公車。 另外安平路施工封閉期間,因應學生上課特別加開6:40及7:15兩班中型巴士,由安北路崇義社區站(北側站牌)經安北路行駛原路線→崑山科大. 喵喵公告:自製台南市公車路線總圖將暫時不會更新.
謝謝您的資訊。
目前的狀況是,海線捷運(原東一線)算是定案了,但是如果山線捷運沒過,這條捷運會死很慘... 原先計劃的其他路線全部取消... 至於台鐵四線化和基北特快車...在高鐵確定使用台鐵月台後就比另蓋新線困難了,真正的空中閣樓...
先期的工程沒有為後來著想,導致許多計畫也可能成為空中閣樓... 不過基隆大眾運輸率也不低,蠻有推展輕軌的條件。
基隆目前的計算是,光靠基隆本身的人口無法撐起輕軌的運作成本,所以急著和民汐線接軌,以期吸引台北人使用
的確,基隆實質上也已經是半個台北的衛星城了~
冰魚大,基隆輕軌的部份現已改為山海兩線捷運,俠情請參見維基百科條目,您可於蘆洲線通車時一併更改路線圖
謝謝您
10/23起 台南市2路公車時刻表更新 請按小房子 另外7路公車原6:30海東國小發車之班次更改為6:20立德大學開 聽說這班車是一個住十二佃的阿婆叫台南市某議員去市政府硬坳的,現在高客司機對這位阿婆很賭......氣 (多這班車就為了載他一個人?!搞什麼啊?他總統喔!)
非常感謝的訊息。 另外,為了配合一位阿婆而改班次,這.....
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http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSC_3955.jpg 前一陣子經過西屯路三段這裡, 發現站牌又插回去了 之前才請仁友來拔掉而已, 真是氣死人了 http://i634.photobucket.com/albums/uu64/a5643fd4/Taichung%20bus/DSC_3978.jpg 另外45路在這邊的停靠站有變動 增加站位: 西屯玉門路口 與 福科玉門路口 廢除站位: 福科路口(玉門路上的) 不過實際上, 只有在招牌後樹叢中多插了這根西屯玉門路口的站牌, 原本的福科路口站牌沒移除, 福科路上的玉門路口公車亭也沒貼45路線圖
第一張圖,這是市府插的吧....而且根本不是插在公車路線上,叫人等無車嗎? (如果是台北可能上新聞了)
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “北捷蘆洲線” 「北捷蘆洲線」已通車, 請將該路線改為已通車路線 “北捷新莊線:大橋頭站-忠孝新生站” 「北捷新莊線:大橋頭站-忠孝新生站」已通車, 請將該路線改為已通車路線
謝謝,我會盡快更新
現在有人在傳明年蘆中線貫通(暫不停靠東門)
嗯,這是依北捷白皮書的推論啦~ 但聽說最新版的已經拿掉不停東門的模式...
To: #933 Austin 那就是我去寫的呀...
要是蘆中線像翔大講的那樣也不錯 畢竟高捷紅線還不是略過美麗島站就通車營運? 再說,古亭站那兩個月台空夠久了,總該拿來用用啦
總之,靜觀其蠻囉
蘆洲線第一天下午通車有先搶頭香搭了,也拍了不少照片 也順便無聊去找未來車站的"隱藏關卡" 除了已經知道的松江南京站跟徐匯中學站 結果注意著行天宮站的地圖,發現2號出口站內旁邊這段..雖然沒有寫的很明顯, 但是我很懷疑是未來民生汐止線的轉乘預留通道 (雖然民生汐止線優先路線,確定棕線線以東到汐止路段了..) 從旁邊有行天宮地下道等動線來判斷,有可能是站內轉乘 也可能是站外轉乘 冰魚大如果有去紀錄這段可以注意一下行天宮站這裡XD
行天宮的隱藏關卡我沒有注意到耶XD 但應該會是站內轉乘為主。 倒是松江南路、徐匯中學的隱藏關卡比較明顯。
補上照片 http://www.flickr.com/photos/valkyrie_selela/sets/72157625191761967/
原來您是說這條走道~ 我也不敢說它到底是不是XD 可能要看原設計圖
冰魚大快生出蘆洲線記行吧~(敲碗) 不過每次都有一堆網友期待您的大作,想必壓力很大...
還在撰寫中XD 預計分三篇 不現很多網友也推出圖文並茂的蘆洲線文章了 有的寫得還不錯~ 可以先去逛逛
To: #942 valkyries2 行天宮那條通道的地面有對應一個目前封閉的出口,所以我以為是目前沒做好或是變更設計 徐匯和松江南京的都有標明,不會不知道
想問冰魚大,台鐵多卡通的驗票閘門是不是已經完工了(基隆-新竹),看新聞資料是這樣寫.. 10月底 台北 松山 南港 試辦 年底 基隆-新竹 明年底前 嘉義-屏東 新竹-嘉義 逐步完工 沒料到在台中竟然要等到第三階段才能用得到..不過期望這樣的建設能吸引更多族群的使用~
這應該是既定政策,未來所有交通系統都會朝向多卡通的方向進行。
原中興東路口即日起變更為中興東成功路口 資訊來源:公車動態系統
謝謝您的訊息
回947樓, 太棒了, 站牌命名有進步
TTJ捷運公車55路自8月底開始停靠松竹市場,但此站僅供下車,不能上車
謝謝您的訊息
就知道2路一定還會改線,所以這次連同路線總圖也更新完畢.欲下載者請按房子. (喵的!2路的路線真的越改越亂…) -------------公告そのまま------------ 配合安平港歷史風貌園區-歷史水景公園湖港打通工程及水景橋正式通車,原行駛安平路2路市區公車因應安平路封閉調整動線,及新建水景橋設計車重限制9公噸無法行駛大客車,往市區回程動線已檢討調整改行安北路,進入安平舊部落之公車去返均走安北路,並於99年10月20日公告實施。 惟實際運行2星期後,安平地區里長與部分民眾反應改行安北路造成安平路週邊年長者與學生搭車不便,強烈建議2路公車恢復行駛安平路,案經交通處、公車業者與地方檢討後,擬定改善措施如下,並訂99年11月15日實施。 一、調整2路公車往市區方向於平日(週一至週五)借道行駛安平路850巷再接回安平路,恢復安平路沿線安平古堡站、港仔里站、安平站、石門國小站、安北路口站載客服務,假日仍維持行駛安北路。原公車業者早上06:40及07:15增加中型巴士行駛水景橋走原安平路往市區之班次,配合取消。 二、交通處將配合於安平路850巷加設標誌牌及反射鏡等設施,並作適當交通管制,以維護人車安全,包括: (一)平日(週一至週五)安平路850巷南往北方向管制四輪以上汽車進入(機慢車可通行)。 (二)安平路850巷兩側禁停各型車輛。 (三)降低巷道行駛速限為時速20公里。 -------------公告その止ま---------------
未卜先知啊XD 謝謝您的圖
還蠻好奇冰魚大是用啥軟體畫的耶 下星期北捷的A4圖應該就可以畫好了XD (恩...我是最新那篇文章亂留名字的訪客)
所有軟體都是corel Draw所繪
機場捷運A2A博愛站好像確定了 不過我不太清楚位置在哪裡
詳細位置可能要在評估之後就會出爐
to樓上 在二重抽水站對面「公三七」預定地內唷
謝謝您
感覺國道七號好像沒有太大的必要,不如延伸到墾丁 或者降級成為都市快速道路
國道七號可紓解國1高雄段的擁塞,也方便貨櫃車轉往國3,必要與否都需經專業評估的。
之前說的圖畫好了 不過上船後都會縮水 無言= = 可以教一下嗎?
上船縮水....選個字好嗎~ 相簿功能,關閉「上傳壓縮功能」,就不會縮水了 .
上船縮水...忘記選字XD 謝謝指導~圖上傳好了(附英文站名,不採用漢語拼音) http://f8.wretch.yimg.com/twtp850116/1/o1988502421.jpg?VNW3UMBDfR4BnY8gBWq60bSyf.LpSbzdgV1H0_CGEtmTRhXlLNC7riGWqZXqL7od6DY- 手繪後掃描,有些字糊掉請見諒 未來會繼續修改 以提供最清楚的圖片! ps圖例和冰魚大的一樣XD
無法開啟... (可將連結放在「個人網址」欄)
關於之前交通部推出的卡卡通 只能通行四張卡 分別為悠遊卡ˋ台灣通卡ˋ高雄一卡通及遠通卡 但卻獨漏了曾經是南部交通電子票證龍頭的Taiwan money卡 (以下簡稱TM卡) 對於交通方面有研究的就應該知道這卡片 這也是嘉義以南最大的電子交通票證 而且TM卡在南部的使用範圍比高雄的一卡通要來的廣 (TM卡最遠能用到嘉義的公車,一卡通僅能通行高雄捷運ˋ高雄市公車和台南市公車而已) 不過先前我已發函去交通部請他們一定要新增TM卡的讀卡功能 因為TM卡在南部也有不少人在用 因為台南的興南和新營客運不能用一卡通 所以他們幾乎都刷TM卡的 所以TM卡也是重要的電子交通票證之一
TM卡已經....自己放棄自己了吧... (其實他也有先天的劣勢) 目前四卡整合,已從台鐵起跑了,但客運業可能還要一段時間。
芝山站第二出口已經開放,因為列車停靠跟月台端點有一小段距離 已經有加些臨時鐵欄杆防止落軌(希望日後能弄半罩或全罩安全門也比較好)
淡水線高架段單一出入口的,目前多會增闢第二出入口~
重新補上 http://f8.wretch.yimg.com/twtp850116/1/o1988502421.jpg?NQ_v_iJDfR4wdaFA9tgnQzXcRNTmmkKqzI114J1svdyo4qKrV5GY10jDA8AikKJbcNoX
會有結構支撐功能的月台門 有無可能是我之前提過的聖彼得堡地鐵XD
聖彼得堡不算是支撐的月台門~ 因為它本來就有大柱子,只是被裝了門上去~
對不起...剛剛那個網址好像還是不行 重新補上... http://f8.wretch.yimg.com/twtp8501 16/1/o1988502421.jpg?nADiqkxDfR 4hiWfQxNYA3xkWjdBn_EJGcB3 qsde3hYvUK0q_J1aZQUOSNdZ AHEgETJc- 歹勢
但還是不能開。 建議將網址放在「我的網站」一欄中
咳~怎麼總複製不了 歹勢~再重補一次(請別打我...) http://f8.wretch.yimg.com/twtp850116 /1/o1988502421.jpg?5W2Znq1DfR6_6 UOMtegQKyb7I3SssL2uoqyOWr8KYz APm2epH2JhWkAisU4bP6CrIQnV
To962樓企鵝大: 請您按下留言區左下角的「其他選項」 然後在右下角的「個人網頁」中輸入您想分享的網址
我也強烈建議這麼做..
咳~無名的網址好像會一直換= = 早上可以用的網址晚上就換掉了 換一個網頁看看~ 謝謝樓上指點^^
仁友客運公司自12月10日起調整9條路線之發車時刻,新時刻已公布於市府交通處網站,請冰魚前往察看 另外,之前提的錯誤、格式錯誤及站牌新增、更名資訊,亦請宜並更新 以上
謝謝您的訊息
合作邀約:高雄商圈召集百大部落客 請問您想要靠部落格行銷多賺點錢嗎? 高雄商圈《百大部落客》召集令開跑,即日起召募各類部落客,不但提供網路行銷合作機會,更開設各類免費課程與集會活動,幫助年輕部落客擴張視野、成長自我、挑戰未來!部落格行銷自己做很慢,十個、五十個、一百個部落客同伴一起出馬,網路行銷就快速上手;想要圓夢,歡迎掌握機會拿著高雄商圈《百大部落客》召集令,來高雄商圈報到!與我們聯繫: 高雄巨蛋電子商圈 電 話:(07) 558-2965 地 址:高雄市左營區裕誠路428號3樓 網 址:http://www.bigegg.com.tw 信 箱:flybest168@gmail.com
冰魚冰魚 台中軌道運輸圖要更新ㄡ
桃園高鐵站-中壢的聯外公車有新增路線 中壢客運172路 桃園客運132路(部分班次有延伸至高鐵站)
謝謝您。我再擇期修改路線圖
特二號道路(台65線)五股交流道至新莊市中正路已於2010.12.8下午3點開放通車,詳情請見 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6021056.shtml 另外台86線台南交流道至永成路(原永安街)預計於本月通車,詳情請見 http://www.tncg.gov.tw/news.asp?id={6C5088A0-EC28-42F2-84AA-59D7CCC7C0B4} 建議於台灣高快速公路路網分佈圖一併修改,感謝您的付出
謝謝,我明天會一起修正的~
台86線(台1省道以西至永成路路段)訂於99年12月16日通車,詳情請見 http://www.tncg.gov.tw/news.asp?id={B7733DA6-4512-4886-BCC1-755D59810AB3}
謝謝,我會盡速更新
可以做單線路線圖嗎 ? (加註副站名.)
請洽詢台北捷運公司/台北捷運工程局。
【台灣高快速公路路網分佈圖】 台86線已經通車至灣裡交流道(原永安街交流道)了 敬請冰魚大哥修改其路線吧
謝謝您,週末前會修改完畢
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 北捷“信義線”東延段 (R03)(廣慈博愛園區) 已經更名且站訂為“玉成站” 敬請更正該圖 勿一直標示著(廣慈博愛園區) 因廣慈已走入歷史了
謝謝您,週末前會更新它
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 “桃園機場捷運” 已於三重站及五股工業區站之間 增設“博愛站” 請增列上去
謝謝
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 關於“新都心捷運” 這條捷運算是紙上談兵的路線 已經確定不會興建且完全不在談論了 既然已經廢止了就不應該留在上面 畢竟我們要的是確定的路線圖 而非只要有計劃的路線通通都留在上面 難不成未來只要有路線計劃後又廢止的 都會毫不考慮的保留? 這樣指會增加該圖的負擔與雜亂罷了 希望冰魚大哥能刪除“新都心捷運”路線圖
謝謝指教。 台北捷運工程局網頁亦有新都心線的資料,且未來規劃完成被廢止的機率實在不高,再加上這張圖用意不是實用考量,新都心線留著仍可做為歷史考證,所以路線也說明其為廢止路線。
好消息 好消息 台鐵沙崙支線預計100/01/01正式啟用 另沙崙線時刻表已發布 有需要者請至台鐵網站下載 公告於 台鐵台南站 ----------- 大學生搭高鐵票價5折起 大學生個人搭乘高鐵票價打6折,揪團搭高鐵票價打5折 詳情請上高鐵公司網站查詢 公告於 台灣高鐵網站
其實個人私心也不太希望沙崙線「免費試乘」,這實在沒有什麼意義,又會干擾正班列車的運用.....
下幾處待修正請盡快修正 【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01. 北捷信義線東延段 R3(廣慈博愛園區)更名“玉成站” 【台灣高快速公路路網分佈圖】 02. “本圖高快速公路編號與中文名稱對照表” 國道6號水沙漣高速公路非(中橫系統-埔里),應為(霧峰系統-埔里) 03. 台86線台南至灣裡(原永安街)段,請修改為已通車 04. 底面之台灣地圖知行政區域修正: 台北縣→更名:新北市 台中縣除名並刪除原台中縣市界線 台南縣除名並刪除原台南縣市界線 高雄縣除名並刪除原高雄縣市界線
相關圖檔已更新,請下載
To 笙大: 舊縣市界不用刪啦 (反正也是變成各市轄區交界)
不過行政區調整後,該圖還是以最新行政區為主比較好~
今天去基隆 發現港區附近的道路有一個很特別的奇景 有去過基隆的應該會知道港區附近的道路是忠、孝、仁、愛、信、義 分別為南北向和東西向命名道路 其中的信為東西向,義為南北向 在基隆市政府改用漢語拼音後 信為XIN,義為YI 取用第一字母 剛好會符合數學上的X、Y軸各為東西及南北向XD
這...不是奇景,而是基隆道路命名的特殊性。 每個城市都有自己的道路命名方式,高雄的一心到十全也很有名 至於XY軸,應該只是巧合
下幾處待修正請盡快修正 【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01. 捷“信義線東延段” R04站已命名為「松德站」 請將站名取代代碼 02. “桃園機場捷運” 「三重站」及「五股工業區站」之間 已增設車站「博愛站」,請標示上去 03. 北捷“萬大樹林線” 從Z8站~外員山(機廠)延伸出支線路線 為第三階段施工 請增列路線並標示為計劃路線 【台灣高快速公路路網分佈圖】 04. “本圖高快速公路編號與中文名稱對照表” 獨漏標示「國道七號:高雄港東側聯外高速公路」 該路線為:高雄港端-仁武系統 請增列上去
漏了很多,我會盡速補上 又,國道7號目前定線了嗎?目前好像路線還有爭議,且國工程亦未有相關說明,實在很難畫上去....(國3楓港延伸線也是因為如此而未放上去) 國道7號與其他路線的做法差異很大,通常是先討論新路線,然後定線,再賦予編號;但國道7號好像是先冒出編號,然後成討論它要怎麼走... 總之,這條路會等到至少國工局網站有了這條路線的資訊後,才會放上去
我的奇景指的是XY軸 不是忠孝仁愛信義啦~~ 沒將留言講清楚 請冰魚教授見諒
叫我冰魚即可~ (我的等級還沒這麼高....)
對不起看錯~ R04是信義松德
謝謝您
1. 全航客運5路公車自12/10啟示核准設立"中央健保局"佔位,惟該站位惟往逢甲單邊設站,另該線之台中公園站位,亦於是日變更為"立體停車場(雙十路)" 2. 2011年TTJ已有部分路線已經公告,請逕洽台中市府交通處網站查詢
上面補充 ......起正式核准.... 3.巨業68路變更太原車站區盲腸線之行駛動線,動線如下: 太原路三段=景賢六路=景賢南一路=旱溪東路二段(接原線) 但改線後,站位數量均未更動
謝謝。 但1月1日後的公車消息,目前仍混亂....
我有幾件消息要告訴大家 1 台鐵沙崙線預計1/2正式啟用(原本是元旦,現在延後一天) 2 台南火車站前站地下道新設電梯已於12/21啟用,歡迎各位多多使用.(這樣才不用提著行李冒著被車撞的危機違規穿越馬路) 3 台南市2路公車於安平路850巷東興洋行前增設「德記洋行/安平樹屋」站,該站僅平日停靠. 祝 大家聖誕快樂
非常感謝您的消息。 補充一下,1月2日開始前2個星期,都是免費試乘期~
豐原客運有部份路線將於2011/01/01起轉成市區公車。 http://www.fybus.com.tw/busline.htm
謝謝您的訊息
2011/1/1起仁友客運6205→105、6210→125都是改回舊號碼的樣子。 http://www.rybus.com.tw/busnews-1.jpg 現在剩中客、全航、巨業、彰客還沒有公佈任何消息…?
第一波應該只有豐客、仁友。 其餘的可能要等公路總局的合約到期後,才會併入市公車。新市府也表示,在二年內會陸續整併完畢
很想要在6210改番號前趕快去拍它, 可是6210只在周末偷偷出現, 很難拍的到耶
藉題發揮一下: 公路總局年前強制讓大家把公路客運四碼化,結果現在五都升格後,許多公路客運又要改號,改來改去,民眾實在難以錯其手足啊....對於公車業者而言,好不容易印好的路線圖、站牌資訊、公車行先板,現在又要換回去,也是浪費錢的事....
To:阿倫 2011/01/01起臺中市市區公車編號為1-300號
現在都已經27號了,距年底不到一星期,市府至今仍未有完整的公告訊息,大家只能猜來猜去,叫公車族怎麼辦?
台南市公車交通異動事項公告: 1 因應台鐵沙崙線通車,自100/元/3起,7657-H32台南公園線接駁公車停駛並撤站.屆時將請於北東區(光復校區、自強校區、台南公園)搭乘之旅客改搭沙崙線,票價25元.南東區(東門國宅、台南監理站、巴克禮公園)之旅客至崇明路口(市公車3號站牌)及文化中心(市公車3號站牌)搭乘7651-H62奇美醫院線之免費接駁車. 2 配合7657-H32接駁車停駛,自100/元/3起將調整7651-H62之行駛動線.(PS.應該是中華東路二段原路線-東門路二段-崇學路-崇明路-中華東路三段-東門路三段接原路線),並新增崇明路口與文化中心兩停靠站.這兩個停靠站與市區3路公車共用.另台南都會公園及生產路口兩站之旅客請改搭7658-H31台南市政府線. 以上 公告於 99/12/28 站牌上的公告
非常感謝您的訊息,辛苦了
另外本站路線總圖已完成更新 適用於100/01/03起之公車資訊 所異動路線包含 H32公車路線之取消 H62公車路線改線 市區2路公車新增德記洋行(安平路850巷)站牌 更新火車站候車點(6路公車改至爭鮮壽司前ˋ10與11路改至台南飯店旁) 以上 有需要的請盡量下載
感謝您
你好 我是學景觀的學生 看到你提供的資料 覺得真的非常棒 希望可以借我引用到報告書上 我會註明出處的
可以,請
冰魚,站牌改名如火如荼進行著,繼我貼在PTT的資料及983、984篇後,今日路察又發現了一些: 1.學士路口A→健行學士路口(18.35) 2.尚德街口→健行尚德街口(35) 3.大道公廟→大道公廟(進化北路)[52.33.61] 4.黎明龍門路口→西屯區公所(29.54.81.75) 5.西屯路各站位依PTT文中45陸戰未命名 6.25路站位名依PTT文中45.61.52站位命名 7.幹線公車與現有站位名稱不一致時,除另有指定外,依幹線公車 站牌名為準 其他有發現再通知
謝謝您。 目前困擾的是,政府文書改了,但實際上的站牌、業者的公車路線圖卻未修改....
2011年台中市50.51.53.54.55.56.58七條公車新修改路線圖 TTJ名稱已經取消走入歷史了,而且全面收費 http://upload.taichung.gov.tw/upload/98c5a316-6ca7-469c-a792-58f3601ae7ad.jpg
謝謝您的訊息,路線圖正在趕工當中
冰魚大悄悄更新路線圖被我發現了XD 不過抓個小錯誤先: 1.73.85現在都有"文心五權西路口" 2.125應為"西屯-高鐵台中站"誤植為"西屯-龍井" 3.58"崇德文心路口"單邊設站 4.72應為"忠誠街口"誤植為"忠誠路口" 5.53有設"三和里" 以上謝謝 另外昨天我有搭53 還沒有遇到乘客不知道收費的情況 搭車人數也跟以往差不多 不過我是五點多搭的算尖峰吧
謝謝您的除蟲劑。 因為還有部份變更的站牌名稱,以及小錯誤還要更新,所以暫不發佈消息,但至少先讓路網圖登錄2011年的新訊息~
台中公車的重大變革真是有勞冰魚大哥了 為什麼你獨鍾畫出台中的公車呢 請 笙之歌 的口氣好一點不要用命令的方式 話說我在元旦從 教師新村 搭乘73到 文心中港 轉53到 大坑口 再轉55回家 從一開始上車到家不到一小時怎麼上55又被扣15元
謝謝。 其實本來野心很大的,台中畫完要畫高雄、台南... 後來發現,光是「維護」就很花時間了,再加上還有許多事.... 像這次加上大甲等線以及部份TTJ變更,大約花了1個星期在改圖,so...
唉呀呀~ 冰魚大只畫台中公車路線圖 是因為冰魚大在台中工作是吧? (以及學生時期在台中求學??)
回覆同上,原有計畫繪製其他地區,但工程浩大得難以想像...
給996樓:台中人 您搭乘73路扣了15元,因兩小時內轉乘優惠八公里內免費 轉乘53路時已經用掉了,所以再搭55路又會被扣15元 當然您下了55路再轉乘其他市公車,還是可以再優惠一次
換句話說,轉乘優惠只限一次 也謝謝您的代答
一月一號搭18路回家時, 突然被報站系統嚇了一跳, 因為竟然報出"尚德街口"這個站名, 也開始讓我注意報站系統的站名有所變更了, 不過植物園那站只有文字沒有語音, 青海河南路口站則是維持報家樂福的語音
各家的報站語音也呈紛亂的狀態啊~ 要全面統整公車站牌名稱,還要好長的路要走...
台中的公車在2011年有些變動 :)
請重新下載地圖,已經更部資訊了
1.18路健行尚德街口已經設立,雙邊設站,動態以更新 2.新和街口已改成復興新和街口(站牌更新) 3.復興路的台執中高工已改成"台中高工(復興路)"(站牌) 4.大道公廟已經加上路名(站牌) 以上,有發現再通知
非常感謝您的資訊
看了一下冰魚兄的台中公車路網圖, 45路有明顯錯誤, 標示西屯玉門路口那站應該是福科玉門路口, 西屯玉門路口站在福科國中站左側, 福科路口站應該要被裁撤, 只是站牌可能還沒移除, 仁友官網的45路路線圖錯誤一大堆, 慘不忍睹 西屯路誤插的統整式站牌, 我只有寫仁友的信箱, 想不到也有處理了
感謝您的提醒。 這幾天再將蒐集的訊息再來修改路線圖後,即可正式發佈了。
今天去搭了沙崙線 所以來簡單說個感想 超讚的!!! 另外H62高鐵接駁車東門路口站遷移至中華東路三段汽車行旁邊。 提供中洲站月台乘車資訊 第一月台: 第一股道(1A)沙崙線往沙崙方面 第二股道(1B)往高雄屏東方面 第二月台: 第三股道(2A)往台南嘉義方面 第四股道(2B)備用或列車通過用 第三月台: 第五股道:沙崙線往台南南科方面 另外自沙崙站搭乘沙崙線至台南南科方面不必轉乘,搭乘至岡山高雄方面請於中洲站轉乘。
謝謝火亞帶來的沙崙線訊息~
今天看到54路 發現到有3種車 第一種是仁友的小巴 第二種是和欣自己的小巴 第三種竟然是~國道的大巴 而且路線名稱看起來像是用一張紙列印出來的 貼在擋風玻璃上(字還滿小的~
目前三種車都有貼上54路的大型行先~ 據消息指出,4月和欣會換上低底盤公車,現在則是過渡時期~
原來TTJ開始收$$$了,路線也有變化。原來55路大里段切掉了,變50路喔@@" 所有原來TTJ路線,只有53路不變
不變的路線有53及56~
今年改稱幹線公車了 還有56路線也沒有變 其它有小變動和大變動 等議會審預算通過, 或許五月以後 就有八公里內基本里程免費公車可以搭了
感謝您的回覆~
高雄市公車相關訊息: 1.橘1路線變更(中山大學行政大樓-捷運西子灣站) http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-1953,r13-1.php 2.部分公車路線(橘1、99、60、72)改道 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-1963,r13-1.php 3.紅55路公車自1月15日停駛 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-1965,r13-1.php
非常感謝您的消息。高市的公車路線圖一直都沒修改~
桃園高鐵站新增的公車路線 下面有縣政府公告 裡面有每站位置(文字說明) 提供冰魚大參考 http://www.tycg.gov.tw/main/news_detail.aspx?type_code=01&sn=39133 http://clb.myweb.hinet.net/172bus.jpg
大感謝!
德安購物中心自本月1日起變更為新時代購物中心 市府路線圖及陸上站牌已更新(所有行經路線均適用)
感謝您的訊息~
1/23 台南市公車兩線公車配合改道 1月23日上午配合「2011臺南古都國際馬拉松賽」活動交通管制計畫,部分市區公車路線將配合調整行駛動線。 本活動交通管制時間及範圍詳附件1(視狀況提前或延後),主要影響公車營運管制時間及路段如下: (一)6:00~9:00:永華路二段(健康三街以西-安億路以東)東往西向全線。 (二)6:00~8:00:安北路(王城路以東-平生路以西)東、西向全線。 (三)6:00~8:00:安北路(王城路以西)東往西向全線。 (四)6:00~12:00:中華西路二段(和緯路以南-南島路以北)管制西側北往南1線車道及機慢車道全線,惟公車不改道行駛。 市區公車2路及14路將配合交通管制調整行駛安平路、郡平路及中華西路二段,改道表詳如附件2。 因本次活動交通管制範圍較大,公車班次屆時恐因比賽進行而延遲,造成不便,敬請民眾見諒。 另公車路線改道如下: 2路 原路線:安北路-同平路 異動路線:安北路-平生路-安平路-安平古堡 往三鯤鯓方向之路線亦同 管制期間以下站點不暫不停靠:安平蚵灰窯、漁民村、安平古堡安北路、德記洋行樹屋、崇義社區、觀光魚市場、沙灘忠誠社區、白鷺灣社區、大社角、四草 14路 原路線:育平路-永華路-光州路-億載 異動路線:育平路-郡平路-光州路-億載 管制期間以下站牌暫不停靠:平豐路口、貢噶寺 原路線:建平路-府前路 異動路線:建平路-永華路-中華西路-府前路 管制期間以下站牌暫不停靠:228公園、市政中心 異動路線:建平路-永華路-
辛苦啦!
您好,我是来自马来西亚的yenny, 本身是一个喜欢画画的铁道迷~^^(刚开始学画铁道...) 看了您的铁道图真的很喜欢... 有个小小的请求... 请问我可以参考您拍摄的铁道来画画吗? (我会注明和放您的BLOG说明图片是参考于您的照片) 谢谢您! :)
謝謝。我有一個學妹的國籍是馬來西亞~ 參考我拍攝的作品繪畫,當然沒問題,亦已在著作權重製之外了!所以若不註明來源,也是可以的,請放心。
請問一下... 五楊高架橋怎麼還沒放進路網圖裡咧?? (也快蓋好了)
距完工還有一陣子,不算是「快蓋好」的範圍... 不過我會著手將它放進去,先前沒有想到這點,謝謝您的提醒。
因應台鐵沙崙支線通車,本公司「南科-高鐵台南站」之營運路線自一○○年一月三十一日至一○○年十二月三十一日暫時停止營運,請欲搭乘高鐵之旅客至台鐵南科站或台鐵新市站搭乘沙崙支線前往高鐵台南站。
謝謝,路線圖又要修改了~
仁友1路、21路、31路 有停 台電東山所、水景里、東光國小 梨仔園這邊的小圓圈有點跑掉了 台中15路、16路 有停 長興塑膠,三和里的站位在東光國小 統聯53路 有停 三和里
感謝 這一段很混亂....
3線接駁公車 貫通高雄6區 高雄縣市合併滿月,為因應大高雄各區交通需求,交通局繼去年開辦鳳山、鳥松、林園及蚵仔寮四線接駁公車後,下周二起將有紅58線、紅60線、與紅70線等三線接駁公車路線,以捷運站為中心,行駛連結橋頭、彌陀、梓官、仁武、大社及燕巢等六區。 交通局長王國材指出,三線接駁公車包含舊有的「紅58線」延伸,起於捷運都會公園站、行經楠梓、義大醫院與燕巢中心,終點為燕巢區公所;另新闢的「紅60線」,則連結捷運楠梓加工區、捷運後勁站、大社區公所、仁武區公所與高鐵左營站等地。 新闢的「紅72線」則經橋頭車站、梓官區公所至彌陀區公所,可讓彌陀、梓官、及橋頭地區民眾到達最近的捷運站,民眾可體驗大高雄三十分鐘生活圈的便利。 另7區規劃勘查 王國材指出,三線六區接駁公車通車後,大高雄就有二十二個行政區有接駁公車,「區區有接駁公車」的目標完成百分之五十八。另外山城九區,擬以轉運站方式規劃國道快捷公車,接駁至高鐵左營站。 其餘包括大樹、路竹等七區,目前正進行路線勘查規劃。 春節推快捷公車 為紓解春節期間國道十號的車潮,市府也與高雄客運合作,自下月一日至七日止,開闢左營至旗山國道10號春節快捷公車,每三十分鐘一班車,在高鐵左營站台鐵站前與高雄客運旗山南站發車對開,優惠票價五十元,六十五歲以上長者免費。 資料來源:蘋果日報
首先先請冰魚大幫我把錢一篇刪掉,謝謝 更新通知 1.高鐵左營站聯外公車路網圖 新增 義大客運 8501路公車 高鐵左營站<-->義大世界 部分捷運站也有義大客運公車經過 路線圖及時刻表按房子可見 錯誤通知 1.高鐵台南站聯外公車路網圖 H31市政府線 "興南客運台南站"與"建興國中"之間的南北向道路為"西門路"而不是"金華路" (走金華路的話就不會經過興南客運台南站了) 請冰魚大盡速更正
高雄的圖最近也要大修了~ 變成我的春節作業XD
跟冰魚大及大家建議啦.....台中、台南、高雄因合併關係,公路客運改市區公車今年應該會非常亂,要常常更新圖圖很麻煩(大概冰魚大也常常OS....),大概3個月一改就差不多了,不然路線常常要變動更亂,也要體諒一下下冰魚大^^
台中市公車路網圖更新時程大概是3-6個月才改一次,如果不是大改,通常會一次再大修.... 其他的,更新時程也愈拖愈久,畢竟牽一髮動全身...
國道七號資料-來源:國工局 http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=24129&CtNode=4066 http://gip.taneeb.gov.tw/public/Attachment/1121241181.pdf
非常謝謝您的資訊~
今天如同往常一樣, 從南部搭台鐵搭到彰化, 然後轉區間車到新烏日, 準備搭免費的高鐵快捷公車回家 結果在站牌看到, 以後持有高鐵票根, 才能享有免費的接駁服務, 否則得依照核定票價附費 只是......核定票價是多少? 現在和欣的車上也沒裝讀卡機 而且, 台鐵新烏日站裡面也裝了台灣通機器了, 刷了這台機器後, 搭乘市公車免起跳價(今天刷了沒反應, 還沒插電?) 啊.....高鐵快捷公車是四碼的, 是公路客運, 不是市公車, 所以刷新烏日站內的台灣通機器無用!
這個問題好像很多高鐵轉乘旅客搭不上被擠爆的和欣小巴,才會導致這種現象。加上公路總局規定上台74的公車不能站人.... 以前中科線還是統聯的時代,統聯是用大巴來跑,15分一班車,很少擠不上。當時有人質疑,為何非高鐵乘客也能過來轉乘?當時高鐵的回應是敦親睦鄰,反正睜一隻眼閉一隻眼就是了。 現在換和欣跑,班次減為20分一班,而且是小巴為主,早上尖峰,別說不站人擠不上了!就算「擠滿人」,也是擠不上,我擠過,司機旁的副駕可以塞2人,我是其中一人,然後車外一堆擠不上的,只能再等20分鐘!這20分鐘,可能讓不遲到的變遲到....民怨因此而生,高鐵也只好下令要驗票。 最近和欣有抓幾輛大車,但其中有一輛雙排座,座位一樣有限,速度更慢(高鐵到逢甲可以開一個多鐘頭才到)....
2011春節安平免費接駁專車及觀光休閒公車擴大服務,歡迎民眾多加利用 臺南市政府交通局為改善安平地區熱門景點之聯外與周邊道路之交通壅塞,並鼓勵民眾運用大眾運輸出遊,以提升整體旅遊品質、促進觀光發展,特於春節期間100年2月3日(初一)~100年2月7日(初五)共5天規劃安平地區3條免費接駁專車,再加上原有之2條觀光公車,民眾可輕鬆遊台南。 交通局除規劃3條安平免費接駁專車,提供在安平地區各觀光古蹟景點免費接駁車服務外,並設置2處活動接駁車服務點,包括安億停車場服務站及安平小砲台服務站,自行開車民眾可將車輛停放安億停車場大型公共停車場,於安平夜明珠站(安億停車場)轉搭安平免費接駁專車往安平各景點,以避免進入熱門景點周邊道路飽受交通擁塞與停車位不足之苦。其中「藍線接駁專車」繞駛四草大橋、觀夕平台、觀光魚市場等主要活動景點,「綠線接駁專車」主要服務安平地區熱門觀光古蹟之遊客,例如安平天后宮、東興洋行、樹屋(德記洋行)、安平蚵灰窯、老街(延平街)等,「紅線接駁專車」則繞駛港濱歷史公園、林默娘公園、驅逐艦展示館(德陽艦)、億載金城等各觀光景點沿線各景點均設置具有安平特色臨時站牌,提供遊客完整公車接駁資訊如附圖一,此外交通局並準備安平地區春節交通資訊DM計有3萬份,於各景點、旅遊服務中心、公車站供民眾索取,如附圖二,詳細路線規劃如下: 藍線接駁專車:單線單循環繞行,行駛時段自上午10時至下午6時,約10~15分鐘一班,行駛安平小砲台→東興洋行→古運河→崇義社區→四草大橋→觀夕平台→觀光魚市場→水景橋→安平小砲台。 綠線接駁專車:單線單循環繞行,行駛時段自上午10時至下午6時,約10分鐘一班,行駛安平夜明珠(安億P)→安平古堡→東興洋行→德記洋行→安平蚵灰窯→延平老街→安平夜明珠(安億P)。 紅線接駁專車:單線單循環繞行,行駛時段自上午10時至下午6時,約15~20分鐘一班,行駛安平夜明珠(安億P)→港濱歷史公園→林默娘公園→驅逐艦展示館→億載金城→驅逐艦展示館→林默娘公園→港濱歷史公園→安平夜明珠(安億P)。 觀光休閒公車計有2條公車路線(88路-安平線及99路-台江線),串聯本市8大文化園區:1.安平港國家歷史風景區 2.赤崁文化園區3.五條港文化園區4.孔廟文化園區5.民生綠園文化園區6.台江生態文化園區7.鎮北坊文化園區8.東安坊文化園區及重要古蹟景點(1、赤崁樓 2、億載金城3、安平古堡 4、安平樹屋 5.孔廟6.延平郡王祠)與紅樹林生態區(四草生態文化村)為主,直達主要古蹟景點、百貨商圈、美食小吃等,為春節至台南觀光旅遊最便利交通工具。觀光公車路線資訊如下︰ 春節期間及假日除提供88路及99路(一般路線)服務外,班次各為一小時一班,另有88路區間車(臺南公園-安平樹屋/德記洋行,不繞駛文化中心)及99路區間車(臺南公園-安平樹屋/德記洋行,不繞駛香格里拉飯店及四草鹽田生態文化村),班次各為一小時一班。觀光公車營運時段88路為上午8時30分至下午7時止,99路為上午9時15分至下午6時45分止,寒假期間2線公車整合後,春節及假日民眾於15分鐘內有車可搭。 ----------------------我是分格線----------------------------------- 春節連續假期高鐵臺南站免費接駁車將加密班次 春節連續假期高鐵臺南站免費接駁車將加密班次 配合高鐵於2011年春節期間(2011年1月31日至2月8日止)加開列車,除臺鐵沙崙支線配合提供高鐵臺南站至臺鐵臺南站及臺鐵南科站區間車服務外,二線高鐵快捷公車臺南市政府線與奇美醫院線亦將加密班次,以疏運旅客人潮,歡迎民眾多加利用。詳細加班時刻表如附件1,臺南市政府線路線圖及原發車時刻表如附件2,奇美醫院線路線圖及原發車時刻表如附件3。 如對高鐵快捷接駁車有任何疑問,可電洽興南客運(06-263-6637)詢問。 http://2384.tncg.gov.tw/TNWeb/images/news/201101271203232.gif http://2384.tncg.gov.tw/TNWeb/images/news/201101271203233.gif
謝謝您的台南市最新動態~
大眾運輸連結海空門戶 2月14日起多條市區公車上路 臺中市政府交通局今(28)日召開成立直轄市後第1次市區汽車客運審議委員會,審查通過包括統聯客運50路延駛至新民高中案、全航客運58路延駛至南區公所案、統聯客運83路、台中客運88路延駛至沙鹿高工案、台中客運9路延駛經清泉崗機場至清水案、台中客運申請7條公路客運路線移撥市區客運案,與會委員對於促進本市大眾運輸相關提案均表支持,並統一於2月14日春節過後新學期開始前實施,屆時將有更多學生可享受市區公車低票價、高品質的服務。 交通局表示,因應縣市合併,豐原客運於今年元旦起將14條公路客運路線、仁友客運將2條公路客運路線移撥市區客運後,運量大增,其成功經驗促使其他業者積極加快公路客運納編市區客運的腳步,臺中客運於今天一口氣將6100、6101、6106、6107、6131、6132、6146等7條公路客運路線申請移撥為市區客運,審議委員會基於民眾需求,也樂觀其成,並要求交通局持續積極輔導業者提供更高品質的服務。 此外,臺中市拼國際化,邁向港市合作是胡市長列為臺中市升格直轄市後的重大工作,會中審議委員也提出附帶要求統聯客運83路及台中客運88路延伸部分班次至台中港區,並授權交通局與業者研議後定案實施。 另巨業交通提案67路申請減班案,審議委員會有條件通過,惟附帶要求交通局研議同步開放其他業者經營及監督巨業交通依核定發車時間發車,以維民眾搭乘權益;至於全航客運65路調整行駛頭張路至得天宮乙案,審議委員會亦授權交通局與業者辦理後續會勘事宜,以符合民眾期待。(2011.1.28)
6106、6100改市公車後,可望重振雄風....
交通局:未來目標「滿城盡是TTJ」 將推動「截長補短 轉乘免費」 臺中市政府交通局表示,為延續中市推動大眾運輸的成果,市府100年持續多項經費推動搭乘公車優惠計畫,惟部分新增專案經費(市區公車8公里免費及山海豐安免費TTJ共2.1億元)囿於預算法的限制,需經新的直轄市議會審議通過後始能動支,目前市府已將預算送交議會,俟預算審議通過後立即積極推動。 副市長蕭家淇表示,近來常看到民眾反應,市長一上任後免費公車就停了,特別請交通局報告,因為預算關係,可能二月份才會審議,五月份才會通過,預算通過之後才能執行計畫,但民眾不瞭解以為是跳票了,其實選舉時市長的承諾,議會通過後都會實現,並非跳票。 交通局長林良泰表示,TTJ示範成功造成大家爭取公車經過家門口,對交通局是很大鼓舞,今年目標就是「滿城盡是TTJ」,以後只要是經過家裡附近的都可能是TTJ。 他也說,為讓大臺中民眾同享公車便利及優惠,除於主要路廊建立幹線公車,並享受基本里程8公里及轉乘免費外,也會特別規劃於中市外緣地區新闢四條全日免費TTJ公車,其路線規劃如下:1.海環線:行經大甲—清水—沙鹿—龍井。2.和平山環線:行經神岡—豐原—石岡—東勢—和平。3.新社山環線:行經神岡—豐原—石岡—東勢—新社。3.豐安線:行經大安—大甲—外埔—后里—豐原。 林局長表示,由於過往市區公車僅能行駛於臺中市區範圍及鄰接縣市之一鄉鎮市,其服務對象以臺中市民占絕大多數,因應縣市合併升格,大眾運輸的思維不能再侷限於原臺中市區之範圍,因此,要打造無縫運輸之進步城市,其首要工作便是建立運輸路廊幹線公車。 他說,根據中市98、99年推動TTJ捷運公車的經驗可知,除市區重要運輸場站及商業據點為傳統大眾運輸需求量較高區域外,跨越原臺中縣市間通勤及購物之旅次也甚多,因此中市將逐步推動路廊幹線公車計畫,期建立尖峰10分鐘、離峰15分鐘內一班車之班次密集化目標,迎接捷運時代來臨。 他表示,只要議會通過預算,未來將首創全國市區客運刷卡上限60元及轉乘8公里20元免費措施外,更加碼推出市區公車基本里程8公里範圍內刷卡20元免費計畫。
新政策比較有意義,較不易排擠既有的公車造成畸形的發展。
兩個消息報給大家知道 臺南市區公車100 年度春節期間調整發車時刻 為因應農曆春節民眾搭乘市區公車需求,並讓公車駕駛員也能共同歡度年節輪流休假,本市市區公車於春節連續假期將調整營運時間。 一、2 月2 日除夕夜各路線市區公車以假日時刻發車,惟當日提早收班,起迄站最末班車發車時刻: 1 路 茄萣站開19:00,火車站開19:50 2 路 觀光魚市場開19:09,崑山科大開18:55 3 路 海東國小開18:40,竹篙厝開19:00 5 路 鹽行開19:20,市立醫院開19:00 6 路 下鯤鯓開18:40,虎尾寮重劃區開18:50 7 路 火車站開18:50,立德大學開18:35 10 路 火車站開18:30,鹿耳門開18:50 11 路 台南站開18:30,城西里開18:40 14 路 火車站開19:10,億載金城開19:35 18 路 歷史博物館開18:50,台南站開19:45 15 路 奇美醫院開18:40,大成國中開19:00 0 左 火車北站開18:50(周一、二、三、五時間) 0 右 火車南站開19:30(周一、二、三、五時間) 88、99 路除夕當日以平日路線及班次行駛 二、2 月3 日起至2 月7 日止(農曆初一~初五),以假日時刻發車,惟部份路線起迄站早班車停駛如下: 1 路 茄萣站開6:00、6:20,火車站開6:40、7:05 2 路 崇義社區開6:00、白鷺灣社區開6:22,崑山科大開6:15、6:45,三鯤鯓開6:25(崇義社區6:50) 3 路 海東國小開6:00、6:20、6:40,竹篙厝開6:00、6:15(仁和宮6:20) 5 路 鹽行開6:10、6:30,市立醫院開6:15 6 路 下鯤鯓開6:00(新興國宅6:05)、6:25(新興國宅6:30),虎尾寮重劃區開6:00、裕聖里開6:18(延駛至下鯤鯓)、6:43 7 路 火車站開6:35,海東國小開7:00 9 路 公親里開6:20 10 路 鹿耳門開6:10、火車站開6:10 11 路 城西里開6:10、大成路口開6:08 14 路 火車站開6:20,億載金城開6:45 18 路 塭南里開06:00,台南站開6:40 0 左 火車北站開6:00、6:30、6:50 0 右 火車南站開6:00、6:20、6:40 15 路 奇美醫院開 6:20、6:45,大成國中開6:20、6:40 -------------------我是分隔線---------------- 春節連續假期安北路公車站牌將進行調整 配合春節連續假期100年2月3日至2月7日(農曆初一至初五)安平商圈交通管制措施,行駛安北路(民權路至大平路間)2路、88路及99路等3線市區公車站位調整如下(調整示意圖如附件): 1. 「安平古堡」站(往火車站),調整至往東約50公尺之2路公車「漁民村」站上、下客。 2. 「安平古堡」站(往觀光漁市場),調整至往西約50公尺之臨時站位(西門國小校門口)上、下客。 3. 「安平樹屋/德記洋行」站(雙向),調整至往西約100公尺之臨時站位(白沙灘公園)上、下客。 請民眾至替代站位候車,造成不便,敬請見諒。 詳細站位請按房子
非常謝謝您的整理,辛苦了
國六舊正交流道已通車 請參考 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110131/128/2lpr1.html
謝謝您的訊息
高雄捷運接駁公車路線以新增兩條-紅60和紅72,紅58延駛燕巢,紅33原<鳥松鄉公所>改名為<鳥松區公所>,請冰魚大大盡速更新,謝謝!
感謝您~ 我會盡快更新的
話說今天在搭台北捷運的時候 注意到車門上的地圖 新店市公所已經改成新店區公所了 而且南港到南港展覽館間的路線也用貼紙先行覆蓋 應該會在該段通車後順便將新店市公所改成新店區公所 (詳圖見小房子)
謝謝您的分享。和先前預測的一樣,改名會和新路線通車一起換,也可以省下一筆錢
流言不見了~ 算了 反正該建議的都建議了 接下來就等冰魚大的新圖囉~
留言... 我沒有刪除留言?但先前有收到您寫的建議,不曉得是否為該迴響呢?
應該是吧~ 不過沒關係,我再重打一次好了 XD 錯誤更正通知: 1 台南高鐵站聯外公車資訊:H31市政府線「興南客運台南站」與「延平郡王祠站」之間的南北向道路應為「西門路一段」而並不是金華路.(H31並沒有跑金華路唷~) 更新通知: 1 台南高鐵站聯外公車資訊:H61南科線已於100/01/31停駛,敬請將該路線資訊刪除. 2 左營高鐵站聯外公車資訊:新增8501義大客運資訊.(詳細路線請至義大客運網站查詢) 3 高雄市幹線公車與軌道運輸資訊:新增8502~8506義大客運資訊.(詳細路線請至義大客運網站查詢) 5 高雄市新增三線捷運接駁車.(其中一線為原路線延駛)
高鐵台南的圖已更新完畢~ 左營的圖,以及包括所有的路線圖,要等到3月之後才有時間更新了...
不是甚麼大錯誤 台中聯外公車的圖 接駁到龍井的路線 龍井國小那一站有兩條路線的編號錯誤了(應該為四碼)
謝謝您 但是仁友的6205、6210已經在今年初改為市公車105、125了。
高鐵嘉義站聯外公車路網圖那邊有一個小錯誤喔! BRT在新光三越遠東-民族停車場行駛的那條路應該是垂楊路,您將他寫成民族路了!
謝謝您的訊息
話說二月中改制新增的台中市公車資訊冰魚大會改圖嗎?
一定會,但3月才會動工,目前還沒有時間改圖
北基桃軌圖中,桃園縣修正綠線規劃,從A、B案合併成Y型路線,如小房,這種不痛不癢的自我安慰用大餅,其實改不改無所謂,反正30年後再看看動土了嗎。 http://traffic.tycg.gov.tw/taoyuanmrt/mrt/info/map.html
謝謝您的訊息
回1031樓: 我想冰於應該還是會改圖。 畢竟,有路線還增開班次哩...(146與107交通局核定板比目前知道的還多一些班次,且交通局已經查得到了) 給冰魚: 交通局已經將99.12.1~100.2.14改的路線圖放上,但有些只改時刻表區,我已經將全部市公車的圖都下載下來了,最慢下周四對完傳給你。 最近辛苦了 拜個晚晚年吧~~~新年快樂...^^
謝謝您~
http://myweb.fcu.edu.tw/~p9521756/KMRTbus.jpg 的紅51 城峰路跟勝利路的順序好像反了 http://myweb.fcu.edu.tw/~p9521756/HSRbus/HSRbus_ZY.jpg 的紅51 城峰路、勝利路一帶的站好像錯了 高雄市公車處所提供的圖 http://epage.khbus.gov.tw/ezfiles/0/1000/img/10/e851.jpg
謝謝,我再來修改它(但近期還無法動工)
全航客運65路自3月10日起延長行駛三站,冰魚可以到3月才更新圖唷,另外,65路年初似乎有增班,但有待查證,請靜待消息
3月才會動工,也只能使用極零碎的時間來改,最快可能要等到4月才會發佈....
今天去搭捷運到南港展覽館站~看了路線圖 藍色和棕色並存,並非雙圓黑白表示 公共藝術還蠻特別以數位呈現...只是外面太陽太大 提前回去了! 很意外剛好碰巧記者訪問 說路線圖上從南港展覽館到淡水要65元 可是自動售票機卻只顯示60元 會不會是北捷太心急了== 想改版面卻忘了要改系統~
太陽太大...北部冬春很難得會有這樣的天氣XD
南港展覽館站變成豬鼻子咯。 既然通了,路線圖也要更新了,也要把地圖上的市公所改為區公所。
會盡早更新
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 北捷“南港線東延段” 已於2/27全線通車 請將該路線改成已通車
謝謝您,看週末之後有沒有時間更新了...
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01.北捷“新店線” 「新店市公所站」已改名「新店區公所站」 02. 北捷“民生汐止線” 「汐止市公所站」已改名「汐止區公所站」 03. 北捷“淡海綠山線” 「淡水鎮公所站」已改名「淡水區公所站」
謝謝您,看週末之後有沒有時間更新了...
剛剛往前翻了幾頁才發現有人先發文了 囧 真是對不起冰魚大及提供消息的各位前輩 orz
沒關係,您多慮了
抱歉打廣(交通的) 台鐵台南沙崙線於元月16日起開放使用悠遊卡、台智卡及遠通ETC卡搭乘沙崙線,可通行之車站為沙崙站、長榮大學站、中洲站及台南站 其中台南車站可前後站互刷(也只有台南站有前後站啊!) 歡迎各位多加利用~~~ 台南至南科間之電子票證服務仍在研擬中 另外保安車站不支援電子票證服務(因為門口太小,裝不下 XD)
謝謝您的訊息。 持遠通ETC卡真的很有趣,但我應該不太會用,要是忘記插回OBU,就得補繳通行費了...
版主您好: 上一封好像被切到了, 再寄一次 嘉義高鐵到北港的公車有數班時間似乎有誤,正確如下: 北港 → 高鐵嘉義站 08:30/09:30/10:30/11:30/12:30/13:30/14:30 /15:30/18:30/20:30 高鐵嘉義站 → 北港 09:15/10:15/11:15/12:15/13:15/14:15/15:15 /16:15/19:15/21:15 謝謝 yangsy
非常謝謝您的訊息 已修改完成了
http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_news_detail.asp?type=1&pkey={EF83BCFA-6C8C-47A7-9489-2A64A6B11B63} 高鐵嘉義站自2011年3月5日起提供新營免費接駁專車服務,預期試辦至4月5日。 請問一下是因為它是試辦的原因,才沒有畫在高鐵嘉義站聯外公車路網圖上嗎?
請給我時間繪製...
想卿問版主台中市公車路網圖是用何套軟體來改呀 還有使用PDF要如何轉成其他格式
Corel draw繪製 請問您需要將PDF轉成什麼格式呢?
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高快速路網圖 好像沒有放信義快速道路~~ 因為是宜蘭人常坐首都 所以還滿熟悉這條的XD
信義快屬台北市轄內的快速「道路」,該圖則以高快速「公路」為主,故未納入。
台中客運146線自4月18日起取代88路遠東街線,台中客運網站已將公告上網,請冰魚前往參閱,亦即由146路取代88遠東街線,班距部分中客公告為30~60分一班,頭末班車為0600~2200(遠東街端)以及0640~2240(新民高中端) 以上
謝謝您的訊息
台南市VOLVO公車已經遷回台南調度場 很快就能亮相囉~ 這次新的VOLVO公車算是大宇公車家長型 較大台載客人數較多 另外還有可能新增觀光公車七股鹽山線 以上消息來自---認識的高雄客運司機
已經看到很多「照片」了XD
地圖上的58路還是沒延伸至南區區公所,50路也沒有延伸到新民高中.另外,89路從仁友停車場出發的班次和交通局公布的不符合
謝謝您,校對得很仔細,我再來修正。
冰魚大您好,我是住再台中市的一名學生,自從發現這個網站後如獲至寶,很佩服您有這麼多時間和心力作出這些精美的路線圖呀~ 不過我也有發現幾個錯誤,基本上比較重要的兩個(50.58路)樓上的大大已經提到了,這邊另外提出幾個: 1.冰魚大似乎把「56路 干城-嶺東科大」打成了「53路 莒光新城-嶺東科大」,害我緊張了一下。我剛剛去市政府和統聯客運的網站,都確定他沒有把路線縮短哦~(還是牠們沒更新?) 2.「101路」在水湳端雖然起訖點是水湳停車場,但是其實它是從「陳平」作為起點,並不是「貿易三村」,所以包括「貿易三村」、「後庄國宅」、「貿易九村」、「後庄仔」、「頂陳平」這些站都是不停靠的哦。101路在等待發車時,也是先從水湳停車場開到中清敦化路口,等到時間到在發車的。 3.這其實是小小的不同,「28路」原先並不停「四平路口」站,後來有增設,但是是位於四平路上,而非位於松竹路上與8路公車共站。而28路的「水湳市場」站也不在中清路,而是大鵬路。 以上三點提供給您做參考,若是我說的有錯誤也煩請指正唷~
謝謝您的校對。 1. 56路是我誤植了 2. 101應該是改過了,但後來就未追縱它的起點運行模式,也謝謝您的資訊,我再來修改。 3. 也謝謝您,我會盡速更新。
補充上篇, 中客水湳站已經裁撤,並改設沙鹿站,故水湳站之段路線可以拿掉了.....@@ 另外,陳平起站是業者版,貿易三村起站是市府版,冰魚要用誰的呢??XD
水湳站撤啦.... 路線就依「實際狀況」為主,也就是網友所提的實況。
"貿易九村"這站的站名應該是要叫做"中清后庄路口" 還有不是後面的"後" 麻煩各位注意一下.....這是心聲啊
謝謝您的訊息
那個冰魚大的台中公路客運圖,我之前就有發現,豐客的6509應該沒有走大里路,而是直接走中興路才對,與6511路線不太一樣!因為我跟同學兩種車都有搭過,6511繞比較遠,而6509比較快...(都是從台中搭到修平的...)
謝謝您的訊息,我再來修正
經實地檢視站牌路線圖,82市府官方站牌是到貿易三村,101是到陳平止 業者應該不敢不跑陳平=貿易三村段....會被扣補助唷
謝謝您的訊息
謝謝無私的奉獻。台中市公車路線圖中,經過台中一中的是50路,非51路。因為剛好住附近,所以知道。
不客氣。 我再來修改路線圖,謝謝您。
台南市公車更新通知 88路公車自即日起調整觀夕平台發車時間 調整時間是 由原時刻往後調15分(時刻表我就不打囉)
謝謝您的資訊~
冰魚大56誤植為53了在左邊的時刻表
感謝,我再來修正。
28路新增"四平路口"本站位在四平松竹路口,雙邊設站,站牌在四平路上。 41路的太平分局佔位誤植到75路去了 5路的"中央健保局"站位圍網僑光單邊設站,冰魚記得修正唷
感謝您的資訊~
清明掃墓搭公車,交通不塞車 為了讓民眾能在清明節期間順利至墓區掃墓祭祖,臺南市政府99年4月5日上午7時至下午4時於南山公墓區提供免費接駁車服務,往返行駛南山公墓周邊主要道路(新都路及新都路145巷)及停車場,採隨招隨停方式,歡迎民眾多加利用。 此外,民眾亦可利用市區公車及公路客運前往墓區掃墓: 1. 搭乘15路公車可於「大成路口站」下車至南山公墓區。 2. 搭乘0路、5路、88路公車於健康路「竹溪寺站」下車,或搭乘15路公車於大林路「竹溪寺站」下車,可至崇孝塔。 3. 搭乘【7401】新營-六甲(經林鳳營)及【7411】新營-王爺宮等2線公路客運於「東又悅公司」下車,可至柳營區祿園納骨堂。 4. 搭乘【7404】新營-關子嶺公路客運於「虎子墓」下車,可至白河榮家榮園。 臺南市政府交通局已請客運業者於行經掃墓地點之公車張貼車前標示,以方便民眾搭乘。另呼籲民眾多利用大眾運輸工具前往掃墓,以免增加管制區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。 相關市區公車資訊可於臺南市e-bus便民網站http://2384.tncg.gov.tw查詢,或撥公車語音查詢電話:(06)2998484(我坐坐巴士巴士)。 消息來源:台南市政府
歡迎大家掃墓多多搭乘公車~ (但我掃墓的地方沒公車搭...)
我前幾天在惠來路上的新光三越公車亭看到古老的60號路線圖 殘破不堪,沒補新的路線圖就算了 上面的班次竟然是8~12分鐘一班 跟現在的比起來,真是嗚呼哀哉XD
60路上線的時候確是是8-12分一班,且用現在的ERK跑... 這條線也是高潛力失敗的作品之一。
今天跑去蓋微笑護照 到茂林發現88風災摧殘的道路 毀壞嚴重 目前還在整修中 不過還是可以進到茂林里(只是不太好走ˋ坡很陡) 但我要抱怨的是 X!新威大橋太長了啦! 然後台27甲線六龜隧道 隧道封閉 旁邊開了新路 後來才發現是因為六龜五隧北口被土石流掩埋 台27線 往老濃的路上都是施工狀態 有時道路還會莫名其妙往一旁的替代道路上去(原本是「慘」業道路) 到新發大橋 道路往橋下切去(舊路) 而上面新的新發大橋還在蓋 到了桃源建山里 好山好水好風景 往南橫甲仙方向 沿路都是修補過的痕跡 甚至有時道路變成單線 根本無法閃車 以上~ 目前觀察到的高雄山區道路的情況
88風災影響很大。應該是說,這幾年的天然災害,對台灣鐵公路的破壞都更甚以往,或許也是自然的反撲吧(看看中南部山坡那大片的檳榔園....) 小時候常走的高山道路,台8德基、台20啞口、阿里山森林鐵路等,也沒到十幾二十年後的現在,這些路段都被評定為地質不穩需長期修復的路段....
台鐵鳳山區段地下化的計畫已經浮出水面,將增設正義/澄清車站(詳請參考鐵改局網站)。
謝謝您的訊息~
「高鐵嘉義站至新營免費接駁專車」服務至100年4月5日截止 臺灣高速鐵路公司(以下簡稱高鐵公司)為服務接駁高鐵嘉義站至新營地區之旅客,於100年3月5日至4月5日,以1個月之期間,試行往返高鐵嘉義站及新營地區之免費接駁專車。根據100年3月5日至27日高鐵公司統計結果,「高鐵嘉義站至新營免費接駁專車」載客量平均每日3百多人次,平均每班次搭乘人數僅有個位數,高鐵嘉義太保站旅客運量未明顯增加,高鐵公司基於成本效益考量,將依原訂計畫免費接駁專車服務至100年4月5日結束。 高鐵嘉義站至新營之接駁服務,地方企盼良久,賴市長上任後,即落實推動「連接高鐵,發展溪北」便捷大臺南之政見,冀透過交通便捷化使得溪北不至邊緣化,以「受益者付費」之立場,積極向高鐵公司爭取,比照其他地區高鐵公司提供之免費快捷公車服務模式,開行高鐵嘉義站至新營免費接駁服務。高鐵公司遂決定自100年3月5日至4月5日,以1個月之期間,試行免費接駁並觀察實際搭車需求。交通局基於服務民眾及客源培養之訴求,另已建議高鐵公司接駁服務試辦期擴大為三個月,方能發揮培養運量與使用大眾運具習慣之功效,希望高鐵公司能延長「高鐵嘉義站至新營」免費接駁專車服務至100年6月6日,惟高鐵公司仍以現階段專車搭乘需求不足,公司須就成本效益考量,而決定於試辦期滿即停止接駁服務。 雖然高鐵公司已決定100年4月6日起停止「高鐵嘉義站至新營免費接駁專車」服務,然僅提供1個月期間接駁服務,確實切合本市溪北地區民眾運輸需求,協助改善本市至高鐵嘉義站之聯外運輸問題,市府仍表達感謝之意。而運量不足之原因,經交通局檢討分析,除廣大潛在客源未能有效挖掘外,主要係因接駁車服務資訊尚未能普及至需求端,導致地方民眾未能充分利用,而使用免費接駁專車習慣以一個月試辦期亦難以有效養成。 高鐵公司提供之免費快捷公車服務,僅屬短期刺激運量之行銷策略,就財務永續觀點,長期仍應回歸市場機制,以付費公車服務高鐵站聯外接駁區塊。然交通局基於地方交通管理立場,針對大眾運具使用率及使用習慣之有效提升,仍需藉由培養手段與宣導行銷。是以,交通局仍將持續向高鐵公司協調爭取,於適當時機時再次提出免費接駁服務,並搭配完善軟硬體配套措施,讓民眾能有效搭乘利用,逐步改變使用私人運具習慣,共創高鐵公司、本市及各界多贏局面。 資料來源:台南市政府
很可惜... 但若台南/新營這麼想要這條公車的話,何不讓台南市政府自己出錢,循TTJ模式行駛呢?
高雄市公車紅2、168、紅3調整時刻表或路線圖,新增紅5路公車 一、4月1日起調整紅2路線圖及時刻表 二、4月1日起環狀168幹線新增四個站點。 三、4月6日起再度調整紅3時刻表。 四、4月6日起職訓中心專車及臨海工業區專車合併為「紅5」路捷運接駁公車。 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2065,r13-1.php
謝謝。 高雄市公車最近也頻頻在調整公車路線~~
近日於 [悠遊台灣鐵道] 的 [台灣火車介紹] 看到二代太魯閣號和EMU 800型。請問那兩張火車圖片確定就是實車的樣子? 還有,EMU 800不是會應用於內灣(捷運化)線,怎麼網站說2012才會交車?
圖片是日本廠商依台鐵規範所繪製的預想圖,實際情況可能會再調整。 EMU800不會用於內灣線,它只是藉由內灣改建的名義增購的新車。
謝謝大大回覆! 依版大所言,請問內灣+六家線使用的電車是哪一型的? 內灣+六家線是在今年年底通車嗎?
可能會是EMU600型,預計今年十月底會通車。
現在才發現公車的好用之處 公車不只可以搭去任何地方玩 還可以去上班上課 最重要是跑319微笑護照很方便 XD 因為除了部分地區外 幾乎大多數地方都有公車可抵達 公車可說是最親民ˋ便利的大眾運輸工具啊~~~
公車一直都有好處啊XD 現在才發現太晚了XDD
六家線台鐵的規劃是把剩下的emu600都給他 並且也會比照沙崙支線改造 台鐵六家車站的完工日期工地告示牌是寫今年十月 不過我覺得應該會在往後延 會拿emu600去跑六家跟沙崙其實是有原因的 因為emu600的軸距比較短 比較適合曲率較小的彎道 剛好竹中往六家過來要過頭前溪之前 以及 沙崙要進高鐵台南站之前都有一個急彎 如果用其他車型去跑 對鋼軌跟車輪的耗損會比較大
原來還有軸距的問題....新幹線大要不要改名為鐵路AI XD
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/8/today-center10.htm 中捷橘線(中清路─大雅路─國光路)也要玩BRT了
我個人的不負責任猜測:中港路沿線很多天橋、地下道,這些天橋、地下道多緊臨站牌。藍線BRT又預計採站外收費,屆時可能會將這些天橋改建,做為車站的出入口及聯絡道。
高市紅1捷運接駁公車 10日起調整部分路線 原文網址: 高市紅1捷運接駁公車 10日起調整部分路線 | 生活新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/04/08/327-2703217.htm#ixzz1J0B2nsjT 細節請站長自己看ˋ搂,公車處網站沒看到要改線的消息(還沒公佈?)
謝謝您的消息~ 之後應該就會有消息了。
其實都是因為跟一些專家有交流 才會知道的啦 像是這次的台鐵新的太魯閣號正式的型號 已經改為TEMU2000了 而且傾斜裝置是採用類似N700新幹線的空氣彈簧 所以新版的太魯閣號只有兩度的傾斜角 因此才會把極速提高 去彌補過彎不如第一代車型的速差 舒適度會比現行的太魯閣號好很多 之前因為基於保密條款 所以不能透漏太多 現在既然維基百科都有人寫上去了 那就拿出來講了 哈哈哈哈
沒關係,該保密則保密,因為時間一定會到未來,總是有機會幫忙「開箱」的XD
不過這也讓新太魯閣的技術來源 我可以合理的推測 應該是採用名鐵2000系的轉向架技術 因為目前日本採用空氣彈簧的兩度角內的傾斜裝置只有五款車 新幹線N700 E5 E6 以及小田急電鐵50000系與名鐵2000系 扣除新幹線之外 小田急50000系是採用關節式轉向架 就只剩下名鐵2000系了 而且兩款私鐵的電車都有個共通點 就是全部列車都是由日本車輛生產 就表示說日車應該是主導這類傾斜式列車的權威廠商XDDDDD 包含新幹線傾斜式列車的始祖N700也是由日本車輛主導開發 並且生產第一列測試車以及後續的量產車 所以說新的TEMU2000會換乘紫色線條塗裝 我猜有可能新增的速限牌 是用紫色圈圈去跟現在的黃色圈圈作區別 因新車在彎道沒辦法跑的跟現在的TEMU1000一樣快
紫色圈圈...cool 台鐵目前好像沒有紫色的車,台灣大眾運輸也很少有紫色系的(以國光、嘉客BRT為主)~ 倒是很期待TEMU2000的上路。
紫色的還有未來的機捷直達車 紫色圈圈我只是猜測 搞不好出廠 就像emu700一樣變色 限速圈也跟著改 只是這款車如果到台灣還被拿去搞區間自強滷蛋號 那台鐵真的就要撿角了 現在的太魯閣號有些班次都被抓去停一堆莫名奇妙的車站 而且我覺得宜蘭跟羅東只要選一個停就可以了 因為兩站實在太近了 比方說這班太魯閣號停宜蘭 下一班就停羅東 這樣一方面可以簡化票務 還可以增加速度 不用起步就減速 還可以杜絕一堆通勤客偷渡(襪靠 都有押韻了XDDDDDDD) 而且台鐵不想落實把無座票乘客趕出太魯閣號 有兩個原因 第一個是 票價等級一樣 根本無法以越級的名義收罰款 如果口頭勸說 你這個車門趕他下車 他又從另外一邊的車門上車 你又能怎樣 第二個是 台鐵的保留座太多 要是把無座票都趕出去 搞不好三分之ㄧ的座位都是空出來的 不是我在講 有時候買不到車票 只要在鐵路局有認識的 都可以幫你搞到座位 更何況是官員 如果這些無座票的都趕出去 一定會造成觀感問題 台鐵窗口說客滿 車上還有一大堆空位 因此我強力建議 以後新車進來 決對要收比現在還要高的票價 不然就是學高鐵分自由座還有對號座 自由座比照自強號收費 對號座就加10%的定位費
台鐵就是這樣,受「制」於民代,你不增停的話,就拿「預算」來威脅,久而久之快車就消失了... 無座趕出太魯閣,好像也有法規問題?目前找不到法源依據,所以一直都是口頭勸說。 另外,保留座有這麼多嗎?XD 有些空位,實際上可能會是下一個車站的配位,或者剛好上一站沒啥人... 其實我也贊成加收票價,但一定會被罵,而且政客還有選票壓力和選民服務要做...
「臺南巴士無障礙‧GO便利」低地板公車上路暨聰明公車成果記者會 (3/14起兩週內邀請民眾免費體驗) 有鑑於高齡化時代的到來,且為滿足年長者、身心障礙者或婦孺、幼童及一般民眾的交通需求,建構更安全舒適的無障礙公車環境,並提供臺南市公車E化服務,交通部與臺南市政府交通局特別補助市公車業者購置5輛低地板車,並在車內安裝最先進的ITS設備,以及建立公車到站時刻表,以提供動態與靜態的公車資訊,使得台南市公車服務再升級,臺南市政府交通局特於今日(100年4月12日)假永華行政中心舉行「臺南巴士無障礙‧GO便利」低地板車上路暨聰明公車成果記者會,邀請本市身障、長青等社福團體出席,交通部各級長官亦蒞臨指導。活動由賴市長親自率領市府團隊,與本市議會賴議長、交通部貴賓及建置團隊一同為低地板公車正式啟用剪綵;現場除了展示低地板車功能及聰明公車建置成果,更邀請現場來賓體驗低地板公車的無障礙服務,並實際感受E-Bus的建置成果。 臺南市政府交通局為鼓勵客運業者進行車輛汰舊換新,推動提升市區公車整體服務品質政策,且為切合老、弱、婦、孺及一般民眾等使用大眾運輸工具的實際需求,首次引進5輛低地板公車(每輛造價約600萬元)服務大臺南民眾,除了低地板僅有一踏階之設計外,氣墊式懸吊系統可側傾並將車身降低與至離地28公分,並提供車上配備可供輪椅上下活動式斜板等無障礙設施,方便民眾上車。初期將投入2路 (崑山科大-安平古堡)及5路(塩行-市立醫院)搭車需求高之市區公車路線營運,主要停靠火車站、本市重要醫療院所(包括市立醫院、成大醫院、奇美醫院、台南醫院、郭綜合醫院、…等)、重要觀光景點(如孔廟、赤崁樓、安平古堡…等)及公園、學校等,搭乘民眾除了老弱婦孺及身障者外,亦包括觀光客與自行車愛好者,搭乘府城公車就能輕鬆趴趴走! 低地板公車除了能夠有效改善年長者及身障者的搭車環境外,更配合臺南市公車E化措施,舉凡車內的各項ITS設備,如車機、車內到站語音播報與LED顯示設備、車頭LED路線顯示設備、監視設備…等,均是目前最先進之硬體設施,包括全台首批符合交通部最新TTIA規範車載機及觸控式操作介面,此外,公車於到站時除會以車內到站語音設備播報外,臺南市政府交通局特別要求司機利用新加裝司機專用鵝頸式麥克風親切提醒乘客到站,且身障朋友們亦能利用低地板公車的斜坡板輕易推著輪椅上下車,不須再仰賴親友幫忙,提供更完善的人性化服務! 另為健全本市公車系統,提供臺南市公車E化服務,臺南市政府交通局自93年起已建置「臺南市公車動態資訊系統」,包括愛上巴士2384便民網站查詢(含公車動態查詢及轉乘規劃查詢)、電話語音查詢、M-Tainan手機或PDA查詢、以及公車智慧型LED站牌等服務,可讓民眾隨時查詢公車動態即時資訊以減少候車時間並有效規劃行程,使公車變得更聰明、更友善!而臺南市政府交通局更透過聰明公車多年來陸續建置的基礎與成果,利用E-Bus系統取得公車歷史GPS資料加以分析,並於本市公車5路及88路等2條營運路線試辦,在本市ebus網站及現場公車站牌建立靜態預估到站時刻表提供乘客查詢與運用,亦即在行駛路線各個招呼站牌上張貼公車到站時刻表,明確標示每一班次公車實際到達站位時間,以達到站站有班表的目標,臺南市政府交通局亦要求市公車須依靜態到站班表準點到站,以提升各公車站位到站時間的預估準確率。 發稿單位:臺南市政府交通局 陳淙祺 (06)3901329 ----------------------------馬路消息------------------------------- 1 市區2路公車將作小幅改點. 2 市區2路公車將延駛大灣.(可能在5月底或6月初) 以上
2號延駛的話,又變得更複雜了(如果不是班班延駛的話...)
我前一篇打錯 正確應為"4/13起邀請民眾免費體驗"才對
我已經體驗過了XD
回1075樓, 話說觀光列車或者商務車廂常有"保留座位"的問題, 如79次,2063次 上回有次我從屏東和朋友想買79次,結果顯示"車票售完",問題是在屏東進站時,我卻發現明明就很空.這時列車長跟我說,是"辦公區域"?? 2063次也是,有些座位從頭到尾沒人上,卻總是顯示"去程不賣站票"@@
辦公區域......
對低 這真的超離譜 我是因為之前有同學父親是鐵路局的 我們有個同學買不到回花蓮的車票 結果我同學馬上請他爸幫他弄道一張 我就問他說 妳爸職務很大嗎 怎嚜有辦法拿到票.... 他就說 火車都馬有三分之一的位置不對外販售 不然官員 眷屬跟那些有頭有臉的要搭怎麼辦...... 但是高鐵就沒有這麼好康了 他只有十個保留位 給列車長彈性運用的 比方說像是有人吐了 座椅髒了 或是這個客人坐還好好的 下個客人坐的時候 椅子或桌子懷了 這時候才安排保留位給他們坐(因此上次才有某位立委在立法院說要高鐵給立委買票的管道 簡單來說他們就是在台鐵大牌習慣了 熱門時段不提早買 根本沒位子搭 或是他們懶的排隊) 簡單來說 高鐵現在還算是以營利為目標 所以根本不可能像台鐵這樣搞
這個例子告訴我們,還好高鐵是民營。那時痢痿豬公們買不到「特權票」而大罵高鐵的嘴臉,實在讓人印象深刻。
台中客運88副(新民高中=梧棲漁港)自5月1日起變更為57線,班次路線不變 台中客運33路自4月16日起變更時刻,請洽中客網站 豐原客運部分路線班次調整、站位遷移及更名,豐客網站均已公告,請冰魚前去觀看(PTT也都有資料了)
收到~ 這陣子台中公車還會有很多調整
如果像新幹線大說的,台鐵有3分之一的座位不對外販售, 那像2011,2063,2058等商務車廂,一節車廂不就只剩"22個座位"?!
台鐵的配位是很複雜的 他說的三分之一只是一個大略 實際留的位子當然不可能讓外面的人知道 可是就像上次 有次我們搭太魯閣號去台北看花博 假日的熱門班次已經買不到票了 但是我同學還是弄得到票 然後像是很多公家機關出差台鐵都一定要有位子給他們坐 所以各階單位這麼多 台鐵留三分之一的位子 這也是有備無患 因為台鐵也沒有分自由座 人多的時候你也看不出來誰沒有位子坐 除非說商務車廂就很明顯 會趕人 觀光列車是外包給旅行社 所以沒票 台鐵也不會被釘 簡單來說 搞不好那些地方官員都還不想讓台鐵民營化勒 要是台鐵民營化跟高鐵一樣 那要搞公務票或是公關票的話 根本就不可能了.......
你同學真有辦法XD 台鐵可以先公司化,但民營化就需要慎重考慮了。 其實維持現有體制也未嘗不可,至少偏遠或人少的車站/路線還能有保障,缺點就是很牛步....
所以冰魚你也是台南人囉?
不是~ 但對台南也小熟XD(以前常常到台南住)
真想跟市府建議讓台南市市公車拆線... 延駛到海事跟四草那段獨立出來...或當副線(2路跟2甲) 安北路跑民權路到二段轉中山路到火車站走東豐路→小東路接原路線 三鯤鯓就由14路來跑(14路單循環改掉)火車站往東區那段 興南有路權(重疊)應該聯營比較好 到火車站後 北門路轉東寧路到裕農路太子路到永大路轉到大灣 其他像是興南跟高客路線有大部分重疊的地方 短期間 應該改為聯營編入市公車系統 減少資源浪費 長期來看應大幅度修正現行路線
是啊!台灣公車大家不愛(不敢)搭的原因之一,就是路線太複雜,一下延駛,一下繞駛,時刻表一堆註記符號實在很累人。香港的例子就很值得參考,一些延駛、繞駛或副線等特別班次,直接在原編號後面加上英文字母(例如A、N、X等~)一來既可說明其與原路線有關,二來又可視為獨立路線。 目前台灣政府仍不敢輕易將英文字母下放到公車編號,但車牌加入英文字母都實施很久了,為何公車仍不敢做呢?(目前也只有台南實施H開頭的公車),再不然,學一下新竹/桃園的業者,在原編號後加「甲、乙、丙」,英文編號就對應「A、B、C」,也是個不錯的辦法。
台中客運正式公告146線時刻表嚕~~~冰魚不妨去看看^^
謝謝您
http://blog.yam.com/buslover/article/37240275 20020606公車照片部份對照2011年相對應公車路線 45 台中車站-國安國宅 FP-401,仁友目前就是有到中科的路線 30 台中車站-嶺東學院 HH-715,目前仁友新進公車也常看到 47 台中-大肚 916-FB,是現在的台中客運6147嗎? 105 台中-忠義村 第二張照片是028-FB,105當時竟然台中客運和仁友的都有 同號但路線相異,現在可用網路查路線應該是不容許同號了, ,目前就是台中客運9號部份只到忠義村的路線 115 台中車站-公明里 FS-673,台中客運6115? 14 台中車站-東寶社區 FO-191 107 黎明新村-光復新村 FP-605,想想統聯81和50兩條路線串連起來的樣子吧 135 僑光技術學院-中興大學 FR-730, 就是現在台中客運35。 22 台中車站-東海大學 919-FB,(不是目前仁友的22) 現在的台中客運88原台中市區路段。 102黃牌 水湳-彰化 FP-560,現在台中客運101 以前的102白牌在台中縣是為合併前 因為復興路段缺乏市區公車所以把102白牌路線縮短, 改成往烏日只到台中高鐵站為終點的82。 41 台中車站-勤益工專 001-FB,在統聯75、豐原客運51出現 之前一支獨秀的市區客運路線嗎?
您說的大部份都是正解~ 這幾年台中公車的變化很快,十年一轉眼竟然就悄悄過去了... 當年的22可是會直接開進東海校園裡XD
台南市公車有 0L(0左) 0R (0右)的編號 但是 L R 好像比較少出現
正式仍用「左」、「右」,L、 R是配合英譯
補充1086樓.......(蓋到外太空啦0.0) 爆年紀時間又來了XD 在2009年公路客運改四碼,2011年部分公路客運改制市公車前 當時台中市交通局為了改善同番號不同業者的狀況,曾於2002年(2003年?)進行第一波番號統整,當時規定番號以100號為分界,以下為市公車以上為公路客運 後來重大的改番號即為2005年9月1日原105路改號為9路 不過變化最大的還是2002~2004年,幾乎讓台中市公車煥然一新 看了巴士愛的文章,除了感慨台中市公車變化很大之外,九年前的回憶又回來了(S.H.E舊歌放送中....)
我也突然發現蓋到外太空了XD 直到現在,公車改號改線仍不斷進行,146現在已經滿街跑了,中港路也從原本的88連發,變成88、106、146三者平均出現,未來還會再加入57(原88梧棲線)
請問一下路線圖中的168線現在是還有營運嗎? 好像沒找到這路線的資料... 台中公車都是上車投幣嗎? 那怎樣分段收費呢? 謝謝
圖中應該是6268~ 台中公車是,「市公車」上車先拿代幣卡,下車再投幣;「公路客運」是上車向司機買票投幣,6268為四碼,屬公路客運,所以需先投幣。
回1089樓,你是指中客總站的路線圖嗎?168線是到立人橋那線嗎?我也很好奇那一線XD
冰魚大地圖內的全航168線 因為打算到台中玩 打算由公園路那邊到逢甲 不過上全航網又找不到168 好奇一問
公園路到逢甲?公車很多,不一定要6168,還有25、35可以選擇~ 6268大多是顯示「草屯-逢甲/僑光」的字樣,班次也很多~
幫回上篇: 全航168屬於公路客運,其公路四碼為6268。(自98年6月1日起變更)
以下站位更名,已由業者網站或整合式站牌更新,請冰魚於下次更新路網圖時宜併更新: 一、6352、6353、6354線原子街口變更為成功原子街口 二、635、6353、6354線原大誠街口變更成功大誠街口 三、6352、6353、6354線原自由路口變更為成功自由路口 四、6352、6353、6354線原中山公園變更為台中公園(公園路),另外行經之市區公車亦加註路名 五、6352、6353、6354線裁撤中港玉門路口,並增設台中捐血中心 六、8、9、14、15、16、70、82、82、131、132、6873線原自由路口便溝為中山自由路口 七、68路(含中科線)原軍功里變更為軍功里(東山路) 八、53、68路(含中科線)增設東光國小站位於聯安醫院與三和里 九、文心山西路口站僅82、53有設站圖中資料有誤(路上站牌可為證) 十、68路(含中科線)文華高中站裁撤 11、28、54、68(含中科線)長安路口變更為河南長安路口 12、54、68(含中科線)福上巷變更為河南福上路口 13、5、67、68(含中科線)青海路口變更為青海光明路口 14、67、68(含中科線)原環中路口變更為福科環中路口 15、67、68(含中科線)、73、77、79、81線原安和路口變更為福科安和路口 16、67、68(含中科線)原永福路口變更為福科永福路口 17、68(含中科線)原福康路口變更福科福康路口 18、67路原松青超市變更為青海尚仁街口 19、67、72線原大信街口變更為漢口大信街口 20、圖中之「進化永興街口」路上實體站牌為進化北永興街口 21、圖中進化路上之天祥街口、國瑞街口、興進路口、力行路口等站均變更為進化XX路口 以上報告
收到,辛苦了~
6/1日起有27條公路客運(含學專線)將改制為市區公車,並按原線及時刻行駛,資整理如下: 一、一般路線部分: 6352→168(台中=大甲) 6353→169(台中=清水) 6358→150(台中=大雅=清水)←此即6855線,但巨業在此線之編號為6858 6580→270(台中=大南=東勢) 6581→276(台中=興中山莊=東勢) 6512→280(台中=車籠埔=竹仔坑) 6509→285(台中=大里=崁頂) 6510→286(台中=車籠埔=崁頂) 6517→289(台中=東平社區) 另一條為未編四碼路線:台中=復盛李=東勢編號為277 二、學專路線 6365(清水=梧棲=大甲高工)→151 6366(沙鹿=大甲高工)→152 6367(沙鹿=梧棲=大甲高工)→153 6368(大甲=文華高中)→154 6369(清水=大甲高工)→155 6370(梧棲農會=致用高中)→156 6371(田中村=致用高中)→157 6372(龍海國中=致用高中)→158 6373(北堤=致用高中)→159 6374(大庄=致用高中)→160 6375(追分=致用高中)→161 6376(沙鹿國中=茄投)→162 6377(清水國中=楊厝里)→163 6378(請水國中=舊莊)→165 6379(清水=僑光科大)→166 6370(大甲=僑光科大)→167 至於市府是否會將學專區公布於公車手冊?我會去問問,故請冰魚等候通知
要是學專都加入的話,我就囧了...路網圖可能擠不下它們,而且學專一天不過一、二個班次....除非這些路線整併..
中市公運處叫我6月中再去問問學專系列的問題,雇請冰魚暫時將學專線擱置 5月1日起,又有兩條改線、改耗了: 9路(台中車站=忠義村)→6 107路延駛舊正
5月份起,「6路」即將復出大雅中清幹線了~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 北捷施工中的「五股工業區站」 未來是否隨著 「五股工業區」更名「新北產業園區」 也跟著在近日宣佈改新站名?
新站名似是定為「新北」,不確定...
高雄市紅53接駁公車自5.1起全日皆延駛蚵仔寮漁港 詳見: http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1443
感謝您的訊息
台中客運公告107新路線圖了 同時,107也大幅度增班為40~60分一班 http://www.tcbus.com.tw/lines/107line.htm
這是我們所樂見的,雖然沒有新車,但逐步將時刻定型化、班次準點化,對乘客才是最大的幫助。
回1096樓,PTT捷運板上有情報, 似乎是要改叫"新北站"無誤
我覺得新北站實在不太妥...
台南市公車我搭七年以上了,沒有一條路線我不熟的,甚至站序我還可以倒背如流呢~此外跟不少司機也很熟,所以我這許多消息都是從司機口中得知的第一手消息. 若有最新消息在此絕對通知
也謝謝火亞大持續熱心的帶來台南公車的第一手消息~
107新時刻表出來了,冰魚可以前往參閱: httP://www.tcbus.com.tw/lines/times/1000501%28107%29.pdf
謝謝 但最近忙到爆了><
台中客運9、6路新班距:(中客網站) 9路:尖峰20分,離峰25分(小降服務水準) 6路:尖峰15分,離峰25分(提升服務水準 ) 以上報告
謝謝
上篇補充: 上方的班距,是業者版,市府版還是..... 9路:尖峰15,離峰25 6路:每30分一班
感謝
台南市公車新增站點 台南市公車新增站點如下: 10路公車新增「西湖街口」站.(但動態系統誤值為「湖美街口」) 2路公車新增「大平路」站.(放在漁港旁邊給誰搭?要載魚嗎?)
辛苦了~ 載魚...也許可以載魚販XD
To 火亞:漁港邊當然有人搭公車,例如漁民、釣客等。
會搭公車的釣客,10個裡面沒有1個吧...
其實那附近已經有一個「觀光魚市場」站牌了,在該處設「大平路」站我覺得沒必要.就像白鷺鷥社區一樣,聽認識的司機說「白鷺鷥站」(白鷺灣社區)根本沒人搭. 2路目前已創下台南市公車停靠站點最多(雙向含延駛共147站)的路線了.
不過設了站牌沒啥人上下車,倒也影響不大啦~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01. 北捷“環狀線” 「五股工業區站」已正在著手更名 將配合五股工業區改名, 更名為「新北站」 02. 北捷“萬大樹林線” 「站」至「站」 確定為第一階段興建之路線 敬請將該路線圖改為興建中之圖示
謝謝,我會盡快更新
紅58路線又改了 http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm
謝謝您的訊息
冰魚: 今日追加站名整合、更名資訊如下:(均以6/1起之新編號繕打,請注意) 一、33、48、57、77、83(正/區/副)、88、106、146、168;169、6147、6268、6354:惠來里→台中市政府(惠來里) 二、75:樂業路口→樂業建成路口 三、33、75:立體停車場→立體停車場(自由路口) 四、56、75、89:美術館→美術館(五權西路) 五、75;老虎城→老虎城(市政北六路) 六、75;統聯傳運站→統聯轉運站(朝富路)[83區於此站之站名不變] 七、18、35、77:植物園→植物園(健行路)[途中的副站名可以拿掉了] 八、79:大慶車站→大慶車站(大慶街) 九、79:樹德工專→大慶樹德一巷口 十、79:德祥街口→東興德祥街口 11、79;東興路→東興樹義一巷口 12、52、79:和平里→和平里(忠明南路) 13、52、79:三民西路口→忠明男三民西路口 14、52、79;崇倫國中→崇倫國中(忠明南路) 15、52、79;五權西路→忠明南五權西路口 16、52、79:向上路口→忠明南向上路口 17、52、79:公益公園→公益公園(忠明南路)[1658本站更名為公益路口] 18、52、精誠七街口→忠明南精誠七街口 19、33、79、6268:崇義街口→河南崇義街口 20、72:文華高中→文華高中(寧夏路) 21、33、53、85;文華高中→文華高中(文心路) 22、51、89:大東紡織→大東紡織(振興路) 23、33、79、82、101、105、125、6933、6361、6362;大慶街口→復興 大慶街口 24、51、60、89、280、286、289、6513、6514:忠孝路口→大智忠孝路口 25、51、.60、89、280、286、289、6513、6514:德安購物中心→新時代購物中心 26、1、8、15、16、21、31、55、100、270、271、276:大坑口→北屯大坑口 27、89:東門路口→旱溪東門路口 28、89:振興路口→旱溪振興路口 29、20、51、89:大振街口→建成大振街口 30、89:本線未設置台中酒廠站,圖中多畫了 31、60、82、89、101、105、125、6361、6362、6523:有恆街口→復興有恆街口 32、30、40、89:樂群街口→五權樂群街口 33、30、40、89:柳川西路口→五權柳川西路口 34、30、40、89:公館路口→五權公館路口 35、30、40、89;五廊街口→五權五廊街口 36、5、89、忠明南路口→向上忠明南路口 37、5、89:精誠路口→向上精誠路口 38、5、89:東興路口→向上東興路口 39、5、89;大墩路口→向上路口 40、5、89:文心森林公園(大新國小)→文心森林公園[途中大新國小附站名可刪除了] 41、5、89:惠文路口→向上惠文路口 42、89:河南路口→向上河南路口 43、56、89:三厝街口→五權西三厝街口 44、56、89:永春東 七路口→五權西永春東路路口 45、26、30、40、60、99:崇倫國中→崇倫國中(南屯路口) 46;99:"綠川東站"係設置於中客公車亭(8.14.16.70等路線發車處) [雙十路=綠川東街=民族路=綠川西街=中正路] 47、99路之干城站位變更為"彰客台中站" 48、52:大智路口→建成大智路口 49、1、15、16、20、21、31、68(含中科)、85、270、271、276:和平里→和平里(東山路) 50、280、285、286、6517:東平國小(東平路) 51、51:東平國小(中興東路) 52、225、226:太平村→太平里 53、206、207、208:德興村→德興里 54、206,、207、208;土牛→土牛(豐勢路) 55、206、207、208:教師研習會→國家教育研究院 56、圖中41路的太平分局及如意新村二站跳到75啦....XD 二、路線新闢、停駛資訊: (一)聯營6876、6877、6878三線已於五月三日、五月九日營運時可到期,但因配合通學需要,保留6877路線行駛至六月三十日止 (二)因亞洲大學學生聯署,統聯客運擬於6月1日起闢駛50副線,目前尚在審議路線,請靜待通知。
辛苦了,我再依這份資訊來改圖
上方50付之資訊改為59路,統聯已於網站公告 另外,追加站牌資訊: 33、75路於明功堂醫院=立體停車場(自由路)間增設"自由富台東街口",雙邊設站,並已啟用,交通局網站已經有新資訊了,請冰魚前往參閱
謝謝您的訊息
樓上訊息,除59外,均為已告知冰魚 另外,高鐵=兒藝館將於6/1起闢駛,詳情請見高鐵網站,我將詢問四碼編號,請等待消息
桌機主機板掛一陣子,中市公車路網圖的資料都在硬碟裡,現在正想辦法把它們弄出來
6路原忠義村變更為忠義里,台中客運網站已經更正,請冰魚一併更新 另外89路的時刻表(嶺東端)出現嚴重錯誤,請洽交通局網站索取正確時刻 剛剛又發現站牌整合追加資訊:....囧 52、73路:美村南路口→興大美村南路口 52、73路:正氣街口→建成正氣街口 最近資料比較多且雜,真是辛苦了 @@
謝謝~
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01.“機場捷運線” 「博愛站」已更名咯 已更名為「二重站」 02. 北捷“萬大樹林線” 「LG08站」至「LG08A站」 確定為第一階段興建之路線 敬請將該路線圖改為興建中之圖示
冰魚,不好意思,剛剛發現第1093篇我有打錯字....@@ 67路:青海尚人街口中"尚"是錯的,正確是"上"仁 造成不便,請見諒@@
沒關係~
冰魚大 嘉義高鐵站新增台灣好行阿里山A線 路線為阿里山到嘉義高鐵站 每日往返四班次(X的 好少) 停靠站點如下 高鐵嘉義站→頂六→吳鳳廟→黎明國小(近觸口)→龍美→隙頂→龍頭坪→石棹→十字村→青年活動中心→阿里山 單程264元(搶劫喔!)
264元還好啦~ 從高鐵站出發也方便不少~
全航高鐵線,四碼編號為6258,業者網站已公告,以上。
感謝,現在繪圖軟體的問題還沒解決,我的電腦升到WIN7,但cdr14跑路網圖實在很頓...
豐原客運網站已經公告新一批改制路線之路線圖,請前往參閱
謝謝
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冰魚, 巨業6356路線自4/14起增設上莊頭站 另外, 6855線(6/1起改150)自6/1起[一心市場]站位取消往清水方向之站位,但往台中方向仍維持設站 以上
謝謝您的訊息。 最近會進行改版,如果可以的話,可以再幫我一次匯整所有的更新訊息嗎?如果有空的話啦,謝謝~
彰化客運52路自6/1起減班,PTT已公告新時刻表了(BUSTimes板)請前往參閱 另外,您的網誌無法直接複製,所以您的請求可能無法達成唷
謝謝您 52減班不意外,搭乘率很....彰客還願意開,真的是佛心來的
台中客運15路"中興巷"改為往中台方向單邊設站 6115路第一廣場改為往台中航空站單邊設站 100路增設中山圓通南路口、潭子火車站 20路東山國中站位改為東山高中 以上
台中市政府最近真忙.... 9、6路增設大明、中清雅潭路口 9路增設公民國中 請見交通局網站 @@
兩篇一起回應,感謝您。 目前路線圖的改版作業已在「進行中」~
上方"公民國中"經查證為市府誤植,經查,該校名稱公明國中....@@
謝謝
最近不知怎了.... 57路也增站了... 57路於港灣技術中心=港尾路口間增設舶來品商圈 以上
雖然很多增站,但也很多站名還沒整合....
公民國中?只教公民的國中嗎??? XDD
樓上說笑了,這只是市府誤植罷了XDDDD
107自6/1起減班,請洽中客網站
謝謝您
興南客運最新消息: 自6/1起部分路線行車動線變更如下: 7609台南~新化~山上,部份班次延駛「玉峰里」 7611台南~大社,繞駛永康車站 7651台南~車路墘-歸仁,繞駛嘉南科大 7651台南-車路墘-歸仁,保安站廢除 時刻表變更 一、平常日: (一)原「安平工業區」開19:05經「上崙子」往「關廟」之班次調整為19:45。 (二)原「關廟」開18:20經「上崙子」返「安平工業區」之班次調整為19:00。 (三)原「安平工業區」開9:15及10:40和15:00經「車路墘」往「歸仁」之班次調整為9:05及10:30和14:50。 (四)原「歸仁」開6:15及15:10經「台南監獄」返「安平工業區」之班次調整為6:05及15:20。 (五)原「安平工業區」開13:00經「新化」往「山上」之班次調整為13:10經「新化.山上」往「玉峰村」。 (六)原「山上」開14:20經「新化」返「安平工業區」之班次調整為「玉峰村」開14:35經「山上.新化」返「安平工業區」。 (七)原「大社」開6:20及17:40和18:05返「安平工業區」之班次調整為6:10及17:50和18:15。 二、例假日: (一)原「安平工業區」開9:15及10:40和15:00經「台南監獄」往「歸仁」之班次調整為9:05及10:30和14:50。 (二)原「歸仁」開6:15及15:10返「安平工業區」之班次調整為6:05及15:20。 (三)原「安平工業區」開13:10經「永康」往「新化」之班次調整為「玉峰村」。 (四)原「安平工業區」開16:45經「新化」往「山上」之班次調整為「永康.新化」。 (五)原「安平工業區」開14:15及17:40往「大社」之班次調整為14:00及18:05。 (六)原「大社」開6:50及8:10和15:25返「安平工業區」之班次調整為6:40及8:20和15:20。 一、平常日: (一)原「台南」開6:50往「山上(經新化)」之班次調整為7:00。 (二)原「台南」開7:00、8:00、9:45、14:40經「永康」往「新化」之班次調整為7:30、8:30、10:45、15:55。 (三)原「台南」開7:40、17:15往「岡林」之班次調整為8:00、17:45。 (四)原「新化」開6:10、8:30經「永康」往「台南」之班次調整為5:50、8:10。 (五)原「山上」開7:50經「新化」往「台南」之班次調整為8:00。 (六)原「岡林」開8:40往「台南」之班次調整為9:05。 (七)原「台南」開7:00往「新化(經大灣)」之班次調整為7:10。 (八)原「山上」開6:20往「台南(經善化)」之班次調整為6:10。 (九)原「台南」開7:45往「南鯤鯓」(經溪底寮)」之班次調整為7:30。 (十)原「台南」開13:25往「麻豆」(經西港)」之班次調整為13:40。 (十一)原「麻豆」開6:00、20:30往「台南」(經西港)」之班次調整為5:50、20:15。 二、例假日: (一)原「台南」開8:00、8:45、9:40 經「永康」往「新化」之班次調整為8:10、8:40、9:45。 (三)原「台南」開21:25往「楠西」之班次調整為21:30。 (三)原「新化」開6:30經「永康」往「台南」之班次調整為6:15。 (四)原「玉井」開13:00往「台南」之班次調整為12:50。 (五)原「山上」開6:20往「台南(經善化)」之班次調整為6:10。 (六)原「台南」開7:00往「新化(經大灣)」之班次調整為7:20。 (七)原「新化(經大灣)」開16:35往「台南」之班次調整為16:15。 (八)原「台南」開8:15往「麻豆(經善化)」之班次調整為9:00。 (九)原「台南」開7:40、13:20往「麻豆(經西港)」之班次調整為8:00、13:40。 (十)原「台南」開8:20往「下營」之班次調整為8:40。 (十一)原「麻豆」開12:30、15:50、19:50、20:30往「台南」(經西港)」之班次調整為12:20、15:10、19:30、20:15。 消息來源:興南客運
謝謝您的整理,辛苦了
台中市政府公告6/1起移撥的所有路線(含巨業學專系列) 也就是說學專系列也改為一般路線運轉 請冰魚前往察看
謝謝 但學專路線我決定不放在路網圖了。這種一天2班、寒暑停駛、例假日也停駛的路線,放進路網圖真的沒有意義~
冰魚,不好意思,之前的路線編號資訊恐怕有誤 150路,是9路延長版,但台中端與9路有所差別,故請先維持6855的所有資料,等待正式公告 造成不便,請見諒
謝謝
今天抽空搭了一堆路線(8公里內免錢),順便台灣通.悠遊卡來比對,有些多卡通機子居然無法吃台灣通卻能吃悠遊卡,有些相反過來,是機器設定出錯嗎?話說豐客285路(原6509)居然3:30就末班車了,= =要往修平只能搭沒改制的6511了...
只能吃悠遊卡...可能是機器的問題吧~ 畢竟四卡通就是要讓四卡都能用~
最新消息,交通局已將150~167等路線之路線圖撤下,固本系列路線正式劃歸學專系統,冰魚可以不用加入這一系列了....
其實我也沒打算要加入它們XD
最近發現的台南市公車新裝置~ 我最近發現台南市公車有個新裝置,幾乎每台車都有,那就是廣播麥克風。因為安裝廣播麥克風,讓有時候停在外圍的公車可以載的到人不會被擋住。我想這應該是最裝設上去的~以便於公車司機廣播路線(其實是要給搭車的人聽的) 而目前台南市公車改為不打票純投幣方式,所以有時候司機會開後門讓人下車。
廣播很好用啊,還可以呼叫前面的機車綠燈了XD 台南市公車之前要打票也是維持高客的管理制度而生,也是少數需要打票的市區公車~
依據台中市最新版公車摺頁,100路目前核定班距為尖峰5~7分,離峰10~15分 如此高班距,台中市應該是絕無僅有吧 73與83正線的尖峰是5~10,離峰20,都輸他XD
巨業168也不遑多讓,好像是3-10分鐘的樣子(尖峰時段的班次真的很多)
一、巨業168與169路線的核定班距: 168路: 大甲:0600~2140,每3~20分一班 台中:0607~2300,每7~22分一班 169路: 清水:0600~2130,尖峰每15分,離峰30分一班 台中:0630~2225,尖峰10~20分,離峰25~35分 本線0800~1830計21車次進入台中港務大樓、台中旅遊服務中心,六日、例假不進入。 二、206路:(豐客路線圖中私自降班距,此為交通局摺頁的班距↓) 豐原端:0605(假日0610)~2330,尖峰3~20分一班,離峰及假日:30~60分 東勢端:0515~2155,尖峰3~20,離峰及假日30~60 三、213路(豐客路線圖有小錯誤,以下為交通局摺頁班距↓) 豐原端:0605(假日0630)~2300,尖峰15~30分,20~60分 大甲端:0525(假日0530)~2200,每20~60分一班 四、為維持尖峰時間交通順暢三民路左轉五權路或三民路左轉崇德路之各線,一心市場站均改為往中技方向單邊設站,站牌已公告,並自6/1起實施,請更新時注意 五、統聯77路核准設新增[特力屋北屯店]並且大坑口更名為[北屯大坑口]並自即日起實施 以上
感謝您
上篇漏了一條... 六、66路即日起與270等線同步增設[普陀精舍]站,並自6/1起實施
台中客運15路自6/9起微調綠川端時刻,請前往查看
謝謝您的訊息
配合59路於文英兒童公園設站,行經之50、73路於6/1起配合增設此站,已設立站牌並啟用,請冰魚加入
謝謝
感謝版主對鐵公路運輸研究的那麼透徹, 並提供資料予以參考,辛苦您了! 在此對於版主提供的台灣高快速公路路網分佈圖, 我提供一些意見給予參考: 1.圖中右下角列表缺"國道七號" 2.國道一號五股楊梅高架路段尚未增補 3.國道四號豐原大坑段已有新版替代路線,並新增嘉仁交流道 ( 請參考國工局網頁 http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=18113&CtNode=2955 ) 4.國道四號於豐勢交流道增建往東勢的快速道路 ( 請參考國工局網頁 http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=24207&CtNode=3916 ) 5.在國工局網頁看到國道四號豐原大坑段的替代方案後, 依照新規劃的路線來推測, 似乎明顯顯示原本規劃的國道四號豐原霧峰段取消不再興建, 而生活圈四號線好像確定取代成為國道四號豐原霧峰段, 將來不知是否兩路段都會如推測編為國道四號, 還是有其他編制,最終的答案蠻令人好奇的, 版主不曉得有其他的見解或相關資訊嗎? 以上內容提供版主參考與指點,感謝! 版主有勞您的回覆了^^
上方#1140內文中: "似乎明顯顯示原本規劃的國道四號豐原霧峰段取消不再興建, 而生活圈四號線好像確定取代成為國道四號豐原霧峰段" 兩段文中的"豐原霧峰段"筆誤 應該是"大坑霧峰段"
非常謝謝您的訊息和提醒,我再來修改該圖(好久沒改了,連國4的後續也沒再關心) 至於國4後續計畫是否會沿用國道編號,還是以省道編號為主,我也沒有消息。但依生活圈四號道路的設計方式,蠻有可能編為省道快速公路的(台67線),當然這是不負責任的猜測。
剛剛半夜看電視,國工局開始為了五楊高工程弄通知廣告了 泰山收費站準備要配合五楊高含聯絡道的部分,要進行一些工程調整措施了 (南下收費站道路中間,前出現了一個大工地。。。電腦模擬畫面)
話說五楊的廣告一直都有啊XD 之前的模擬動畫也很擬真~
前陣子忙於基測沒時間看冰魚大的好文 現在考完終於又可以重拾這項嗜好了~ 順便抓隻小蟲子 台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖 台鐵「林」台北捷運木柵、內湖線更名 不曉得這個林字是否有打錯呢?
恭禧您完成人生的另一階段~
6月17日凌乘中山高將暫時封閉,辦理「東西向快速公路北門玉井線E708-1標海埔至麻豆段新建工程」橫跨中山高標誌架安裝作業,台84麻豆-下營系統看來快通車了
是啊,應該是快了~
冰魚:欲了解目前台中市公車之最新核定班距,可經由交通局首頁連結至i384點選公車班距查詢即可
謝謝~ 不過手機版本的i384實在是有夠非常給他超級難用的!
為健全機場聯外交通,自6/28起闢駛機場快捷(115路)公車 本路線依照9路路線行駛,目前班距未明,請冰魚靜待通知 (推測為純新線闢駛,應非6115改線版)
應即6115改的,只是冠以快捷公車的名義,否則以該路廊而言,6115應該是要剔除的
補充上篇: 目前台交通局已公告路線,但尚未公告班距,請靜待通知
經詢問交通局,115路上路後,6115路不會隨之消滅,因為6115尚未申請移撥
原來如此~ 但我預計6115合約到期後應該也不會再繼續
冰魚大: 台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖 台鐵「林」台北捷運木柵、內湖線更名 不曉得這個「林」字是否有誤植呢?
多了一個字,謝謝您挑出
哇~~!冰魚大用台中市的夜景耶!! 幫忙宣傳台中的美^^
其實同樣的景之前用過一次,但是白天拍的XD
我好喜歡妳的那張夜景照!我可以分享於FB嗎(會說明這來自:南極冰魚)
能瞭解您的心,但您可以分享我的部落格連結,相信能讓大家看到更多好文的~
用網頁畫面擷取
自己拍就可以囉,進到大肚山某大學的教學大樓就可以拍了XDDD
專業的來了XDDDDDD
樓上說的是"東"邊的"海"洋嗎?? 最近經過下營系統 台84的門型架和標誌都已經裝上 匝道也已經與國1接上 看來要9月通車 不是困難的事
再加註:H大樓 不過我現在在等台62大華、台82西段完工後,再來寫文章~
今天看電影花木水...有看到"金川" "足各"的私鐵電車的畫面 那是那一條線的?? 同場景也出現一點點東京的地鐵景
我沒有看過這部片耶...無法回答您的問題,sorry
公車消息報告: 大會報告,大會報告。9020路公車自6月21日起繼續減班行駛。由原本每日24班次減18班次,以服務火車無法到達的地區民眾需求。報告完畢~ ----------------- 另外我昨天發現冰魚大的「台灣高速公路地圖」出現在「台南龜丹社區資源簡介」的折頁裡,冰魚大出名囉~
9020看樣子應該會繼續玩下去 倒是9010就真的要掰了
更正上面 9020由每日24班減為每日18班
話說 台中客運是不是有低底盤?? 最近看到很多加大車門的車(根據車頭研判是首都 但是還是不太確定!!!
這批是首都初代大窗車,為普通底盤
回覆樓上,那應該是前首都03年的車輛,算是集團調度的方式給中客(由於中客已經加入了台北首都客運集團,因此就跟中興集團把較舊的車輛轉給其他集團內的公司情況差不多-算是集團內的車輛調度)。 我覺得中客未來如果能多進一些大窗首都車跟櫻花車,好好整理保養得宜的話,其實也未必一定要購置全新的車輛,只是我還是不太喜歡之前引進的大量北客豆腐車。 這批大約是10輛吧,目前首都那邊還有閒置不少03年的車輛,大概是因為要分批淘汰大都會的萬國車,所以才留下來當備用車租用來調度用,等到大都會的車輛萬國車都淘汰完畢時,那批03年首都車應該都會調度給中客來使用。 至於中客要買新車,是有聽說12月時會上路,只是我個人推測會不會又是國道車,像上次的城快一樣XD 其實我並不是很期待首都真的會用心來經營中客,我也只希望中客至少要做到車輛維持整潔(像是不少車輛的灰塵真的蠻嚴重的,還有地板跟冷氣口的污垢,椅背後面的塗鴉等問題)、還有司機不要亂罵乘客(特別是老人、殘障人士、行動不方便的人等),中規中矩的來經營下去就好了。
謝謝您的補充~ 您的想法我非常認同,心有戚戚焉!簡直把我心裡話說出來了XD 如果可引進造形較「現代」的大窗車,外觀好好保養,即可滿足大部份乘客喜愛大窗車的心情。(畢竟大窗車視野好,車內配置也較豆腐車好,感覺就是差一個世代)。
台中市公車路網圖有一個地方要修改, 就是南屯路上的「南屯市場」站是在黎明路以西唷~~ http://tinyurl.com/3agcjko 圖中K、L的位置處。 至於南屯站則在南屯路與萬和路口以東一點。
收到~ 已修改完了(但仍未發佈,現在在改時刻表) 這隻bug應該屬於石器時代
配合政策,以下站名追加更名: 1.原台中市政府(惠來里)→台中市政府 2.原市政府→台中州廳 3.清真寺→大墩國宅 4.新光村→新光里 以上所有行經路線均適用
謝謝您的消息~
冰魚呀~~~ 路網圖下周再上傳好了 剛剛問市府,他們說115路(機場快捷)的時刻表大約下周一才會核定
ok
交通局公運處已公告豐客到站時刻表,請前往參閱
謝謝
冰魚版主好 請問「高鐵台中站聯外公車路網圖 」什麼時候會再更新 裡頭的內容已經是上個時代了
說到這張圖...我打算將它凍結了,改以「台中市公車路網圖」來取代,因為絕多數的資訊都整合在台中市公車路網圖中了~
公運處昨日公告5路新路線圖(但一堆站名還是舊的)內附新時刻表,請前往參閱
謝謝
冰魚版主好 要凍結高鐵台中聯外那張圖真的很可惜 因為比起台中市公車路網圖,這張比較簡潔 另外有幾個高鐵bug,麻煩冰魚版主更新了 1658(高鐵公園) 「莒光新城」高鐵快捷公車站牌誤標到67 1658(高鐵公園) 誤標「篤行國小」 1658(高鐵公園) 「高鐵臺中站」起訖點未塗成黃色 7507(高鐵僑光) 往僑光科技大學 過「和欣客運朝馬站」後於台中港路右彎再左彎河南路 7507(高鐵僑光) 於五權西路與向上路口設置「向上五權西路口」、環中路與向上路口設置「環中向上路口(哈魚碼頭)」 7508(高鐵中科) 「台中榮總」高鐵快捷公車站牌誤標到67 7508(高鐵中科) 「中科管理局」位於中科路 7508(高鐵中科) 往高鐵臺中站 行駛路線為中科路轉東大路,無繞行科雅路及科園路
謝謝您,既然您都熱心提出bug了,我找時間來修改吧~ 其實改圖往往要花很多時間和精力,每次有路線更動就是頭痛的時候,生了太多兒子結果發現沒有本錢養,所以才會有凍結高鐵聯外路網圖的念頭...
今日17:30,公運處總算核定115(機場快捷)的時刻了,請冰魚前往參閱
謝謝
75路朝馬轉運站-老虎城這一段,您地圖上是朝富路-市政北七路-河南路-市政北六路,但實際上是朝富路-市政北六路喔.但我有一次搭75路往勤益方向,司機真的走您地圖上畫的路線呢,我那時就覺得他好像走錯了,不過我沒問他.可是回程不能這樣走,因為我記得老虎城往榮總方向的站牌是在河南路以西,距離對面的公車亭...有點遠.
謝謝您的訊息,這部份我再一併調整
台鐵新消息公告 一、臺鐵局多卡通電子票證乘車服務自100年1月1日啟用,便利持悠遊卡、臺灣通及遠通ETC卡旅客直接持卡搭乘列車並轉乘其他運具,自辦理後使用人數不斷成長,至100年5月止平均每日使用人數達到15萬5,000人次,為積極擴大服務範圍,自6月30日起南部區段由原臺南-沙崙間4站往北延長至南科站共9站(增加保安、大橋、永康、新市、南科),便利持卡旅客往返沙崙支線至臺南及南科園區間並自由轉乘高鐵,作到持電子票證無縫運輸的目的。 以上僅捷部分公告 完整公告請案房子
希望中部區間快點啟用~ 中部的公車很早就e卡化了,但台鐵中部卻遲未實施電子票證
會不會是因為中部鐵路目前高架化 所以台鐵想等高架化完再開始實施電子票證??
設備是可以拆裝的...但若是這個原因的話也太....
台鐵電子化區間延長是很好啦 但有一點很那悶的是 像保安站與大橋站出入口這麼狹窄的 要怎麼裝設改礼呢? 尤其保安站的出入口寬度根本連改礼都放不下吧.............
有可能只放一部刷卡機吧,類似北部早期的形式~
高雄市公車35路自7月1日起變更為『紅9』 35路公車路線: http://epage.khbus.gov.tw/ezfiles/0/1000/img/10/e35.jpg 資料來源: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2188,r13-1.php
謝謝您的訊息~ 台中高雄好多資訊都在快速變動著
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=betty0045520110630132334 新聞內文雖然是寫"西濱公路雲嘉南路段好不容易今年7月就要全面通車",但是實際新開放通車的路段應該只有後安寮-湖子內這段吧
後安寮-湖子內有要通車嗎? 另外公總的回覆真的很好玩,先前也有人搞笑建議放幾隻羊在邊坡吃草,以節省人力費,結果公總正式地回應說,羊群照顧不易,管理不易...
您地圖上的101路有行經貿易三村-陳平這一段,但實際上是沒有的.就我所見,司機們大多停在離陳平那一站不遠的地方,休息完就開到中清路上從陳平出發了.記得之前有一兩則留言是在討論101路到底有無行駛此段.另外,9跟61路中清雅潭路口-大雅這一段在您地圖上是直行中清路,但司機他們都是開中清南路-雅潭路-中清路二段.交通局和統聯公佈的61路此段是正確的,而交通局和中客公佈的9路此段只簡單畫上直行中清路.
謝謝您,相關的路段我會再查證。 目前新版路線圖已在校稿階段,敬請稍候~
台灣好行99路台江線7月起延駛七股,新增站點如下:鹿耳門媽祖宮、土城聖母廟、龍山村、台灣鹽博物館、七股鹽山。(不是每一班都開到那裏去唷~) 另外 523-FS、525-FS兩台興南客運的公車假日將會支援台灣好行88安平線及99台江線。 以上~
感謝~ (台南市的公車好多ps...)
您的台中市公車路網圖出現了一點錯誤: 01.崇德德化街口有個括號寫著衛道中學--但實際上衛道中學不在那裡 02.77有停靠特力屋北屯店
謝謝,相關訊息會再修正並一起發佈
回樓上幾位: 新版台中市公車路網圖已經繪製完成,各位所指之錯誤均已完成修正,目前全圖正由本人負責校對中,預計下周一完成校對工作,待冰魚完成修圖後即可公告,請靜候消息。 給冰魚: 我昨天及今天都有記勘誤表到您的web希望您有收到。 另外,隨函有附285、286、208路之正確路線圖,請查收 其餘訊息請看信箱^^
辛苦了 但這段時間得先寫完一篇paper才有辦法再繼續趕圖,連帶部落格更新速度和回應的時間也要拉長了~
真實用~感謝分享啊~
謝謝
臺灣好行觀光公車99路台江線自7月2日起,假日延駛至七股鹽山 因應暑假來臨,市府為便利民眾前往府城觀光逍遙遊,本市99路公車除增加平日服務至四草鹽田生態文化村外,並自7月2日起提供假日延駛至七股鹽山之服務,延駛路線為自現行99路台江線一般路線終點站「鹽田生態文化村」為起點,沿途行駛大眾路→本田路→北汕尾二路→顯宮二街→媽祖宮一街→北汕尾三路→安明路四段→城安路→城北路→國姓大橋→臺17線→縣道176,至「七股鹽山」為終點,沿途增設「鹿耳門天后宮」、「鹿耳門聖母廟」、「龍山村」、「臺灣鹽博物館」、「七股鹽山」五處停靠站。 99路台江線延駛路線,假日行駛,每小時1班,時刻表如下: 自台南公園發車(去程),首班車8:45,末班車15:45 自七股鹽山發車(回程),首班車10:55,末班車18:10 暑假期間平日(週一至週五)99路台江線行駛一般路線至鹽田生態文化村(每小時1班);假日(週六至週日)行駛一般路線(至鹽田生態文化村)與延駛路線(至七股鹽山)兩路線(各每小時1班),其各路線發車時刻表詳如附件檔。 府城文化巡禮最便捷交通工具─臺南市觀光休閒公車88路(安平線)及99路(台江線),直達臺南市主要古蹟景點、百貨商圈、公園,並串聯包括孔廟文化園區、赤崁文化園區、民生綠圜文化園區、五條港文化園區、鎮北坊文化園區、東安坊文化園區、台江生態文化園區及安平港歷史風貌園區等八大文化園區,藉由本市e-Bus公車動態資訊系統之輔助,輕鬆得知公車到站資訊與規劃旅遊行程,此外觀光公車亦已開放民眾攜帶自行車搭乘觀光休閒公車,讓旅客可更便利騎乘自行車於城市自由移動,為府城觀光自助旅遊最便利交通工具。 臺南市政府交通局呼籲欲搭乘觀光公車民眾,多加留意發車時間,避免耽誤行程。相關公車資訊可於臺南市e-bus便民網站http://2384.tncg.gov.tw查詢,或撥公車語音查詢電話:(06)2998484(我坐坐巴士巴士)。因應臺南縣市合併升格直轄市,原臺南市民免費搭乘優惠措施已擴及大臺南市全體民眾,體驗府城之美歡迎市民踴躍搭乘。 以上消息來自:公車動態系統公告 另外,99路為二段收費,票價36元.分段點為「鹽田生態文化村」.台南市民憑身分證仍可免費搭乘.
謝謝您的訊息~
嗨嗨 冰魚大 北捷路線圖有個小bug 目前萬大線第一階段有包含到LG08A站 那一段沒有畫到~
ok 這張圖我也好久沒有改了
各位: 新路網圖,本人已經校對完成,明日將進行時刻表校對,完成後即可讓冰魚修正檔案。之後就可公告,請大家耐心等待,謝謝
辛苦了!
其實個人淺見,台南的軌道運輸系統圖可以和高屏地區整合,畢竟南高屏本是一個大都會圈,交通運輸規劃也大都是以高雄為核心,然後整合台南和屏東,例如:區間車目前幾乎運行模式嘉義到屏東就是如此,尤其是早上台南站有不少到高雄上班通勤族
是啊,之前區間車只到高雄的時代,到屏東真的很不方便,但又屬同一個生活圈,別說是台南到屏東,光是從楠梓到鳳山就夠頭痛的了~ 只是目前南部大眾運輸仍是低迷,高雄輕軌一直無法順利標出去,更別說是其他的捷運了,台南市也不看好自己的捷運系統,目前幾乎沒有動靜,全台灣除了台北一條一條蓋之外,就屬桃園最積極
如果高捷紅線能延伸台南,不知道有多好 其實台南市要改善是到高雄通勤便利性,這比較重要實在,屏東到高雄區間車尖峰時間幾乎15-20分一班,台南到高雄區間車幾乎一小時兩班車,更令人生氣的是,那堆沙崙支線列車搭乘率幾乎偏低,反觀台南到高雄區間車卻擠得要命 台南運輸計畫實在很失敗,沙崙支線根本可以不用蓋,要搭高鐵乘客可以到左營轉乘,為了沙崙支線列車,卻浪費五組車
紅線延到還是交給台鐵,與其要花錢蓋捷運,不如想辦法把台鐵現有的設備改善。且以高雄到台南的距離,直接把台鐵捷運化也是比較好的做法,日本、香港在類似的區段也多以鐵路捷運化為主,也很多傳統鐵路通勤化的典範,班次密集到和捷運沒兩樣。鐵路到了台南市區後,再搭配市區的軌道(如輕軌或單軌電車),這樣就完美了~
大大可以做個台灣鐵路網嗎?
請至側欄連結中的友站「悠遊台灣鐵道網」,裡面有多幅的鐵路網圖~
各位: 本人方才已將校對完成之勘誤表寄到冰魚的web信箱了,請靜待冰魚消息
辛苦了,但我預計11號之後才有時間再改圖...
問題是以台南市的都市規模,難以規劃軌道運輸 而且機場捷運都能從台北延伸到中壢,為何台南就不能?高雄捷運都已經規劃到屏東,為何台南就不能?台南和高雄的關係,就跟桃園和台北關係一樣,為何桃園能,台南不能?
請理性 台南高雄是雙星發展,兩城都有堅強的實力,和台北桃園、高雄屏東不同(拿星空比較,桃園是台北的衛星,屏東是高雄的衛星,但台南和高雄是兩顆互轉的恆星,且台南-高雄的距離太遠)。如果紅線延到台南,站站停的情況下一定比台鐵慢很多,且座位又難坐,完全沒有競爭力可言。(紅線也無法行駛快慢車,因為一開始的規劃就不是城際鐵路)。 台南市舊區有70多萬人口,加上原台南市的部份,從永康經大灣、台南市區到安平,這一東西線是有潛力的,殊不見每到上下班時段,台南小小的路總是被汽車車塞爆,連公車也無法動彈?如果這些客源通通轉移到捷運,問題至少會好很多。只是台南大眾運輸規劃和高雄面臨同樣的問題:自有運具持有率太高。 另外機場「捷運」其實不是捷運,它已經是城際快鐵的角色,會冠上「捷運」純粹只是讓建商自爽的(如果今天改成「快鐵」,房價就會跌)
難以規畫軌道運輸,那還要把高雄捷運紅線延伸到台南? 都會區大眾捷運系統與城際運輸系統本來就扮演著不同的角色,把高雄捷運紅線延伸到台南,以現有營運速度估計(全長28.3公里,橋頭-小港行駛時間44分,台南高雄間捷運路線長假設與台鐵相同),營運時間也超過1小時,大部分區間車都跑得比這個快,這樣的捷運會有人要搭? 高雄台南都會區之間,缺乏的是類似已消失的區間快,能夠以通勤列車的速度,配合比自強號稍慢的排點,來消化兩個都會區之間的通勤人潮。 至於那種OO能,XX不能的論述,講白一點根本就是騙選票的口號。照這個邏輯,台灣不就應該要各縣市蓋滿捷運,高鐵/高速公路拉到離島?
的確是。目前台南鐵路地下化並增設車站就是一個方向,但是列車的密度也一定要提升,以區間/區快的模式運行,讓大家有搭乘的意願。(未來增班的話應該還是以「嘉義-屏東」區間為主,其實也兼顧到台南市、高雄市的範圍)
機場捷運本身兼任高鐵連外運輸 而且人家一開始就規畫了快慢車 高捷根本沒規畫快慢車不是... 話說當年淡水線沒規畫快慢車真是一大敗筆...
以機捷的規模而言,它已是城際鐵路,還預留幾處未來支線的分岔點。 如果淡水線一開始採用台鐵改善的方案(連同台北市內的台鐵路線也高架捷運化),或許就有快慢車的空間~
冰魚大,高雄市公車7.11又要改版了,路線圖可以先不用修改,免得白費功夫 消息來源: http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1500
感謝您的訊息~~
之前台鐵說6/30日起電子票證使用區間不是延伸到南科站嗎? 原來其他站的電子票正驗票機不適用改礼,而是用簡易型讀卡機的模式. 而且到南科之間的剩餘五個站都裝設完成. 另外台南大眾運輸系統部份,其實已台南市的規模來說是不需要捷運的.而之前許添財還在當市長的時候,提出一項環城捷運計畫.其中一個路段是現在沙崙支線的一部份唷~ 環城捷運也可以稱之為「台南的山手線」,其路線由台南車站出發>沿台鐵南下到中洲在轉東,經高鐵站往北,經過新化、新市到善化再轉西行,在經麻豆佳里在南下,在經過西港安定到安南區後,沿著台鐵再回到火車站這樣. 不過這項台南山手線計畫被中央給駁回了,原因好像是成本太高中央負擔不起,而且台南人口數沒很多(如果是台北那還沒話說),所以蓋不成. 因此台南要蓋捷運是不可能的,唯一比較像捷運的就只有沙崙線了. 至於搭高鐵到左營可以轉,不過台南到左營需要40分鐘,而沙崙線台南到高鐵站只要22分鐘.在怎麼樣很多人都寧願只花22分鐘搭沙崙線到高鐵站轉搭高鐵,所以現在台南搭到左營轉乘高鐵的人已經很少了. 台南>>沙崙 行車時間:22分 票價:25元 刷悠遊卡:23元 台南>>左營 行車時間:40分 票價:56元 不支援電子票證 所以現在很多人搭高鐵都直接搭沙崙線,台南已經沒有人到左營轉車了.
目前沙崙站已經做死了,如果要延伸的話會是浩大工程(相對六家站就有預留延伸空間) 其實台南很早就有規劃捷運路網了(住都局時代)~
若硬要說台南和高雄雙城發展,但為何無論人口,公共建設等等,硬是輸掉高雄大半? 台南情況就跟京都一樣,京都離大阪距離就差不多台南到高雄距離,新幹線約15分,特急列車約半小時,普通車大約50~60分鐘,京都也和台南一樣,曾經是古都,但是京都若干生活機能仍不脫大阪,旅遊書幾乎將京都大阪神戶放在一起 城市快鐵是介於地鐵和城際鐵路的,桃園機場捷運線,京阪鐵路算類似這種型態,這種衛星型態的獨立都市(雖有獨立性,但是仍被鄰近更大都會吸引)本來就會面對旁邊大都市的磁吸效應,但卻有獨立的矛盾情形,基隆,桃園,彰化,台南,屏東甚至日本的京都,大宮,橫濱情況幾乎如此,要說衛星都市,但是板橋,中永和,豐原,鳳山更像衛星都市;但是要說獨立性,桃園基隆某種程度仍倚賴台北,彰化某種程度仍倚賴台中,台南和屏東某種程度上仍倚賴高雄,因此常常會有這種矛盾 我不知道閣下是否住在台南,但是以我從小到大住台南經驗,幾乎往高雄上班很多,直到最幾年高雄也漸趨沒落,甚至不少遠征台中台北,這不是討論城市大小,而是現實情況 就算是獨立城市,台南獨立性也不及北中高,連新營區都無法引領,嘉義雲林一帶更早已經朝中部型態發展 你也提出舊台南市區區70幾萬人口(扣掉偏遠的安南區,其實只有五十萬人口),人口才70W還敢說都會區? 如果再20年前,我敢說台南市獨立都會,但是時空背景不同,光是出國,最起碼台南就不行了,更遑論工作機會等等,高雄多台南好幾倍
尊重您的論點,但我的想法也已在上述說明了~
台南和高雄原則上還是分開的, 就像你硬要將新竹算進台北是一樣的, 台南都會區應該包含舊台南市以及永康和仁德, 永康和仁德加起來就有27萬人口. 近幾年來台南的量販店幾乎都蓋在永康和仁德, 看一下台南交流道旁就知道了!
樓樓上太激動了... 我也是台南人, 但我不希望高捷紅線拉進台南. 原因是高捷紅線本身幾乎是與台鐵平行, 光是與台鐵共構或共站的就有三處--高雄車站站,左營站,橋頭火車站站. 這個區間其實台鐵只要加開區間車,兼顧班距其實就足夠了. 反倒是高捷橘線才應該延伸至屏東, 基本上高雄和台南本來就不完全是有連結的.反倒是和屏東的連結還比較深. 如果照樓樓上所言, 那何不爭取新設高鐵站?新營設一個,新市設一個? 不要一直用"邊緣化","XX能,XX為什麼不能"的心態來看事情...
沙崙線是有其必要性的,因為畢竟現有的高鐵站都距離主要交通軸線有一段距離,只是當初沒有和高鐵合約綁一起,直到高鐵已經快通車了才建,才讓現有的效益較無法實現. 另外,就我所知,沙崙線沿線最大宗的客戶,其實是長榮大學的學生.對於他們要前往台南火車站轉乘,是一大利多.所以,沙崙線一定有它的效益在,不能單純就營收來看.
拜高鐵聯外軌道之賜,沙崙線、六家線、機捷中壢段,以及台中捷運綠線,都在土木中(其實這些都是合約,政府不蓋也不行,但按合約應該是和高鐵一起通車,所以若高鐵當初由政府自己建,說不定現在也還在工事中XD)
各位, 在這裡我先說明遺下,我之前給冰魚的勘誤表,僅止於台中市公車、高鐵快捷及巨業、中客、彰客(6933)所屬之公路路線,其餘業者之公路客運路線,因各業者未提供詳盡路線圖資訊,故本人均未予校對,如有錯誤仍請告知冰魚修圖。
謝謝您
如果高捷紅線不能拉近台南原因,是因為和台鐵平行,那北捷板南線大致上和台鐵南港到板橋平行;高雄捷運從橋頭到美麗島,以及橘線美麗島到鳳山也大致上和台鐵平行,為何沒聽人家說和台鐵平行不好? 捷運客源本來就和台鐵屬性不同,高鐵屬性也和台鐵不同 高捷侷限可以延伸屏東,紅線就不能延伸台南?屏東市人口才21萬,台南市(舊台南市)人口70多萬,屏東能台南就不能?那是什麼道理啊? 而且台南或是屏東和高雄本來就很密切,就如同桃園基隆之於台北,也有不少到高雄上班族,光是早上區間車根本擠得要死(反觀2612次簡直是蚊子車),以距離來講40公里在國外都還是算都會圈,台北桃園距離也是40公里,不要再說雙城模式,雙城模式如果成功的話,高雄和台南人口就不會外移這麼嚴重,高雄第二大城地位幾乎快要被台中給追過去,台南第四大城地位則老早被桃園追過去了,到現在還在搞雙城,也難怪南兩都會雙雙沒落 而且新營的生活圈本來就偏嘉義了,嘉義的生活重心要較偏台中,新營都引領不了還要當老大 沙崙支線姑且不論是否賺或陪,當初設計就有浪費公帑之嫌! 要是當初設在新市和台鐵共構,就不用再花錢蓋支線,且沙崙支線浪費五組車,讓南部區間車運用更緊! 更何況與其設在沙崙地區,地圖上都已經快要到[高雄市]阿蓮區,還不如不設,直接接駁到高鐵左營站,既不用花錢,也不用浪費車組,錯誤政策比貪汙更可怕!
新市的確是高鐵台南站最好的地點,但沙崙的土地取得便宜,最後落腳沙崙... 其實木已成舟了,沙崙站我也認為是最差的高鐵站地點...
樓上,您還是冷靜點吧... 這種訴求,不用在這裡一直講一直講 至於沙崙線浪不浪費公帑...不是您說的算
希望大家理性討論,互相尊重囉~
還有將台南和新竹比喻是不通的! 若以距離來講,將高雄當成台北,板橋相當於新左營,岡山相當於樹林,桃園則比較像台南,新竹則比較像嘉義,不過新竹的竹科產值很大 要搞雙城模式,很明顯就是失敗,早期台南市雖然是大城,但隨著時代變遷,重大建設幾乎在高雄,如國際機場,展覽館,世貿等等,這些台南都是沒有的,現代人幾乎會去逛商展,出國等等,這些都要去高雄才能達成,就連簡單的辦護照都要去高雄辦,台南還要繼續爭雙城嗎?雙城搞到最後就是通通輸掉!台南市是五都中唯一人口負成長,高雄市人口雖然正成長,但是產業蕭條是眾所皆知,也留不住人
台南早期還贏過台中,後來被台中拼過去... 台南本身是個很有味道的城市,古城觀光價值很大,可是「觀光環境」到目前卻沒有大幅改善,光是搭公車對觀光客而言仍是「難以言喻」,這點真的很可惜....
而且...請問從板橋到台北到南港,距離有從高雄到台南長嗎? 沒錯,捷運和台鐵的客源基本上不同, 但如果距離拉長, 就無法顯現"捷運"的"捷"這部分. 畢竟捷運設站站距不會太遠,而且高捷本身就已經做為"都會捷運"的設計,如果硬把它拉進台南市,它的效益並不會比台鐵好. 而且,沿線的客源有這麼多嗎?大眾運輸系統能負荷得了嗎? 如果硬延伸進來,如果效益又沒這麼好, 依照台南人大的邏輯,是否又是"浪費公帑"?
也請您理性冷靜地討論~ 其實我想過,如果援日本「直通運轉」模式,台南高雄的列車在郊區行駛一般路線,到了市區就和捷運共構,也是個好主意,雖然快鐵和捷運似乎只能二選一,但是日本的「直通運轉」卻是兩項之中的折衷方案。 只是高捷規格和台鐵是十萬八千里,要論直通運轉大概是不可能了~
那是不是也該檢討延伸屏東和延伸路科的可行性? 屏東高雄有足夠到捷運運量程度嗎?還有捷運延伸到路科,路竹因為有捷運方便性,購物開始往高雄跑了,反而不跑台南了(路竹茄萣早期還是台南都會區的衛星鄉鎮)
路科根本不應該延伸啊!這真的就是浪費錢了,好好的台鐵不改善(例如加發接駁車),卻要花大錢蓋路科延伸線.... 但屏東對高雄的依賴性比台南要高很多,這點您應該也很清楚。但目前屏東延伸線,也被台鐵屏潮段的高架捷運化取代了,十年內大概不會開工吧
所以說現在延伸屏東的案子已經暫時先以改善公車作為替代方案了, 不知道您這麼激動為何呢?
其實,台鐵還是比較實際...
我本人是台南人 台南雖然沒有捷運,但至少還有三家客運公司苦撐. 而且高捷本身載客量就很低,台南在蓋捷運下去,恐怕最後會虧很大. 我聽認識的公車司機在說,台南的公車搭乘的人數也不是很多,在蓋捷運下去會更慘.主要原因是,台南公車班次少又難等,而且路線也不多,當然在客量就低. 要改善台南的交通,首先要解決公車的問題.
其實,「單軌電車」很適合台灣的中型都市,台南也曾經想要玩過,但後來都沒有下文了....
路竹好像還沒有捷運吧? 台南市公車的運量一直提升不起來, 還一度造成台南客運倒閉, 憑甚麼蓋捷運? 而且我不覺得蓋沙崙線是個錯誤的政策, 反而是德政, 沙崙線目前雖然虧損, 但他本來就不以賺錢為目的, 而是為了讓高鐵台南站有更好的接駁服務, 高雄捷運延伸至屏東是可行的, 因為屏東市也算高雄都會區的衛星城市, 屏東若是要補習,購物等都會跑到高雄, 台南人有需要跑到高雄嗎?
其實所有軌道運輸都不應該以賺錢為目的,軌道運輸本來就有社會福利的角社。想想看,老人家,電動輪椅族,是什麼原因逼得他們走在大馬路上搖搖擺擺妨礙交通的?原因就是沒有便利的大眾運輸啊!大家只想到青壯年人口,會騎車,會開車,會衝來衝去,但老人、小孩這群無聲族,卻是最仰賴大眾運輸的族群....以後台灣步入高齡化社會後,這個問題會愈來愈明顯....
以下是我之前去撘台灣好行99路公車的實際紀錄 http://www.atlaspost.com/landmark-8709247.htm 可按房子進入 99路公車7/2起假日延駛七股鹽山,二段票36元(因為7/2當天為公車日,所以二段票價只要18元),台南市民憑身分證搭乘不用錢(那天共省下36元).
火亞大開始紀錄公車了啊XD 不曉得您有沒有到PTT的BUStime版逛過?我覺得公車紀錄是個很好的活動,一來可以觀測運量,也可以用另一種形式讓大家更熟悉不同的公車路線
台南客運倒閉跟運量沒有關係,公司本身的問題比較大...
的確是(菸)...
*****
高雄市捷運接駁公車新增橘7/紅8/紅9,另外,紅33分了AB線,A線只到長庚醫院,B線到鳥松,特此提醒冰魚大。
感謝感謝,路線圖也要大修了><
紅33有如橘67翻版,尖峰時間開到鳥松,其實時間開到澄清湖
鳥松似乎都被安排在尖峰才開進去,除了固定的60路外...
還有不是捷運延伸問題,而是台鐵早已經臭名了,設備落伍也就算了,就連班次上,半小時才兩班車,北部才十分鐘一班,和捷運相比,就差多了,更何況可及性,例如我從橋頭坐到三多商圈,誰會搭台鐵到高雄站轉捷運,還不是搭捷運比較快 至於依賴性,我不用多講了,說台南完全不依賴高雄根本是騙人的,兩地的工作機會就差很多,更遑論高雄有些建設是台南沒有的,包括國際機場,工商展覽館,巨蛋... ,都還要去高雄,就連百貨公司台南也只有大遠百,新光三越*2,FCOUS,德安等午間百貨,要去SOGO或是其他日系百貨還不是一定要到高雄,就連手機,像N牌手機經銷商也只在台北台中高雄,要看個電腦展都還要跑高雄,台南已經有好幾年沒有資訊展了,說台南不依賴高雄是騙人的
這類問題就此為止,勿再回應。後面若再有類似回應或爭吵將一律刪除,敬請見諒。
就是有這種一直看衰台鐵的人, 台鐵的功能性相當好, 況且從橋頭到三多商圈, 的確是台鐵轉捷運會比較快! 台南已經算不錯了, 若是按照那位台南人的意見, 只要不住在台北,台中,高雄的人, 都是''二等公民''!
理性.勿戰 這類問題就此為止,勿再回應。後面若再有類似回應或爭吵將一律刪除,敬請見諒。
地域問題先不討論,以橋頭站班次來講,橋頭站台鐵班次約莫一小時兩班(尖峰時間一小時三班),捷運則6~12分一班,這也是捷運的優勢,雖然比台鐵曼但班次密集;北部也是一樣,我相信從板橋坐到101大樓沒有人會特地搭台鐵(或高鐵)到台北轉捷運,因為班次上,台鐵約10分鐘一班,高鐵約20分一班,比起捷運5分鐘就一班,就沒優勢了 更何況,台鐵還會三不五時誤點等等,設備也較老舊,台鐵要改革,除非學學JR,連在來線都進步中,這樣要旅客多利用台鐵才有可能 話說回來,其實高捷無論延伸屏東或台南都沒意義吧,北捷機場捷運其實也是服務機場較多,路線也並未進入桃園市,台鐵其實優勢就在此,以通勤族而言,桃園到台北,台南到高雄,屏東到高雄的通勤旅次不少,不過如果善加規劃,並增加區間快車,相信有更多人搭乘,畢竟,屏東台南桃園雖然仍仰賴鄰近的大都會區,不過獨立性也有,不同於鳳山或板橋這種衛星都市,比較類似日本的橫濱,京都等等
點到問題核心了,台鐵目前的狀況就是班次,常常在重要的時段給您40分一班車,然後下一班車又只隔3、5分鐘...為何JR可以,但台鐵卻不行呢?問題的源淵很深,比如體制,比如心態等等。雖然近年來台鐵看得出來想要改變,但腳步仍然太慢了... 另外捷運也是會誤點的,有時候還誤得很嚴重!只是捷運沒有固定時刻表,車來就搭,一般人不會查覺它誤點的~
高雄市公車自100年7月21日起紅21、紅28、紅60、6路、11路、29路變更路線調整時刻表。紅2路增加「立群路口站」。 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2223,r13-1.php 紅21、紅28、紅60這幾路的路線圖應該要等7.21之後才會在公車處更新,冰魚大辛苦了...
呵呵,謝謝您的訊息~~
冰魚,前幾天我又寄一批追加到你的web信箱了,希望您有收到
有的,收到了,辛苦了
冰魚,不知道您路網圖修正進度如何? 9月、11月還有路線要上路唷,隨時準備畫圖吧 另外,想想看,要用甚麼顏色代表東南客運唷(11月上路)
唉我真的沒時間改圖(汗)... 進度可能要到八月中...
號外!!!!!!!!!!!!!!!! 北捷三車站改名!!!!! 分別是 松山線-市立體育場站改為台北小巨蛋站 信義線安和路站改為信義安和站 信義線世貿中心站改為台北101/世貿站 世貿中心站好好的.為和改名??????? 世貿中心(臺北101)就好了!! (不如南京東路站改成南京復興站 民權西路站改名成淵高中) 高捷油廠國小站為何不叫中山附中???????
謝謝您的訊息~ 為何改名,我也不曉得情況XD
關於更名的原因,可以上市府捷運工程局的網站(好久沒有發表了):http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=2137534&ctNode=16447&mp=115001 主要還是為了方便辨識.... 不過「台北101/世貿」感覺還真的是怪怪的,英文應該要唸得很久了吧!
這讓我想到高捷的「左營/高鐵」,應屬並列站名,但以左營為主~
跟上面的大大說明一下。 "台北101/世貿"應該是並列站名,所以播報的時候應該只會念台北101。 高雄捷運的"左營/高鐵"、"世運/國家體育園區"都是並列站名,不過播報時只有唸"左營"跟"世運"。
謝謝您的說明~ 我想是以台北101響亮的名稱做為站名吧~
哦~原來是這樣。 「台北101站」呀── 真想快點聽聽看它的廣播~~
啊不就「下一站 台北101/後一站 歹爸壹爌壹」....
冰魚,公運處已發行2011.7月版公車摺頁,請前望西區民權路101號索取(原中市舊市議會) 本突有列出9月上路之路線行駛路廊唷 另外,統聯83路系列有小改班距,請注意 另外,我已傳送新版勘誤表至您的web信箱,請查收
非常謝謝,辛苦了。
西濱快布袋南航道路段30日開放通車 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/6488955.shtml#ixzz1TID7r94z
暫時沒辦法去拍...
西濱快布袋通車部分 : 北邊的第三漁港出口定名為"布袋一"交流道 南邊的布袋聯絡道出口定名為"布袋二"交流道 西濱快預定交流道部分 : 後安寮~湖子內 之間主線會新增"麥寮"交流道 福興~西濱大橋 之間主線會新增"漢寶、王功、芳苑、大城"交流道
後安寮至湖子內段,以及王功段,不曉得何時會通車? 我想等這些路段通了,再跑一次~
在我的印象當中台北捷運並不會播報下一站,只有高雄捷運才會。所以應該是"台北一零一"中文、台語、客語各播報一次,之後就是英文"Taipei one-o-one station"、然後"左側開門",大概是如此~~
的確不會,歹勢XD 公車搭久了,自然就跟著下一站了~
公車還會說(接近......站) 如果捷運也增加.........接近國父紀念館站..........(不可能)XD
捷運要再加「接近」的話,可能從頭到尾都在廣播狀態
也有些較新型的廣播器是「下一站 XX;即將抵達 XX」... 要是北捷也要用「下一站」的廣播方式,這樣的應該比較好吧! (雖然不太可能) 至少「下一站」和「即將抵達」也會用英文唸出來(Next stop....) (接近版沒有)
以目前捷運播報的時間點,到站廣播也很接近「下一站」,聽到廣播再起身,時間都是充裕的,下一站實無必要~
接近:家之前 (這是日本某條公車路線終點站站名) ------------------- 本列車即將抵達有夠站,下車時請記的別人的行李,垃圾請留在車上…(搞笑廣播~) ------------ 不過我還希望報站系統增加日文~ 拿高捷美麗島來說:次を,きれいしま~きれいしま~ きれいしま きれいしま お著站 ありかとう こざいます,あしもどに こ注意ください~ (きれい:美麗.しま:島.)
其實指標增加日文即可,播音可以不必(已經四語播音了,再加日語....)~
北捷要念下一站恐怕有很大的困難,光是"台大醫院站到台北車站"就講了一長串,之後還要說"下車時請注意列車與月台間隙",所以根本很難下一站XD 不過北捷在起迄點倒是有播報下一站。 譬如說"往小碧潭"然後"下一站 小碧潭"。
其實,安全廣播每國捷運都會有~ 但北捷播音冗長的原因是「四語」,長長一串,高鐵也是...
到不覺得增加日文發音很有必要...來台灣的人很多...英文跟人家國際化接軌就行了... 然後冰魚大最近沒空吧? 車站更名應該有說了的喔XD 市立體育場站->台北小巨蛋站 世貿中心站->台北101/世貿站 安和路站->信義安和站 博愛站->二重站(這個有待考證) 工商展覽中心站->新北產業園區站(待考證) 還有英文地圖的問題,不知道冰魚大如何看待?(很久沒能上了) 若要先完成高速公路或是高鐵接駁公車之類的話,需要到各地進行考察...
真的沒空啊,這十幾天我人不在台灣.... 中文地圖的維護都沒時間了,英文地圖...(遠目)
改成「新北產業園區」的 應該是「五股工業區站」吧....(?)
是的
我之前看到機場捷運"桃園高鐵站"的建築了 目前進度是這樣的 http://www.319.com.tw/mcard/show/58596 (連結不能點的請點房子)
謝謝您的分享 正巧我也有拍,也打算要弄到小品上XD
請新增一條高鐵台中站快捷接駁公車路線--兒童藝術館線
手腳趕不上,我會努力的(汗)
大哥這幾天都不在台灣, 會不會回台灣之後介紹國外的交通系統啊?
一定會,但會排在日本系列之後~
冰魚兄是去哪個國家呢?? 該不會是小韓民國吧XDDDDD
nono,beijing~ 其實是去開會為主~
可以先不用去拍沒關係XD 要通車還要很久的 只是建議冰魚大能先更新高快速公路路網圖
預計明天會更新
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 ※捷運站更名 01.機場捷運線:「博愛站」已更名→「二重站」 02.松山線:「市立體育場站」已更名→「台北小巨蛋站」 03.信義線:「安和路站」已更名→「信義安和站」 04.信義線:「世貿中心站」已更名→「台北一○一/世貿站」 ※北捷“萬大樹林線” 「LG08站」至「LG08A站」 確定為第一階段興建之路線 敬請將該路線圖改為即將興建之圖示
明天會進行更新作業,謝謝您的資訊。
100年8月6日起5路市區公車增加行車班次 為提供便利的轉乘接駁服務,5路市區公車自100年8月6日(星期六)起配合臺南航空站航空公司飛航馬公班機,增開「臺南機場-鹽行」路線行車班次。此外交通局並適度調整「嘉南科大-鹽行」及「市立醫院-鹽行」兩路線之發車時刻,以更密集的行車班次來提高5路市區公車服務水準,歡迎民眾多加利用。 本次調整後5路各路線之平日行車班次由原先86班增為97班、假日則由原先70班增為83班。如對5路市區公車增加班次有任何疑問,可電洽高雄客運臺南站(06-2219177)詢問。相關公車資訊可於臺南市e-bus便民網站http://2384.tncg.gov.tw查詢或撥公車語音查詢電話:06-2998484(我坐坐巴士巴士)。
增班的幅度不算少~ 不錯
大大 請問一下有沒有 全台省縣道路網圖 小弟很需要 感謝~
交通部公路總局有,再不然就請使用方便的google map
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 北捷信義線:「世貿中心站」已更名→「臺北一○一/世貿站」 「臺北一○一/世貿站」的「臺」,請改寫正體字喔!
謝謝,圖已發佈,請下載~
1.第一張圖可以增加五楊高架 2.可參考http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A9%98%E7%B7%9A_(%E4%B8%BB%E7%B7%9A)最底下的[台灣捷運系統路線] 3.想一下,台北小巨蛋台與怎麼講
謝謝您,圖已更新,請下載~ 台北小巨蛋,就「燒古卵」吧XD 像高鐵、捷運等詞彙本來也是台語所無,但現在還不是融入台語了~
臺62線請增加「大華系統」
不是本來就有?
地圖上標「大華」,非「大華系統」,而且是未通車的淺色字
謝謝提醒,真的漏掉了,圖已補上,請重新下載
去北京了?正好可以见识一下亚洲最高效率(实际也相当浪费)的路面公交系统和亚洲第二个拥有地铁的国家首都
北京的公交真的不錯,站站停且會播報系統,我後來幾乎都搭公交了;地鐵的話硬體不錯,但軟體部份有些草率,而且相當擁擠,和想像中不太一樣....
還有: 淡水鎮公所->淡水區公所 汐止市公所->汐止區公所 這些可能都要麻煩大人了~ 原來如此...如果英文版有需要的話,我先從大臺北地區的開始弄弄看...... 大人意下如何XD 接著,大陸的地鐵都很多人啦XD 廣州地鐵也是如此呢ww
兩個公所我倒是忽略掉了,謝謝您的提醒
新聞稿(小房子) 100年8月8日經建會第1413次委員會議 行政院經建會討論交通部陳報「桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空城捷運線)暨土地整合發展可行性研究報告書」案,將使桃園綠線可能成為機場捷運以外第二條捷運建設計畫 "經建會官員表示,委員會通過這件案子,不過,將請桃園縣政府在財務評估中將自償率從30%,提升至35%至40%。" (http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110808/5/2wioq.html) 最後使出殺手澗啊 自償率提高到40% 不過想起之前桃園硬是要搶200萬人變成準直轄市... 現在就看未來航空城的規模和就業機會囉 畢竟綠線一開始的用意就在此沒錯... 不過突然有種若台中藍線殺出比照辦理 又會有中央槓地方的火藥味...(藍線現在經過兩大生態公園(個人是樂見啦)...除非拿來炒地皮...不然市府不知道肯不肯拉抬自償率啊...) 現在還是期待中港路BRT快提案通過啦... 最後綁著橘線BRT一起過
自償率提到40%,對桃縣而言會是筆很沉重的負擔... 中市既然要搞BRT,就希望真的弄得有模有樣,不要學半套~
可以請大大更新一下台中捷運的部分ㄇ?
高雄市公車自100年8月11日起,調整紅28路公車路線圖、時刻表。 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2265,r13-1.php
感謝您的訊息(汗,愈改愈多...)
*****
1.http://paidamu.blogspot.com/2010/10/2.html 2.芝投公路也可以加進去 3.既然是高快速道路系統,那就把台北的新生、建國等加進去吧 4.右下角沒有寫[汐楊高架] 5.右下角的水沙漣(好像錯了)
謝謝您的建議。本圖以「高、快速公路」為主,不包括市區的「快速道路」;又汐五高架、五楊高架目前未有正式的中文名稱,仍屬國1的範圍。
高雄市公車自100年8月21日起,調整紅21路公車路線圖。 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2280,r13-1.php
感謝您的資訊
高屏地區軌道運輸系統示意圖內容有誤: 高捷黃線光華路段因考量於光華路過窄,於2009年重新規劃,將光華路段改至民權路(由正勤國宅站(環狀輕軌一站,位於成功路)發車,經正勤路,小轉彎過獅甲站,在沿民權路至民生路小轉彎接回民族路)。 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 詳見: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8D%B7%E9%81%8B%E9%BB%83%E7%B7%9A
這張圖也需要大修了~
說到高捷黃棕藍線,尤其澄清湖鳥松區這一段。 因為這路段本來是高運量規劃時的港式重軌/平行轉乘月台設計路段。 現在變成輕軌系統了,雖然不奢望說變高運量。。。 只是蠻希望能做成可以平行轉乘的地下月台(輕軌或中運量車站量體) 高架技術上雖然可以做出類似的月台,看來想看到平行轉乘的月台機會越來越低。 其實有時也私下想,如果黃棕藍線這段先公車養到飽滿。。。 然後直接跳級成專屬立體化A型路權的輕軌系統或中運量。 (雖然我知道到時中央一定會編些理由。。至少比較有站住腳的運量需求) 以上意思沒說黃棕藍三條線一定要像某都六節車廂重軌的意思(防戰), 只是說這樣子應該會比平面路權還比較不會後悔, 看看那個準備BRT化的台中市中港路。。能不能等到MRT那天都是個問號
但換個角度想,當公車運量飽滿時,道路也塞爆時,再來蓋捷運,勢必會面對嚴酷的交通黑暗期,付出更大的社會成本。 我一直覺得就運量來考量,高架單軌真的蠻適合的~ 很多國家也選用單軌做為輕量的都市軌道系統
100年9月1日起,83線將延伸至鹿寮國中,改為83線(沙鹿-新民高中), 營運時間06:30-22:00。 83區線將變更路線編號為86線並延伸東海別墅,改為86線(東海別墅-新民高中),24小時營運。 83副線將變更路線編號為87線(台中港-新民高中),營運時間08:30-16:30
謝謝您的訊息,修改中的路網圖已經調整完畢了
9/1起 14路及107路變更時刻,請洽中客網站
謝謝您的訊息
冰魚大好久沒更新高雄捷運圖了>"< 好想看新的@@
(汗)
繼統聯之後,台中客運88及9路也延駛了,今天中客已公告,請前往參閱
謝謝您的訊息
豐客235路已經公告,請洽豐客網站 本線為收費路線
謝謝您的訊息
千呼萬喚啊 辛苦冰魚大費時大修台中公車路網 (話說手邊也留了一份i384的公車地圖)
修改這張圖真的花了很多時間XD
冰魚辛苦了!!!!!這次的圖可說是大整修呢!! 台中市越來越方便了!!!
謝謝~ (其實每次改版都是大整修...)
您好 本人於您所繪製的台中市公車路網圖發現了一些錯誤 在此向您說明 市區公車6路並沒有放入 市區公車9路(每30~60分行駛到忠義村)這句話應該刪掉 因台中客運於5/1日即公佈 6路為台中車站--忠義里 9路為台中車站--清水高中 唯台中客運於8/23再次延伸9路 9路即更名為台中車站--清水 6路不變 謝謝您的聆聽!
謝謝您的勘誤,預計9月1日會上更新版
期待已久的新版路線圖終於出來了 辛苦冰魚大大你了,想必費了您不少心思。 上次我搭乘6599(豐原-台中榮總)時,突然發現原來已經改過路線 司機告訴我路線更改已經有段時間了。 不過訊息似乎很少人知道因此常常被忽略。 6599(豐原-台中榮總) 修改後的路線進入西屯區,不行駛安林路亦不繞「永安國小」。 而是如下, 通過「三角埔」站以後仍然直接順著福雅路直行, 不過似乎並沒有停靠您圖上顯示的「林厝里」。 而是於靠近福雅西屯路口設站「水崛頭」(福雅路上), 接著車子繼續直行到福科路右轉,然後停靠「澄清醫院」, 之後到榮總的路線不變,麻煩您在修正囉,謝謝! 參考網站: http://www.fybus.com.tw/data/2/099a.htm
6599改線,這點我混然不知...謝謝您的告知。 我發現6599的搭乘率蠻高的,每當發車時間到,榮總站就會有一群人等6599,這條路線也幾乎和市公車無異了~ 未來改制市公車後,可能有增班的空間~
新版路線圖另外有個小錯誤。 7507高鐵快捷僑光逢甲線。 於黎明新村到上中彰快速道路的區間, 另外還有兩個停靠站分別為, 「向上五權西路口」 「環中向上路口(哈魚碼頭)」 還要麻煩您修正一下囉,感恩! 參考網址 http://www.thsrc.com.tw/tc/images/transfer/q_bus/taichung_03.gif http://www.ebus.com.tw/riding_info/img/line11.jpg
感謝您的勘誤~ 謝謝
最後發現一個讓人會心一笑的地方。 就是6147(台中車站-大肚火車站) 為什麼該路線通過了「坪頂」站, 就變成市區公車自動轉換成147路了呢XD 不過這條路線真的也該換成市區路線了 大概中客覺得中港路的路線他們已經夠多了吧!
當時改錯了,後來改回來時漏掉了(囧)
另外還有個地方要麻煩您修正 「文心青島東街口」 有停靠該站的路線應該為 「53、68、72、85」, 「82路」為路過不停靠。 路線圖不小心將53、82弄顛倒了。 要麻煩您修正一下囉:)
謝謝您的校對~
豐原客運235和彰化客運52這二條環狀線 剛好由豐原客運55串連起來, 過去52線因為沒經過台中火車站而落入只有40分鐘一班的下場, 不知道豐原客運235和彰化客運52一樣都沒經過鄰近的火車站 是否會變成難兄難弟呢?
這是眾家所預期的,就看看235環線未來的命運如何了...
台中還有一條環狀公車, 大家可能都會忘了他, 那就是66大坑循環線!
66屬山區環線,功能和性質均與55、235不同~
XDD終於出來了!台中公車改版圖....真的久等了呢!辛苦了冰魚大...
謝謝~
冰魚大,豐客的6511線的時刻表不見了...
囧...我再修正
雖然晚了點 應該不算慢吧~ ---------------------- 自8月22日起,台南開元橋施工封閉,工期270天,因此以下公車路線必須改道: 市區5路 鹽行-市立醫院(嘉大) 7605 台南-新化-曾文水庫 7606 台南-新化-楠西 7607 台南-新化-玉井 7608 台南-永康-新化 7609 台南-新化-山上(玉峰) 7610 台南-新化-南化 7611 台南-永康車站-大社 7612 台南-大谷山-岡林 7662 台南-新市-大內 以上共10條路線. 改道路線如下: 原路線-林森路-(東豐路)-小東路-中華路-原路線 往返均相同. 另因施工封閉道路,故以下站牌暫停使用. 開元站(往東)、崑山中學雙向、南工宿舍雙向 開元站往東站牌將暫時遷移至林森路三段229號(李宗富服務處旁)供民眾上下車. 原於崑山中學站搭乘者,請至開元站乘車;原於南工宿舍站乘車者,請改至中華路台南高工站(市5路)或中山南路南工社區站(興南)乘車. 本次改道將多繞行三公里,約多10分鐘車程,請大家多多包含.
辛苦了~
一、本人正在做校對工作,將比照上次運作模式,製作統一校對檔供版主修正 路網圖 二、另外,之前版本還有很多沒更新到,請冰魚先依之前檔案一併處理 三、9路公車自8/24起增設中清神清路口(位置在台中航空站=西勢里間)
辛苦了,謝謝。
豐客55路有兩個站牌更名,但動態及報站以及同路線之100路上為更名,請注意: 中興百貨→中山合作街口 榮興→中山松山街口 以上
謝謝您的留心~
告訴大家一個消息 就是台中客運的新路線93海環線 是用新車...新車...新車耶!!! 搭上去的時候根本就是感動感動感動(淚灑XDD) 而且公車上放置的93號路線圖 和以往台中客運的路線圖不太一樣 感覺蠻有首都客運的風格:) 快快大家都去搶搭支持一下下吧:)
話說那4條免費路線是2009年的TTJ刷卡免費模式還是2010年不用刷卡的模式啊?
要刷卡~
海環線所用的車是前台北客運的櫻花車 近期有些櫻花車已經轉移到中南部客運業者 就小弟所知嘉義客運也有訂購
現在大窗車已經慢慢南下中南部了,大窗車看起來比較像新車,至少目前新公車的造形都脫離不了大窗車的影子。(東南可說是大窗車的始祖~)
新訊息! 台鐵浮洲站已於9/2通車啟用!
謝謝您的訊息
下次台中市公車更新時 麻煩將中清路上的站名:"后庄仔" 改成"後庄仔" 感謝~
一定,謝謝您
那裡當地的地名就是''后庄仔'', 不需要更改,我就住附近!
http://www.git.gov.mo/votos/tc/p2.html 澳門輕軌的車輛發表出來,是日系三菱重工的,採LRRT膠輪系統。 有興趣的人可以去注意"西灣大橋"這一帶,有很明顯的預留車站月台痕跡。 A型路權確定。 對以後那些當地巴士業者(有些服務業提供的巴士是免費搭乘的) 和輕軌之間的競爭感到興趣。
我很喜歡A方案~ (回頭看看台灣捷運/電車的設計,唉)
1269篇補充: 台中客運100路自9/2起配合55路更名,並已實施,另外,大里、霧峰二區之站牌名亦完成更名,請逕洽台中客運網站洽詢或等待我的修正/勘誤檔 以上
謝謝您的訊息
請問您是竹北高中畢業的嗎? 還有大學是逢甲的什麼系? 有繼續讀研究所嗎?
網路恕不透露私人資訊
我知道又慢了~ 9/5起,興南客運9條公車路線改道如下: 7605 7606 7607 7608 7609 7610 7611 7612 7662 以上路線均行駛:北門路-小東路-中華路 至於市區5路公車仍維持原本改道路線. 由於興南客運改道關係,因此台南二中 中樓 開元 等三站暫停使用.另新增成功大學 成大後 光明街口 等三站供臨時停靠用.
辛苦啦 話說台南的公路客運也準備市區公車化了
http://0rz.tw/U3gEt 臺南市高效低碳運輸服務計畫,供您做參考
謝謝您的訊息~
仁友105路自100.09.01起[高鐵台中站]站位裁撤,另增停[新烏日火車站]業者及交通局的圖已經更新,惟至目前為止,動態尚未更新,待動態更新完成後,再通知您確切實際設站位置(目前推測,站牌可能會在高鐵二路或中山路其中之一。)(雖然路線圖上是寫設在中山路上,但我可以確定,那是便宜行事之作法)
移到新烏日了...也許高鐵站的客源真的不多吧(加上93路的取代)
100路的榮興站位,原定變更為中山松山街口,但因站牌位置向北遷移,其名稱亦再次變更為[中山路一巷口],目前市府路線圖已更新完成(100.09.15版)
謝謝您的資訊
今天我坐中客107路經省農會附近時,公車撞到計程車,= =結果司機跟計程車司機在吵架...托約5分鐘臨時叫我們下車換搭100路的...應該是要調派臨時107路才對吧?我看要往舊正的乘客100路根本沒到...這起意外不要影響中客的信譽就好了...
好扯,吵架不如直接叫警方來處理比較快....
台中客運本來的名聲就不好了,這件事對他們來說應該沒差!
小黃的名聲也不太好就是了
高鐵嘉義站公車新營線應該是走「台82線快速道路」非「86線」喔! 圖面真的非常精美!讚!
謝謝您斟誤,不過新營線已經停了(圖沒更新,sorry)
剛剛查證新聞資料結果,高鐵嘉義站新營線免費接駁公車因運量偏低,試辦一個月後,已於100年4月6日停駛。 http://www.nownews.com/2011/04/04/11468-2702218.htm
是的,謝謝您的訊息
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/20/today-north1.htm 中山高速公路五楊高架工程新設蘆竹鄉中正北路、中壢巿中豐北路、楊梅巿校前路等三個交流道,及改善楊梅幼獅交流道。供您參考
謝謝您的訊息
教師節起,台鐵沙崙線時刻表更新 除原有 沙崙-台南 沙崙-南科 沙崙-嘉義 區間外,另新增 沙崙-中洲 沙崙-永康 新時刻表 http://www.cnrc.idv.tw/space/dargon129031//tnbs/TRA-SL.htm 連不上請按房子 區間
沙崙中洲區間?好奇怪的排法
今天放學特地從修平走路到竹仔坑,想探究131路起點的真面目,走到豐客280.285等竹子坑車站附近,並沒有發現中客站牌,往聚落內部走進入,發現原來中客的竹仔坑站居然是在銀聯一村發車的!!站牌也寫銀聯一村,跟豐客站牌放在一起,而司機就把車停在那休息,待時間到直接往塗城方向去...話說131路延駛到朝陽的路線更神秘啊...下次探勘一下...
謝謝您的一手訊息(當初畫路網圖也常常這樣跑去觀察XD 現在沒那種時間和精神跑了)
台86下營系統-台19甲,將於10.2通車啟用。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/24/today-south12-2.htm
謝謝您的訊息
您好,想請問一下,目前屏東客運的公路客運路線,有沒有可以使用的電子票證呢? 謝謝
目前沒有,之前的TM卡已經收了,後續就看是台灣通還是一卡通吃下了~
高雄市公車自9.26起,調整88路〈建國幹線〉路線及新闢橘8路線。 請參考 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2329,r13-1.php
謝謝您的資訊
高雄市公車自10.1起,調整橘7路線。 請參考 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2337,r13-1.php
謝謝您~
台中客運69路及豐原客運280、286路將於100.10.01及100.10.03起調整部分路線,詳細資訊可至各該營運業者網站參閱,另外,新勘誤檔將不會放該三線之勘誤資訊,請冰魚等候。我將趕在10月15日前給您資料 (最近好忙....台鐵大改,我得重新製作運轉時刻表@@)
辛苦啦,我最近也很忙,所以不急,有空再弄就可了~
[高快路圖]希能更新: 1.國3[南投交流道]正式改名[中興交流道],新建離南投市較近的[南投交流道]。 2.台84[國1下營系統]至[麻豆交流道]10/2開通。 3.台61彰化計畫福興至西濱大橋間,有[漢寶][王功][芳苑][大城]交流道。 另,希望各位看官到小房(公路總局建議區)灌水, 希望台61西濱快速公路健全的夢,願號召多一點人聲援! http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Discussing/ThbTake/DiscussDetail.aspx?key=9620
謝謝,我會盡快更新。
好消息 台84線下營系統交流道 10/02正式通車。 屆時國道1號至玉井僅20分鐘~ 所以地圖要更新唷~ 資料來源:府城公用頻道(大台南新聞)
感謝,地圖我會盡快更新
國道三號已確定增設【南雲交流道】(竹山鎮中和里--清水溪畔) 請補列出該交流道
謝謝您的訊息
想當初如果知道交流道社在偏離市區時後來得在增建交流道,不如一開始就在離市區較近處設,就不用增設這麼多交流道了....
因為考量到市區道路無法負荷,所以選在遠一點的地方分散車流,我想是動機之一;不過現在各地廣設交流道,也許國三台中段逢路就開交流道是最大的惡例...
上面有一位提到豐原客運280及286在10月3日更改行駛路線, 但我在豐原客運的官網看不到任何消息, 可以跟我說詳細情形嗎?
http://www.fybus.com.tw/data/city/280.htm這裡面有說明了!還有在280公車上也有貼公告,就是豐客280.286時刻表內就有說明...
謝謝
台中市交通局已經公告69、280、286改線後的路線圖上方有發車時刻表,但尚未公告到站時刻表,請注意 (到站時刻表通常比較慢公布...)
謝謝您的訊息
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E4%B8%AD%E6%B8%AF%E7%B7%9A-%E7%AB%99-%E5%AE%9A%E4%BD%8D-202419654.html 台中公車捷運 中港線「站」定位 雖然作為靜宜學生不免有點小失望(若此案為確定推動的一階路線) 不過還是希望腳步加快 至於中正路要不要改回單向道 好像真的是最棘手的問題...
一說是經費問題,若有足夠的經費,第一期的區間就有可能會延長~
【台灣高快速公路路網分佈圖】 該張圖有幾處需修正,如下: 01.國道六號「北山交流道」已通車,請改為已通車圖示 02.國道三號「南投交流道」已更名「中興交流道」,請修正。 03.國道三號興建中之「軍功橋交流道」已更名「南投交流道」,請修正。 04.國道三號規畫中之「南雲交流道」,請增列。 05.台84號「下營系統-麻豆交流道」段已通車,請修正。
謝謝您的訊息
通知: 公車路網圖本人業已校對完竣,將利用下周一校對時刻表部分後,預計周三或周四可以交件。特此告知。
謝謝
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=14852&CtNode=2925 國道六號「北山交流道」已通車可能是誤會一場
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33740781/IssueID/20111015 不知道這條通車的道路,是否是台灣高快速公路路網分佈圖中的台74?
編號為台61乙~ 目前台74的0k已編在快官交流道了
新消息 高雄捷運接駁車將於下月月初新增2線公車 紅70 橋頭車站--岡山-田寮 紅71 橋頭車站--湖內--茄萣 紅72 橋頭車站--彌陀--永安 其中紅72為延伸路線
謝謝您的訊息。 話說我在考慮要不要讓高捷路網圖下架了,實在沒時間修改了(汗)
11月01日起高雄市公車處新闢紅70、紅71路線及調整紅72路線圖、時刻表。 請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2382,r13-1.php 希望冰魚大認真考慮一下,不要讓高雄市幹線公車暨捷運接駁公車路網圖下架。 雖然說路線常常變更,修改與校對路線圖是一件很辛苦的事
的確是因為修改太費時了,牽一髮動全身,每改一條線、增一條線就得花去好幾個小時才能完成,現在自己的時間也不若以往那麼多,唉,真的是力不足啊~
*****
冰魚,我上周有寄勘誤表給你,不知你有收到嗎? 另外,東南客運的路線編號是7號 以上
謝謝,我收到了,辛苦了。 另外回覆樓上白先生的隱藏留言:其實業者事前已經取得我的同意了,所以這一切沒有問題,也非常謝謝您的關心和留意。 .
看了一下路線 紅71茄萣部分站點可以直接銜接台南市1路公車路線~實在好方便喔~ 還有希望冰魚不要把高捷路線圖撤下 因為真的很實用~ 另外~紅70應該是我看過路線最長的了……
暫時不會撤下,可是更新真的要等了 目前計畫部落格的文章也改成一月一篇...
新闢的高雄市公車:紅70、紅71的路線真的好長,而且僅行駛尖峰時段。離峰時段想要搭車的話可能就只能坐高雄客運了吧,看來這兩條捷運接駁車路線可能要等延伸線蓋好,使用的人數才會增加比較多吧。 不過這兩條路線和旗津觀光公車免費試乘到明年元宵節的確還蠻具吸引力。
是啊~ 這讓我想到台中到現在還沒有類似的快捷公車計畫,例如朝馬-豐原或大甲,應該也有潛力
冰魚大,台中市公車7路啟用囉!可以增加路線進去, 終於路線圖中,中興路旁那塊空白要多了一條線了XD 也不支冰魚大打算把東南客運用什麼顏色?
也許會用粉紅色,配合東南的顏色XD
台中客運93路(海環線)自即日起增開並調整部分班次,詳情請洽中客網站
謝謝您的訊息
11月04日起高雄市公車處調整橘8路線圖、時刻表。 請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2391,r13-1.php
謝謝您的資訊~
想請問從中國醫藥大學到逢甲大學要如何搭公車?
回樓上,搭仁友25路或中客35都會到逢甲大學,冰魚大的路網圖都有了可以自行查看~
謝謝您的回答。
浮洲站已經通車了,但路線圖還沒改,另外,南北線(東環)、安坑線、萬大線、民生汐止線、東湖支線、社子東西線、社子南北線已經有站名了,可以更新,詳細站名請參考別的大大作的線圖:http://wutonyuugi.pixnet.net/album/photo/182403136
謝謝您的提醒。 不過該站名為網友自訂,非官方站名
高雄紅72秘密站點 高雄紅72路線圖上面顯示 他是開到田寮區公所 不過在田寮區公所往東行約2~3公里之處 大約在崇德里一帶居然還發現兩個紅72站牌 不過這兩個站點在路線圖上並沒有畫出來 所以可以說是紅72的隱藏站點
這...畫路線圖最麻煩的就是這些隱藏版站牌...
上篇更正 是紅70才對(打太快~)
紅70三個(不是兩個)隱藏站點分別為 月世界 日月禪寺 大群停車場
謝謝您的訊息
紅70的那3個隱藏站網路上的路線圖已經公布囉! 網址:http://epage.khbus.gov.tw/ezfiles/0/1000/img/10/e870.jpg 這3站僅在假日的時候延駛,不過一天只有6班車(這真的是捷運接駁車嗎......) 平日的話總算改成離峰1小時一班、尖峰20~30分鐘一班,不然平日只有尖峰能坐車也太怪......
一天6班車,很明顯是服務性路線了...
服務性路線..... 看紅71就知道了~ 一小時一班車(敷衍人家嗎?) 另外紅71已經變ˇ成最長的捷運公車路線.....53公里
53公里已可視為一般路線了XD 但這也是捷運的好處,可以把交通樞紐的轉乘點線形擴張~
台中客運28路自11/14起延長行駛路線並調整時刻,詳情請參閱台中客運網站
謝謝您的訊息
補充上篇,交通局網站今日更新28路路線圖,以及到站時刻表,請前往參閱
謝謝
緊急通知: 1.統聯客運85路自12/1起調整時刻,詳情請見業者網站 2.台中客運35路調整台中高工端路線,調整後裁撤工學二階段,並且"台中高工(高工路)"站未調整為雙邊設站(亦即高工路=工學六街=工學路),其餘站位及路線均未調整,車上路線圖已經更新,並已於100.11.21起實施 以上
感謝感謝
刷悠遊卡 可搭高鐵飛機 【許麗珍、陳如嬌╱台北報導】持悠遊卡、悠遊聯名卡將可搭高鐵與飛機。悠遊卡公司昨宣布,預計下月十四日起,開啟自動加值功能的悠遊聯名卡,將可直接刷卡進站搭高鐵自由座;此外,明年二月持卡可全台搭公車走透透,並將陸續開放嘉義到屏東、新竹到嘉義持卡搭火車,未來更可持卡搭復興航空國內線與離島線班機。 悠遊卡公司董事長劉奕成昨宣布,悠遊聯名卡合作銀行新增上海商銀、合作金庫等七家,加上現有八家,累計已十五家銀行;發卡量兩千七百萬張的悠遊卡及五百萬張的悠遊聯名卡,也規劃搭交通工具新措施。 與復興國內線合作 悠遊卡公司說,預計下月十四日起,持開啟自動加值功能的悠遊聯名卡,將可直接刷卡進站搭高鐵自由座。民眾趙先生說,趕時間時刷卡直接進站,比現場排隊買票方便,很期待新措施上路,也希望有更多高鐵票價優惠。 悠遊卡公司也正與復興航空洽談,在櫃台設儲值機與刷卡扣款設備,可臨櫃刷悠遊卡、悠遊聯名卡買國內線、離島線機票並享優惠,國際線因票價較高暫不考慮開放。 公車持卡全台可搭 劉奕成說,今年中已可持悠遊卡搭中彰投公車,明年一月底前擴及桃竹苗,明年二月南部七縣市也可刷卡搭公車,屆時除花東,持卡將可全台搭公車走透透。明年二月另將開放嘉義-屏東可持卡搭台鐵,新竹-嘉義則是明年底招標、後年初上路。 北捷設多卡通閘門 此外,交通部去年補助北北基、中彰投公路客運建置多卡通設備,今年補助桃竹苗與雲嘉南、屏東建置,並補助北捷設多卡通閘門,預計下月底持悠遊卡、遠通e通卡、高捷一通卡或台灣智慧卡者,均可在上述地區搭公車、捷運。高捷、花東客運則預計明年加入。 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33838241/IssueID/20111124
如果搭飛機有享80公里免費的話,我應該會常常刷悠遊卡去搭(誤)
繼台中客運、統聯後,豐原客運也有動作了,自12/1起,豐原客運多條路線縮減班次,並且多條公路客運改制為市區公車,詳參豐客網站
謝謝您的訊息
台中客運只改了一條線,算小意思了.... 6115路即日起併入115路機場快捷行駛,115路並配合增班,台中客運網站已有公告,請前往參閱
謝謝您的訊息
現在只剩下台南還沒有動作了
高雄市公車的幾個消息: 紅66路公車即日起延駛過埤社區 http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1620 11月28日起,紅72路線公車調整路線圖、時刻表 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2430,r13-1.php 12月1日起,橘7路線公車調整路線圖、時刻表 http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2431,r13-1.php
感謝您的資訊~~~
台中市公車92路在豐原市區行經豐中路, 並非您圖中所描繪的行經圓環西路和中正路, 煩請板主修正, 另外豐原客運在12月1日將有幾條路線再度改制為市公車!
台北車站不直通! 捷運「分家」轉乘耗時 .攸關台北百萬捷運族的轉乘路網,將出現重大變化,明年6月開始,淡水線會跟中和線、新店線陸續「分家」,也就是說,中、永和的乘客以後不能直達「台北車站」,必須在「古亭」轉車,而明年底,往來新店跟台北車站,也必須改在「中正紀念堂」換車,就有上班族擔心,二次轉乘浪費時間,如果不提早半小時出門,鐵定遲到。 TVBS記者游皓婷:「台北車站每天要負責疏運,超過153萬名的捷運通勤族,為了紓解人潮壓力,捷運局決定從明年6月開始,把南勢角線跟淡水線分開,也就是說往來淡水、中永和,民眾必須在古亭站換車。」 捷運族要到台北車站變難了,明年6月開始,淡水線將會跟中和線、新店線陸續「分家」,從路線圖來看,中和線會透過新完工的「東門站」,改接蘆洲線,也就是說,民眾從中、永和不能直通台北車站,必須提前在「古亭」換車。 通勤族聽了直呼頭痛,上班尖峰趕時間,就怕轉乘遲到。捷運乘客:「人一多又趕不上,又要排隊,可能浪費更多時間,所以其實比較不習慣,(二次轉乘)也比較不方便,再來(轉乘)一次,其實中間會多(花時間),以上班來講就差那10分鐘。」 另外原本可以直達淡水的新店線,在明年年底也有變化,因為不能直達台北車站,要往淡水就得提早在中正紀念堂下車,現有的小南門站取消,終點站會停在西門町。 台北捷運路網最快在明年6月,開始改線轉接,信義線明年底通車,民眾可以從淡水「一車到底」,往台北東區或信義區,捷運局希望減輕台北車站的疏運重擔,民眾能不能習慣成自然,新路線啟用就能見分曉。 http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99%E4%B8%8D%E7%9B%B4%E9%80%9A-%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E5%88%86%E5%AE%B6-%E8%BD%89%E4%B9%98%E8%80%97%E6%99%82-042441306.html
紅橘綠共線的問題 果如意料之中,媒體見縫插針製造假新聞, 轉乘何來耗時,反因為分家班距縮短月台距離更近更省時, 細節的就不分析了,以前應該都討論過了
對啊,平行轉乘,在香港玩得很成熟,北捷蓋這麼多的平行轉乘站,就是要節省民眾的時間,沒想到媒體亂報,真的很惡質!
回1333樓的新聞, 這早就是原本的計畫,松山線.信義線.新莊線通車後回歸原本的路廊,不然全都要往台北車站擠有可能嗎?還是培養轉乘觀念吧!臺灣人太欠缺這種觀念了!總是抱著要直達目的地的心態....
主要還是媒體和人云亦云者誤導大眾所造成的結果....(再加上台北捷運目前還沒有太多的平行轉乘站,只有小碧潭線的少數民眾知道平行轉乘,大部份的人一聽到轉乘可能以為要走個半天才會到,所以....)
在下亦屬"厭惡台北車站轉乘"者, 我都刻意在西門町轉車,搭小南門線往民主紀念館方向而去, 刻意避開台北車站的人潮, 還有忠孝復興站也是,當我從港墘站出發,我寧願往南港展覽館方向轉乘,也都會盡量避開忠孝復興站的人潮...
是啊,而且台北車站的轉乘可說是全線最不便的地方,走的距離也比較遠~ (我也很很討厭人潮的說,所以到了北京時,面對那排山倒海的人潮.....)
平行轉乘是指?
同月台或上下層月台的轉乘
台鐵六家線通車了
回#1337, 平行轉乘是指在搭乘板南線到西門站下車之後, 可以直接到對面的月台轉乘松山線,不用離開任何樓層, 僅須走幾步路即可換線,是非常方便的設計。 回#1339和#1340, 如果您要打政治口水戰,那您找錯地方了。 如果您要談政治請上2100或打電話給2100, 相信會得到您喜愛的回覆。
謝謝您的回答。 香港平行轉乘行之有年,如金鐘站就是平行轉乘的大站,也相當方便。媒體應該宣導平行轉乘,而不是錯誤的一直報「轉乘需要多花10分鐘」....
*****
*****
環狀輕軌改線囉!請冰魚大點選下列網址過目: http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_contents.php
謝謝您的訊息
台中客運又有動作了, 繼6115併入115後6873也將於12/15改為市區98路。 12/12起,131.132正是延長行駛至崇德國中(北屯行政大樓=崇德國中合法化),同時131路亦於是日調整時刻,中客觀網均已公告,請前往參閱 以上
謝謝您的訊息(該圖也好久沒更新了...
冰魚大真是辛苦了...6873改成98路後,南端舊正又得往下畫了....改圖會愈來愈麻煩....
我想,以後我每半年大修一次好了(好像現在也是這個進度)
台84快速公路 下營系統交流道通車 原文網址: NOWnews【在地情報】台南市/台84快速公路 下營系統交流道通車 http://www.nownews.com/2011/10/02/11468-2746410.htm#ixzz1gBwu4qhl
謝謝您的訊息
不知道冰魚大您有沒有看到這個東東 http://road.club.pixnet.net/forumtopic/157396
當然,待交流道名稱確定後,再來修改路網圖
6873路移撥市區98路因故暫緩
謝謝您
玉井到市區 幹線公車明年2月上路 解決山區交通不便,市府交通局預定明年2月推「玉井線幹線公車」,快速往返台南市區,停靠站由原來70多站,縮減至15站,希望大幅縮短行車時間。 交通局昨天舉行年終記者會,局長魏健宏表示,大台南地區10年來交通重大建設陸續完工,傳統交通動線也將調整,交通局選定玉井、佳里兩地,作為山、海區交通轉運中心,希望帶動區域發展。 交通局也推出「公路公共運輸推展計畫」,以玉井、佳里為中心,規劃「叫車」服務,採事前預約和使用者付費方式,讓居民對外交通更便捷。 其中,「玉井線幹線公車」預定明年2月上路,沿台20線行駛玉井往返台南市區,停靠站由目前70多站減少到15站,縮短行車時間,另評估從玉井沿台84線東西向快速道路開闢玉井至善化火車站或玉井到中山高麻豆交流道新路線,方便鄉親轉乘鐵路或公路客運。 魏健宏表示,為解決中山高仁德交流道上下班尖峰時間壅塞問題,南下出口匝道,將新增車道直接匯入虎尾寮裕義路,預計明年7月完工,市府也規劃在仁德交流道增設北上出口匝道,開闢高架跨越道路由裕農路駛出,不過工程繁雜,預估最快102年後動工。另外,中山高大灣交流道預計明年底前動工,柳營交流道預定明年初動工,都在103年完工。 資料來源:台南市政府 ------------------ 另外我要跟冰魚大說一下 我在這裡留言會用兩個帳號 一個是貓咪圖案的帳號(奇摩的) 另一個是白色怪獸圖案的帳號(痞客邦的) 所以兩個帳號都是我的唷~
ok~ 也謝謝您持續補充台南地區的公車訊息
民雄交流道訂於100年12月23日(星期五)中午12時開放通車 http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=20332&ctNode=488&mp=1
謝謝您的訊息~
一、豐原客運55路及台中客運69路微調營運資訊如下: 1. 豐原客運55路: 法院端頭班車調整:平日0550,假日0600,其餘資訊不變 2.台中客運69路: 於台中高鐵與中彰間增設[國際會展中心]佔位,雙邊設站,市府的圖已經更新 二、全航客運65路延長行駛路線: 自101年01月01日起延長行駛至[潭雅神鹿園道]全航網站首頁已經公告,請前往參閱 以上
感謝您的資料。 所以會展中心要移到烏日了?
生活圈二號線的最新匝道名稱已公佈在公路局網站裡的公路里程表
謝謝,地圖已經更新了
內灣線的改建圖應該可以拿掉了,因為六家線與內灣線都復駛囉!
ok,我這就來辦
中客公告: 6142、6163、6147等三線自101年1月1日起移撥為市區公車142、163與147路,班次、路線照原,請參閱業者網站
謝謝。但似乎還會有另一波移撥~
台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖中 台北捷運新莊線大橋頭-輔大 已通車
正更新中
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 ※捷運更名 01.信義線:「臺北101/世貿站」已更名→「台北101/世貿站」 02.民生汐止線:「(SB15)(汐止市公所)」已更名→「(SB15)(汐止區公所)」 03.新莊線:「大橋頭站-輔大站」已通車,請改為已通車圖示 04.新莊線:部分路段通車後,已與蘆洲線合併改稱「北捷新蘆線」 【台灣高快速公路路網分佈圖】 該張圖有幾處需修正,如下: 01.國道一號「民雄交流道」已通車,請改為已通車圖示 02.國道三號「南投交流道」已更名「中興交流道」,請修正。 03.國道三號興建中之「軍功橋交流道」已更名「南投交流道」,請修正。
台北的圖正在更新中 另外高快速路網圖已於元旦更新了~
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有關台端詢問「臺鐵縱貫線海線全面雙軌高架化之辦理進度」乙節,目前由交通部臺灣鐵路管理局刻正辦理「臺中地區外圍鐵路環線可行性評估」,現為期末報告階段,並已於100年12月6日召開期末報告初版審查會議。該報告方案一規劃由日南站至泰安站,採高架方式跨越大安溪,銜接現有台鐵泰安高架車站。方案二則係由大甲站連接至后里站,方案三規畫由清水站銜接原台鐵神岡支線,於地下穿越臺中航站,延伸至潭子站。方案四即規劃海線鐵路「清水至追分站雙軌立體化」工程,以達成海線鐵路全面雙軌立體化之目標。 規劃團隊考量方案四益本比最高(1.21),建議以路線四即海線鐵路部分立體化為優先方案。本府仍建議以方案一至方案三環線部份納入主要考量,並需與海線鐵路立體化一併施作,除另以淨現值及內部報酬率法分析外,亦須考量符合當地所需並促進山線及海線間之觀光效益。 本府亦建議鐵路局購置車輛,並改善營運模式,俾利加開區間車班次,節省海線民眾候車時間,接續將俟鐵路局函報交通部轉行政院核定後,始能辦理後續綜合規劃事宜,本府將持續追蹤該案修正評估結論,以期提供臺中地區便捷之運輸路網。 http://www.facebook.com/groups/183624803283/10150468225443284/?notif_t=group_activity (出處-FB中台灣大眾運輸驛) 很高興中部的鐵改和新建計畫有露出曙光 目前看起來方案四如果可以像台鐵山線一樣較快完成 是可以開始計畫推動了 但另外清水到潭子的效益比應該也不差(又連接空港) 加上BRT系統廣佈 大台中地區交通指日可待
其實我比較希望后豐線啊XD
1.台中市交通局旺站已經公告豐原客運(100.12.01版)及台中客運(101.01.01版)之到站時刻表,請冰魚前往參閱。 2.台中客運41路公車於綠川服務處有公告發車時刻表,本人也已經取得,並公布於PTT巴士時刻表版,亦請移駕參閱。 以上通知
感謝您的訊息
冰魚大加油啊~ 期待你製作的台中市公車9月更新路線圖出爐~XDD
目標訂在二月
倒是很好奇冰魚大比較期待后豐、甲后線的原因? 是因為最原始日治的規劃嗎?
除了構成山海環線外,也有利於台鐵在山、海線之間的調度和活用~
1月16日起,高雄市公車橘8、7路、紅70、紅71路線公車調整路線圖 請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2488,r13-1.php
非常謝謝您(每改一次就汗一次,這張圖真的無力再更新了...)
剛剛看動態,發現統聯77路有部分站位調整: 1.建功巷口與軍功松竹路口間增設松竹二路口站位,雙邊設站,而建功巷口變更為松竹建功巷口 2.崇德文心路口調整為網統聯轉運站單邊設站 其餘資訊未變動 以上通知
謝謝您的訊息
台中客運26.70路自2月1日起延駛至高鐵台中站、嶺東科大 httP://www.tcbus.com.tw/news/1010119(26.70).pdf
又延了一條,路網圖改不完啊...
冰魚辛苦了 過年期間,應該不會再有路線變更公告/通知了,所以應該有10天的緩衝期,等您發布路網圖嚕~~~^^ 預祝新春愉快
希望能儘快發佈
路網圖才剛發佈,就又要改了 豐原客運91路自2/1起延長行駛路線,新路線圖應該名後天會上線,屆時在請冰魚將路線圖與已知的錯誤一併更新 (自2/1起本人將開始校對新路網圖)
謝謝您的訊息
補充上篇 依市府公告,99路亦自2/1起延駛至嶺東科大,另外26.70路今日又改點了,可能又得麻煩冰魚改一下時刻表了@@ 真是辛苦了
謝謝您的訊息
18路公車新增學專線繞駛北安路班次 一天共四班次僅平日行駛 時刻表也做更動 另外3路公車新加入VOLVO低地板公車營運
謝謝您的訊息~
發現一個錯誤,131路舊的時刻表資訊誤植進去了,在新131路資訊上方~ 這次中客的時刻表幾乎都有出來了,真是辛苦冰魚大了~XD
非常謝謝您的告知
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不知道冰魚大有沒有去橘線說明會/公聽會 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3337145352634 http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3337133392335
應該沒時間去了,我家裡最近有事...
台南市公車新車全部到位 http://dargon129031.pixnet.net/album/photo/190676722#after=186380594 從這張照片以後都是~(可以按房子觀看) 這台車跟前一批的VOLVO低地板公車不同 似乎是跟興南玉井線是同一款的車型 這次高客共進了十三台這種車 分別分配於2ˋ3ˋ5ˋ6ˋ7路
雖然是普通底盤公車,但是南部業者願意買新車也是好事一件,鼓掌一下
基隆捷運的相關新聞: http://key88.net/article27250.html
感謝您的訊息
高雄的環狀輕軌及水岸輕軌部分路線已有更改喔
路線圖改好了,但我的軟體有問題,無法輸出成jpg檔,現在正在想辦法解決中
台中市公車路網自下月起有3條路線有變動: (1) 54路線自3/1起由台中客運接手,班距尚未公告(只知道有減班) (2)235路沿使豐原總站,目前路線圖及時刻表均未公告 (3)53路繞駛東山高中,統聯已經公告新路線圖,本線之營運班距意有所變更(0545~2200,尖峰5~10分一班,離峰15~20分一班) 另外67路由東南客運接手,接手時程未定案,靜待市府公告
謝謝您的訊息
民生汐止線經東湖,但叫南湖,且站外轉乘。
站名未定
高雄捷運岡山路竹線東豐改名南路竹,並向北延伸至路竹(跟台鐵路竹無關)站。
該圖先前已修改完成,軟體問題決解後即發佈
台鐵三姓橋改名南新竹。
目前一直都是南新竹
淡水鎮公所已改名淡水區公所!
相關的回應是否能集中成一篇?我實在不想規範網友的回應字數下限,請您留意,也是對我的尊重。
文湖線南京東路已改名南京復興站!
相關的回應是否能集中成一篇?我實在不想規範網友的回應字數下限,請您留意,也是對我的尊重。
經過一個月的折騰,台中客運26及70路的時刻表,終於在本月20日底定,短期內應該不會再有所變動,冰魚可以與235/53/54路調整案及先前已知之錯誤一併更新(修正)後上傳網路,本人預計下月起正式展開校對工作^^ (不好意思原本說好要校對的,因個人有一些私事一直沒有校對,在此致歉@@)
沒關係,不急,辛苦了。
我們是台中青年之家,經營自助旅行住宿,極需台中市公車路線搭乘資料等,想徵求同意,會將相關資料連結至自行設置的網站,提供給國內外背包客用,http://www.ttyh.idv.tw,先謝謝你ㄜ,辛苦了!!
置放連結是完全沒問題的,站內資源歡迎您分享給有需要的朋友~
TCBline圖資在太平區神光巷將280及286號公車標示碼,沒標示於路線上,而標示在旁邊。
移動的時候忘了補回去,謝謝您的提醒~
機場捷運台北站與台北車站不共站,希望能另外標示。 對了,機場捷運新增泰山貴子(泰山=泰山貴和)站
本站還沒定案,暫時不會標進路線圖
民生汐止線車站預定車站,建議先更新:大稻埕>雙連>行天宮>龍江>民生敦化>民生社區>舊宗>國醫中心>葫蘆洲>南湖(東湖)>下社后>社后>樟樹灣>汐科(園區)>汐止(區公所)東湖支線:下社后>五分>康樂>內溝 其他再說了。
路網圖一律依官方名稱來標訂,目前民汐線的正式站名仍未定案
高雄市政府交通局自3月1日起闢駛紅68公車 詳情請參考: http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1686 路線圖: http://epage.khbus.gov.tw/ezfiles/0/1000/img/10/e868.jpg
感謝您的訊息
真希望北捷車站代碼你能畫出來 高捷有
北捷代碼僅供工程時用,高捷則相反
忘記講^_^芝山站旁有。 社子輕軌lg08站?芝山站?指不共站嗎?
有關台南軌道運輸示意圖: 台南-保安站間的文化中心跟台南航空站都已經拿掉,請改成「林森」與「南台南」
謝謝您的提醒~
這張捷運路線圖,請當作我送給你的,還是動態的。 :http://data.but.tw/trtc/
不好意思唷~ 其實高鐵新竹站聯外交通的那張圖 六家線那段可以翻新哩^_^
高鐵聯外系統的圖通通變孤兒了,好久沒更新它們了(囧)
LGH07站和LG20站並不同,分別是龍華科技大學和三多, 雖為暫定名稱,不過以確定不共站。請更新,加油。
對不起,是BRH07不是LGH07。
請將您的意見集中在同一篇回覆,【切勿再以洗版式的方式留言】,否則一律刪除,以維其他網友的討論權。
臺中捷運橘線的路線改變囉~! 原本是大雅路一路走到底, 但現在改成經過曉明女中後轉進化北路,之後轉崇德路, 然後再轉回三民路穿過臺中公園後與捷運藍線交會在臺中火車站。 這樣改好像離中友百貨跟一中街比較近了!期待這條路線的發展! 不過怎麼都還沒看到北屯機場與G0站的設計圖啊...... 還有北屯路也要管線遷移嗎?
我記得主題地圖也己修正了,請重新下載吧~ 中捷各站的設計圖還在設計中,目前也沒有正式對外公佈的車站設計稿~
高雄市公車處自3月16日起新闢橘7B線 請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2590,r13-1.php
謝謝您的訊息 高雄算是將英文字母常態用於公車編號的第二例吧(第一例是台南的H系列)
我找到了一個網站,北捷路線圖,希望你會喜歡:http://wutonyuugi.pixnet.net/album/photo/192060364
謝謝
每個路線的通車日期,請參考第1388樓的網址
台南市3路公車延駛+新增低地板公車 101年3月26日起3路市區公車調整部分班次以“尚搭心”低地板公車運行 為提供年長者與身心障礙者更安全、舒適的無障礙公車環境,交通局101年3月22日記者會正式啟用的2輛“尚搭心”低地板公車,將投入3路(海東國小-竹篙厝)市區公車路線營運,並自101年3月26日(星期一)起實施。 配合本次“尚搭心”低地板公車的上路運行,調整3路市區公車路線行車班次由原先59班增為75班,其中「海東國小」發車06:15、10:30、13:30及16:55四車次;「竹篙厝」發車07:30、11:45、14:45及18:25四車次,皆由低地板公車營運服務。另為拓展3路市區公車服務範圍,本次將一併辦理延駛仁德區全福新城的路線調整,沿線新增停靠站計6處,分別為「保華路」、「保生路」及「全福新城」等站位,開行班次為「海東國小」發車06:45、10:00及14:40三車次;「全福新城」發車08:00、11:15及16:00三車次,歡迎民眾多加利用。
謝謝您的訊息~
聿祥嚴所言南京東路站改成南京復興站? 有嗎
北捷工程局的松山線,已改成南京復興,說明了未來松山線通車時,南京東路站就會改名了
高雄市公車自4月1日起新闢橘9路線,2日起調整紅8路線 請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2606,r13-1.php http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2608,r13-1.php
謝謝您的消息
發現一個小錯誤 台中市公車圖88路沙鹿端光大公園沒有標示停站
依官方路線圖來繪製的~~
幫回: 樓上,市府官方路線圖中,88路未設該站唷,所以沒有錯。 另外,中客網站的圖也沒有該站,該站表定僅83路停靠。 想必您是在路上站牌看到有貼88路吧,請協助通知公共運輸處04-2228-9111#61101~4,謝謝。
謝謝您的解說
今天發表了一篇有關公路(雖然是巷子)的紀錄文 歡迎觀賞~ http://dargon129031.pixnet.net/blog/post/27931840
謝謝您的分享,建議也到公路邦發表一下囉 另外這篇文章所記的是「道路」,公路和道路的定義不太一樣~~
對不起,是http://images.gamme.com.tw/forum/forum/201203/03/121012uu1fmduwfiznu9xd.jpg
前幾天拿了北捷公司最新出的台北捷運旅遊導覽圖(3月),其中在台北市地圖上已將東門站及信義線以未完工狀態標示出來,信義線通車的時間也加註在上面,不是預定的今年底,已後延至明年(2013)通車。 名字好像顛倒了─「邱仔」?
捷運工程延後通車好像是正常的,準時通車才是天方夜談XD
貓砂行控中心網址由 http://paidamu.pixnet.net/blog 更新為 http://paidamu.blogspot.com/ 請更新。
謝謝,已更新
問個問題: 臺北市建國高架道路、市民高架道路這種 是誰管轄的 回上樓,這個更改很久了
台北市政府
高雄市公車自4月2日起調整橘7B線路線,詳情請參考: http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2615,r13-1.php
謝謝您的訊息
會誤會的原因是因為動態資訊查詢上 88同83路都有顯示停站光大公園 沒有去CHECK路線圖... 現在83和88路東海至沙鹿間 運量在尖峰有提升的感覺 禮拜六下午搭88往市區並沒有空車 不過相對的車屁股跟著83就在不太到人了... 希望未來可協調評估其中一線改駛中棲>>英才>>鎮南路至中山路的可能性 讓終端分開
其實我發現這幾天公車的搭乘率好像都有提高的樣子? 中客28路,班次那麼不親民,但客源一直很穩定,尖峰還會有爆滿的情況,真希望它增班XD
不只是台中 現在台南市公車搭乘率也上升了 因為油價便貴了........
全台的公車搭乘率好像有提高,希望不是短暫現象
高雄市公車在價漲了之後搭乘率也跟著上升了,不過班次感覺不是很友善就是了,我覺得像新加坡10~15分鐘/班車才會留住更多客源。不過我去跟公車處反映過的結果卻讓人有點無言...。
其實,新加坡也不是所有的車都是10-15分就一班,包括大眾運輸率90%的香港也是~ 倒是高市公車的班距真的不算密
非常感恩您辛苦製作的台中公車路網圖 嘉惠了非常多的人 想請問您一下 可以提供png版本的嗎? 因為圖檔在手機上比較方便觀看 在外搭乘公車時觀看路線圖會更容易 謝謝你
不客氣 圖檔太大,其實我試過轉PNG或JPG,但都失敗了,因為解析度爆了.... 目前勉強可以壓縮到13mb,可以下載PDF軟體來看,但會有點慢就是了
所以建議台南軌道圖是否要將航空站和文化中心站拿掉 換成林森站和南台南站?
當然,一定會換
蟲子來了:台中公車路網圖\冰魚大忘了把最後更新時間的文字變黃色
感謝
1.還是沒有改耶 2.高鐵台南站聯外公車那張圖,數字的字體感覺怪怪的? 3.說到手機,我的連3MB都開不了...
請不要催我,改圖需要時間
回1404,還是沒改?又是pixnet的問題嗎?
重新整理試試看
最近台中客運新車投入,不知道冰魚大有沒有注意到 首都塗裝~很醒目!
當然,FB論壇每天都有新照片
冰魚您好,我已經將勘誤表寄出,不知您是否有收到呢?
收到了,謝謝您
在我截稿前,巨業5/23敲敲調整6360時刻表(增開沙鹿1630及彰化1530)二單班,請追加更新嚕~~~ i因為改得很低調,我今天才收到訊息,故緊急追加通知,請見諒。
謝謝
「台灣好行雲嘉南濱海線」101年06月01日正式開跑囉!! 於06月01日首發啟程的台灣好行-雲嘉南濱海線,在06月01日至06月30日為期一個 月的時間,特別提供民眾免費試乘,由嘉義高鐵站出發至終點站台灣鹽博物館,全程約 77公里長,途中共11個接駁停靠站,每站都是主辦單位雲嘉南管理處精心規劃的特色景 點,讓遊客在油電雙漲的非常時期,依然可以享受輕鬆出遊、平價接駁及深度探訪雲嘉 南濱海優美景緻的機會,充分放鬆身心。
這幾年突然對西南部沿海鄉鎮市很感興趣,這條線剛好是個機會可以去逛逛
請問冰魚大,為何高快速路網中在國6"預定"路線靠近吉安的地方有個圈啊?是因為地形嗎?
是的,為了克服陡降地形,所以繞了一個圈,類似環狀匝道的概念
新增 義大客運 紅52接駁公車 我可能會以冰魚大大那張圖為藍本 自己做一份高雄捷運公車路線圖 到時候還請冰魚大大指教
謝謝您的訊息 未來復興高捷公車路網的大業,就要靠您了!! (我真的沒有餘力了)
豐原客運與統聯客運 攜手合作經營 63 豐原→台中榮總 7/1 正式通車!! 豐原客運多條公路線也正式移交市區公車~~!!
是啊,路網圖又得改版了XD
冰魚大, 第一個載點有狀況,請詳查,謝謝!!
我也無法登入>< 不知道發生什麼事了
以前取消的"即將抵達" 現在中客的新車還是聽得到 只是台中市站距短 有時候"各位乘客 前面到站的是......." 還沒念完就要接即將抵達 有點混亂就是了
現在台灣的公車播音中國化了,我不曉得為什麼,以前台式播音是「下一站/即將底達」,現在卻變成「前方到站/下車的乘客請準備」,這完全是對岸的用語啊!害我以為回到了北京....目前所知,高市公車、竹市公車和中客部份車都淪陷了...
曾文溪橋改建工程已經完成約80%,如果拚一點可能今年底或明年初就能竣工。拔林這站不曉得是平面還是高架,因為月台(完成80%)似乎是蓋在引道段上,不過坡度不像中洲站第三月台那麼陡峭。目前鋼軌和道碴只鋪了一半、門架已經立好、不過電車線與號誌燈仍未裝設。
曾文溪橋工程也拖了好久好久了...
看來冰魚大對[各位乘客,前方到站XXX下車的乘客請準備]很感冒唷XD 說實話,我覺得這樣很親切唷~~ 只是這套系統的英文錯誤百出....真不知驗收怎麼過的...@@ 另外,統聯53路線公車自8/1起沿100路之路線延長行駛至立法院中部辦公室(省議會站),新路線圖已送至您的信箱,請前往收件。 今年下半年路網圖可ˋ能又得密集更新嚕~~~辛苦您了~。
53路又延伸......看來以後要等53是更難了@@ 加上又是固定20分鐘一班 其實可以考慮增班了!!
53沒有"又"延伸呀~~~ 53路扣除TTJ時期,實際上是自100年元旦起闢駛,當時的行駛區間即為太原車站=兒童藝術館,今年3月1日起因地方需求微調太原端路線,此次是第二次調整路線。 新線預告:台中市政府近期將陸續審議新路線,分別是:[神岡新莊=台中榮總](7/3審議委員會決定由東南取得籌備權)、[北屯行政大樓=豐樂公園]、[東山高中=太平、大里=台中高工]、[中清同榮路口=市立大里高中]、[龍井區公所=河南甘肅路口]、[港區藝術中心=外埔國中]等六線,另外,年底前尚有多條路線延駛、移撥案將會陸續實施,各位請期待。 只是要辛苦冰魚大了,今年下半年要常常改圖嚕~~~辛苦了~
謝謝 不過改圖的工作可能要暫時放下 我得先把博士論文完成...
台南市公車最新消息 台南市公共運輸處於7月初成立 其業務將整合台南市公車路線 並預計新增五條幹線公車路線如下 預警幹線 台南-預警 新營幹線 台南-新營 白河幹線 台南-白河 關廟幹線 台南-關廟 佳里幹線 台南-佳里 幹線公車預估15~20分鐘一班 ------------ 為解決台南山區偏鄉無公車問題 新交運處將新增偏遠山區之公車路線 並以玉井 新化為轉運站 ------------------- 台南市三家客運公司(高克 興南 新營)將於交運處整合路線之十 計畫合併為一家 以上
謝謝您的訊息。 台南市最近也開始有動作了,它算是五都之中最安靜的...
http://www.ubus.com.tw/html/news/news_show.php?ix=2 53確定8/1延伸 以上
路網更新中,謝謝
國到1號虎尾交流道已通車 所以冰魚大下次更新時更改一下 又虎尾交流道的出口預告牌也是LED
OKOK
台中公車路線圖 統聯61路.81路 台中火車站站牌搬遷中正路上 與6.9.82等同一地點 53路東山高中也須更改 以及8/1延駛路段
路網圖已在更新中,預計八月中會發佈更新版
冰魚,不好意思,資訊繼續追加: 因圖書館遷移,原位於精武路之"台中圖書館"站位,即日起變更為"中興堂",所有行經之路線均配合更名,謹此告知。
謝謝,原本發佈時間會改到九月中,目前路網圖也正在進行大改版(版面更新)
最近還有統聯3路.全航199路的加入,以及未來的豐榮客運127路等,還有一堆像豐客289路改線等...冰魚大辛苦了~
是啊,新改線目前都標上去了 不過我自己找麻煩,目前正在更新路網圖的版面,浩大工程,可能要花一段時間來完成.........
這一次的更新,幅度非常之大,實屬少見,到現在還有不少資訊還沒公布呢 127 199二線至今均未公布營運日,使得我們更新者匙在不知該如何是好 9/1起連6354都要截短行駛,時刻表也是一樣還沒公布,真是苦了我們這些為大眾運輸盡心力者。 另外,如果我沒記錯,9月份好像有一批移撥案,至今也都沒公布,我看,不只我們忙壞,連公運處也是....XD
目前的更新還算可以應付。 不過我先前所謂的更新,是指路網圖的圖例更新~
不好意思... 請問一下台中客運的100號公車, 什麼時候改成市公車的? 就是票價改成跟一般台中市區公車一樣計費? 我在網路上都找不到相關資訊,不曉得您是否知道呢? 非常感謝您~~~
在台中改制直轄市之後。詳細時間我不確定....
虎尾交流道通車了吧 剛才無聊去維基看 發現虎尾已於2012/4/21通車了
謝謝您的訊息,近日將更新路網圖
大大要不要做一個全台省道的地圖! 我有一個問題,為啥大大畫的國六的計畫線,靠進吉安那裏為啥會落圈圈,難到高工局想要用停車場的方式上坡嗎,之後就會把他提名變成世界第九大奇景~~~!
前文有回應過了,「停車場」「九大奇景」只能說你想太多了....
高雄捷運的環狀輕軌路線有改動喔 可以參考這個 http://maps.google.com.tw/maps/ms?msid=217862302990466611092.0004600bade792ff34e2c&msa=0&ll=22.625895,120.317974&spn=0.135474,0.264187 另外,C2的布魯樂谷站已經改名為金銀島站了
謝謝您的訊息,目前改都我都不知所措了XD
東門站通車囉~
謝謝您的訊息
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 ※捷運更名 01.新莊線:「忠孝新生站-古亭站」已通車,請改為已通車圖示 02.輕軌綠山線:「淡水鎮公所」已更名→「淡水區公所」
近日將更新
期待冰魚大大的東門線BLOG!!!
可能是很久以後的事了XD
冰魚大大 可以整理大台北地區的公車路網圖嗎 就像台中的那樣^^
台北公車目前無法以路網圖表達,就算畫出來也沒人看得懂,相信我,它會像你衣服的織線一樣密集...
樓上,您饒了冰魚大吧~~ 大台北地區公車遍布雙北、基隆、桃園四縣市(光市區公車唷) 舉個例吧~ 三重客運635 636等線其中一端是迴龍那裏雖是新北市,但卻是桃縣交通局管轄範圍 還有最近移撥的7XX與8XX路線更是遍布新蘆、樹板、淡金、萬里、石門、野柳、雙溪、福隆、瑞芳等行政區,甚至連基隆都有!! 如果分區繪製,或許可行,如果全部塞在同一張圖,會塞爆,想用海報輸出都有困難。 如果加上一般公路客運,大台北地區的路線,更會擴及桃園縣龜山、大溪等鄉鎮(EX9102北門=桃園、9103台北=大溪) 再者,台中地區這張圖,如果不是我定期提供資訊供冰魚資訊,以更新,恐怕早就停止更新了(因為改圖真的很辛苦!!)
謝謝您持續提供相關訊息。 但這波更新後,大部份中縣路網都丟進來了,未來更新應該就會輕鬆一點~
回1442樓,= =冰魚大光是要應付大台中公車路往就很困難了.....大台北也要的話,我看就算五個人一起製作也不知道何時才能完工,而且完工後那張圖你要能看的清楚各條路線,我看那大小不知得放大到啥程度去了....... 最近一波台中市公車改圖都難度超高了.....未來也不知還能在更新下去,別為難冰魚大了.....= ="這已經不是一個人可以做的大工程.....
謝謝您的體諒XD 所以高雄捷運路網圖早就停止更新了,我的時間真的有限,沒辦法全力投注....(必須顧肚子賺錢) 最近一波的改版中,架構都做好了,路網都放上去了。 不過我自己又自找麻煩,「更新」了版面配置方式。屆時車站的表示將與路線編號結合,讓路網圖的呈現方式更為明瞭。 但改版還需要一段時間,目前發佈時間暫時定在10月底....
何時會完成【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】的改版?
先前伺服器無法登入,便忘了這件事,現已更新,請下載
台南市公車近況速報: 1、新營客運新增「7423 新營-嘉義高鐵」接駁公車. 2、興南客運新增「玉井-南化區關山」交通巴士. 3、台南市公車高雄客運年底將啟用多卡通. 5、興南、新營客運基本里程票價將降為18元(僅限電子票卡乘客). 6、台南市2路公車將延駛永康北屋新城. 以上
感謝,羅啦!
享優惠 創多贏 使用電子票證好處多! 2路5路公車將加強服務 自101年10月11日起,持非接觸式電子票證(包括高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠通ETC卡)搭乘新營客運或興南客運行駛之臺南市區公車路線,可享兩大好處,其一為基本里程票價只要18元,其二為在兩家客運行駛的路線間轉乘可再享9元優惠。交通局籲請市民朋友多多使用電子票證,另交通局也將持續宣導推廣,並促請客運業者及票證公司共同行銷,提出售卡優惠及票價再優惠。 電子票證可創多贏局面,不論是對搭乘的市民、提供票價優惠補貼的政府機關,亦或是客運業者都有好處,尤其乘客在短期內使用電子票證支付票價,所享優惠佷快就會高過所支付的購卡成本,是非常划算的選擇。交通局也將協調客運業者及票證公司提供多元售卡管道便利民眾購卡,例如車上售卡等。 交通局舉例說明使用電子票證的好處如下: (一)對於使用者: 1.可享有公路總局提供的票價優惠,約為原票價的86.16%,10月11日起可享有市府再補貼基本里程費用5元。 2.可享受轉乘優惠9元。 3.可免除攜帶零錢的困擾。 (二)對於市府: 1.透過票證公司居中作為稽核認證,可使票價優惠及轉乘補貼作業有所依據。 2.透過IC卡取得搭乘者的起訖點資料,可作為未來路線調整及票價政策制定的參考。 3.配合中央推動IC票證政策,中央提供部分票價補貼,可減輕市府共同推廣的負擔。 (三)對於客運業者: 1.配合推動IC票證,票收資訊透明化,申請補貼款較有公信力。 2.減少現金票收,可節省人力成本及現金帳務稽核管控之困擾。 最後,交通局要再次提醒市民朋友,使用電子票證是使交通及生活方便化的趨勢,尤其未來公車改革推出幹、支線公車系統,包括票價優惠及轉乘優惠將陸續推出且再加碼,即早使用電子票證,好處享更多。 其他在永康地區的公車服務方面,2路公車在下午尖峰時段無法疏運放學時段之學生交通量,將協調客運業者先機動加班,再研議增班服務,而2路車由崑山科大延駛至大灣高中部分,將積極協調興南、高客兩家客運業者,以聯營方式經營這條路線,屆時將以班次密集公車提供服務。5路公車由臺南應用科大延駛至三崁店部分,亦將積極協調客運業者研議評估。
感謝您的訊息:)
冰魚,豐原客運海線地區部分站位有小調整唷 1.92 172 173三線,「三角街」遷移至文昌祠前,並更名為「大甲文昌祠」。 2. 215路線,「月眉育樂世界」因配合該地營運權變更,站名義隨之變更為「麗寶樂園」 新路線圖,業者均已更新,請移駕參閱,並配合更新路網圖之站名。 以上通知。
感謝您的訊息
冰魚大,全航客運6258路將移撥為臺中市公車158路,199路則從原本龍井區公所延伸至竹坑口~
路線圖已完成了,目前剩下時刻表的更新
太感謝冰魚大更新台中市公車路網了 台中市公車最近的變動非常頻繁,沒有冰魚大的圖就難以理解這些變動與既有路網的關係,真是辛苦冰魚大了 提供目前看到的幾個臭蟲: 1.3路有一站『太平郵局』,站牌是寫『宜欣郵局』,此站與41路、142路、163路『宜欣郵局』共站。 2.41路、51路、75路的『坪林』框框不見了 3.41路的『自強社區』、51路的『太平國中』與75路的『自強新村』位於同一站點 4.51路的『下廍仔』站名錯誤(部應該加广) 5.15路的終點站『廍仔坑橋』站名錯誤(少了橋字XD)且該站與20路的『廍仔太原路口』共站(但實際上15路該站站牌是顯示『中天寺』,但實際上的『中天寺』卻又找不到)。如果可以的話順便把『廍仔坑橋』與51路、163路的『屯區藝文中心』畫近些,使圖上顯示出能步行轉乘的樣子 6.163路於『中興駕訓班前』與『花園新城』間少了4站(可參考Google地圖) 7.少了藍光1路(一般民眾免預約也可搭乘的市區公車,但須先打電話問發車時間) 8.『台中圖書館』已更名為『中興堂』 9.86路並非24小時營運 10.41路平假日的營運時段並不一致 目前只有看到幾個平常比較有注意到的地方,其他的就等其他強者補充了 也謝謝冰魚大能在百忙之中抽空更新路線圖
感謝您的超詳細訊息,尤其是廍仔坑一帶的訊息~ 目前已經更新並上傳了。 (藍光一路為特殊路線,暫時不畫入路網圖中;另外163消失的4站,原先有設置,年前已取消,Google圖資為舊的,現場亦無站牌了;15路終點,中客官網作「廍仔坑」,是否站牌的實際站名為「廓仔坑橋」呢?謝謝)
抓蟲 總達6333是中投 6322是省道
謝謝,修正了
時刻表部分280路應改為修平"科技大學"起訖
忘了升格了....
中投公路系列 沒有"台中國小" "中興大學"應為"明德附幼" 此系列的"國光忠明南路口"站名為"興大獸醫院" "國光橋"站名為"大買家" 6268有"國光東興路口" "德芳路口"在國光路上 德芳路上的站牌依序為"環保公園"、"國中路口"、"文心南路口"(由東向西) 6268(國道)有"五福里"(忘了6899國道用的站名) (看得好累,這張圖真是偉大的工程)
謝謝冰馬桶一連串的除蟲劑~ 如有需要,請繼續噴灑~ 不過德芳南路上的敘述怪怪的,google圖資僅顯示有「進士公園」和「德芳路口」二站,且國中不與德芳南路相交,能否再說得更清楚些呢?謝謝。
最新版台中市公車路網圖 看了真是嘆為觀止呀... 但我還是抓到了幾條小蟲 1. 梧棲打成"梧棟"了 2. 新社那邊的新二村,新三村,新四村,新五村,新七村 因為這些不是行政區村里名稱 所以不需要改成新二里,新三里,新四里,新五里,新七里 而還是用 新二村,新三村,新四村,新五村,新七村 p.s.往新六村,中和國小,薰衣草森林那班車好像不見了?!
謝謝J大~ 新社的「新若干村」,當初不知道經哪個版本修正,現在全數改回~ 東勢地區還有部份公路客運路線尚未畫入,未來會隨這批公路客運的改制再畫入(循先前大甲的模式,一批一批來~) 另外,梧棲那邊真的有站牌叫「梧棟」~~梧棲市區要再往南
冰魚大:東南98中的"科雅和平路"應改為"科雅平和路" 還是感謝冰魚大辛苦提供路網圖 想請問冰魚大,中科實中(忠義里)還有可能多點公車經過嗎 聽說45要,但車太大,無法駛入(可是不是有小台的車嗎) 希望冰魚大能知道答案
謝謝您的訊息~ 新路線訊息,老實說我完全不曉得,也是要看新聞、看報導才會知道。我這邊幾乎沒有內線消息和管道....
*****
中投系列那是車上的站名播報系統所說出來的站名,我也覺得很奇怪,網站上的確也是這些站名。至於6899只坐過1、2次,印象不深。 6333水里方向的路線為雙十路-公園路-復興路,也就是走後火車站。 21號的"貴城山莊"與實際上是"天星大飯店",31號雖沒有"天星大飯店",但兩站皆停。 至於彰客6933的錯誤頗多,整理好再俸上。 有計畫放上彰客其他路線、員林、南投、台西客運路線嗎?
原來貴城山莊和天星大飯店是同一站....台中市到現在還沒解決同站異名的問題嗎...
6933 台中市區 往台中方向:......-林森路口(三民路)-台中護專(三民路)-市議會(民權路)-綠川街口(民權路,民權繼光街口)-台中家商(復興路)-後火車站(復興路)-南京路(南京路)-台中(雙十路,干城) 往鹿港方向:台中(雙十路,干城)-金沙百貨(建國路,豐客台中火車站)-(民族路)-台中護專(三民路)-林森路口(三民路)-...... 樹義里、勤工派出所、樹仔腳、三和里、烏日戶政所、國聖國小 以上站牌6933皆有 彰化市區 往台中方向:......-縣政府(中山路)-文化中心(中山路)-黃明和醫院(光復路)-彰化女中(光復路)-中小企銀(光復路)-彰化(中正路)-民生路口(中正路)-車路口(中正路)-...... 往鹿港方向:......-車路口(中正路)-民生路口(中正路)-(民生路)-(光復路)-彰化(中正路)-彰化銀行(和平路)-三角公園(和平路)-台銀前(中華路)-交通隊(中山路)-縣政府(中山路)-...... 101的路線為 ...-(光復路)-彰化站(三民路)-民生路口(民生路)-(中正路)-...
謝謝您提供的訊息,彰化端的資訊的確比較不足,也非常混亂,現正更新中~
我上個月搭乘163時有看到消失的密四耶... 不過站牌的路線圖仍是舊版公路客運時代的(但中客好像本來就沒在更新大坑、太平這一帶的站牌,連屯區藝文中心也是舊的) 動態系統、路線圖和刷卡機則是從來就沒有這四站(就連這四站站牌上的路線圖也沒有XD) 但實際上163在這段路是隨招隨停的(畢竟司機、乘客就是固定那幾位),不過乘客還是會盡可能在站牌處候車 類似的例子是41路、142路、163路的宜欣郵局站 過去站名為郵局,只有動態LED有顯示這站,其他動態網站、路線圖和刷卡機也是從來就沒有這四站,但由於有實體站牌且有貼路線圖(一樣沒有這一站XD),所以還是可以在此正常上下車 3路公車通車後此站改名宜欣郵局並寫入網站、路線圖和刷卡機 實體的站牌也遷移至3路站牌旁邊並更新站牌路線圖為台中統一格式 不過統聯在路線圖上的站名好像跟現場不一致... 15的實際終點站確定與20路的廍子太原路口共站,但神奇的是現場站牌是寫中天寺,但動態系統與刷卡機在此地都是定位到廍子坑橋,而動態系統與刷卡機定位到的中天寺卻沒有半支站牌(實際上也找不到中天寺站)... 而太原路上近北坑巷的地方卻有15路的站牌(不確定站名有沒有"橋"字),但實際上根本沒有車會開來這邊 其實15路本身是一條很神秘的路線,有時候會隨機加班,有些班次平日作為學專而不載客,一般的班次幾乎不會準時發車,有時候跑到廍子坑後會跑去太平開41路等等 我看我找個時間再去仔細勘查15路以及163的路線再來回報好了,畢竟在車上咻一下就過了,上次下車查看不知道是多久以前的事 今天發現的蟲蟲們: 1.3路時刻表的發車站... 2.146路新民高中的時刻表有兩塊怪異的空白 3.18路的阿"羅"哈沒有口部 4.7路往返程時刻完全相同,應該可以做成像67路那樣
163的部份,早期的時代是有這四站的,大概幾年前取消,路線圖上再也看不到了~ 我二年前曾經到現場看過,只看到一座無名無路線圖的中客站牌..... 宜欣郵局已依現場況狀將車站補上去了~ 為何路線圖會漏這一站,真是詭異啊~ 廍子部的狀況也很複雜,究竟中天寺是否存在,改天去大坑爬山時再繞過去觀察一下好了 最後,非常謝謝您的訊息。
補正一下#1450 Po文第九項 86的確有深夜時段班次 每小時整點發車 (深夜時段)東海別墅23:00~05:00 / 新民高中23:00~05:00 冰魚大的圖無誤
其實我已經依意見修改了(原本我是寫24HR,不過晚上七點至十一點是沒有車的),也謝謝您
本人再抓一下小蟲: 1.55.100之路線:弘文中學~潭秀里之間有設"矽品精密"一站(官網,實際皆有) 2.100有設"潭秀里"一站 3.63之路線:雅潭民族路~員寶庄福德祠之間有設"西寶里"一站 以上修改!!
謝謝您的訊息,目前正在修改中,謝謝
台中公車路網圖 中的東海大學校內路線站的形狀好像跟其他不太一樣,我沒記錯的話是舊版的形狀
是的,因為屬特殊路線,亦無編號,有點難呈現,所以維持原狀... 不過我會盡可能修改,使其與圖例一致
冰魚大的巨作終於出爐了!!真的期待已久令人興奮啊!!馬上載來觀賞一番XDD
謝謝
恩,看完199路的向上路五段那段真是一路開到爽呢XDD,應該是除了69路中彰快段外最常站距的路段了吧? 另外小蟲:3路的發車端大雅上楓村?應該是東山高中......
是啊~ 蟲已除了,可重新下載,謝謝您。
冰魚大: 6.69之"忠義里"旁可否在旁括號"中科實驗高中"?? 官網有寫(新學校,今年8月才搬到忠義里) 且聽說69時間有改(不知官網是否有改) 不過我也滿佩服69的司機(和中科的校車司機) 竟然可以開在約6米的平和路上 (聽說會拓寬成40米,不過這是遠期計畫)
已修改~
已看到,謝謝
不客氣,請享用
http://www.tcbus.com.tw/lines/time/69時刻表.pdf 69時刻更新
感謝您的訊息
本日殺蟲劑: 1.28路和68路的圖示在台中精機以及東海別墅弄反了 2.115路在中清仁愛巷口多了一個9路的站 3.雙十國中漏掉了67路,台灣體大體育場也應該給67路加個向右的箭頭 4.莒光新城的表示法是否應比照中興堂顯示才會比較清楚? 5.55路有中興堂,沒有台中公園(精武路) 6.60路在大智建成路口應該有設站 7.中客轉運站似乎已被裁撤?路線圖和動態都沒有此站(沒裁撤的話是否應為單邊設站?) 8.統聯81路有停朝馬(單邊。路線圖畫往轉運站方向,不過很古老的印象告訴我是往台中方向...) 補充一下勘查結果: 163路的站牌返程部分仍健在,且靠近花園新城部分還多了一站"精武社區"(雙向皆有站牌) 除了精武社區外這幾站站牌上的路線圖都沒有標出這幾站(太詭異了) 結論:有可能是真的裁撤了但站牌沒拆,就像上面提到的中客轉運站一樣 15路的部分還是找不到"正港的"中天寺,我懷疑站牌根本沒搞錯,而是司機集體縮線至中天寺到開,然後動態系統建置時也沒調查清楚...(也就是我傾向Google地圖的版本) 至於正確的版本,我寫信去請教市政府好了,順便請他們好好整理一下這一帶的站牌
謝謝,已服用您的配方了~ 不過81路的朝馬站,我記得好像之前被撤掉,最近路線圖上又跑出來,但是今天現場觀察的結果,雙向均無81路朝馬的站牌....怪怪的 163迷樣的站牌,還是留給在地人享用好了.... 而中客轉運站,自從設站已來,使用的人數微乎其微啊,我只看過有一次中客的站務在這裡下車過... 「中天寺」看來也是個異次元空間的站牌,看交通局怎麼整頓了~ 總之,謝謝您。
"天星大飯店"與"貴城山莊"是不同站,兩站相距約50公尺,除了21與16外,其餘兩站皆停,只是21的實際終點為"天星大飯店" 昨天去趟彰化考證一下,101的"民生路口"是在中正路上(sorry,我先前說錯了) 與彰客的"民生路口"位置不同,101的在民生路東側,彰客在民生路西側
謝謝您的訊息,路線圖已更新了~
呃...就小小的錯啦,可能要再次勞煩你輸出,抱歉... 您英文標題的「Rote」應該是「Routes(加上s比較正確)」,不然「Network」其實也不錯...XD 真的謝謝你喔,讓大眾運輸愛好者長期以來有福了!^^
這是大錯呀....底圖打好之後,也沒有再理它了.....謝謝您細心發現這項錯誤。路線圖已更新了~
台中公車圖發現一處問題 豐原客運172路欄位有兩個 下方的應該是"173"路大甲 - 安田(經海墘)
謝謝,已更新~
殺蟲劑又來了唷~~~ 1.3路勘誤: (1)並未設置太平22街口,但太平中平路口有設站 (2)另外,3路並並非行駛永成北路經太平游泳池,而是行經長億路,並設 「長億 二街口」站位 (3)本線未設國光中興路口(132、59也沒這站) 2.5路: (1)美榮藥局有設站 (2)干城,本站為單邊設站,往台中公園單邊設站 (3)本路線未設置朝馬(黎明路)站 3.199路: (1)航發中心有設站(雙邊) (2)本線有設置寧夏東八街口 (3)本線未有何厝(中港路) (4)本線有大遠百(雙邊設站) (5)惠文高中已改為網龍領單邊 4.7路: (1)修平科大站點不見了 5.27路: (1)本線未設置供光公司站 6. 8路 (1)松竹崇德路口(雙邊) 先殺這幾隻蟲子,我正在慢慢核對中...
謝謝。 3、199是依上路前的路線圖繪製,沒想到上路後改了不少...
請原諒我沒辦法一口氣找出所有的蟲蟲,看太久眼睛會抗議 1.51路於{山腳}有設站,並與280、286、6513、6514路共站 2.15路{廍仔里}與20路{廍仔巷口}共站 3.67繞力行國小之路線往東海別墅方向時會在雙十國中右轉雙十路,然後再左轉莒光新城 4.5路{林新醫院}與89路共站 5.6355路於龍井端之末站為{龍井奉天宮}(不過其與175路之{茄投}、6356路之{龍東派出所}、6522路之{茄投頭}相當靠近) 6.66路有部分班次會繞駛{東山高中},並與3、53、68路共站 7.7608的{中科管理局}是直接開進中科轉運站內,其他路線似乎沒開進去(不是很確定) 8.147路的終點站{大肚火車站}在火車站前並不與其他各線共站,6522路應該也是(但6522的地點要另外查) 9.41、75路的{預立二村}沒有畫站點上去 10.75路於{特二號中山路口}與{社區活動中心}間行駛的道路已命名為環太西路 11.亞哥花園已歇業,所以66路{亞哥花園}的旁邊那個綠色大圈圈(我不知道該怎麼稱呼比較好 囧)是不是該拿掉比較好?
感謝您的訊息,路線圖看(畫)太久真的會眼睛酸啊~ 我近日再依您的意見來修改,太感謝了。
那個 統聯73沒有停台中國小喔 謝謝你 其實我很納悶為什麼這站不停 由台中路轉建成路是右轉啊 並不會有左轉衝突的問題
謝謝您的訊息~ 最近fb好像也有人在討論這個問題
冰魚,重而又來了~ 一、1、21、25、31路: 1.自101年11月07日起,立體停車場變更為往台中公園單邊設站 二、5路: 1.因改線,建國成功路口自101年11月1日起裁撤,請移除[臺中車站(統聯客運)]站點 三、6路: 1.本線未設置六寶公園站 四、20路: 1.自101年11月07日起增停「慈濟中醫院」站 2.本線是走橫坑巷唷~ 五、25、125、229路: 1「集福堂」恢復設站,請話回去吧~(除33.35外均設站) 六、25路: 1.航發中心為單邊設站唷,而圖中物標為雙邊 七、29路: 1.台中公園(公園路),為往干城單邊設站(101.11.07起) 2.文心西屯路口自101.11.07起裁撤 八、48路 1.「中港澄清醫院」站 於中港路上的站牌改為往車站單邊設站,另於世貿中心=中港路間增設中港澄清醫院站(往嶺東單邊) 九、72路: 1.文華高中多了一個(文心路)站點 2.自101年11月07日起增停文新山西路口 3.「聖興站」,本線未設站 十、89路: 1.89路林新醫院站點與5路相同,請移置 2.五權西永春東七路口站點遺失,請補回(56也是) 十一、18路: 本線未設置朝陽橋、中山堂 以上,這次先這樣嚕~~
感謝,近日我再找時間更新~
冰魚大:228.229.6529.6542.6599之"大雅"站牌 是在中清路,非在民興街 以上殺蟲劑
非常感謝~
[改線通知] 冰魚: 統聯3路自11月12日起微調修平科大路線,調整後,行駛路線如下: ......仁化路─工業四路─工業二路─工業路─仁化路... 調整後,修屏科大站牌遷移至與7.280.285.286.6511等路線相同位置,其餘營運資訊未停整 以上。
謝謝您
上篇補充: 目前交通局網站已經更新完成,但業者網站尚未更新
台82線東石嘉義線將於101年11月23日全線暢通 請參考 http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=1586
謝謝您的訊息。
蟲兒到處爬,又來抓蟲了: 一、50、53、59、100、107、6322、6871、6873、6268路: 1.郵局前,變更為霧峰郵局,路上站牌名稱已更新 2.市場前自101.10.20起裁撤,請移除所有行經路線之站點 3.甲寅里自101.10.20起變更為甲寅 4.大里圖書館=草湖間,增設財政部印刷廠(往青年高中單邊)[本站除53外均 設站] 二、50路: 1.本線未設置「立體停車場(雙十路)」站點 三、59路: 1.「霧峰農會」的站名不見了,請補回 2.本線未設置「全家福社區」站,請刪除。 四、53路: 1.本線未設置「大突寮」站 2.大明永興路口自101.10.20起裁撤,請移除 3.文心南屯路口,更名為文心南南屯路口 4.文心永春南路口,更名為文心南永春南路口 5.本線自101.11.14起增停文心青島東街口及景賢吧路口 統聯部分先對到這,待續....
謝謝您的訊息
上方53路 是景賢八路唷 打錯了@@
蟲兒繼續跑... 一、63路: 1.朝陽橋,本路線為單邊設站。(往朝馬、榮總單邊設站) 二、73、53、85、1658路: 1.文心永春東路口站點已遺失,請補回。 三、1658路: 1.本路線未設置豐樂公園站 四、73路: 1.本線未設置台中國小站。 五、75路: 1.五權西文心路口多一個75站點 2.台中榮總(東大路)多一個75站點(75只有廷中港路唷) 六、77路: 1.北屯大坑口,自101年10月20日起變更為北屯文心路口。 2.101年10月20日起大雅健行路口裁撤 七、79路: 1.統聯轉運站、福安里二站,誤為77路標示 2.本線自101月10月20日起裁撤樹義里站,並曾停復興大慶街口 這次先這樣@@
感謝您的訊息
國道一號銅鑼交流道 已在2012/11/21下午3點通車了
謝謝您的訊息,有機會會去繞繞
台中市公車3號和7號所停靠的中南東巷口這個站應該改成中南巷才對,另外3號有停靠長億六太平一街口這個站,麻煩請修改一下
■謝謝您的訊息
---***!!!好消息 好消息!!!***--- 高雄客運台南市區公車自即日起可使用多卡通囉! 自101年12月1日起,大臺南公車全面多卡通!民眾持非接觸式電子票證(高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠通ETC卡)搭乘大臺南公車攏會通,同時享有三家客運之間兩個小時內相互轉乘,第二趟次票價優惠9元。 本市客運業者獲交通部補助客運業者建置多卡通驗票機及配套硬體設備,高雄客運102輛,興南客運218輛,新營客運51輛,於101年12月1日全面上線,達成本市公車電子票證多卡通的目標。不論乘客持哪張電子票證,都可以方便搭乘使用。 為讓民眾購買電子票證及儲值更為優惠及便利,本局積極與各家票證公司及客運業者研議電子票證各項優惠活動及增加電子票證之販售及加值點。有關大臺南客運業者適用之非接觸式電子票證種類、購買地點、優惠措施,可上臺南市政府交通局網頁查詢(www.tainan.gov.tw/traffic),交通局也再次提醒市民,使用電子票證搭乘公車好處多,希望大家多加利用。
終於可以通啦~
前面提到15路的問題,市府證實說原先在動態系統上的是錯誤的站點,現在已更正成業者所送營運計畫書之版本。至於業者沒有確實跑到太原路上終點站的問題就看政府和業者要怎麼解決了。 另外163的4個奇妙站點已證實為裁撤站牌,最近站牌也被移除掉了,不過在地居民仍是維持原先隨招隨停的模式。
非常感謝您的持續關心。 163的4站牌,很久以前是沒有的,可能最近又加上去,表示民眾確實有需求,可接到反映後又撤掉....這很明顯的是有人不想讓該路段劃公車停車格,然後找有力人士協助撤站,要不然,天下哪有「有需求,卻撤站」的道理....
冰魚,蟲兒又來了~ 一、6360、6361路: 追分,兩線接錯了,6361接到6360路,6360路接到6361路 二、57、83、86、87、88、146路: 一心市場占位為單邊設站。(僅往中友百貨單邊設站) 三、57路: 本線未設置德豐大樓、賢德大樓未設站 四、147路: 1.本線未設置新莊中港路口 五、146路: 1.國際街口變更為國際一街 六、15路: 1.中台科大─部仔坑,間,停靠站調整: 中台科大、花園新城、部子巷口、部子景賢路口、部仔里、部仔太原路口、部仔坑等站。 七、100路: 1.增停「舊社」站位,位於舊社公園=中山路一巷間,往豐原單邊設站 (松竹陸橋兩端各個站位) 2.增停園環東保康路口(圓環東安康路與圓環東田心路口間) 八、101路: 1.增停「五權公園路口」(往彰化單邊設站) 2.環保局更名為復興環中路口(33、82等線亦同) 九、131路: 1.增停「學士德化街口」站位 2.崇德文心路口,變更為雙邊設站 十、132路: 1.崇德文心路口,變更為為雙邊設站 2.吉峰路口變更為中正吉峰路口 十一、14路: 1.大明二路站點已裁撤,請刪除。 十二、115路: 1. 115路未設置「五常里」「光大里」 十三、6855路: 1.自12/1起,台中客運部分,移撥為市區128路,行駛區間並截短為「清水─梧棲─大雅」,並調整時刻。 十四、69路: 1.即日起增停「五龍公園」 2.台中榮總(東大路)變更為往航空站單邊設站。 十五、60路: 1.本路線有「南屯美村路口」站位 十六、28路: 1.水湳市場(中清路),本站不會設站(路線要左轉,不可能設站),本線水湳市場,只有在大鵬路設站。 十七、27路: 1.本線未設置「英才公益路口」站 十八、71路: 1.增停「崇德十路口」 十九、33路: 1.本線有設置「逢甲大學城」、「福星同心路口」、「西苑高中」,「航發中心」改為單邊設站。 2.立體停車場(雙十路),多了站點,令本線之立體車場(自由路)為往逢甲單邊 3.文心南大慶街口,為往台中高工單邊設站 二十、93路: 1.福元批發、大甲溪橋站位,未設站 2.本線南陽里有設站 二十一、35路: 1.建成路口變更為「建成學府路口」 2.興大側門自101年10月25日起變更為「興大郵局」 二十二、163、41、142、3路: 1. 太平郵局/宜欣郵局以統一為「宜欣郵局」,請更正。 以上主要是台中客運的蟲蟲。 其他的下次給.... [改點通知] 東南客運7路自12/1起改點、增班,新時刻,請至業者網站查看。 以上通知。
謝謝
請教一下版主 我想學習繪製路線圖 不知道有沒有什麼入門學習的資料或是圖書呢? 在台灣大眾運輸整合式路線圖真的很少 在台中因為有你的路線圖 可以很清楚的知道所有路線的轉乘點 使得搭公車到處跑,很容易。 可是在其他縣市沒有這樣的路線圖就很不容易 所以我想自己學習,試著自己繪製桃園縣路網 感謝
我完全是自己摸,並參考各式各樣的路網圖作品(這些都是很實用的參考資料~) 日本名古屋、京都的公車路網圖(可以google得到)亦可參考 再利用Corel Draw繪製,不過需要有耐心就是了 初期花了快一年才完成初稿,後續修稿更是耗費時間的工作...
[移撥預告] 苗栗客運所屬公路客運5817路線公車即將移撥為台中市區公車181路線,目前台中市政府交通局已公告路線圖及時刻表,請前往參閱。 然正式實施日期,尚未核定,故請靜待通知。
預告:五楊高架中壢-楊梅將在明天12/16通車^^
可不可以也做一章台北公車路線啊
沒辦法
中山高五楊高架楊梅-中壢對已於今(16)日下午4時通車 高捷R24南岡山站已於昨(15)日有條件通過履勘,若所有履勘過程中所指出之應改善項目均完成且通過的話,最快預計23日通車營運
謝謝您的訊息
抱歉更正一下我前兩天的訊息: 「中山高五楊高架楊梅-中壢對已於今(16)日下午4時通車」 那個「對」為錯字,應為「段」←對不起我家腥注音暴衝(? 「高捷R24南岡山站已於昨(15)日有條件通過履勘,若所有履勘過程中所指出之應改善項目均完成且通過的話,最快預計23日通車營運 」 「有條件通過履勘」應為「已通過履勘」
謝謝。五楊這一段通車,兩個端點也如預期的變得更塞...
[移撥通知] 1.早前已提及之5817移撥市區181案,已於12月10日起實施。 2.台中客運6873、6863路線自102年1月1日起移撥為市區108、102路線公車。 移撥後108路線霧峰區繞亞洲大學,102路線,其行駛路線同巨業6361路線 3.豐原客運自102年01月1日起移撥200等26條路線至市區公車,詳情請見豐原客運網站 [改線通知] 1.台中客運54路線自102年1月1日起延駛至九張犁,並調整烏日公所段之行駛動線,並自同日起調升平日班次水準為尖峰10~15分,離峰20分一班,假日班距仍維持全日30分一班 [新線通車] 中台灣客運95陸訂101年12月27日起通車,時刻表及路線圖,統聯已於網站公告,請前往統聯網站查看。(中台灣為統聯轉投資成立,由統聯100%控制) [蟲蟲區](101.12.01版圖) 財政部印刷廠,53路沒有設站唷,前篇已有特別註明了唷~~ 其他還沒核對的業者,我就等102年移撥後再次全面核對一次。 以上
大改完沒多久,又要再大改一次了 這波我大概得等到二月中旬以後才有時間修改了...
南岡山站通車囉!
謝謝您的訊息
經PTT網友證實,豐客6523/6524/6525(移撥後為281~283)之霧峰站與霧峰國小實為同一站點,請一併更正之。
謝謝
[移撥通知](追加) 巨業交通6358、6359二線公車,自102年1月1日起,移撥為市區178、179路線,業者網站已經公告,請冰魚撥空前往察看唷。
謝謝您的訊息
[訊息修正] 冰魚,關於日前通知的100路延駛案,交通局於101.12.31日已公布新路線圖,並對100路的路線、時刻重新定義與核定: 一、100路增開副線(經豐原大道)。 頭末班車:0545~2230,尖峰10~15,離峰20~30。 二、經豐東路者,為正線。 頭末班車0540~2220,尖峰10~15,離峰20~30。 兩線合計:尖峰5~7,離峰10~15,總班次輛不變。 以上通知。
感謝您的訊息
2013年1月4日 台中公車下載版無法下載 PS 台中公車站牌二站間最遠和最短距分別為? PS 前有人推文是「文華高中」到「河南路口」130M 仁友綠川東站到一廣 70
謝謝,無法下載問題已修正 最短距離,應該就是綠川東至一廣了 不過僑光科大→航發中心,僅86公尺,也算短了
台中客運6855路不是以經退朱連贏了並改為128路路線為大雅梧棲清水線了
目前圖資仍是2012年9月份的版本。最近的更新,我目前還沒有時間可以動工,請見諒
[增班通知] 冰魚,豐原客運本次移撥中,部分路線之時刻亦隨之調整,茲將已知者,臚列於下: 207:調整發車時刻 288:6513與6514整併,並均行駛至茅浦,時刻表區,記得調整唷。 285:自1/1日起辦理增班,6511路線一於同日整併停駛。 271路:自101.01.01起增設「紫明宮」,位於五村口=上田寮間 270/271/276/277路原光正國小站位裁撤,並增設「大坑國小」站位
謝謝您的訊息
歎為觀止的一幅幅巨著,雖然有些地方的公車或捷運我因為沒有深度接觸所以看不太懂,不過這些圖真的是可以滿足很多人的需求。 我曾經有想過,可不可以請你幫忙畫草屯地區的公車路網圖,不知道這種報酬率高不高,而且你有沒有空去設計.......如果不行也沒關係!
謝謝 草屯公車路線是可以的,不過要等我論文寫完後才有時間進行了~~
冰魚,以下資訊為您補充,請笑納。^^ [停駛通知] 仁友客運與巨業交通聯營之6856路線自1/16起停駛,可路網圖中6855的線全數取消,往後該路線剩下台中客運128路大雅=梧棲=清水獨霸天下。(該路線行駛動線同6855,只是將大雅=台中車站間停駛) [移撥通知] 巨業交通6355 6356 6360等三路線自1/16起移撥為市公車,新編號如下: 6355→176 6356→177 6360→180 [增班通知](補充) 豐客289路線自1/1起辦理平日增班(一往復),交通局網站已經更新 [新線通車預告] 統聯客運所屬市公車23路已將沿線路線圖貼於站牌,通車日期,請靜待通知。(預計2月) 以上通知。
謝謝您的訊息
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新北市也是有有需求被撤站的狀況,三重區有兩處站牌無故被撤,被發覺後一支悄悄的回來了,另一支鬧上新閒,還被補上交通狀況的問題,交通局要補會勘,先暫時放回去... 另外,蘆洲區首都客運三重一、二站的進出場道路,原有數支臨時站站牌,幾年前從路線圖上移掉了,但是站牌還在,最近新北市又公告該段因地主不給設站牌,改核定為隨招隨停...
謝謝您的訊息....(撤站,常是居民、商家不願意自家門前變成公車站...)
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冰魚以下訊息請於下次更新時,請追加更新之: [改點通知] 1.台中客運147路線自2/1起增加發車班次,由目前的雙向共6班次增加至雙向至16班次。 2.台中客運107路線黎明新村端1725班次自2/1起改早10分發車,其餘時刻照原 3.台中客運28路自2/1起由東海別墅延駛至坪頂,並調整發車時刻。 4.台中客運101路自2/1起延駛至敦化后庄七街口,並調整發車時刻。 5.豐榮客運127路線自2/1起調整發車時刻,調整後,發車總班次量由原69班提升為77班次。 以上營運計畫調整相關資訊,各所屬客運公司網站均已公告,請前往參閱。
謝謝您的訊息
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【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01.台鐵林口線:已走入歷史,請刪除其路線圖 02.北捷信義線:車站更名「R4信義松德站」、「R3中坡站」 03.北捷環狀線:「興珍村站」→改為「更寮站」 04.北捷環狀線:「德仁里站」→改為「中路站」 05.北捷環狀線:「五華街站」→改為「分子尾站」 06.北捷環狀線:「五華國小站」→改為「重陽橋站」 07.北捷環狀線:「社正公園站」→改為「社子站」 08.北捷環狀線:「士林區公所站」→改為「福德洋站」 09.北捷環狀線:「雙溪公園站」→改為「林子口站」 10.北捷環狀線:「遠東工業區站」→改為「寶斗厝站」
謝謝您的訊息
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[新闢路線通知] 統聯客運自2月1日起新闢市區23路公車「中青同榮路口─市立大里高中」。 [路線及時刻調整] 87路公車自2/1起部分班次繞駛「關連工業區」並調整部分班次時刻。 [增加停靠站] 59路公車自2/1起增停「全家福社區」,雙邊設站。 各有關調整事項,業者均已公告,請播控前往官網參閱,並追加修正入路網圖中。
謝謝您的訊息
[南屯區公所遷移通知] 自102年2月4日(一)起,該所遷移至第四分局對面辦公,冰於您的鹿網圖也請配合修正唷。
謝謝您的訊息
高雄輕軌在前天簽約了 大概會在兩年後通車~~ 期待冰魚大再來高雄搭乘 寫出圖文並茂的記行XD
當然,一定!
[路線調整通知] 豐原客運172及173路線公車自2月1日起整併為「172 大甲─海墘─五甲港─永安」 台中客運8 路公車自2/18日起調整部分路線。 [新闢路線通知] 自2月1日起新闢「210副線 外埔─土城」 以上調整路線資訊,各業者網站均已公告,請撥空前往參閱。
謝謝您的訊息
[增站通知] 1.台中客運9路於嘉陽高中=公館國小間增設「國仕加油站」 2.台中客運49路「朝馬朝富路口」變更為「朝馬轉運站」 3.巨業交通68路於福科玉門路口與福科福康路口間增停「福科福林路口」 4.台中客運69路曾廷舞龍公園。 [路網圖勘誤] 1.69路台中榮總(東大路)僅往航空站單邊設站 以上勘誤及增設之站點,交通局網站或谷哥動態系統均已更新完畢,請前往參閱並追加修正至路網圖中
謝謝您的訊息
[路線調整通知] 豐原客運212路線自2月7日起調整行經省農會牧場,並增停「省農會牧場」、「仁美社區」二站以及調整班車時刻表,客運業者網站已經更新完成,請冰魚撥空前往參閱,並追加更新至路網圖中。
謝謝您的訊息
抓蟲. 台中市公車路線圖 6899的營運資訊 埔里站誤植為"補里站"
感謝
版主您好,捷運南岡山站已於2012年12月23日正式營運,至2013/03/23止,持一卡通享有5線捷運接駁公車免費搭乘外,南岡山至橋頭糖廠站持一卡通免費搭乘之優惠
謝謝,最近才剛拍完這一座車站
[路線停駛通知] 豐原客運6529及6542路線因與現有路線重複性過高,自102年3月1日起停駛。 [部分班次延駛] 豐原客運90路自2/1起,平日豐原開0700/1330班次延駛谷關,和平衛生所0930/1600班次由谷關開(谷關0900/1530開車) 台中客運16路自2/18起調整部分班次時刻,部分班次延駛民德橋。 [路線延駛] 台中客運15路自102年2月18日起自部仔坑延駛至國軍台中總醫院(803醫院),並調整發車時刻,另外下午1600班次於平日繞駛東山高中,東山高中時刻1633。 {路線接駛] 統聯客運自3/1起接駛阿羅哈客運18路線公車並延長行駛區間為「老虎城─台中高農」,行車班距為「尖峰20~30分/離峰40~60分」;且改為各站停車。 以上各資訊,各所屬業者之網站均已公告,請冰魚撥空前往察看。
謝謝您的訊息
(上篇補充) [路線停駛延期] 原定3/1日起停駛之6542與6529路線公車延後自4/1起停駛 [發車時刻變更] 1.台中客運102路自3/4起調整發車時刻 2.統聯與豐客共營之63路線自3/1起辦理增班,由原單向30班,雙向60班,增加為單向42班,雙向84班
63增班,真是個好消息
[改點取消] 上篇有關63路增班之訊息,陰風克將新時刻移除,故宣告胎死腹中。 [改點] 台中客運102路線自3月4日起調整班次 [移撥訊息] 自3月1日起下列路線移撥為市區公車: 6540→240 6588→264 1658→159 7507→160 7508→161 至於6361與6380路線移撥為市區166、167預計3月中實施。 [時刻表發布] 統聯客運18陸已公告時刻表,請至交通局網站參閱。 已上訊息,台灣高鐵、豐原客運、臺中市交通局均已公告或更新,請撥空前往參閱。
謝謝您的訊息
[增設站點] 依交通局公告,即日起,台中市95、290、291等三路線公車增停「沙鹿區公所」 以上。
謝謝
(補充) 站點相對位置: 位於鎮楠光華路口=明泰社區間,位於鎮南路上(290/291);明泰社區與沙鹿國中間(95) 目前動態及豐客網站已經更新,請前往參閱。
3/1台南開始推展針對縣市合併後的公車路線改革計劃, 率先推出的綠幹線+支線,宣傳活動又勾起之前台中市推展 高潛力公車和TTJ公車的回憶, 台南版的路線似乎比台中版更能讓非都會區的居民真正感受 公車的便利,也方便都會區居民或外地遊客下鄉遊玩觀光。
謝謝您的訊息 台南市以幹支線的路線來辨識,對簡化複雜的路網而言的確是有幫助,但民眾就必須接受轉乘的觀念。台中比較類似的做法是豐客55路,將東勢、外埔、卓蘭、和平等區的公車,通通改成豐原發車,然後豐原台中段則以單條高密度的幹線公車為主。
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兵於你好你是否可以話台中BRT路線圖網呢
暫無此計畫
冰魚你好阿 台中客運128路的是公車號碼怎麼沒改呢
目前還沒有時間修改路網圖,請靜候,謝謝。
省導台65現已經全線通車了
謝謝您的訊息。
冰魚你好台61乙線彰濱連絡道已經通車了 怎沒看到台61以現的路線
近日會更新,謝謝您的提醒
[移撥通知] 冰魚,巨業交通自即日起有一條一般路線及三條學專行路線移撥為市區公車唷 1.一般型路線: 6361路移撥為166路線,其路線與現有102完全相同。 2.學專型路線: 6377移撥為164路,並改為一般路線 6378移撥為165路,並改為一般路線 6380移撥為167路,且本路線與先前相較,有調整路線及增班,建議劃入路網圖 (164/165路,不強求) 以上資訊,交通局網站及業者網站均已更新,請撥空前往各該網站查閱。
謝謝您的訊息
[增站通知] 92路自102.02.07起於順天國中=家畜市場間增加[牛埔]站,且於同日起,順天國中更名為[順中站]
感謝您的訊息
冰魚大: 豐客239路線應是走民生路,中清路(與240同--豐原至六張犁)
謝謝,已修正了
冰魚大您好, 18路並非新增路線,是由原來的阿羅哈客運的轉為統聯客運,並由原來(干城-朝馬)延長行駛路線為(老虎城-台中高農),請冰魚大明察,謝謝!!
謝謝,原文乃筆誤
蟲兒: 1.6354路於銅安厝與龍德家商間的那站沒標站名 2.51路、163路行經的屯區藝文中心應標示長安東路 3.山線鐵路的站名一下朝左,一下朝右好像怪怪的 4.時刻表中127"路"不見了 5.時刻表中"158"路的字體仍是公路客運的格式 6.時刻中87路的"路"前後都空了一格 7.時刻表中15路與85路之迄站應為國軍台中"總"醫院 8.時刻表中51路之迄站應為屯區藝"文"中心 9.時刻表中豐客於台中起訖的路線(如270、280、290等等),有些顯示台中(路線名),有些顯示台中車站(路線名、時刻),有些顯示台中站(時刻),建議統一 10.15路延駛東山高中的動線與路線圖顯示的不同
謝謝。您看得好仔細啊,連字體也注意到了....大感謝 預計四月初會統一更新。
1. 15路繞駛東山高中部分,行駛動線同16/66路 2. 228路是到僑光,途中只到黎明光明路口 3. 166路線雖與102大致相同,但該路線並非每站停靠,請查核交通局路線圖 4. 60/18/27路之「河南中港路口」應更名為「河南台灣大道口」,請參閱交通局18路路線圖 5. 18路站牌有調整過,青海弘孝、中山堂、游泳池分別均有增加停靠,請查核交通局網站。 以上。
謝謝您的訊息
[停駛通知] 豐原客運6529/6542路線自102年4月1日起正式停駛。 [增停通知] 1. 83路自102年3月29日起增停「東海街口站」 2. 豐客216、92路自102年4月1日「大安區圖書館」、興安福東路口」兩站,另外,自同日起「三元莊」恢復設站。 以上通知。
謝謝您的資訊
市府說除了機場快捷公車與高鐵快捷公車外,市公車並沒有實施跳蛙式停站 所以遇到同一站有些路線有停但有些路線沒停的情形可以寫市長信箱去反應 不過在市府正式更改前建議還是以現況來繪製路網圖
同站的公車未停,並非跳蛙式停站,而是業者考量停站點的安排,如站點過近、前方轉彎不易停靠等因素,這點應無必要反應,台北也很多。 倒是同站異名的情況比較需要改善。
冰魚大: 1.台中客運14路4/1延駛至神岡,詳情洽官網 (仿造100路實施主,副2線) 2.為配合中科實中學生上放學更加便利 3/26起仁友客運45路平日增開來回各二班次 起訖站為仁友東站-中科友達-科雅路-平和路-(延駛至)忠義里(中科實中) (時刻-仁友東站-06:15;忠義里-17:05)
謝謝。14路進神岡了,這幾年的趨勢,中客、統聯不斷地向豐客地盤攻城掠地,原本一片紫色的區塊,漸漸多了綠色和藍色的路線...
這版的蟲子有比較少了~~不錯~~ 不過,我稍微對了一下,幾隻小蟲,麻煩改一下(前幾篇有列出的,就容我不再重複詳列: 一、.巨業: 68路曾廷文心山西路口(101.10.16起 180路增停「沙田天仁街口」、「大肚區公所」(101.12.15起) 178/179路中山董公路口、田寮自101年10月26日起裁撤,179路另增停三塊厝站 169路自101年10月16日起增停「台銀中港分行」 164路有停靠「三元宮」 175/176路:「南田中」誤植為「高田中」 166路下列站位並未設站: 文化創意園區、復興有恆街口、第三分局、台中高等法院、和平國小、勤工派出所、明道花園城、中和紡織、中山五光路口、追分郵局、興國公司、東興紡織、嵌子腳、大道國中、大肚車站、頂街、北頂街、中華路口、攏井加油站、光田醫院。 二、台中客運 1. 6路不停六寶公園 2. 54、33路增停文心中清西一街口,往文華方向單邊設站 3. 70路的大雅健行路口 站點跑到77陸上了 4. 93路:南陽里站點遺失(雙邊設站),本線未於大甲溪橋、光田醫院設站,多標了 5. 100路: 增停圓環東寶康路口,雙邊設站、豐東南陽路口,雙邊 南陽新村,增設,雙邊設站,於圓環東田心路口與圓環東安康路口間 彰化銀行(恢復設站) 6.108 路:霧峰區路線嚴重錯誤: 本線於霧峰區之行駛動線如下: 中正路─四德路─林森路─福新路─柳豐路─中正路 於該路段所設置站點如下: 霧峰農會、福新柳豐路口、亞洲大學、光復國小(柳豐路) 另外,台中車站往水湳方向的站點,已改至中正路了 第一廣場還有一個6873沒刪到 三、仁友客運: 1. 1/21/25/31路:立體停車場變更為雙邊設站 2. 29路台中公園(公園)站點自102年3月8日起裁撤 3. 45/48/105路立體停車場站點自101年11月07日起裁撤 4.105路崇德九路口與崇德十路口自102年3月8日起裁撤 5. 125/105路復興環中路口自102年3月8日起裁撤 四、苗栗、豐榮: 1. 181路「大安港」未設站 2 127路漢口興安路口為往豐樂公園單邊設站,另於102年2月1日起增停「三分埔」(位於松竹路與松竹國小間) [路線延駛] 台中客運14路配合6529/6542路停駛而延駛,並增闢付現,目前路線圖及時刻表均已公告,請撥空前往查看 以上,是目前已校對出來之路網圖部分的蟲子,請撥空參閱交通局路線圖後修正之。
謝謝,辛苦了!!! 洋洋灑灑寫了一堆~ 蟲都被您抓得差不多了XD 預計四月初發佈更新版
(補充) 33路:「烏日(新興路)」站點遺失,請補回
[蟲兒區 XD] 終於把路網圖區全部校對完成了~~ 一、台中客運: 1. 8路北屯大坑口改為往車站單邊 2. 16路:昌龍橋未設站,另外三角埔=田螺湖間多一個「民德橋」 3. 四民頂街正確位置在四平路 4. 28路東海街口本縣增停 5. 33路烏日(新興路) 站點遺失、 6. 33路美村忠明南路口正確為「美村南忠明南路口 7. 33路文心河南路口,雖有站牌,且亦有貼本線路線圖,然市府並未核定本站設站,雇請移除。 8.35路「頂湳仔」站點遺失,「明德女中(南門路)」漏標了,單邊設站,往台中路單邊設站 9. 49路安和中港路口裁撤 10.57路:德豐大樓、賢德大樓未設站 11. 70路大雅健行路口站點跑到77路去了。 12. 71路崇德文心路口 13. 93路南陽里站點遺失、大甲溪橋與光田醫院二站未設站。 14. 100路 圓環東保康路口增停/雙邊(圓環東安康路口=圓環東田心路口) 15. 100路圓環東南陽路口 增停/雙邊(監理站=南陽路間) 16. 100路增停南陽新村,雙邊(圓環東路=豐東路間) 17. 102路光田醫院未設站 18. 108路霧峰區郎錯誤,已如前述 19. 128路西社路口變更為「鰲峰溪設路口」並增設「台銀中港分行」 20. 57路增停「東海街口但88路並未配合增停 二、東南客運: 67路:力行國小箭頭反了(力行路─進德北路─進化路303巷─進化路─力行路) 三、統聯客運: 1. 59路霧峰農會站名遺失 2. 50路配合地方需求新增「光復新村圓環」發車點,並與921地震園區交叉發車,同時調整921地震園區發車點發車時刻。 3. 3路曾廷長億太平一街口,雙邊設站。並遷移市立大里高中站點 4.23路路線錯了唷~~ 3路與23路之「市立大里高中」站點位於校門左側,而非與59/132相同站點,23路國中路發車後係左轉東里路 5.23路國光大里路口,站點錯誤 本線於國光花市=大里路間,動線與59/132同,但23路未設置「大里運動公園」 6.23路未設置「信義國小(五權南路)」與文心四川路口站位 7. 75/56路增停「文心向心路口」 8. 83/87路增停「東海街口,雙邊設站 9. 85路未設置「叉路口」站位 10. 83/86/87「一心市場」改往車站單邊。另外台中車站公車亭少了86路。 11.159路:五權學士路口還是1658唷 12. 中台灣95路自102.03.01起增停「北埔仔」、「中山大馬路口」、「大馬中山路口」站,另外,圖中,大馬中山路口與中山大馬路口,位置反了,要對調。 四、全航客運: 1. 158鹿兒童藝術館站點在勝利二路,與132站點同。且漏標台中科大民生校區。 2. 5路未設置「朝馬(黎明路)」站點 3. 199路:漢口中港路口,增停/雙邊。 4. 58路增停明德女中(台中路),單邊,往南區公所單邊設站 6. 65路增停「中興大學(國光路)」、工學一街口」,雙邊設站 五、彰化客運 52路之「忠明南南平路口」為往忠明南美村南路口單邊設站 99路「台中公園(三民路)」往莒光新城方向,應標示在5/100等線旁 六、63路聯營線: 增停漢口中港路口 七、豐原客運: 1.55路豐原郵局站點遺失。 2.92、216路於大安區公所=三元莊增停「大安區圖書館」;並於遠東手套與福興間增停「興安福東路口」,均為單邊設站。216路增停「牛埔」(家畜市場=新政路間 ) 3.92路未設置「大安港」站。92/172路三角街更名為文昌祠 4.92路於豐原端路線錯誤。 正確路線為三民路─豐中路─三豐路。且豐原站=豐原國中間未設置任何站位。圖中的路線畫成與212/213等線相同。(嚴重錯誤) 5.90路,本線豐原=和平衛生所為固定每班均會行駛,而和平衛生所=谷關間,為平日指定班次行駛。圖中標示有誤。 6. 90/266/207/267:增停十文溪(佳保台=上麗陽間) 7.90/266/207/267:和平分局已變更和平區農會;另外天輪與天輪新村的順序反了 8.91路:增停「神圳國中」、「圳前里」二站,但本線並未設置「和平街」 9.170/171:本兩路線未設置南陽里(中山路)站位;另170路亦未設置大安溪橋 10.200路:「社口」改為往豐原單邊設站,並增停「社口國小」、「頂花眉」(花眉=設南間)、「光照寺」等三站,均為雙邊設站。干城站還是6501.... 11. 200/203:請將站點移置「中興堂。(站名統一) 12. 202路;台中公園(雙十)站點遺失;並增停樹德廣三街口,雙邊設站 13.281/283路於北柳=頂北柳間增停「領鮮超市」。 14.283路南仟巷更名為「下丁台」,並裁撤「新厝」 15. 281台中車站還是6523... 16.211/212/213/215/217/221/222/223/225/227: 以上各線「豐原郵局」均為往媽祖廟單邊設站 17. 211路並未設置「七塊厝」站,另外「公館」更名為「公館(安眉路) 18.218路「圳寮里」在豐洲路上不是忠孝街。另外本線路線變更: 豐洲路─圓環北路─五權路─豐洲路,並增停「圓環北豐州路口」。雙邊設站 19.221/222/223/227的豐原醫院在安康路上,路線如下:南陽路─自強南街─圓環東路─安康路─永康路 20.221/222/223增停「圓環東南陽路口」 21. 237未停靠「二號橋」,該站僅175停靠 22.237路忠和誤植為中和 23.237路頂犁份誤植為犁份 24.236路改經沙鹿區三民路,並依238路線設站 25.236/237/238/239路未停靠「中清清泉路口」 26.183/186/238/291增停「台銀中港分行」雙邊 先這樣,豐原客運還沒打完,下週二待續,另外下周二還會給時刻表的勘誤。 4/10有五條新路線通車,冰魚可以到那時再發布路線圖,我也會加緊腳步校對時刻表
非常謝謝!洋洋灑灑挑出這麼多。您的回覆未署名,是君臣情深嗎?
23路文心四川路口單邊設站 (往中清同榮方向) 這是有站牌的
冰魚你好巨業169.168新增中徵中華路口.中正原子街口.統聯83新增東海街口
謝謝。新路線圖將在4/10與162、150等新線一起更新。
一、回1545篇: 23路確定沒有設文新四川路口,請見交通局路線圖。 二、豐原客運勘誤(續) 1. 290/291路: (1)三鹿裡口更名屏順保順路口 (2)工業23路口以統一為聯強國際(但若欲將藍1納入,本款可不必理我) (3)永定里二站本倆路線已經裁撤。 (4)配合南屯區公所遷移至永春東路第四分局對面,本站自102年4月1日起更名為南屯郵局,個行經路線均適用。 (5)92路曾廷豐原火車站(豐中路上,雙邊設站) 2.東勢─和平─谷關組: (1)和平分局已更名為「和平區農會」 (2)天輪/天輪新村,放反了 (3)旨揭路線增停「十文溪」站,雙邊 3. 東勢─卓蘭組: (1)208/258路:「收費站」係位於中正北路 (2)256/257路:「收費站」係位於中正西路;且於東蘭路上增設「大安溪」站,雙邊 4.東勢─大雪山組: (1)250/251/252路:石角國小誤植為石角園小 (2) 253路的竹林/上竹林放反了... 給冰魚: 我忘了屬名還是被您給猜出來了 我用電腦補習班的電腦,終於把路網圖區的勘誤打完了,這兩天接著對時刻表區。預計4/10會給第一批。 另外,50錄音新增光復新村圓環發車點,時刻表有所調整,請特別注意。 50路發車時刻: 1.光復新村: 頭末班車:0600~2200,尖峰10分,離峰及假日15分一班 2.921地震園區:固定班次 頭末班車:0600~2200,固定班次 以上。
非常感謝~ 辛苦了(敬) 我盡快修改
東海校園公車都納入了,藍1不畫進去好像怪怪的
藍1因為班次和搭乘方式的特殊性,所以暫時不會畫入路網圖。 我倒是有意將科學園區免費公車畫入,但它的站名普遍與人不同,正在考量如何放入。
版主你好高鐵台中站聯外公車路網圖中的88.83號已經改146與86號怎麼沒改呢
高鐵台中站聯外公車路網圖已經停止更新了,請您下載更詳細的「台中市公車路網圖」,謝謝。
時刻表區的勘誤第一批: (目前除台中/豐原外均已校對完成) 1.仁友客運: (1) 31路台中車站端頭班車自101年9月1日起改為0410開,並且兩端頭班車逢除夕至初二停駛 (2)37路自101年11月07日起橫山1100班次改晚10分發車 (3)105路龍井端0930班次自102年3月8日起改晚10分發車 (4)72路自101年9月17日起,慈濟端調整如下: 0615 0640 0745 0820 0905 0940 1025 1100 1205 1325 1445 1605 1645 1750 1900 2005 2115 2220 2.統聯客運/中台灣客運: (1)61路:自101.08.08起提升為尖峰10~15分,離峰20~30分一班 (2)77路(101.08.01起) A. 轉運站端1700~1855時刻調整如下:1725 1750 1820 1855 B.慈濟端:2030→2040 (3)79路:(101.07.01) A.轉運站端1700以後班次調整:1700 1730 1755 1820 1900 2000 2100 2200 B.建國南路:1250→1300 (4)83路: A.新民高中:0600~2200 B.鹿寮國中:0630~2200(0600~0630東別發車) (5)87路:(101.02.01) A.新民端:0540 0630 0730 0930 1100 1230 1330 1500 1630 B.台中港:0730 0900 1030 1130 1300 1430 1630 1710 1830 (新民0630/台中港1710班次由關連工業區到開) (6)95路:(102.04.08) 平日辦理增班,請見交通局網站 (7)50路:(102.02.01) A.光復新村: 新民/光復新村:0600~2200,尖峰10分,離峰15分一班 B.921地震園區: 固定班次,請見交通局路線圖 3.巨業交通: (1)180路 : 沙鹿端漏了1630班次,彰化端漏了1530班次 (2)178路 海水浴場;1900→1920 4.東南客運: (1)7路長億高中:1840→1830,其餘不變 (2)67露頭班車為0600,誤植為0630。 5.全航客運: (1)5路: 僑光科大0600~2205,尖峰時刻:0600~0800/1635~1735 台中車站0615~2200,尖峰時間:0600~0800/1830~1930 尖峰15,離峰30 (2)58路: 南區公所端平日末班改為2210,其餘營運資訊不變 (3)65路: 潭雅神林園道;0630→0620 (4)158、199路: 本二路線均有調整時刻,且是全調,請與新版到站時刻表確認 豐客/中客部分,等我整理完後再找時間放上
很詳細的訊息,連時刻表都幫忙校對了,讚!
回1549篇: 該圖暫停更新,上面有寫唷~~XD
冰魚: 抱歉,上方所示92路曾廷豐原車站,該款路線編號誤植,是90路曾廷才對
謝謝
樓上冰魚大提到的科學園區公車 個人也非常好奇 常在中港新城等車時看到班車經過 但詳細行駛動線和消息都滿...低調的
因為園區公車不算是正規公車,所以也沒辦法設立站牌...
中台灣客運(統聯子公司)為了台中清泉崗機場接駁的公車路線150, 之前有人發現和2009年統聯與台中客運聯營的第一代TTJ的57其實有類似之處, 兩者都有停的站: 台中火車站 第一廣場 中山醫院 科學博物館 頂何厝 中港文心路口 新光三越 台中榮總 東海別墅 第一廣場--中山醫院之間只有150出現的站:仁愛醫院 (TTJ57則只有第二市場) 中山醫院--科學博物館之間:TTJ57中山醫院--民權路口--中正國小--科學博物館 150則取消民權路口--中正國小2站 中港文心路口--新光三越之間150比TTJ57中間多了台中市政府一站 台中剩下4條尚未發車的快捷公車有的會以台中市政府為端點或中間接駁站 新光三越--台中榮總之間:150是秋紅谷(朝陽橋) 統聯轉運站 TTJ57則是朝馬 福安里 其實我覺得如果150的站改設朝馬會不會比較好 台中榮總--東海別墅:TTJ57至東海別墅為終點站 (套句統聯司機吳旻璁的搞笑報站名言--絕命終點站) 150從東海別墅開始逐漸彎到往國道三號龍井交流道進入高速公路,至沙鹿交流道 下去往台中清泉崗機場為終點站, 現在台中清泉崗機場終點站有市內的公車候車室和公車專屬停車格, 不過距離登機的航廈入口則較舊地點拉遠了些。 150公車目前還是有乘客誤以為是83.86.87的搭乘方式, 所以還是有人上錯車,司機只好善意地提醒讓他們在只有83.86.87設站的位置下車, 將來國道不可以有站票的規定在交通擁擠的時刻,如何說服多餘的無座乘客改搭下班車將是150司機要如何和乘客溝通的問題了。 以上150和2009 TTJ 57 的對詔示參考統聯官網150和冰魚大大 TTJ的舊文章 來比對差異點
非常謝謝您的訊息和意見。150在中港路段,也讓我想到當年的57,也是中港路跳蛙式公車~ 因為免費政策,現在台中公車的發展,已非當時的TTJ或高潛力可以比的XD 大家競相延長路線,或增班時刻,這種正向發展我蠻樂見的,雖然錢燒了不少,但無形的社會成本(車禍、救傷、塞車等等等)我相信也減少許多。以台灣機車便宜又方便的情況下,免費公車其實是一帖良劑。當然長久下來該如何改善,我相信市府會有考量。
[通知] 33路的文新中清西一街口站,因與路口過近,將影響車流行進,故該站已被取消。 請注意唷~~ 今明兩天來校對豐客/台中時刻表部分
感謝
版主你好中港國小站[西向]怎麼還會有88號公車的站牌呢是否可以請業者把原88路公車路線圖拿掉留57號的路線圖呢
實際的站牌位置,請洽台中市政府交通處,或打1999反映。我的路線圖是私人獨立繪製,與市政府沒有關係。
統聯85路未於叉路口設站 另外仁友因財務問題,今天起大部分路線由其他業者代駛 詳見市政府公告
謝謝您的訊息
第二批時刻表勘誤: 一、台中客運: 1. 6路: 臺中車站:0615~2235 中義里:0600~2200←時刻表區打成中山高美路口 每30分一班 2.9路: 臺中車站:投末班車調整為0600~2210,其餘資訊不變 3.16路: 天星大飯店少了0600班次,本次車要打黑字 4.26路: 新民高中:0600 0720 0830 0940 1050 1200 1400 1520 1740 1900 嶺東科大;0615 0710 0830 0940 1050 1200 1410 1510 1630 1850 5.27路: 臺中車站:(0920~2000班次調整) 0920 0940 1020 1040 1120 1200 1300 1400 1420 1440 1510 1530 1610 1640 1710 1800 1840 1900 1930 2000 嶺東科大:(1040~2100班次調整) 1040 1120 1200 1230 1300 1400 1510 1530 1550 1640 1700 1740 1810 1850 1920 2000 2040 2100。 另外0630班次調整為0615開 6. 33路: 平日: 僑光頭末班車;0550~2230 假日: 僑光:0600~2300;高鐵;0600~2200 7.66右 增開1450班次 8.69清泉: 烏日站少了1930,航空站2100 9.70路: 綠川1650→1610 10. 93路: 本線自101.07.16起辦理尖峰增班 11.102路 自102.03.04起調整時刻 12.128路: 清水站誤植為沙陸一銀 13.131路:(101.12.12) 朝陽:0555開/北屯公所0620、0705開班次假日停駛其餘每日行駛 14.132路(101.08.01) 本線自101年08月01日起調整時刻 15.142路(102.04.01) 調整時刻,請見PTT 二、豐原客運: 1.55路: 地方法院05550(假日0600)~2250,豐原0530~2240。 尖峰10離峰15 2.90路 延駛谷關時刻如下: 豐原0700 1330 谷關0930 1530 3.170~291路: 不好意思,錯誤實在太多,我另外寄新站時刻到您的信箱好了,請您至信箱查收。
謝謝你的細心校對。 不過須說明的是,路線圖內的訊息並非錯誤,當初也是根據業者到站時刻表直接貼上的,但經過多次的不公告改點,才會造成時刻表的問題。而時刻表多如牛毛,我一人之力也實在無法全盤顧及,這問題也是傷透腦筋
對了 時刻表區的6529/6542時刻表要記得移除唷~
版煮你好市公車路嫌圖怎麼沒看到150\162號的路線圖呢
關於往返台中市區與南投埔里的公路客運6268班次的部份, 想要先跟冰魚提一下6268 全航客運 //埔里-台中//沒有所謂的區間車噢! 如果有的話就是偷跑的啦XD!詳情可以到 http://www.taiwanbus.tw/查詢 6268其中有繞駛逢甲大學的區間為 //埔里地理中心碑 - 逢甲大學// 該班次由於台中市公車競爭的白熱化目前延駛逢甲的好像只剩下寥寥少數班次 我記得沿線的站牌有貼公告,單方向一天不超過十班的樣子(準確時間不記得了 不過依照公路總局所規定應該行駛的班次如下(我覺得應該跟站牌公告的是一樣) 逢甲大學發車(往埔里經省道): 07:20/09:00/09:30/11:00/13:20/14:20/15:10/17:00/20:30 埔里地理中心碑發車(往逢甲經省道): 05:30/06:20/10:40/11:20/12:10/13:55/16:30/17:25/19:55 想當初他們剛新闢這條路線的時候多麼風光,班次超級密集。 (不過好像都是偷跑的區間車,為此還上過報紙版面) 那時候跟逢甲夜市一樣都會營業到超級晚,而且刷卡起票價比照15元的市公車。 現在班次減少但似乎也象徵著逢甲地區公車競爭來到百家爭鳴的戰國時期了XD
感謝您的訊息,我正需要這張時刻表 但6268實際的運作,嗯.... 我暫時將6268的訊息模糊化好了,免生爭議~ 現在仁友25、37被代駛,未來會不會換人做做看,開啟西屯幹線新戰火,仍待觀察
提醒一下, 【台灣高快速公路路網分佈圖】裡的台65線全線一月底就已經全線通車囉 台62甲線南段(孝東-四腳亭)也在二月初通車, 跟五楊高架一起更新吧:P
已更新了,謝謝貓大的提醒
[通知] 1.台中客運128路自5/1起改點;27路自4/24日起改點 相關時刻已經公告,請至業者網站查詢。 2.另外因市府作業疏失,先前給的到站時刻表中142路時刻改自5/1日起實施 不過時刻表區既已更新,本項就當純通知吧 對了,路網圖區還有不少錯誤還沒改到的唷~~記得改唷~~辛苦了~
謝謝您的訊息
大台北基隆鐵道系統圖為什麼是一張空白呢.請說明一下
試著按下「重新整理」看看
[勘誤] 1.稍微看了一下新圖,23路,市立大里的站點還沒改唷,我另外做一張簡圖,放到您的信箱,,請依信箱所示,再行更正路網圖。 2.162路正確時刻如下: 航空站:0545~0615:沙鹿車站:0615~2345 每30分一班 請與於下次改版時,一併改正。 其餘勘誤,待我考完試之後再幫您校對 以上
感謝
[通知] 因崇德九路口左轉空間不足,為顧及交通安全本站自102年5月1日起,調整為往東海、坪頂單邊設站,僅此通知。8
謝謝
您好,我在yahoo知識+po了一個問題http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1613042200119,不知南極大大能否回答或給我一點指引,謝謝
您要不要直接下載我繪製的「台中市公車路網圖」直接做判斷?應該會比發問來得更有效率
兵於你好.台61線西濱快速公路福興至王功路段會在今年九月通車
謝謝您的訊息
[通知] 統聯23路、50路、59路及中台灣客運95營運資訊自5/1起增加停靠站位及部分班次資訊,目前統聯網站及FB社團均已公告,請冰魚撥空前往參閱。 以上
感謝
冰魚你好台61乙線彰濱連絡道早已在去年通車了怎麼還沒看到台61乙線的地圖呢
我忘了,sorry
冰魚大:5/1起63增班囉,詳情上官網~~
謝謝,歡樂司機也調到63了~
話說臺鐵的新曾文溪橋已經悄悄地啟用了,不過目前只有東正線走新橋,因為西正線拔林站月台還沒蓋好,等舊橋的東正線拆除才能繼續蓋月台。 如果沒意外,應該今年8月底就會全線通車了!
這條橋也花了好幾十年,變相的「新拔林車站」有一點高架的FU
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冰魚你好高鐵彰化站已經開始施工了預計會在後年8月開始啟用
謝謝
[通知] 豐原客運212路自4/29起豐原1700,大甲1820班次,惟此一往復僅假日行駛,其餘班次仍維持每日行駛 台中客運142路自5/1日增班案,因該路線於實施前又小幅調整下午時段時刻,所以請冰魚再次確認遺下嚕~~ 中台灣95路外埔端1630時刻,因配合學生上課時間,自5/6起變更為1635發車 以上資訊,交通局、業者網站均已公告,請冰魚撥空前往確認。 以上報告。
感謝您的訊息
上篇補充: 212路自4/29起於水美里─仁美社區間增停「明太社區」,雙邊設站
[通知] 台中客運14路(含副線)因配合都市重劃,即日起取消大富路之「大富路」、「大德一大富一路」二站位。
謝謝您的訊息
[通知] 仁友客運11條路線,交通局已公告新業者。 各路線自6/1起由新業者進行無縫接駛,請冰魚撥空改圖嚕 (新業者於端點站有權做微調動作,故改圖作業恐怕要到市府或相關業者) 另外,依據今年2月版摺頁100路開始針對尖峰時間做了定義: 上午尖峰 平日:0600~0730/假日0700~0830; 下午尖峰1630~1800
謝謝您的訊息
[通知] 台中客運142路,自5/18起調整發車時刻,請撥空至業者網站參閱。
謝謝您
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仁德站似乎還沒通車?
還沒通
[通知] 豐原客運272路東勢開1725班次自即日起變更繞駛水井,另外本線與275路均悄悄的改為每日行駛,請修正275路時刻表 目前豐原客運網站已更新272路資訊,請撥空前往參閱。
阿里嗄豆
[通知] 以下資訊均自6/1起實施 1.14(含副)、147路自6/1起調整部分路線 2.163路自6/1起辦理增班 目前台中客運已經公告,請撥空前往參閱。
感謝
[通知] 東南客運98路自5/24起延長行駛路線為「普濟寺─神岡新庄」 並新增「台中榮總(台灣大道)」、「東大附中」、「普濟寺」、「神林大林路口」四站,目前台中市交通局已經更新路線圖,請前往參閱。
謝謝您的訊息,這感覺像是把休息路線變成正式路線XD
台中市公車23路線 1.文心四川路口.大墩公益路口往中清同榮方向單邊設站 2.增大墩十八街口
感謝
[通知] 1.台客運6.9路自7/1起調整行經民權路,並增設美榮藥房、台中州廳、合作金庫等站,原第二信用、中山自由路口裁撤 2.台中客運60路自7/1起延駛至坪頂 3.台中客運28、54路「仟翔公司」站位遷移至河南路二段99號及對面,並更名為「家扶發展學園」
感謝您的訊息~
冰魚你好豐原客運153主線.153副線.中台灣客運151線七月一日通車
感謝,原圖預計八月更新
[通知] 除上方所列之資料外,台中客運、豐原客運90~93等四線亦自是日起改為收費路線,並自7/8起正式收費營運。 90路、91、93等路線均辦理增班,其中以93路增班幅度最大,躍昇為高密度路線。 詳情請見豐原客運及台中客運官網。 PS:90路延駛谷關線,自7/1起更名為90副線
謝謝您的訊息
您好 不好意思 請問是否有先前最早的"台中市公車路網圖"?? 因為我想拿來和現行的公車路網圖做比較
最早的好像被我搞丟了,不過仍有早期的版本(統聯朝馬轉運站時代) 請以「悄悄話」留下你的email,我寄給您
冰魚大: 幾乎沒隔多久就有一篇資訊更新的留言,真辛苦呀~~ 北捷公司釋出最新的新聞稿:新莊線最後的那兩站要在6/29下午兩點通車了,另外也有附上新的路線圖的檔案,可以看一下(話說新莊線變的更擠了...) 想說的主要還是這個: 台北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖可以準備更新作業了!
北捷路網圖,更新比較容易;台中公車路網圖,更新常常得耗上個把月XD
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 01.台鐵林口線:已走入歷史,請刪除其路線圖 02.機場捷運新增了A5a輔大醫院站,請補畫出來 03.北捷新莊線將全線通車,請改畫實線
謝謝,會盡快更新
【台灣高快速公路路網分佈圖】 該張圖有幾處需修正,如下: 01.國道一號「高雄交流道」增設了『建國路南下出口與北上入口』,請補列出來
謝謝您的訊息
[延駛通知] 1.自102年7月1日起,全航客運158路由兒童藝術館沿中興路、國光路、仁化路延駛至竹仔坑,修平段行駛動線,比照統聯3路,請注意 2.本路線亦自同日起辦理增班 [勘誤追加] 14副線圖中少了「神岡」站(往綠川單邊設站,位於神林路上) 神岡端迴車路線如下:神林路─神岡東路─神岡路─神林路,迴車路段,僅設置神岡公所與神岡二站 [增減站、變更站名更名] (一)更名 1.中市警察局第五分局變更為北屯國小(北屯路) 2.北屯國小變更為北屯國小(進化北路) 3.位於太原路之東山高中站,變更為東山高中(太原路) 4.國立台中圖書館(復興路)變更為公共資訊圖書館(復興路) 5.高等法院變更為臺灣高等法院臺中分院 (二)增站: 1. 8路於平興里─松安里間增停「崇德六路口」 2. 146路於東海里─都會公園一站間增停「都會園西屯路口」 3. 33路之「文心河南路口」自102年6月18日起正式得以合法停靠 4. 57路增停「東海街口」、邱厝庄」,並於居仁里─中港國小間增停「台灣大道中 山路口」 5. 132路增停「大里國光路口」 6. 85、99、158路增停「九德(建國路)」,位於光日站與大慶車站間 7. 33、54、23、68、53、29、72路鄒停「文心中清西一街口」,本站為台灣日報 方向單邊設站。 8.167、168路於鹿寮─中峰間增停「中山長春路口」 [增班通知] 豐原客運92路自102年7月1日起與90/91/93路一樣有增開班次,更新時,請注意。
大感謝。預計七月中開始更新工程。
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冰魚你好你的公車路線網上57號已經有東海街口了因為我搭公車的時候他的跑馬燈會寫東海街口所以57號不用改了
謝謝您
[延駛通知] 豐榮客運127路線自102年7月1日起由北屯公所延駛至洲際棒球場,延駛後,班距不予調整,並新增「崇德山西路口」、「崇德九路口」「崇德十路口」「崇德豐樂路口」、「錦村市場」「臺中洲際棒球場」等站 [站點調整通知(補充)] 台中客運147路線自6/1日起除前述之路線調整外,「坪頂」站位變更為往台中車站方向單邊設站,並於新莊里與坪頂間增停「東海站」(核定站名:東海停車場) 特此通知。
謝謝您的通知
(上篇補充) 127路「漢口興安路口」站位,自102年7月1日起變更為雙邊設站
[增站通知] 台中客運128路線自102年6月18日起,增停「台灣大道中山路口」 另外,151/153/153副線、90~93路交通局已將新路線圖放上網路,請撥空前往查看
謝謝
冰魚你好統聯客運87露在梧棲部份的站牌沒有體育館前這一站
謝謝您的訊息
[增站通知] 台中客運9路及豐原客運239路自102.05.01起於台中航空站─中清神清路口間曾停「西勢十巷口」站
謝謝
[通知] 1.先前以供知之圖書館與高等法院站名乙案,經查,101/102/60/35等路線均已更新,目前除交通局網站的路線圖外,路上及台中客運網站均已完成更新。 2.統聯客運18路配合鐵路高架化工程之進行,自7/4起變更部分行駛路線,並取消「干城﹞站。 改駛雙十路一段─自由路三段 ─建成路─大智路─復興路四段,並沿既有站點設站| 以上。
感謝
[改點通知] 1.統聯客運85路公車國軍台中總醫院端首班車由0600變更為0610發車,其餘時刻不變。 2.台中客運93路增停「中山長春路口」 3.台中客運54路「南屯(黎明路)」站點自102.06.01起配合29路與72鹿隻接駛,變更站名為「黎明南屯路口,至此該站點完成站名統一。 4.西屯龍門路口與西屯區公所站以統一為西屯區公所多時,記得改唷~^^ 以上
謝謝
[通知] 彰化客運6933、6935路因配合鐵路高架化工程,往台中方向之路線調整如下: 三民路→民權路→自由路→雙十路 裁撤站點:南京路、後火車站、臺中家商、綠川街口,新增「彰化銀行(自由路) 」 往彰化、水尾方向之行駛動線不變。
謝謝您
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冰魚你好台中市公車手冊要到哪裡拿嗎知道的話請告訴我地址
我不曉得新版出了沒耶?建議直接打1999詢問
[通知] 繼9路與9路後,台中客運108、132路線自8/1起,往車站方向,同樣取消中區中山路,改行駛民權路,目前台中客運網站已經完成公告,請撥空前往查閱。 颱風雖已過,希望冰魚大所在之處能夠一切平安~~^^
ok,謝謝
冰魚大哥 台中公車70號路線,站點“第四分局” 到“永春東大墩路口” 繪製的“線” 似乎跟26公車轉彎 的線接錯。 70號直行。26轉彎
謝謝,我再查照原圖的佈線
何時會有更新的台中市公車路網圖呢??
現正改版中,預計七月底之前會發佈新版
冰魚你好台61線西濱快速道路大城到橋頭通車囉
謝謝您的訊息
希望冰魚大可以將文章中的照片敘述改回黃色字體 因為我發現用手機閱讀時 手機版的底是白色的 恰巧與白色文字敘述一樣顏色 完全看不到.........
這是個嚴重的問題,而且工程浩大.....痞客邦在開發手機閱讀模式時,卻完全忽略了使用者CSS的考量,結果問題卻是部落格主要自行承擔..... 目前為了美觀,我會在白色文字加上黑底色,剛剛試作了最新發佈的前2篇文章,閱讀上應該是好些了。為了廣大的讀者,我會陸續將白色字加上黑底色以利閱讀,但請給我時間吧~~ 好幾十篇文章,每個照片敘述都要一個個調整,是件苦差事啊.... 不過痞客邦的手機瀏覽介面中,拉到最下面有一個「完整模式」,短期內我還是建議切到「完整模式」,除了能享有不走針的風格外,黑底色對手機而言也比較不耗電XD
【台北桃園基隆地區軌道系統示意圖】 機場捷運新增了A5a輔大醫院站,請補畫出來
謝謝您的訊息
冰魚你好台中客運33.35路7月26日延駛到聞56停車場原福星路段[單向福星路-離明路-福星北路]改駛漢翔路[雙向福星路-黎明路-福星北路-漢翔路
ok,其實5路和199路也悄悄的改動至文小56發車,25、125應該會跟進才是。
[改點通知] 除上方33 /35延駛外,71路自即日起調整時刻以及69路自8/1起調整時刻,目前台中客運網站已經公告,請冰魚撥空前往察看唷~~
感謝您的資訊
冰魚你好高快速公路如果要更新的話順便把台61乙線彰濱連絡道一起畫進去吧
好的沒問題
台南市公車重大更新資訊 1、台南市六大幹線公車(綠、藍、棕、橘、黃、紅幹線)與七十二條支線將於八月份全部通車整合完成。 即日起持悠遊卡、台灣通、高捷卡搭乘台南市幹線公車,享有「刷卡8公里免費」之優惠,兩小時內刷卡轉乘其他路線(含市區公車)可再折抵9元。 2、台南市公車即日起將由府城客運接手,預計年底前完成全部路線之交接。 3、台南市區公車預計新增19、20級21路市區公車路線,敬請期待。
感謝您的台南市訊息。 幹線公車算是大刀闊斧的政策~ 看看能不能藉由刷卡8公里免費的政策讓搭乘率像台中一樣跳升。 (搭乘率上升,公車就增班,乘客就更願意搭,這是正向循環,目前台中正是處於這種狀態)
冰魚你好中台灣客運8月1日起新增155路是公車路線是高鐵台中站-統連轉運站-后里
謝謝您的訊息
[延駛通知] 巨業167路線自8/1起延駛至文小56停車場,延駛斷之行駛路線與33/35相同。 目前業者已經正式公告,請洽業者網站
謝謝您的訊息
台中市公車路網圖有些小錯誤 1. 230、231、232時刻表有誤 2. 14有停靠神岡區的 社口國小站 3. 14、200往台中有單向停靠 北屯國小站
謝謝您,下個版本將修正
2005 年就收藏您的台中超讚 pdf 公車路線圖至今,近期要前往台中,沒想到您還有繼續更新,您的路線圖真的比起官方公車網站好用 N x N x N 倍,讓我一定要註冊個帳號來給您一個 feedback。謝謝您!
謝謝您:)日後仍會努力繼續更新 所以您應該還有初代版的圖吧XD 對比之下,台中公車真的進步很多
有人提醒過台北桃園基隆地區軌道運輸示意圖, 「最近更新記要」的部份,最近一次丹鳳、迴龍站通車,圖檔的修改時間有錯誤嗎? 2013年打成2012年了,所以才沒有以黃色字體突顯出來~~~ (話說要是那時就能通車就好了....)
已修正了,謝謝您的提醒
冰魚大您好 國道一號頭屋交流道已經在8月2日通車了
謝謝您的提醒~
冰魚你好台中軌道運輸圖你好像少畫了日南車站了因為日南車站也屬於大甲最重要的一站
OK,我再補上去~
1、「後安寮」公路總局已更名為「橋頭」。 2、目前台61線橋頭至湖仔內路段預定於102年5月底前全部完工,在配合相關勘驗作業完成後,預定於102年12月底前通車。 http://www.thb.gov.tw/tm/menus/Discussing/ThbTake/DiscussDetail.aspx?key=10793
感謝您的訊息
大城到西濱大橋北端段3.5公里於20130510通車. http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/11/today-center11.htm
謝謝您的提醒,路線圖近日更新
1.台62線七堵一已修改成七堵交流道. 2.台65線五股端未銜接國道一號. 3.台66線平鎮一二三交流道顛倒錯置. 4.國道三號增設鹽埔交流道http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8017990.shtml
謝謝您的消息與勘誤
台中市公車路網圖 290/291的路線在[沙鹿市場]到[沙田鎮南路口]間似乎與236/238搞混了 在[中港國小]到[台中港郵局]間也有一樣的問題 再麻煩您撥空修正一下
這一段配線有改過,結果我自己也被搞混了.... 九月初一併更新
今天去體驗了150新幹線 台中公園-台中航空站 只能說低底盤公車在國道三號龍井到沙鹿狂飆的感覺 沒有想像中的快 雖然儀表已經到90了~ 似乎高速路段不適合低底盤行駛 感覺很沒力
有力沒力和底盤無關,反而和引擎有關~~ 不過150成為中港路的快速公車,加上來站時刻定型化,其實也吸引不少乘客利用。
冰魚你好台中客運8月30日41路延駛一江橋154新幹線雨中台灣客運152新幹線開始營運/統聯客運75延駛一江橋中台灣客運95路延駛外埔老人文康中心/豐原客運281陸和282路移撥給中台客運並調整營運路線/豐原客運290移撥給台中客運
感謝陳先生的資訊~路線圖將在九月份再行更新
冰魚大你好 豐原客運266 東勢-谷關 已於8月1日更改路線途徑【豐埔產業道路】並減為每天4班車。
謝謝您的訊息
[站牌調整] 1. 大雅區的「大明社區」站牌已更名為「大雅澄清醫院」,各所屬業者均以更新 2.經每日搭車之實際考察,豐客202/203之「聚興」站牌與其他業者之「聖興站」實為同一站點。 [路線調整] 1. 3路自8/20起延駛至明道中學 2.49路自8/13起調整發車時刻。交通局網站已經更新路線圖。
感謝囉
http://www.rybus.com.tw/citybus_times.pdf 仁友客運在9/1日起辦理增班喔 看看仁友會不會振作起來
我也希望仁友能夠來個絕地重生XD
冰魚你好統聯客運預計9月16日心兂高雄市公車橘21/橘22線
謝謝您的資訊
冰魚你好東男客運8月30日新增17路[草湖-大台中山莊]
謝謝您
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突然想起..... 台鐵北湖(中國科大)站已經通車半年多了, 新竹地區的鐵道圖可以更新。
謝謝,我都忘了,不過目前有打算將新竹的圖併入基北桃
如果真的要將新竹與北北桃基合併,想必又將是個浩大的工程吧~~ 另外可以一併更新桃捷航空城線的資料: 1.終點站:大園→橫山 2.有支線計畫 期待改版後的新圖!!!!!!!
工程難度還好XD 因為路網相對單純。 謝謝您的訊息
[通知] 1.自9/1起「文小56停車場」更名為「文修停車場」 2.原僅71路停靠之「崇德六路口」自8/30起增加72、65、58、131、132路線停靠 3.72路自9/1起取消停靠「北屯行政大樓」,改停靠「崇德六路口」 4.崇德六路口為雙邊設站 5.65路增停「明德女中(南門路)」(往潭子單邊設站) 65路增停「大豐路3段230巷口」(往台中單邊設站) 6.199路增停「西苑高中」(雙邊設站) 以上。
[通知] 1.自9/1起「文小56停車場」更名為「文修停車場」 2.原僅71路停靠之「崇德六路口」自8/30起增加72、65、58、131、132路線停靠 3.72路自9/1起取消停靠「北屯行政大樓」,改停靠「崇德六路口」 4.崇德六路口為雙邊設站 5.65路增停「明德女中(南門路)」(往潭子單邊設站) 65路增停「大豐路3段230巷口」(往台中單邊設站) 6.199路增停「西苑高中」(雙邊設站) 以上。
謝謝您的資訊
位於太原路上的''太原二號橋'', 目前53與68皆有停靠, 但您的路線圖當中卻標示未停靠!
這一站在53 68延駛初期並未停靠 後續狀況沒有追蹤到
位於漢口路上的''漢口中港路口'', 以及位於昌平路上的''頂頭張'', 目前127已於不久之前增設, 但您的路線圖當中卻標示未停靠!
頂頭張早已標上去了吧?
為何台中客運大坑線66號的「新民高中活動中心」站牌在此?新民高中在健行路、三民路上http://pilikang.pixnet.net/blog/post/38127369
ptt不是已經有人回答了你的問題嗎?http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1375186156.A.738.html → orz65535:那活動中心在我老家後面 以前一直叫新民商工(活動中心) 07/31 00:19 → orz65535:由來不熟 只是從以前就是稱它為新民高中的屬地 07/31 00:20 → orz65535:http://goo.gl/maps/Idruc 07/31 00:33 → orz65535:以前那邊就是一堆木頭搭建的遊樂設施 作活動才會使用 07/31 00:40
東南客運67路已於5月24日新增'''青海弘孝路口'', 官方網站上亦有公告, 煩請更正, 謝謝!
謝謝您的訊息
位於永春東路上的70號''永春國小'', 您有標出站名, 卻未畫出公車格, 位於台灣大道上的95號, 您的公車格不在線上, 煩請修正, 謝謝!
ok,我再來修正
文心四川路口23路往中清同榮路口方向有設站反向無設站。 煩請修正, 謝謝!
謝謝
冰魚, 新圖的「時刻表區」1.21.31.45.105.37.125.30等路線於8/30~9/1陸續辦理增班,雖然路網圖區已經加深各該路線,但是時刻表區忘了更新了,還是舊時刻唷~~ 記得補更新唷~~
真的忘了....
冰魚, 東南客運67路為配合BRT工程需要,自9/16起調整下午尖峰時段之發車時刻,目前業者網站業已公告,請撥空至業者網站查看。 以上。
謝謝
位於崇德路的''崇德十路口''實際站位位於昌平路北邊, 但您卻標示在昌平路南邊, 位於松竹路的''松竹修齊巷口''實際站位位於興安路西邊, 但您卻標示在興安路東邊, 92進入豐原車站跟63和235一樣行駛豐中路, 並不是行駛三豐路大湳里那邊, 151並未行駛''霧峰系統交流道'', 而是''霧峰交流道'', 兩者不一樣! 煩請修正, 謝謝!
謝謝您的細心
冰魚你好 雖然290路已改由台中客運行駛 但291路仍然由豐原客運行駛, 每天一班 請補上喔, 謝謝
謝謝。 為了製圖之需,放了又拿掉的程序相當費時費力,所以暫先拿掉291,原因不解釋。
台中市公車路網圖的幾個小bug,請冰魚大有時間時改一下 1. 180彰化段的路線名稱變成108了XD 2. 55/100潭子站的位置應該在雅潭路和潭子火車站中間 3. 63西寶里的站位是在國道1號的西側 4. 132中正吉峰路口的站位和其他直行霧峰中正路路線一樣 並沒有因為要左轉取消或改位置 也就是說所有路線中正吉峰路口的站位是在吉峰路北邊
相當感謝您的細心
20路和230路時刻表有誤 20路有增開班次 230路假日有行駛 92路的顏色可能需加深(路線圖上) 14路光照寺和三分埔之間誤植一站
謝謝您的訊息與建議,下次改版會修正
彰化客運52路是有停靠''忠明南三民西路口''的, 但您的路線圖卻標示未停靠, 煩請修正, 謝謝!
感謝
豐原客運51路是有停靠太平中山路的''三中心'', 豐榮客運127路是有停靠昌平路的''頭張'' 您的路線圖皆標示未停靠, 煩請修正, 謝謝!
謝謝你的訊息
[通知] 1.豐原客運291路線自102年10月16日起停駛,故第1648篇問的問題即提醒即將不付存在,下次更新時,可以直接忽視。 2.豐原客運182/185等17條路線所屬「大社」站自102年9月30日起更名為「岸裡國小」(與中台灣152路線統一)
謝謝
高屏 OP4/FG1 車站編號有誤 臺鐵已知3碼編號能不能打上去呢?
謝謝您的勘誤。 目前不打算加台鐵的編號
結果桃捷綠線是給北市捷工... http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=35139015&CtNode=56449&mp=115001
http://traffic.tycg.gov.tw/taoyuanmrt/mrt/file/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E7%A4%BA%E6%84%8F%E5%9C%961020925.jpg 桃捷路線圖網址po錯...
今天路過台中市健行路與民權路口時, 發現行經健行路上的公車18,35,70,77都已悄悄增設''健行民權路口'', 回來分別上台中客運與統聯客運官網觀看, 台中客運皆已把''健行民權路口''增設進去, 但統聯客運卻還未做這個動作, 但實際上統聯客運是有停靠的, 煩請更正, 謝謝!
謝謝您的訊息
請問您有打算做台北市公車路線圖嗎? 如果路線太密不然可以把不同公車業者分開畫之類的 感謝您囉!
目前無此打算。也沒心力做了(生活太忙了XD)
[通知] 1.東南客運17路與聯營63路自10/21起調整發車時刻 2.豐原客運288路自10/20起延駛至天圓彌勒院並調整發車時刻 3.1路自10/11起中台端1655班次延後至1705發車 4. 228/229/63路自10/21起增停中山大同巷口;63路並增停大豐230巷口 5. 228並不停靠西苑高中,其路線已修正為廣福路─黎明路─福星北路─漢翔路,且漢翔公司不停靠。 以上資訊各相關業者或交通局局網均已完成更新,請前往參閱。
謝謝您的訊息~ 63好像增停2站
臺北哦,我有想過,可能畫單一調度站營運路線圖比較容易... 一年前光畫無障礙路線就快受不了...
目前無此計畫,光是維護台中的路網圖就得花一堆時間,高鐵公車路網圖也早已放棄更新了...
您非常棒
近期道路通車訊息: 台61線雲林縣橋頭至湖仔內交流道訂於10月21日開放通車 http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=4342 地圖中台61交流道名稱 "下新興"應為"崙豐" "後安寮"應為"橋頭" http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/61_S.aspx 台84線下營系統交流道至學甲交流道訂於10月20日開放通車 http://www.thb.gov.tw/tm/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=4338 供您參考
感謝您的訊息,快速公路通車像蠶食,不知不覺中通了好幾段路了
[改點通知] 1. 6路自102.09.15起往台中方向增開0550班次,但本班次由六張犁發車 2. 88路自102.10.01起往新民高中方向增開0515 0524 0533 0540 0550 0620班次,但旨揭各班次均由坪頂發車 3. 70路自102.11.04起調整部分時刻,詳情請參閱台中客運網站 4. 280路往台中車站方向之末班車原訂22:20發車,自102.11.01起調整為22:30開 [增站或更名/正名通知] 1.原公益惠文路口自102.10.21起更名為台中特殊教育學校,個行經路線均配合更名 2.290路原文心森林公園自102.10.14起更名為「文新大墩七街口」 3.163、15路可樂新城更名為「大興15街口」;163路花園新城更名為「光華里」 4.60路自102.10.01起增停「惠文國小(大業路)」雙邊設站 5.85路自102.10.31起增停「文心山西路口」 6.3路自102.10.21起於人化仁城路口=工業路間新增「百姓公廟」雙邊設站 7.79路自102.10.24起新增「漢翔公司」 8. 23路自102.10.21起增停「永和社區」雙邊設站 9. 75路育德育才路口正名為「育才育德路口」 10.95路原月胡新村站正名為「明湖新村」 11. 142露天明宮更名為「賢德醫院」(與統聯3路統一),並新增「宜欣國小」,另於宜欣國小=東平路間再新增「新平仁和街口」 以上,各業者均已更新,請於下次更新時一併更新。 [勘誤] 1.202路不停靠「樹德育賢路口」,且該站點圖中亦誤植為「樹德景賢路口」 2.3路的樹德育才路口之站點與202路之「樹德廣三路口」為同一站點,但202的「樹德育才路口」卻只有202路停靠,且202的樹德廣三路口與樹德育才路口大約只有25秒的路程...... PS:附近幾站站的相關位置簡述如下: 新高兒童公園─樹德五街口(僅3路停靠)─樹德廣三街口(202與三路均停靠,但3路站名為樹德育才路口)─樹德育才路口(202路停靠)─樹德育賢路口(僅3路停靠)─四角竹圍(202與3路均停靠) 3.中客49路的時刻表,建議您在重新考慮一下呈現方式,建議您直接複製我在PTT的貼文,以免事後造成民眾閱讀上誤會。 以上。
太感謝了!最喜歡看到這落落長的更新消息 XD
[補充] 豐榮89路自102.07.23起增停「中村加油站」,雙邊設站,位於新生里=五權西永春東七街口間 豐榮48路台中酒廠更名為「台中酒廠(工業29路口)」 以上補充,豐榮網站均已更新
謝謝您的資訊
[增站/更名通知] 1. 35/65/58路增停「工學六街口」 2. 155增停「月眉」、「環中市政路口」二站。 3. 155路瑞晶電子更名為「三豐后科南路口」站 4.73路增停「臺中國小」、「文心大墩七街口」(即原290路文心森林公園)二站
君臣大好久不見了呀~ 謝謝您的校對
[改點通知] 豐原客運266 267 269路線自11/11起調整發車時刻,目前業者網站已公告,請至業者網站觀看。
感謝通知
我剛剛才發現我上面60路那條打錯字.....是「惠文高中(大業路)」才對,SORRY =.=
[增站通知] 1.210;210副、211路增停「土城部仔路口」、「南路」 2.210之月湖新村配合95路更名,更名為「明湖新村」;211路之「瑞晶電子」配合155路更名為「三豐后科南路口」
[站點更名通知] 豐榮客運89路線以下站點自102年11月10日起更名,其餘業者亦將配合更名: 1.原「知高」更名為「忠勇寶山東二街口」 2.原「下文山」更名為「寶山里土地公」 以上。
[增站/更名通知] 1.增站(補充): 原「安和忠勇路口」更名為「忠勇五權西路口」 台中客運27路增停「一善堂」 我在豐榮網站有下再島公運處的公文,目前已經放在社團了,請前往下載參閱 以上兩篇,各行經路線均配合辦理。
感謝您的整理
台北捷運華中橋站更名為中和站了, 似乎是因為與萬大線交會,所以改名, 新北市捷運處網站中的路線圖中也已經更新, 下為維基百科「中和站(台灣)」頁面↓ http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%8F%AF%E4%B8%AD%E6%A9%8B%E7%AB%99
感謝您的訊息
[增減站通知] 1.豐原客運229路自11/17起「逢甲大學城」站取消辦理客運業務並改通過,相關站點站牌,亦隨之裁撤 2.統聯客運87路線自即日起取消行經關連工業區「經二路」改行駛「經三路」,並曾停「經三大通路口」、「經三大城路口」二站,另外增開台中港1230班次與新民高中2030班次
謝謝
[改點通知] 豐原客運232路自11/18起東山端於平日增開0650班次,另外台中客運132路亦自試日起調整發車時刻,相關時刻業者網站均以更新,請兵瑜前往查閱。
謝謝
高捷燕巢輕軌路線有改了,改成交會在青埔站,可以看高捷局官網
感謝您的訊息
大台南幹線公車已全數上線囉!!! 然後從12月1日起台南將新增三條公車路線 分別為20 21和綠17公車 12/1~31免費搭乘 而台南市幹線公車自103年1月1日起持續實施「刷卡八公里免費」的優惠,歡迎多加刷卡搭乘!
謝謝火亞的訊息^^
[更新資訊] 1.台中市公車新增「12路」公車尖峰8~10分,離峰及假日15分一班 由台中、豐原、全航共同營運,局網及各業者網站均以上傳路線圖,請前往(冰魚呀三間連營,你該如何呈現哪?) 2.台中客運16/26路自12/1起調整時刻 3.豐榮客運127路自12/2起於平日加開兩班次 4.仁友客運30路自12/1起調整發車時刻,並調整部分行駛路線 5.苗栗客運與巨業交通181、175路自本月起增闢區間車一班次 6.台中客運6、88路於清晨增發部分單向班次 5.6.項看冰魚您要不要追加入時刻表中..... 以上資訊均已公告,請冰魚至各相關平台
感謝您的知會
[改點通知] 自12/9起,台中客運142路綠川端1540班次變更為1200開
[增站/更名通知] 1.豐客200路自11/30起增停「松竹國小」 2.豐客285路自11/30起增停「中興內新街口」 3原「中廣電台」自11/30起變更為「三光國中」各行經路線皆應配合辦理。 [改點通知] 15路、72路、105、45路分別自12/16、23起變更行駛時刻,詳情請洽各業者網站或 局網參閱
相當感謝,我得等到1月中後才能更新了
8號站位增設及站位更名通知: 平田里-->興安旅順路口 平興里-->興安崇德二路口 崇德六路口-->興安崇德六路口 松安里-->興安松竹路口 並於松竹路上新增松竹修齊街口, 為興安路左轉松竹路之後第一站, 位在原松安里站及松竹寺的中間, 72號的松竹修齊巷口亦更名松竹修齊街口, 與8號的站牌是同一個! 目前公車動態系統皆已更新!
謝謝您的更新消息
台灣高快速公路路網分佈圖下載連結已失效,請問是不提供下載了嗎?
已更新囉,圖的內容也更新了,收費站全拿掉了
不知道冰魚大有沒有把全台23個收費站全部拍下來留念呢? 如果來寫一篇文章應該也是回味無窮吧!?
正有此意XD
為您整理了台中市公車有停靠的站位, 但您卻未標示有停靠, 3-->長億六太平一街口 6-->大雅交流道 8-->松竹修齊街口(原松竹修齊巷口) 9-->大雅交流道 18-->健行民權路口 20-->國際青年之家,軍功松竹路口 27-->一善堂 35-->健行民權路口 52-->忠明南三民西路口 53-->太原二號橋 56-->中村加油站 67-->青海弘孝路口 68-->太原二號橋 70-->健行民權路口 71-->美村向上路口 72-->聖興站 73-->台中國小 77-->健行民權路口 85-->文心大墩七街口 89-->中村加油站,美村向上路口(只有往東門橋方向設站) 127-->頭張
非常謝謝您的整理~~
給樓上:您所列的各站點,均為新增站點,且為9/15後新增,並非冰魚漏列.... [新增站點通知] 55、203、200路增停「三民錦中街口」(103.01.01) 202、203路增停「軍功松竹路口」(103.01.01) 212路增停「三清總道院」、「天下一家社區」兩站(102.12.20起) [增班通知] 203路自103年1月1日起豐原端加開0820班次,每日行駛 [延駛通知] 3路自1月1日沿烏日中山路延駛至高鐵台中站,並調升尖峰班距 151路調整行駛班次,並提早末班車 162路自元旦起減班 [新闢路線] 中台灣客運自即日起增闢151副線 以上資訊各業者均已更新,請冰魚前往參閱。
相當非常之感謝啊
給冰魚大: 台灣高快速公路路網圖中 左上方圖例 匝道收費交流道與收費站 是您故意不拿掉還是忘了? 國道一號 五股交流道前 應可標上五股轉接道 國道一號 五楊高架 楊梅轉接道應該改為楊梅端 台74線 已完工通車 所以北屯二至潭子已可接起來 並加上崇德交流道 國道六號 北山交流道已完工通車 台78線與台61線的台西交流道立體化工程 不知完工了沒?(工程訂於2013年底完工) 還有最近冒出了一個國道1甲計畫 也是與桃園航空城有關
忘了圖例了~ 謝謝您的建議,我再來修改~~
漏了一點東西 右下方編號表 少了台61乙彰濱連絡道(藍盾)與台62甲基隆港東岸聯外道路(紅盾) 還有困惑的一點 台68甲在公總網站是做藍盾牌 而冰魚這裡是紅盾牌 要選哪一個呢?
台68甲原本是紅盾牌,現在改成藍盾牌了嗎? 我可能要找個時間去現場看一下
【台灣高快速公路路網分佈圖】 該張圖有幾處需修正,如下: 01.國道一號「高雄交流道」增設了『建國路南下出口與北上入口』,請補列出來 02.國道六號「北山交流道」已通車,請改劃通車圖示 03.省道74號已全線通車,請將北屯一~潭子,改劃實線
謝謝您的訊息
在您的台中市公車路線網當中, 位於西屯路的頂何厝被您誤植為西屯漢口路口, 請您更正! 另外, 18路有停靠此站位附近的漢口西屯路口, 但您卻未標示有停靠, 煩請一併更正, 謝謝!
謝謝,西屯漢口路口是先前改的站名,並非誤植,謝謝您的資訊。
"福星停車場"公車站的33和6268標反了 還有漏了269和6595的發車資訊
謝謝您的勘誤~
台鐵海科館線、仁德站已經通車囉! 要更新兩張圖了~~
謝謝您的訊息~~
冰魚你好台中市公車12陸在去年11月29日通車了路線是明德女中-豐原高中並由豐原客運/全航客運/台中客運聯營
謝謝,路網圖正在更新中~ 預計年後會發佈
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冰魚大大 是不是可以在{台灣高快速公路圖}中 加上之前收費站舊址呢??
我直接把舊版的給您比較快~ 可用悄悄話留EMAIL給我
236、238路公車,自103年2月17日起,增加停靠「臺中航空站」、「漢翔複材中心」站 237路公車,自103年1月20日起,增加停靠「汴子頭尾」招呼站 200路公車有停靠單向停靠「北屯」招呼站(往台中火車站) 203路公車豐原端假日有開08:20班次
謝謝您的訊息~
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為您訂正台中市公車路線圖! (1)位於北屯路上的''北屯''位於昌平路南方, 您標示在昌平路的北方 (2)72路增停''寧夏東八街口'', 台中客運官網路線圖已更新 (3)163路增停''長安路230巷'',''長安路380巷'',''長安路417巷''及''精武社區'', 台中客運官網路線圖已更新 (4)41路及75路在和平橋和亞姆拉公司之間新增''洪厝庄'', 台中客運及統聯客運官網皆已更新! (5)8路及105路的''四平衛生所''有點問題, 該機構實際名稱為''四民衛生所'', 但台中客運官網卻誤植為''四平衛生所'' 仁友客運官網的路線圖則沒有問題! (6)位於大里仁化路上的''百姓公廟'', 3路,158路,285路皆有停靠, 但您卻只有標示3路有停靠 (7)3路增停''爽文公園'', 統聯客運官網路線圖已更新 (8)100路,107路,108路,131路,132路增停''中興內新街口'' 台中客運官網路線圖皆已更新 (9)53路有停靠''大突寮'',''財政部印刷廠''(單邊靠站) 您卻標示未停靠 (10)147陸的''台中區監理所''是停在華南路上, 但您標示再遊園南路上! (11)105路,166路及180路有停靠''沙田自由路口''及''大肚區公所'', 但您卻標示未停靠 (12)105路及125路有停靠''復興環中路口'', 但您卻標示未停靠 (13)8路已於1月20號變更區間為''台中車站-后庄北中清路口'', 但您左邊的時刻表還是維持舊的''台中車站-七張犁'' (14)158路預定於3月1日起變更行駛路線 (15)5路及63路有停靠''漢翔公司'', 但您卻標示未停靠 (16)75路增停''萬和社區'', 位於環太西路上
謝謝您的訊息~~
[改點及路線調整] 1.183、227、235、239路自3/1日起調整時刻,227、235、239路同時調整路線 2. 236、238路線自2/17日起調整時刻及路線 3. 206、208、258、260路線自2/11起調整平日時刻 [路線變更營運模式] 155路線自3/1起調整路線,並增闢副線,原路線降等為副線,另新增155正線 [路線增加停靠站] 153、153副線自3/1起增停「社寮角」、「梅子」、「下土牛」、「新盛里」、「尾社」、「下城里」、「上城里」、「慶福里」、「和平衛生所」、「南勢」、 「大道院」、「裡冷」等站並辦理客運業務。 以上各資訊,業者均已更新或公告,請冰魚前往查閱
金甘蝦!
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東勢南站附近 石角口與尾社兩站位間 90 207 259 266 267 少了「新盛里」這個站位 請隨153 153副線補上
感謝您的訊息:)
http://icypenguin.pixnet.net/blog/post/174501681 熱血學子所繪製的大台北公車路網全覽圖 供您參考
很強大的神作~
台灣高快速公路路網分布圖 勘誤 1.台62線 七堵一交流道應更改為七堵交流道(公總資料) 2.台62線 瑞芳交流道後面上有一個瑞芳一交流道 同位於16K 3.台62甲線基隆端 可作為中正端 (依冰魚大意思) 4.國道1號汐五高架 環河北路可簡短為環北(高公局資料) 5.國道1號 五陽高架可改為楊梅端 6.台61線 桃科與大園之間新增設 39草漯 7.台68線 新竹科園更改為竹科(公總資料) 8.台66線 平鎮一.二.三順序顛倒 9.台74全線通車 可改為實線並增加崇德交流道 10.台61線 中段-大成交流道 應改為大城交流道 追蹤消息::台61/78線 台西交流道 主線已完工 目前僅剩匝道部分尚在施工
謝謝您的資訊;台西交流道復工了嗎?可喜可賀
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201403130404-1.aspx 這小朋友應該是被冰魚大啟發的
他們的部落格有說明喲XD 很令人感動的作品
有免費的中科巡迴巴士 提供您參考
我一直想把中科巡迴巴士畫進去,前幾年它常常改動路線加上站點沒有明確標示、與現行站牌名稱不同等問題。下次改版應該會放進中科巡迴巴士~
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[增停通知] 1. 105路增停崇德山西路口、烏日戶政(103.03.03起) 2.30路增停永春東黎明路口(103.03.05起) 3.51路曾廷江厝里站(103.03.06起) 4.26、132路增停「三民錦中街口」(103.02.11起) 5.132增停「中興內新街口」(103.02.11起) 6.54路自3/17日起增停烏日停車場,時刻未變更 7.236、238路即日起增停沙鹿火車站及沙鹿光田醫院(236路沙鹿光田醫院為端點站) 8.270 271 276 277路調整東山路部分停靠站及變更站名 [改點] 1. 154路自1/29日起改點 2.93路自3/26起改點 3.132路自2/11起改點 另外,統聯3路於樹德路調整停靠站位:(2/11起,路上站牌已更新) 1.原樹德育才路口更名為樹德廣三街口(與202統一) 2.增停樹德育才路口(202站點) 以上訊息,局網路線圖均已更新,請前往查考。
感謝您的消息,這波預計5月才會有時間更新了
臺中市市區公車51路 3月6日新增的站位 應為洪厝庄 臺中市太平區中山路一段172-1號 位在亞姆拉公司之北 和平橋之南 http://www.fybus.com.tw/data/city/51a.htm
謝謝您的訊息~~
XD 打錯字...而且錯得有點離譜@_@ SORRY! 另外,以下資訊追加更新: [站名更改] 1.90/90副/91/206/207/208/209/152/235路之「文化中心」站變更為「葫蘆墩文化中心」 2.配合市議會遷至市政府台灣大道本不之後面,235路之「台中市議會」更名為「圓環南中興路口」
謝謝您
[增停站點] 210副、211路線自3/20日起增停「安定」(土城=一安定間)
感謝~
您好,關於台中市公車路網圖,我覺得像台中火車站附近這樣畫一大塊灰色的,真的不是很容易查詢耶,像是18路的中友百貨往右的下一站在哪就不是那麼好看出來 請問是否可換別種方法呈現,讓路線一目瞭然,在車上臨時查詢時才不會手忙腳亂,真的很感謝你,我常帶著你的地圖搭公車遊山玩水,真的很實用
的確是呀,我也很想改一下呈現方式,或許台北公車路網圖的「水管」可以參考,今年七月再看看能不能改
臺中市市區公車156路 高鐵台中站至臺中航空站 將於3月28日通車 http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=3,7,161,52,,,1218,16,,,10 請參考
甘蝦!
[路線延長季調整通知] 1.98路線自103.04.14起延駛至「神岡庄尾」,並調整部分路線。 2.17路自103.04.07起大台中山莊0700與草湖1640二班次繞駛柳豐路,並曾廷光復國小(柳豐路)站位 [改點] 1.289路線「平日東平開0710班次延點5分開車(103.03.24起) 2.70路自103.03.24起於綠川東站加開0650班次,本班次僅於學生上課日行駛,寒暑假則停駛 3.72路自103.04.01起平日嶺東端0630班次延點5分行駛 4.146路自103.04.01起調整發車時刻 5.45路自103.02.17起調整友達端2120時刻(於學生上課日自中科實中發車,發車時刻為2110,友達發車時刻仍為2120。逢學生放假日,則不延駛,依原發車時刻辦理 [站點更名] 240路「中清文化路口」變更為「月祥文化路口」(103.03.14起) 以上資訊各相關業者均已完成更新,請冰魚前往參閱。
謝謝您的訊息:)
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[路名更改] 東勢東崎街與和平東崎路已整併為東崎路, 並且分成一到五段, 因此253的路名需要更改 [站名更改] 1.中港路''中山醫院''-->''台灣大道五權路口'' 2.松竹路''松竹梅川東五路''-->''松川梅村東路口''
謝謝您的訊息
臺66由西到東依序為平鎮一,平鎮二,平鎮三,您寫反了…
謝謝您的勘誤
[站名更名] 因中山醫院中港院區關閉,原「中山醫院(中港路)」、「中山醫院(五權路)」更名為「臺灣大道五權路口」、「五權臺灣大道口」
謝謝
[站點更名] 1.為配合台中港路、中棲路、中正路更名,統聯客運83、86、87路及其他站名中以 站名中有「中港」者,軍更名為「台灣大道○○路口」或「○○台灣大道口」,並自103.04.01起實施 2.前項調整案,巨業已配合更新(局網路線圖) 3.131路「竹仔坑」自103.03.17起更名為「銀聯一村」 4.原「教育廳」自103.04.01起更名為「教育部國教署」 5.25、52路原國軍台中總醫院中清院區更名為「八○三醫院中清分院」 6.26路「南屯區公所更名為「南屯向心路口」並遷站至南屯路 7. 40路南屯郵局更名為南屯向心路口(103.02.15起) 8.53路增停「[文心大墩七街口」(103.02.24起,國立大里高中亦於是日更名為興大附中) 9.72路增停「寧夏東八街口」(103.04.01起) 10.26、70、99路增停「學田活動中心」(102.11.04起)(烏日學田里=學田診所間) 11.131、132、107路增停「中興內新街口」(103.02.17起) 12.237路於茄投─茄投尾間增停「茄投中」 13.102路增停「大道國中(仁德路)」惟本站僅指定班次繞駛增停,亦即各該班次大道國中有停靠「仁德路」與「沙田路」二站,其餘班次僅停靠「沙田路」上的大道國中站 14.75路自強新村更名為太平國中(103.04.01起) 15.79路增停漢翔公司;玩具反斗城並更名為青海文心路口(後者18路配合更名) [路線減停] 1.3路減停「樹德五街口」(103.04.01起) 2.180路減停「國聖井」(102.10.28起) [路線延駛] 175路自102.08.19起延駛至「茄投尾」並增停「茄投中」、「茄投尾」二站 以上資訊,路上站牌、局網或業者網站均已完成更新,請冰魚前往查閱
好多更新啊@@
<高快速公路路網圖> 臺74快速公路北屯二交流道至潭子交流道已通車
okok,我盡速更新
[路線增停站點] 1.100、100副線增停三民錦中街口、中興內新街口 2. 100、100副線、151副「亞洲大學」更名為「亞洲大學安藤館」 3.162路增停「文昌路口」、「沙鹿火車站」 [路線調整] 17路增停「光復國中小」(柳豐路)、六股(峰谷路)...(往草湖單邊) 原六股更名為六股(中正路) [站點更名] 100、100副線原光復國小(柳豐路)更名為光復國中小 漢翔公司變更為漢翔公司(星亨道) 以上追加資訊,局網已完成更新,請前往參閱
非常非常謝謝
[增站通知] 8路自2014.04.14起於四民衛生所與馬禮遜學校之間增設''四平水湳路口''
謝謝您
[路線延駛] 中台灣20路自103.04.15起延駛至潭子車站,並調整發車時刻 [增站通知] 281路線自103.04.15起於四德國小─新厝間增停「水牛城」站 目前20路新資訊已於社團、PTT公告,281路局網已公告
謝謝
[改點訊息] 全航58路大慶活動中心端,原末班車2205開,自4/21起改為2200開 特此通知
非常謝謝
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/771692 依此篇報導 藍線BRT部分路段通車後 有些路線會變更 建議您可以在六七月間更新 BRT剛通車公車路線將變易前繪一張圖 為這些中港路臺灣大道上的路線留念
預計也是那個時候 改圖要花很多時間><
看見您與訪客討論中區附近灰色地帶的改善 我有些建議 依循茄苳腳站83 86 87的合併模式 將片段路線類似者於路段上以一條線表示 必要時可跨業者繪圖 以另一種顏色如深灰色表示混合業者 為求灰色區塊改良線條數減少方便查覽 建議合併2、3、4條路線以一線繪之路段如下 41 142 163 綠川東站至新光里 83 86 87 新民高中至臺中精機 88 146 57 新民高中至臺中精機 (146同88 57自新民高中開始較類似) 106 147 臺中車站至台中精機 (106 147同自台中車站開始且皆經監理站較類似) 6 9 108 第一廣場至臺中二中 6 9 101 108 文莊里至陳平 6 9 陳平至亞東公司 58 65 12 崇德十路口至新民高中 58 12 新民高中至臺中公園 58 65 干城至第三市場 58 12 第三市場至明德高中明德街 (12在火車站的停位有差異故分離) 82 105 132 崇德北平路口至臺中科技大學 1 21 31 仁友東站至逢甲橋 15 16綠川東站至逢甲橋 108 107 100 臺中車站至霧峰農工 29 105 臺中科技大學至台中車站 290 27 臺中州廳至向上民權路口 50 59 新民高中至國光花市 285 158 大愛一村至立人高中 270 271 276 277 臺中車站至內湖 61 81 臺中車站至臺中公園 (因61 81 皆以中正路站位為端點) 81 56 游泳池至中央市場 37 45 125 文修停車場至茄苳腳 37 45 48 125 臺灣大道五權路口至仁友東站 102 125 臺仁友東站至烏日 30 40 仁友東站至田心仔 35 25 文修停車場至頂何厝 35 25 臺中公園至中山堂 102 101 臺中車站至成功嶺 280 286 288 289 臺中車站至中油太平站 280 286 288 下太平至東平中興東路口 煩請參考
非常謝謝您的整理。第一代路網圖的中區佈線其實也是類似的概念,將多條同樣的路線合併 不過為了閱讀方便,如果路網沒有太密集的地方,我還是會盡量讓每條路線獨立顯示出來 至於中區,看看今年暑假能不能動工,並使用管子的概念來整理~
[增班通知] 82路自4/19起調整班距為尖峰8~12分,離峰20~25分 [路線延駛] 7路自5/1起由長億高中延駛至「永成公園(永富街)」,路線名稱不變,仍為「臺中一中─長億高中」,並增設「長億六太平一街口」、「長億六永萍北路口」、「長億公園」、「永成公園(永富街) [增設佔位通知] 12、63、92、235路自4/25起增設「豐中大順街口」 以上訊息局網、業者網站均已公告週知,請冰魚前往參閱。
謝謝囉
*****
給Joyce:因為您留的是悄悄話,無法回覆您,如果需要的話可以來信wind@thu.edu.tw來詳談,謝謝。
[改點通知] 豐原客運90路正線和平公所端原17:00班次自5/5起延點10分發車 [站點更名] 以下站點自103.04.30起更名,各行經路線均配合之: 1. 225、226路「四月北門路口」更名為「四月水門路口」 2.239路「中清神清路口」更名為「中航和睦路口」 3.63、229、125、35、37、25、167路「漢翔公司」變更為「漢翔公司(星亨道)」 以上資訊業者或局網均已更新完成,請冰魚前往參閱
感謝
[站名更改] 1.松竹梅川東五路口-->松竹梅川東路口(停靠路線為8路及28路) 2.四平衛生所-->四民衛生所(停靠路線為8路及105路) [增加站位] 8路新增''四平水湳路口'',位於馬禮遜學校與四民衛生所之間 以上自4月20日起生效,交通局官網已更新!
謝謝
您的信箱換至wind@thu.edu.tw嗎? 之前寄給你deming.fish@gmail.com的電郵 似乎你沒收到
deming.fish@gmail.com還是可用呀?另一個也行,都有在收
108路5月1日起 草屯發車增加1700班次 港尾發車增加0600與1930班次 以上三班次假日及寒暑假停駛 請參考中客網站
甘蝦!
[錯誤更正] 位於北屯路上的''舊社''跟''舊社公園''實為同一站->''舊社公園(北屯路)'', 往台中方向位於松竹路南方, 往豐原方向位於松竹路北方! --------------------------------------------------------------------------------------- ''北屯''之站位為於昌平路南方, 但您卻誤植為位在昌平路北方! 14雙向皆沒有停靠, 200則是往車站方向有停靠! --------------------------------------------------------------------------------------- 特力屋北屯店與大買家北屯店位在不同地方, 但您卻誤植為同一處! 特力屋北屯店位於''特力屋北屯店''旁, 大買家位於''平田里''旁 [併站通知] 位於昌平路上的''頭張''與''下頭張''兩個站位因距離相距不到80公尺, 台中市交通局已於4月23日辦理會勘, 決定將兩個站位整併, 並定名為''頭張''
謝謝您的訊息
[回應上篇] 舊社公園那個算併站,圖中「舊社」是以前公路客運時期,豐客各線及6100停靠,而是區8、77則不停靠,現在已經合併為一(約102年12月實施) [改點通知] 90、92路自5/5起分別進行改點,豐客網站已更新。
謝謝您的新消息
http://www.news.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=589853&ctNode=711&mp=112010 臺中市向上路已整編 範圍至龍井梧棲 中龍路中央路港南路 路名請更新
謝謝您的訊息
冰魚你好台中客運新增大雅新幹線156路公車路線是航空站-高鐵台中站/brt快捷巴士靜宜大學-台中港六月開始發包施工預計年底前完工
謝謝您的消息:)
給你1000個讚,這個台中市公車地圖,實在是太棒了,謝謝你!超級清楚的,查台中市公車的網站都沒有那麼清楚,謝謝你
不客氣,謝謝您的支持:)
修正#1732留言 向上路應由原港南路中興路中龍路整編而來 中興路主要為沙鹿所轄
OKOK
冰魚你好通聯客運87路班次新增晚上20;30的班次
謝謝您,改版時會一併更新
臺中市市區公車 182路與183路 庄尾到友仁工廠 已經整編成和睦路了 101/12/25編釘 神岡區內為一段 清水區內有一二三段 沙鹿區內至中航路口為三段 http://www.hshengang.taichung.gov.tw/public/data/100010/210916574471.pdf (我找不太出來分段確實位置) 三段末的中清路即102年改名之中航路
謝謝您的訊息~
甫查詢臺中市空間地圖查詢系統 補充整理 182183 和睦路一段 圳堵至頂舊庄 和睦路二段 舊庄至下楊厝里 和睦路三段 許厝寮至澔明公司 而友仁工廠站址中清路48號 整編後是中航路一段410號 澔明公司和友仁工廠間 繪圖時應該要先有轉折 可從動態網和巨業豐原的路線圖看出轉彎 而此轉彎和9路中航和睦路口西勢里間的轉彎非同處請注意 和睦路的整併電子地圖和業者路線圖都遲未更新
謝謝,待我改版時再清查一下您說的建議。
樓上小補充 9路改成中航和睦路口足夠表示神清路改成和睦路了 大里私立立人高中的站位 53路並沒有與其他路線分開喔 往北的站牌在距離新生路口很近 往南的站牌靠近益民路口Nissan前面 115路增加了13個站位 http://60.249.10.173/newsfile/shownews.php?newsno=178 66路亞哥花園 可以畫成往下凹 因為那段有彎出去遠離橫坑巷 其實6268班距是 尖峰15到20 離峰20到30 而103年04月07日起 6268路支線 逢甲-霧峰(經台三線)-埔里 原每日8班次,縮減為4班次 可參見全航首頁 票價時刻那邊矛盾 http://chbus.sg1002.myweb.hinet.net/images/1020402-6268time.pdf 及台中埔里經霧峰是錯的 前面是對的 而6268經國道6的班距或時刻更新時可以植入
OKOK 謝謝S大的訊息~ 下回改版會參考
冰魚你好全航客院七月新增藍3大肚-坪頂-龍井接駁車
藍3?所以也是藍光公車囉?謝謝您的訊息。
冰魚你好brta12站好象標錯了應該是秋紅谷站才對
謝謝您:)
台中客運新增126大雅新幹線台中航空站-高鐵台中站
相當感謝:)
請問【台中市公車路網圖】大概什麼時候會更新呢? 真的好期待喔~~
預計九月份~
藍1路跟藍光1號好像都有 藍2路左還由豐原全航聯營 藍2路右還由台中客運 六月二六已通車 藍3路由坪頂開往龍井大肚將通車 藍1.2.3路理應都是BRT藍線接駁公車 不過藍1(或藍光1)交通局沒有給圖統聯官網才有 可能藍1是給工業區叫車才開交通局沒有公布 若繪圖時藍1或藍光1應作特殊路線標明區別藍2藍3 豐原214路大甲至后里馬場 行駛六分路安眉路經后里火車站 六分路是新的行駛路段 已前沒有別路線經過 214路七月一日正式上路 小叮嚀大雅新幹線是156 陳先生可能打錯126了 豐客七月一日改了90.153副.207.266的時刻 停駛了90副.259.268 206.208.209東勢南站的繞行延長到新盛里(也就是您之前缺漏的站位) 仁友283仁愛醫院到霧峰 豐原287茅埔到國軍醫院 巨業交通111新增鰲峰山到高美(清水火車站為端點) 178.179沿駛 以上為七八月份間預定實施的變更 尚有多條新路線正大開花 也請密切注意BRT藍線通車後 83.87.88.106.146.147.150.168等路線的變更 60路行駛動線會從南屯路改至三民西路(應該九月)
超級謝謝您,現在資訊好亂啊,再加上上一次修正後的原始檔,因為硬碟掛掉所以遺失,很多資料要重弄>< 希望能在九月更新。
巨業交通168路將改為藍6路 行駛區間 正英街臺灣大道口至大甲 http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/NewContent.aspx?No=356 請參考BRT施工的站址遷移 特別是併站者 本人未知BRT施工畢是否恢復原站址 順帶一提 Sizhangli是四張犁的漢語拼音 可以稱呼我四張犁 可以不要用S大稱呼我
非常謝謝您的訊息。 BRT完工後,車站會遷回原址。現在很多車站原址出現智慧型站牌的基座了,未來會再加裝上去。
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,2916 一週前公佈的大變遷 57.86.169路原臺灣大道火車站與民權路口間 動線調整成建國路-民權路-臺灣大道 150也調整很大(航空站-嶺東) 其他詳見交通局線上查詢公布的路線圖 168.88.106.146.147.83.87依序改為 藍6.7.9.10.11.12.13 也有公佈新闢藍1.2.3.5
謝謝您的消息 路網圖也即將要大改版了
臺中市市區公車 快捷巴士通車後 1.25.31取消仁友東站端點 依序延駛至 道禾六藝文化館 忠信國小 公共資訊圖書館 藍12路開闢區間 弘光科大到鹿寮國中 83.88.168延後至8月中旬停駛但期間減少班次 http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/BRT/BRT.html BRT路線調整概念簡圖 tcbus2動態系統可查詢到各接駁路線站位
謝謝您的訊息~~
冰魚你好你可以畫一張brt接駁公車路網圖嗎
我會更新在台中市公車路網圖裡,不會另外製做~
1.[路線調整/增闢通知] 豐榮客運48路自103.08.18起調整往台中車站方向行駛動線,並增闢「仁友東站─茄苳腳」區間車,詳細資訊,詳見豐榮網站 2.[增加停靠站] 202路自103.08.05起增停「樹德育賢路口」
謝謝囉
[延駛通知] 台中客運41路線自103.09.01起沿太平光興路延駛至慈明高中(水井前),並調整頭末班車、班距等營運資訊,詳細訊息請見: http://60.249.10.173/newfile/shownews.php?newsno=212 [增加停靠站] 1.100路(含副)自103.09.15起增停「中山祥和路口」 2.290路自103.09.01起增停「鎮南福至路口」
[站點裁撤通知] 為維護行車安全,自103.08.26起裁撤臺灣大道五權路口(原中山醫院),各行經路線均配合辦理。 [改點通知] 1.14路正線自103.09.01起部分班次延駛清水南清宮 2.216、219路線自103.09.01起辦理增班 [增加停靠站] 1.51路線自103.09.01起增停「太平分局」,往和平橋單邊設站 2.253路自103.07.15起增停「穿龍橋」
[路線整併停駛] 221、230、231路因與其他路線重疊,自103.09.01起停駛
以上三則,謝謝您
熱騰騰外埔新幹線157出爐了 中客網站有公布囉 上次提到1.25.31延駛 21和1一樣延駛到道禾六藝 83.88.168會開到9月30日 如果你圖9月份做好建議把三線標進去 依照過去旅客搭乘習慣 三線停駛日期可能會再延 不過班次已經減了 公運處做的快捷巴士站轉乘圖 有些站位稍為遷走可是沒有修正 繪圖時請注意 像靜宜大學晉江寮祿清宮公車站與快捷站錯開 如果沒有延期 九月初還有新路線
懲謝您的訊息~ 九月好多路線要通車
南投客運39八月底通車 立新國小-大里市區-高鐵站 文心路從中清路到北屯路間都是四段 20142月版圖標錯了 9月1日199文修延伸榮總 9月1日152陽明大樓延伸義士祠 8月25日282南勢延伸亞洲大學 藍12有開區間班次很多不要漏掉了 藍線BRT是靜宜到車站到靜宜 到火車站不是強制下車 即可以茄苳腳到火車站再到中正國小 繪圖可以繪成一條繩折半的樣子 臺灣大道很多快慢分隔島封起來 所以106有停精機藍9往西沒有停精機
最近沒時間改了><
[豐原客運營運調整--追加] 1. 182、183、185、186、237、288路自103.09.01起調整部分班次發車時刻。 2.182、183、185、186路線自103.09.01起繞駛台中航空站,並增停「西勢十巷口」、「台中航空站」、「中航和睦路口」。另取消「友仁工廠」。
謝謝囉
[新增站位通知] 1.75路往一江橋方向新增''太平分局'',為41路既有站位 2.95路,290路於''明泰社區''與''北勢頭''之間新增''鎮南福志路口'' 3.53路,73路於''中山醫學大學''與''特力屋台中店''之間新增''文心南復興北路口'' 4.95路於這半年來陸續在中華路上新增''中華南社路口'',''中華田尾巷口'',''中華路201巷口''三站
感謝勤岸的訊息
[新闢路線通知] 南投客運臺中市公車39路,自103.09.01起通車營運,局網已公告路線圖,請前往參閱。 [路線延駛] 仁友45路線自103.09.01起延駛至中科管理局
謝謝啦
9月1日 162增加站且延伸嘉陽高中 280開區間了 100.132取消區間 182.183.185.186延伸機場 237繞駛機場91路9月15日延伸機場 公運處的轉乘示意圖公車站位沒有更新 建議不要完全採用 有些9月15才改 建議9月下旬之後始計畫出版新圖
感謝,這段期間我接到的情報,公車路網很多還不是很確定,所以路網圖暫時不會更新(也還沒更新完成)
220路公車,自103年9月1日起,增開營運班次,單向多開四班車
謝謝您的消息^^
冰魚你好全航客運199路公車原文修停車場端點取消並延駛至台中榮總
這條路線變得好有趣XD
冰魚你好中台灣客運95路在7月1日新增副線162路延駛至嘉陽高中豐原客運90路源舊庄延駛至台中航空站通聯客運藍12路延駛台灣大道正英路口藍12區9月30日停駛
非常感謝您不定時提供d 情報
做的台北基隆桃園捷運圖很棒,基隆輕軌不是已經改成山線和海線了嗎?請問您更新一下這張圖嗎?謝謝
OKOK,謝謝您的訊息,相關地圖也好久沒更新了
交通局長有在電視節目說年底會有新的新幹線公車上路我相信冰魚一定很期待新的公車路線出爐
可是畫新路線好辛苦啊!(前一波都還沒畫完)
84快速道路又通西邊一段學甲到北門了 台中162路改點 不再是30分或60分一班那麼好記了 29路不會在文心西屯路口轉彎改走弘孝路櫻花路 另外台中的bike正在增站 不過你下張圖出版後可能會增加很多很多站 比路線變的速度快 看你認為標註bike站好不好
OKOK,感謝建議呀! 下一張圖會增加bike的點
台中市公車路網總圖12路的崇德「綠」社區應為崇德「祿」社區
感謝~
冰魚你好台中客運載10月1日新增133路公車路線是朝陽科技大學-高鐵台中站
謝謝,已準備繪入
[區間車系列] 統聯客運53路自本學期起新闢北端區間車「太原車站─文心森林公園」日駛2來回(4班次) 統聯客運53南端區間車「省議會─文心市政北路口」增開班次 75路區間車「太平<─台中女中」增開06:08班次 巨業168、169、175路的區間車交通局已正式放上路線圖及到站時刻表,可以考慮先放巨業的部分 [增開班次] 豐客232路自9/29起平日增開東山開22:50 280區自103.09.22起調整下五班次時刻,289路自103.09.22起調整東平社區端時刻。 [增站通知] 170、171、95、95副、93、168路增停「水尾橋」 55路、100、100副自103.09.15起「校栗林─弘文中學」間增停「中山祥和路口」 25路增停柳川西民生路口 藍13增停至善國中(逢甲路) 290自103.09.01起增停向上南大墩路口、五權西工業21路口 [站點更名](各行經路線均適用) 290路文心森林公園→文心大墩七街口 290路工業區→五權西工業23路口 170、171路「番仔寮→「番子寮」(103.10.01) 91、265、270、272、276、278、279路:(103.10.01) 新社新村→新社高中 新社高中→擺頭店 復興社區→新盛橋 200路:(103.09.29起) 下二份埔→下二分埔 二份埔→頂二分埔 四張犁→四張犁(昌平路) 頂四張犁→四民頂街(昌平路) [更改路線] 台中客運29路自103.10.01起調整部分路線 [更改時刻] 台中客運藍11路自103.10.06起調整時刻 台中客運藍7、統聯客運藍12路及83、88路自103.09.17起實施聯合排班。 (也就是說88、168、83不停了) 以上,相關客運業者、交通局網站、動態系統均已公告,竟請撥空參閱。
非常感謝!!
冰魚您好: 台中市公車8路預定於11.01延伸至逢甲大學!
感謝(改版中的逢甲區的路網已調了好幾次,現在又要再頭痛了><)
請問「台中市公車路網圖」大概什麼時候會更新呢 真的好期待喔~~
嚴重delay中>< 因為上一版的原始檔因為硬碟掛點而遺失 目前是從去年的版本來更新 加上自己實在太忙,更新龜速....
[改點通知] 仁友283路線自10.13起調整發車時刻表,請冰魚至臺灣愛巴士FB查詢,並記得更新仁友網站連結、與0800
謝謝
[路線延駛] 苗栗客運181路線自103.09.11起延駛至大甲區公所 彰化客運99路自103.10.01起原延駛至白陽山班次再延駛至動物之家南屯園區 [增開班次通知] 281路自103.09.12起加開一班次,PTT已有文章可供參閱。 [增停站點通知] 巨業166路自103.10.15起由快速公車停站模式變更為逐站停靠模式 台中客運290路線自103.09.01起增停部分停靠站 [變更時刻通知] 18路自103.09.01起調整部分時刻 168路自103.10.01起調整時刻 219路自103.10.13起龍興里上五班次(0710→0705) [路線延駛通知] 東南客運17路自大臺中山莊延駛至復興八街口,並增停2站
感謝!!
[路線延駛] 台中客運8路公車自103.11.01起延駛逢甲大學,延駛後的路和圖業者已經公告。 [增加停靠站] 藍12路自103.10.24起增停清水區公所 藍7自103.11.01起增停南社郵局、五權南平等路口 藍10自103.11.01起增停牛頂頭 33路103.11.01起增停立體停車站(自由路口),立體停車場(雙十路)改往僑光單邊設站 131路103.11.01起增停塗城龍城路口。 156路增停南大雅、大明國小(中清路) [路線調整] 33路、107路自103.11.01起調整部分行駛路線 127路自103.11.01起調整州際棒球場端行駛動線,原臺中洲際棒球場(崇德路)改為往豐樂公園單邊設站
謝謝囉
[路線新闢--公告] 仁友123路自103.11.01起新闢,局網已公告路線圖及時刻表。 [路線延駛] 全航客運158路線延駛至朝陽科大,局網已公告路線圖及時刻表
[路線新闢--公告] 仁友123路自103.11.01起新闢,局網已公告路線圖及時刻表。 [路線延駛] 全航客運158路線延駛至朝陽科大,局網已公告路線圖及時刻表
已更新~~
麻煩修改台中市公車路線圖當中請注意: 8號公車延伸到逢甲之後, 原有站位"興安崇德六路口"也隨之更名為''北新國中(興安路)'', 同時有兩個站位也在五月份時就做了更名的動作, ''松竹梅川東五路口''-->''松竹梅川東路口''(28也一併更名) ''四平衛生所''-->''四民衛生所''(105也一併更名) 另外, 8號其實是有行經興安路一段的, 但您直接標示''興安路二段'', 是否將二段拿到會比較適當呢?
已更新於圖中(尚未發布)1,謝謝
[增站通知] 前述藍12增停之二站點,藍7路一併增停,並自103.11起實施,特此通知。
謝謝
170 171 211 212 213 215 大甲端延駛新政大安港路口 路線名稱端點為大甲體育場 290延駛梧棲童綜合 81和107一樣 為了茄苳腳站 往西公益路的路線微調
謝謝您的訊息:) 新圖預計年底發
[改點通知] 巨業178路平日雙向末班車自103.11.01起各延點20分,目前局網已經更新,煩請冰魚撥空前往參閱。
謝謝您的訊息
台中市政府預計在年底以前更改中清路一段(原大雅路)沿線的站牌, 例如: 大雅健行路口-->中清健行路口 大雅忠明路口-->中清忠明路口 大雅太原路口-->中清太原路口 大雅漢口路口-->中清漢口路口 曉明女中(大雅路)-->曉明女中(中清路) 建議您可在這次變更路線圖中一併變更!
謝謝您的訊息
[錯誤更正] 在''台中市政府公車動態暨路網轉乘系統''當中, 台中客運29路行駛的路線為干城街-->黎明路, 並非您圖中所標示的干城街-->永春東七街-->公益路-->黎明路 --------------------------------------------------------------------------- ''北屯大坑口''站名應為''大坑口''
[錯誤更正] 1.五權南路上的''信義國小''位於美村路南邊,但您確標示在美村路北邊! 2.北屯路上的''北屯''位於昌平路南邊,但您卻標示在昌平路北邊! 3.77路的崇德文心路口為雙邊設站,但您卻標示單邊設站!
圖仍未更新
<變更發車時間> 1.153副、206、279路公車,自103年11月10日起,調整發車時間 2.236、238路公車,自103年11月3日起,調整發車時間 3.170、171、172、211、212、213、215、216路公車,自103年11月1日起,調整發車時間
謝謝您的訊息:)
[增站通知] 1.95路(含副)自即日起於北埔仔─正英鎮南路口」間增停「正英二路口」站(雙邊設站) 2.153(含副)、207、266、267自增停「馬鞍壩」站
謝謝啦
*****
豐原客運的消息 210路及210路副線,自103年11月17日起,路線整併為210路公車,行駛路線有所調整 211路區間車(泰安-新政大安港路口),自103年11月17日起行駛
感謝^^
[增站通知] 12月1日起, 文心路四段將於''文心昌平路口''與''四維國小''間增設''文心興安路口'', 位於興安路的東邊, 8,53,68,77,85五條路線皆會停靠!
謝謝
豐原客運 200 202 203 270 271 276 277 台中火車站端延駛豐富公園 取消停靠彰化銀行自由路和電力公司
看看改不完的路線圖,我已經花了數十個小時了還沒有辦法完成(遠目....)
以上豐原客運路線變更 11/24實施 另外統聯61路 台中火車站端延駛太平新光里 11/25實施
謝謝啦!!
18路老虎城端12月1日要延駛朝馬 而#1788之七條路線 延駛計畫預計延後至兩週後實施 20路潭興路段11月24日新增久豪社區站位
謝謝,最近又接到另一波大改動的計畫 路線圖改不完啊><><><
[路線、時刻調整] 1. 14副 自103.11.28起調整路線、時刻 2. 142 路自104.01.10起調整時刻 3. 105路自104.01.01起調整時刻 4. 220路自103.12.22起調整時刻,並增停部分站位即變更站名 5. 18路自103.12.01起延駛朝馬 [增班] 219路自104.01.14起逢週三加開石岡國小開1240班次,逢假日、寒暑假停駛 [路線增闢] 中台灣自104.01.15起增闢281副線 巨業自103.12.01起新闢 「169區4」(靜宜大學─清水) [站點新增] 151(含副)、152路新增「朝馬2(台灣大道)」與81往統聯轉運站同站點 155(含副)、214路新增「七星活動中心」雙邊設站(214:103.12.30起,155、155副103.12.23起) 75路自104.01.15起新增「台中榮總(東大路)」 25、35、37、125路自104.01.01起增停「逢甲大學(逢甲路)」 29、54、藍10增停「黎明龍門路口」 108路新增「林森育賢路口」 8、53(含區間2)、68(含繞中科)、77、85路自103.12.12起新增「文心興安街口」 183、186、藍7路「五權華江北街口」 200路新增「東寶社區(昌平路)」(103.12.15) 以下增停站點或變更站名,均自104.01.01起實施: 102:榮華;93路增停榮華、大甲溪橋 290:ˊ鎮南光華路口→沙鹿國中(鎮南路) 以上。
謝謝啦 路線圖已經接近完工了~ 正在做最後的確認
1月12日起90路調整行駛動線 取消停靠「圓環東水源路口」「永豐原紙廠」「翁子」「翁子保養場」「翁子國小」站位 台中ibike站位已累積設置22站
謝謝,路網圖快要完工了!
豐原客運153(含副)自104.01.19起調整發車時刻並且股官端延長行駛區間至「谷關溫泉飯店」 正線往後僅剩下市警局0600及谷關2200二班次,其餘均為至高鐵副線 以上
謝謝
您好,您整理繪製的臺中市公車路網圖好強大,請問我可以把它引用到我的學位論文嗎?謝謝。另臺中市31路公車路線有延長喔!路線資訊如下: http://www.ubus.com.tw/html/bus/bus.php?num=40
沒問題呀,學術引用只要註明即可,不必知會我~~
[站點更名] 藍1 「工業28與35路口」更名為「匠澤公司」(1/15起) [站點新增] 藍1 新增「聯強國際」、「台灣薄膜」,各為雙邊設站(1/15起) 282路新增「丁台路296巷口」(雙邊設站,自1/23起,在曾厝─丁台五路口間」 以上追加資訊
感謝
圖做的很棒喔 我有看到公共自行車的小圖示 BRT那條線畫得好 藍2路的顏色很好看 雖然中區沒辦法改用線條 但這樣看還是很清楚 辛苦了
謝謝:) 公共自行車也是參照網友的建議而加上去的 中區未來會再想辦法改善
請問台南地區軌道圖怎麼沒有了?
連結失效了,已更新~ 另外台南打算蓋單軌電車,不過還沒看到路網圖 屆時路線出來之後再行更新
想請問台中35號公車在西屯二段的台中學苑 這個站牌到底是叫台中學苑 還是 惠民公園呢 2個名字在網路上都有找到 不知道哪個是對的>"<
查了一下,「惠民公園」是新站名,「台中學苑」是舊站名,應該是最近改的吧@@
[路線延駛] 豐原客運280(含區)、285、286、288、289路線即日起延駛至新民高中,延駛段之路線同88/83/57等路線 [站點新增] 152路自2/16起增停「圓環南中正路口」站(往陽明大樓
三民路爆炸了!
那個 不好意思 昌平路從北屯區到神岡區 約2013年第三季整併了喔 就是14路的主線 在環中路到雅潭路是三段 雅潭路到區界是四段 神岡內是五段 四段跟五段界線差不多在頂花眉那站附近 不過看到你有更新清水神岡沙鹿的和睦路 我很開心
謝謝,能更新當然要盡量更新 沒有發現的地方就有勞各位網友提供訊息了 金甘蝦!
蟲子來了...... 155正線「松鶴酒庄」站點同豐客212/213/215/225/226/92線站點(1/31實際搭乘證實) 155(含副)有停靠福華/裕元站,雙邊設站
感謝!
蟲子又來嚕~~~ 統聯61路有停靠「國軍英雄館」,雙邊設站唷 [路線新闢」 臺中客運增闢「藍9區」,每日上午0530由坪頂開往文修停車場 沿途停靠:坪頂、東海街口、東海別墅、臺中精機、臺中榮總(臺灣大道),以下按藍9正線路線行駛、設站,動態已經正式放上(通車半年多了,才放上去@_@)
謝謝您的訊息~~
對了,上方藍9區,要從動態查唷~~ 業者、局網的圖都只有公告時刻,沒畫出路線.....
抓八個(共12點) 1.123中山圓通南路僅往清水方向設站,潭子站僅往慈濟設站,潭興大興部分應為潭興大新 2.中清環中路及下港尾為不同站 3.6號部分月祥文化街,應為"路",六寶公園有設站 4.65路雅潭大豐,應為"大豐雅潭" 5.152豐原端已延駛至義士祠 6.100主線於北陽路有設"北陽豐東路" 7.105崇德九路口往龍井單邊設站 8.45經本人實察應為"玉門福科路口",但廣播及官網站名沒改... 9.藍1中港新城有設站 10.58南區端點應為"大慶活動中心" 11.公益公園,漢翔福星北路有設自行車租賃站 12.28*系列原以火車站為端點的已延駛新民高中 學測完才比較閒,看到這張更新的圖覺得感動 把我看到的BUG有時間改掉會更好喔^^
謝謝,下回改版會更新:)
還有13. 55.100.77平田里應為"北屯崇德二路口" 14.個人建議可將BRT藍線相關資訊放入
藍線資訊的確該放入
建議公路客運路線可以補充更齊全 如臺灣好行日月潭線6670路 彰化6935路臺中彰化水尾 員林6735.6736.6737.6738臺中往南彰化 南投員林彰化聯營6883臺中高鐵溪頭 以上路線在臺中市內動線大同小異 大甲方面可增加苗栗客運5808.5814 5808路大甲通霄後龍 5814路大甲通霄銅鑼苗栗 個人建議假以時日 可以將臺中市境內公路客運和國道客運另繪一張圖 避免臺中市市區公車路網圖負荷 http://www.taiwanbus.tw/ByLine.aspx?Lang= 可用此查詢路線停站和時刻
謝謝您的建議。當初未繪入就是因為路線資訊太少也太亂,現在有網路,未來要補充會更方便。
蟲子好多,繼續抓蟲 1.206終點是新盛里(東勢高工) 2.210路只到「大甲」為止,211才有到大甲體育場,且210新路線行經外埔區公所、大甲東,請再確認
謝謝
小建議 ibike站的位置 英士公園標的有點偏南 請再看一下站的位置和周邊道路的位置 應該是跟五權中清路口差不多高
OK,ibike的圖案設計可能會再改變一下(考慮加入站名)
[路線延駛] 81路自104.02.24起延駛至太平區,相關路線資訊,統聯網站已公告,請前往參閱。 [勘誤] 236/237/238路於沙路區沙田路上「沙鹿光田醫院」、「沙鹿火車站」、「沙鹿市場」等3站位,「236/238」與「237」位置放反了唷~~~
感謝!
[路線新闢] 自104.02.24起新闢100區、108區二線,這次局網有公告路線圖,冰魚有空可以去參閱 [路線停駛] 自104.03.01起豐榮48區間停駛 [路線調整] 綠能街車-藍2 自104.03.01起調整部分行駛動線,相關業者已公告,請冰於撥空參閱。
謝謝您
69砍掉西屯到高鐵那一段了 剩下機場到龍潭里 中客在撤掉第一信用站位併入彰化銀行 中客49.108.藍10.93.102.133有站位更名或新增 參見中客官網 51路往莒光單邊新增英才民權路口 以上為3/1變更 國軍英雄館(61.81)往太平站位西遷(2/17) 256.257.269.261新增永盛巷口 取消大安溪(2/1) 211新增鐵山腳公園(1/26) 281副新增雙向前竹社區(3/20)
謝謝您的資訊~
[勘誤] 台中客運41路已延駛至「水井前」但圖內沒延駛 [改點] 202路自3/23起平日0710班次改早10分行駛 286路新民高中(健行路)2220班次自104.03.23起延點10分行駛 [路線截短] 153(含副)自即日起改為谷關起迄 [站點新增](均自104.03.16起) 220路增停「永和六甲巷口」 91路增停「天寬聖宮」 159路增停「篤行國小」 [站名變更] 216路「南門」變更「南門(光明路)」 [路線延駛] 59路自即日起延駛舊社公園 [路線繞駛] 20路自即日起繞駛部分路線 [路線增開班次] 8路自即日起增開班次
謝謝您的訊息:)
台中市公車33路 新光三越站為雙邊設站
謝謝
[路線延駛] 統聯客運77、86自104.04.01(86)、104.04.10(77)分別延駛至龍井停車場(86)及中科停車場(77),77路並裁撤環中路、福科路、福安路路段 77路統聯轉運站改為雙邊設站,設站模式同75/83/86路 詳細資訊,詳見統聯網站。
謝謝您的訊息
感激各位大大!!!
[站點新增] 77、藍13路自104.04.17起增停「黎明福科路口」 [站點整併] 200路自104.04.01起「陸光八村」、「四民市場」整併為「四民市場」 [站點更名] 92、210、213、214、215路「後寮」變更為「后療」(104.03.03.31起)
謝謝
[增開班次通知] 202路自104.04.13起平日加開豐富公園06000班次 [站點更名] 1.210路自104.05.04起「大甲火車站」更名為「大甲火車站(蔣公路)」 2.182、183、185、186、239路自104.05.11起「清水高中」更名為「清水高中(學園路)」 3.172路自104.05.15起「永安國小」更名為「永安國小(東西四路)」 4. 237路自104.04.30起「高圓仔」變更為「高圓子」。 5.12、71、82、105、131、132路自104.05.01啟聖德禪寺變更為崇德青島路口 6.77、20、66、72路「聖興站」自104.05.01起變更為「聚興」 7.82、101、105、125路「宜寧中學」變更為「宜寧中學(復興路」 [增停站點] 1.91、182、183、185、186路自104.04.15起增停「西勢營門」,並自104.05.15起增停「和睦路807巷口」。(14路自104.05.01起增停「和睦路807巷口」) 2. 229路自104.04.17起增停「黎明福科路口」(28、29、54路自104.05.01起增停) 3. 237路自104.04.30起增停「崙仔頂」、「一號橋」、「二號橋」(3處既有站點) 4.92路自104.05.04起增停「南陽里(中山路」 5.63路自104.05.15起增停「雅潭雅環路口」(本站14副自104.05.01起增停) 6.85路自104.05.18起增停「朝聖宮(部仔坑)」站位,並與15路共站(15路為更名) 7. 95副線自104.05.29起增停「庄內巷口」 8. 藍11增停「安和協和北巷口」(本站27路同步增停)、「福科福雅路口」 9. 8路增停「后庄」 10. 48路自104.03.31起增停「裕國冷凍」、「工業1與7路口」、「工業1與12路口」、「工業28與37路口」、「工業28與33路口」、「工業28與32路口」、「百容電子」等7站點。 [變更時刻] 31、290路自104.05.01起變更時刻 [取消停靠站點] 1.藍11減停「福科福康路口」 2. 8路減停「后庄國宅」(改為往逢甲單邊設站) [路線延駛] 9路自104.05.01起延駛至下湳加油站 藍5自104.05.01起延駛至天母櫻城| 以上更新資訊業者、局網均以更新完成,請冰魚撥空前往參閱。
感謝,好久沒看到您的大更新了!
5月1日 77路方才延駛三角埔 中科停車場-臺中慈濟醫院 51路延駛圓山新村 莒光新城-圓山新村
感謝您:)
冰魚你好七月一日起台中市公車146,147,106,87路公車灰複行駛,BRT藍線改為市公車300路以及先導公車也會灰複行駛
惡搞成這樣,我實沒沒有更新的動力...
台中市公車210路的路線有變更,不走開元路,改走甲后路
謝謝您的資訊
你好 請問冰魚有打算做一個高鐵局規劃版本的台南地區運輸軌道示意圖嗎? 這版軌道規劃還蠻完整的 謝謝
您好。請問有沒有相關訊息呢?
仁友客運32路6月15日上路 大鵬新村到旱溪東英六街口 請至交通局或仁友客運查看相關訊息 冰魚應該已經看到訊息了吧 只是我不懂原本要編為22路的為何後來改編為32路
謝謝,已經拍到本尊了XD
根據目前的情報,不管所有路線核准沒,原則上現在有車搭的地方,以後還會有車搭,只是路線接法和編號全部都改掉罷了。以下整理目前的台灣大道的3XY路線。 300路 原BRT藍線走法,單向循環 301路 統聯客運,新民-專用道-靜宜, 可視為86*專用道*延駛靜宜 302路 中台灣客運,公園-專用道-靜宜-航空站, 可視為第一代150*全平面道路 303路 統聯客運,新民-專用道-沙鹿-鰲峰路-港區藝術中心, 可視為83路合併藍12路*專用道 304路 台中客運,新民-專用道-沙鹿-五權路-港區藝術中心, 可視為88路合併藍7路*專用道 305路 巨業交通,大甲-靜宜-專用道-台中車站 306路 巨業交通,清水-梧棲-靜宜-專用道-台中車站 注意!繼66路和BRT藍線後,305.306路成為台中新的單向循環路線。 以上兩路預計停靠臺中火車站BRT月台,非巨業總站。 307路 台中客運,新民-專用道-梧棲漁港, 可視為57路*專用道 308路 統聯客運,新民-專用道-關聯工業區, 可視為87路*專用道 以上諸路行駛專用道 ============ 以下諸路行駛慢車道 323路 台中客運,台中車站-民權路-慢車道-監理所, 可視為106路*慢車道 323路區間 台中車站-同上-東海別墅, 324路 台中客運,新民-民權路-慢車道-都會公園, 可視為146路*改駛民群路*慢車道 325路 台中客運,大肚車站-慢車道-台中車站, 可視為147路*慢車道 326路 統聯客運,新民-慢車道-靜宜 可視為86路*慢車道*延駛靜宜 注意以上路線行駛五權路和民權路處有異,未來還需密切注意。
接著第二部分,與先前那些新闢路線有關。 351路 統聯客運,統聯轉運站-台中工業區(28.42路口), 藍1路改號 352路 全航客運,坪頂-大肚-龍井, 藍3路改號 353路 巨業交通,天母櫻城-沙鹿, 藍5路改號 354路 台中客運,榮總-僑光, 藍9路新闢路段改號 356路 台中客運,榮總-大慶車站, 藍10路新闢路段改號 357路 台中客運,榮總-嶺東科大, 藍11路新闢路段改號 358路 中台灣客運,朝馬轉運站-嶺東高中(嶺東文山六街口), 第二代150路新闢路段改號 359路 統聯客運,東海別墅-文心森林公園, 藍13新闢路線改號(但起點不是榮總是別墅) 另外藍2路7月8日改號11路,7月8日起藍路線之藍字全部消失。 同場加映,7月1日起199路截短路線,龍井-文修,即上回的延駛取消,變成初通車的區間。 7月8日後相信還會有很多問題,建議你可以在八月份之後著手新圖的繪製。
這次大變動,依照過去的經驗,大概要年底才有辦法更新了。 (甚至不太想更新了,整個公車系統被亂搞,唉!)
對啊,我也不喜歡局長這樣的政策,行有餘力還是年底前弄一張吧。 不然局長又要把全台中的路線都改號囉。預計年底完成。 依照九大幹線去編碼,號碼空間應該是從100到999,不知道二位數路線編碼會否都改掉,反正就是會全部大改就對了,年底前不畫,等他全改了,會更沒心情吧。 總之還是辛苦你了,要收集資訊又要調適心情。 容我補充,根據宣導,九大幹線如以下(可能未依序)一、豐原潭子臺中。二、豐原后里大甲。三、臺灣大道。四、烏日臺中。五、霧峰大里臺中。六、海線。七、豐原東勢和平。八、清水臺中。九、太平臺中。 很明顯看了就知道是現在的哪些路線,只是局長想要加個幹線改個號碼,給不善記路線的大眾運輸族群更多困擾。只希望業者司機還有乘客們可以聯合起來說些話。 辛苦了。
其實不想改最主要的原因就如您所說,之後還會不會有變數,不知道! 改了之後,結果又來個大風吹,之前改的通通做白工了! 那不如全部改好之後,我再慢慢修改
辛苦南極冰魚了,一直以來都仰仗您的路線圖,很感激您不辭辛勞的修改 但是要等到台中市政府有改好的一天,幾乎是不可能的事 畢竟台中兩屆市長對交通政策都是屬於腦袋有洞的狀態 林佳龍還說要邊做邊改,改到市民滿意(哪一招??) 我是一位民宿業者,我都是拿您的地圖跟旅客講解台中大眾運輸 目前您的地圖檔案原尺寸,我已經印了三次了,這份地圖對我及對想好好認識台中的各國旅客,是相當大的資源,認真說,我很難沒有這份地圖 其實我很希望可以付費給您,不知道您是否願意把台中大眾運輸路線圖 修改好並收我使用費,每次修改過後我便在重新付您新地圖的使用費 我不會販售您的地圖,也不會用任何形式跟其他人收費,並會盡量將新地圖 分享給其他需要的人 這邊留下我的電子郵件,如果您有意願,請與我聯繫 yoshino555@me.com 再次謝謝您的無私
謝謝您的分享喲!沒想到可以這樣幫助更多人 只要不是拿去賣錢,我不會收費,也謝謝您的支持! 只是改版速度很龜速啊!這點真的要您海涵:)
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維基百科好像提到接彰化之後才開始建輕軌到芳苑<漢寶>也有人提議到芳苑市區! 因為還早的很!
N百年以後吧...
7/15 豐原客運227路公車,自104年7月15日起, 繞經「豐東國中」。 7/18 豐原客運218路公車,自104年7月15日起, 延駛至「神岡區公所」。 8/24 豐原客運280、280區、285、286、288、289路公車,自104年8月24日起,調整路線行駛至「 臺中二中(梅川東路)」站,新增停靠:臺中二中(梅川東路)、五權國中、中山堂、五權學士路口站,取消停靠:新民高中(健行路)、寶覺寺、新民高中(三民路)、三民錦中街口、市立殯儀館。 289路公車,自104年8月24日起,調整太平區行駛動線,取消停靠:「太平精美路口」、「三豐社區」、「東平社區」既有站位,新增停靠:「鵬儀中平路口」、「安平里」、「建國里」、「東平社區」站。
非常謝謝,目前台中客運已修改完 接下來就會修改豐客的部份 剛好您直接把訊息貼過來了,真是及時雨啊XD
冰魚你好國道四號清水端未來會延伸到西賓快速道路並取名為清水系統,神岡交流道延伸到后里月眉附近改名為神岡系統
感謝您的訊息
冰魚你好上面的人說兩位數的公車號碼會改掉其實不是喔,交通局長說明年2字頭的公車號碼碼會重新調整,冰且公車路網圖的顏色會重新分配依我看啦冰魚可能明年有可能要重新畫一張囉真是辛苦你了。
我也有聽到一些風聲。不過屆時會怎麼改,我也不曉得,路網圖隨波逐流了
回應陳先生 難道100-199之間不改號嗎? 99以下如果不改號我也樂見 不過根據台灣大道的改號事件,以後大規模改號是可以預期的吧?
冰魚你好高鐵雲林站遇計年底完工通車、高鐵彰化站寓計明年會完工啟用目前還在施工中
謝謝訊息
安安, 上週電詢公運處,以下區間車自104.08.31起停駛 100區 108區 53區2 [路線編號調整] 153、153副自104.09.07起路線編號對調,並增停站點 [增開班次及改點] 8路自104.09.01起調整時刻 203路自104.08.03起平日豐富公園開0600班次延後5分開車 252路線自104.09.12起增開一往復 213、288、223、51、307、357路自104.08.31起調整時刻 105路自104.08.31起增開105區1(新興里往四張犁,16:08開)、105區2(台中高工往四張犁17:10開) 356路自104.09.07起改點 128區自104.09.07起大雅端加開06:30班次 48路自104.09.07起仁友東站原06:15班次變更提前至06:05分行駛 [變更站名及增停站點] 155(含副)、92、212、213、215、225、226「松鶴酒庄」變更為「松鶴酒莊」 92、172自104.08.31起增停「海墘國小」 220自104.08.15起增停「福雅路321巷口」, 14、200路增停「昌平雅潭路口」(104.09.01起) 27、357路「安和協和北巷口」變更為「安和協和北巷口(賴祖厝)」 27路河南市政北七路更名為「老虎城(河南路)」 290路增停「萬壽棒球場(東興路)」 128路「大庄」更名為「大庄(浩天宮)」;128(含區)「梧棲」變更為「梧棲(朝天宮)」 [變更行駛路線] 155正線自09.01起停整朝馬地區路線 358路自104.09.01起延駛至老虎城 [路線延長] 163路自104.08.31起延駛至華盛頓中學 [路線增闢] 58路自104.08.31起增闢58副線 [區間車路線圖公告] 交通局日前公告 128區 75區1 75區2 53區 175區 181區路線圖 105區、58區均含在正線中,153正、區、副,豐客有統整成一張圖 以上報告
非常感謝,路網圖已在改版中囉!預計十月發布
梧棲朝天宮 好像有聽過 位於台十七線 上次問統聯客運車 要改搭和欣客運 真的假的 統聯客運 台北9007 台中港線不開了 以後開到中港轉運站 就是事物長 表妹請客那裡耶! 真是方便 下車右邊就是婚宴廣場 上次原本順便走沙鹿回台北 不過不通 因為還要走海線到新竹轉國一才可以到台北
搭火車至沙鹿車站轉巨業客運175、176、177市公車即可 如果不排斥火車的話
從沙鹿直殺板橋到萬華 還要走士林區也是可以啦!頂多走大稻埕那邊 回台北 有緣的話就去參香指導 ! 問台鐵的火車要到梧棲朝天宮怎麼搭車 聽說是要搭到清水火車站 還是沙鹿車站
搭到沙鹿車站再轉巨業客運175、176、177市公車
冰魚你好巨業68路延駛道鹿寮國中光華路路而且班次假日、平日有16個班次重鹿寮國中發車詳系時刻表請參考巨業網站。
謝謝,已更新於即將發布的路網圖中
目前ibike設站應該到58站了 6/27 民俗公園 7/9 中德公園 7/16 忠明國小 8/6 市政公園停車場 8/12 向心兒童公園 8/27 忠孝國光路口 9/9 國立中興大學 9/18 大業公園
謝謝囉
冰魚你好十月新曾梧棲-大甲線、梧棲-烏日高鐵線了。
謝謝,預計是兩條蚊子線
2015/10/1起 52路 改由 仁友客運營運,班次雙向60班減為雙向48班。 另外行駛路線,改經過臺中火車站,興大,興大路、國光路、建成路、台中路、建國路、雙十路、自由路、進化路、進化北路、忠明路、忠明南路、興大路,興大。 補充 全長27公里的「梧棲─烏日高鐵」線,每天雙向至少28班次, 「梧棲─大甲」線全長29公里,每天雙向至少28班次, 似乎是交通局安置閒置快捷巴士雙節車輛的出路
已經改好了,謝謝~(不過圖還沒發,還在細修中) 多出來的兩條海線公車,等訊息更明確時我才有辦法加到路網圖 謝謝
[路線增闢] 中台灣20路自104.09.25起新闢20區間車,學生上課日063.5分由台中車站發車,終點為東山高中 [時刻變更] 台中客運6、14正線自104.09.01起調整班次 [站名變更] 12路:王爺廟→水源豐原大道口 27路:河南臺灣大道→秋紅谷(河南路) 97路:西勢一巷口→新航和睦路口(104.10.05起) [增停站點] 214:「五崁頂」(104.09.15起) 253:「松林園」(104.09.30起) 220:「福雅路252巷口」(104.09.30起) 97:「劉厝」(自104.10.05起,在清水區中山路565號及其對面) 以上報告
謝謝您
[變更時刻] 豐原客運170路自104.10.05起調整發車時刻如下: 新政大安港路口 0610 1730 梧棲 0650 1810
甘蝦!
版主您好,由衷佩服您的地圖,台灣高快速公路路網分佈圖似乎無法觀看,煩請版主抽空處理,感謝您!
謝謝,我還沒找到合適的空間移置
請問十月中旬會推出路網圖嗎? 10/2 ibike第59站 臺中仁愛醫院 不知60站哪天會完成 另外建議可以用捷運路網圖的概念,繪製一張臺中公車核心路網圖,可以依據每年春節公布的,春節期間營運班次調整計畫一覽表,來做分類,裡面依班次數,100班以上,66班以上,48班以上,未達48班者各自分類,像今年前三個類別分別只有10路、15路、22路,加起來不過半百條路線,製作應該相對簡單。 建議可以將此三者用單純三種顏色,繪製成類似捷運路網的圖,當作臺中核心路網圖,可每年待春節公布後,春季期間製作,可簡化資訊提供,更容易推廣,可讀性更高。 http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,3468,,,,13
謝謝。 你說的主題路線圖早先也有構想過,不過無奈工作忙,時間不多,光是這張路網圖的維護往往就要耗上好幾個月的時間,心有餘而力不足呀。
恕我修正上一則留言 因為很多路線有假日班表,所以像93那種路線,表中就沒特別列出來,所以只看那張表可能不太恰當。 不過還是建議可以依班次數或地區重要性,例如說海線地區相對來看,105.93.97就相當重要,即使其密度不如市區35.100.304一般密集。 主要是較高密度路線的示意圖啦!可以簡化,有些站名可以不標,只標部分站名或路名,例如說25路有幾站就標幾站,中山堂、西屯文心路口就標,上石里、下湳仔等各站就可以考慮省略。
謝謝建議。 原先我都會詳列時刻表,但因為路網圖更新速度非常慢,時刻變動又很快,其實已經失去它的即時性,所以乾脆學公車站牌的模式,只列班距。反正現在很多人有app,比如「台中公車通」這類可以查詢候車時間的app,等車時也很好用~
[增班通知] 台中客運9區自104.10.12起增開大雅0645班次 交通局網站目前已經更新完成,請前往參閱。
謝謝
10月16日通車 616 梧棲-大甲 梧棲農會 台灣大道 台一線 銅安厝 單向班次15.16班 617 梧棲-新烏日 梧棲農會 台灣大道 台一線 向上路 沙田路 新烏日 班次同上
蚊子路線,尤其是616,還派雙連巴士,這種鬼政策跟本就在燒納稅人的錢!
關心進度 請問路網圖安好嗎?? 11/8日 臺中第60個ibike站臺中國小啟用了 誠心期盼冰魚大的路網圖
最近又開始忙了>< 其實目前剩下時刻表區還沒核對 我盡力在11月發佈
巨業交通 175 176 177 預計於12/1起整併為677 沙鹿龍井環線
謝謝您
臺中市公車路網73號、53號之站牌「高工一街口」,現在好像都改成「工學一街口」。 謝謝冰魚大付出,地圖超好用的!
非常謝謝您的訊息
終於下載到新路網圖了,超開心,目前已經看到一些蟲子,有空慢慢貼出來
OKOK,謝謝
[新路線圖蟲子] 1.中清路下港尾站位於黎明路的南方,但您標示於黎明路的北方,另外8路目前往車站方向都會停靠下港尾站,雖然目前還未設站,但設站應該是早晚的事了。 2.127路已於今年1月增設文昌國小(興安路),僅往豐樂公園方向設站 3.20路已於今年駛進景賢路一帶 4.75路未停靠第六分局(市政路) 5.26路已於今年繞駛烏日中山路
謝謝您的勘誤~~
[新路線圖蟲子] 1.32路在接近大鵬新城終點站附近路線有誤,該路線行駛長安路<-->甘肅路<-->河南路<-->大鵬新城,並在甘肅路上設置美滿社區站 2.8路台中車站末班車已變成21:55,逢甲大學末班車已變成20:45 3.14路舊庄首班車為05:45,台中車站首班車為07:00 4.14路舊庄末班車為19:30,台中車站末班車為22:20 5.14路繞駛南清宮已於11月1日增加班次 6.157路已於7月1日延駛至大甲,但左邊的時刻表區未更改 7.203路已於8月3日繞駛至豐南國中
再謝一次~~
[新路線圖蟲子] 1.北屯國小(進化北路)僅有往崇德路方向才有停靠 2.北屯市場兩個方向都有停靠,但台中客運路線標示為僅有往崇德路方向停靠 3.158路有停靠仁愛醫院(東榮路),僅往朝陽科大方向有設站,往高鐵台中站方向設在國光路上 [新路線圖建議] 63.228.229的黎明光明路應該可以跟8.157畫在一起,因為黎明光明路口之站位本來就在黎明路上,8.157都會經過,等到未來廣福路恢復通車之後,黎明光明路口就會回到黎明路上,且有可能以既有站位要求8.157停靠該站牌 ---------------------------------------------------- 最近比較忙,沒辦法一次幫你找蟲子,抱歉
謝謝,分批慢慢找,我也沒辦法一次完全更新XD
[新圖勘誤] 1. 大甲溪橋、甲南:「168/藍6」應改「305」 2.豐原客運200/202/203/270/271/276/277/280(含區)/285/286/288/289,往干城方向是停靠在圖中32路的位置,另外,52路也是停32路的位置 [站點更名] 1.沙田路上的「山仔腳」站,已更名為「山陽一站」 2.大雅民 路的「楓樹腳」更名為「楓樹腳(上楓國小)」 3.100(含副)、107「光復新村」更名為「坑口里(光復新村)」(104.12.31起) [小建議] 1.14路建議放上「副線區間車」但請注意:東寶社區段,副線區間車沒有繞進社區內,而是和正線一樣,是停靠昌平路」 以上,先這樣,有看到再繼續貼。
[新路線圖蟲子] 1.54路終點為下港尾,誤植為中清環中路口 2.81.107路從車站出來往公益路方向路線應為中港路-->英才路-->公益路 3.35.158路也有停靠明德高中(南門路),僅往車站方向有設站,誤植為僅65路設站 4.愛買復興店的位置有誤,該店位於文心南復興路口,誤植為忠明南復興路口 5.十甲社區站的第一個字--十被路線遮蓋住了 6.262路已於前一陣子延駛至民安
[新路線圖蟲子] 1.南屯向心路口位於向心路的東邊,26.40路皆有停靠 2.目前圖中的南屯向心路口正確站名應為南屯郵局,僅290路停靠 3.7路是停靠大智建成路口,而非建成大智路口 4.75路已於前一陣子改走太平育賢路跟太順路 5.75路的社區活動中心已更名為新坪里活動中心
謝謝您。因為豐客、統聯的「最新消息」一段時間就會刪掉舊有的訊息,這次更新有些比較舊的點的新更沒有跟到,謝謝您幫我校對。
[新路線圖蟲子] 1.77路中清健行路口僅有往慈濟醫院方向才有停靠 2.68路有停景賢八路,與53路同站位
[新路線圖蟲子] 1.157路的外埔區公所未改成一般站點,依然標示著終點站 2.235路已於2014年3月繞駛成功路及中正路 3.95副線有停靠外埔區公所 4.大墩路上的家樂福大墩店已結束營業 5.和平區公所的正確位置應該是在和平區農會站牌旁邊 另外,我看您有標示麥當勞的圖案,是否要告訴您有些地方麥當勞新開的資訊呢?
麥當勞是早先台中還沒有很多家的時候所標上去的,結果好幾年過去了也沒有更新。我應該會全數拿掉。
[路線調整班距] 35正線、82、100(含副)自105.01.01起調升離峰班距 [路線停駛] 豐原客運256、257路線自105.02.01起停駛 以上
256、257再會與感謝.... 台中市公車在苗栗縣少了二條稀有班距路線了
[新路線圖蟲子] 1.位於五權西路的新生里位於環中路的東邊,誤植為西邊 2.77路已從統聯轉運站延伸至三角埔,但左邊的時刻標未更改
謝謝
[路線變更] 18路自1月11日起改駛錦南街,既有站位台灣體大體育場.莒光新城.五權學士路口皆有停靠,而原育才北路上的中友百貨站取消
預計3月1日,將原6.12.55路路廊新增尖峰時段6-8時,16-19時,10分鐘一班的跳站停公車,500路行駛中清路忠義里到台中火車站,停靠23站,700路行駛崇德路豐原高中到明德高中,停靠25站,900路行駛北屯中山路豐原高中到光明國中,停靠29站。 同時原6.61.9路改為510.520.530路,原12.58.65路改為710.720.730路,原100.55.50路改為910.920.930路,即屆時少掉9路舊號增加12路新號。 另外4-5月間,四方客運(應為統聯客運的子公司)會有電動公車開進東海大學校園,其他開進校園的公車40路嶺東、52路興大、1路68路中台。 4-5月同樣新增989路豐原醫院到神岡仁愛公園和659路大甲到台中榮總,為方便長者就醫。
謝謝您的訊息,這些幹線公車應該不用大幅改圖,只需部份修改,到時候我再早日上架
[新路線圖蟲子] 1.123有停靠華南銀行清水分行 2.市政府已於日前將''好士多''這個站牌正名為''好市多'' 3.文心南復興北口正確站名應為文欣南復興北路口
感謝勘誤
[錯誤更正] 1.鎮南福至路口應該是在明泰社區跟北勢頭的中間,誤植為明泰社區的北邊 2.237的路線在沙鹿市場之後整條路線變238的,238的路線則變成237的 [站牌新增] 1.308自2月1日起停靠下寮社區與下寮里
謝謝您
[站牌新增] 1.93路.102路.105路增設福山,亦即166.180的站牌 2.48路增設嶺東文山六街口,亦即358的站牌 [站牌更名] 1.清水電信局更名為清水火車站(中山路) 2.四分局更名為黎明國中 3.天星大飯店更名為三貴城 [路線繞駛] 1.281副線自3月1日起繞駛新烏日車站
[錯誤更正] 1.93路.102路有停靠沙鹿火車站 2.166路有停靠大肚火車站.沙田路918巷口及興國公司
感謝訊息
[錯誤更正] 1.305在甲南與大甲溪橋兩站依然維持著168/藍6 [延伸路線] 1.178路.179路已延伸至高美濕地旅客旅遊中心,沿途新增設西安朝天宮及高美濕地體驗館
謝謝~~
哈囉,台中市公車路網總圖裡面的站牌名:嶺東科技大學(永春南路),誤寫成嶺東科技大學(嶺東南路)
OKOK,謝謝指正
[錯誤更正] 1.自從658通車之後,92跟172也停靠海墘國小 2.圓環東同安街口的正確位置應該在同安街的北邊,所以227不會經過 3.235有停靠圓環東保康路口
謝謝您
#1863修正 新闢尖峰路線500.700.900之外的九條路線變更一事,路線編號目前不會變動,但之後不一定。
謝謝您的訊息
路網圖中 6268,6333,6899等路之細節 本人查詢公路總局(105.2.21)之發車時刻表 依平日發車班次計數 6268路經台3線共4班次 6268A+D+G經中投公路共82班次 6268B延駛逢甲大學經中投公路共12班次 6268F經國道6號共90班次 6333路經中投公路共90班次 6333A經國道3號共44班次 6333B經高鐵台中站共12班次 6899路經台3線共4班次 6899A+C經中投公路共32班次 6899D經國道6號共89班次 希望下次更新能在圖中補充 6268.6899行駛國6通往埔里的示意圖 6333行駛國3通名間的示意圖 建議可以附上6268.6899行經台3線的時刻表(因為班次極少) 還有6268延駛逢甲的時刻表 另外勘誤 台中霧峰水里的6322路 你誤植6332了 請更正
謝謝您的核對呀~ 我其實考慮拿掉固定時刻訊息,因為變動太大了 又無法即時更新...
台74高架全線通車了,為何高快路網中要把北屯二到潭子之間標虛線呢??
好像更新到舊版資料了.... 我再來找時間修正,謝謝
仁友客運更新消息 ➲新增站點路線:52路 ➲實施日期:2016/04/01 ➲新增站位:「中國醫東區分院 」站,於「明功堂醫院」、「進德國小」之間雙邊設站。 http://www.ibus.com.tw/news/%E4%BB%81%E5%8F%8B52%E8%B7%AF%E5%A2%9E%E8%A8%AD%E3%80%8C%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%86%AB%E6%9D%B1%E5%8D%80%E5%88%86%E9%99%A2-%E3%80%8D%E7%AB%99/
謝謝您的訊息~~
【臺北基隆桃園地區軌道運輸系統示意圖】 該圖有以下錯誤需修改 01.北捷板南線─「永寧至頂埔段」已通車,請改畫為通車路線。 02.北捷淡水信義線東延段─原規劃設置二站,已確定僅設置一站,計畫站名為中坡站,請重新繪製。
【台灣高快速公路路網分佈圖】 該圖有以下錯誤,敬請修正 01.國道三號「南雲交流道」已正式通車,請改為通車圖示 02.台74線已全線通車,請改畫為通車路線 03.國道六號埔里至吉安段,已確定撤銷計畫不興建,雇請刪除其路線圖
已修正。唯計畫路線為了保留原貌,暫不刪除。
摘錄部份台中市公車路線圖 謝謝分享
沒問題
【台灣高快速路網圖】 該圖有下錯誤需更新 01.國道十號--「里港交流道」已通車,請改為已通車圖示 02.國道四號--「豐勢交流道」目前仍稱「豐原端」請改正過來 03.國道三號--「古坑交流道」已通車,但已與「古坑系統」整併,請改正過來 03.國道三號--「埔鹽交流道」已正在規中,請兵士為興建中交流道
謝謝您的訊息,前一陣子太忙,很多訊息沒有跟到
37路, 45路 已經改成單循環, 仁有東站已經不是端點了. http://www.ibus.com.tw/news/仁友45路-改為單循環路線/ http://www.ubus.com.tw/upload/citybusmap/Temp/1050215-1050331_37路%20橫山站單循環發車公告.jpeg
臺中公車路網還不錯,659路和284路非常亮眼,而市區路線簡化時刻資訊也還不錯,只是579路線的發車時段有異動。 500.700.900路6月6日起,發車時間改為5:50-6:50與16:30-17:30,班距為10分鐘。 另外單循環路線如29.30.37.45.70.142.163等的發車資訊建議稍作調整。
謝謝您的訊息。
臺中公車路網中,全航客運6268路,請標示經中投公路與經國道6號。 經霧峰班次已非24小時營運,也非10-15分鐘一班。 目前最新路線圖是經中投與經國6都是尖15-20離20-30; 而[逢甲高鐵埔里]與[臺中霧峰埔里]班次時間請洽公司。 請更新。
謝謝您的訊息。本版更新時確實沒有留意到6268。
[台中市公車路線圖錯誤更正] 1.127往豐樂公園方向有停靠崇德路的洲際棒球場,我想您可能是看到豐榮的網站了,不知為何,豐榮一直都沒有更新,但市政府的公車動態系統早已更改 2.75的第六分局站僅有惠來路才有,市政路並沒有設站 3.159在SOGO附近已更改行駛路線,但您未更新 4.豐原的新都酒店畫成兩個公車站牌,其中一個寫成新督酒店,其正確的位置在台鐵東側,台鐵西側那個應該可以塗掉 5.豐原的警察局是個十分怪異的站牌,站牌上面寫豐原分局,但動態上跟兩間客運公司的路線圖卻寫著警察局 6.5的第一信用也撤站 7.21有停忠孝國小
感謝您,我再來更新
[台中市公車路線圖錯誤更正] 1.自從光華高工搬遷到太平之後,33跟52的光華高工就已撤站 2.上次我有跟您提到127洲際棒球場部分,未更新
謝謝。127上次已經更新了,請按「重新整理」,地圖為6月3日版的才是最新的。
[勘誤] 81路的十甲社區為往新光國中單邊設站,因本站位置幾乎在十字路口,對向除非是右轉(41/163/142)或直走(202),否則像81這種走法,不可能設站。 (我救住這兒啊......XD)
謝謝您!!
下次請更新500.700.900的發車時段5:50-6:50,16:30-17:30,還有全航的路線資訊,6268路經台3線者非24小時營運。 事實上,本人今日查詢的最新資訊是干城經台3線往地理中心碑5:55發車,地理中心碑經台3線往台中每日8:00發車,其餘10-15分鐘班距的都是經中投公路,另外還有經國道6號的班次。 另外勘誤,500路是台中客運和統聯客運聯營。
謝謝您的訊息
這隻MV歌曲好聽,歌詞很感人~~歡迎欣賞及協助宣傳 網址【https://www.youtube.com/watch?v=GaWynDrqSbc&index=1&list=RDGaWynDrqSbc】
樹調站應該是南樹林站的舊稱,不應該再多一站樹調
謝謝訊息,圖會更新
冰魚你好台中快捷巴士已經結束營業並於616由東摨客運接駛617原仁友客運接駛但有可能會由中路客運接駛
謝謝,路線圖會隨時修改
[業者變更] 自105.09.13起199改為捷順交通 自105.10.01起617路增停高鐵站並取消新烏日站站點,且延駛至嶺東科大及變更為中鹿客運接續營運
謝謝您^^
上方199,捷順接駛後,有為條路線,請注意修圖。 [時刻更新] 1.69路自105.10.07起調整發車時刻 2.25路自105.09.24起調降假日清晨、夜間班次為固定班次 [佔位更名](各行經路線均配合更名) 1.大東紡織(建成路)→新建國市場(6號門) 2.建成東光園路口→新建國市場(8號門) 3.精武十甲東路口→中山振福路口 4.十甲社區→精武進化路口 5.台中航空站→台中國際機場 6. [路線停駛] 280區自105.08.29停駛 [路線改點] 交通局於105.09.05發布90、90延、821、207、208、206延新時刻 交通局105.08.29發布219、219延、266、267、206新時刻 [路線調整] 162自105.09.01起調整進入靜宜大學校內,並變更為單循環路線 161路自105.10.01起調整行駛路線並增停台中歌劇院
非常謝謝您的訊息^^
冰魚你好西濱台61線龍井交流道ˋ南北匝道之間少了安良港交流道路線是往中港加工出口區前進
好的,我再找時間補齊
冰魚大您好,目前'健行國小'已經有ibike租借站。請明察,謝謝!
謝謝。新地圖會補充。
台中車站周邊公車停靠區調整方案(配合站前廣場改建) https://goo.gl/kqGbzu [位置圖連結貼在這&個人網頁連結] *市府公告文節錄: 原搭乘台灣大道幹線公車前往沙鹿及海線地區民眾,請至「台中火車站(諾貝爾書局前)」搭乘;往北屯方向至「台中火車站(原金莎百貨對面)」;往大里、霧峰方向則至「台中火車站(諾貝爾書局對面)」或「台中火車站(原金莎百貨前)」。相關路線資訊,交通局已印製公車候車處配合遷移指南(宣傳單)供民眾參考。 交通局指出,10月28日公車收班後,將立即進場調整設置新公車站位,10月29日起全面停靠新公車站位載客,交通局將協調民政局於前2天動員百名志工至現場協助宣導及引導民眾至新站位搭乘,並密切觀察通勤及通學民眾搭乘狀況,而交通局同仁與志工現場引導工作將預計持續至11月4日止。 本次公車路線調整是配合台中火車站前廣場(廣6)改建工程,2年後台中車站前新轉運站啟用時,將再進行另一波路線調整。
這個變動非常巨大,也將是站前交通黑暗期
兵於你好中台灣162路路線已經繞駛入校園裡路線請參考統聯集團最新路線
已更新,但新圖未發布
[減班] http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=466 35 (南區公所─僑光科大) ※實施日期:2016.11.28 尖峰5~15、離峰15~30調降為尖峰5~20、離峰20~40分
真是杯具
[站點更名] 1.長興塑膠→東山鑒核路口 (豐客自11/28起,其餘自12/1起,各行經路線均配合更名) 2.台中航空站→台中國際機場(自10/24起各行經路線均配合更名) [改點] 1. 262路自11/14起改點
感謝
[改點] 台中客運154及290路線自105.12.01起調整發車時刻,連結同上。
謝謝
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【北基桃地區軌道運輸系統示意圖】 ◎桃園機場捷運、桃園捷運:台北車站─環北站,已於2017/02/02通車了,敬請將建中路線,請改畫為已通車路線。 註—二重站、輔大醫院站,皆尚未完工通車
這張圖已經全面更新了,未來還會再有另一波改版的計畫,謝謝您。
冰魚你好國光客運預計三月會加入台中市公車營運唷
謝謝^^
[路線新闢] 1.106.01.23起捷順交通新闢「台中機場A1台中美術館」 2.106.03.01起中台灣客運新闢291路 3.106.03.07起總達客運新闢246路 4.東南客運98路及豐客220路線自106.02.13起分別新闢「98繞」及「220繞」並調整部分時刻 (繞駛大華國中) [路線停駛] 1.豐客771路線自106.02.07起停駛 2.豐客288路線自106.04.03起停駛 [路線整併並調整行駛] 豐客225/226路線自106.02.01起停駛,並於106.02.01起新闢226(中科后里園區─太平里) [站位新增] 1.63路106.03.24起增停「豐勢明興街口」 2.989路自106.02.10起增停「仁洲豐北街口」 3.93路增停「經國長壽東西七街口」 [站點更名] 1.123/239/240路大雅澄清醫院→大明 2.280/286路「神光巷」→「光興正光街口」 3.宜寧中學(復興路)→復興南平路口 [站點減停] 1.73、157、359路「文心台灣大道口」變更為往中央健保局單邊設站 [路線調整] 1.聯營11路自106.01.02起調整繞駛秀泰影城並調整時刻 2.巨業166路線自106.03.12起;305、166自106.03.10起調整路線 [時刻調整] 1.153區自106.03.01起調整班次 2.6、33、54、72路自106.02.01起調整時刻 3.14正線自106.02.20調整時刻 4.282路自106.03.01起調整時刻 5.6354自106.03.01起調整平日時刻 6.3、56路自106.02.11起調整假日時刻 以上 路線預告:國光客運即將加入台中市公車行駛機場接駁路線.......
補充 [路線變更] 3.巨業305、167自106.03.10起調整延駛至該公司大甲停車場 4.四方電巴自106.03.01起調整行經宜寧中學新校區,並整部分班次時刻
[站點更名] 4.東南98路「中正中山路口」→「中山中正路口」 [站點增停] 4.59路自106.04.01起增停「北屯文心路口」 5.30、45路自106.04.01起增停「星動銀河旅站」 [業者變更] 豐客222路線自106.04.01起由怡美無線計程車行駛,路線編號變更為「黃1」,其行駛路線及發車時刻照原。本路線全程免費搭乘,但須搭車前一日向車隊預約(04-2436-6666) 以上補充
感謝!豐222真不知該不該算公車
[路線停駛取消] 原定豐客288路線之停駛案,因業者將網站停駛訊息移除,故判定「暫緩實施」 [站點減停] 2.356路線「朝馬環中路口」變更為往榮總單邊設站,並自106.03.22起實施
謝謝您
[站點更名](106.04.01起) 5.6、9、14副、128(含區):大雅澄清醫院→大明 6.12、223「水源地」→「水源地(豐原漆藝館)」 7.41、284「神光巷」→「光興正光街口」 8.49路「朝馬環中路口」變更為往老虎城單邊設站 9.82、101路「宜寧中學」→「復興南平路口」 10.55、100(含副)增停「北屯文心路口」 11.108增停「草屯公有市場」 12.102路 (1)「宜寧中學」→「南平復興路口」(往干城) (2)「宜寧中學」→「復興南平路口」(往沙鹿) 12.30、37、45、61、81、125「電力公司」自106.04.01起恢復停靠,並自該日起站名變更為「星動銀河旅站」 [路線延駛] 捷順357路線自106.04.01起延駛至嶺東科大二校區,並調整發車時刻 以上訊息追加
感謝,我未發表的新圖其實一直在更新中
[新闢路線通知] 1.中鹿客運自106.04.08起增闢655路線 2.豐客989路自106.04.10起增駛「989延」
謝謝您的訊息!
[路線新闢] 中鹿客運新闢74路(106.05.31起) 巨業交通新闢688路(106.05.27起) [站牌更名] 道禾六藝文化館→台中刑務所演武場 霧峰郵局→霧峰郵局(明台高中) 營區口→東大中科路口(69) 頂麻園→頂麻園(向上市場) [站牌新增] 66增停「聖地雅哥社區」 290增停「星動銀河旅店」 281(含副)新增:五張犁福德宮(雙邊設站) [班距調整] 304班距調整為尖峰5~15,離峰及假日10~30分 [站點取消] 28路「河南長安路口」變更為往榮總、坪頂單邊設站 [時刻調整] 152區自105.06.01起調整發車時刻: 台中市議會:0625 圓環南永安街口:0710 0730 [調整停靠模式] 616路自106.06.01起變更為逐站停靠,並調整發車時刻 40路自106.06.01起調整中台新村端停靠模式 以上
感謝。路網圖又要大更新了!現在密集更新中,後續有將會有新的樣態出現
[時刻調整] 1.202路自106.06.26起調整部分班次時刻 2.284路自106.06.21起調整部分時刻 3. 79路自106.06.15起調整發車時刻 4.6354路自106.05.25起調整部分班次時刻 [路線新闢] 1.106.06.28起豐客新闢850路線「台中火車站(東站)─谷關」 [業者變更] 1. 352路自106.06.20起變更為四方客運行駛,並調整行駛動線及增加發車班次 [站點新增] 105路自106.06.26起增停「星動銀河旅店」 以上
[國光機場市公車] 國光A2、A3自106.05.26起通車 以上補充
[站位更名] 1.07.01起,''市立殯儀館''更名為''北區運動中心''
謝謝
[路線新闢] 豐原客運自106.07.01起新闢「266繞」並調整時刻 統聯/中客/巨業自106.07.07起新闢309「台中車站─高美濕地(梧棲漁港)」 [時刻調整] 90、206、207、208、258(自106.06.28起) 159、41、98(自106.07.01起) 155正線(106.07.10起)、6933(106.06.10起) [站點變更] 1.276、277自106.06.19起增停「興中興義街口」「華豐五東山街口」 2.55、900「光明國中(貴和街)」變更為單邊設站,55路並增停「臺中刑事演武場」 4.290、238、306(含區)「童綜合醫院」變更為「童綜合醫院(梧棲院區)」,238並增停「體育館前」 5.54增停「文心河南路口」 6.101、180、6933「原民館」變更為「彰化縣原住民生活館」 7.199減停「文心河南路口」 以上
謝謝。我會陸續更新在路網圖裡。
【桃北基捷運網】中以下路線的車站名稱出爐了,請補列 ◎捷運萬大線第一期工程 LG01中正紀念堂站 LG02植物園站 LG03廈安站 LG04加蚋(讀音ㄌㄚˋ)站 LG05永和站 LG06中和站 LG07雙和醫院站 LG08中和高中站 LG08A莒光站 ◎信義線東延段:廣慈/奉天宮站
[站點更名] 1.兒童藝術館(中興路)→纖維博物館(中興路) 2.兒童藝術館(勝利二路)→纖維博物館(勝利二路) [路線整併] 自106.08.01起37及125路線整併為「頂林厝37高鐵台中站」且原民權路─台灣大道二段─五權路─民權路,變更直行民權路。另同日起同步調整發車時刻。 [路線調整] 1.102路調整烏日區部分行駛動線並且微調發車時刻(106.08.01起) 2.199路自106.07.31起部分班次延駛至龍津高中 [時刻調整] 以下路線除另有指定外,均自106.08.01起調整部分發車時刻: 309(106.07.29起)、323、325、107、223(106.07.24起)、227(106.07.24起)、213、172(106.07.31起) 以上
[站位更名] 1.樹義里自9月1日起更名為復興文心南路口,行經路線為37,82,101,102,105,166 2.育英國中自9月1日起更名為育英國中(新天地博物館),行經路線為19,32,61,75 3.豐原郵局自9月1日起更名為台灣企銀(豐原郵局),行經路線為12,55,63,91,182,183185186,202,203,211,212,213,215,218,220,223,227,228,229,232,236,237,238,239,240,700,900,989 [站位新增] 1.37路自9月15號起往橫山增設合作金庫與彰化銀行
【桃北基捷運網】中以下路線的車站名稱出爐了,請補列 ◎捷運安坑線 K1雙城 K2玫瑰中國城 K3台北小城 K4耕莘安康院區 K5景文科大 K6安康 K7陽光運動公園 K8新和國小 K9十四張
冰魚你好台中快捷巴士616路公車和617路公車已經由中鹿客運與東南客運接駛路線已經改為沿途停靠不再是跳蛙是停靠了
路網圖已全面更新了,謝謝您!
[路線新闢] 1.東南客運自106.08.25起新闢668路 2.四方客運自106.08.31起新闢355路 3.豐原客運自106.10.02起新闢「226繞」 4.捷順交通自107.02.13起新闢「811豐原東站─麗寶樂園─大甲體育場」 [時刻調整] 1.台中客運100路自106.08.24起裁切為「201亞洲大學─新民高中」、「901豐原─明德高中」及「901副「豐原─明德高中」等三路線,並調整發車班距,901路(含副)並自童年11.01起延駛至風東北陽二街口 [調整發車時刻及路線調整] 1自106.08.28起調整258、261、352路時刻 2.自106.09.01起323調整發車時刻 3.106.09.15起巨業699路調整發車時刻 4.106.10.01起豐榮客運40、48、89、127路調整發車時刻 5.自106.10.02起206、226、289調整發車時刻(226自106.10.23:206自106.12.04起再度調整時刻) 6.106.10.11起東南客運668路日南車站1650發班次延點5分發車 6.自106.10.16起70、90路調整發車時刻(90路自106.12.04起再度調整時刻) 7.自106.10.23起211、276、850調整發車時刻 8.自106.10.30起270路調整時刻 9.自106.11.01起9、45、235、351路調整發車時刻,9路並於同日延駛至三田國小 10.自106.09.11起202、203調整發車時刻 11.自106.12.01起9區延駛至三田國小 12.自106.11.20起677調整發車時刻 13.107.01.01起166、180、303、358路調整發車時刻,358路並自同日起延駛至仁友停車場及文修停車場,路線名不變。166路自同日起干城─台中高工間停駛 14.自106.11.27起28路調整發車時刻 15.自106.12.01起60路調整發車時刻 16.自106.12.04起6268調整發車時刻 17.自106.12.23起巨業111、178、179、688路調整發車時刻 18.自106.12.27起巨業6354調整發車時刻 19.107.01.08起156路調整發車時刻 20.107.01.22起288、289調整發車時刻 [路線整併] 中台灣37、125路自106.08.30起整併為「37頂林厝─台中車站─高鐵台中站」並調整中區路線及發車時刻 [路線停駛] 217路自106.09.25停駛 [路線接駛] 豐榮客運自106.11.01起接駛豐客228路線並增加發車班次及延駛皇城社區
[站點更名] 1.自106.09.01起樹義里→復興文心南路口 2.自106.09.22起「興仁里」→「興仁里(沙田路)」 3.自106.12.01起「大智公園」→「大智公園(立德東街)」(60路) 4.自106.12.16起「中興駕訓班」→「福德公園(環太東路)」(142路) 5.自106.12.20起「匠澤公司」→「工業區28與36路口」 6.自107.01.08起108、6871、6899、6120等:「惠和醫院」→「中國附醫草屯分院」 7.自107.01.08起171路「文曲里」→「文曲里(東安路)」 8.自106.02.01起105、617路「中山榮和路口」→「中山榮和路口(林新醫院)」 [站點增/減停] 1.106.09.21起500路增停「彰化銀行(台灣大道)」、「臺中州廳」 2.106.09.22起93、616、668路增停「明典幼兒園」 3.93、616、659路增停「中山幼二路口」(106.12.01起)、「中山路284巷口」(107.01.01起) 4.107.01.08起93、170路增停「文曲里(中山路)」(往高鐵/梧棲單邊設站,170自107.01.17起)、97、616路(107.02.01起) 5.107.01.08起220繞「南大雅」取消停靠 6.107.01.01起215路增停「月眉東甲后路口」 7.自107.02.01起616路增停「中山高美路口」 8.自106.12.01起668路增停「中山路二段759巷口」、「中山路二段741巷口」、 9.自106.09.21起7路增停「大智公園(大智路)」 10.自106.12.31起160增停「林新醫院」 [時刻調整] 1.統聯77路自107.02.01起調整發車時刻 2.巨業6354路自107.01.27減班 3.四方352自106.08.28起調整部分時刻 [站點調整] 自106.12.31起和欣朝馬站變更為往文修停車場單邊設站,並將往高鐵之和欣朝馬站遷移調整為「市政北七朝富路口」 以上
圖已全面更新了,謝謝啦
[錯誤更正] 1.55路跟900路在光明國中附近的動線已經更改為跟8路一樣,只是55路跟900路以光明國中為起點,8路以刑武所演武場為起點 2.三民錦中街口將201誤植為200,且201為往霧峰單邊設站 3.201於新民高中動線與303相同 4.市立殯儀館已更名為北區運動中心 5.67路跟127路已於多年前增設漢口漢陽街口(曉明女中與漢口大飯店之間),但未更新 6.358路兩端已分別延伸至文修停車場與人有停車場,但未更新 7.356路跟159路在豐樂公園站的地方搞錯路線 8.771路已停駛,但在民權繼光街口到豐富公園段未更新 9.接上點,豐富公園端路線亦有變動 10.77路四維國小站僅有往中港路方向單邊設站 11.127路於洲際棒球場端路線有變動,未更新 12.700路有停崇德潭富路口及崇德大豐一路口 13.811路沒有走馬場路,而是走星科路 14.811路往大甲方向有停下后里,該站牌在三豐路上,與豐原客運站牌不同處
[錯誤更正] 1.大甲車站(光明路)站位,95路標錯到305路,305路標錯到95路 2.53路及68路在太原車站附近動線有誤 3.901路於明德高中附近動線有誤 4.201路多處站位皆標錯為200路,例如第三市場到明德高中段全部標錯 5.另有200路沒有標繪上去,跟500路.700路.900路一樣皆為僅上下課時間行駛 6.另有291路沒有標繪上去 7.A2沒有行經笳苳腳站,而是行駛民權路,另有停靠台中州廳,車站端停在台中轉運站 8.228路僅有行駛至大鵬國小,沒有行駛到水湳市場 9.309路預計於3月1日於清水增設中清五權南路口,建議可先繪製上去 10.617路沿途既有站位都有停靠,未更新
[錯誤更正] 1.352路已轉讓給四方電巴,並延伸至中科 2.354路已繞駛到宜寧中學 3.台中車站(台灣大道)雙向停靠的有8路.9路.15路.82路.101路.108路.132路.201路.901路,但您僅標示8路跟15路為雙向
[錯誤更正] 1.102路跟166路已繞駛進入烏日林新醫院(三榮路),但未更新 2.寧夏路上的寧夏東八街口誤植為寧夏東八路口 3.科學博物館(慢車道)往中山高方向已與原SOGO百貨站牌統一在一處,並統一站名為科學博物館 4.85路在太平端路線有誤,目前已取消行駛到國軍台中總醫院,而改行駛到一江橋 5.第二市場(三民路)的站位有誤,其站位位於台灣大道北邊,而不是圖中的台灣大道南邊 6.281路有停五張犁福德祠,現在39路的站牌
[錯誤更正] 1.216路田寮的站位標錯為699 2.大甲''南門'',四條路線跟站位的地方有跑掉 3.66路在亞哥花園及新民高中活動中心之間有增設一站是聖地雅歌社區 4.豐村國小的站位是位於豐原大道的西邊,您誤植為東邊 5.500路有新增停靠彰化銀行(往大雅方向)以及台中州廳(往台中方向)
[錯誤更正] 1.236路公車已於2月14日停駛 2.東海大學校內公車已由四方電巴接駛 3.14路副線大富路跟58路副線的大富環中路口是不同站,另外14副線也有停大富環中路口 請原諒我無法一次更新,抱歉
[錯誤更正] 1.61路已延伸到西寶里,但未更新 2.167路跟305路已延伸到巨業大甲停車場,但未更新 3.豐原''圳寮口''附近的223路誤植為黃色線 4.207路跟209路有停向陽圓環東路口,同時該站牌少打一個''口''字 5.901副線僅一小時一班,顏色應該可以淡一些
【站名更正】 貓空纜車 動物園內站已改名為 動物園南站
[錯誤更正] 1.212路的三清總道院誤植為三清總醫院 2.210路.211路.212路.213路及215路已沒有行駛鎮瀾街,而是與92路.154路等路線一樣行經大甲高中
恕我一拜,你實在太強了!!!全台中的公車路線都在你腦海裡了吧XD 謝謝,我會再依您的訊息更新的
[錯誤更正] 1.高美濕地(三順路)僅有309路停靠,其餘路線(111路.178路.179路.655路和688路)皆繞駛進去停靠高美濕地遊客中心 2.28路的四張犁(往圖書館方向)站牌跟14路一樣,停靠在昌平路上 3.352路有停靠向上屏西路口 4.90路的起點為豐原客運總站,並非三豐路上的豐原車站 5.豐原圓環北路上的圓環北大順街口誤植為圓環北大順路口 6.8路的監理站誤植為59路,相反的59路的監理站誤植為8路 7.28路與228路的河南長安路口僅有往逢甲方向單邊設站 8.160路已繞駛林新醫院(惠中路),與5路站牌相同 9.160路已取消停靠和欣朝馬轉運站,改停靠市政北七朝富路口(與358路同站牌) 10.49路沒有停靠和欣朝馬轉運站 11.49路的朝馬轉運站(朝富路)為雙邊設站 12.49路有停靠朝馬環中路口 [站名更新] 1.豐中大順街口自3月1日起更名為三豐大順街口(行經路線:12路.63路.92路.235路.700路.900路.989路),同時豐中路已於2016年8月整併為三豐路,圖中未更改 [個人建議] 1.901副線僅一小時一班,顏色應該可以淡一點 2.8路的班次總共50班,284的平日班次總共48班,但8路的顏色卻比284路少,建議可以再深一點 3.崇德瀋陽路口的站名與72路重疊,建議可以將站名拉左邊一點
[錯誤更正] 1.276路.277路的水利會位於新社''東山街''上,並非圖中所標繪的興中街上 2.276路.277路陸續於兩年內新增''興中興義街口''(水利會跟興中山莊中間)與華豐五興義街口.華豐五東山街口(這兩站皆位於興中山莊與新三村中間) 3.123路有停靠華南銀行清水分行
[錯誤更新] 1.69清泉路''營區口''已更名為''東大中科路口'' 2.69清泉路''大度山花園寶塔''應該是位於清泉崗靶場的北邊,而不是南邊 3.69清泉路於東大中科路口跟清泉崗靶場中間有新設一站''台中高爾夫球場'' 4.69清泉路的''清泉里活動中心''誤植為''清泉里社區活動中心''
[錯誤更新] 1.354路已於去年繞駛宜寧中學,但未更正,此站牌與其他路線的位置不同 2.355路是行駛於國安二路,但誤植為國安三路,且國安二路上設有兩站,分別為''國安二國祥街口''與''國豐停車場'' 3.323路台中精機與東海別墅(中港路)僅有往車站方向單邊設站 4.梧棲的東大庄站牌與編號290路重疊 [站牌新增] 1.291路於3月16日起新增''新興宮'',位於省農會跟新仁好來一街口中間 2.310路預計於4月1日起新增''大智中央路口'',位於國都飯店跟大智民安路口的中間 1.151路
您好,中台灣客運151路已於107.3.12延駛至臺中市議會站
(補充) 中台灣151路已於107.3.12延駛至市議會, 去程方向增加:臺中市議會站、中央健保署(文心路)站 回程方向增加:中央健保署(文心路)站、市政惠文路口站、臺中市議會站
感謝您^^
霧峰澄清醫院已搬遷了!建議改標在財政部印刷場與草湖中間。兩處走到澄清醫院大約要15分鐘。
謝謝您
[錯誤更新] 1.59路已於2015年延伸到舊社公園,但文英兒童公園的站位依然還有59,另外建議新民高中的50/59站位可以改為50就可以了,因為59有另外標站位了 2.201路於三民錦中街口與一心市場皆為僅往霧峰方向才有停靠 3.850路有停台中州廳與民權繼光街口 4.機場A1的台中公園是停靠在公園路上,您誤植為雙十路上 5.台中車站(台灣大道)上多條公車誤植錯誤,雙向皆停靠的有8,9.15,82,101,108,201,901,另外27路是停靠在建國路上,而非台灣大道 6.356豐樂公園站為誤標到159的站位
台中公車155有教師新村站
謝謝您
[新增站位] 1.新增精武火車站(精武路),行經路線:41,81,142,163,202 2.新增精武火車站(東光路),行經路線:20 3.新增光田醫院大甲院區,本站為既有站位,行經路線:170,171,172,211,212,213,215 4.新增中清文化路口,行經路線:9,69,123,128,237,238,239 5.新增崇德祿社區跟金石鎮社區,本站為既有站位,行經路線:65 [取消站牌] 1.235路往中正路方向取消停靠圓環東中正路口 [站牌更名] 1.北線更名為北汕,行經路線:172 2.三條圳更名為台灣大道民和路口,行經路線:128,238,290,306,307,308,617,677 3.三叉更名為太平買菸廠,行經路線:280,286,288 [站位合併] 1.63路的潭雅神綠園道(大豐路)合併到12路的潭雅神綠園道(承德路) [更換業者] 1.285路自6月1日起變更為東南客運經營,更改部分路線,並且增班
※輕軌環狀線第二段車站已命名,分別為「C15壽山公園站」、「C16文武聖殿站」、「C17鼓山區公所站」、「C18鼓山站」、「C19馬卡道站」、「C20臺鐵美術館站」、「C21A美術館西站」、「C21美術館東站」、「C22聯合醫院站」、「C23龍華國小站」、「C24愛河之心站」、「C25新上國小站」、「C26灣仔內站」、「C27鼎山街站」、「C28高雄高工站」、「C29樹德家商站」、「C30科工館站」、「C31聖功醫院站」、「C32凱旋公園站」、「C33衛生局站」、「C34五權國小站」、「C35凱旋武昌站」、「C36凱旋二聖站」、「C37輕軌機廠站」,請更正過來
冰魚大您好: 一、850路有停靠「中清健行路口」站。 二、285路、285路副線已由東南客運營運行駛。 三、「篤行國小」站並無ibike租借站。 以上懇請冰魚大大明察,謝謝!
冰魚大您好: 一、18路有停靠「新建國市場(三號門)」站。 請冰魚大明察,謝謝! 另外前面留言提及285路業者一事小弟我未仔細瀏覽留言內容,而與勤岸大重覆,望請冰魚大與勤岸大見諒!
冰魚大您好: 一、18路有停靠「新建國市場(三號門)」站。 請冰魚大明察,謝謝! 另外前面留言提及285路業者一事小弟我未仔細瀏覽留言內容,而與勤岸大重覆,望請冰魚大與勤岸大見諒!
沒關係,我應該要趕快發佈新圖了(畫好一陣子,忙了就忘了上傳)
冰魚大您好,不好意思!不慎連發兩則留言,敬祈見諒!
竟然沒注意到已在12月更新台中市公車路線圖,哈哈 [錯誤更正] 1.68路由四方客運接手後有變更太原車站附近的行駛ˋ路線,未更新 2.956路已''不''行經74,而改由行經橋下的環中路跟環中東路,並增設許多站位 3.65路新增延伸線到大富路裡面 4.920路已於1月26路上路,由捷順交通經營 5.956路往光華高工方向於永康路新增''豐原安康共好社宅'' 6.66路右環漏掉一站-中興巷,位於大坑農會跟祥龍橋之間 7.33.323.324.325路進公車專用道僅往車站方向才有進入,往中山高方向一樣走慢車道 8.文心路上的157跟800路路線重疊 9.捷運中清文心站目前已改為雙向停靠 10.199路並沒有停靠捷運文華高中站 11.151路僅往市議會方向有停靠市政惠文路口 12.台中車站周邊以整頓站名,例如:台中車站(復興路),台中車站(台灣大道),台中車站(民族路口)以及台中車站(成功路口) 13.5路.8路.25路.28路.29路.33路.35路.37路.45路.54路.79路.157路.199路.354路.358路.359路都有停靠福星北西苑路口 14.18路也有停靠新建國市場(3號門) 15.89路現在每一班都延伸到毓祥護理之家 16.901路在明德高中(台中路)跟南門橋頭誤植到粉紅色 17.285路在修平科技大學誤植為紫色
你太強大了!每次都被你抓出來,神也
[錯誤更新] 1.616路已延伸到台中港郵局 2.162路沒有停巨業沙鹿站 3.661路有停靠文昌祠 4.72路與77路新增旱溪西軍福十九路口 5.旱溪西太原路口誤植為旱溪太原路口 6.19路新增大河戀社區 7.142路已變更起迄點為豐年社區三站 8.163路有停靠大興十九街口 9.大興十九街口誤植為大興十九街 10.127路文昌國小(興安路)是往豐樂公園才有設站,誤植為往洲際棒球場設站 11.159路改停靠捷運豐樂公園站,文心南永春東路口不停靠 12.豐原的頂街更名為頂街(中正路) 13.國際青年之家更名為ㄅㄨ子軍福十三路口 14.太平中山路叉路口更名為叉路口(中山路) 15.豐原水源路叉路口更名為叉路口(水源路) 16.潭子中山路潭子火車站更名為潭子車站 17.豐原三豐路豐原火車站更名為豐原車站 18.63路的潭雅神綠園道(往台中榮總方向)是跟65路同站位,往豐原方向跟12路同站位沒錯 19.272路跟273路崎頂更名為崎頂(南華街) 20.155路有停靠后里電信局
[錯誤更新] 1.237路的終點為大肚車站(華山路) 2.99路延伸線至中鹿接手後已延伸到台中區監理所 3.800路少一站-捷運烏日站 4.800路捷運九張犁站跟建國環中路口是同一站位 5.800路捷運大慶站跟大慶車站是同一站位 6.北新國中也有設置i-bike,位置在8路北新國中站附近 7.寶覺寺的i-bike設置在寶覺寺大門口,比較接近新民高中(健行路)的站牌,並非寶覺寺的站牌 8.新潭子區公所也有i-bike
[錯誤更正] 台中車站的路線有誤,以下為正確版: 台中車站(台灣大道)停靠的路線: 雙向皆有停靠:8路.9路.15路.82路.101路.105路.108路.201路.901路 僅往建國路方向停靠:7路.12路.33路.35路.37路.41路.102路.107路.131路.132路.158路 僅往自由路方向停靠:6路.14路.61路.67路.81路.301路.302路.303路.304路.305路.306路.307路.308路.326路.500路 台中車站(成功路口)停靠的路線: 本站皆為單邊設站(往台灣大道方向) 1路.11路.20路.21路.25路.32路.37路.50路.52路.58路.59路.65路.73路.75路.280路.281路.284路.286路.287路.288路.289路 台灣車站(民族路口)停靠的路線: 雙邊皆有設站:27路.55路.71路.154路.270路.271路.276路.277路.290路.900路 起訖站:5路.27路.323路.325路 僅往雙十路方向設站:1路.6路.7路.11路.12路.14路.20路.21路.32路.33路.35路.37路.50路.52路.58路.59路.65路.73路.75路.102路.131路.158路.280路.281路.284路.286路.288路.289路.700路 台中車站(復興路): 本站皆為雙向停靠 18路.51路.60路.89路.280路.286路.288路.289路.850路
感謝校誤!!!
[錯誤更正] 1.11路台中公園(雙十路)是往精武路方向設站 2.11路有停靠立體停車場(自由路) 3.657路已於去年9月27號上路 4.41路.142路.163路沒有停靠台中公園(公園路) 5.48路往干城方向有停靠仁愛醫院 6.285路已於去年由東南客運接手,並變更行駛路線,但五權學士路口.一心市場.中友百貨.台中科技大學.中興堂.台中公園(雙十路)及干城的285路沒改掉 7.37路的彰化銀行(自由路)是雙邊停靠 8.前幾天的台中車站我漏掉了300路.309路跟310路 9.285路往新建國市場有停靠國光橋 10.大慶車站的99路800路互標錯誤 11.79路的復興大慶街口跟其他公車是同一個地方 12.河南市政北七路口誤植為老虎城(河南路)
[錯誤更正] 1.211路.212路.213路.215路都有停靠新惠生醫院(跟235路同一站位) 2.142路中興駕訓班已更名為福德公園(環太東路) 3.樹義里已更名為復興文心南路口 4.156路已於去年新增環中中清路口及泰安國小(中清路) 5.霧峰郵局已更名為霧峰郵局(明台高中)
[錯誤更正] 1.616路有停大安溪 2.99路已沒有停靠三民錦中街口 3.700路增停崇德雅潭路口與崇德九路口 4.8路后庄北中清路口的字體怪怪的
冰魚大您好,850路有停靠「中清健行路口」,地圖仍未標示,敬請明察,謝謝!
冰魚大您好: 989路「福德祠」—「崎頂」區間,靠近「福德祠」漏掉一站「和睦路212巷口」。
[新增站位] 1.新增東山松竹路口,於大坑九號步道與正覺寺中間,路線:1,15,20,21,66,68,85,270,271,276,277 2.新增旱溪西天祥路口,於旱溪西太原路口與金母橋的中間,路線:19 3.新增西屺里9鄰與西屺里10鄰,於西屺里與南西屺的中間,路線:657 [錯誤更新] 1.東山路的長興塑膠已更名為東山建和路口 2.旱溪西路的旱溪西太原路口誤植為旱溪太原路口 3.樹義里已更名為復興文心南路口 4.70路與127路的東興公益路口誤植為公益東興路口
[站點新增] 1.277路自108.07.15起於新社區增停「鳥(金充)頭」站←不知道注音,請洽豐客網站 2.90延、153(含副)、207、266(含繞)、267、821、850路自108.07.12起於東勢區增停「上城街口」 3.220(含繞)自108.05.01起增於西屯區停「福林福順路口」站(往豐原單邊設站) 4.270、271、276、277路自108.05.01起增停「崇聖寶殿(東山路)、大坑圓環(竹之鄉餐廳對面,新社方向) 5.850路自108.07.12起停靠全線各既有站位 6.309路自108.07.01起增停「清海國中」 [路線停駛] 1.6595路線自108.05.01起停駛 [改點] 1.206路線自108.07.12起調整發車時刻 2.266(含繞)自108.07.12起調整行駛動線及發車時刻 [站點更名] 1.270、271、276、277路線於東山派出所前之「大坑圓環」站位,更名為「大坑農會」 [站點取消] 1.285(含副)自108.04.01起「國光橋」取消停靠,並改通過ˋ [路線新闢或延長] 1.246路自108.06.01起延駛秀泰影城 2.四方客運自108.07.01起新闢242、248路線
這張圖又被我放生一段時間了><
冰魚大 2019/8/20版北台灣軌道圖 其中原南北線已取消 改成新環狀線東環段成環營運模式
北捷環狀線東環段的路線已經審議變更了
高快公路網那張圖 台61線新竹市段的平交匝道 是不是有漏列一個? 參考維基的匝道列表是 81海山 - 82內湖 - 83香山 圖上則是海山下一個就香山了? https://reurl.cc/0zEZqM
版大: 【北台灣北台灣軌道運輸路網圖】 以下錯誤待更新 1.環狀線第一階段已通車,請改為通車路線 2.環狀線東還段路線規劃以更正,請更正
已更新,並加入了新竹輕軌計畫了
最近新增站點及變更站名有點多,如有遺漏,敬請見諒 1.8路新增''后庄北榮貴街口'',位於后庄七街口與后庄松竹路口中間 2.8路及157路新增''黎明僑大六路口ˋ'',''黎明凱旋路口'',''黎明中科路口'',''黎明經貿路口'',這四站位於黎明橋大三街口到中清路中間 3.19路及901路新增''大智中興路口'',位於中興路跟大智益民路口中間 4.55路,901路,956路新增''北屯碧柳一巷口'',位於捷運松竹站跟中山路一巷口中間 5.神岡國中更名為神岡高中 6.大雅分駐所更名為大雅分局 7.崇德文心路口更名為捷運文心崇德站(崇德路) 8.頂賴厝更名為捷運文心中清站(中清路) 9.台灣大道文心路口更名為捷運市政府站(台灣大道) 10.五權西文心路口更名為捷運南屯站(五權西路) 11.23路延伸至中興東南路口 12.12路取消行駛至豐原鎮清宮,改由豐原高中發車 13.56,281,323路延伸至新建國市場
北台灣軌道圖,關於桃園部分 1.三鶯線延伸桃園的[LB12鶯陶福德至LB14大湳],這段是二期還在綜合規劃,沒有跟一期新北部分一起興建。圖例最好改一下,現在看起來誤以為一次做完。實際上這二期部分,進度跟桃捷棕線差不多。 2.台鐵林口線廢棄後,已被改成觀光自行車道並通車,應該甭列了,變不回軌道。 3.桃捷綠線已經有未核定的大溪延伸線,由G01向南岔,這條優先順序比桃捷橘線還前面。https://dorts.tycg.gov.tw/business/mrt-green-line 4.桃捷綠線往中壢車站延伸的那條https://dorts.tycg.gov.tw/business/green-line-extension,中壢車站的GE07取消。原本一地要塞三個地下化車站,台鐵中壢,機捷A23,還要塞GE07,最後因塞不下了而取消,所以以後改成機捷過鐵路後延伸到綠線GE05站形成環線。不過這段是由綠線興建的,建好給機捷來跑。 然後還有第二個改動,新計畫把GE06與GE05合併為取中間的一站,龍崗路站沒了,變成中壢體育園區站。總之綠線延伸剩五站。 不過這裡有點奇怪,似乎原本就有標錯原本的慈安三村 體育園區 榮民服務處等站,當初畫時似乎錯位,您圖上畫GE05的位置應該是GE04。總之中壢延伸線整條要調整一下,路線跟站名都要修,可以參考WIKI。 5.綠線的G31站名"果"有草字頭,應為"菓"林 6.台鐵新竹的'北湖口"站,已改名"北湖",還建議多標示副站名"中國科大"。
建議ˋˋˋ北門站可以畫跟機捷A1有連通道轉乘
高雄輕軌(C32到C1及C14到C17路段)大南環段通車,有空麻煩更新,感謝
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[更正錯誤] 1.8路后庄北中清路口跟后庄七街口站位未標示8路 2.73路三民錦中街口僅有往新民高中方向設站 3.50路與59路於2月1日起新增三民錦中街口(僅往新民高中方向設站) 4.249路在自由進德路口跟十甲社區中間少漏一站(自由路五金商圈) 5.215路在后里已經改行經甲后路多年,未進入后里區公所一代 6.901路北屯碧柳一巷口為雙邊設站 7.原捷運松竹站(北屯路)往豐原方向的站牌已移到往台中市區方向的對面,因此所有路線標示為雙邊設站就可以了 8.800路已經延伸到捷運北屯總站 9.53路與68路在東光路(三和里)的北邊還有一站(東光路884巷口) 10.285正線在大里跟副線一樣是走益民路,並未走新南路
悄悄更新也被您秒抓蟲,太感謝了!雖然大部份的業者都會公布更新訊息,但也有一些更新訊息沒有通告或過期,謝謝有您XD
台中市公車 61與81路有調整站牌 過干城站(往太平、北屯方向)後取消停靠國軍英雄館改停"復興公園東路口"站牌 自由富台東街口往市區、大雅維持停靠國軍英雄館站牌 復興公園東路口(僅東行)、國軍英雄館(僅西行)
我是住在大里,每天搭公車通勤的高中生,您的這張路線圖,我是跪著看完的啊……,真的不誇張,畫公車路線圖這件事,世上沒幾個人辦的到吧…… 我提供我常搭的公車資訊供您做部分修改唷~ 1.市公車131在「菩提醫院~立人高中」的路段雙向都已經改行「大明路、益民路二段」(即經過菩提仁愛之家(大明路)、大明高中、崇光國小……)了唷 備註:同與131行駛大明路的285主沒有停「菩提仁愛醫院(大明路),但有聽大明高中」 2.市公車39現在好像已經不是南投客運營運了,而是建明客運的樣子 3.285主在過「中興大里路口」後不是轉新南路,而是走益民路一段到「益民新仁路口」喔 4.131路在後站改線的部分只有南下改到「大智路、忠孝路」喔 換言之,北上:行駛「台中路」經第三市場、中車(民族路口)、中車(B),就是走原路的意思;南下:過中車(台灣大道)後進入中車(D)接著走「大智路」經新時代,再轉「忠孝路」經忠孝公園、台中國小(忠孝路),才接回原路 5.132路北上也是走原路(台中、綠川西、大道),只有南下改走(中車D、大智、忠孝) 而針對整體地圖的部分,我希望公司的配色可以稍微改一下,台中客運跟橘色好像比較搭,而綠色給統聯用,跟實際比較兜得起來 我能提供的資訊差不多到此為止了,就麻煩您過目了,也希望眾網友能一同助您完成此創舉
非常謝謝您的斟誤,新版地圖會一併改正的。 至於配色……改起來是大工程啊!其實,目前的配色是該地圖出爐的時候(2003年)的情況,當時台中客運是綠色系,統聯客運國道車是藍色線條(市區是深綠,和現在的淺綠不同),再加上當時台中客運歷史較久,所以綠色給中客,統聯使用藍色。然後當時的全航客運的客車都是橘色系,所以全航使用橘色。
冰魚,我是君臣情深,2020.02的公車路網圖,我全部校對完畢了,以下是要修正的地方,以及發布新圖後,新增的修改處,提供您做修正依據。 一、[路線勘誤/改線] 1. 37路已改成不經五權台灣大道口及茄苳腳二站,而改直行民權路,行經「民權路口」站 2. 40路嶺東端亦為循環線,培德路上的「復興電台」為往干城單邊設站,另增設「復興電台(中台路)」往中台新村單邊設站及中台溫泉路口單邊設站,也就是說,路線及設站同357、30路 3. 3.107、59都有部分班次延駛至舊正社區停車場站,且停靠「北岸新豐路口」、「北岸路36巷口」 4. 52路變更路線:(僅列出錯誤路段)興大路─國光路─忠明南路─明德街─台中路─建成路,並依沿路站點停靠。 5. 53路北段(現稱綠2)太原端發車點在圖中三和里(東光路)北方的「東光路884巷口 6.107路網黎明新村終點站在「黎明新村(博愛街)」,往舊正起點在「警察電台」且干城一 站、干城二站、干城三站、幼稚園等站,均已改為網舊正方向單邊設站 7.131路變更行駛路線如下:原線─大明路─益民路─中興路─原線,改線段停靠:菩提仁愛之家(大明路)、大明高中、崇光國小、興大附中(益民路)、益民德芳路口、益民國小 8.657路變更路線:原線─甲后路─甲后路335巷─水源路452巷─甲東路─中山路─原線,取消停靠中山里、永光寺,增停大甲第二停車場、致用高中(往建興單邊)、致用高中(中山路,往大甲高工,單邊) 9.151(含直達)路於臺灣大道上站點調整,取消停靠「教師新村」,「新光/遠百(專用道)」為雙向停靠 10.151(含直)、152(含區)路增停捷運市政府站(往市議會單邊),另外「台中市議會」站點位置在市政北一路 11.701路豐原區調整路線:西勢路─成功路─圓環南路,改線段停靠:西勢成功路口、豐原分局、圓環南中山路口、圓環南中興路口 12. 自108.12.01起,662路公車調整行駛動線,往大甲方向改由「苑裡站」發車,經「國立苑裡高中」、「北勢庄土地公廟」、「苑裡後站」、「西勢里(忠信路)」、「文苑國小」、「房裡七鄰」、及「南房裡(西南北一路)」等信靠站位(雙向)後,回歸原路線 13.839路於日南車站附近行駛動線為:中山路二段─慈德路─經國路─中山路二段,該路段行經站點無誤。 14.39路變更為建明客運行駛,增停理想大社區。 15. 160、160路皆有新闢副線 二、站點勘誤、增減停 1.25、35、37、45路華港新村→華港新城;台中學苑→惠民公園 2.37路彰化銀行(自由路)及合作金庫為雙向設站 3.37、45路「墩仔頂」變更不停靠改通過。 4.37路增停「永安國小(安林路)」,往橫山單邊設站;原西屯路之「永安國小(西屯路)」 5.15、21、66路部分班次繞東山高中甚多年,2018年圖還有畫,2021不見了。 6.惠中路上5路「大遠百」為往逢甲單邊設站 7.6路「光復國小(三民路)」為雙邊設站 8.6、9、29、32、101、108、525、850在中清太原路口─中清忠明路口間多畫了一個停車點 9.11路「秀泰廣場」站為往南京路單邊設站。 10.12路「台中車站(台灣大道)」是往台中車站單邊設站,圖放反了。另外,本線豐原高中─豐原鎮清宮間現已改為部分班次延駛。 11.14路正線、91(含延)、182、183、185、186、232「神岡國中」變更為「神岡高工」,神圳國中沒改「高工」喔 12.14路正線延駛,沒有「大楊油庫」 13.14路另外有闢駛「14路副2」路,該路線為14副之延伸版,終點在大圳厚生路口。 15.15路不停靠「大坑農會」 16.17路「六股(峰谷路)誤植為「柳豐路」,本路線有繞駛「牛城」、牛城福德祠、峰谷里11鄰 17.18路「台中家商」為往台中車站單邊設站,台中公園(雙十路)為往精武路單邊設站;建成大振街口為往大智路單邊設站,增停河南臺灣大道口,秋紅谷(河南路)為往朝馬單邊, 18. 19路大智中興路口為往美術館單邊設站 19 20路(含區、區2)有繞駛三和里(東光路)及東光路884巷口站,且本路線已不停靠大坑農會及聚興 20. 23路不停靠興大美村路口 20. 23、54「捷運文心中清站(文心路)為往文心陝西路口單邊設站 21. 26、54、70路黎明環中路口→鎮平環中路口 22. 29路未停「警察電台」 23. 33路每村忠明南路口→美村五權南路口 24.23、33路五村美村南路口→美村五權南路口 25.53路北段(綠2)路於天祥街與旱溪西太原路口間增停「旱溪西天祥街口」站,位置與19路相同 26. 56路有停靠「國際會展中心(烏厝巷)」,往新烏日單邊設站 27.60路大墩五權路口→大墩五權西路口 28. 108南開科技大學站僅為往港尾單邊設站,校區內為雙向設站 29.163路「光麗里」→光華里 30.154路台中女中、台中車站(民族路口)、台中一中路線標示遺失 31.307正線在臨港路五段的「台中港北堤」站典試多的,並且增停「賢德大樓」、「德豐大樓」(均為往台中單邊設站)、大勇南北路口、頂寮里文化廣場、八德四維中路口、臺灣大道中山路口(沙鹿區,中港國小─居仁里間)。 32.309路調整行經三順路,並於三順路上增停「高美濕地(三順路)」雙邊設站,其餘站點均不變 33.310路不停靠中港國小,增停大智四維東路口,另郵輪停靠日,0930~1600班次延駛30號碼頭, 34.323、325路於瑞井里─東海駕訓班間增停「竹仔腳」雙邊設站 35.323路新興新莊路口→新興遊園南路口,東海別墅(新興路)→東海商圈,本路線有停靠第一廣場(往建國市場單邊)、台中車站(民族路口,往民權路單邊),「建成大鎮街口」為往大智路單邊設站 35.324路不停靠「立體停車場」。 36.500路增停「忠義市場」 37.700路增停「北屯行政大樓」 38.657路增停「南北七路31巷口」雙邊設站、中山幼二路口(往大甲高工單邊)) 39.901、55、956路「潭秀里」→寶熊漁樂碼頭 40.17路峰谷里一鄰─峰谷社區間,增停「坑口橋」;仙峰宮─瑪利亞霧峰家園間增停「新峰橋」;峰谷里活動中心─峰谷里六鄰間增停「峰谷里公園」 41.19路增停大智公園(往美術館單邊) 42.20路正線及區2路有停靠「部子水資源回收中心」及「新桃花源橋」,均為往台中車站單邊設站 43.21延1、21延2、66、270、271、276、277於昌龍橋─三角埔間增停原村山莊,大坑農會為雙邊設站,於清水橋─崇聖寶殿(東山路)間的「清水橋」, 正確站名為聖壽宮 44.23路興大美村路口沒停(實際上也停不到),大里國光路口取消停靠。 45.29、54、72、75、89路於三厝里─黎明五權西路口間增停「黎明向上路口」雙向設站 46.33路中青太原路口改為往逢甲單邊設站 47.39路於五光復光五巷口─五光溪南路口間增停五光復光四巷口;大里─瓦瑤間增停「理想大社區」 48.48路正線增停「嶺東五權西路口」雙邊設站 49.49路朝馬環中路口為往老虎城單邊設站;增停「安和臺灣大道口、福安里(臺灣大道)(均為往老虎城單邊)」,於弘達公司─臺灣乳品加工廠間增停「工業1與12路口」單邊設站;中國生產力公司已沒有停靠,改停靠「協和國小分校」 50.48、49、351路匠則公司更名為工業28與36路口。 51.50路增停「三民錦中街口」(往文英兒童公園單邊)、六股(乾溪路)雙邊設站 52.51路「下太平」為往莒光新城單邊設站 53.52路左環增停「興大忠明南路口」 54.55、901(含副)、956路潭秀里→寶熊漁樂碼頭,且未停靠「北屯碧柳一巷口」 55.56路於新建國市場有停靠「3號門」、「1號門」「6號門」,且為逆時鐘單邊設站 56.59路(含延)增停「三民錦中街口」(往松竹棧單邊設站) 57.50、59有停靠「興大郵局(雙邊設站) 58.60路增停「老虎城(河南路)」雙邊設站 59.69(經東大路)路線於清泉崗靶場─台中高爾夫球場間增停「東大月祥路口」雙邊設站 60.61路雅環大榮街口→雅還大榮路口,中清太原路口已改為往大雅單邊設站。 61.61、81路「國軍英雄館」變更為往大雅/統聯轉運站單邊設站,並增停「復興公園東路口」往自由路單邊設站 62.61、75(含區)東英旱溪街口→東英旱溪路口 63.81路是沒停太順祥順路口,而是停靠太順太和路口 64.63、228路增停「廣福廣順街口」位於廣福環中路口─黎明路間 65.65延還有停靠大富中興路口及終點「大富路98巷口」 66.65路(含延)增停「豐樂崇德路口」 67.158增停「捷運烏日站」、干城站、台中車站(民族路口)的箭頭放反了 68.282(含副)桐林國小 下方的「(606巷)」要放到番石榴園下方才對,民生路198巷誤植為民生路199巷,於中興社區─僑榮國小間增停「民生自強路口」、於丁台霧工五路口─曾厝間增停「丁台路296巷口」、於下丁台─合作農場間增停北勢社區,於光正國小─邑興社區間增停「豐正路538巷口」,於霧峰區峰東路上增停三久公司。282副線增停「中投東北豐路口」(往亞洲大學單邊)、中投西北豐路口(往亞洲大學單邊)。 69.108(含區)於御史里─中國附醫草屯分院間增停「寶島時代村(中正路)」 70.131路台中車站(民族路口)有停靠,往北屯單邊設站。 71. 92、210、213、215、154(含延)、157(含延)、 658(含延)路、811、813路公車,外埔區新增停靠「甲后路五段316巷口」站(110.05.17起),位於東泰新城─甲工入口間。154路亦有部分班次延駛「頂店」,行駛動線同「157延」。 72.156路不停「清泉派出所」、福樂新城」、「泰聯公司」、「龍善寺」、「大雅交流道」、「頂頭張」,增停「國際會展中心」 73. 284路「興隆路一段39巷口」為往台中車站單邊設站。 74.290(含繞)未停靠「春社里(忠勇路)」、天源公司,增停鎮南沙田路口(往干城單邊設站) 75.53南段(綠3),文心市政路口站改為往省議會單邊設站,捷運豐樂公園站(文心南路)變更為雙邊設站 76.73、52路增停「興大忠明南路口」(往忠明南路單邊設站),73路減停五權南忠明南路口 77.、77、922、956路增停「捷運松竹站(松竹路)」雙邊設站,72、77、922路原捷運松竹站變更為舊社公園(松竹路),77路「捷運松竹站(北屯路)」變更為雙邊設站,77路有停靠「科學博物館(臺灣大道)」且停靠慢車道,77路增停「 永福福科路口」雙邊設站 78.79路和平國小為往大慶單邊 79. 81路「精武進化路口」變更為雙邊設站 80.85路未停靠位於太平區新福路的「新光國小」站點,而是停靠新興路的「新光國小2」 81.159路有停靠「台中一中」雙邊設站(站點遺失),「捷運豐樂公園站(文心南路)」為雙邊設站 82.326「仁愛醫院」為往台中車站單邊設站。 83.500路增停忠義市場、六寶里 84. 1、21、25路減停「立體停車場(雙十路)」 85.95路(含副)增停鎮楠沙田路口往臺灣大道單邊設站,沙鹿光田醫院變更為外埔單邊設站、大甲高中(順天路)─外水尾間增停水尾橋 86.95(含副)、劉厝是設站在中華北路,站名為「劉厝(中華北路)」 87.95副於部子中路─關園庄間增停溪埔,於甲后路三段增停「后寮」 88.155正線「大遠百」圍網高鐵單邊 89.155副線於安眉公益巷口─安眉月眉北路口間增停安眉公會巷口(雙邊)、內東梅里路口(往后里馬場單邊,本站正線未停靠)、安和台灣大道口(為往高鐵單邊設站)、福華/裕元(往福科路單邊) 90.162路沙鹿光田醫院改為(往沙鹿車站單邊設站),增停鎮南沙田路口(往靜宜大學單邊)、鎮南福至路口改為往明泰社區單邊設站 91.281(含副)僅停靠建國市場(1號門)、秀泰是停靠位在進德路上的「秀泰廣場」且為往建國市場單邊設站,另外干城─建國市場間行駛路線為「雙十路─自由路三段─進德路─建國市場,停靠站點為:干城(雙邊)、立體停車場(自由路)(雙邊)、自由富台東街口(雙邊)、自由進德路口(雙邊)、東園村口→東園里。另外,霧峰農工─霧峰郵局(明台高中)間站點均誤植為282路 92.39、281副線於溪南橋─五光復光五巷口間增停五光復光四巷口 93.41、284、280、285(含副)、286、291路於大愛一村─和太公司間增停「仁化工業區服務中心」,德芳南中興路口變更為雙邊設站 94.658路(含延)未停下坪頂、東海街口、台糖公營學苑、台中精機、普濟寺、臺灣大道玉門路口、台中捐血中心、中港新城 95.701路增停崇德德化街口 96.97路幼獅幼七路口→更正為幼獅幼六路口 97.285(含副)有停靠興大郵局、國光橋(往中興大學單邊)、仁化工業區服務中心。 98.285正線於大明路增停大明高中,延駛銀聯一村增停健民國小、銀聯一村,並減庭竹仔坑。 99.285副立新國小為往竹仔坑單邊設站 100.616路增停八德四維中路口、中華高美路口、「劉厝」站點在中華北路, 101.668路「中山路二段759巷口」與「中山路二段741巷口」位置應對調,不停靠「水尾橋」。 102. 6、9、29、32、33、61、101、108、525、850新增停捷運文心中清站(中清路),另外原「捷運文心中清站(中清路)」候車亭更名為「中清北平路口」亦即這些路線新增「中清北平路口」單邊設站 103. 237(含區)路公車,於梧棲區增停「進化宮」站。(110.05.01起) 104. 688路公車,新增停靠「賢德大樓」、「德豐大樓」站。(往臺中港旅客服務中心單邊設站)、高美濕地(三順路)、長明公司、慈雲堂、西寧國小,中山高美路口改為往清水單邊設站。另自109.04.08起取消停靠往旅客服務中心方向之「中山高美路口」站、「五權東鎮新路口」站,並新增「西寧國小」站(雙向)。 105.358路增停精科中路口、李科永紀念圖書館 106.83路增停向上惠文路口、精科北精科五路口 107.67(含繞)「漢口大飯店」變更為漢口陝西路口、不停「坪頂」。 108.74部分班次繞駛台中市議會,繞駛路段停靠:第六分局(市政路口)、市政惠文路口、台中市議會,均為雙邊設站 109.99路(含延)有停靠三民錦新街口(原一心市場)、增停「捷運烏日站」,正線嶺東端起迄點為「仁友停車場」 109.74(含繞)和欣朝馬站裁撤,改停靠「朝馬轉運站(朝富路),並改為雙邊設站。中山圓通南路口改為雙邊設站,復興大興路口→復興大「新」路口(123路也是) 110.93、102、105(含區1)、617路「王田」變更為成功車站(中山路) 111.105路(含區1、區2)路停靠星動銀和旅站(往四張犁單邊) 112.111、123路有停靠「福仁」(保安寺─潭興路二段間)、武鹿里(首園─甲桂林社區間) 113.220、525、529路於社南廟─三采幼兒園間增停頂牛埔,大雅分局,減停「玉山銀行大雅分行」。 114.525路增停「經貿經貿二路口」、台中女中、地方法院 115.529路在「豐原東站」、「媽祖廟」、「台灣企銀(豐原郵局)」」等站仍是229路,且顏色還是豐原客運的顏色。 116.617路嶺東端起迄點為「仁友停車場」,新烏日站的站點遺失。 117.豐原東站站停靠路線少了812、921路,多了240(240已停駛了) 118.921路增停「葫蘆墩公園(豐原大道)」、南興公園(敦富二街口─葳格高級中學間) 119.111路於增停「慈雲堂」(港埠海濱路口─港埠臨海路口間)、長明公司、高美濕地遊客中心 120.164路增停銀聯二村、社口、鰲峰西社路口、分局前、華南銀行(清水分行)、清水高中(學園路)、國仕加油站、南清宮、大楊國小、忠義宮、大楊北街口。減停三元宮。| (本次增停、減停、改線案,自109.08.30起實施) 121. 165路增停銀聯二村、社口、鰲峰西社路口、分局前、華南銀行(清水分行)、清水高中(學園路)、國仕加油站。 122.178、179路中山高美路口為往清水車站單邊設站,增停高美三美路口 123.178路舊庄更名為高美里舊庄。 124.179路增停「新厝(三美路)」、「竹圍仔(三美路)」、蔡厝(三美路)、溪底(三美路)、城隍廟、國姓里(三美路) 125.353路增停「龍沙橋」 126.677路田中村變更為福田宮 127.93、102、180、677路文光國小─沙田天仁街口間增停沙田光華路口 128.699路增停埔羌林福德祠、南安中山南路口、南安西濱路口、南安路310巷口,另外, 埔姜林,應為埔「羌」林 129.161(含副)不停靠國安社區(宜寧中學),但有停靠宜寧中學(東大路),另外,副線有停靠「玉門西屯路口」 130.40路中台新村端為單循環線,行駛路線及停靠站點同30路。40、357路線增停「春安國小」 131.48路增停工業1與12路口、嶺東五權西路口 132.89路旱溪東門路口→和西東「東門路」口 133.199路中央健保署(惠中路)為雙邊設站、向上益豐路口(向上環中路口─向上五權西路口間)、向上保成路口(向上保寧路口─山隆加油站間)、[上莊頭(199延)、中央南護岸路口(199延)、福田(199延)、中央南舊車路口(199延)、庄尾福德祠(199延)以上站點均在中央南路上,三港路─臨港東路口間],中沙南興路口→中沙「南新路」口。 134.356路朝馬環中路口、福安里均為往大慶單邊設站。 135.811路半張為往大甲單邊設站,豐勢國豐路口為往豐原東站單邊設站,增停國豐路二段656巷口、星科七星、后里棒/壘球場、后科七星、后科馬場路口、后科馬場路口,於安眉公益巷口─安眉月眉北路口間增停安眉公會巷口(雙邊)、甲后六支巷口(二崁─久輪公司間) 136.920路「圓通南中山路口」取消停靠,中山圓通南路口,維持往潭子車站單邊設站。增停「圓通南復興路口」(雙邊)、新光國小(新光國中─新光國小2間,往豐原單邊) 137.956路增停「松竹旱溪東路口」、環中環美路口(往光華單邊)、豐原醫院(永康路),豐原安康共好社宅為往田先路單邊設站。 138.A1路的台中公園站點在公園路。 139.A3路自2018/9/1起,新增停靠禾康商務旅館(水湳市場)、逢甲夜市(福星停車場)、逢甲大學(福星路)、星享道酒店(漢翔公司) 140.A2有停靠科博館(專用道)。 141.68(含繞、延)台中精機為往東海別墅單邊設站,坪頂為雙邊設站,另外,在圖中「68繞」還是巨業的顏色。「中台科大校區」仍有班次開進去。中台科大─新桃花溪橋間,僅部分班次行駛。 142.242路有停靠台中高等法院,五權車站附近路線:建國北路─三民路一段─復興路三段 143243路增停新光國小(新光國中─新光國小2間,往東山高中單邊)、甲提南甲堤六街口(往東山高中單邊)、省議會。減停甲堤2 144.248路不停財政部印刷廠。 145.249路於自由進德路口─十甲社區間增停自由路五金商圈(雙邊) 146.352路部分班次延駛中科實中。減停向上自立路口、山隆加油站。增停鹿港寮、中正新城、舞衫生態公園(自強路)、自強向上路口、 147.922路不停靠「中台科技大學」,而僅停靠「中台科技大學校區」。增停大坑圓環。建功橋頭為往中台單邊設站 148.東海校園公車:取消科技大樓及語文館二站點,起訖點為路思義教堂 149.豐原客運位於豐園區向陽路上「豐原老人會館」站點遺失 150.90(含延)東勢南站為雙邊設站 151.東勢區「石角口─新盛里(東勢高工)間」增停東勢林業文化園區 152.91(含延)、265、270、272(含繞)、278、279增停「營區後門(東山街)」(營區前─下中興嶺間)、中和街四段46巷口(頂新設─新社高中間,往新社高中單邊)。另外新闢經東興之「91繞」,行駛路線:原線─新社─275路路線─矮山坪─沿中95線─中93線(協中街)─茅埔角272路路線─中興嶺停車場,於中95、中93線上停靠頭嵙山、上坪 153.92、157、211、212、213、215於二崁─久輪公司間再增停「甲后六支巷口」 154.153(含區、副)增停「捷運市政府站(文心路)」(往高鐵單邊)、東勢游泳池(往東勢單邊)、東勢(雙邊),不停教師新村 155.170、239、183路增停「台中港北堤」 156.239路三采幼兒園─社南廟間曾停「頂牛埔」。 157. 171路增停埔羌林福德祠 158.172路增停媽祖園區、光田醫院大甲院區(往大甲單邊) 159.91(含延) 、182、185、186減停和睦路上之「庄尾」、友仁公司 160.185、186、232路於示範公墓─東山廟前間增停東山大寶寺 161.237、238、239路「福樂新城」為往機場單邊設站,減停中青清泉路口。237、238路不停靠「巨業沙鹿站」,238路沙鹿光田醫院為往豐原單邊, 162.265、270、276、277路增停「營區後門(東山街)」 163.206延、219延,行駛區間為分別為石岡國中─東勢高工(206延)、龍興里─石岡國中(219延),石岡─東勢高工間路線同206正線,另外繞駛石岡街,停靠石岡國小後,返回「石岡」站,接著折返行駛至「梅子」,轉至國中巷,至終點「石岡國中」。而219延,在行駛至石岡國小後,折返至豐勢路行駛至「梅子」站後,轉至國中巷,至終點「石岡國中」。 164.260、261路減停「大安溪」 165.209路增停「伯公龍」 166.252路於橫流溪─遊客中心間增停「鳶嘴山登山口」、收費站(35公里)」 167.253路於穿龍─上穿龍間增停穿龍橋, 168.263路於下坪─崑南崑崙巷口間增停「土城口」,於崑南崑崙巷口─崑山間增停下崑山。崑山─下坪間站點順序為:崑山、下崑山、崑南崑崙巷口、土城口、下坪。 169.267、865(含區)路「上谷關」站裁撤 170.850路增停國豐路二段656路巷口(雙邊)、土牛(豐勢路)、東勢果菜市場(雙邊)、東勢幼兒園(往台中單邊),東關正二街口(往谷關單邊)、鯉魚伯公公園(往谷關單邊)。 171.866路路於福壽山農場─梨山文物陳列館間增停千櫻園(往天池達觀亭單邊設站)、環山部落(雙邊) 172.211、212、213、215路光田醫院大甲院區為往大甲車站單邊 173.211、214路於泰安國小─安眉興安路口間增停七塊厝(雙邊) 174.212路於水美里─明太社區間增停水美公園(雙邊) 175.214路增停內東梅里路口(往馬場單邊)、永豐農憩小站(六分新厝路口─六分月眉北路口間,雙邊) 176.215路月眉糖廠─后里電信局,改駛甲后路一段,增停甲后月湖路口、豐興鋼鐵、后里清潔隊,減停松鶴酒庄、中和(公安路)、雅藝公司、公安主和路口、后里區公所、內埔市場、民生文明路口等站。 177.216路增停南安中山南路口、南安西濱路口、南安路310巷口等站 178.218路「庄頭」為往豐原單邊設站,於下溪洲─下圳寮間增停「豐洲」,增停圓環北中山路口 179.220(含繞)路「豐原東站」站點遺失。部分班次行駛220繞,繞駛大華國中,繞駛路段為中清路及大雅區學府路,繞駛路段停靠中清雅潭路口及大華國中(學府路)。 180.227路於綠山莊口─武明山間增停福陽國小。 181.226路(含延)頂口庄、頂太平位置反了。正、延線均有停靠后里區公所。增停啟明學校 (大山路) 182.226正:增停內埔市場,啟明學校為往甲后路單邊。 183.989(含延):增停豐村國小(豐原大道)、頂街(中正路)、神洲路592巷口、庄尾(和睦路)。科技園區滯洪池更名為國豐神洲路口、中平成都路口、中平成功路口。減停成都土地公廟、成都中平路口 184.989延:增停「車站前(和平路)」、寶山宮、神岡光復路口 185. 95(含副)、211路(含區),自110年6月21日起,於外埔區新增「埤腳頭」站 186.305(含區)路大甲區「文曲里」為往大甲溪橋單邊設站 187.305路「居仁里─竹林里」間各站均為往台中單邊設站,往沙鹿、清水大甲方向停靠「中山臺灣大道口」、中山鎮政路口、沙鹿高工(中山路)、 188.306(含繞)路:竹林里為往台中單邊 189.306正線東榔,應為東慷榔 三、[路線延駛] 1.23路 延駛至中興東南路口站,沿途按132路線設站 2.302路自110.04.01起延駛嘉陽高中,延駛段停靠:西勢十巷、中行和睦路口、西勢里、公館國小、國仕加油站、嘉陽高中 3.75、85、242、246路延駛至吉興社區,增停吉興社區及立德書院 4.66、72、77路延駛至潭子聯合辦公大樓(110.02.26起),77路延駛至中科管理局,增停頂林厝、福亞中科路口(往慈濟單邊設站)、中科福雅路口、中科管理局 5.25路延駛至「凱旋敦化路口」,沿途停靠:黎明福星北路口、黎明僑大三街口、黎明僑大六路口及黎明敦化路口。並裁撤西苑高中、文修停車場。 6.658路正線延駛至大安濱海樂園,增停大安濱海樂園、北汕公園、福住里環保公園、媽祖園區、大安港─大安區公所間按既有站點停靠、光田醫院大甲院區變更為往大甲體育場單邊設站,658延路線,仍為海墘國小、海墘二站。 7. 355路線延駛至台中監理所(遊園路),並增停東海駕訓班、竹仔腳、瑞井里、井子頭、中富國宅、幸福新城、台中監理所(遊園路) 四、[路線裁切改制] 1.53路線裁切為綠2、綠3,綠2路行駛區間為「太原車站─捷運文心森林公園站」以及「綠3省議會─台中市議會」,綠2路線文心森林公園迴車路線同157路 五、[路線統一調整起訖站] 1.配合烏日南轉運站啟用,3、39、93、101、102、133路起訖點至新烏日車站(110.04.26起) 2. 5路、33、35、160(含副)、199(含延)、354、358路公車,原發車點「文修停車場」站調整為「集福堂」站,並增停福星光明路口。(110.05.10起) 六、[站點更名](各停靠路線同步更名) 1.三民錦中街口→一心市場 2.一心市場→三民錦新街口 3.18路老虎城(市政北六路)→河南市政北七路口 4. 20路潭興光陽路口→潭興福潭路口 5.48、49、290、351路台灣薄膜→五權西工業區24路口 6.48路匠澤公司更名為「工業28與36路口」 7. 53南段(現稱綠3)路正線(含區間)、73路「特力屋台中店」更名為文心南復興路口 8. 41、75(含區)、74(含繞)、249、956路:「預立二村」更名為「坪林森林公園」 9. 55、900路、901(含副)、920、956路公車,原「潭子加工區」更名為「潭子科技園區」。 10. 綠1、67(含繞)、127(含延)路公車,原「漢口大飯店」更名為「 漢口陝西路口」。 11. 90(延)、91(含繞、延)、206、207、208、209、811、865路,原「豐勢國豐路口」站更名為「蜈蚣崎步道口」。 12.306、310路「國都飯店」更名為「再生能源處」,其餘路線尚未更名。 13. 自2月17日起於三美路增設179路「竹圍仔(三美路)」站,並於高美路增設178、179路「頂海口」站。(2020.02.17起),178、179路並自109.04.08起減停往高美方向之「中山高美路口」站。 七、[路線新增] 1.306路自110.06.15起增闢「306繞」,繞駛班次不停靠[南社里]-[竹圍]間中途各站,繞駛路線:原線─大仁路─仁愛路─民和路─鎮政路─原線,繞駛路段停靠: 南簡公園、仁愛民權一街、民和忠孝西路口、民和民族路口、鎮政民族路口等站,並自12/17(四)日起,於「仁愛民權一街─南簡公園」間新增「民安仁愛路口」站。
感謝君臣大,近日修正後,八月底之前會發布新版喔!謝謝您
更正上方文字....2021.02
[路線新闢] 1.110.08.06起中鹿客運新闢361路(台中榮總─龍津高中) [增停站點] 1.110.07.30起18、32、61、75(含區)增停「媽祖公園(建成路)」站。 2.291路增停「文山農場」站(健民國小─吉峰國小間) 3.27、56、89、357、358路自110.07.28起減停「春社里(忠勇路)」站 以上 另外,上方355路的延駛段,僅部分班次延駛而已。
[路線新闢] 台中客運110.08.14起新闢「6副」行駛區間為「干城站─原民中心」行駛路線同6路正線,但「原民中心」站點在中心內,不與6路正線相同。 [站點更名] 154、157路「大甲國小」變更為「大甲國小(雁門路)」(自110.08.05起)
[路線接駛] 目前由豐榮行駛的40、89路,自110.08.28起改由中鹿客運接駛,接駛後,部分路線有調整: 40路:於五權路、南屯路段改行駛五權西路、文心南路 89路:於復興路三段部分路段調整雙向行經國光路、南門路、台中路 動態系統上的路線圖連結 https://citybus.taichung.gov.tw/ebus/blog/611f86970eff7a008303e924 以上
上方更新修正 第二項第54款: 55、901(含副)、956路之「北屯碧柳一巷口」已正式增站,上方資料應予修正。
[路線截短] 1. 台中客運54路自110.07.01起烏日端改以「樹仔腳」為起訖站,裁撤「光德國中」及「烏日停車場」二站點 2.[新闢路線] 中鹿客運自110.08.28起新闢「813副」及「813繞」 [路線更名] 1.聯營12路自110.09.03起「延駛豐原鎮清宮線」變更路線編號為「12延」,並採固定班次行駛 [站點更名] 1.66路「土地公廟」更名為「法寶宮」 [站點新增] 1.617路於中華永興路口–中華文昌路口間新增「興國路」站 以上
[增闢路線] 自110.10.15起全航客運增闢「65副」 [新增站點] 1.110.09.10起199(含延)增停「東興國小(大隆路)」站。 [站點更名] 1.自110.09.30起37、79、82、101、105(含區)路原「和平國小」站更名為「和平國小(復興路)」站。 2.自110.10.01起93、97、616路原「經國長壽東西七路口」站更名為「中山長壽東西七路口」站。 3.110.10.18起19路新移民家庭服務中心站更名為天闊民眾活動中心 [路線減停站點] 1.89路自110.10.22起89路「台中家商」站位,變更為往台中車站單邊設站 [路線變更] 1.自110.10.07起5、12、20(含區)、25、50、52(含副)、55、58(含區、副)、65(含副、延、繞)、71、73、75(含區)、131、288、289路於台中車站路線變更行駛「大智北路─南京路─雙十路」停靠站無調整。 2.以下路線自110.10.01起調整路線及停靠站 (1)5路:取消新光三越(臺灣大道)往台中車站站位,變更行駛臺灣大道─>惠來路 ─>市政北五路─>惠中路,並增停「新光三越(惠來路一)」(往台中車站單向)站 位,往逢甲方向,路線及停靠站未變更 (2)155正線往高鐵方向取消新光三越(臺灣大道)往站站位變更行駛臺灣大道─>河南 路─>市政北七路─>惠中路,並增停「新光/大遠百(市政北七路)」(往高鐵站單 向)站位,往后里方向,路線及停靠站未變更 (3)153路(含區、副、延): 在河南路─惠中路間改駛專用道,減停新光三越,並改 停靠「新光/遠百」站位 (4)157路在河南路─惠中路間改駛專用道,減停「教師新村」(往文心森林公園方 向)站位、「新光三越」站位取消,並曾停專用道「新光/遠百」(往文心森林 公園方向),往大甲方向站位、路線不變。 以上
冰魚你好四方電巴的68往中台科大的路線是東海街口、東海別墅,台中精機台糖公營學苑去程是不停的只有回程會停,巨業306路你少畫繞駛路段,台中客運307路已經改路線了請上中客網站看一下路線謝謝
忘了還有305路公車去程巨業沙鹿站,居仁里,沙鹿高工(台灣大道), 竹林國小,竹林里是單邊設站回程中山台灣大道口,中山鎮政路口, 沙鹿高工(中山路),洛泉里,巨業沙鹿站是單邊設站而巨業167路的編號怎麼沒擦掉呢?
辛苦大大,高速公路的下載點掛掉了~ 再麻煩您修復
【高雄屏東地區軌道交通路網圖】 01.高捷環狀輕軌:籬仔內站-凱旋公園站,已通車,請改為通車圖示 02.高捷環狀輕軌:哈瑪星站-台鐵美術館站,已通車,請改為通車圖示 03.高捷黃線:已即將於200年底興建,請改為準備興建之圖示 04.高捷黃線:前鎮高中站-前鎮區公所站,此段無興建計畫,請刪除其路段
根據您最新製作的「台中市交通路網.pdf」(202102版本),建議增修內容如下: 1) 「甲后路五段316巷口」、「甲后六支巷口」為外埔區新增雙向站點。 2) 「光田醫院(大甲院區)」與「光田」停站ˋ異動:659、658 等線。 3) 659 往返大甲皆不經甲后路五段,全走甲東路。 4) 658 主線行駛至「大安濱海樂園」。 5) 657 往返皆未經甲后路五段,停「大甲停二停車場」與「致用高中(中山里)」。 6) 651 為 2022/03/23 新增營運路線,在甲安埔與 157 大部份路線重疊。 7) 813 另有 813 副、813 繞兩種。 8) 154 停靠「中清后庄路口」,且另有 154 延類似 157 延。 以上,謝謝您用心整理台中市公車路線圖 ^^
「台灣高快速公路路網圖」2018年版有存檔 https://web.archive.org/web/20190713081048/www.fyu.url.tw/maps/TWexpway.pdf
台中市公車路網圖無法顯示,google雲端硬碟說找不到網頁喔
冰魚你好現在是2023年了而且中鹿客運655路光觀公車已經停駛了啊怎麼還沒有新的路線圖呢?中台灣客運888路光觀公車也已經通車了台中市公車A1到A3也停駛了希望能夠有新的公車路線圖出現呦!
【全台灣軌道交通路網圖】 淡水漁人碼頭那邊繪製有問題 https://www.dorts.ntpc.gov.tw/admin/content/upload/image/20220729/49a72f54-9fab-4822-a5b7-eba34a01304f.jpg 上圖中V27可以開往V26或V26A,但是V26不能直接開往V26A,另外八里輕軌是在V26A往淡水方向再右轉分出的,上橋前還會像百合鷗一樣繞圈(具體繞法可能要去查淡江大橋工程),另外在當初計劃中這裡是像綠山藍海交會一樣做三角形,即是八里也可以去淡水
【全台灣軌道交通路網圖】 阿里山林鐵部分,北門站目前整修中(之後會用飯店側),嘉義北門間有車庫園區站(登山列車不停靠),屏遮那不再經過但有在原址附近設置旗站的計畫,第一分道和神木站以後不會停靠登山列車(僅運轉停車),線籍上阿里山十字分道石猴為眠月線、十字分道祝山為祝山線,沼平線只有行駛阿里山沼平間 另外嘉義BRT目前有往宏仁(嘉客停車場)的路線
上面對於八里輕軌的說法並非完全正確,參考到了舊版的淡江大橋設計。目前八里輕軌規劃在主橋淡水端直接下橋轉台2乙,沒有繞圈設計了,但確實會另外接V26A才轉乘藍海線。 軌道圖還有很多人犯的毛病:是「塭仔圳」,不是溫仔圳。
冰魚大,我是君臣。 想問一下,台中市公車路網圖,什麼時候更新下一版呢? 期待好久呢~~最近路線、班次變化很大呢。
給個小小的建議: 中和線到古亭站應該是在新店線的右側
2023 年 06 月版「台中市交通路網.pdf」,建議調整內容如下: a) 應修正 154:增加停靠「下港尾」、「中清后庄路口」。還有 154延 (從大甲區 頂店發車) 類似 157延。 b) 應刪除 813副:變更路線為 813區1 (到大甲區 文武公園)、813區2 (到大甲區 忠靈祠) 2種。 c) 應刪除 658延:在大安區修正 658主(經興安路)、658副(經大安港路),皆行駛至「大安濱海樂園」。 d) 應修正 657:從大甲高工發車後,停靠「大甲停二停車場」與「致用高中(中山里)」之後,接回水源路大甲區水源路的「中正紀念堂」,未經甲后路五段。 e) 應修正 659:往返大甲不經甲后路五段,全走甲東路,類似 214。 f)「甲后六支巷口」新增雙向,幾乎經外埔區所有公車都停這一站。 g) 應新增 157繞:行駛神岡市區。 h) 應修正 525:在文心中清捷運站(中清路)是單邊設站。 以上。
您好, 【全台灣軌道交通路網圖】中 高雄輕軌缺少「C21A內惟藝術中心」 謝謝
冰魚大您好,我是君臣。 我花了兩個月的時間,把台中公車路網圖做一次總檢查,發現不少需要修改的地方。 目前我已經將這些要改的地方及這兩個月新增調整的訊息整理好了,放在雲端硬碟,提供您修正依據,請查收。 https://drive.google.com/file/d/1ZMT1QAS8QCX3tOARY31DJcKKpTRqfV5B/view?usp=sharing
【台灣軌道交通路網圖2023】此份突有錯字 高雄捷運黃線「(鳥松機場)」應更正為「(鳥松機廠)」,廠字錯誤
【台灣軌道交通路網圖2023】此份須更新 高捷環狀線輕軌,已經全線通車,請改為通車路線
【台灣軌道交通路網圖2023】 高捷黃線路線之Y20站位置錯誤 應位在南京瑞隆五甲的三叉路口處,且暫定名稱為【七老爺】,故請更正過來
2024了,這張地圖也邁入17年了,目前有幾個錯誤及待更新處請修正: 1.「慈濟靜思堂」改為「捷運豐樂公園站(文心南五路)」 2.159路停靠捷運豐樂公園站(文心南路)為雙向停靠 3.缺幹線公車100路、市民小巴 4.四方公司之路線由其他公司代駛,班距大幅下降,顏色請修正。 5.48路改為328路,228路改為528路,以上二路線及127路顏色應改為巨業交通的顏色。 感謝南極冰魚繪製地圖,這真的是一張永遠更新不完的地圖~
【全台灣軌道交通路網圖】 以下路線請更新 1.「桃園棕線」已核定興建,請改為-興建中/核定新建路線 2.「桃園綠線中壢延伸段」已即將興建,請改為-興建中/核定新建路線 3.「臺中藍線」已設計中,請改為-興建中/核定新建路線 4.「高雄環狀線輕軌」已全線通車,請改為-營運中路線 5. 高雄環狀線輕軌「C26灣仔內站」,請改為-大順民族站 6. 高雄環狀線輕軌「C27鼎山街站」,請改為-大順鼎山站
【全台灣軌道交通路網圖】 統整至2024.03.12止,所有待更新之錯誤 01.「桃園棕線」已核定興建,請改為-興建中/核定新建路線 02.「桃園綠線中壢延伸段」已即將興建,請改為-興建中/核定新建路線 03.「臺中藍線」已設計中,請改為-興建中/核定新建路線 04.「高雄環狀線輕軌」已全線通車,請改為-營運中路線 05. 高雄環狀線輕軌「C26灣仔內站」,請改為-大順民族站 06. 高雄環狀線輕軌「C27鼎山街站」,請改為-大順鼎山站 07.高捷黃線路線「Y20站位置錯誤」,應位在南京瑞隆五甲的三叉路口處,且暫定名稱為【七老爺】 08.高捷黃線「(鳥松機場)」應更正為「(鳥松機廠)」,廠字錯誤 09.高捷輕軌線遺漏「C21A內惟藝術中心站」
延續上一篇留言 10.高捷黃線「Y17正義站」位置錯誤,應在臺鐵正義站的東側 11.高捷黃線路線Y22站暫定名稱「錏光三村」,正式暫定名稱為「龍成宮」 12.高捷黃線路線Y19站暫定名稱「市議會」,正式暫定名稱為「新甲」 13.高捷2024.06起配合紅線延伸至岡山火車站,以下幾站確定將更名 ◎橘線O1「西子灣」更名為「哈瑪星站」 ◎橘線O4「市議會(舊址)」更名為「前金」 ◎橘線O9「技擊館」更名為「苓雅運動園區」 ◎紅線R19「楠梓加工區」更名為「楠梓科技園區」 ◎紅線R24「南岡山」更名為「岡山高醫」 ◎紅線RK1「岡山」更名為「岡山車站」
冰魚你好中路客運16號不是台中市公車他是彰化市公車
冰魚你好台中市公車站牌你好像畫反了是干城先到再來才是立體停車場才對
冰魚你好台中市公車128已經改路線怎麼還沒改呢?巨業305路回程有進入沙鹿市區中山台灣大道口,沙鹿高工中山路洛泉里,是單邊設站、東南客運616路臺灣大道民和路口回程是單邊設站哦
冰魚你好你少畫306繞的路線了
冰魚你好,豐原客運170停駛由睿奕交通接駛路線改為679新政大安港路-台中國際航空站, 副線是新政大安港路-沙鹿西站(新站路)678是台中港旅客服務中心-沙鹿西站
冰魚你好台76線快速公路已經改為芳苑鄉以台61線做系統交流道線在已經在改了你有可能要再改了
巨業305去程居仁里,沙鹿高工(台灣大道)竹林國小,紅竹巷是單邊設站中山鎮政路口是單邊設站
冰魚你好統聯客運308號主線與副線改路線進入東區新光里了302也進入東區新光里了
冰魚你好都已經2025年了台中市公車路網總圖怎麼還停在2023年呢?太慢了吧?
冰魚你國道四號路線打錯了是清水_潭子系統交流道
冰魚你好國道六號東草屯休息站你少打了一個東