目前分類：傳統鐵枝路 (30)
| 發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
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| 2016-05-23 | 【短札】都市叢林的小角落－台中後站 | (8584) | (27) |
| 2014-07-25 | 臺鐵DR2700型，白鐵仔退役紀念 | (10037) | (36) |
| 2014-02-26 | 進化的區間車．臺鐵EMU800型電聯車 | (50937) | (51) |
| 2013-08-27 | 【普悠瑪】臺鐵TEMU2000型傾斜式電聯車 | (56468) | (90) |
| 2012-10-11 | 富岡基地的恩典－台鐵北湖車站 | (22869) | (62) |
| 2012-04-12 | 南國最後的鐵路秘境－台鐵屏東線非電化區間（崁頂－東海） | (22514) | (112) |
| 2011-09-20 | 台灣鐵路史第三度復出的車站－台鐵浮洲站 | (31661) | (93) |
| 2011-03-08 | 舊山線鐵路及CK124蒸氣火車頭 | (15459) | (73) |
| 2011-01-17 | 台鐵捷運化代表作－沙崙線 | (56854) | (232) |
| 2010-10-02 | 迷你太陽能電廠－台鐵南科站 | (10423) | (77) |
| 2010-07-17 | 2010年仲夏之莒光號商務車廂 | (42401) | (126) |
| 2010-07-07 | 攀上藤蔓的建築工藝－冬山車站 | (20731) | (103) |
| 2010-03-29 | 台鐵林口線，海山至林口發電廠 | (18442) | (78) |
| 2009-12-01 | 餐盤中的鐵路便當－台鐵台中餐廳食記 | (20241) | (37) |
| 2009-09-07 | 改頭換面的竹南火車站 | (51301) | (78) |
| 2009-06-27 | 臺鐵經典／第一代自強號EMU100 | (24939) | (92) |
| 2009-01-27 | 23.5度的自然－大林車站 | (19034) | (60) |
| 2008-12-28 | 光線與玻璃的舞曲－斗六車站 | (19727) | (84) |
| 2008-12-01 | 光華四十‧東鐵再現 | (12757) | (64) |
| 2008-08-27 | 客運化的台鐵林口線（桃林鐵路） | (33845) | (92) |
| 2008-05-29 | 躲在樓仔厝之中的火車站－三坑車站 | (18115) | (50) |
| 2008-04-28 | 東線鐵路國寶的棲身地－花蓮鐵道文化園區 | (10118) | (28) |
| 2008-01-17 | 汐止第三座火車站－台鐵汐科站 | (70134) | (59) |
| 2007-12-04 | 高架化的後龍車站 | (14966) | (32) |
| 2007-09-03 | 台鐵新區間車－EMU700型電聯車上路 | (43532) | (59) |
| 2007-06-05 | 三貂嶺 | (10283) | (13) |
| 2007-05-13 | 首乘太魯閣號列車小記（附回程之東方美人號） | (71300) | (21) |
| 2006-12-20 | 【偽新聞】太魯閣站將爭取太魯閣號停靠 | (4559) | (12) |
| 2006-12-11 | 新烏日站、新左營站，命運大不同 | (13849) | (10) |
| 2006-11-29 | 鐵路雜感 | (2925) | (5) |
【第一月台】軌道交通 (13)
