新南極轉運站

近來進入忙季，交通文章會晚些時間上架
剛好經過縣道118路旁的一塊農地
休耕期間種滿了波斯菊和向日葵
望之令人舒曠神怡，分享給大家
#1

農場的主人很有意思
靠近公路的地方，種的是波斯菊
波斯菊的後方則是大片的向日葵田
由紅轉黃，點綴著春夏交替時的繽紛
#2
#3
我很喜歡向日葵那一點都不羞澀的臉
一面面，朝向著陽光，也朝向著欣賞他們的臉龐
笑開懷，在燦爛的午後，沒有不速客的侵擾
也沒有觀光花園般的傾枝殘瓣
個個充滿了活力，無憂無慮
直到自己的週期到了，再悄悄謝幕一鞠躬
再將展現的機會，交棒給後頭的青澀的新人
#4
#5
謹以此五圖，送給大家
喜歡的話就按右鍵另存新檔
不論您是國高中小正在面臨升學考試的朋友
或者大學生了沒備期末考並期待暑假的朋友
亦或在軍中單元基本教練數饅頭雄壯威武的朋友
還有研究所被期末報告、實驗及論文壓得喘不過氣的朋友
以及上班族、SOHO族、各行各業的朋友們
祝各位有個愉快的夏宴

今天，因為昌鴻颱風外圍環流的下沉氣流
使得北台灣空氣異常乾燥，連帶讓空氣特別「清」
傍晚時分的台灣海峽，也出現了難得的太陽入海

好久沒有發與交通無關的文章了
原本太陽入海的畫面，只是放在南極小品分享給大家
不過看到屬名「翁bird」旅客的留言，才知此景難得
乾脆將今天更多的作品分享出來~
這幾天北台灣難得有好的天氣
看看天色及雲層，今天的夕照應該會有大景
也順便測試一下本站未來生力軍，Nikon P90的能耐
到了客雅溪口，找了個點，對著夕陽猛拍
雖然景色不錯，但還算不上是「大景」
▲客雅溪口夕陽及雲彩
以往，我總是很期待，看到「太陽入海」的畫面
也好幾次，在夕陽金輝的時分，帶著相機站在海邊等待著
卻也發現，原來海平面上時常會圍繞著帶狀的雲霧
太陽下山時（應該是下海），還沒接觸到海水，便躲到雲霧裡頭了
渾渾沌沌地結束一場日落
但今日，拍著拍著，卻發現太陽和以往有些不同
海平線上特別的乾淨，飛鳥不時刷過穹空
天邊那顆火球，慢慢地，就要碰到海水了
心裡一驚，期待以久的景象，就要發生了嗎？
▲天邊那顆火球，慢慢地，就要碰到海水了
▲飛鳥也不時繞刷過這穹空
在火球碰觸到海水的時候，它並沒有被澆熄
五行之中的水剋火，卻在這時辰發生了詭譎的悖謬
海水也沒有如煮鍋般沸騰
一切平靜的，在無形無體的自然運行中
太陽，以極快卻又緩慢的速度，落入海平面
或者是說，將太陽拉下天際的海水，得意地吞噬這金烏
▲太陽以極快卻又緩慢的速度，落入海平面，或者是被海水吞噬
只恨相機不夠好，沒有本錢購入更高級的設備拍得更漂亮
當時選的地點在客雅溪口，距離「海」也有一段距離
好在P90擁有24倍光學變焦（624mm的等效焦距）
讓我在極限中，奮力補捉這難得一見的美景
雖然畫質差強人意，但也滿足了
最後，太陽只剩下一點點
難以想像，正午時分它正以烈日當頭的姿態高照著大地
如今，毫無怨言褪下身段，將序幕交給了東方的月亮
▲剩下一點點的太陽，難以想像正午時分它正以烈日當頭的姿態高照著大地
其實，今天的天空狀況，和「能見度佳」的天空又有些不同
能見度佳，新竹平原可以看清楚雪山山脈及大霸尖山，但天空的雲層可能會不少
今天的天空很藍，雲不多，但看不到雪山山脈
倒是天際特別清朗
清朗得連「月亮」在下午三點多就跑出來了
於是這天空，便形成了「日月同輝」
▲用P90的光學變焦+數位變焦砲打傍晚的月亮
太陽落海之後，別急著離開
雖然主子走了
但它的影響力卻如一隻畫筆，不斷渲染著絲絲雲彩
由黃轉橙，由橙轉紅，由紅轉紫，最後終歸於寂
▲太陽落海之後，影響力卻如一隻畫筆，不斷渲染著絲絲雲彩
至於「颱風下沉氣流」更精闢的內容
詳見「翁bird」部落格文章《超乾的天氣》
也感謝這位朋友，讓我增長了知識~

睽違13年沒有到現場看職棒比賽
2008年9月4日，好友們的臨時邀約
於是踏進13年前時常光顧的新竹棒球場
驚奇的是，大夥們與我的EeePC，上了電視
也意外讓PTT鄉民們與主播及球評
在現場直播的時同時，有了間接的互動
 

雖然高中之後就沒有到現場看職棒
但也發現身邊有許多朋友，從高中到研究所的
包括我自己，其實都蠻熱愛棒球的
只是大家好像都缺少一種實際衝勁的熱血
因為很少看現場的比賽
台灣的棒球場，我只去過新竹球場及台中洲際球場
新竹棒球場就在我國小母校旁
小學五、六年級時，觀賞人生第一場職棒比賽：三商VS味全
之後直到國三（職棒六年），大約每年都會進場觀戰個五場左右
13年後的今天，再度重相逢，其實心情蠻興奮的
開打之前，球場外已經熱鬧不少
便當店、鹽酥雞等店家滿是準備進場的球迷
小時候，球場旁邊就是民富夜市，當年的熱鬧其實更甚於今日
開打前，熱鬧的新竹球場
買了票，滿心期待步入球場內
約在前年，新竹球場經過微幅的整修
內野加裝了座墊，原本一片綠漆的外野也被改為漸層藍
只是燈柱仍然在觀眾席前方，擋住了不少的視角
新竹球場一壘側，燈柱仍然會擋住視野
新竹球場全景
小時候，職棒開打時，外野會發放一定張數的免費學生票
我們常常在開打前一個小時就去排隊
長長的人龍有時排了好幾百公尺，足見當年職棒的熱潮
也因此我們常出沒的區域都在外野
但說實話，外野真的太遠了，實在沒有什麼臨場感
只是以當時國民經濟而言，內野票算是高消費
所以當時職棒的加油團、拉拉隊，都集中在外野
外野看台也總是熱鬧滾滾
出入口附近也有便當、飲料的小販
當時的飲料攤，是將所有飲料裝在一大桶冰塊水裡面
客人可以伸手進去撈想要喝的飲料
新竹球場的外野看台
回到2008年的現在吧
今天的比賽是兄弟象vs中信鯨
現場的人數比我想像中的多，一壘側兄弟象加油區幾乎是滿座
不過三壘側的中信鯨加油區，人數明顯少很多
因為大夥兒沒有特定死忠支持兄弟或中信
加上兄弟加油區已經客滿了，只剩下被燈柱擋住的位子
最後便在空位超多的中信鯨區，選了個「好」位置坐來下來觀戰
也因為這個無意間的選擇，促成PTT與緯來之間的互動XD
（PTT鄉民的直播VS緯來體育台的直播）
幾乎滿座的兄弟象加油區
人數明顯稀落的中信鯨加油區
雖然中信座席區人數看起來很少
但現場加油團仍然帶起熱鬧的對戰氣氛
震耳欲聾的鼓聲咚咚咚
加上對面兄弟區熱烈的加油聲
輸人不輸陣的情況下
我們也加入中信鯨應援的行列
新竹球場，二局下中信守備，兄弟進攻
旁邊中信的拉拉隊長及加油團
說真的我對中信球員不太熟
只對土地公倪福德的印象較深
所以當加油團喊著「黃○○、全壘打」時，其實都很心虛
只能跟著喊「全壘打」、「安打」或「加油」XD
曾嘉敏（象）vs王宜民（鯨）
現場看球是很有意思的
這種感覺，是電視轉播所無法比擬的
因為球員們活生生地在你面前展現球技
球被擊出那一刻，那股力道的勁，也是電視無法呈現的
唯一的缺點就是，精采鏡頭無法看慢動作重播
內野正中央有護網，這區的人數也最少
空拍新竹球場大廳
第四局結束，整理球場時
為了打發時間，拿出了EeePC搜尋一下無線網路
現場只有附近住戶溢漏出來的訊號，並沒有官方或球場建置的免費WiFly
好在球場仍然有3.5G的訊號，於是將我的手機當作數據機
讓EeePC拖著尾巴，登入了PTT
因為我們的位置正好在攝影機的下方
而且攝影師大概也是PTT的鄉民
看到我們在PTT逛街時，便要求秀出有趣的討論供拍攝
就這麼，第一批鄉民的ID上了電視
後來我們乾脆直接發文「[轉播] 新竹現場 推文上電視!!!」
（PO文ID是我朋友XDD）
效果超過預期，反應熱烈，攝影師也感受到了鄉民的力量
最後乾脆將EeePC放在空位上，橋一個好角度，讓攝影師拍攝
PTT的鄉民們，也不定時地出現在電視前
當然，比賽出現變化時，第一時間的討論串，也上了電視
PTT上電視的設備：EeePC與W910i，還有身後的攝影機
回家看重播時，才發現第五局EeePC及PTT就出現在電視上
而且友人PO文時，正巧也被抓到畫面裡
所以當文章一發出，隨即被推爆
當時在現場的我們還覺得誇張
直到回家看完棒球板的文章以及緯來的重播時
才知道這一切的所以然
EeePC及PTT出現最多次的時間在七局上
可惜緯來的重播沒有關鍵的七局上
也就沒有辦法抓到好角度拍照電視上的EeePC
鄉民們與攝影師合影留念
促成這次PTT與緯來互動，最大的功臣應該是攝影師吧
不論緯來內部對於這樣的活動，評價如何
至少在PTT的棒球板引來一陣歡樂
看板人數也爆增1000多人
意外的是，「科科鐘」名號也首次曝光在電視上
經由這次的曝光後，我想「科科鐘」大概要跟著鍾教練一輩子了XD
賽後的散場
今天的比賽還算精采，或許也受到現場臨場感的影響
中信鯨一度落後三分，後來努力追成平手
可是最後延長賽要命的失誤，勝利仍被兄弟象抱回家
認真的說，進場看球比電視轉播要熱血多了
一群人也可以很high
現在內野票全票也才250元，學生票更只有150元
傍晚下了班，三五好友除了KTV、夜店之外
拎個便當進場看球，也是個不錯的休閒，也很值得推薦
有機會的話，多多進場支持台灣棒球吧
.

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原訂8/20號Pixnet要將後台管理系統整個換掉
沒想到換掉的不只是後台管理系統
包括部落格的網址、迴響的格式、側欄的格式都改掉了
更糟的是，連文章字數也減少了，並且溯及既往
下場就是，我的舊文有2篇的尾巴被切掉了

 

由於種種因素，未來文章更新速度將不若以往那般快速
以目前的頻率而言，應該會維持在15-20天發佈新文章
目前文章大多朝向題目較大的主題撰寫
許多的交通細節或小方面常被忽略，或者排不出順序出場
因此推出了「南極小品」，置於右方側欄的最上方
旨在介紹生活中的交通小品，以一張圖片，配合簡短的文字說明之
更新頻率大約會在5-10天
發佈過的小品，會存放在本文之下
有趣興者亦可在本文迴響區討論這些小品
希望大家會喜歡~

感謝各位的回應及連署
「公路邦」已經正式成立
請各位一同加入吧~~
http://club.pixnet.net/Road

（以下為先前推動連署的文章）
路，綿延而無止境
時而彎，時而轉；時而寬，時而狹
路之美，俯拾皆是，不必強求
路之親，以任何形式，融入在你我生活之中
台灣有許多愛好公路的同好們
正以各種不同方式，為公路紀錄著
為了提供分散各地的公路迷一個web的討論區
經PTT_Road板主JJLi的提議，決定於Pixnet成立「公路邦」
若您對公路有興趣，且有Pixnet帳號，請幫忙連署
http://support.pixnet.tw/index.php?topic=31450.msg87710#msg87710

今年11月，台灣相關的棒球賽有世界盃、亞職賽和亞錦賽
世界盃分為A、B兩組，又和亞職賽重疊，賽程表實在很複雜
於是突發奇想，將所有的賽程，整合在一張圖表內
用類似中職賽程表的月曆方式呈現之，一目了然
在此也分享給大家【點此下載

去年，棒球紅線圖案的紅色鋼構
聳立在環中路和崇德路的交叉口
它號稱是國內的國際規格球場，外觀也頗具特色
美式的風格，強烈灌輸在建築的許多角落
但，靠近一看，粗糙的工程品質，實在讓人搖頭
可遠觀不可褻玩焉，是我對它的評語
沿著環中路北行，兩道鋼構在天空畫出紅弧
這道紅弧同時也畫出了中部第二座國際級棒球場（第一座在雲林斗六）
畫出台中棒球新希望（不用在台中體院球場比全壘打大賽XD）
畫出台中爭取國際棒球賽的資格
畫出台中人棒球迷觀看重大比賽的福利
也畫出公共工程品質草率不堪的典範！
此行原先的目的僅是為這座美麗的球場做個漂亮的圖片紀錄
初訪之時，美式風格的外觀，棒球紅線的綱構，是個很好的攝影對象
它的外觀使用的是「清水泥」，不管是外牆還是內牆，無處不見清水泥的存在
遠遠的看，頗有一番新氣象，擺脫台灣棒球場磁磚外牆的樣版
三壘方向的內野看台
觀眾席主要入口，上面地板施工中
主要入口的下方，即為售票區
天花板、牆壁均為「不假修飾」的水泥牆
讓人頗為傻眼...
售票區
至於在售票區的對面是什麼呢？一面牆？錯！
售票區後方有個牢房，和售票窗口遙遙相望
要是誰插隊就抓去關！
售票區對面的牢房，哦不是廁所
這個牢房其實是廁所
在施工非常粗糙的水泥牆正中央，小小的一面柵欄
用鐵練深鎖著，很納悶這個設計理念什麼？
要不是牆上掛著「男廁」、「女廁」的燈箱
不知情的人可能真以為是牢房
售票區往三壘方向走，為記者採訪區，以及客隊牛棚入口
室內走道以廋長的玻璃落地窗和外面相隔
最後面的出口直接通往專用停車場
通往牛棚及記者採訪區的走道，以瘦長的落地窗隔著
球場的觀眾出入口都設在二樓平台
一樓底下則做為商店街，均為瘦長的落地窗
但以洲際球場目前的地理條件，以及國內到球場看球的風氣不盛
商店街是否能營造成功，還是淪落為地攤貨集散中心，希望管理者能深思
未來的商店街
計分板在去年十一月草草掛上了
不過它的兩隻大鋼腳竟毫無修飾，直接裸露在球迷面前
整體來說，還是澄清湖棒球場的大螢幕來得漂亮
計分板大螢幕
因附近空曠，外野仍未建成
站在崇德路邊就可以看見大螢幕及內野看台
如果未來球場爆滿，又想體驗現場氣氛的
或許可以圍在球場外圍觀戰
球場前方及一壘側邊，是廣大的草坪及停車場
洲際球場未來將容納二萬人，目前無車狀態的停車場看起來空曠得可怕
但去年洲際盃時可是擠到滿出來了
草坪及停車場
由一壘側邊的空地展望內野看台
球場的外野看台，預計是要在十月底之前就完成
但兩次流標，招了第三次才決標
政府的採購程序，為了防弊，你知道，過程是冗長而繁鎖的
招標招了三次，延宕半年以上是跑不掉的
所以今年世界盃及亞錦賽舉行時，工地樣貌的外野勢必要上國際舞台了
堆起土的外野工地
這篇原本只是想要紀錄球場之美
看了現場卻讓我非常痛心，納稅人的錢被這麼惡稿
施工品質爛到無以復加，下面就要開火了
日本建築師安藤忠雄的清水模運用，成為許多建築師仿效的對象
只是，成也清水模，敗也清水模
清水模設計乃以灰冷的水泥質面為設計的基調
搭配自然的光線、樹景等，呈現當代日式的庭園風格
但清水泥成本高，造價高，施工難度更高，當然施工品質也要非常講究
可是，我覺得失敗的風險也非常高
例如FCU體育館，看起來好像未完工一樣，只知道清水模
卻沒有其他元素的搭配，看起來像個不三不四的怪獸
而洲際棒球場，那更是典型的清水模失敗作品
施工品質糟糕，到處都是修補的痕跡，修補的水泥色澤不一，呈現「補丁」風格
水泥與磚牆邊緣不假修飾，工人隨便「ㄍㄡˊ」，呈現隨意的「潑墨」風格
水泥牆面凹凸不平，崎曲無致，凹面還會積灰塵，呈現即興的「豪邁」風格
生鏽的燈座，鐵鏽順著雨水沿著水泥牆面流下來，日積月累形成一道道的鏽痕
夾雜著不知名的白色水痕，呈現自然力道「蒼勁」的線條
左：凹凸不平的牆面／右：到處都是修補的痕跡
左：燈座底座鐵鏽沿著水泥牆形成的線條／右：水泥與磚牆邊緣隨便「ㄍㄡˊ」
施工品質如此不堪
連我這個外行人隨便看都覺得不對勁，更何況是台中市府主管機關？
也許，是我誤會了，洲際棒球場不是清水模，只是一般的水泥牆
設計的建築師故意採用「不假修飾」的水泥呈現這座球場
不論外牆內牆都一樣，還可以節省修飾費用呢！
同樣是公共工程建設，交辦給民間籌建的台灣高速鐵路公司
在高鐵新竹站同樣也引進清水模，但看看高鐵新竹站的牆面
再回頭看看洲際棒球場的牆面，熟優熟劣立判高下
哪怕是高鐵高架橋隨便一根橋墩，水泥塗面也比洲際球場要好太多了！
高鐵新竹站的清水泥牆面，平整度及乾淨度是洲際棒球場望塵莫及的
其他民間的清水泥傑作
如FCU體育館、THU人文大樓也是清水模，也沒洲際球場這麼糟
（就品質而言，THU也是有不少修補痕跡，但不像洲際嚴重；
　FCU比較接近高鐵新竹站，尤其是門前大柱，塗面非常漂亮）
難道，政府蓋的建築就該如此被糟蹋？工程品質的把關到底在哪裡？
大環節尚且如此，小細節就更不必說了，未來這座球場一定是問題重重
漏水、積水和壁癌，可能將困擾著它，悲哀！
在左外野附近，看到了球場的整地機具，黃綠的配色一眼就認出來
它們靜靜地在車庫裡，陪伴著它們的，是工地亂堆的廢棄物、運沙石的單輪推車
還有藍白的帆布，廢棄的紅布條
整地車輛的大車輪，早已沾滿了白白灰土
難道這就是政府、包商對待棒球的態度？
被廢棄物堆在一起的整地機具
在造訪之前，已耳聞這座棒球場的諸多風雨
施工之前，也參觀過台中市政府所製做的願景及模型
花了六億，原訂2006年要完工卻沒完工
洲際盃開幕時，它還沒蓋好，僅草草弄個急救章應付一下
並宣誓一年之後，一定會全部補強完畢來迎接世界盃
一年後的今天，距離世界盃不到一個月，工程缺失會就此補強嗎？還是擺給它爛？
恐怕後者的可能性比較高...
美美的球場外觀，希望細部品質也能拉起來
【更多台中洲際棒球場的照片，請由此進入相簿】

今天新竹的天空非常藍
據中央氣象局的資料，能見度達35公里
風勢也非常驚人，平均風力4級，最大陣風7級，吹出風城本色
加上遇到海水大潮，讓原本一堆人踏泥的濕地都沉浸在海水裡
海水越漫了濕地，也讓香山海濱得以享受難得的寂

盛夏南國的角落
靜靜地座落著一棟紅瓦斜頂的建築
它是2005年才落成啟用的屏東新機場
屏東機場有二條跑道，北邊的稱為屏北機場，南邊則為屏南機場
屏北位置較偏遠，位於九如鄉，屏南則在屏東市郊，相對也較熱鬧
在屏東航空站開業後，暫時以屏南機場作為臨時基地
等到2005年5月屏北航廈完工後，再將航站業務遷過去
但命運弄人，原本的屏南航廈，一天有3班飛往台北的航次
遷到屏北之後，一來地理位置比屏南差，二來遇到高鐵衝擊
目前一天僅剩1班飛機，其餘大部份時段都是閒置狀態
屏北機場頗有高鐵車站之姿，腹地大，停車方便
航廈外觀的大斜紅瓦屋頂，也具有南國風情
內部挑高的大廳，寬敞的候機環境，站體本身也設計了公車轉乘月台
如果將狹小擁擠的屏東火車站與之對調，該有多好
（不過屏東車站將在鐵工局潮洲計畫中，改建為高架車站）
航站外的長廊
原本我以為，屏北位置比屏南差，因為距離屏東市區遠
而屏東市向來為屏東縣交通的輻射點，尤其是鐵路及公車
但屏北機場距離國道三號更近，上了國道三號，也可以打通屏東的縱軸
往返市區的公車也比屏南還多，似乎也還不差
航廈東側即連結公車候車月台
高鐵通車後，國內航空業一片哀嚎
首先停飛的是台北－台中（清泉崗），隨後台北－嘉義也關起大門
台北－屏東及台北－恆春，對停飛也躍躍欲試
不過民航局以綁約的方式，讓台北－屏東的航班得以延續下去
只是一天只有１班飛機往返台北，載客率低於50%，說是公益線也不為過XD
航廈花了14億（連同土地徵收），換來的卻是差點飛不下去的結果
這14億，當初若拿去將新左營到屏東之間的鐵路捷運化
期程一定比現在的潮州計畫要快一些，效益也較高
挑高氣派的候機大廳
現在新落成的屏北航廈，啟用還不到2年
沒有飛機的時段，大概不會有旅客進出
僅航空公司櫃台、航站服務人員，以及清潔公司的人員
所以當我走進航廈時，除了監視器外，還有服務人員盯著我的目光
他們也許很好奇，也許也很戒備，對於拿著相機的我的身分吧
倒是現場的清潔人員，雖然沒有什麼旅客
他們仍奮力地掃地、擦窗戶及掃廁所
航廈外的綠地，也有一群工人正修枝、除草著
此時心中忽然有個天方夜譚的想法
若將高鐵拉進來，似乎能讓屏北機場復活
目前高鐵終點為新左營，新左營到高雄間將預留軌道
若高雄以南再和台鐵共構，於高屏溪北岸分叉往上游走
（不走南岸是為了避開飛機起降航道）
接近屏北機場時，再跨越高屏溪，最後平面或地下化進入航廈北方
原有航班廢掉，月台就設在停機坪的位置
航廈本身就直接改成「高鐵屏東站」
即有的設備也足以應付高鐵旅次
想想似乎還不賴
但可行性如何？效益如何？軍用機場是否允許高鐵進入
都是天方夜譚想法的背後，所未考慮的課題
航廈本身的設備，變身為高鐵站應足以應付
更多屏東機場的照片，請點我進入相簿
＊後記
屏東航空站在2007/9/1由立榮接手後，目前每日恢復2個往返台北的航班
分別為：屏東→台北09:00、20:20 以及 台北→屏東的07:30、18:50