一座月台同時拍到兩列高鐵不是難事
尤其是高鐵班次愈加愈多的現在
不過注意看,右邊這列是亮紅燈的「車尾」,即將開往台北
左邊那列則是亮白燈的「車頭」,即將開往左營



台灣高鐵站的月台幾乎有固定的方向
比如台中站第一月台屬於「南下月台」,第二月台則是「北上月台」
斗大的南下北上幾個字也鑲在站內的月台指示標裡

這張照片是在高鐵台中站拍的
左邊的是南下417次列車,好端端地停在自己的月台
右邊則是北上的520次,也是我所搭乘的班次,原本該停在北上專用的第二月台
當天因「列車調度」,借停南下專用的第一月台

但縱使列車資訊大看板,很清楚地顯示著「月台:更改→1月台」
拿著北上的車票的我,卻往「南下月台」的電扶梯搭去,總覺得腳底虛幻地不踏實

一座月台同時來了兩列開往不同方向的列車
為了不讓旅客上錯車,當天先讓15:30分開車的417次駛離後
15:38分開車的520次才將大門開啟
所以照片裡,人潮都在右邊520次這邊,其實都在盼望著芝麻開門XD

通常高鐵在出站之後,會開始加速到時速200km以上飆車
但這天北上的520次,因列車調度,從台中站出發之後,走的是南下的軌道
到中港交流道附近的道岔才再切回北上軌道
也許要過道岔的關係,台中站出發之後,列車時速大概只有80km
和我們平行的國道一號的車子,一輛輛「尬」過我們的列車並擺出勝利手勢
(開玩笑,平常出站後,這些國道小龜都是被高鐵狂電的對象XD)
一直到切回北上軌道後,才急起直追

也因為剛出台中站,低速過道岔讓時間大幅落後
從切回北上軌道一直到新竹站,列車均以時速285-300km之間狂飆
搭乘的爽度也大大提昇



到目前為止不知道貢獻了多少「血汗」給這家鐵道公司
幸運的是,元月試賣期間的橘色「紀念票」有到手(最上面兩張)
此外還有二張被洗衣機洗爛了的車票,不適合上相嚇人
(芒果亂報:高鐵車票不耐洗,罔顧行車安全)

據小道消息指出,高鐵將於年底前推出「自由席」(非對號座)
眾所企盼的北高直達車會不會跟著同步推出呢?
我想也是指日可待的



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留言列表 (11)

發表留言
  • HARRY
  • 高鐵要推出自由席了噢!
    那高鐵是不是要改點?
    那幾號才要改點?
  • 用「增班」會比較貼切喲~高鐵時刻表屬於「定型化時刻表」,所有排點均已固定,目前規劃是11月增班,確切日期還不曉得~~

    南極冰魚 於 2007/10/14 21:10 回覆

  • 新幹線
  • 除了自由席之外~ 還有03xx車次要推出~

    這次要推出新的03xx車次~
    是嘉義跟台南不停靠~ 其他車站都停靠的列車~
    我已經看過最新的時刻表了~ 營運時間將提早到六點半~ 101 401 102 402車次都會復活~
    我並沒有看到00xx的北左直達車~
    有空可以到我的部落格留個言吧~
  • 您看過時刻表啦?那能否請問改點日期定案了嗎?早班車的增班,最大的影響應該是半夜行駛的國道客運;03XX的推出,應該是05XX北中區間車乘客不多所提出的吧?在網路上曾看過「科學園區模式」的討論-停靠台北、新竹、台中、台南及左營的模式,不曉得未來有沒有機會和直達車一起現身...

    南極冰魚 於 2007/10/29 13:00 回覆

  • 新幹線
  • 目前要等交通部送審過關~

    目前大約是敲定十一月中~
    至於科學園區模式應該是謠言~
    跟您講解一下高鐵的編排規則~
    第一碼
    0定期列車
    1指定日列車
    2臨時列車
    第二碼
    0 台北-左營
    1 台北-板橋-台中-左營
    2 台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營
    3 台北-板橋-桃園-新竹-台中-左營(原始規劃與2相同的停站模式)
    4 全線八站皆為停靠
    5 台北-板橋-桃園-新竹-台中
    6 回送列車
    7 巡軌車
    8 試運轉列車
    所以「科學園區模式」推出的可能性應該不大~
    因為這些資訊是來自規章內容~
  • 謝謝您的資訊,非常受用,也可以讓本站旅客瞭解高鐵列車編號的意義,謝謝你。昨天已有新聞報導大概的增班日期,自由座也將於11月初實施;這次增加的班次還滿多的,北部的我還滿期待3字頭的推出,0字頭的直達車不曉得明年有沒有機會和大家見面呢?

    南極冰魚 於 2007/10/31 08:49 回覆

  • fastech
  • 高鐵11/9增班時刻表出來了,不過也取消部分班次,網址:http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable.asp
  • 感謝專程告知,5字頭的大多被3、4字頭所取代,也多了許多待避班次;希望這波增班能讓高鐵的搭乘人數再提升...

    南極冰魚 於 2007/10/31 15:53 回覆

  • 台鐵埔心站志工
  • [高鐵紀念車票]還有二張被洗衣機洗爛了的車票<<<能給我一張嗎?
    即時通:nrl952006
  • 不好意思,被洗爛了的不是「紀念車票」耶,是一般的黃底車票,那是否還需要嗎?

    南極冰魚 於 2007/11/24 21:28 回覆

  • 阿亮
  • ^^

    我的高鐵票也累積不少了
    只可惜沒有買到紀念票
    開放售票當天我到高鐵站時已經人擠人
    為了趕上班只好使用售票機
    不過我趁5折優惠選擇搭乘了商務艙cc

    說到尬車
    有一回從台北搭自強號南下
    自強號駕駛一看到隔壁有高鐵出現
    二話不說馬上狂飆
    因此自強號竟然超越了高鐵列車
    雖然領先維持的非常短暫
    卻也讓我女兒訝異了一下

    另外高鐵車廂資訊板已經很少顯示速度了
    你怎麼知道時速有285-300
  • 其實就我的觀察,會顯示速度的路段都是固定的,搭久了,路過那些路段就會不自覺抬頭看一下時速~~
    5折優惠時我也特地搭一次商務艙,我想以後要搭商務艙的機會應該很少很少,對我來說真的太貴了
    話說您遇到的自強號駕駛也真好玩,另一個高鐵和火車尬車區間就是左營出站後,不過我倒沒遇過和台鐵並行的時段..

    南極冰魚 於 2007/12/23 13:02 回覆

  • roy
  • 題外話

    請問台鐵的班次是怎樣排列的.......
  • 您的問題考倒我了,所謂班次的排列是?基本上台鐵班次有專門的人員在排,我非專業,也一言難盡~

    南極冰魚 於 2008/02/26 23:51 回覆

  • 理查迷
  • 其實算窗外電桿也能知道車速:
    1.準備馬表。
    2.計算列車通過20支電杆的時間
    3. 12秒=300kph, 13秒是277,14秒是257.....
    原理是電杆距離50公尺,20支是1公里,算式為3600 除以秒數即是速度!時間最好精確到小數,一般手機碼表都有。然後用計算機按按,就可得知車速,不必再扣扣但LED跑馬燈。
  • 呵呵,這個專業,只是移動速度太快了,按碼錶的時機真的要算得很準,要不然一秒鐘不到,下一隻電線桿又錯過了!
    但高鐵搭久了之後,好像也沒那麼注意它的時速了耶XD

    南極冰魚 於 2008/08/30 02:09 回覆

  • canandmap
  • 一直都是向隅

    其實後生從來沒搭過高鐵,多虧冰魚大的犧牲小錢,後生才能欣賞到高鐵的面貌~
    謝謝囉
  • 高鐵的錢應該不是小錢吧XD

    南極冰魚 於 2009/03/02 11:52 回覆

  • Simon
  • 高鐵新推出的定期票和回數票有何不同嗎?感覺這次高鐵改點不是改得很好!
  • 這次的方案是針對通勤的旅客,例如台北新竹區間,定期票約為8200元,約等於台北市中心一個月套房的價錢了。如果住北縣,套房可能降至6000/月,但總通勤時間可能需1.5小時,但換成住新竹(或住家裡),通勤時間卻只要0.5-1小時,對於通勤族蠻具吸引力的。

    只是,平常偶爾搭一次的「散客」,就比較吃虧了。暑假有推出遊樂園套票,算是彌補假日出遊的散客們吧。
    .

    南極冰魚 於 2010/06/25 15:51 回覆

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