今天在中山高約300k附近北上
外側車道突然現身兩輛似曾相似的巴士
靠近一點，咦，這不正是「金門縣公車」嗎！？
兩輛都是被「拖吊」的，沒有親自奔馳
（對它們來說，可能也是第一次上在台灣的高速公路吧？）
我沒去過金門，對金門的公車更是不熟悉
只有靠著網路上的資訊，瀏覽過網友拍的金門縣公車
印象最深刻的就是「BlueBird」藍鳥巴士
這類巴士的車型，在台灣本島並不常見
外型酷似電影中出現的美國中小學校的黃色校車
可上拉的小車窗是它的特徵，台灣巴士大多為大車窗
因此第一次在網路上看到金門的這款巴士時，印象也非常深
兩輛巴士的「金門縣公車汽車」字樣
均被塗上黑漆，但還不難辨認
車牌已卸下，看樣子都已報廢了
它們千里迢迢渡過台灣黑水溝來到福爾摩沙島
不曉得將到何方去？
一直以來，都在幻想有一天要親身體驗金門的藍鳥公車
沒想到第一次親眼「見」到它們時，並不是在金門
而是在台灣本島的高速公路上
巧遇它們被報廢後的身影...
外側車道突然現身兩輛似曾相似的巴士
靠近一點，咦，這不正是「金門縣公車」嗎！？
兩輛都是被「拖吊」的，沒有親自奔馳
（對它們來說，可能也是第一次上在台灣的高速公路吧？）
我沒去過金門，對金門的公車更是不熟悉
只有靠著網路上的資訊，瀏覽過網友拍的金門縣公車
印象最深刻的就是「BlueBird」藍鳥巴士
這類巴士的車型，在台灣本島並不常見
外型酷似電影中出現的美國中小學校的黃色校車
可上拉的小車窗是它的特徵，台灣巴士大多為大車窗
因此第一次在網路上看到金門的這款巴士時，印象也非常深
兩輛巴士的「金門縣公車汽車」字樣
均被塗上黑漆，但還不難辨認
車牌已卸下，看樣子都已報廢了
它們千里迢迢渡過台灣黑水溝來到福爾摩沙島
不曉得將到何方去？
一直以來，都在幻想有一天要親身體驗金門的藍鳥公車
沒想到第一次親眼「見」到它們時，並不是在金門
而是在台灣本島的高速公路上
巧遇它們被報廢後的身影...
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鐵路軌道隨筆寫真(6)
南極冰魚交通地圖系列－高捷接駁公車路網圖新增高雄縣捷運接駁車
在島之上
淘汰這批公車的時間大約在96年中的事吧，當時我正好在在金門服役，因為部隊業務的性質，我必須時常外出洽公，那時最常搭藍ㄧ和紅ㄧ，所以有幸以一個外來客的身分見證金門公車換血的前後。初抵金門不久帶我出勤的學長交接給我ㄧ張公車儲值卡，開始我ㄧ年跟公車為伍的的日子，當時的公車就是這款藍鳥。後來換上的低底盤公車十分新穎，最特別之處是每逢過站，車上就會感應自動撥報中英文站站名。新車上路那段時間，金門縣政府順勢推動觀光，在車身兩側貼上觀光文宣，「靜謐的島嶼」跟著每部水藍色的公車跑在路上，穿梭路間的樹蔭，接駁偏遠的居民，搭載幾個在車上補眠的阿兵哥。於是這幾個字跳脫了文宣，著實成為了---在地生活一種很貼切的注解。必須要要說的是，金門的空氣很好很通透，可以在金門搭乘吹自然風的公車，是一種舒服的體驗。
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