火車從Glenfinnan出發,至終點站Mallaig(馬來格),約四十公里,沿著蘇格蘭高地一路駛向海岸邊。沿途偶見寬大的峽灣河流與碩大的岩石草坡,草坡通常是放牧的農場,白身黑頭羊最為常見,亦有少部份的馬、牛等。風吹草低見牛羊,大概在這景色優美的蘇格蘭高地,也能領略一二。

P1490256



Glenfinnan至終點站Mallaig是蘇格蘭鐵路西部高地線的最後40公里路程。因為路線從高地漸漸馳向海邊的港灣,也途經了峽灣的海河,原本的大草原風景,慢慢變成小草坡,若隱若現的海河峽灣也逐漸伴著路線而行。

西部高地線

P1490398.JPG
▲沿途常見的草坡放牧農場,養著白身黑頭羊 [01]

P1490376.JPG
▲峽灣海河的谷地愈來愈多 [02]

P1490374.JPG
▲峽灣特殊景致,帶有許多湖中島的峽灣 [03]

當車窗外的峽灣突然變成視野展闊的海灣時,也即將抵達Mallaig。Mallaig面向大西洋內海的海灣小漁村,人口並不多,因為西部高地線鐵路的緣故,成為觀光客常常到訪的蘇格蘭小漁村。

P1490253
▲即將抵達Mallaig的大西洋內海海灣 [04]

Mallaig車站於1901年啟用,至今也屬於百年路線了。火車站的外觀非常樸實,石砌的雙斜頂蘇格蘭傳統建築,就像一般的民宅;一樓三面式的白色小格窗,又感覺像是餐廳般,其實正是一間小餐館。車站外觀亦無站名標示,甚至連英國國鐵系統的紅色LOGO亦不復見,低調地座落在Mallaig的一處路口旁。唯一的招牌,竟是一樓小餐館寫著的「傳統炸魚薯條」。

P1490287.JPG
▲Mallaig車站就好像社區民宅般低調,亦無站名牌 [05]

P1490272.JPG
▲Mallaig車站唯一明顯的目標是一樓的小餐館 [06]

如果從正門走進車站,得先穿越一樓小餐館旁的小通道,一條宛如城堡內的小甬道的磚砌通道後,才會抵達真正的車站大廳。大廳規模不大,簡單的幾個候車席和售票窗口,接著便是通往月台的落地玻璃門。

P1490289
▲車站大廳必須先通過餐館旁的小甬道 [07]

P1490291.JPG
▲Mallaig車站大廳 [08]

Mallaig車站為終端式車站,唯一的島式月台的終端直接連接車站大廳,是英國鐵路終點站常見的設計。月台相當寬,但是沒有月台頂棚及候車席,即使是七月夏季,站在只有十度左右的月台上等火車仍然覺得有點寒冷。

P1490263
▲終端式設計的Mallaig車站 [09]

P1490288.JPG
▲唯一的島式月台沒有候車棚,七月夏季只有十度,仍有些寒冷 [10]

P1490255
▲月台尾端的「Welcom to Mallaig」標示 [11]

筆者在Mallaig車站時,剛好遇到下午班次的「Jacobite」觀光列車。Jacobite紅色的觀光列車是蘇格蘭西部高地線的活招牌,車內為餐廳的形式,座位搭配小餐桌的設計。因為搭一趟的錢貴貴的,筆者在英國鐵路搭火車時,皆選擇英國鐵路通行券適用的火車(幾乎所有國鐵民營的系統皆可搭乘),台幣約一萬二的價格,在八天內可任意搭乘英國的火車,還可以劃位,相當划算。

P1490256.JPG
▲Mallaig月台,左邊為普通的火車,右邊為Jacobite觀光列車 [12]

P1490257.JPG
▲Jacobite觀光列車近拍 [13]

P1490260
▲先前介紹過的西部高地線主力的通勤火車 [14]

在英國,尤其是靠海的地方,海鷗的數量可比台灣的麻雀。可是海鷗體型更大,叫聲又尖銳又吵雜,成群結隊攻佔了火車車頂、民宅屋頂,其實已經有也許多英國人受不了這海鷗之亂。靠海的Mallaig亦不例外,在火車停在月台整備時,車頂立即被海鷗攻佔;月台周邊也聚集了大批海鷗,當然也有少部份愛鳥人士會予以餵食。

P1490330.JPG
▲攻佔車頂的海鷗 [15]

P1490332
▲月台上的海鷗群 [16]

P1490334.JPG
▲海鷗之亂,其實也有部份英國人表示受不了;藍衣者則為餵食海鷗的愛鳥人士 [17]


▲Mallaig車站月台之海鷗錄音檔(畫面有點晃動) [18]

回到車站本身來吧。前面提到,車站一樓有一間專賣「傳統炸魚薯條」的餐館,在Mallaig算是比較經濟實惠的用餐地點。這間小餐館店內用餐空間不大,筆者點了份炸魚薯條,只見便當盒內先鋪上一層薯條,再蓋上一片炸魚,再淋一點點醋汁,這就是英國最傳統的食物。吃起來的口感普通,沒有特別驚艷,魚肉也沒得選,老闆炸什麼魚,客人就吃什麼魚。Mallaig漁港曾是全世界鯡魚補獲量最多的漁港,炸魚的魚,當然就是鯡魚了。

P1490296.JPG
▲車站入口的小餐館入口 [19]

P1490292.JPG
▲車站小餐館一景 [20]

P1010707.JPG
▲小餐館內的「傳統炸魚薯條」 [21]

站外的Mallaig小漁村,目前人口不到一千人,火車站周邊應該是最熱鬧的地方,所謂熱鬧也只是火車抵達時所帶來的短暫觀光客潮,大部份的時間應該是寧靜的,商業活動也相當稀少,只有在火車停靠的時間,街上會出現貨車改裝的移動冷藏食品車。

P1490273.JPG
▲Mallaig市街一景 [22]


P1490285
▲市街上的移動式冷藏食品車 [23]

Mallaig雖然是座小漁村,但是社區建築及整體環境卻營造得猶如一座港灣公園,這也是歐洲已開發國家的共同特色。現今Mallaig的漁業已不若全盛時期,除了漁業之外,Mallaig港口也兼營客運業。下了火車,走到碼頭邊,許多通往蘇格蘭外島的交通船及觀光船也正準備著讓乘客接駁轉乘。

P1490301
▲Mallaig漁村的社區建築及周邊環境品質相當優良 [24]

P1490278
▲碼頭邊通往蘇格蘭外島的交通船及觀光船 [25]

P1010705.JPG
▲Mallaig港區一景 [26]

蘇格蘭西部高地線鐵路的探訪,從格拉斯哥到Mallaig,走筆到此可說是全線搭乘完畢了。回程筆者搭乘的是臥舖火車,從威廉堡一路睡回倫敦,將在後續介紹。








.

創作者介紹
創作者 南極冰魚 的頭像
南極冰魚

新南極轉運站

南極冰魚 發表在 痞客邦 留言(10) 人氣()