搭高鐵遊高雄的良伴：高鐵鼓渡輪專車（已停駛） @ 新南極轉運站

高鐵通車至今已邁入第五個月
我貢獻給它的錢大概可以搭自強號環島2-3圈了
今天要介紹的這條「高鐵鼓渡專線」，是條非常方便的接駁公車
它連絡了高鐵左營站－高雄美術館－西子灣，若配合轉乘水岸公車
高雄市遊透透是沒有問題的，還可省下大筆搭小黃的車錢
（註：本路線於2010年1月1日起停駛）

高鐵鼓渡專車，系統為高雄市公車的一環
分別由高雄市公車管理處以及高雄客運兩家業者營運
班次一個小時一班車，有固定時刻，僅假日開行
（修正：）9/1日起改為尖峰15分，離峰30分一班車，全程免費搭乘
並由「高雄市公車」管理處負責營運，這也是公營巴士的便民措施

由高鐵左營站出發後，直達美術館、鼓山渡輪站以及西子灣、中山大學
全程二段收費，僅24元，相當便宜
高雄市公車接手後，已改為「免費搭乘」了~

其實剛開始連我也不曉得有這條線，就用原始的方法
高鐵左營站下車後，搭台鐵區間車到高雄站，再轉乘難等的248路公車到鼓渡站
回程時，在中山大學突然發現這根站牌
剛好有一班車也開來了，就跳上去了

位於左營高鐵站的鼓渡專車站牌

去程在公車站等248的過程中，人潮真的很多，有許多人一眼就知道是專門來玩的
最後破破的公車來了，排隊的人亂七八糟地擠了上車
看得出來高雄市的公車仍具潛力，假日早上的人潮就能把公車擠爆
也是到鼓渡站的「水岸公車」要中午過後才有車，248班次平均也才30分一班...
希望在捷運通車時，高雄市也能配合整頓一下高雄市公車
像248這種路線，至少班次要提高到15分一班車才是

但話說回來，從高鐵左營站到鼓渡站，可以不必這麼費時費心
出高鐵站後直接搭高鐵鼓渡專線，即可直達鼓渡站，因為搭的人少
也不必人擠人，更不必為了轉乘而跑來跑去、找來找去兼等來等去

改裝過後的鼓山渡輪站

搭乘鼓渡專線到渡輪站時，可以搭渡輪到旗津，看看沙灘，玩玩海水，吃吃海鮮
也可以到西子灣，看看消波塊底下多到噁心的螃蟹
看完螃蟹可以爬上英國領事館欣賞風景喝個咖啡
或到中山大學的校園裡閒逛
這些地方從小到大我已去過無數次
畢竟高雄市也是我的出生地（雖然沒在此久居過）

旗津－鼓山的渡輪

回程搭上高雄客運的鼓渡專線，省去了在高雄轉車的麻煩
或許知道這條公車的人並不多，一路上沒人上下車，整輛公車根本就是我的專車！
它的路線也避開了比較常塞車的路，沿鼓山二、三路一路向北殺
40多分鐘就從中山大學開到高鐵左營站，騎歐兜麥大概也是這個速度吧

高雄這座面海的城市，觀光資源非常豐富
而南部熱情的天氣，就像展開雙臂般地叫你過來玩
高雄市公車的系統，也不算太差，觀光景點至少都有公車可搭
例如鼓山渡輪站，若能再利用水岸公車、百貨專線來轉乘
足跡還可以擴大到城市光廊、愛河、歷史博物館、三多商圈、新堀江等地
只是這高鐵鼓山專線，目前只在假日才有開
一般日要遊高雄的話，還是選擇轉乘吧
（9/16補充：）目前高鐵鼓渡專車已改為每日行駛，搭公車遊高雄已更方便了~
或者未來高雄捷運通車後，將自助旅行的觸角延伸到更遠的地方