21,也算是台灣西部很長的一段縱貫公路
它北起台8線的天冷,南至高雄林園
它的位置比台3線更靠山,可以說是西部最東的縱貫公路
並打算穿越玉山,但也因此玉山這一段台21已遭到無限期緩建
變成地圖上永遠的虛線
現在台21分為南北二段,南段從林園鄉北上到三民鄉,也是三民部落的聯外道路
北段從塔塔加開始,為新中橫公路,經過日月潭、埔里一直到天冷
今天要騎的是台21線杉林鄉至三民南段終點,再接上茶山產業道路至嘉義 


台21杉林鄉


由杉林鄉月眉接上台21,路的兩旁種了一排樹
路肩留了一段草地沒舖上柏油,可能是預留拓寬的空間
形成了被綠色包圍的怡人景色,這樣的公路景色在北部很難找到
過了杉林市區,台21開始在山路繞一小段,之後在甲仙與台20南橫共線


台20、21共線段


20、21的共線段非常大條,雙向四線道
在甲仙市區兩條路又各分東西,一條往台東,一條往三民,兩條都將進入山區
台21沿著楠梓仙溪的溪谷闢建
溪谷下,不時錯落著迷你聚落和農田
從甲仙至小林村這一段,許多路面看起來像是剛整修完畢
其中小林明隧道、小林隧道更像是新建的,路邊的護欄也是新式
當初這裡應該有某個災害嚴重地摧毀過吧


楠梓仙溪谷不時錯落著迷你聚落和農田


台21剛整像完的路段


過了小林隧道後,路幅全程以單線道前進
沿途風光明媚,類似南橫公路西段的風景,楠梓仙溪谷水聲不時地繞耳
這就是騎機車上山路和開車最大的不同,所感受到的總是比較親
討厭的是,在台21時,遇上一輛脫拉庫,當我超過它時
遇到美景要停車拍照,脫拉庫就追過我了,等我照爽時
在山路又得想辦法超過它,否則就要在它屁股吸廢氣

後來超過它時,乾脆就加速前進讓它追不到我
停車拍照時也一直看著後視鏡,要是脫拉庫要接近我了
就得趕緊收拾上路,就這麼你來我往
一直到了「大斜壁」的一座亭前,索性停車來個長休息,讓脫拉庫遠離我吧


台21小林明隧道


台21小林隧道

「大斜壁」這附近的台21沿著山崖而建
在懸崖段免不了受到落石和坍方的襲擊,也許這裡將來也會蓋個明隧道
懸崖段之後,是一道V型陝谷,對面是一大片幾近垂直的陡峭山壁
這山壁正好是一座單面尖山,令人內心為之一震、眼睛為之一憾!
比較像是迷你的太魯閣吧,但它的峭壁卻比太魯閣來得更險
中間還有一處坍塌地
底下的溪水也把河床切出一道小的陝壁
也許在千萬年之後,這裡的溪谷也會形成另一個太魯閣峽谷吧
如果台灣還沒被海淹沒的話


沿崖而建的台21


台21大斜壁峽谷


壯麗的大斜壁

從大斜壁出發,一路上沒有了討厭的脫拉庫
騎起來輕鬆自在不少,整片山林好像是我一個人似的
悠哉悠哉地騎到了三民鄉第一個聚落民族村
和所有的山地部落差不多,只是這裡更原始些
民族村緊接著就是民權村,這裡有個三民國中,剛好正在辦園遊會
整個村裡非常熱鬧,大概三個村的村民都來到民權村園遊會了吧
難怪剛剛在民族村感覺非常冷清


台21三民鄉民族村


民權再往上的民生,距離就得比較遠了
台21一路上都有貼紙指示民生村有個加油站,原以為只是像旭海那樣的賣油站
想不到民生大門一到,就看到正牌中油圓形「扛棒」,應該是新建的
這麼偏遠的山區,還有這麼一站,油罐車大概也爬得氣喘呼呼吧

民生部落的鐵皮屋頂,很有默契地大多選擇「紅色」,遠望的時候
眼前竟是一片紅色斜頂的部落景觀,配上白色的牆,說真的,也滿美的
在你不知道它是鐵皮屋的時候,也許會更讚嘆它


台21民生村


灌飽了油,往回接到茶山產業道路的叉路
天上的烏雲也愈積愈多,好像也快下雨了
騎機車走透透,正巧遇上低壓帶滯留,真不是好受的,還要一面擔心下雨

三民鄉的山,台21的三民鄉,在民生部落,在我的行程裡,劃上了休止符。


更多相片 http://www.pixnet.net/album/ice2006/1150034


〈下集預告:茶山、山美、新美產業道路〉


====2007.12.11補充一則關於三民鄉即將正名的新聞:

原民會:高縣三民鄉將正名為那瑪夏鄉 2007/12/10 13:09:53
 
(中央社記者顧恆湛台北十日電)行政院原住民族委員會主任委員夷將‧拔路兒(
IcyangParod)今天表示,高雄縣「三民鄉」鄉民大會上午已正式通過,鄉名將正名為「那瑪夏」鄉,預計新的鄉名可望在明年元旦正式啟用。
 
夷將‧拔路兒說,三民鄉的「民族村」、「民權村」、「民生村」也將一併分別正名為「南沙魯村」、「瑪雅村」及「達卡努瓦村」。
 
他表示,正名運動是原住民族運動很重要的一環, 1987年鄒族原住民走上街頭,要求政府停止對原住民的歧視,將「吳鳳鄉」正名為「阿里山鄉」,並且將吳鳳的故事從國小教材中刪除,1989年三月一日「吳鳳鄉」正式更名為「阿里山鄉」。
 
他指出,這次三民鄉正名為那瑪夏鄉是首次由地方民意機關主動發起,對恢復原住民傳統名字、地名及落實總統陳水扁簽訂的「新伙伴關係」來說是一項重要的里程碑。
 
夷將‧拔路兒指出,傳統地名代表一種地方的文化和認同,那瑪夏鄉的正名成功將對地方的文化及人文注入新的生命;也預料對其他原住民鄉產生很大的影響,希望過去被命名為仁愛、信義、和平、光復、大同等與原住民文化格格不入的鄉鎮,也都能恢復原住民地名。
 
他說,除了正名,原民會也積極推動「原住民族自治區法草案」,希望以原住民各族群為單位成立縣級的自治區域,具體體現原住民的自治權,這項草案已排入週四的立法院內政及民族委員會中,希望朝野能支持,若能通過台灣原住民族的命運將會有根本的改善。
 
高雄縣三民鄉在日治時代稱為「瑪雅峻」,國民政府來台後稱為「瑪雅鄉」,1957年,因鄉境所轄三村分別命名為民族、民權與民生,鄉名也同時更改為「三民鄉」。三民鄉位於高雄縣西北角,是高雄縣三個原住民鄉之一。鄉民大多為布農族人,鄒族次之,排灣族及平地人佔少數。



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  • 小捲
  • 莫名的感動

    我是三民鄉的小學老師,從ptt看到您的文章,連結到這裡來,不知道為什麼感動了起來>////< 這段路騎機車真是辛苦你囉^^ 大斜壁(大峽谷---有涼亭)
    再過來在整修的那邊,其實以前是個明隧道呢,去年颱風,因為豪雨造成坍方,
    將整個明隧道壓垮了,所以臨時開了便到從上面走,想到這裡就想到去年,
    明知道很危險,為了要回家,我們一行人跟在挖土機後方,當挖土機勉強開通一條可通行的路時,我們不管三七二十一就衝了,那種一邊是落石另一邊的河谷的
    情境,真是很嚇人呢。這個禮拜五,這個路段已經鋪上柏油了,所以很好通行。
    如果有機會,歡迎您在造訪唷^^ 這裡的小朋友很可愛,空氣也很棒,呵呵,看到您的照片,真是感動啊~~~~~p.s.往茶山的途中,晚上可以看到部落的夜景,超美的,每年四月是螢火蟲季,有多到讓人驚嘆的螢火蟲唷^^ (我也是來這裡以後才看過什麼叫螢火蟲的)哈哈!!
  • 版主好帥
  • 哈嘍!版主,我是三民鄉﹝現為那瑪夏鄉﹞的鄉民,真的很驚訝也很感謝您能蒞臨本鄉,希望下次您能夠再度照訪,記得騎車或開車要小心喔!!路窄,切勿太快,崖下小溪的魚兒小蝦有壓力。
  • 呵呵,下回有機會一定會再到那瑪夏晃晃~ 那兒的景真讓人印象深刻~

    南極冰魚 於 2009/05/07 18:55 回覆

  • 也喜歡到處逛的人
  • http://photo.xuite.net/xcutepipi/3447387/1.jpg
    小林明隧道,這是我今年(2009)五月去的照片,左邊護欄已有一小段不見,不是被車撞毀,就是山崩沖毀,
    這幾天電視上報導,這段的小林村滅村,更進去的民族,民權,民生一.二村也情況不明,風災過後的電視畫面,對照電腦裡的相片,一切都變了樣...祈求能有好消息...
  • 唉!

    其實颱風來台灣不是第一次了,我一直覺得,不論颱風強度為何,至少中度以上的颱風來襲前,山區應該要全面撤村才是。雖然他們不一定願意,但政府可採取強硬手段要求暫時避居,不過政府也需要提供「完善的」緊急安置所,設備至少比照三星級飯店。

    台21南段的村落,我只能默哀了,很難過....

    南極冰魚 於 2009/08/11 22:55 回覆

  • viy4092
  • 對於這次莫拉克的災害,看到災前的景象令人感到難過,希望他們的家園未來能夠回復昔日的光景,也希望未來這些交通路線都能修復完成,除了會影響生態保育的路段外,這是身為交通迷的我所希望見到的!
  • 家園要恢復可能不太容易了,過去幾個被洪水沖毀的部落,例如五峰的土場部落,主要災區至今仍是觸目驚心。交通路線當然會修復,不過目前的重點仍在於救災~

    南極冰魚 於 2009/08/13 23:46 回覆

  • 南沙魯人
  • 唉...

    越域引水有問題

    政府通過強制遷村的法案,我們的土地面臨著威脅,
    深怕政府巧詐的強制徵收我們的土地,就算等十年後
    我還要會去,也不要被政府沒收,甚至賣給財團賺錢
    ,土地是我們的文化!

    抱歉版主,我有點激動,我是土石流的倖存者,原以為坐直升機逃脫就安心了,沒想到政府強制我們遷村
    ,也不跟災民討論,不論怎麼獎怎麼說怎麼抗議都沒用,不好意思跟你發洩情緒,唉...看到版主去我們
    故鄉,看到原本部落的樣子,我...心情真的是五味雜陳,謝謝版主曾經拜訪我們部落!
  • 沒關係。經過這次的災難,我看著自己曾拍過的照片,對比現在的慘況,心中更是五味雜陳。
    這個社會就是如此,最弱小、最需要幫助的人,聲音總是最弱小,最後強者恆強、弱者恆弱,就算出了事情,坐在台北的官員們也只顧著過父親節,這就是我們的政府...

    南極冰魚 於 2009/09/09 15:28 回覆

  • 希波掌門人
  • 不曉得台21的南段,
    未來會不會重新整編成台29或者台41之類的
  • 這問題可能到公路邦發問較合適~

    南極冰魚 於 2011/06/20 21:40 回覆

  • 小武
  • 上面拍攝到的地方,很多應該人事全非了吧
  • 是啊....

    南極冰魚 於 2011/07/11 19:14 回覆

  • 希波掌門人
  • 說到台21,她跟"鐵路"很有緣,
    起點天冷路段,有一處與八仙山林鐵形成的平交道,
    埔里路段,則分別是埔里糖廠糖鐵 三條崙線與另一條埔里往南到車埕的台車道化身而來,
    哆哆加路段則是昔日阿里山林鐵東埔線的路基.
    在南部的大樹旗山路段,有部分路廊則是使用昔日旗山糖廠旗尾線的路基.
  • 雖然跟鐵路很有緣,但多是歷史中的鐵路啊....

    南極冰魚 於 2011/10/27 00:32 回覆

  • 楊耀祖
  • 回覆6樓的
    現在台21省道南段改成台29號省到了喔