訪完南迴東段最後一站古莊後,再接回台9線依山傍海的路段
這裡的山勢比較陡,但沒有蘇花公路那樣峻偉
類似台2線東北角段,猙獰的岩壁被溫柔的綠草安撫得非常溫馴
微微的海風時而吹來,騎來實在心情舒爽
最後在達仁附近的7-11吃了一碗泡麵當中餐,小做休息
過了達仁,南迴從四線道變成二線道
但是路幅滿大的,也多有路肩,隨著公路的彎曲,我也跟著壓車
速度愈騎愈快,速度大概在60km/hr以上,這也才發現
原來在「大條」的山路,騎車是比開車要順暢的,一來騎車過彎可以壓車
開車的話過彎用60km/hr,除非家裡是藤原豆腐店
另外騎車的視野也比駕駛汽車要寬,對路況也較易掌握
所以一路上不斷巴過汽車們甚至脫拉庫
(以前開車時,常覺得為什麼在山路老是被機車巴,現在知道原因了) 

舒服地騎到壽卡前的T字叉路,路口有個派出所,進去就是199縣道了。


199公路起點


199公路路幅很小,只有單線,但一路上都在森林裡,幾乎都是綠色隧道
而且沒人沒車更沒住宅,大熱天在綠色隧道的199騎車
只能說是種極舒適極爽快地享受啊!恣意徜徉在山林之間
偶爾一個開闊的視野透出遠方的太平洋,樹林裡又夾雜了些許棕閭樹
南國的氣氛完全籠罩著四周,與同樣是單線的193、197是完全不同的格調
騎著騎著,路邊出現了一漥黃水湖,名叫東源池
棕褐色的池水夾雜在樹林間,樹林裡似乎有個民宿之類的
三兩人群在樹下納涼野餐,夏季的東源,避暑好去處呢!


東源池


不經意低頭瞄了油錶!天哪!剛剛在達仁竟然忘記加油
油錶已經下降到四分之三了,看看地圖,加油站離我至少都有20公里
原本在山中享受的好心情,已開始被擔心沒油的穩憂給破壞了,哎....


199甲起點


199公路到了牡丹之前,我轉向199甲公路向東岸騎去,揮別了199
好在199甲東行一路下坡,至少可以省點油,希望旭海有加油站
199甲的路幅和199一樣是單線,樹比較少,相對展望的視野也比較多
常常看到遠方的太平洋,以及某個山頭不知名的軍事基地
部份陡坡用的是水泥舖面,時常就柏油、水泥兩種舖面交錯著
滑呀彎呀的,滑到了到旭海!
不知何故,全台灣的地名,我特別喜歡「旭海」,所以一直想來旭海逛逛
如今,夢又圓了一個,看到路標的「旭海」二字,心裡感動莫名


旭海路標


旭海是個很小的村落,靠海的地方有個小漁港
也許是下午太陽最大的時候,旭海小市區完全沒有人的味道
突然發現路邊有個類似中油標誌的「扛棒」,但它卻是紅色的
好奇地騎進路旁一家小店,店門口有一輛貨車和一個原住民
試探地問了問:「這裡最近的加油站在哪?」
原住民:「就在這裡啊,可是老闆在睡覺。」
那位原住民又發現雜貨店的門上貼有老闆的手機,要我叫老闆起床
雖然打電話叫雜貨店老闆起床真的很奇怪
又怕老闆有起床氣會擺臉色,但為了我的油,也只好打了

老闆出來開門後,也是原住民,就說他剛剛在睡覺
因為經理在他家看王建民比賽,他也跟著看,看完就覺得好累就先睡了
好在老闆完全沒起床氣,一點都不像剛睡醒的樣子
而且很有活力的感覺,索性地繼續問他王建民今天投得怎麼樣
「贏啦!15勝耶,超猛的啦」聽完心剎是一片喜!

油箱灌飽後,繼續上路,從「旭海大草原」的小路叉上去
這條路沒有編號,路況陡坡也很多,水泥舖面也很多
這也才發現,原來偏遠地區仍然有許多水泥舖面存在著,尤其是東部
記得綠島和蘭嶼的公路也都以水泥舖面為主,不曉得現在改成柏油沒?

到了遊客中心,往大草原還要爬一小段山路,機車上不去,得用雙腳行
在烈艷下好不容易爬到了所謂的旭海大草原,呃...這是哪門子的草原啊!
草原周邊長滿了小樹,一點都沒有「大草原」的感覺
也因為小樹的關係,這裡所有的展望都被遮蔽了!
就連站在涼亭的最高點,也才勉強看到一些視野.....


樹比草還要多的旭海大草原


很失望的走了回去,沿途不斷遇到正要爬上來氣喘呼呼的遊客
都很想告訴他們「回頭是岸啊」!

下了草原,騎下了山,回到了旭海,往旭海漁港騎去
這是一個非常迷你的小漁港,只能停幾艘膠筏
正午時分,一絲人氣都聞不到,像是被異形入侵後的無人世界
港裡面停放著四、五艘竹筏,隨著微微地波浪輕輕地晃動著
沒有風,但太陽非常大顆
炙熱的空氣沒有一種生物願意在陽光下多待一秒
好不容易在一顆樹下發現四、五個老人聊著天順便盯著我看
原來,人都被逼到樹底下去了


旭海漁港


旭海漁港再往北,就是軍事管制區,無法進入。
往南,就是台26公路。


〈下集預告:台26、200、200甲、屏153〉



更多相片 http://www.pixnet.net/album/ice2006/1149991

【哎!寫完這篇紀錄,王建民十八勝也飛了....】



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    南極冰魚 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()