2007年1月5日,台灣高鐵正式邁開營運的腳步
眾所皆知,這條高鐵是綜合了許多先進國家的科技
但主要的列車-700T,則是不折不扣的新幹線列車
它是從日本新幹線700型的兄弟
最高時速可達350km/h,營運時速則為300km/h
台灣也正式進入一日生活圈


1月6日早上,403次列車緩緩進入新竹站
橘黑線條的優雅車身,用看的都覺得興奮了

因為使用長焊軌,高鐵並沒有像台鐵那樣的「扣扣~扣扣~」的聲音
加速非常平穩,穿越了一處又一處的隧道群
到了神岡,時速來到了299km/h
從車內往外看,並不覺得景物是在飛,其實看的都還滿清楚的
但移動速度真的有比較快
尤其是鐵路旁的電線桿
每一隻都變成了一閃而過的影子

高鐵車箱比台鐵寬了許多,座椅也變成5排
但一點都不覺得擁擠,前後距離也很寬



車箱偶爾會發出像飛機的高頻嗡嗡聲
使人有種在飛機的錯覺
但整體來說比飛機、台鐵、國道客運要來得平穩安靜許多
有媒體喜愛補風捉影,胡亂捻到一搓小缺點就無條件放大
比如三秒鐘的偶爾震動,就被說成「高鐵震動大,不平穩」
這些誇張的報導,看了真的只有無奈

一個半小時就抵達了終點左營
這個大車站,和台中站的規模差不多
大廳裡倒是人山人海,搭車的民眾和觀光的遊客絡繹不絕
搭乘過的人,正面評價也大過於負面
至於高鐵人員的服務態度那更不用說
沒有晚娘面孔和方塊臉對著你


路過左營高鐵列車大本營

現在的高鐵仍屬試營運階段
社會大眾就是它的老師,媒體就是它的教鞭(雖然體罰已廢除了)
這教鞭有時打在不合理的地方,老師也會有不合理的苛責
但也期望它能在嚴格的環境下茁壯成長
創造台灣交通的高速時代


【相關相簿連結】
高鐵列車700T相簿
高鐵台北站相簿
高鐵板橋站相簿
高鐵桃園站相簿
高鐵新竹站相簿
高鐵台中站相簿
高鐵嘉義站相簿
高鐵左營站相簿
高鐵轉運之台鐵新烏日站相簿
高鐵轉運之台鐵新左營站相簿



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留言列表 (5)

發表留言
  • kzt718
  • 照片拍的很棒耶~~

    連結囉~
  • HCW
  • 那個列車大本營好像是左營基地才對?
  • littleben
  • 應該是2007年1月5日吧
  • 悄悄話
  • Simon
  • 高鐵目前的運量慢慢提升中,班次也越來越多,不知高鐵有沒有新買列車的計畫啊?
  • 有的。

    南極冰魚 於 2010/07/01 23:18 回覆

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