在2007年11月1日
台中市公車又增加一條新路線：65路
將往返南區公所－洲際棒球場之間，也直行崇德路
由全航客運行駛，班距尖峰15分，離峰30分一班車
65市公車，除了主要的功能，做為「台中洲際棒球場」的接駁車外
它也直行崇德路，完完整整從一段到三段的縣市界，比71路還要長
另外連絡了台灣體院的台中棒球場（目前興農主場）、干城車站
後火車站、中興大學以及公車路線愈來愈多的南區
由下面的路線圖可以看出個大概
這條新路線，消息來得非常突然（證明我沒有內線XD）
往年台中市公車在新增路線之前，交通局都會做一些預告及宣導
而65路在營運前一天晚上，才在台中市政府官網的新聞公佈
交通局的路線圖也草草上架（只是畫得有點囧）
過程之神秘，或許牽涉到某些我所不知的商業行為
但營運前一天才公佈，會不會太晚了一點？
位於洲際棒球場的公車站牌
該路線的公車站牌，很準時地在營運之前都插好了
營運初期，也祭出了免費七天的優惠（11/1-11/7），藉以吸引客源
班次也很有誠意的排了尖峰15分、離峰30分的固定班次
不會讓民眾無所適從（前提是公車要照表操課，不要脫班）
只是在高油價的現在，為了提倡大眾運輸，市府應該要大肆宣傳一下65路才對
而不是悄悄地放在網路上的小角落
公車站牌的後面，是大大的廣告
但話說回來，有宣傳，就一定有客源嗎？
想想第一期的高潛力公車，當初真的是大肆宣傳，還辦了許多活動，免費六個月
到現在，除了統聯家族四條線外，71、72兩條已幾近垂死狀態
第二期高潛力的60、70、89三條線也快要瀕臨絕種
（當然也有成功的路線，如73、81、33、68等）
這些面臨生死存亡邊緣的路線有一個共同點：都沒有經過台中火車站
71在掙扎的期間，一度將路線改為經台中車站、並直行崇德路的現有路線
但仍無法挽回劣勢，宣告腦死，現在一天只有三班車
而60、89以及剛開始的71路，都是經由「台中後火車站」的復興路
此舉可能為了紓解建國路的車潮，但也證明了此路不可行！
89一度還被宣告急救無效，最近才又恢復心跳
60路和71路一樣，一天只剩三班車...
明知歹路不通走，戰死沙場的枯骨都還掛著殘肉
65路卻仍要再闖天涯路，往後火車站衝
雖然最後有繞回「干城」，這個離台中車站不太遠的地方
但外地人根本不會到這裡搭市公車
台中車站和後火車站，目前是有地下道連通，但那地下道可不比台北的地下街
而是異味、燈光昏暗、不明積水充斥，後站出口又是在詭異的暗巷
對於女性朋友來說，可謂危機重重，更何況公車族又以女性居多
除了洲際球場重大賽事其間，65路的營運真的能成功嗎？
前「車」之鑑不遠，交通局有沒有考慮過？
停在縣市界加油站附近的65路公車
65路的終點，目前設在洲際棒球場北方不遠處的縣市界
我覺得可以再沿環中路南行，接上台74快速道路到朝馬
以爭取朝馬到洲際看球的球迷觀眾
此舉也能便利崇德路沿線居民到朝馬轉運站搭車
大大發揮「崇德幹線」的價值
也許這麼一來路線會延長，或者交通局有他們的專業考量
但據交通局表示，今年11月的世界盃
將不再有「專車」，也就是說朝馬將無公車直達洲際球場
對於搭乘國道客運到台中的球迷
勢必將要繞好大一圈的台中市才能到洲際球場
或者花銀兩搭小黃到球場看球
或者，自行開車吧，汽車萬歲！
2007/11/06補充說明：
世界盃棒球場，統聯客運已決定派出「中港轉運站－洲際棒球場」專車
無車族可多多利用這條專車，發車日期及時間，詳【統聯客運】查詢
全航65路的LED行先採「輪播式」
最後拉回65路的正經話吧
現在這條路線由全航客運營運，是全航第2條台中市公車（第一條為5路）
使用的車輛是先前跑埔里線的中巴，車況還算不錯
內裝是三排的大椅子，是市公車難得的豪華內裝
此外先前跑5路的店客二手車，也抽了幾隻來跑65路
不過LED路線牌（行先板）太小了
原本跑埔里線或許沒啥問題，但調來跑市公車，實在不明顯
一來全航採用輪播式，而非固定式顯示
（輪播內容為：65→南區公所→中興大學→直行崇德路→洲際棒球場）
二來該LED只有黃色，沒辦法像一般行先的紅路編號+黃色端點站
搭乘前可能要先看仔細~
目前台中站前廣場無法搭乘65路
欲搭乘者，我比較建議到「干城」搭車
干城車站在「面對」台中火車站的右邊，也就是建國路往國光客運站的方向走過去
（或由仁友客運站繞過去）
從火車站到干城車站，步行約5分鐘，其實不遠
（詳下方位置圖）
發車時間如下：（端點站發車時間，到干城約30分）
06:00 / 06:15 / 06:30 / 06:45 / 07:00 / 07:15 / 07:30 / 07:45 /
08:00 / 08:15 / 08:30 / 08:45 / 09:00 / 09:20 / 09:40 / 10:00 /
10:30 / 11:00 / 11:30 / 12:00 / 12:30 / 13:00 /13:30 / 14:00 /
14:30 / 15:00 / 15:30 / 16:00 / 16:15 / 16:30 / 16:45 / 17:00 /
17:15 / 17:30 / 17:45 / 18:00 / 18:20 / 18:40 / 19:00 / 19:30 /
20:00 / 20:30 / 21:00 / 21:30 / 22:00
台中市公車又增加一條新路線：65路
將往返南區公所－洲際棒球場之間，也直行崇德路
由全航客運行駛，班距尖峰15分，離峰30分一班車
65市公車，除了主要的功能，做為「台中洲際棒球場」的接駁車外
它也直行崇德路，完完整整從一段到三段的縣市界，比71路還要長
另外連絡了台灣體院的台中棒球場（目前興農主場）、干城車站
後火車站、中興大學以及公車路線愈來愈多的南區
由下面的路線圖可以看出個大概
這條新路線，消息來得非常突然（證明我沒有內線XD）
往年台中市公車在新增路線之前，交通局都會做一些預告及宣導
而65路在營運前一天晚上，才在台中市政府官網的新聞公佈
交通局的路線圖也草草上架（只是畫得有點囧）
過程之神秘，或許牽涉到某些我所不知的商業行為
但營運前一天才公佈，會不會太晚了一點？
位於洲際棒球場的公車站牌
該路線的公車站牌，很準時地在營運之前都插好了
營運初期，也祭出了免費七天的優惠（11/1-11/7），藉以吸引客源
班次也很有誠意的排了尖峰15分、離峰30分的固定班次
不會讓民眾無所適從（前提是公車要照表操課，不要脫班）
只是在高油價的現在，為了提倡大眾運輸，市府應該要大肆宣傳一下65路才對
而不是悄悄地放在網路上的小角落
公車站牌的後面，是大大的廣告
但話說回來，有宣傳，就一定有客源嗎？
想想第一期的高潛力公車，當初真的是大肆宣傳，還辦了許多活動，免費六個月
到現在，除了統聯家族四條線外，71、72兩條已幾近垂死狀態
第二期高潛力的60、70、89三條線也快要瀕臨絕種
（當然也有成功的路線，如73、81、33、68等）
這些面臨生死存亡邊緣的路線有一個共同點：都沒有經過台中火車站
71在掙扎的期間，一度將路線改為經台中車站、並直行崇德路的現有路線
但仍無法挽回劣勢，宣告腦死，現在一天只有三班車
而60、89以及剛開始的71路，都是經由「台中後火車站」的復興路
此舉可能為了紓解建國路的車潮，但也證明了此路不可行！
89一度還被宣告急救無效，最近才又恢復心跳
60路和71路一樣，一天只剩三班車...
明知歹路不通走，戰死沙場的枯骨都還掛著殘肉
65路卻仍要再闖天涯路，往後火車站衝
雖然最後有繞回「干城」，這個離台中車站不太遠的地方
但外地人根本不會到這裡搭市公車
台中車站和後火車站，目前是有地下道連通，但那地下道可不比台北的地下街
而是異味、燈光昏暗、不明積水充斥，後站出口又是在詭異的暗巷
對於女性朋友來說，可謂危機重重，更何況公車族又以女性居多
除了洲際球場重大賽事其間，65路的營運真的能成功嗎？
前「車」之鑑不遠，交通局有沒有考慮過？
停在縣市界加油站附近的65路公車
65路的終點，目前設在洲際棒球場北方不遠處的縣市界
我覺得可以再沿環中路南行，接上台74快速道路到朝馬
以爭取朝馬到洲際看球的球迷觀眾
此舉也能便利崇德路沿線居民到朝馬轉運站搭車
大大發揮「崇德幹線」的價值
也許這麼一來路線會延長，或者交通局有他們的專業考量
但據交通局表示，今年11月的世界盃
將不再有「專車」，也就是說朝馬將無公車直達洲際球場
對於搭乘國道客運到台中的球迷
勢必將要繞好大一圈的台中市才能到洲際球場
或者花銀兩搭小黃到球場看球
或者，自行開車吧，汽車萬歲！
2007/11/06補充說明：
世界盃棒球場，統聯客運已決定派出「中港轉運站－洲際棒球場」專車
無車族可多多利用這條專車，發車日期及時間，詳【統聯客運】查詢
全航65路的LED行先採「輪播式」
最後拉回65路的正經話吧
現在這條路線由全航客運營運，是全航第2條台中市公車（第一條為5路）
使用的車輛是先前跑埔里線的中巴，車況還算不錯
內裝是三排的大椅子，是市公車難得的豪華內裝
此外先前跑5路的店客二手車，也抽了幾隻來跑65路
不過LED路線牌（行先板）太小了
原本跑埔里線或許沒啥問題，但調來跑市公車，實在不明顯
一來全航採用輪播式，而非固定式顯示
（輪播內容為：65→南區公所→中興大學→直行崇德路→洲際棒球場）
二來該LED只有黃色，沒辦法像一般行先的紅路編號+黃色端點站
搭乘前可能要先看仔細~
目前台中站前廣場無法搭乘65路
欲搭乘者，我比較建議到「干城」搭車
干城車站在「面對」台中火車站的右邊，也就是建國路往國光客運站的方向走過去
（或由仁友客運站繞過去）
從火車站到干城車站，步行約5分鐘，其實不遠
（詳下方位置圖）
發車時間如下：（端點站發車時間，到干城約30分）
06:00 / 06:15 / 06:30 / 06:45 / 07:00 / 07:15 / 07:30 / 07:45 /
08:00 / 08:15 / 08:30 / 08:45 / 09:00 / 09:20 / 09:40 / 10:00 /
10:30 / 11:00 / 11:30 / 12:00 / 12:30 / 13:00 /13:30 / 14:00 /
14:30 / 15:00 / 15:30 / 16:00 / 16:15 / 16:30 / 16:45 / 17:00 /
17:15 / 17:30 / 17:45 / 18:00 / 18:20 / 18:40 / 19:00 / 19:30 /
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