目前日期文章:200812 (3)

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隨著臺鐵捷運化的口號逐漸響亮
許多舊火車站房正逐漸改建為跨站式新站房
斗六車站雀屏中選,花了二年多就變身為新穎的跨站式車站
寬敞的空間、明亮的設備也讓人耳目一新

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台中市福安路悄悄地出現一條專用道
三線車道的路寬,左右兩邊給雙向車流使用
中央一線車道,則披上「公車專用」的大衣

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1968年,花東線光華號,以黃底白身之姿,飛奔在花東縱谷中
將花蓮至台東的乘車時間縮短為3小時10分鐘
並曾經以時速85km,創下762mm窄軌最高速的紀錄
隨車也有車勤小姐及書報茶水冰毛巾等服務,是當年東線最高級列車
這一切高級的享受,飛奔過了40年,已成為一張張泛黃的黑白照

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