台61線三個「只有興建側車道」的路段中
位於桃園新竹的「觀音－鳳坑」段最讓人驚艷
整段公路幾乎在青青草原中穿梭
與七股段荒涼的景象相比，完全是兩個國度
這段路也意外成為我心目中最漂亮的公路之一
位於桃園新竹的「觀音－鳳坑」段最讓人驚艷
整段公路幾乎在青青草原中穿梭
與七股段荒涼的景象相比，完全是兩個國度
這段路也意外成為我心目中最漂亮的公路之一
- Jul 31 Thu 2008 00:50
芳草碧連天．只有側車道的台61觀音-鳳坑段
- Jul 14 Mon 2008 17:30
正港的高鐵便當（照燒烤雞）
- Jul 08 Tue 2008 22:40
海岸山脈新橫貫‧台30玉長公路
台30線玉長公路，為海岸山脈第四條橫貫公路
1996年開工，2007年完工，歷時十年，相當艱辛
2.6公里的「玉長隧道」，是這條公路最浩大的工程
也是全台第五長的公路隧道
- Jun 20 Fri 2008 16:00
南桃園東西向交通要道－台66快速公路
台66快速公路，為南桃園重要的東西向交通系統
西起觀音鄉與台61相交，東迄大溪鎮國道3號附近
全長27公里，但設有紅綠燈的「平面段」卻達6.2公里長
- May 29 Thu 2008 23:40
躲在樓仔厝之中的火車站－三坑車站
- May 08 Thu 2008 20:15
只有側車道的台61線七股段
在台灣西南蕩蕩平原之中
出現了一條奔馳在荒澤僻野中的怪路
它的路寬和巷子差不多，僅一個車道且無法超車
但是雙向車道卻分隔了25公尺，分隔帶上只有礫土和枯草
道路的四周則是一望無際的水澤漠地
它，是台61西濱快通車路段的最南端：七股段
出現了一條奔馳在荒澤僻野中的怪路
它的路寬和巷子差不多，僅一個車道且無法超車
但是雙向車道卻分隔了25公尺，分隔帶上只有礫土和枯草
道路的四周則是一望無際的水澤漠地
它，是台61西濱快通車路段的最南端：七股段
- Apr 28 Mon 2008 02:00
東線鐵路國寶的棲身地－花蓮鐵道文化園區
- Apr 12 Sat 2008 13:00
從八卦山隧道到員林大排－台76快速公路
如果要票選一條最特別的快速公路，我一定會投台76一票
它沿著員林大排兩側築起兩道長長的高架橋，將雙向車道隔得遠遠的
還有一座全長5公里的八卦山隧道，為台灣第二長的公路隧道
最後以一座台灣首見的鋼拱斜張橋連接國道三號，造形特殊
- Mar 20 Thu 2008 20:14
高雄捷運紅線通車及R17-R23車站全紀錄
高雄捷運紅線R17以北為高架路段
當列車衝出地面、陽光透過車窗灑下金黃時
全車乘客竟不約而同地驚呼
首部曲介紹了R9至R16等新通車的地下化車站
本篇則繼續由R17到終點R23橋頭火車站
和大家一同欣賞這8座高架車站
- Mar 20 Thu 2008 19:48
高雄捷運紅線通車及R9-R16車站全紀錄
2008年3月9日，台灣軌道交通史寫下新的一頁
在各界引頸企盼下，高雄捷運紅線正式通車了！
從小港到橋頭，縱貫串連整座高雄市，並免費搭乘一個月
本篇文章繼上回「高雄捷運R3-R8車站全紀錄」後
繼續再由R9一路北上至R23車站
因篇幅太長，受限於系統限制，分為二部曲
本篇首先介紹R9中央公園至R16左營等7座地下車站
- Mar 08 Sat 2008 20:00
台北市忠孝新幹線－超低底盤公車上路
- Mar 04 Tue 2008 18:00
高鐵新竹站的玻璃屋（新增公車月台完工照片）
- Feb 20 Wed 2008 20:00
未貫通的橫貫公路－台16線
在人定勝天的年代裡
北中南三條橫貫雪山及中央山脈的公路開鑿完畢後
政府宣佈，加碼三條，即今日的台14、台16及台18
其中的台16線，西起南投縣名間鄉，東至花蓮縣鳳林鎮
全長142公里，至今未通車路段仍達100km
- Feb 10 Sun 2008 03:29
試乘高雄捷運－列車內裝篇
繼2007年12月的車站開放自由參觀日後
2008年春節，高捷也開放民眾免費試乘
範圍則和車站參觀日一樣，R8三多商圈至R3小港站
只是這七座車站都在地下，月台上都有月台門
要清楚拍攝捷運列車的「外觀」，根本辦不到
所以本文僅介紹捷運列車的內裝
- Feb 02 Sat 2008 01:35
嘉義BRT公車捷運系統啟航
嘉義BRT，於2008年1月31日辦了啟航典禮
事實上在高鐵通車之初，BRT已開始運作
只是當時多項應有的設備都還來不及完成
直到專用道及候車月台完工，以及BRT專用巴士陸續就位後
才有了正式的通車典禮
- Jan 27 Sun 2008 16:01
台南市二等七號道路－台江大道通車
位在台南市安南區的二等七號道路
在多年來的變更、延宕下，中段安吉路至安明路之間
於94年12月開工，96年12月完工通車
台南市政府命名為「台江大道」
- Jan 23 Wed 2008 02:00
高鐵輕食（總匯三明治沙拉組）
- Jan 17 Thu 2008 00:00
汐止第三座火車站－台鐵汐科站
汐科站於2007年底啟用，為因應台鐵捷運化而設立
它是一座非常特別的車站，不但建築在S形彎道上
且位於平面至高架之間，還得跨越一條小溪
南北兩端出口一為平面一為高架，站體長達650公尺
算是台鐵最「長」的車站
- Jan 15 Tue 2008 23:00
公路同好會－「公路邦」正式成立
感謝各位的回應及連署
「公路邦」已經正式成立
請各位一同加入吧~~
http://club.pixnet.net/Road
- Jan 07 Mon 2008 15:20
彰化東外環道－台74甲
- Dec 29 Sat 2007 12:30
中彰大動脈－台74線彰濱台中快速公路
中彰快速公路，也許大家對它並不陌生
它身處一百多萬人口的台中大都會，南北向連結台中、彰化
並與國道3號串連，東西向延伸到彰濱、草屯及南投
南向藉由它的延伸線台74甲，又能快速地連結花壇、員林
道路本身和台中生活圈2號共構（環中路），北至潭子、豐原，南至烏日
宛如中部地區的一道動脈
它身處一百多萬人口的台中大都會，南北向連結台中、彰化
並與國道3號串連，東西向延伸到彰濱、草屯及南投
南向藉由它的延伸線台74甲，又能快速地連結花壇、員林
道路本身和台中生活圈2號共構（環中路），北至潭子、豐原，南至烏日
宛如中部地區的一道動脈
- Dec 20 Thu 2007 12:30
走過苗栗的蓬萊仙山－縣道124
縣道124，全程均在苗栗縣境
起於竹南，經頭份、三灣、南庄到獅潭，全長49.1公里
80%的里程在南庄山區，也是南庄鄉的主要道路
仙境般的蓬萊村，更教人不忍猝離
- Dec 15 Sat 2007 16:23
新版的高雄捷運長期規劃路網
在高雄市政府捷運工程局的網站發現
「長期規劃路網」的檔案已更新了
檔案的時間是2007.12，應是最新版
- Dec 10 Mon 2007 23:30
高雄捷運R3-R8車站全紀錄
高雄捷運在12月8、9兩日，開放了R3-R8七座車站供參觀
我異想天開地以步行方式，從R8三多商圈逛到R3小港站
拍攝這七座車站所有的出入口，以及站內設備
全新的體驗，也讓人更加期待通車後的高雄捷運
- Nov 25 Sun 2007 22:00
高鐵雲林站(預定地)
「下一站：雲林」這樣的LED
可能要等到2012年以後才看得到
高鐵雲林站目前還沒有站體，只有預留空間
但高鐵雲林站特定區的道路已先完工了
- Nov 13 Tue 2007 22:01
最小的街與最大的巷
台灣市區道路層級的安排，通常是「路＞街＞巷＞弄＞衖」
近年又有凌駕於「路」之上的「大道」
通常是以道路寬度做為依據，但也總是有例外
例如新竹市有條「仁化街」，平均路寬不過3公尺
也有一條「中華路5段416巷」，是雙向八線道的大道
近年又有凌駕於「路」之上的「大道」
通常是以道路寬度做為依據，但也總是有例外
例如新竹市有條「仁化街」，平均路寬不過3公尺
也有一條「中華路5段416巷」，是雙向八線道的大道
- Nov 06 Tue 2007 09:54
2007年11月台灣棒球賽事總賽程表(世界盃/亞職/亞錦)
- Nov 04 Sun 2007 22:30
台中市公車65路(南區公所－洲際棒球場)
- Nov 02 Fri 2007 20:00
初秋的193公路（米棧--花蓮段）
今年秋初，老天爺給了連續二星期的好天氣
澄藍的天空，在沒有污染的花蓮更顯純淨
縣道193，以它瘦小的身材在海岸山脈西麓緩緩前進
倒是對岸的中央山脈，正悄悄集結白雲大軍
打算一舉拿下遊蕩在縱谷裡小白雲
【第一月台】軌道交通 (13)
